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# Adolphe Dureau de la Malle

Adolphe Jules César Auguste Dureau de la Malle (Parigi, 3 marzo 1777 – Orne, 17 maggio 1857) è stato un naturalista, storico e disegnatore francese.

## Biografia

Era il figlio dello studioso e traduttore Jean-Baptiste Dureau de la Malle.
Il 12 novembre 1813 divenne socio dell'Accademia delle scienze di Torino.
Dureau de la Malle pubblicò una serie di opere sull'economia e sulla topografia dei paesi classici, cioè l'Italia e Cartagine ai tempi dell'Impero Romano e come naturalista.
Inoltre, fu il primo ad usare il termine successione (prima dello zoologo Steenstrups) su un fenomeno ecologico; e il termine Ecologia della comunità per un assemblaggio di individui vegetali di diverse specie (prima dello zoologo Karl Möbius).

## Opere

* On the population in ancient Italy (1825)
* On agriculture, administration and units of measurement of the Romans (1827–1828)
* On the topography of Carthage (1835).
* De l'Origine et de la patrie des Céréales (1819 et 1826);
* Mémoire sur l'alternance ou sur ce problème: la succession alternative dans la reproduction des espèces végétales vivant en société, est-elle une loi générale de la nature. Annales des sciences naturelles, 15 (1825): 353-381
# Aeroporto di Gondar

L'Aeroporto di Gondar (IATA: GDQ, ICAO: HAGN), noto anche come Atse Tewodros Airport, è un aeroporto che serve Gondar, una città nella Regione degli Amara in Etiopia. L'aeroporto si trova a 18 km a sud di Gondar.
L'aeroporto prende il nome dall'Imperatore d'Etiopia (Atse) Teodoro II d'Etiopia.

## Storia

Nel settembre 1938 era sede della 13ª Squadriglia della Regia Aeronautica nell'ambito dell'Africa Orientale Italiana. Al 10 giugno 1940 era sede del XXVI Gruppo Bombardamento Terrestre con l'11ª Squadriglia.

## Strutture

L'aeroporto di Gondar è dislocato ad un'altezza di 1.994 metri sopra il livello del mare. Ha una pista con una superficie di asfalto che misura 2.700 per 45 metri.
# Aeroporto di Gorno-Altajsk

L'aeroporto di Gorno-Altajsk è un aeroporto regionale russo situato a 15 km da Gorno-Altajsk (vicino alla cittadina di Majma), la capitale della Repubblica dell'Altai. La città di Gorno-Altajsk, essendo situata in una conca formatasi nell'ultima glaciazione, non consente grandi spostamenti.

## Storia

L'Aeroporto di Gorno-Altajsk è stato aperto nel 1972.
Nel 1993 sulla base dell'aeroporto è stata creata una compagnia aerea statale che nel 1997 ha dichiarato bancarotta e l'aeroporto di Gorno-Altajsk rimase chiuso per alcuni anni.
Negli anni novanta l'aeroporto è stato chiuso ed il più vicino aeroporto si trovava a 250 km presso la città di Barnaul.
Nel 2004 e nel 2005 è stata fatta l'offerta pubblica delle azioni dell'aeroporto da parte del Governo della Repubblica dell'Altai, ma nessuno si è presentato come acquirente.
Finalmente nel 2007 all'aeroporto sono arrivati i primi aerei dopo 10 anni della compagnia aerea siberiana Sibaviatrans. Nel 2007 l'aeroporto di Gorno-Altajsk è stato preso in gestione dall'aeroporto di Mosca-Šeremet'evo.
Nel 2010 i voli di linea della russa Angara Airlines hanno collegato l'aeroporto di Gorno-Altajsk con l'aeroporto di Novosibirsk-Tolmačëvo.
Il 28 ottobre 2011 il primo Airbus A320 della russa S7 Airlines proveniente dall'aeroporto di Novosibirsk-Tolmačëvo ha effettuato atterraggio sulla nuova pista di classe B dell'aeroporto di Gorno-Altajsk.

## Dati tecnici

L'aeroporto di Gorno-Altajsk è dotato di una pista attiva di 2.300 m x 45 m che permette l'atterraggio/decollo dei seguenti tipi degli aerei: Antonov An-2, Antonov An-24, Antonov An-26, Antonov An-28, Antonov An-148/An-158 Ilyushin Il-114, Yakovlev Yak-40, Antonov An-74, ATR-42, Airbus A320, Airbus A321, Boeing 737, Boeing 757, Tupolev Tu-154M, Tupolev Tu-204, Yakovlev Yak-42, Sukhoi Superjet 100 con un peso massimo al decollo di 102 tonnellate.
Inoltre l'aeroporto di Gorno-Altajsk è attrezzato per gli atterraggi/decolli di tutti i tipi di elicottero.
L'aeroporto di Gorno-Altajsk è aperto 24 ore al giorno grazie al moderno impianto di illuminazione aeroportuale e alla nuova torre di controllo e di navigazione.

