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# Majorca Open 2002

Il Majorca Open 2002 è stato un torneo di tennis giocato sulla terra rossa. È stata la 8ª edizione dell'Open de Tenis Comunidad Valenciana, che fa parte della categoria International Series nell'ambito dell'ATP Tour 2002. Si è giocato a Maiorca in Spagna,dal 29 aprile al 6 maggio 2002.

## Campioni
### Singolare

Gastón Gaudio ha battuto in finale Jarkko Nieminen 6-2, 6-3

### Doppio

Mahesh Bhupathi / Leander Paes hanno battuto in finale Julian Knowle / Michael Kohlmann 6-2, 6-4
# Manuel Domingo y Sol

Manuel Domingo y Sol (Tortosa, 1º aprile 1836 – Tortosa, 25 gennaio 1909) è stato un presbitero spagnolo, fondatore della Fraternità dei sacerdoti operai diocesani del Sacro Cuore di Gesù: è stato proclamato beato da papa Giovanni Paolo II il 29 marzo 1987.

## Biografia

Dopo essere stato ordinato sacerdote a Tortosa, venne inviato dal suo vescovo a proseguire gli studi a Valencia, dove si addottorò in teologia: tornò quindi nella sua città come docente nel seminario locale. Diede vita a diverse iniziative (le associazioni "La Juventud Católica" e "Congregazione mariana", la rivista "El congregante de S. Luis").
Per favorire le vocazioni al sacerdozio, il 12 ottobre del 1879 inaugurò il Colegio de San José e, per dirigere l'istituto, ebbe l'ispirazione di fondare una nuova società: tra il 16 e il 19 luglio del 1883, assieme a quattro confratelli, pronunciò uno speciale voto di obbedienza, dando vita a quello che diverrà l'istituto secolare dei Sacerdoti Operai Diocesani del Sacro Cuore.
A causa della difficoltà di inquadrare giuridicamente l'istituzione (le norme canoniche non prevedevano ancora simili forme di vita consacrata) i primi tempi per la fraternità non furono semplici. I seminari dell'istituto, però, continuarono a diffondersi in tutta la Spagna e in Portogallo: il 1º aprile 1892 venne aperto un Collegio di Spagna anche a Roma.

## Il culto

Morto nel 1909, il 13 novembre del 1930 si aprì il processo informativo per la sua beatificazione: la causa venne introdotta nel 1946 e, il 4 maggio del 1970, venne riconosciuta l'eroicità delle sue virtù.
Papa Giovanni Paolo II lo ha beatificato il 29 marzo 1987.
Il Martirologio Romano colloca la sua memoria al giorno 25 gennaio.
# Marcia Servilia Sorana

Marcia Servilia Sorana, meglio conosciuta semplicemente come Servilia (in latino Marcia Servilia Sorana; 46 ca. – 66), è stata una nobildonna romana.

## Origini familiari

Servilia era figlia di Quinto Marcio Barea Sorano, console suffetto nel 52 e proconsole d'Asia, e di una moglie sconosciuta. Suo nonno paterno era il senatore Quinto Marcio Barea, console suffetto nel 26. Suo zio era Quinto Marcio Barea Sura, amico del futuro imperatore Vespasiano, e quindi sue cugine erano Marcia, madre del futuro imperatore Traiano, e Marcia Furnilla, seconda moglie del futuro imperatore Tito. Secondo alcuni anche Marcia Furnilla, che abbiamo detto essere la cugina di Servilia, potrebbe essere in realtà una sua sorella minore.

## Biografia

Servilia nacque intorno al 46 e sposò il senatore Gaio Annio Pollione, accusato di lesa maestà e mandato in esilio. Nel 66, durante l'ingiusto processo contro il padre, venne accusata anche lei di aver pagato dei Magi, ma la sua difesa fu che i riti erano finalizzati ad accrescere la sicurezza del padre e dello stesso imperatore Nerone. Allora Sorano chiese che la figlia venisse risparmiata perché non era colpevole né di aver rapporti con Plauto né di essere al corrente dei misfatti del marito. Entrambi vennero però condannati e poterono scegliersi il tipo di morte.

## Curiosità

Il processo di Servilia ha ispirato il dramma di Lev Mej, Servilia, a sua volta soggetto dell'omonima opera in cinque atti di Rimskij-Korsakov Servilia.
# Marcia Shieldknight

Marcia Maria Shieldknight (Perryton, 10 dicembre 1950) è un'ex cestista statunitense.

