OpenLLM-France/wikimedia huggingface dataset:
# NCAA Water Polo Division I (maschile)

La NCAA Water Polo Division I è la massima divisione del campionato NCAA maschile di pallanuoto. Viene disputata fin dal 1969.

## Albo d'oro

| Anno | Campione | Punteggio | Vice campione | Località |
| 1969 | UCLA | 5-2 | California | Long Beach (California) |
| 1970 | UC Irvine | 7-6 | UCLA | Long Beach (California) |
| 1971 | UCLA | 5-3 | San Jose State | Long Beach (California) |
| 1972 | UCLA | 10-5 | UC Irvine | New Mexico |
| 1973 | California | 8-4 | UC Irvine | Long Beach (California) |
| 1974 | California | 7-6 | UC Irvine | Long Beach (California) |
| 1975 | California | 9-8 | UC Irvine | Long Beach (California) |
| 1976 | Stanford | 13-12 | UCLA | Long Beach (California) |
| 1977 | California | 8-6 | UC Irvine | Brown |
| 1978 | Stanford | 7-6 | California | Long Beach (California) |
| 1979 | UC Santa Barbara | 11-3 | UCLA | Long Beach (California) |
| 1980 | Stanford | 8-6 | California | Long Beach (California) |
| 1981 | Stanford | 17-6 | Long Beach State | Long Beach (California) |
| 1982 | UC Irvine | 7-4 | Stanford | Long Beach (California) |
| 1983 | California | 10-7 | Southern California | Long Beach (California) |
| 1984 | California | 9-8 | Stanford | Long Beach (California) |
| 1985 | Stanford | 12-11 | UC Irvine | Long Beach (California) |
| 1986 | Stanford | 9-6 | California | Long Beach (California) |
| 1987 | California | 9-8† | UC Irvine | Long Beach (California) |
| 1988 | California | 14-11 | UCLA | Long Beach (California) |
| 1989 | UC Irvine | 9-8 | California | Indianapolis |
| 1990 | California | 8-7 | Stanford | Long Beach (California) |
| 1991 | California | 7-6 | UCLA | Long Beach (California) |
| 1992 | California | 12-11 | Stanford | Long Beach (California) |
| 1993 | Stanford | 11-9 | Southern California | Long Beach (California) |
| 1994 | Stanford | 14-10 | Southern California | Long Beach (California) |
| 1995 | UCLA | 10-8 | California | Stanford |
| 1996 | UCLA | 8-7 | Southern California | UC San Diego |
| 1997 | Pepperdine | 8-7†† | Southern California | Fort Lauderdale, Fla. |
| 1998 | Southern California | 9-8 | Stanford | Newport Beach, Calif. |
| 1999 | UCLA | 6-5 | Stanford | La Jolla, Calif. |
| 2000 | UCLA | 11-2 | UC San Diego | Malibu, Calif. |
| 2001 | Stanford | 8-5 | UCLA | Stanford |
| 2002 | Stanford | 7-6 | California | Loyola Marymount |
| 2003 | Southern California | 9-7 | Stanford | Stanford |
| 2004 | UCLA | 10-9 | Stanford | Stanford |
| 2005 | Southern California | 3-2 | Stanford | Bucknell |
| 2006 | California | 7-6 | Southern California | Loyola Marymount |
| 2007 | California | 8-6 | Southern California | Stanford |
| 2008 | Southern California | 7-5 | Stanford | Stanford |
| 2009 | Southern California | 7-6 | UCLA | Princeton University |
# Mike Campaz

Mike Campaz (San Andrés de Tumaco, 16 novembre 1987) è un calciatore colombiano, centrocampista svincolato.

