# Risultati sportivi di Michele Alboreto

I risultati sportivi di Michele Alboreto comprendono i risultati, le statistiche e i record del pilota automobilistico italiano Michele Alboreto.

## Formula 3
### Campionato italiano

Risultati ottenuti da Michele Alboreto nel Campionato italiano di Formula 3.
| Anno | Scuderia | Vettura | Motore | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Punti | Pos. |
| 1979 | Euroracing | March 793 | Alfa Romeo / Toyota | VAL 12 | VAR SQ | MIS 5 | VAR 3 | VAR 2 | MAG 1 | PER 4 | MNZ 3 | MIS 1 | MNZ 3 | VAR 4 | MUG 3 | MNZ 4 | VAL Rit | IMO 1 | 47 | 2° |
| 1980 | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | 25 | 3° |
| Legenda |

### Campionato europeo

Risultati ottenuti da Michele Alboreto nel Campionato europeo di Formula 3.
| Anno | Scuderia | Vettura | Motore | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Punti | Pos. |
| 1979 | Scuderia Derby Corse / Euroracing | March 793 | Toyota | VAL 12 | NUR - | SPI 5 | ZOL 2 | MAG 19 | DON - | ZAN - | PER 4 | MNZ 3 | KNU - | KIN - | JAR - | KAS - | | 19 | 6° |
| 1980 | Euroracing | March 803 | Alfa Romeo | NUR 3 | SPI 1 | ZOL 13 | MAG Rit | ZAN 4 | LAC 1 | MUG 2 | MNZ 1 | MIS Rit | KNU 4 | SIL 3 | JAR Rit | KAS 1 | ZOL 3 | 60 | 1° |
| Legenda |

### Gare extra Campionato

Risultati ottenuti da Michele Alboreto in gare di Formula 3 non inserite nei campionati nazionali e internazionali.
| Anno | Gara | Squadra | Vettura | Motore | Ris. |
| 1979 | Gran Premio di Monaco | Euroracing | March 793 | Toyota | Rit |
| 1979 | Gran Premio d'Austria | Euroracing | March 793 | Toyota | 1 |
| 1980 | Gran Premio di Monaco | Euroracing | March 803 | Alfa Romeo | 2 |
| 1980 | Gran Premio d'Austria | Euroracing | March 803 | Alfa Romeo | 1 |

## Formula 2

Risultati completi da Michele Alboreto nel Campionato europeo di Formula 2.
| Anno | Scuderia | Costruttore | Vettura | Motore | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Punti | Risultato |
| 1981 | Minardi Team | Minardi | Fly 281 | BMW | SIL 11 | HOC 8 | THR Rit | NUR 8 | VAL Rit | MUG 14 | PAU Rit | PER 3 | SPA 8 | DON - | MIS 1 | MAN - | 13 | 8° |
| Legenda |
Complessivamente disputò dieci gare di Formula 2 inserite nel Campionato europeo (tutte con la Minardi) concludendone sei e si ritirò quattro volte. Ottenne una pole position, un giro più veloce, una vittoria ed un terzo posto.