## Carriera

Con gli Stati Uniti ha disputato i Campionati mondiali del 1971 e i Giochi panamericani di Cali 1971.
# Maravilhas

Maravilhas è un comune del Brasile nello Stato del Minas Gerais, parte della mesoregione Metropolitana di Belo Horizonte e della microregione di Sete Lagoas.
# Srisailam Project (RFC) Township

Srisailam Project (RFC) Township è una suddivisione dell'India, classificata come census town, di 23.257 abitanti, situata nel distretto di Kurnool, nello stato federato dell'Andhra Pradesh. In base al numero di abitanti la città rientra nella classe III (da 20.000 a 49.999 persone). La città prende nome dal progetto di una diga sul fiume Krishna; l'acronimo RFC sta per Right Flank Colony.

## Geografia fisica

La città è situata a 16° 4' 60 N e 78° 52' 0 E e ha un'altitudine di 409 m s.l.m..

## Società
### Evoluzione demografica

Al censimento del 2001 la popolazione di Srisailam Project (RFC) Township assommava a 23.257 persone, delle quali 12.529 maschi e 10.728 femmine. I bambini di età inferiore o uguale ai sei anni assommavano a 3.043, dei quali 1.536 maschi e 1.507 femmine. Infine, coloro che erano in grado di saper almeno leggere e scrivere erano 14.515, dei quali 9.187 maschi e 5.328 femmine.
# Star Wars: Episodio I - La minaccia fantasma (romanzo)

Star Wars. Episodio I. La minaccia fantasma è un romanzo di fantascienza del 1999 di Terry Brooks, tratto dalla sceneggiatura del film omonimo scritto e diretto da George Lucas. Il romanzo riprende fedelmente la trama del film, arricchendola di particolari inediti. È da considerarsi facente parte dell'Universo espanso.

## Trama

Il romanzo, così come il film, segue il Cavaliere Jedi Qui-Gon Jinn e il suo apprendista Obi-Wan Kenobi. Essi scortano e proteggono la regina Amidala, che viaggia dal pianeta Naboo al pianeta Coruscant sperando di trovare una soluzione pacifica a una grande controversia sul commercio interplanetario. Sulla loro strada incontrano il giovane schiavo Anakin Skywalker, che sembra avere insolitamente forti poteri nascenti della Forza, e devono vedersela con il misterioso ritorno dei Sith.

## Differenze rispetto al film

Sono presenti cinque scene nel romanzo che nel film non appaiono. Esse sono:
* Nel capitolo uno viene descritta la corsa di Boonta (circa un mese prima degli eventi) a cui Anakin partecipa ma viene messo fuori gioco da Sebulba ed eliminato dalla gara.
* Nel capitolo due Anakin, Wald e Kitster fanno la conoscenza di un vecchio pilota della Repubblica il quale racconta ai tre di aver trasportato soldati della Repubblica a Makem Te durante la rivolta e di aver trasportato dei Jedi su un pianeta ignoto. Egli poi confida ad Anakin che un giorno sarebbe diventato quello che lui avrebbe voluto.
* Nel capitolo sei Anakin, mandato da Watto nel deserto per comprare droidi dai jawa insieme a C-3PO, si imbatte in un tusken ferito. Dopo averlo soccorso viene incredibilmente risparmiato dagli altri tusken che erano venuti a cercare il loro compagno disperso.
* Nel capitolo dieci viene fatta una breve digressione sulla storia dei Sith, dove viene menzionato per la prima volta Darth Bane e la regola dei due.
* Nel capitolo quattordici Anakin dà addio alla vecchia Jira. Nello stesso capitolo Qui-Gon Jinn distrugge il droide sonda Sith che stava pedinando lui e Anakin, prima del suo scontro con Darth Maul nel deserto. Queste scene sono presenti anche nell'edizione speciale del film come scene tagliate.