## Carriera
### Club

Ha giocato nella massima serie dei campionati colombiano, costaricano, azero e panamense.
# Formazione Chenini

La Formazione Chenini è una formazione geologica sita nel Governatorato di Tataouine, al confine col Governatorato di Médenine, nella Tunisia meridionale. Gli strati rocciosi di questa formazione risalgono al Cretaceo inferiore (tardo Aptiano, inizio Albiano), la cui litologia è costituita da arenarie grossolane, vari ma frammentari conglomerati e pietre di origini fangose. Resti fossili di dinosauro sono stati recuperati nell'area medesima.

## Fossili rinvenuti

La Formazione Chenini, durante il primo periodo del Cretaceo, era un habitat simile ad una palude; le scoperte più famose includono:
* Carcharodontosaurus saharicus;
* Spinosaurus aegyptiacus;
* ornitocheiridi;
* sauropodi;
* iguanodontidi.
# O Morrazo

O Morrazo è una comarca della Spagna, situata nella comunità autonoma di Galizia ed in particolare nella provincia di Pontevedra.
# Snowshoe

Lo snowshoe è una razza di gatto ottenuta attraverso incroci tra siamesi e american shorthair bicolori. Il suo nome, "scarpe di neve", deriva dal colore dei piedi, sempre bianchi.

## Storia

I primi esemplari si ebbero a Philadelphia nel 1960, ma in breve questa razza fece scandalo tra gli allevatori di Siamesi che si erano impegnati per anni per togliere dai loro gatti le macchie bianche sui piedi, considerate difetti. La razza però si diffuse lentamente perché era difficile ottenere esemplari con un disegno giusto: il gene che porta il disegno dei Siamesi è recessivo, quindi un gatto snowshoe si può ottenere solo dopo qualche generazione.

## Aspetto fisico

Simile al siamese, ma di aspetto più robusto e di corporatura media. La testa è leggermente cuneiforme, con linea arrotondata. Le orecchie sono proporzionate alla grandezza della testa,con le punte arrotondate ed il naso è di media grandezza. Gli occhi sono azzurri, le zampe sono robuste, piccole e muscolose, mentre la coda è lunga circa come il corpo e va restringendo fino alla punta. Il colore del mantello è composto da aree marroni scure e chiare, ed in genere un'area bianca sulla gola. I piedi sono sempre bianchi.

## Carattere

È un gatto generalmente molto affettuoso con un temperamento molto dolce. Gli Snowshoe adorano la compagnia delle persone, a loro piace ricevere attenzione e vanno d’accordo con bambini e altri animali. Questi gatti sono molto socievoli e dimostrano grande affetto nei confronti dei loro proprietari, d’altro canto non amano essere lasciati da soli per molto tempo, in questo caso si consiglia l’adozione in coppia. Lo Snowshoe si esprime con un miagolio molto delicato, non forte come il Siamese. Questo gatto è noto anche per la sua intelligenza; possono imparare ad aprire vari tipi di porte, e imparare dei trucchi come riportare un giochino. Gli snowshoe adorano l’acqua, specialmente corrente a volte possono nuotare. Benché molto attivi, gli Snowshoe non sono agitati o fastidiosi e adorano rilassarsi in posti soprelevati.

## Cure

Ha un mantello corto, mancante di sottopelo, che non necessita di cure particolari, almeno una volta a settimana andrebbe spazzolato.
# Opel 2.0 L

La 2.0 L era un'autovettura di fascia medio-alta prodotta dal 1934 al 1937 dalla Casa automobilistica tedesca Opel.

