# Suzuki Sixteen

Il Sixteen è uno scooter a ruote alte, disponibile nelle motorizzazioni 125 cm³ e 150 cm³, la cui produzione è cominciata nel 2007 e la distribuzione nel 2008, prodotto dalla casa Suzuki. È uscito di produzione nel marzo 2013 in seguito alla chiusura dello stabilimento spagnolo di Gijón.

## Contesto

Il Sixteen è il modello con il quale la Suzuki entra nel segmento di mercato degli scooter a ruote alte, molto diffusi, in maniera trasversale per sesso ed età, all'interno dei centri cittadini. Il nome fa infatti riferimento ad un target adolescenziale (a cui è indirizzata la motorizzazione 125 cm³), mentre la versione con cilindrata 150 cm³ è rivolta, come messo in luce dai promo commerciali, direttamente a professionisti e donne alle prese quotidiane con il traffico dei centri storici delle maggiori città.
Dimensioni e pesi :
| Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 2060 × 740 × 1155 mm | 2060 × 740 × 1155 mm | 2060 × 740 × 1155 mm | 2060 × 740 × 1155 mm | 2060 × 740 × 1155 mm |
| Altezze | Sella: 800 mm | Sella: 800 mm | Sella: 800 mm | Sella: 800 mm | Sella: 800 mm |
| Interasse: 1385 mm | Interasse: 1385 mm | Massa a vuoto: 135 kg | Massa a vuoto: 135 kg | Serbatoio: 8.5 l | Serbatoio: 8.5 l |
| Meccanica ||||||
| Tipo motore: Monocilindrico a 4 tempi | Tipo motore: Monocilindrico a 4 tempi | Tipo motore: Monocilindrico a 4 tempi | Tipo motore: Monocilindrico a 4 tempi | Raffreddamento: | Raffreddamento: |
| Cilindrata | 156 cm³ (Alesaggio 60,0 × Corsa 55,2 mm) | 156 cm³ (Alesaggio 60,0 × Corsa 55,2 mm) | 156 cm³ (Alesaggio 60,0 × Corsa 55,2 mm) | 156 cm³ (Alesaggio 60,0 × Corsa 55,2 mm) | 156 cm³ (Alesaggio 60,0 × Corsa 55,2 mm) |
| Distribuzione: | Distribuzione: | Distribuzione: | Alimentazione: iniezione elettronica | Alimentazione: iniezione elettronica | Alimentazione: iniezione elettronica |
| Potenza: 11.2 kW a 9000 giri | Potenza: 11.2 kW a 9000 giri | Coppia: | Coppia: | Rapporto di compressione: 11,2 : 1 | Rapporto di compressione: 11,2 : 1 |
| Frizione: | Frizione: | Frizione: | Cambio: con variatore | Cambio: con variatore | Cambio: con variatore |
| Accensione | elettronica | elettronica | elettronica | elettronica | elettronica |
| Trasmissione | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT |
| Avviamento | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico |
| Ciclistica ||||||
| Telaio | Tubolare in acciaio | Tubolare in acciaio | Tubolare in acciaio | Tubolare in acciaio | Tubolare in acciaio |
| Sospensioni | Anteriore: Forcella telescopica / Posteriore: Doppio ammortizzatore regolabile nel precarico | Anteriore: Forcella telescopica / Posteriore: Doppio ammortizzatore regolabile nel precarico | Anteriore: Forcella telescopica / Posteriore: Doppio ammortizzatore regolabile nel precarico | Anteriore: Forcella telescopica / Posteriore: Doppio ammortizzatore regolabile nel precarico | Anteriore: Forcella telescopica / Posteriore: Doppio ammortizzatore regolabile nel precarico |
| Freni | Anteriore: a disco da 220mm / Posteriore: a disco da 220mm | Anteriore: a disco da 220mm / Posteriore: a disco da 220mm | Anteriore: a disco da 220mm / Posteriore: a disco da 220mm | Anteriore: a disco da 220mm / Posteriore: a disco da 220mm | Anteriore: a disco da 220mm / Posteriore: a disco da 220mm |
| Pneumatici | anteriore: 100/80-16 - posteriore: 120/80-16 | anteriore: 100/80-16 - posteriore: 120/80-16 | anteriore: 100/80-16 - posteriore: 120/80-16 | anteriore: 100/80-16 - posteriore: 120/80-16 | anteriore: 100/80-16 - posteriore: 120/80-16 |
| Altro ||||||
| Omologazione | Euro III | Euro III | Euro III | Euro III | Euro III |
| Fonte dei dati: ||||||