## Edizioni italiane

La minaccia fantasma è stato pubblicato in Italia nel 1999 edito da Sonzogno e riedito successivamente nel 2005 da Sperling & Kupfer in occasione dell'uscita del film Star Wars: Episodio III - La vendetta dei Sith.
# Spring Ridge

Spring Ridge è un census-designated place (CDP) degli Stati Uniti d'America, situato in Florida, nella contea di Gilchrist.
# Staré Mesto

Staré Mesto (Città Vecchia in lingua slovacca) può riferirsi a diversi toponimi della Slovacchia:
* Staré Mesto, quartiere di Bratislava
* Staré Mesto, quartiere di Košice
* Staré Mesto, quartiere di Nitra
* Staré Mesto, quartiere di Prievidza

## Pagine correlate

* Staré Město, toponimo corrispondente in lingua ceca
# Staré Jesenčany

Staré Jesenčany è un comune della Repubblica Ceca facente parte del distretto di Pardubice, nella regione omonima.
# Staré Hradiště

Staré Hradiště è un comune della Repubblica Ceca facente parte del distretto di Pardubice, nella regione omonima.

## Il castello della Kunětická Hora

La Kunětická Hora è una montagna che sorge, almeno in parte, nel territorio di Staré Hradiště.
Sulla cima della montagna sorge un castello medievale, che domina su tutta la regione di Pardubice.
Le prime testimonianze dirette sull'esistenza di questa fortezza risalgono al XV secolo. Durante le guerre hussite Kunětická Hora divenne un importante punto strategico, nelle mani del capitano hussita Diviš Bořek di Miletínek.
Dopo le guerre hussite, negli anni 1491-1548 il castello passò alla famiglia Pernstein, che ne riedificò una grande parte e fece costruire le sale di rappresentanza, con l'importante Sala dei Cavalieri.
Il castello fu restaurato agli inizi del XX secolo.
# Staré Město (Bruntál)

Staré Město (in tedesco Altstadt) è un comune della Repubblica Ceca facente parte del distretto di Bruntál, nella regione della Moravia-Slesia.
# Staré Hutě

Staré Hutě (in tedesco Althütten) è un comune della Repubblica Ceca facente parte del distretto di Uherské Hradiště, nella regione di Zlín.
# Staré Hrady

Staré Hrady è un comune della Repubblica Ceca facente parte del distretto di Jičín, nella regione di Hradec Králové.
# Stazione di Bagnolo

* Stazione di Bagnolo del Salento
* Stazione di Bagnolo in Piano
* Stazione di Bagnolo Mella
* Stazione di Bagnolo Piemonte
# Stazione di Bagni di Lusnizza

La stazione di Bagni di Lusnizza era una stazione ferroviaria in provincia di Udine, posta sul vecchio tracciato della ferrovia Pontebbana, ora dismesso.

## Storia

La stazione di Ugovizza venne raggiunta della ferrovia Pontebbana nell'11 ottobre 1879 insieme al tronco Pontebba-Tarvisio, continuo il suo servizio fino al 12 dicembre 1999.
Nel 2005, a seguito della dismissione della stazione e del tratto dove era posta, avvenuta nel 1999, si è ricavato dall'ex sedime ferroviario un tratto della ciclovia Alpe Adria.

## Strutture e impianti

Era composta da un fabbricato viaggiatori e da quattro binari.
# Stazione di Bagnasco

La stazione di Bagnasco è una fermata ferroviaria, posta sulla ferrovia Ceva-Ormea, al servizio del comune omonimo quale località di sosta di treni turistici.

## Storia

Bagnasco venne raggiunta dalla ferrovia nel 1889 e la fermata venne inaugurata in concomitanza all'attivazione del tronco Ceva-Priola il 15 settembre dello stesso anno. L'impianto disponeva in origine di binari d'incrocio e di uno scalo merci composto da un piano caricatore, da un magazzino, da un ampio piazzale interno e da un binario tronco di accesso. In origine tale binario era affiancato da un altro binario al servizio della banchina di carico e scarico che si addentrava nel piazzale interno.
Dal 2001 la gestione dell'intera linea, e con essa quella della stazione di Bagnasco, passò in carico a Rete Ferroviaria Italiana la quale ai fini commerciali classifica l'impianto nella categoria "Bronze".
Nel corso del primo decennio del XXI secolo la stazione fu tramutata in fermata come gli altri impianti della linea e vennero rimossi i binari di incrocio e dello scalo merci.
Al 2002 la fermata risultava impresenziata insieme a tutti gli altri impianti sulla linea ad esclusione della stazione di Ceva.
L'impianto rimase senza traffico dal 17 giugno 2012 per effetto della sospensione del traffico ferroviario sulla linea.
La stazione tornò attiva nel 2016 con la riapertura della linea a scopi turistici: nell'impianto effettuano fermata i treni storici a partire dall'11 settembre.
Il 25 novembre dello stesso anno la linea è stata interrotta a causa dell'esondazione del Tanaro, che ha provocato una frana a ridosso del fiume nel tratto tra Priola e Pievetta, da cui sono ceduti 500 metri di binari. Nonostante il danno è stata svolta ugualmente l'ultima corsa turistica dell'anno con un treno a vapore, con capolinea la fermata di Bagnasco. L'anno successivo le corse sono proseguite fino a Pievetta, nell'attesa del completo ripristino della linea, previsto nel luglio 2018.

