# Gran Premio di Germania 1990

Il Gran Premio di Germania 1990 è stato un Gran Premio di Formula 1 disputato il 29 luglio 1990 allo Hockenheimring. La gara è stata vinta da Ayrton Senna su McLaren.

## Prima della gara

La Coloni passa dai motori Subaru ai più competitivi Ford-Cosworth.

## Qualifica
### Prequalifiche

| Pos | No | Pilota | Costruttore | Tempo | Distacco |
| 1 | 26 | Philippe Alliot | Ligier-Ford | 1:45.513 | — |
| 2 | 25 | Nicola Larini | Ligier-Ford | 1:46.186 | +0.673 |
| 3 | 14 | Olivier Grouillard | Osella-Ford | 1:46.828 | +1.315 |
| 4 | 18 | Yannick Dalmas | AGS-Ford | 1:47.125 | +1.612 |
| Vetture non prequalificate ||||||
| 5 | 17 | Gabriele Tarquini | AGS-Ford | 1:48.127 | +2.614 |
| 6 | 33 | Roberto Moreno | EuroBrun-Judd | 1:48.983 | +3.470 |
| 7 | 31 | Bertrand Gachot | Coloni-Ford | 1:50.460 | +4.947 |
| 8 | 34 | Claudio Langes | EuroBrun-Judd | 1:50.897 | +5.384 |
| 9 | 39 | Bruno Giacomelli | Life | 2:10.786 | +25.273 |

### Classifica

| Pos | No | Pilota | Costruttore | Tempo | Distacco |
| 1 | 27 | Ayrton Senna | McLaren - Honda | 1:40.198 | |
| 2 | 28 | Gerhard Berger | McLaren - Honda | 1:40.434 | +0.236 |
| 3 | 1 | Alain Prost | Ferrari | 1:41.732 | +1.534 |
| 4 | 2 | Nigel Mansell | Ferrari | 1:42.057 | +1.859 |
| 5 | 6 | Riccardo Patrese | Williams - Renault | 1:42.195 | +1.997 |
| 6 | 5 | Thierry Boutsen | Williams - Renault | 1:42.380 | +2.182 |
| 7 | 20 | Nelson Piquet | Benetton - Ford | 1:42.872 | +2.674 |
| 8 | 4 | Jean Alesi | Tyrrell - Ford | 1:43.255 | +3.057 |
| 9 | 19 | Alessandro Nannini | Benetton - Ford | 1:43.594 | +3.396 |
| 10 | 16 | Ivan Capelli | Leyton House - Judd | 1:44.349 | +4.151 |
| 11 | 30 | Aguri Suzuki | Larrousse - Lamborghini | 1:44.363 | +4.165 |
| 12 | 29 | Éric Bernard | Larrousse - Lamborghini | 1:44.496 | +4.298 |
| 13 | 3 | Satoru Nakajima | Tyrrell - Ford | 1:44.650 | +4.452 |
| 14 | 15 | Maurício Gugelmin | Leyton House - Judd | 1:45.193 | +4.995 |
| 15 | 23 | Pierluigi Martini | Minardi - Ford | 1:45.237 | +5.039 |
| 16 | 11 | Derek Warwick | Lotus - Lamborghini | 1:45.244 | +5.046 |
| 17 | 8 | Stefano Modena | Brabham - Judd | 1:45.547 | +5.349 |
| 18 | 10 | Alex Caffi | Arrows - Ford | 1:45.604 | +5.406 |
| 19 | 9 | Michele Alboreto | Arrows - Ford | 1:45.755 | +5.557 |
| 20 | 12 | Martin Donnelly | Lotus - Lamborghini | 1:45.790 | +5.592 |
| 21 | 7 | David Brabham | Brabham - Judd | 1:46.110 | +5.912 |
| 22 | 25 | Nicola Larini | Ligier - Ford | 1:46.187 | +5.989 |
| 23 | 21 | Emanuele Pirro | Scuderia Italia - Ford | 1:46.506 | +6.308 |
| 24 | 26 | Philippe Alliot | Ligier - Ford | 1:46.596 | +6.398 |
| 25 | 36 | Jyrki Järvilehto | Onyx - Ford | 1:46.857 | +6.659 |
| 26 | 35 | Gregor Foitek | Onyx - Ford | 1:47.209 | +7.011 |
| Vetture non qualificate ||||||
| NQ | 14 | Olivier Grouillard | Osella - Ford | 1:47.429 | +7.231 |
| NQ | 24 | Paolo Barilla | Minardi - Ford | 1:47.747 | +7.549 |
| NQ | 18 | Yannick Dalmas | AGS - Ford | 1:47.789 | +7.591 |
| NQ | 22 | Andrea De Cesaris | Scuderia Italia - Ford | 1:48.032 | +7.834 |

## Gara

La potenza del motore Honda si rivela determinante per l'esito della gara, che Senna vince davanti a Nannini ed al compagno di squadra Berger; Prost, quarto, perde la testa della classifica Piloti, conquistata al Gran Premio precedente.

