# Kawasaki Ninja 125

La Kawasaki Ninja 125 è una motocicletta della casa motociclistica giapponese Kawasaki dal 2019.

## Descrizione

Presentata all'Intermot di Colonia nel 2018, questa motocicletta è considerata come la "entry level" della gamma Kawasaki Ninja, perché sono presenti la maggior parte caratteristiche delle altre moto ma con dimensioni e cilindrata contenute.
La carenatura della moto ha un andamento meno spigoloso rispetto alle altre Ninja, lo scarico è laterale, codone filante, telaio parzialmente a vista e di colore verde, cupolino ridotto e faro anteriore singolo.

## Caratteristiche tecniche

Dimensioni e pesi :
| Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 1935 × 685 × 1075 mm | 1935 × 685 × 1075 mm | 1935 × 685 × 1075 mm | 1935 × 685 × 1075 mm | 1935 × 685 × 1075 mm |
| Altezze | Sella: 785 mm - Minima da terra: 170 mm | Sella: 785 mm - Minima da terra: 170 mm | Sella: 785 mm - Minima da terra: 170 mm | Sella: 785 mm - Minima da terra: 170 mm | Sella: 785 mm - Minima da terra: 170 mm |
| Interasse: 1330 mm | Interasse: 1330 mm | Massa a vuoto: 148 kg | Massa a vuoto: 148 kg | Serbatoio: 11 l | Serbatoio: 11 l |
| Meccanica ||||||
| Tipo motore: Monocilindrico a 4 tempi | Tipo motore: Monocilindrico a 4 tempi | Tipo motore: Monocilindrico a 4 tempi | Tipo motore: Monocilindrico a 4 tempi | Raffreddamento: a liquido | Raffreddamento: a liquido |
| Cilindrata | 125 cm³ (Alesaggio 58 × Corsa 47,2 mm) | 125 cm³ (Alesaggio 58 × Corsa 47,2 mm) | 125 cm³ (Alesaggio 58 × Corsa 47,2 mm) | 125 cm³ (Alesaggio 58 × Corsa 47,2 mm) | 125 cm³ (Alesaggio 58 × Corsa 47,2 mm) |
| Distribuzione: DOHC, 4 valvole | Distribuzione: DOHC, 4 valvole | Distribuzione: DOHC, 4 valvole | Alimentazione: iniezione elettronica con corpo farfallato da 28 | Alimentazione: iniezione elettronica con corpo farfallato da 28 | Alimentazione: iniezione elettronica con corpo farfallato da 28 |
| Potenza: 11 kW (15 CV) a 10000 giri al minuto | Potenza: 11 kW (15 CV) a 10000 giri al minuto | Coppia: 11,7 N·m a 7800 giri al minuto | Coppia: 11,7 N·m a 7800 giri al minuto | Rapporto di compressione: 11,7:1 | Rapporto di compressione: 11,7:1 |
| Frizione: multidisco in bagno d’olio, manuale | Frizione: multidisco in bagno d’olio, manuale | Frizione: multidisco in bagno d’olio, manuale | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) 1°: 12/34 (2,833) 2°: 16/30 (1,875) 3°: 18/26 (1,444) 4°: 24/29 (1,208) 5°: 18/19 (1,056) 6°: 26/25 (0,962) | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) 1°: 12/34 (2,833) 2°: 16/30 (1,875) 3°: 18/26 (1,444) 4°: 24/29 (1,208) 5°: 18/19 (1,056) 6°: 26/25 (0,962) | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) 1°: 12/34 (2,833) 2°: 16/30 (1,875) 3°: 18/26 (1,444) 4°: 24/29 (1,208) 5°: 18/19 (1,056) 6°: 26/25 (0,962) |
| Accensione | elettronica | elettronica | elettronica | elettronica | elettronica |
| Trasmissione | primaria a ingranaggi 29/86 (2,966): secondaria a catena 16/56 (3,500) | primaria a ingranaggi 29/86 (2,966): secondaria a catena 16/56 (3,500) | primaria a ingranaggi 29/86 (2,966): secondaria a catena 16/56 (3,500) | primaria a ingranaggi 29/86 (2,966): secondaria a catena 16/56 (3,500) | primaria a ingranaggi 29/86 (2,966): secondaria a catena 16/56 (3,500) |
| Avviamento | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico |
| Ciclistica ||||||
| Telaio | Traliccio con tubi in acciaio a diamante (bitrave) | Traliccio con tubi in acciaio a diamante (bitrave) | Traliccio con tubi in acciaio a diamante (bitrave) | Traliccio con tubi in acciaio a diamante (bitrave) | Traliccio con tubi in acciaio a diamante (bitrave) |
| Sospensioni | Anteriore: Forcella telescopica da 37 mm, escursione ruota da 110 mm / Posteriore: monocross, escursione ruota 120 mm | Anteriore: Forcella telescopica da 37 mm, escursione ruota da 110 mm / Posteriore: monocross, escursione ruota 120 mm | Anteriore: Forcella telescopica da 37 mm, escursione ruota da 110 mm / Posteriore: monocross, escursione ruota 120 mm | Anteriore: Forcella telescopica da 37 mm, escursione ruota da 110 mm / Posteriore: monocross, escursione ruota 120 mm | Anteriore: Forcella telescopica da 37 mm, escursione ruota da 110 mm / Posteriore: monocross, escursione ruota 120 mm |
| Freni | Anteriore: freno a disco da 290 mm con profilo a margherita e con pinza freno flottante a due pistoncini / Posteriore: disco singolo da 220 mm e con pinza freno flottante a due pistoncini | Anteriore: freno a disco da 290 mm con profilo a margherita e con pinza freno flottante a due pistoncini / Posteriore: disco singolo da 220 mm e con pinza freno flottante a due pistoncini | Anteriore: freno a disco da 290 mm con profilo a margherita e con pinza freno flottante a due pistoncini / Posteriore: disco singolo da 220 mm e con pinza freno flottante a due pistoncini | Anteriore: freno a disco da 290 mm con profilo a margherita e con pinza freno flottante a due pistoncini / Posteriore: disco singolo da 220 mm e con pinza freno flottante a due pistoncini | Anteriore: freno a disco da 290 mm con profilo a margherita e con pinza freno flottante a due pistoncini / Posteriore: disco singolo da 220 mm e con pinza freno flottante a due pistoncini |
| Pneumatici | anteriore da 100/80-17M/C 52S; posteriore da 130/70-17M/C 62S | anteriore da 100/80-17M/C 52S; posteriore da 130/70-17M/C 62S | anteriore da 100/80-17M/C 52S; posteriore da 130/70-17M/C 62S | anteriore da 100/80-17M/C 52S; posteriore da 130/70-17M/C 62S | anteriore da 100/80-17M/C 52S; posteriore da 130/70-17M/C 62S |
| Fonte dei dati: Sito ufficiale ||||||