## Profilo e storia

Con la 2.0 L, detta anche 2 Liter oppure Opel 6, la Opel realizzò l'erede della 1.8 L: nonostante, il nome, la Opel 2.0 L (o 2.0 Liter) era mossa da un'unità da 1.9 litri, il che la collocava ancora nella fascia medio-alta del mercato, di cui rappresentava però uno dei modelli di punta, assieme alle varie Citröen Traction Avant 11CV e Lancia Artena, anch'esse mosse da un 1.9 litri. La 2.0 L era caratterizzata da linee arrotondate, secondo la voga del momento, che era quella della ricerca della migliore penetrazione aerodinamica. Tali linee furono riprese sulla più piccola 1.3 L, che condivideva con la 2.0 L anche il telaio, seppur a passo accorciato. Tale telaio fu la prima struttura a scatolati e traverse utilizzata dalla Opel. Per la prima volta nella storia della Casa di Rüsselsheim, inoltre, venne adottato un avantreno a ruote indipendenti, dotato di molle elicoidali ed ammortizzatori idraulici a doppio effetto. Il retrotreno abbinava la classica soluzione dell'assale rigido e delle balestre semiellittiche ad elementi più moderni come l'impiego sempre di ammortizzatori idraulici, nonché di una barra stabilizzatrice. L'impianto frenante era del tipo a tamburo sulle quattro ruote. Sempre a proposito del telaio, sulla 2.0 L era possibile avere due misure di passo, normalmente pari a 2.642 m, ma che sulla versione limousine a 6 posti saliva a 3.050 m. La trasmissione era composta da una frizione monodisco, un differenziale a dentatura a spirale ed un cambio a 4 marce. La 2.0 L montava un motore a 6 cilindri in linea, da cui derivava l'appellativo Opel 6: tale motore consisteva praticamente nel 4 cilindri della 1.2 L, a cui sono stati aggiunti altri due cilindri identici ed opportunamente rialesato. La cilindrata era di 1932 cm³, la distribuzione era a valvole laterali e la potenza massima era di 36 CV a 3300 giri/min, mentre la coppia massima era di ben 105 N·m a 1200 giri/min, un ottimo valore, reso possibile tra l'altro dal contenuto picco di potenza massima in rapporto alla cilindrata. La velocità massima della 2.0 L era di 100 km/h, con un consumo compreso fra i 12 ed i 13 litri ogni 100 km. Le carrozzerie disponibili erano la limousine a 2 o 4 porte, la cabriolet e la landaulet. Versione di punta era la grossa limousine a 6 posti che sfruttava il telaio a passo allungato, e che arrivava a 4.8 m di lunghezza: fu lanciata nel 1936 assieme alla versione landaulet, anch'essa a passo allungato. Dalla 2.0 L fu infine derivata una versione sportiva basta sullo stesso telaio a scatolati, ma con carrozzeria sportiva a due posti senza porte. Tale versione fu proposta in due motorizzazioni tutto sommato tranquille, ossia il 6 cilindri da 1.9 litri delle altre 2.0 L e il 2.5 litri della Super 6. La 2.0 L fu prodotta fino al 1937: non ebbe eredi dirette e per ritrovare una Opel di cilindrata intorno ai due litri bisognerà arrivare a diversi decenni dopo, quando esordiranno le Opel Rekord con motorizzazioni da 2.2 litri.
# Qualificazioni al campionato mondiale maschile under 21 di pallavolo 2015

Le qualificazioni al campionato mondiale juniores di pallavolo maschile 2015 hanno assegnato quindici posti per la fase finale; il Messico (come paese ospitante) si è qualificato automaticamente.

## Squadre partecipanti

* Austria
* Belgio
* Bulgaria
* Croazia
* Danimarca
* Estonia
* Francia
* Germania
* Grecia
* Italia
* Lettonia
* Paesi Bassi
* Polonia
* Portogallo
* Rep. Ceca
* Romania
* Russia
* Serbia
* Slovacchia
* Slovenia
* Turchia
* Ucraina
* Ungheria

## Qualificazioni continentali
### Africa

Le partite valide per l'assegnazione dei posti riservati alla confederazione africana sono iniziate il 27 febbraio 2015 con il campionato africano juniores 2015 e si sono concluse il 1º marzo 2015. Il posto a disposizione è stato assegnato alla prima classificata.
Squadre qualificate:
* Egitto (prima classificata)