## Strutture e impianti

La fermata dispone del solo binario di corsa, dotato di una banchina, provvista di pensilina in metallo, in cui sono stati installati apparati elettrici, quali la biglietteria automatica, due obliteratrici e dei pannelli informativi per i viaggiatori, per supplire la chiusura del fabbricato viaggiatori a seguito dell'impresenziamento.

## Movimento

La fermata, durante gli ultimi anni di servizio, era servita solamente da treni regionali. Il servizio era effettuato da Trenitalia, nell'ambito del contratto di servizio stipulato con la Regione Piemonte.
Dal 2016, l'impianto è servito su calendario da treni storici della Fondazione FS.
# Songs of Grief and Solitude

Songs of Grief and Solitude (in ucraino Пісні Скорботи і Самітності) è il quinto album in studio del gruppo musicale black metal ucraino Drudkh, pubblicato nel 2006.

## Tracce

Tra parentesi è riportato il titolo in lingua inglese.
* Захід сонця в Карпатах (Sunset in Carpathians) – 2:47
* Сльози богів (Tears of Gods) – 8:34
* Стародавній танець (Archaic Dance) – 3:28
* Чумацький шлях (The Milky Way) – 9:52
* Чому буває сумне сонце (Why the Sun Becomes Sad) – 5:45
* Журавлі ніколи не повернуться сюди (The Cranes Will Never Return Here) – 3:26
* Сивий степ (Grey-Haired Steppe) – 2:08

## Formazione

* Roman Saenko - chitarra
* Thurios - tastiere
* Vlad - tastiere
* Krechet - basso, tastiere
# Star Wars: L'erede dei Jedi

Star Wars: L'erede dei Jedi (Star Wars: Heir to the Jedi), noto anche come L'erede dei Jedi, è un romanzo di fantascienza di Kevin Hearne, ambientato nell'universo di Guerre stellari, pubblicato il 3 marzo 2015. Situato tra il film Una nuova speranza e L'Impero colpisce ancora, segue le prime avventure di Luke Skywalker dopo la distruzione della Morte Nera. Il romanzo è considerato canonico ed è il terzo da quando la Lucasfilm ha ridefinito il canone nell'aprile 2014. Il romanzo è stato pubblicato il italiano il 27 ottobre 2016.
L'erede dei Jedi è scritto in prima persona, con Luke come voce narrante; è solo il secondo romanzo di Guerre stellari con questo stile narrativo (il primo è un romanzo del 1997 facente parte dell'universo espanso).

## Accoglienza e critica

L'erede dei Jedi ha debuttato tra i "Best Sellers" del The New York Times nell'edizione cartacea del 22 marzo 2015.
# South of Caliente

South of Caliente è un film del 1951 diretto da William Witney.
È un musical western statunitense con Roy Rogers, Dale Evans e Pat Brady.

## Produzione

Il film, diretto da William Witney su una sceneggiatura di Eric Taylor, fu prodotto da Edward J. White, come produttore associato, per la Republic Pictures e girato a Lake Los Angeles in California.

## Colonna sonora

* My Home Is Over Yonder - scritta da Jack Elliott, cantata da Roy Rogers e dai Roy Rogers Riders
* Won'tcha Be A Friend Of Mine? - scritta da Jack Elliott, cantata da Roy Rogers e dai Roy Rogers Riders
* Gypsy Trail - scritta da Jack Elliott
* Yascha the Gypsy - scritta da Lee Wainer

## Distribuzione

Il film fu distribuito negli Stati Uniti dal 15 ottobre 1951 al cinema dalla Republic Pictures.
Altre distribuzioni:
* nelle Filippine il 30 settembre 1952
* in Brasile (Ao Sul de Caliente)
* in Cile (Cuatreros del valle)

## Promozione

Tra le tagline è: "Roy's headed for the border in a fast-paced thriller of race horses... high stakes... and dangerous six-gun action!".
# South of England Championships

I South of England Championships, noti anche come Eastbourne International, sono stati un torneo di tennis facente parte del Grand Prix dal 1970 al 1973. Si giocava a Eastbourne nel Regno Unito su campi in erba. Nel 2009 il torneo di Eastbourne è stato reintrodotto nel circuito maggiore dell'ATP con il nome Eastbourne International.

