# Gran Premio di Spagna 1999

Il Gran Premio di Spagna 1999 è stato un Gran Premio di Formula 1 disputato il 30 maggio 1999 sul Circuito di Catalogna di Montmeló. La gara è stata vinta da Mika Häkkinen, su McLaren; secondo e terzo sono giunti rispettivamente David Coulthard e Michael Schumacher.

## Qualifiche
### Risultati

| Pos | No | Pilota | Costruttore | Tempo | Distacco |
| 1 | 1 | Mika Häkkinen | McLaren - Mercedes | 1'22"088 | |
| 2 | 4 | Eddie Irvine | Ferrari | 1'22"219 | +0"131 |
| 3 | 2 | David Coulthard | McLaren - Mercedes | 1'22"244 | +0"156 |
| 4 | 3 | Michael Schumacher | Ferrari | 1'22"277 | +0"189 |
| 5 | 11 | Jean Alesi | Sauber - Petronas | 1'22"388 | +0"300 |
| 6 | 22 | Jacques Villeneuve | BAR - Supertec | 1'22"703 | +0"615 |
| 7 | 16 | Rubens Barrichello | Stewart - Ford | 1'22"920 | +0"832 |
| 8 | 8 | Heinz-Harald Frentzen | Jordan - Mugen-Honda | 1'22"938 | +0"850 |
| 9 | 19 | Jarno Trulli | Prost - Peugeot | 1'23"194 | +1"106 |
| 10 | 6 | Ralf Schumacher | Williams - Supertec | 1'23"303 | +1"215 |
| 11 | 7 | Damon Hill | Jordan - Mugen-Honda | 1'23"317 | +1"229 |
| 12 | 12 | Pedro Diniz | Sauber - Petronas | 1'23"331 | +1"243 |
| 13 | 9 | Giancarlo Fisichella | Benetton - Playlife | 1'23"333 | +1"245 |
| 14 | 17 | Johnny Herbert | Stewart - Ford | 1'23"505 | +1"417 |
| 15 | 18 | Olivier Panis | Prost - Peugeot | 1'23"559 | +1"471 |
| 16 | 23 | Mika Salo | BAR - Supertec | 1'23"683 | +1"595 |
| 17 | 5 | Alessandro Zanardi | Williams - Supertec | 1'23"703 | +1"615 |
| 18 | 10 | Alexander Wurz | Benetton - Playlife | 1'23"824 | +1"736 |
| 19 | 14 | Pedro de la Rosa | Arrows | 1'24"619 | +2"531 |
| 20 | 15 | Toranosuke Takagi | Arrows | 1'25"280 | +3"192 |
| 21 | 21 | Marc Gené | Minardi - Ford | 1'25"672 | +3"584 |
| 22 | 22 | Luca Badoer | Minardi - Ford | 1'25"833 | +3"745 |

## Gara
### Resoconto

Al via Häkkinen mantiene la prima posizione; alle sue spalle, Irvine scatta invece piuttosto male, rallentando anche il suo compagno di squadra Michael Schumacher. Ne approfittano Coulthard e Villeneuve, che si inseriscono in seconda e terza posizione; più indietro, recupera posizioni anche Trulli, che da nono sulla griglia di partenza transita in sesta posizione al termine del primo passaggio. Mentre i piloti della McLaren distanziano nettamente il gruppo, Villeneuve fa da tappo rispetto agli inseguitori; Schumacher, pur nettamente più veloce del canadese, non riesce a sopravanzarlo fino alla prima serie di pit stop. A questo punto la gara si stabilizza definitivamente; Häkkinen continua a condurre fino alla fine, conquistando la seconda vittoria stagionale davanti a Coulthard, Michael Schumacher, Irvine, Ralf Schumacher e Trulli; Villeneuve è invece costretto al ritiro dalla rottura del cambio nel corso del 41º giro, mentre occupava la quinta posizione.
I primi tre classificati, ripropongono lo stesso identico podio dell'edizione 1998. Tale evento si era verificato solo per le edizioni 1964 e 1965 del Gran Premio di Gran Bretagna (con Jim Clark primo, Graham Hill secondo e John Surtees terzo).