### America del Nord

Le partite valide per l'assegnazione dei posti riservati alla confederazione nordamericana, centroamericana e caraibica sono iniziate il 27 febbraio 2015 con il campionato nordamericano juniores 2014 e si sono concluse il 1º marzo 2015. I posti a disposizione sono stati assegnati alla prima e alla seconda classificata.
Squadre qualificate:
* Canada (seconda classificata)
* Cuba (prima classificata)

### America del Sud

Le partite valide per l'assegnazione dei posti riservati alla confederazione sudamericana sono iniziate il 27 agosto 2014 con il campionato sudamericano juniores 2014 e si sono concluse il 31 agosto 2014. I posti a disposizione sono stati assegnati alla prima e alla seconda classificata.
Squadre qualificate:
* Brasile (prima classificata)
* Argentina (seconda classificata)

### Asia ed Oceania

Le partite valide per l'assegnazione dei posti riservati alla confederazione asiatica ed oceaniana sono iniziate il 17 ottobre 2014 con il campionato asiatico ed oceaniano juniores 2014 e si sono concluse il 25 ottobre 2014. I posti a disposizione sono stati assegnati alla prima e alla seconda classificata.
Squadre qualificate:
* Cina (seconda classificata)
* Iran (prima classificata)

### Europa

Le partite valide per l'assegnazione dei posti riservati alla confederazione europea sono iniziate l'8 gennaio 2015 e si sono concluse il 17 maggio 2015. I posti a disposizione sono stati assegnati alle prime due nazionali classificate nei gruppi di qualificazione della seconda fase.
Squadre qualificate:
* Polonia (1ª classificata nel Girone H della seconda fase)
* Slovenia (1ª classificata nel Girone G della seconda fase)

## Qualificazioni tramite ranking

I restanti sei posti disponibili sono stati assegnati alle migliori sei nazionali escluse dalle qualificazioni, tenendo conto della loro posizione nel FIVB Juniores World Ranking al dicembre del 2014.
Squadre qualificate:
* Francia (4ª nel FIVB Juniores World Ranking)
* Giappone (11ª nel FIVB Juniores World Ranking)
* Italia (3ª nel FIVB Juniores World Ranking)
* Russia (1ª nel FIVB Juniores World Ranking)
* Stati Uniti (9ª nel FIVB Juniores World Ranking)
* Turchia (7ª nel FIVB Juniores World Ranking)
# Miodrag Perunović

Miodrag Perunović (Cetinje, 10 dicembre 1957) è un ex pugile jugoslavo, con cittadinanza montenegrina dal 1992.

## Carriera

Ha vinto la medaglia d'argento ai Campionati mondiali di pugilato dilettanti 1978 a Belgrado nei pesi welter.
È stato Campione europeo nel 1979 a Colonia e medaglia d'argento agli europei di Tampere 1981 nei pesi superwelter.
Ha vinto i Giochi del Mediterraneo a Spalato nel 1979, sempre nei superwelter.
# O'Higgins
## Astronomia

* 2351 O'Higgins – asteroide della fascia principale

## Geografia

* O'Higgins – regione del Cile centrale
* Lago O'Higgins/San Martín – lago della Patagonia, suddiviso tra Argentina e Cile
* O'Higgins – comune del Cile, nella Provincia di Capitán Prat, nella regione di Aysén
* Villa O'Higgins – capoluogo del comune di O'Higgins

## Persone

* Ambrosio O'Higgins (~1720-1801) – politico coloniale spagnolo di origine irlandese
* Bernardo O'Higgins (20 agosto 1778-24 ottobre 1842) – primo capo di Stato del Cile, figlio di Ambrosio
* Pablo O'Higgins (1904-1983) – pittore statunitense

## Sport

* Club Deportivo O'Higgins – squadra di calcio cilena
# Opel 13/30 PS

La 13/30 PS era un'autovettura di fascia alta prodotta dalla Casa automobilistica tedesca Opel dal 1912 al 1924.

