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# Start Deutsch

Lo Start Deutsch è una certificazione della conoscenza della lingua tedesca sviluppata dal Goethe-Institut in collaborazione con la telc GmbH. L'esame viene condotto e valutato in tutto il mondo seguendo i medesimi standard e alle stesse condizioni.
In Italia si può svolgere al Goethe-Institut o presso diversi partner autorizzati. Luoghi, date e prezzi validi per l'intero territorio nazionale sono consultabili in internet alla voce Esami di certificazione della lingua tedesca in Italia.
Di tale certificazione esistono due forme, entrambe corrispondenti a un grado di conoscenza elementare della lingua: Start Deutsch 1 e Start Deutsch 2.

## Start Deutsch 1

Il Goethe-Zertifikat A1: Start Deutsch 1 corrisponde al livello A1, il primo nella scala di valutazione a sei livelli del Quadro comune europeo di riferimento per la conoscenza delle lingue. La certificazione attesta che si è in grado di farsi capire in situazioni comuni, purché l'interlocutore parli adagio e in maniera chiara; comprendere e utilizzare, nelle situazioni quotidiane, frasi ed espressioni frequenti e di uso comune (ad es. informazioni riguardanti la propria persona e famiglia, gli acquisti, il lavoro e l'ambiente conosciuto); presentare se stesso o un'altra persona, porre ad altri domande sulla loro persona, ad esempio dove abitano, chi conoscono o cosa possiedono.
Il Goethe-Zertifikat A1: Start Deutsch 1 serve ad esempio al coniuge che vuole ricongiungersi alla propria famiglia come attestazione delle conoscenze linguistiche richieste per la domanda di ricongiungimento familiare in Germania.
Requisiti, descrizione delle prove d'esame (scritto+orale), esercizi e materiale informativo per la preparazione sono disponibili in internet sul sito del Goethe-Institut alla voce Goethe-Zertifikat A1: Start Deutsch 1.

## Start Deutsch 2

Il Goethe-Zertifikat A2: Start Deutsch 2 corrisponde al livello A2, il secondo nella scala di valutazione a sei livelli del Quadro comune europeo di riferimento per la conoscenza delle lingue. La certificazione attesta che si è in grado di comprendere ed usare frasi ed espressioni comuni e ricorrenti; farsi capire in situazioni ordinarie, scambiare informazioni di carattere quotidiano del mondo del lavoro o del tempo libero; descrivere con frasi semplici la propria provenienza e formazione, l'ambiente circostante e i contesti più frequenti.
Requisiti, descrizione delle prove d'esame (scritto+orale), esercizi e materiale informativo per la preparazione sono disponibili in internet sul sito del Goethe-Institut alla voce Goethe-Zertifikat A2: Start Deutsch 2.
# Statua equestre di Menelik II

La statua equestre di Menelik II è un monumento situato al centro di Menelik II Square ad Addis Abeba, in Etiopia.

## Storia

La statua fu commissionata allo scultore tedesco Hartle Spengler verso il 1930 dall'imperatrice Zauditù, allo scopo di onorare la memoria del padre Menelik II e celebrare la vittoriosa battaglia di Adua del 1896 da lui condotta.
Il monumento, realizzato in Germania, fu trasportato ad Addis Abeba nel 1930 e collocato al centro della piazza di fronte alla cattedrale di San Giorgio, ma, poco prima della cerimonia di inaugurazione, l'imperatrice morì improvvisamente; fu quindi il suo successore Hailé Selassié a presiedere alla cerimonia, che si svolse il 1º novembre di quell'anno, il giorno prima della sua incoronazione a imperatore d'Etiopia.
In seguito all'occupazione italiana del 1936, la statua fu rimossa e nascosta, in quanto simbolo dell'indipendenza del Paese.
L'anno dopo il crollo dell'impero coloniale italiano del 1941, Hailé Selassié fece ricollocare il monumento al centro della piazza, ribaltando tuttavia l'orientamento originario.
Da allora ogni anno, in occasione dell'anniversario della battaglia di Adua, l'imperatore posò ai piedi della statua una corona di fiori, dopo aver partecipato alla funzione religiosa nella vicina cattedrale. La tradizione fu mantenuta anche dopo il colpo di Stato che portò al potere la giunta militare comunista del Derg guidata da Menghistu Hailé Mariàm, abolendo tuttavia ogni cerimonia sacra.
# Sportivnaja (metropolitana di Mosca)