## Formula 1
### Campionato mondiale

Risultati completi ottenuti da Michele Alboreto nel Campionato mondiale di Formula 1.
| 1981 | Scuderia | Vettura | | | | | | | | | | | | | Punti | Pos. |
| 1981 | Tyrrell | 010 e 011 | Rit | 12 | Rit | NQ | 16 | Rit | NQ | Rit | 9 | Rit | 11 | 13 | 0 | |
| 1982 | Scuderia | Vettura | | | | | | | | | | | | | | | | | Punti | Pos. |
| 1982 | Tyrrell | 011 | 7 | 4 | 4 | 3 | Rit | 10 | Rit | Rit | 7 | NC | 6 | 4 | Rit | 7 | 5 | 1 | 25 | 8º |
| 1983 | Scuderia | Vettura | | | | | | | | | | | | | | | | Punti | Pos. |
| 1983 | Tyrrell | 011 e 012 | Rit | 9 | 8 | Rit | Rit | 14 | 1 | 8 | 13 | Rit | Rit | 6 | Rit | Rit | Rit | 10 | 12º |
| 1984 | Scuderia | Vettura | | | | | | | | | | | | | | | | | Punti | Pos. |
| 1984 | Ferrari | 126 C4 | Rit | 11 | 1 | Rit | Rit | 6 | Rit | Rit | Rit | 5 | Rit | 3 | Rit | 2 | 2 | 4 | 30,5 | 4º |
| 1985 | Scuderia | Vettura | | | | | | | | | | | | | | | | | Punti | Pos. |
| 1985 | Ferrari | 156-85 | 2 | 2 | Rit | 2 | 1 | 3 | Rit | 2 | 1 | 3 | 4 | 13 | Rit | Rit | Rit | Rit | 53 | 2º |
| 1986 | Scuderia | Vettura | | | | | | | | | | | | | | | | | Punti | Pos. |
| 1986 | Ferrari | F1-86 | Rit | Rit | 10 | Rit | 4 | 8 | 4 | 8 | Rit | Rit | Rit | 2 | Rit | 5 | Rit | Rit | 14 | 9º |
| 1987 | Scuderia | Vettura | | | | | | | | | | | | | | | | | Punti | Pos. |
| 1987 | Ferrari | F1-87 | 8 | 3 | Rit | 3 | Rit | Rit | Rit | Rit | Rit | Rit | Rit | Rit | 15 | Rit | 4 | 2 | 17 | 7º |
| 1988 | Scuderia | Vettura | | | | | | | | | | | | | | | | | Punti | Pos. |
| 1988 | Ferrari | F1-87/88C | 5 | 18 | 3 | 4 | Rit | Rit | 3 | 17 | 4 | Rit | Rit | 2 | 5 | Rit | 11 | Rit | 24 | 5º |
| 1989 | Scuderia | Vettura | | | | | | | | | | | | | | | Punti | Pos. |
| 1989 | Tyrrell / Larrousse | 017B e 018 / LC89 | 10 | NQ | 5 | 3 | Rit | Rit | Rit | Rit | Rit | Rit | 11 | NPQ | NQ | NPQ | 6 | 11º |
| 1990 | Scuderia | Vettura | | | | | | | | | | | | | | | | | Punti | Pos. |
| 1990 | Arrows | A11 | 10 | Rit | NQ | NQ | Rit | 17 | 10 | Rit | Rit | 12 | 13 | 12 | 9 | 10 | Rit | NQ | 0 | |
| 1991 | Scuderia | Vettura | | | | | | | | | | | | | | | | | Punti | Pos. |
| 1991 | Footwork | A11C e FA12 | Rit | NQ | NQ | Rit | Rit | Rit | Rit | Rit | NQ | NQ | NPQ | NQ | 15 | Rit | NQ | 13 | 0 | |
| 1992 | Scuderia | Vettura | | | | | | | | | | | | | | | | | Punti | Pos. |
| 1992 | Footwork | FA13 | 10 | 13 | 6 | 5 | 5 | 7 | 7 | 7 | 7 | 9 | 7 | Rit | 7 | 6 | 15 | Rit | 6 | 10º |
| 1993 | Scuderia | Vettura | | | | | | | | | | | | | | | Punti | Pos. |
| 1993 | Scuderia Italia | Lola T93/30 | Rit | 11 | 11 | NQ | NQ | Rit | NQ | NQ | NQ | 16 | Rit | 14 | Rit | Rit | 0 | |
| 1994 | Scuderia | Vettura | | | | | | | | | | | | | | | | | Punti | Pos. |
| 1994 | Minardi | M193B e M194 | Rit | Rit | Rit | 6 | Rit | 11 | Rit | Rit | Rit | 7 | 9 | Rit | 13 | 14 | Rit | Rit | 1 | 24º |
| Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti/Non class. | Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce |
| Legenda | Squalificato | Ritirato | Non partito | Non qualificato | Solo prove/Terzo pilota | Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce |
Complessivamente disputò 194 Gran Premi di Formula 1 validi per il Campionato mondiale portandone a termine 92 mentre in 102 occasioni si ritirò; risulta non qualificato o non prequalificato in 23 gare per un totale di 217 tentativi di qualifica. Ottenne 2 pole position (entrambe con la Ferrari), 5 giri veloci (1 con la Tyrrell e 4 con la Ferrari), 5 vittorie (2 con la Tyrrell e 3 con la Ferrari) e 23 podi (4 con la Tyrrell e 19 con la Ferrari) e 186,5 punti iridati.