## Profilo e storia

La 13/30 PS, chiamata a sostituire la precedente14/20 PS, uscita di listino oltre tre anni prima, fu uno dei modelli cardine della produzione Opel degli anni dieci. Da esso, infatti, si sviluppò in brevissimo tempo una serie di evoluzioni in vari altri modelli che avrebbe gettato le basi della produzione di lusso del decennio successivo.
Tale evoluzione sarebbe durata per ben 12 anni.
La 13/30 PS era una grossa vettura che lasciava bene intendere il tipo di clientela a cui era rivolta. Le sue dimensioni erano molto generose e votate al massimo comfort che era possibile avere a quei tempi su una vettura di fascia alta, ma tendente a quella di lusso. Basti pensare che per esempio, nelle versioni con carrozzeria limousine, l'altezza si sviluppava fino a 2 metri e mezzo.
La 13/30 montava un motore a 4 cilindri in linea con testata in ghisa e basamento in lega di alluminio, della cilindrata di 3308 cm³. Tale motore, raffreddato ad acqua, montava una distribuzione a valvole laterali ed arrivava ad erogare una potenza massima di 30CV a 1550 giri/min. La trasmissione era ad albero cardanico con due giunti, frizione a cono e cambio a 4 marce.
Il telaio era una struttura ad U con longheroni in acciaio ai quali venivano ancorate le sospensioni ad assale rigido e balestre a tre quarti, nonché il freno a nastro, unicamente posteriore, che agisce sul cambio.
La velocità massima sfiorava i 70 km.
Ma già a partire dal 1913, 13/30 compì la sua prima evoluzione: il motore fu rialesato e la cilindrata passò a 3450 cm³, mentre la potenza massima rimase invariata. Ciò costituì però un vantaggio per quanto riguardava la coppia massima. Ne beneficiò quindi lo spunto ai bassi regimi. La vettura così ottenuta fu ribattezzata come 14/30 PS.
Circa due anni dopo, nel 1915, vi fu una nuova evoluzione. Il motore da 3.5 litri fu rivisitato per accrescerne la potenza massima, che passò quindi a 34 CV. La velocità massima si portò quindi a 70 km/h precisi. La vettura cambiò nuovamente la sua denominazione, che divenne 14/34 PS.
Ancora una nuova evoluzione fu quella del 1917: la vettura fu nuovamente potenziata, passando a 38 CV e cambiando nuovamente denominazione in 14/38 PS, la quale riuscì a superare, anche se di poco, i 70 km/h.
Ancora due anni e si arriva al 1919, anno in cui la potenza crebbe in maniera più sensibile, arrivando a 48 CV a 1600 giri/min. La velocità massima si portò però solamente a circa 75 km/h. Inoltre, non vi furono cambiamenti nella denominazione della vettura, che rimase tale e quale al modello del 1917, almeno fino all'inizio del 1924, anno in cui la vettura fu ribattezzata definitivamente 14/48 PS. Tale modello andò a raccogliere anche l'eredità della 12/34 PS.
La 14/48 PS fu prodotta fino alla fine del 1924, dopodiché, dopo oltre due anni, fu sostituita nel 1927 non da uno, ma da due modelli: uno di cilindrata superiore, la 15/60 PS, con motore da 3.9 litri, e la 12/50 PS, con motore da 3.1 litri.
# Promised Land (singolo)

Promised Land è una canzone di Chuck Berry pubblicata come singolo dalla Chess Records nel 1965. Originariamente il brano era stato scritto da Berry nel 1964 ed era stato inserito nel suo album St. Louis to Liverpool.
Nel testo del brano, il cantante (che si riferisce a se stesso come un "the poor boy", "un povero ragazzo") racconta del suo viaggio da Norfolk, Virginia fino all'agognata "terra promessa" ("Promised Land"), la California, menzionando le varie città che incontra lungo la strada. Il brano è stato reinterpretato da svariati artisti, tra i quali Elvis Presley, la cui cover ebbe un discreto successo.