## Albo d'oro
### Singolare

| Anno | Vincitore | Finalista | Punteggio |
| 1972 | Andrés Gimeno | Pierre Barthes | 7-5 6-3 |
| 1973 | Mark Cox | Patrice Dominguez | 6-2 2-6 6-3 |

### Doppio

| Anno | Vincitori | Finalisti | Punteggio |
| 1972 | Juan Gisbert Manuel Orantes | Nicholas Kalogeropoulos Andrew Pattison | 8-6, 6-2 |
| 1973 | Ove Nils Bengtson Jim McManus | Manuel Orantes Ion Țiriac | 6-4, 4-6, 7-5 |
# Stazione di Glenageary

La Glenageary railway station è una stazione ferroviaria irlandese, situata a Dublino. È una delle stazioni della DART e fornisce servizio nell'area omonima. È aperta sette giorni su sette ed è vicina alla costa.
Fu aperta il 1º novembre 1867.

## Servizi

* Servizi igienici
* Capolinea autolinee
* Biglietteria a sportello
* Biglietteria self-service
* Distribuzione automatica cibi e bevande
# Stazione di Glasgow Charing Cross

La stazione di Charing Cross è una stazione ferroviaria nella città di Glasgow, in Scozia. Si trova sulla North Clyde Line ed è gestita da Abellio ScotRail.
Inaugurata nel 1886, è stata la prima stazione sotterranea in Scozia e in origine si trovava sulla Glasgow City and District Railway, prima che questa venisse soppressa. È situata in prossimità dell'International Financial Services District, il distretto finanziario di Glasgow.
# Stazione di Bergamo FVB

La stazione di Bergamo FVB era il capolinea meridionale della ferrovia della Valle Brembana, attiva fra il 1906 e il 1966, a servizio dell'omonimo comune.

## Storia

La stazione fu aperta il 1º luglio 1906, contestualmente al tronco di linea ferroviaria che arrivava a San Pellegrino Terme che il 15 ottobre dello stesso anno fu estesa fino a San Giovanni Bianco.
Così come il servizio lungo la linea, le infrastrutture di stazione erano gestite dalla Società Anonima della Ferrovia Elettrica di Valle Brembana (FVB), cui il 15 ottobre 1903 era stato subconcesso l'esercizio da parte della deputazione provinciale.
Il 31 luglio 1926, la ferrovia fu estesa fino a San Martino de' Calvi Nord.
La stazione fu chiusa il 17 marzo 1966, insieme all'intera linea. In seguito, l'impianto fu riconvertito ad autostazione.

## Strutture e impianti

La stazione era di testa e si affacciava sulla piazza della stazione FS contigua, a nord, all'impianto della ferrovia della Valle Seriana. Il fabbricato viaggiatori fu costruito in stile belle epoque, più imponente rispetto a quello della linea vicina.
Il piazzale era dotato di tre binari per il servizio viaggiatori con due isole centrali protette da pensiline in legno. Era presente un ulteriore fascio di tre binari per il ricovero e la manovra dei rotabili, uno dei quali adiacente al magazzino merci.

## Movimento

La stazione era capolinea di tutti i servizi viaggiatori a carattere locale svolti dalla FVB sulla propria linea sociale, classificati Omnibus e Accelerati.
Negli anni cinquanta e fino al 1960 venne istituita una coppia di treni diretti estivi verso Milano effettuata con automotrici FS, che a Bergamo venivano scissi in due sezioni instradate rispettivamente da/per Clusone e Piazza Brembana.
Il traffico merci era costituito da due coppie di treni raccoglitori Bergamo-San Giovanni Bianco e Bergamo-Zogno che sostavano nelle diverse località intermedie.
# Stazione di Goriano Sicoli

La stazione di Goriano Sicoli è la stazione ferroviaria a servizio del comune di Goriano Sicoli, lontana circa 1 km dal paese. La stazione è ubicata lungo la ferrovia Roma-Pescara.

## Storia

La stazione fu inaugurata nel 1888, in occasione dell'apertura dell'intera linea.