### Costruttori

Statistiche dei risultati ottenuti da Michele Alboreto nel Campionato mondiale piloti suddivisi per costruttori.
| Paese | Costruttore | Gare | Arrivi | Ritiri | Pole position | Giri veloci | Vittorie | Hat trick | Podi |
| | Arrows | 13 | 7 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| | Ferrari | 80 | 34 | 46 | 2 | 4 | 3 | 0 | 19 |
| | Footwork | 25 | 16 | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| | Lola | 14 | 5 | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| | Minardi | 16 | 6 | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| | Tyrrell | 46 | 24 | 22 | 0 | 1 | 2 | 0 | 4 |
| Totali | | 194 | 92 | 102 | 2 | 5 | 5 | 0 | 23 |

## Prototipi
### Campionato mondiale sportprototipi

Risultati completi ottenuti da Michele Alboreto nel Campionato mondiale sportprototipi.
| Anno | Scuderia | Costruttore | Vettura | Categoria | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Punti | Pos. |
| 1980 | Lancia Corse | Lancia | Beta Montecarlo Turbo | Gruppo 5 | DAY - | BRA 2 | MUG 2 | MON - | SIL 4 | NUR - | LEM - | WAT 2 | MOS - | VAL - | DIJ - | - | - |
| 1981 | Martini Racing | Lancia | Beta Montecarlo Turbo | Gruppo 5 | DAY 41 | MON - | SIL - | NUR - | LEM 8 | WAT 1 | | | | | | - | - |
| 1982 | Martini Racing | Lancia | LC1 | Gruppo 6 | MON Rit | SIL 1 | NUR 1 | LEM Rit | SPA Rit | MUG 1 | FUJ Rit | BRA Rit | | | | 63 | 5° |
| 1983 | Martini Racing | Lancia | LC2 | Gruppo C | MON 9 | GBR Rit | NUR Rit | LEM Rit | SPA 7/11 | FUJ 4 | KYA NA | | | | | 2 | 87° |
| Legenda |
Nelle quattro stagioni disputate consecutivamente nel Campionato mondiale sportprototipi prese il via di 21 gare (tutte con la Lancia) concludendone 13, mentre si ritirò in 8 occasioni. Ottenne 4 vittorie, 3 secondi posti, un giro più veloce e 65 punti validi per la classifica piloti, istituita solo dal 1982.