### Risultati

| Pos | N | Pilota | Costruttore/Motore | Giri | Tempo/Ritiro | Griglia | Punti |
| 1 | 1 | Mika Häkkinen | McLaren - Mercedes | 65 | 1h34'13"665 | 1 | 10 |
| 2 | 2 | David Coulthard | McLaren - Mercedes | 65 | +6"238 | 3 | 6 |
| 3 | 3 | Michael Schumacher | Ferrari | 65 | +10"845 | 4 | 4 |
| 4 | 4 | Eddie Irvine | Ferrari | 65 | +30"182 | 2 | 3 |
| 5 | 6 | Ralf Schumacher | Williams - Supertec | 65 | +1'27"208 | 10 | 2 |
| 6 | 19 | Jarno Trulli | Prost - Peugeot | 64 | +1 giro | 9 | 1 |
| 7 | 7 | Damon Hill | Jordan - Mugen-Honda | 64 | +1 giro | 11 | |
| 8 | 23 | Mika Salo | BAR - Supertec | 64 | +1 giro | 16 | |
| 9 | 9 | Giancarlo Fisichella | Benetton - Playlife | 64 | +1 giro | 13 | |
| 10 | 10 | Alexander Wurz | Benetton - Playlife | 64 | +1 giro | 18 | |
| 11 | 14 | Pedro de la Rosa | Arrows | 63 | +2 giri | 19 | |
| 12 | 15 | Toranosuke Takagi | Arrows | 62 | +3 giri | 20 | |
| Rit | 20 | Luca Badoer | Minardi - Ford | 50 | Testacoda | 22 | |
| Rit | 22 | Jacques Villeneuve | BAR - Supertec | 40 | Cambio | 6 | |
| Rit | 12 | Pedro Diniz | Sauber - Petronas | 40 | Trasmissione | 12 | |
| Rit | 17 | Johnny Herbert | Stewart - Ford | 40 | Trasmissione | 14 | |
| Rit | 8 | Heinz-Harald Frentzen | Jordan - Mugen-Honda | 35 | Semiasse | 8 | |
| Rit | 11 | Jean Alesi | Sauber - Petronas | 27 | Trasmissione | 5 | |
| Rit | 5 | Alessandro Zanardi | Williams - Supertec | 24 | Cambio | 17 | |
| Rit | 18 | Olivier Panis | Prost - Peugeot | 24 | Cambio | 15 | |
| Rit | 21 | Marc Gené | Minardi - Ford | 0 | Cambio | 21 | |
| SQ | 16 | Rubens Barrichello | Stewart - Ford | 64 | Squalificato | 7 | |

## Classifiche
### Piloti

| Pos. | Pilota | Punti |
| 1 | Michael Schumacher | 30 |
| 2 | Mika Häkkinen | 24 |
| 3 | Eddie Irvine | 21 |
| 4 | Heinz-Harald Frentzen | 13 |
| 5 | David Coulthard | 12 |
| 6 | Ralf Schumacher | 9 |
| 7 | Giancarlo Fisichella | 7 |
| 8 | Rubens Barrichello | 6 |
| 9 | Damon Hill | 3 |
| 10 | Pedro de la Rosa | 1 |
| 10 | Olivier Panis | 1 |
| 10 | Jean Alesi | 1 |
| 10 | Alexander Wurz | 1 |
| 10 | Jarno Trulli | 1 |

### Costruttori

| Pos. | Team | Punti |
| 1 | Ferrari | 51 |
| 2 | McLaren - Mercedes-Benz | 36 |
| 3 | Jordan - Mugen-Honda | 16 |
| 4 | Williams - Supertec | 9 |
| 5 | Benetton - Playlife | 8 |
| 6 | Stewart - Ford | 6 |
| 7 | Prost - Peugeot | 2 |
| 8 | Arrows | 1 |
| 9 | Sauber - Petronas | 1 |

## Fonti

* Sito di The Official Formula 1, su formula1.com. URL consultato l'11 marzo 2009.
* Autosprint, Autosprint extra - L'anno dei campioni, pagg. 98-99