## Strutture e impianti

La gestione degli impianti è affidata a Rete Ferroviaria Italiana, controllata del Gruppo Ferrovie dello Stato.
Il piazzale si compone di due binari, muniti di banchina e collegati fra loro mediante una passerella ferroviaria.

## Movimento

Il servizio ordinario è costituito da treni regionali svolti da Trenitalia nell'ambito del contratto di servizio stipulato con la Regione Abruzzo, con direzione Sulmona, Pescara, Avezzano e Roma Tiburtina.

## Servizi

* Sala d'attesa
# Stazione di Monte Amiata

La stazione di Monte Amiata è una fermata ferroviaria della linea Asciano-Monte Antico. Si trova nel comune di Montalcino, a ridosso della piccola frazione di Monte Amiata Scalo e nei pressi del paese di Castelnuovo dell'Abate e dell'Abbazia di Sant'Antimo.

## Storia

La stazione aprì il 1872, anno in cui venne ultimato il collegamento tra questa stazione e Montepescali, sulla linea Tirrenica in direzione di Grosseto.
Dal punto di vista del servizio passeggeri e merci fu chiusa il 27 settembre 1994 assieme alla linea Asciano–Monte Antico.
In seguito, la linea è impiegata come dal servizio turistico del Trenonatura, prima grazie all'associazione FVO - Ferrovia Val D'Orcia, dal 2011 ad opera dell'associazione Terre di Siena.

## Strutture ed impianti

Il fabbricato della stazione presenta una imponente struttura su tre piani con il piano terra adibito alla sala di aspetto, agli uffici del movimento ed un bar, ormai chiuso da molti anni.
Il piano della stazione è dotato di binario di incrocio, un ampio piazzale merci con relativo magazzino a lato del fabbricato, un elevato numero di tronchini, una pesa a ponte e due cisterne per l'acqua con relative colonne atte a far rifornimento alle locomotive.
Fino al marzo 2009, quando il passaggio a livello è stato standardizzato e automatizzato, era presente l'apparato di manovra ad esso adiacente e i segnali di protezione ad ala con funzionamento ad arganello e trasmissione a filo.

## Movimento

Negli anni di fine Ottocento e ad inizio Novecento, l'impianto era utilizzato per il trasporto di merci grazie alla presenza delle miniere presenti sulle montagne vicine. Dalla seconda metà del ventesimo secolo iniziò il graduale declino di questo tipo di traffici.
# Stazione di Morcone

La stazione di Morcone è la principale stazione ferroviaria della linea Benevento-Campobasso al servizio della cittadina di Morcone.

## Storia

La stazione, inaugurata il 12 febbraio 1882, si trova sulla ferrovia Benevento-Campobasso, a circa 1 km dal centro del comune servito. Tra la stazione di Morcone e quella di Santa Croce del Sannio è presente il ponte ferroviario "Pontestretto". Dalla fine degli anni 1990 è stata resa impresenziata.
Sospesa insieme al regolare traffico viaggiatori con il resto della linea nel 2013, il 1º luglio 2018 la stazione viene riaperta solo per saltuari treni turistici, come i treni storici di Fondazione FS Italiane.

## Strutture e impianti

La stazione è composta da un fabbricato viaggiatori di modeste dimensioni e due piani, con sala d'attesa, un deposito locomotive (oggi murato), e cinque binari di cui due per il transito dei treni dotati di marciapiede, uno passante non servito da marciapiede e due tronchini.

## Movimento

In passato la stazione ha goduto di un buon traffico, sia passeggeri che merci, in declino dal boom del trasporto su gomma, e in particolare, dall'ammodernamento della SS 87 Sannitica, che unisce Benevento e Campobasso con un percorso veloce.
Nel 2012, pochi mesi prima della sospensione della linea, era servita da 3 coppie di treni al giorno. Al 2024, era servita da 10 autobus sostitutivi al giorno.
# Stazione di Touët-de-L'Escarène

La stazione di Touët-de-L'Escarène è una stazione ferroviaria posta sulla linea Nizza-Breglio. Serve il centro abitato di Touët-de-l'Escarène.

## Storia

La stazione fu inaugurata il 31 ottobre 1928 dalla Compagnie Paris-Lyon-Méditerranée (PLM).
Chiusa tra il 1943 e il 1944 in conseguenza degli eventi bellici che condussero all'interruzione della linea. La stazione venne riaperta il 20 aprile 1947 con la riattivazione della linea.

## Strutture e impianti

La stazione è composta da un fabbricato viaggiatori e dal solo binario di circolazione.