### Classifica

| Pos | No | Pilota | Costruttore | Giri | Tempo/Ritiro | Partenza | Punti |
| 1 | 27 | Ayrton Senna | McLaren - Honda | 45 | 1:20:47.164 | 1 | 9 |
| 2 | 19 | Alessandro Nannini | Benetton - Ford | 45 | + 6.520 | 9 | 6 |
| 3 | 28 | Gerhard Berger | McLaren - Honda | 45 | + 8.553 | 2 | 4 |
| 4 | 1 | Alain Prost | Ferrari | 45 | + 45.270 | 3 | 3 |
| 5 | 6 | Riccardo Patrese | Williams - Renault | 45 | + 48.028 | 5 | 2 |
| 6 | 5 | Thierry Boutsen | Williams - Renault | 45 | + 1:21.491 | 6 | 1 |
| 7 | 16 | Ivan Capelli | Leyton House - Judd | 44 | + 1 giro | 10 | |
| 8 | 11 | Derek Warwick | Lotus - Lamborghini | 44 | + 1 giro | 16 | |
| 9 | 10 | Alex Caffi | Arrows - Ford | 44 | + 1 giro | 18 | |
| 10 | 25 | Nicola Larini | Ligier - Ford | 43 | + 2 giri | 22 | |
| 11 | 4 | Jean Alesi | Tyrrell - Ford | 40 | Trasmissione | 8 | |
| NC | 36 | Jyrki Järvilehto | Onyx - Ford | 39 | Non classificato | 25 | |
| Ritirato | 29 | Éric Bernard | Larrousse - Lamborghini | 35 | Pompa della benzina | 12 | |
| Ritirato | 30 | Aguri Suzuki | Larrousse - Lamborghini | 33 | Frizione | 11 | |
| Ritirato | 3 | Satoru Nakajima | Tyrrell - Ford | 24 | Motore | 13 | |
| Ritirato | 20 | Nelson Piquet | Benetton - Ford | 23 | Motore | 7 | |
| Ritirato | 23 | Pierluigi Martini | Minardi - Ford | 20 | Motore | 15 | |
| Ritirato | 35 | Gregor Foitek | Onyx - Ford | 19 | Testacoda | 26 | |
| Ritirato | 2 | Nigel Mansell | Ferrari | 15 | Rottura dell'alettone anteriore | 4 | |
| Ritirato | 15 | Maurício Gugelmin | Leyton House - Judd | 12 | Motore | 14 | |
| Ritirato | 7 | David Brabham | Brabham - Judd | 12 | Motore | 21 | |
| Ritirato | 9 | Michele Alboreto | Arrows - Ford | 10 | Motore | 19 | |
| Ritirato | 12 | Martin Donnelly | Lotus - Lamborghini | 1 | Frizione | 20 | |
| Ritirato | 8 | Stefano Modena | Brabham - Judd | 0 | Frizione | 17 | |
| Ritirato | 21 | Emanuele Pirro | Scuderia Italia - Ford | 0 | Incidente | 23 | |
| SQ | 26 | Philippe Alliot | Ligier - Ford | 0 | Squalificato | 24 | |
| NQ | 14 | Olivier Grouillard | Osella - Ford | | | | |
| NQ | 24 | Paolo Barilla | Minardi - Ford | | | | |
| NQ | 18 | Yannick Dalmas | AGS - Ford | | | | |
| NQ | 22 | Andrea De Cesaris | Scuderia Italia - Ford | | | | |
| NPQ | 17 | Gabriele Tarquini | AGS - Ford | | | | |
| NPQ | 33 | Roberto Moreno | EuroBrun - Judd | | | | |
| NPQ | 31 | Bertrand Gachot | Coloni - Ford | | | | |
| NPQ | 34 | Claudio Langes | EuroBrun - Judd | | | | |
| NPQ | 39 | Bruno Giacomelli | Life | | | | |

## Classifiche
### Piloti

| Pos. | Pilota | Punti |
| 1 | Ayrton Senna | 48 |
| 2 | Alain Prost | 44 |
| 3 | Gerhard Berger | 29 |
| 4 | Nelson Piquet | 18 |
| 5 | Thierry Boutsen | 18 |
| 6 | Jean Alesi | 13 |
| 7 | Alessandro Nannini | 13 |
| 8 | Nigel Mansell | 13 |
| 9 | Riccardo Patrese | 12 |
| 10 | Ivan Capelli | 6 |
| 11 | Éric Bernard | 4 |
| 12 | Stefano Modena | 2 |
| 13 | Alex Caffi | 2 |
| 14 | Satoru Nakajima | 1 |
| 15 | Derek Warwick | 1 |
| 16 | Aguri Suzuki | 1 |

### Costruttori

| Pos. | Team | Punti |
| 1 | McLaren - Honda | 77 |
| 2 | Ferrari | 57 |
| 3 | Benetton - Ford | 31 |
| 4 | Williams - Renault | 30 |
| 5 | Tyrrell - Ford | 14 |
| 6 | Leyton House - Judd | 6 |
| 7 | Larrousse - Lamborghini | 5 |
| 8 | Brabham - Judd | 2 |
| 9 | Arrows - Ford | 2 |
| 10 | Lotus - Lamborghini | 1 |

## Statistiche

* Primo giro più veloce: Thierry Boutsen

## Fonti

* Salvo dove diversamente indicato tutti i dati statistici sono tratti da The Official Formula 1 website, su formula1.com. URL consultato il 5 agosto 2007
o da GP Update.net, su f1.gpupdate.net. URL consultato il 25 aprile 2009