### 24 Ore di Le Mans

Risultati completi ottenuti da Michele Alboreto nella 24 Ore di Le Mans.
| Anno | Scuderia | Costruttore | Vettura | Categoria | Numero | Copilota | Copilota | Risultato |
| 1981 | Martini Racing | Lancia | Beta Montecarlo Turbo | Gruppo 5 | 65 | Eddie Cheever | Carlo Facetti | 8° |
| 1982 | Martini Racing | Lancia | LC1 | Gruppo 6 | 51 | Teo Fabi | Rolf Stommelen | Rit |
| 1983 | Martini Racing | Lancia | LC2 | Gruppo C | 4 | Teo Fabi | Alessandro Nannini | Rit |
| 1996 | Joest Racing | Porsche | WSC-95 | LMP 1 | 8 | Pierluigi Martini | Didier Theys | Rit |
| 1997 | Joest Racing | Porsche | WSC-95 | LMP 1 | 7 | Stefan Johansson | Tom Kristensen | 1° |
| 1998 | Porsche | Porsche | LMP1-98 | LMP 1 | 7 | Stefan Johansson | Yannick Dalmas | Rit |
| 1999 | Audi Sport Team Joest | Audi | R8 Sport | LMP | 7 | Rinaldo Capello | Laurent Aïello | 4° |
| 2000 | Audi Sport Team Joest | Audi | R8 Sport | LMP 900 | 7 | Rinaldo Capello | Christian Abt | 3° |
| 2001 | Audi Sport | Audi | R8 Sport | LMP 900 | 1/2 | Da definire | Da definire | NA |
| Legenda |
Partecipò a otto edizioni della gara (3 con Lancia, 3 con Porsche, 2 con Audi) riuscendo a vincerla una volta (Porsche), ottenendo anche un terzo posto (Audi) e una pole position (Porsche). Iscritto all'edizione del 2001, perse la vita in un incidente mentre collaudava l'Audi R8 in vista della corsa francese, poi vinta dal costruttore tedesco.

### 24 Ore di Daytona

Risultati completi ottenuti da Michele Alboreto nella 24 Ore di Daytona.
| Anno | Scuderia | Costruttore | Vettura | Categoria | Numero | Copilota | Copilota | Risultato |
| 1981 | Martini Racing | Lancia | Beta Montecarlo Turbo | Gruppo 5 | 4 | Piercarlo Ghinzani | Beppe Gabbiani | 41° |
| 1995 | Team Scandia | Ferrari | 333 SP | WSC | 33 | Stefan Johansson | Mauro Baldi | 62° |
| 1996 | Team Scandia | Ferrari | 333 SP | WSC | 33 | Mauro Baldi | Firmin Velez | 80° |
| 1997 | Courage Compétition | Courage | Courage C41 | WSC | 9 | Da definire | Da definire | NA |
| Legenda |
E', tra le grandi corse dell'endurance quella statisticamente meno rilevante per la carriera del pilota che partecipò solo tre volte (1 Lancia e 2 Ferrari) senza ottenere risultati di rilievo.

### 12 Ore di Sebring

Risultati completi ottenuti da Michele Alboreto nella 12 Ore di Sebring.
| Anno | Scuderia | Costruttore | Vettura | Categoria | Numero | Copilota | Copilota | Risultato |
| 1995 | Team Scandia | Ferrari | 333 SP | WSC | 33 | Mauro Baldi | Eric van de Poele | 4° |
| 1996 | Team Scandia | Ferrari | 333 SP | WSC | 3 | Mauro Baldi | Bob Evans | 2° |
| 1999 | Audi Sport | Audi | Audi R8 Sport | LMP | 77 | Rinaldo Capello | Stefan Johansson | 3° |
| 2000 | Audi Sport | Audi | R8 Sport | LMP | 77 | Rinaldo Capello | Allan McNish | 2° |
| 2001 | Audi Sport | Audi | R8 Sport | LMP | 1 | Rinaldo Capello | Laurent Aiello | 1° |
| Legenda |
Tra le grandi classiche dell'endurance è la gara in cui ottenne i migliori risultati: sempre al traguardo, in tutte le cinque partecipazioni (2 Ferrari e 3 Audi), colse quattro podi consecutivi, tra cui una vittoria (Audi), una pole position (Ferrari) e un giro più veloce (Ferrari). Il pilota con cui condivise più spesso la vettura è Rinaldo Capello (3 gare). L'edizione del 2001 è stata l'ultima vittoria ottenuta in carriera, nonché l'ultima gara disputata prima dell'incidente mortale, occorsogli il mese successivo.