## Terminal RGK

Il Terminal Passeggeri dell'aeroporto di Gorno-Altajsk dispone di una superficie circa di 1 5000 m² con la capacità di 200 passeggeri/ora oppure di 2 aerei/ora.
È previsto l'ampliamento del Terminal aeroportuale con la costruzione del nuovo Terminal internazionale dell'aeroporto.

## Dati di traffico

Fonte: OAO "SibMost".

## Strategia

Il programma di ricostruzione dell'aeroporto è collegato con la decisione del Governo della Federazione Russa di creare nella città una zona turistica e ricreativa "La Valle di Altaj" (in russo: Алтайская долина) con uno statuto speciale. La capacità annuale prevista per l'aeroporto modernizzato è pianificata al livello di 1,5 milioni persone/anno.

## Collegamenti con Gorno-Altajsk
### TPL

Il Terminal aeroportuale si trova nel comune di Majma a 6 km ad ovest dal centro della città ed è facilmente raggiungibile con la linea 112 del trasporto pubblico locale prolungata fino all'aeroporto in coincidenza con gli arrivi e le partenze dei voli di linea.
# Adam Struzik

Adam Krzysztof Struzik (Kutno, 1º gennaio 1957) è un politico e medico polacco, Maresciallo del Senato della Polonia dal 26 ottobre 1993 al 19 ottobre 1997.
# Adversus gentes

* Adversus gentes – opera apologetica in sette libri composta in lingua latina da Arnobio di Sicca attorno al 305. Nota anche col titolo Adversus nationes
* Adversus gentes – opera giovanile, composta originariamente in greco attorno al 318 da Atanasio di Alessandria; il cui titolo latino gli fu dato da san Gerolamo. Si divideva in due parti:
** Discorso contro i greci (in greco: Λόγος κατὰ Ἐλλὲνων)
** Discorso sull'incarnazione del Verbo (in greco: Λόγος περὶ τῆς ἐνανθρωπήσεως).
# Adversus nationes

Adversus nationes è un'opera in lingua latina di Arnobio di Sicca. Il titolo dell'opera nella traduzione italiana è Difesa della vera religione. L'opera è un trattato apologetico articolato in sette libri, l'ultimo dei quali risulta incompiuto, scritto prima del 311.

## Storia

L'opera è circolata anche con il titolo Adversus gentes che (come pure Adversus nationes, titolo probabilmente originale dell'opera) significa letteralmente "Contro le genti", cioè contro i pagani. Si ritiene tuttavia che il titolo Adversus nationes sia quello originale poiché tale è il titolo datoci dal manoscritto più antico, un manoscritto del IX secolo conservato a Parigi. L'autore era un retore di Sicca Veneria, nell'Africa proconsolare, che in passato era stato maestro di Lattanzio. Secondo San Girolamo, Arnobio si sarebbe convertito al Cristianesimo in tarda età, e avrebbe scritto i sette libri dell'Adversus nationes come prova della sua conversione.

## Contenuto dell'opera

La cultura teologica e la conoscenza della Bibbia, da parte di Arnobio, non sembrano tuttavia molto buone per cui si presume che l'autore non conoscesse ancora molto bene i fondamenti della nuova religione o che addirittura non avesse mai letto l'Antico Testamento. La sua rilevanza quindi più che sul piano dottrinale è da intendersi sul piano umano: la sua opera è una testimonianza di travagli interiori e conflitti che accompagnarono la sua conversione al Cristianesimo in un'epoca di passaggio, quando ancora la religione non aveva trovato posto nelle istituzioni dell'Impero ma era in procinto di liberarsi dalla persecuzione; di particolare interesse anche la descrizione del mondo pagano, da cui Arnobio, di cui si conservano nella sua opera notizie di rare particolarità.
L'opera è caratterizzata da un profondo pessimismo sulla natura umana e la parte più vigorosa dell'opera è la pars destruens in cui si scaglia contro le miserie umane.
Da notare come la prosa molto disadorna della lingua dei testi sacri è difesa dall'autore come la prosa più adatta alla verità, per quanto poi nello stile l'autore rimane piuttosto fedele all'impostazione della retorica classica.
È interessante, nella prosa latina di Arnobio, la definitiva affermazione del cursus, l'andamento ritmico del periodo derivato dal numerus della prosa classica.