Sportivnaja (in russo Спорти́вная) è una stazione della Metropolitana di Mosca, posta sulla Linea Sokol'ničeskaja. È stata inaugurata nel 1957 e prende il nome dal complesso sportivo Luzhniki.
Gli architetti furono Nadezhda Bykova, I.G. Gokhar-Kharmandaryan, Ivan Taranov, e B.A. Cherepanov. Sportivnaja presenta piloni in marmo bianco con venature verdi e un soffitto di eternit. I due piani superiori dell'ingresso sono la sede del Museo della Metropolitana di Mosca, che mostra 70 anni di ricordi della metropolitana moscovita.
A poca distanza dalla stazione si trova la fermata di Lužniki, posta lungo l'anello centrale di Mosca.
# Stadio Atatürk (Diyarbakır)

Lo stadio Diyarbakır Atatürk Stadi è un impianto sportivo situato ad Diyarbakır in Turchia.
Usato prevalentemente per il calcio è lo stadio di casa delle squadra del Diyarbakırspor Kulübü e del Diyarbakır Büyükşehir Belediyespor Kulübü.
L'impianto ha una capacità di 16000 posti a sedere ed è omologato per la Süper Lig.
Il campo da gioco è completamente in erba naturale e misura 68x105 m.

## Caratteristiche

* Copertura: ?
* posti a sedere: 16000
* Tribuna VIP: ?
* Tribuna stampa: ?
* Capacita totale: 16000
* Parcheggio auto: ?
* Parcheggio autobus: ?
# Stadio Atatürk (Siirt)

Lo stadio Siirt Atatürk Stadi è un impianto sportivo situato a Siirt in Turchia.
Usato prevalentemente per il calcio è lo stadio di casa delle squadra del Siirt Spor Kulübü.
L'impianto ha una capacità di 7000 posti a sedere ed è omologato per la Süper Lig.
Il campo da gioco è completamente in erba naturale e misura 65x105 m.

## Caratteristiche

* Copertura: parziale (presente solo in tribuna)
* posti a sedere: 7000
* Tribuna VIP: ?
* Tribuna stampa: ?
* Capacita totale: 7000
* Parcheggio auto: ?
* Parcheggio autobus: ?
# Stazione di Cutro

La stazione di Cutro è una stazione ferroviaria posta sulla ferrovia Jonica. Serve il centro abitato di Cutro.

## Storia

Nel 1873 viene costruita la Galleria di Cutro la più lunga galleria della linea ferroviaria Jonica: lunga 2723 m, alta nel tratto massimo 6,47 m e larga 5,60 m.
Nel 1991 la stazione di Cutro venne trasformata in fermata impresenziata; successivamente recuperò il rango di stazione.

## Movimento

La stazione è servita unicamente da un InterCity sulla relazione Reggio Calabria - Taranto - Bari e da un regionale sulla relazione Catanzaro Lido - Sibari. Il traffico regolare è assente da molti anni.
# Stazione di Córdoba

La stazione di Córdoba (in spagnolo Estación de Córdoba) è la principale stazione ferroviaria di Cordova, Spagna.
# Stazione di Goi

La stazione di Goi (五井駅, Goi-eki) è una stazione ferroviaria situata nella città di Ichihara, nella prefettura di Chiba in Giappone, ed è servita dalla linea linea Uchibō della JR East e dalla linea Kominato della Ferrovia Kominato, della quale è capolinea.

## Linee
### East Japan Railway Company

    ■ Linea Uchibō

### Ferrovia Kominato

    ■ Linea Kominato

## Struttura

La stazione è dotata di due marciapiedi a isola, uno per ciascuno dei due operatori che utilizzano la stazione. La biglietteria presenziata è aperta dalle 6 alle 19, e sono presenti servizi igienici e tornelli di accesso automatici ai binari.
| 1 | ■ Linea Uchibō | per Soga, Chiba e Tokyo |
| 2 | ■ Linea Uchibō | per Sodegaura, Kisarazu, Tateyama e Awa-Kamogawa |
| 3-4 | ■ Linea Kominato | per Kazusa-Kawama, Yōrōkeikoku e Kazusa-Nakano |

## Stazioni adiacenti

| « | Servizio | » |
| Linea Uchibō |||
| Yawatajuku | Locale Rapido | Anegasaki |
| Linea Kominato |||
| Capolinea | Locale Rapido | Kazusa-Murakami |
# Stazione di Oyamadai

La stazione di Oyamadai (尾山台駅, Oyamadai-eki) è una stazione ferroviaria di Tokyo che si trova a Setagaya ed è servita dalla linea ● Ōimachi della Tōkyū Corporation.