## Il brano

Berry scrisse la canzone mentre era detenuto in carcere per aver introdotto illegalmente una minorenne di origini messicane negli Stati Uniti.

## Tracce singolo
### Chess 1916

* Promised Land - 2:24
* Things I Used to Do -

## Musicisti

* Chuck Berry: voce, chitarra
* Lafayette Leake: pianoforte
* Sconosciuto: basso elettrico
* Odie Payne: batteria

## Cover

* Nel 1964 Johnny Rivers dal vivo sull'album In Action.
* Nel 1971 Johnnie Allan in versione Cajun.
* Nel 1972 Freddy Weller sull'omonimo album.
* Nel 1972 il gruppo Juicy Lucy sul loro album Pieces.
* Nel 1973 la rock band canadese The Band registrò Promised Land per il loro sesto album di studio Moondog Matinee.
* Nel dicembre 1973, Elvis Presley sull'omonimo album. La versione incisa da Presley è poi stata inserita nella colonna sonora del film Men in Black.
* Dal 1972 al 1995 i Grateful Dead spesso eseguirono la canzone in concerto.
* Nel 1974 James Taylor sull'album Walking Man.
* Nel 1972 Dave Edmunds sull'album Rockpile.
* Nel 1977 il cantante country Billy "Crash" Craddock sul suo album Live!.
* Nel 1979 Bill Haley & His Comets suonarono la canzone dal vivo con alla voce l'ex membro degli Sha Na Na Mal Gray.
* Nel 1982 Meat Loaf eseguì il brano al Saturday Night Live. Inoltre nel 1983 incluse la sua versione della canzone nel suo album Midnight at the Lost and Found.
* Nel 2007 Geno Delafose in versione zydeco sull'album Le Cowboy Creole.
* Nel 2009 i W.A.S.P. sull'album Babylon.

### Citazioni in altre opere

* Nel film Men in Black, K, (Tommy Lee Jones) mette sullo stereo in macchina Promised Land nella versione di Presley, mentre sta guidando dentro un tunnel. J, (Will Smith), allora esclama: «Lo sai che Elvis è morto vero?». K gli replica: «Elvis NON è morto. È solo tornato a casa».
# Modus vivendi (disambigua)

* Modus vivendi – locuzione latina
* Modus Vivendi – album della cantante statunitense 070 Shake
* Modus vivendi – periodico mensile italiano di scienza, natura e stili di vita
# Fontiès-d'Aude

Fontiès-d'Aude è un comune francese di 410 abitanti situato nel dipartimento dell'Aude nella regione dell'Occitania.

## Società
### Evoluzione demografica

Abitanti censiti
# O'Hara (Pennsylvania)

O'Hara è una township degli Stati Uniti d'America, nella contea di Allegheny nello Stato della Pennsylvania. Secondo il censimento del 2000 la popolazione è di 8.856 abitanti. Il nome lo si deve a James O'Hara (1752–1819)

## Società
### Evoluzione demografica

La composizione etnica vede una prevalenza della razza bianca (95,25%) seguita da quella asiatica (3,04%), dati del 2000.
township di O'Hara Popolazione :
| 2000 | 8.856 |
| Stima al 01-07-07 | 9.474 |
# Società per le Ferrovie Adriatico Appennino

La Società per le Ferrovie Adriatico Appennino (FAA) era una società anonima per azioni costituita nel 1906 allo scopo di realizzare alcuni collegamenti ferroviari tra la linea ferrata costiera adriatica e la regione interna appenninica e di assumerne la gestione.