## Edizioni

* I sette libri contro i pagani; a cura di Renato Laurenti, Torino: Società editrice internazionale, 1962, p. XXVIII + 258
* Arnobius, Difesa della vera religione; introduzione, traduzione e note a cura di Biagio Amata, Roma: Città nuova, 2000, 438 p., ISBN 88-311-3153-2 (Google libri)
# Aeroporto di Londra-City

L'Aeroporto di Londra-City (IATA: LCY, ICAO: EGLC) (in inglese: London City Airport) è uno dei sei principali aeroporti di Londra. La capitale inglese è servita complessivamente da nove aeroporti, di cui cinque nelle immediate vicinanze: Gatwick, Heathrow, Luton, Southend, Stansted.
Esso è situato a est dei Docklands, nel distretto di Newham, a 11 chilometri a est dalla Città.

## Storia

Ideato nel 1981 per servire il distretto finanziario di Londra, l'aeroporto venne inaugurato nel 1987 dalla Regina Elisabetta II.
Dopo la morte della Principessa Diana nel 1997, girarono le voci che l'aeroporto sarebbe stato rinominato in memoria dell'amata Principessa del popolo. Cosa che alla fine non venne mai messa in atto.
I passeggeri hanno accesso allo scalo tramite l'omonima stazione ferroviaria, servita dalla Docklands Light Railway, inaugurata nel 2005. L'aeroporto è raggiungibile anche tramite autobus con le linee 473 e 474 della Transport for London.
Nel 2021 diviene il primo maggior scalo al mondo ad essere controllato tramite una torre di controllo remota: i controllori di volo sono ubicati in un ufficio appositamente costruito a Swanwick, un villaggio vicino a Southampton, e svolgono le loro operazioni tramite l'uso di telecamere e sensori che offrono una visione panoramica dell'aeroporto.

## Dati tecnici

Lo scalo, progettato per operazioni di STOL, dispone di un'unica pista orientata 09/27 di 1.508 metri, in calcestruzzo scanalato e dotata di sistema PAPI. È il quinto aeroporto, per ordine d'importanza, della capitale britannica.
Aerei certificati per operare voli commerciali di linea sull'aeroporto di Londra-City:
* Airbus A318
* BAe 146/Avro RJ
* British Aerospace BAe Jetstream 41
* ATR 42
* ATR 72
* Airbus A220-100
* De Havilland Canada Dash 7
* Bombardier Q Series/De Havilland Canada Dash 8
* Dornier Do 228
* Dornier Do 328
* Fairchild Dornier 328JET
* Embraer ERJ-135
* Embraer 170
* Embraer 190
* Fokker F50
* Fokker F70
* Saab 340
* Saab 2000
* Shorts 360-300

## Andamento del traffico passeggeri

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## Incidenti

* Il 18 agosto 2007 un British Aerospace BAe 146 della Swiss (volo 444) ha effettuato un "hard-landing" riportando sostanziali danni.
* Il 13 febbraio 2009, il carrello di un aereo BAe 146 della British Airways (volo 8456) proveniente da Amsterdam si è spezzato in fase di atterraggio. I 67 passeggeri e i 5 membri dell'equipaggio sono stati evacuati. 2 passeggeri hanno riportato lievi ferite e per uno si è reso necessario il ricovero in ospedale.
* Il 15 maggio 2014, un pezzo d'ala di un Bae 146 della CityJet diretto a Firenze, si è staccato immediatamente dopo il decollo costringendo l'equipaggio di bordo ad un atterraggio di emergenza all'aeroporto di London City. Nessun ferito a bordo tra i 61 passeggeri e l'equipaggio.
# Acido ossalildiamminopropionico

L'acido ossalildiamminopropionico (in sigla, ODAP), dal punto di vista chimico, è l'analogo strutturale del neurotrasmettitore glutammato ed è una neurotossina presente nei legumi della specie Lathyrus sativus (nota come cicerchia o pisello d'India), responsabile del latirismo. Il latirismo è dovuto all'inibizione da parte dell'ODAP della lisil ossidasi, enzima responsabile della formazione di legami crociati all'interno del collagene. La cicerchia, quindi, è commestibile solo in seguito ad abbondante ammollo, avendo cura di cambiare spesso l'acqua; in questo modo, perciò, l'ODAP viene disciolto nell'acqua utilizzata ed è possibile allontanarlo.
# Agatha Christie - Perché non l'hanno chiesto a Evans?

