# Kawasaki Ninja ZX-7R

La Kawasaki ZX-7R è una motocicletta stradale dalle caratteristiche sportive prodotta dalla casa motociclistica giapponese Kawasaki Heavy Industries Motorcycle & Engine dal 1996 fino al 2003.

## Descrizione e tecnica

La gamma era composta dalla versione "stradale" biposto (ZX-7R) e da quella, monoposto, più corsaiola (ZX-7RR) che differiva dalla prima in alcuni particolari dell'impianto frenante, della ciclistica, del motore oltre che, appunto, per la mancanza dell'alloggiamento per il passeggero.
Questo modello ha sostituito la Kawasaki ZXR 750, della quale fu l'evoluzione in quanto derivata proprio dalla versione da corsa di quel modello.
A spingere la moto c'è un motore a quattro cilindri in linea frontemarcia a quattro tempi con raffreddamento a liquido dalla cilindrata totale di 748 cm³ (con l'alesaggio da 73,0 mm e la corsa da 44,7), alimentato da un carburatori Keihin con corpi farfallati 38 mm. La testata è a 16 valvole, di cui 4 per cilindro comandati mediante un doppio albero a camme in testa. Il sistema frenante si compone all'anteriore da dischi anteriori semiflottanti da 320 mm con pinze Tokico a sei pistoncini, mentre al posteriori ci sono a disco da 230 mm con pinza a doppio pistoncino contrapposto. All'avantreno trova posto un forcella telescopica della Kayaba da 43 mm regolabile nel precarico.

## Caratteristiche tecniche

Dimensioni e pesi :
| Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 2090 × 740 × 1100 mm | 2090 × 740 × 1100 mm | 2090 × 740 × 1100 mm | 2090 × 740 × 1100 mm | 2090 × 740 × 1100 mm |
| Altezze | Sella: 790 mm | Sella: 790 mm | Sella: 790 mm | Sella: 790 mm | Sella: 790 mm |
| Interasse: 1435 mm | Interasse: 1435 mm | Massa a vuoto: a secco 203 kg, in ordine di marcia 228 kg | Massa a vuoto: a secco 203 kg, in ordine di marcia 228 kg | Serbatoio: 18 l | Serbatoio: 18 l |
| Meccanica ||||||
| Tipo motore: 4 tempi, 4 cilindri in linea | Tipo motore: 4 tempi, 4 cilindri in linea | Tipo motore: 4 tempi, 4 cilindri in linea | Tipo motore: 4 tempi, 4 cilindri in linea | Raffreddamento: a liquido | Raffreddamento: a liquido |
| Cilindrata | 748 cm³ (Alesaggio 73,0 × Corsa 44,7 mm) | 748 cm³ (Alesaggio 73,0 × Corsa 44,7 mm) | 748 cm³ (Alesaggio 73,0 × Corsa 44,7 mm) | 748 cm³ (Alesaggio 73,0 × Corsa 44,7 mm) | 748 cm³ (Alesaggio 73,0 × Corsa 44,7 mm) |
| Distribuzione: DOHC 4 valvole per cilindro | Distribuzione: DOHC 4 valvole per cilindro | Distribuzione: DOHC 4 valvole per cilindro | Alimentazione: 4 carburatori Keihin da 38mm | Alimentazione: 4 carburatori Keihin da 38mm | Alimentazione: 4 carburatori Keihin da 38mm |
| Potenza: 126 cv (92 kw) a 11.200 giri | Potenza: 126 cv (92 kw) a 11.200 giri | Coppia: 80 N/m a 9.300 rpm | Coppia: 80 N/m a 9.300 rpm | Rapporto di compressione: | Rapporto di compressione: |
| Frizione: multidisco in bagno d'olio | Frizione: multidisco in bagno d'olio | Frizione: multidisco in bagno d'olio | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) |
| Accensione | elettronica CDI | elettronica CDI | elettronica CDI | elettronica CDI | elettronica CDI |
| Trasmissione | a catena | a catena | a catena | a catena | a catena |
| Avviamento | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico |
| Ciclistica ||||||
| Telaio | doppia trave perimetrale in alluminio pressofuso | doppia trave perimetrale in alluminio pressofuso | doppia trave perimetrale in alluminio pressofuso | doppia trave perimetrale in alluminio pressofuso | doppia trave perimetrale in alluminio pressofuso |
| Sospensioni | Anteriore: forcella telescopica di 43 mm / Posteriore: braccio oscillante con mono assorbitore Uni-track | Anteriore: forcella telescopica di 43 mm / Posteriore: braccio oscillante con mono assorbitore Uni-track | Anteriore: forcella telescopica di 43 mm / Posteriore: braccio oscillante con mono assorbitore Uni-track | Anteriore: forcella telescopica di 43 mm / Posteriore: braccio oscillante con mono assorbitore Uni-track | Anteriore: forcella telescopica di 43 mm / Posteriore: braccio oscillante con mono assorbitore Uni-track |
| Freni | Anteriore: doppio disco di 320 mm, morsetto 6 pistoncini / Posteriore: singolo disco di 230 mm, morsetto 2 pistoncini | Anteriore: doppio disco di 320 mm, morsetto 6 pistoncini / Posteriore: singolo disco di 230 mm, morsetto 2 pistoncini | Anteriore: doppio disco di 320 mm, morsetto 6 pistoncini / Posteriore: singolo disco di 230 mm, morsetto 2 pistoncini | Anteriore: doppio disco di 320 mm, morsetto 6 pistoncini / Posteriore: singolo disco di 230 mm, morsetto 2 pistoncini | Anteriore: doppio disco di 320 mm, morsetto 6 pistoncini / Posteriore: singolo disco di 230 mm, morsetto 2 pistoncini |
| Pneumatici | anteriore da 120 x 70 ZR 17; posteriore da 190 x 50 ZR 17 | anteriore da 120 x 70 ZR 17; posteriore da 190 x 50 ZR 17 | anteriore da 120 x 70 ZR 17; posteriore da 190 x 50 ZR 17 | anteriore da 120 x 70 ZR 17; posteriore da 190 x 50 ZR 17 | anteriore da 120 x 70 ZR 17; posteriore da 190 x 50 ZR 17 |
| Prestazioni dichiarate ||||||
| Velocità massima | 268 km/h | 268 km/h | 268 km/h | 268 km/h | 268 km/h |
| Consumo | 13 km/l | 13 km/l | 13 km/l | 13 km/l | 13 km/l |
| Altro ||||||
| Combinazioni colori | Verde-Bianco-Viola Rosso-Bianco-Viola Nero-Grigio-Giallo Grigio-Nero Verde-Bianco-Nero | Verde-Bianco-Viola Rosso-Bianco-Viola Nero-Grigio-Giallo Grigio-Nero Verde-Bianco-Nero | Verde-Bianco-Viola Rosso-Bianco-Viola Nero-Grigio-Giallo Grigio-Nero Verde-Bianco-Nero | Verde-Bianco-Viola Rosso-Bianco-Viola Nero-Grigio-Giallo Grigio-Nero Verde-Bianco-Nero | Verde-Bianco-Viola Rosso-Bianco-Viola Nero-Grigio-Giallo Grigio-Nero Verde-Bianco-Nero |
| Fonte dei dati: http://www.moto.it/listino/kawasaki/ninja-750-zx-7r/ninja-750-zx-7r-2001/w5fIVj/ /http://www.bikersonweb.com/2011/01/11/kawasaki-zx-7r-fascino-sempreverde// ||||||