## Storia

La Società per le Ferrovie Adriatico Appennino fu costituita con atto notarile depositato a Milano il 21 settembre 1906, con capitale di 4 milioni di lire, dall'ingegnere Ernesto Besenzanica.
La società si occupò della costruzione e dalla gestione delle ferrovie Porto San Giorgio-Fermo-Amandola e Sangritana, entrambe progettate dal Besenzanica; nel 1940 assunse la gestione della ferrovia Voghera-Varzi assorbendo la società precedente (che già controllava de facto). Nel 1943 venne inoltre rilevata la gestione della breve ferrovia Chieti città-Chieti scalo, chiusa già l'anno successivo e sostituita da una filovia sullo stesso percorso.
La Porto San Giorgio-Amandola venne dismessa il 27 agosto 1956 a causa delle forti passività; la società optò per la costruzione di una linea filoviaria sul tratto da Porto San Giorgio a Fermo, a sua volta dismessa nel 1977. La ferrovia Voghera-Varzi venne chiusa nel 1966.
Il 10 agosto 1980 la FAA perse la concessione della ferrovia Sangritana, passata dal giorno successivo in gestione commissariale governativa. La legge regionale 19 gennaio 1984, n. 5 della Regione Abruzzo rilevava le autolinee gestite dalla Società Ferrovia Adriatico-Appennino affidandole alla gestione governativa della ferrovia Sangritana, assumendone anche gli oneri di esercizio.
Nel 1985 venne infine trasferita la gestione della filovia di Chieti alla società privata Autoservizi La Panoramica, che già dal 1973 gestiva il resto degli autoservizi urbani cittadini.
# Rossella Artioli

Rossella Artioli (Roma, 26 gennaio 1944) è una politica italiana.

## Biografia

Nata a Roma, ma residente a Milano, Artioli ha svolto la professione di insegnante. Viene eletta, per la prima volta, deputata nel 1983 con il Partito Socialista; rieletta anche nelle due successive legislature.

### Incarichi parlamentari

Ha fatto parte delle seguenti commissioni parlamentari: Lavoro e previdenza sociale; Igiene e sanità pubblica; Bilancio e tesoro; Affari sociali. Componente anche della Giunta per le autorizzazioni a procedere.

### Sottosegretario di Stato

È stata sottosegretario di Stato per l'industria, il commercio e l'artigianato nel governo dell'ex Presidente delle Repubblica Carlo Azeglio Ciampi (dal 7 maggio 1993 al 9 maggio 1994).
# Open Parc Auvergne-Rhône-Alpes Lyon 2023 - Singolare

Cameron Norrie era il detentore del titolo ma è stato eliminato in semifinale da Francisco Cerúndolo.
In finale Arthur Fils ha battuto Francisco Cerúndolo con il punteggio di 6-3, 7-5.

## Teste di serie

* Félix Auger-Aliassime (quarti di finale, ritirato)
* Cameron Norrie (semifinale)
* Tommy Paul (quarti di finale)
* Francisco Cerúndolo (finale)
* Miomir Kecmanović (secondo turno)
* Sebastián Báez (quarti di finale)
* Richard Gasquet (primo turno)
* Brandon Nakashima (semifinale)

## Wildcard

* Félix Auger-Aliassime (quarti di finale, ritirato)
* Arthur Fils (campione)
* Gaël Monfils (primo turno)

## Qualificati

* Zhang Zhizhen (primo turno)
* Álvaro López San Martín (primo turno)
* Lloyd Harris (primo turno)
* Pablo Llamas Ruiz (secondo turno)

### Lucky loser

* Oriol Roca Batalla (primo turno)

## Tabellone
### Parte finale

| Semifinali | Semifinali | Semifinali | Semifinali | Semifinali | Finale | Finale | Finale | Finale | Finale |
| WC | Arthur Fils | 7 | 4 | 7 | | | | | |
| 8 | Brandon Nakashima | 5 | 6 | 6$^5$ | WC | Arthur Fils | Arthur Fils | 6 | 7 |
| 4 | Francisco Cerúndolo | Francisco Cerúndolo | 6 | 6 | 4 | Francisco Cerúndolo | Francisco Cerúndolo | 3 | 5 |
| 2 | Cameron Norrie | Cameron Norrie | 3 | 0 | | | | | |