Agatha Christie - Perché non l'hanno chiesto a Evans? (Why Didn't They Ask Evans?) è una miniserie televisiva britannica del 2022, diretta e scritta da Hugh Laurie e basata sull'omonimo romanzo di Agatha Christie.

## Trama

Mentre accompagna un amico su un campo da golf a picco sul mare, Bobby Jones, un giovane ex ufficiale di marina, sente urlare e vede che un uomo è caduto ai piedi della scogliera. Quando Bobby lo trova, l'uomo pronuncia una frase misteriosa: "Perché non l'hanno chiesto a Evans?", e subito dopo muore. Bobby lo affida a un uomo di passaggio, Roger Bassington-ffrench, e corre a cercare aiuto. Nel paese viene istituita una inchiesta per stabilire le cause della morte dell'uomo, Alexander Pritchard: vengono chiamati a testimoniare, tra gli altri, la sorella del defunto, Amelia Cayman, il medico locale e anche Bobby. L'inchiesta è un pro-forma, e qualcosa non è chiaro: sui giornali infatti viene pubblicata una foto che si trovava nelle tasche del morto, ma secondo Bobby la foto non è la stessa che lui ha visto addosso a Pritchard, e sospetta che Roger Bassington-ffrench l'abbia sostituita con una della donna che si è presentata come la sorella del morto. Dopo aver subito un tentativo di avvelenamento e aver notato la comparsa di un sinistro individuo in paese, Bobby decide di indagare sulla vicenda insieme all'amica lady Frances Derwent. I due trovano il modo di introdursi nella villa dei Bassington-ffrench, scoprendo un intrigo che collega la prima vittima al recente suicidio di un milionario.

## Puntate

| n° | Titolo originale | Titolo italiano | Pubblicazione UK | Prima TV Italia |
| 1 | Episode 1 | Episodio 1 | 14 aprile 2022 | 25 giugno 2022 |
| 2 | Episode 2 | Episodio 2 | 14 aprile 2022 | 25 giugno 2022 |
| 3 | Episode 3 | Episodio 3 | 14 aprile 2022 | 25 giugno 2022 |

## Produzione

Nell’aprile 2021 è stato annunciato che Hugh Laurie avrebbe adattato il romanzo in una miniserie per BritBox nel 2022. Le riprese hanno avuto luogo nel Surrey, principalmente nel villaggio di Shere, tra il giugno e l’agosto 2021, e al Three Cliffs Bay a Swansea.

## Distribuzione

Nel Regno Unito la miniserie è stata interamente pubblicata sulla piattaforma streaming BritBox il 14 aprile 2022. In Italia l'intera miniserie è stata trasmessa il 25 giugno 2022 su Sky Investigation.

## Accoglienza

Sull'aggregatore di recensioni Rotten Tomatoes la miniserie ottiene il 100% delle recensioni professionali positive, con un voto medio di 7,50 su 10 basato su 10 critiche, mentre su Metacritic ha un punteggio di 78 su 100 basato su 6 recensioni.
# Acquario del Cairo

L'acquario del Cairo (ar:حديقة الأسماك - Hadiket al-Asmak, anche حديقة جباليا - Hadiket al Gabalaya, noto anche come Aquarium Grotto Garden) è ubicato nel distretto di Zamalek nella zona nord occidentale dell'isola di Gezira.

## Descrizione

Il giardino dell'acquario a grotte fu costruito nel 1867 da Khedive Ismail, viceré di Egitto e Sudan. Unico per la sua particolarità architettonica, il giardino è formato da un svariato numero di grotte artificiali in argilla, decorate in modo tale da ricordare le branchie dei pesce. Le grotte sono sia sotterranee che sopraelevate, dando vita ad un giardino pieno di ponti, scale, cascate e piccoli ruscelli. Le grotte ospitavano diversi acquari con vari tipi di pesci del Nilo e di altri luoghi, sebbene il numero di pesci sia diminuito e alcune grotte siamo vuote, il giardino ospita ancora alcune specie rare. Oltre ai pesce, in esso si trovano alberi e fiori non comuni
# Aeroporti a Samoa

La seguente è una lista degli aeroporti nelle Samoa:

## Aeroporti

| Città | Isola | ICAO | IATA | Nome aeroporto | Coordinate |
| Apia | Upolu | NSFA | APW | Aeroporto di Faleolo | 13°49′37.99″S 172°00′30″W13°49′37.99″S, 172°00′30″W﻿ (Faleolo International Airport) |
| Asau | Savai'i | NSAU | AAU | Aeroporto di Asau | 13°30′18.36″S 172°37′41.16″W13°30′18.36″S, 172°37′41.16″W﻿ (Asau Airport) |
| Fagali'i | Upolu | NSFI | FGI | Aeroporto di Fagali'i | 13°50′54″S 171°44′30″W13°50′54″S, 171°44′30″W﻿ (Fagali'i Airport) |
| Salelologa | Savai'i | NSMA | MXS | Aeroporto di Maota | 13°44′32″S 172°15′28″W13°44′32″S, 172°15′28″W﻿ (Maota Airport) |

## Fonti

* Prokerala.com.
# Aeroporti a Vanuatu

Questo è un elenco degli aeroporti a Vanuatu, ordinati per località.

## Aeroporti

I nomi degli aeroporti scritti in grassetto indicano che l'aeroporto ha un servizio di linea aerea commerciale di linea.
| Città e/o Isola | Provincia | Codice ICAO | Codice IATA | Nome dell'aeroporto |
| Anatom (Aneityum) / Inyeug | Tafea | NVVA | AUY | Aeroporto di Anatom (Aeroporto di Aneityum) |
| Aniwa | Tafea | NVVB | AWD | Aeroporto di Aniwa |
| Craig Cove, Ambrym | Malampa | NVSF | CCV | Aeroporto di Craig Cove |
| Dillon's Bay, Erromango | Tafea | NVVD | DLY | Aeroporto della Baia di Dillon |
| Sangafa, Emae, Isole Shepherd | Shefa | NVSE | EAE | Aeroporto di Siwo |
| Futuna | Tafea | NVVF | FTA | Aeroporto di Futuna |
| Gaua, Isole Banks | Torba | NVSQ | ZGU | Aeroporto di Gaua |
| Ipota, Erromango | Tafea | NVVI | IPA | Aeroporto di Ipota |
| Lamap, Malekula | Malampa | NVSL | LPM | Aeroporto di Malekula (Aeroporto diLamap) |
| Baia di Lamen, Epi | Shefa | NVSM | LNB | Aeroporto della Baia di Lamen |
| Longana, Ambae | Penama | NVSG | LOD | Aeroporto di Longana |
| Lonorore, Pentecost | Penama | NVSO | LNE | Aeroporto di Lonorore |
| Luganville, Espiritu Santo | Sanma | NVSS | SON | Aeroporto Internazionale di Santo-Pekoa |
| Maewo | Penama | NVSN | MWF | Aeroporto di Maewo-Naone |
| Mota Lava, Isole di Banks | Torba | NVSA | MTV | Aeroporto di Mota Lava |
| Norsup, Malakula | Malampa | NVSP | NUS | Aeroporto di Norsup |
| Olpoi, Espiritu Santo | Sanma | NVSZ | OLJ | Aeroporto di Olpoi |
| Tavie, Paama | Malampa | NVSI | PBJ | Aeroporto di Paama |
| Port Vila, Efate | Shefa | NVVV | VLI | Aeroporto Internazionale di Bauerfield |
| Quoin Hill, Efate | Shefa | NVVQ | UIQ | Aeroporto di Quoin Hill |
| Redcliffe, Ambae | Penama | NVSR | RCL | Aeroporto di Redcliffe |
| Sara, Pentecost | Penama | NVSH | SSR | Aeroporto di Sara |
| Sola, Vanua Lava, Isole di Banks | Torba | NVSC | SLH | Aeroporto di Vanua Lava |
| South West Bay | Malampa | NVSX | SWJ | Aeroporto di South West Bay |
| Whitegrass, Tanna | Tafea | NVVW | TAH | Aeroporto di Whitegrass (Aeroporto di Tanna) |
| Tongoa, Isole Shepherd | Shefa | NVST | TGH | Aeroporto di Tongoa |
| Linua, Isole Torres | Torba | NVSD | TOH | Aeroporto di Torres |
| Ulei, Ambrym | Malampa | NVSU | ULB | Aeroporto di Ulei |
| Valesdir, Epi | Shefa | NVSV | VLS | Aeroporto di Valesdir |
| Walaha, Ambae | Penama | NVSW | WLH | Aeroporto di Walaha |
# Agguato di Bi'r Ma'una

L'agguato di Biʾr Maʿūna, o spedizione di Biʾr Maʿūna (in arabo سرية بئر معونة‎, Sariyya Biʾr Maʿūna) fu un tranello teso ai musulmani nel luglio-agosto del 625 (Safar dell'anno 4 dell'Egira) presso il pozzo della località di Maʿūna, dai beduini B. Sulaym di ʿĀmir b. al-Ṭufayl, facenti capo alla tribù dei B. ʿĀmir b. Ṣaʿṣaʿa di Abū Barāʾ.

## Antefatti

Abū Barāʾ ʿĀmir b. Mālik b. Jaʿfar, detto Mulāʿib al-asinna (Colui che gioca con le lance), aveva invitato Maometto a inviare presso di lui, accampato nei tradizionali territori della sua tribù, tra La Mecca e Medina, un gruppo di musulmani che spiegasse il Corano ai componenti della sua gente, devota ai culti ancestrali del politeismo enoteistico.
I qurrāʾ (persone specializzate nella recitazione e nell'esegesi di massima del Testo Sacro islamico) furono però aggredite a tradimento nella località del pozzo di Maʿūna e proditoriamente massacrati dai membri dei B. ʿUṣayya, Riʿl e Dhakwān b. Thaʿlaba, clan tutti dei Sulaym, il cui capo, nipote di Abū Barāʾ, era in forte contrasto e competizione con Abū Barāʾ e che voleva assai probabilmente metterlo in grave difficoltà.
Tra i caduti si ricorda Abū Fuhayra, un liberto di Abū Bakr, convertitosi ben prima dell'Egira. Si salvò solo un musulmano: l'Ansar Kaʿb b. Zayd b. al-Najjār, della tribù araba medinese dei Banu Khazraj, che fu creduto già morto dai nemici e che morirà più tardi nella Battaglia del Fossato.
# Agguato in acque basse

L'agguato in acque basse è una tecnica di pesca in apnea che richiede grande preparazione tecnica e acume tattico.
Nel Mediterraneo è una tecnica tipica dell'inverno, periodo nel quale numerose specie ittiche si avvicinano al bassofondo costiero per cibarsi e compiere il proprio ciclo riproduttivo. A tal proposito è importante sottolineare come il cacciatore subacqueo accorto non dovrebbe infierire sui pesci visibilmente gravidi o storditi dal periodo d'amore; dovrebbe sempre essere in grado di selezionare le proprie prede con rispetto per l'ambiente in cui opera.
L'agguato in acque basse consiste fondamentalmente nell'approntare un'azione di caccia nel bassofondo costiero atta a sorprendere le prede intente nel nuoto o nell'azione alimentare. Il cacciatore subacqueo si insinuerà tra le lame di roccia coperto dal fragore e dal turbinio della forte risacca, sfruttando la morfologia del fondale, le luci e le ombre, al fine di essere mimetico e impercettibile alla sensibile linea laterale dei pesci. Durante tale percorso subacqueo, il cacciatore avrà l'accortezza, scelto un buon riparo, di fare brevi soste per osservare l'ambiente intorno a sé e, conseguentemente, intercettare eventuali prede incuriosite dall'anomala presenza.
In caso di mare grosso e acqua torbida che complicheranno la fase di collimazione dell'arma sulla sagoma della preda, sarà necessario utilizzare armi dal tiro rapido e saettante, come gli arbalete, con dimensioni, a seconda dell'intensità del moto ondoso e della visibilità subacquea, mai superiori ai 100 cm di fusto.
Il compito dell'agguatista in bassofondo non si conclude dopo il tiro andato a segno. Sarà fondamentale recuperare la preda con estrema rapidità per evitare che si liberi dalla freccia (se colpita male) o che si insinui in angusti spazi tra le onde (situazione di potenziale pericolo per il cacciatore subacqueo).
Grande importanza verrà data anche alla zavorra e alla muta. La prima sarà sempre abbondante e ben distribuita tra cintura, schienalino e cavigliere, al fine di essere sempre a contatto con il fondo con il minimo sforzo e un perfetto assetto subacqueo. La muta sarà rivestita esternamente in fodera, per essere resistente ai continui sfregamenti sul fondo, e preferibilmente mimetica (con tonalità opache e ben studiate per ogni tipo di fondale in cui viene praticata la tecnica dell'agguato in bassofondo).
# Agostino Dodero

* Agostino Dodero - entomologo italiano
* Agostino Dodero - fisarmonicista, organista e compositore italiano