## Linee
### Tōkyū Corporation

    ● Linea Tōkyū Ōimachi

## Struttura

La stazione è costituita da due binari in superficie passanti con due marciapiedi laterali.
| 2 | ● Linea Ōimachi | per Futako-Tamagawa e Mizonokuchi |
| 3 | ● Linea Ōimachi | per Jiyūgaoka, Ōokayama, Hatanodai e Ōimachi |

## Stazioni adiacenti

| « | Servizio | » |
| Linea Tōkyū Ōimachi |||
| Kuhombutsu | Locale (A/B) | Todoroki |
| L'espresso non ferma |||
# Stazione di Merano

La stazione di Merano (in tedesco Bahnhof Meran) è la stazione ferroviaria che serve la città altoatesina.
È capolinea della linea per Bolzano, gestita da RFI, e della linea della Val Venosta, gestita da Strutture Trasporto Alto Adige.

## Storia

La prima stazione di Merano fu attivata nel 1881 come capolinea della linea proveniente da Bolzano. Era posta lungo la direttrice piazza Mazzini - via degli Alpini. Comprendeva tre binari per il servizio viaggiatori e un'area di più cinquecento metri di lunghezza, posta oltre il fabbricato, adibita a scalo merci e deposito locomotive.
Nel 1906, con l'apertura del prolungamento Merano – Malles, fu attivata la stazione attuale, con configurazione passante. Il suo spostamento e la nuova posizione furono scelti anche per agevolare l'espansione della città e la costruzione di hotel di lusso.
La linea Merano – Malles fu chiusa al traffico dal 1990 al 2005, rendendo di fatto la stazione di testa.
Successivamente la provincia autonoma di Bolzano rilevò la linea ed i fabbricati pertinenti, affidandone la ristrutturazione ai comuni di appartenenza. In questo modo la stazione di Merano smise di essere capolinea e divenne stazione di partenza della linea Merano-Malles nel 2005.
Attualmente essendo in corso l'elettrificazione della linea Merano-Malles fino all'ultimazione dei lavori sarà necessario cambiare treno se si viene da Bolzano e si prosegue in direzione Malles (e viceversa).

## Architettura

La stazione fu eretta nello Jugendstil viennese su modello del von Chabert.
La piazza antistante venne disegnata dall'urbanista tedesco Theodor Fischer.

## Caratteristiche

La stazione attuale ha una configurazione passante con 5 binari utilizzati per il servizio passeggeri e raggiungibili con un sottopassaggio.
Nell'area della stazione si trovano anche alcune rimesse per i convogli della SAD. Erano presenti anche dei raccordi, oggi dismessi, per l'ex-macello a sud in via San Giuseppe, il consorzio agrario e il magazzino comunale a nord in via IV Novembre. Al 2013 resti di binari sono ancora visibili nei cortili di queste due ultime strutture.
La linea per Bolzano è elettrificata a CC a 3000 volt (fino al 1952 era trifase), quella per Malles è a trazione termica, in via di elettrificazione a 25 kV 50 Hz, con cambio tensione appena fuori dalla stazione in direzione di Malles.
Nell'edificio principale sono presenti i servizi come biglietteria, bar, edicola oltre ai locali per il Dirigente Centrale Operativo (DCO) della linea per Malles.

## Servizi

La stazione dispone di:
* Biglietteria a sportello
* Biglietteria self-service
* Bar
* Edicola
* Servizi igienici
* Taxi
Tabacchi
# Stazione di Sermide

La stazione di Sermide è una stazione ferroviaria della ferrovia Suzzara-Ferrara a servizio del centro abitato di Sermide, nel comune di Sermide e Felonica.
È gestita da Ferrovie Emilia Romagna (FER) ed è sede del deposito materiale rotabile della linea sociale e dell'officina.

## Strutture e impianti

I binari a servizio dei passeggeri sono 3, serviti da banchine, pensiline e passerella per attraversare i binari e servono le seguenti destinazioni:
* 1: Rimini, Ferrara;
* 2: Suzzara, Poggio Rusco;
* 3: Ferrara, Suzzara, Bergamo, Poggio Rusco.
Il quarto binario ha solo funzione di sosta di treni passeggeri vuoti o merci.

## Movimento

È servita dai treni regionali della Suzzara-Ferrara e dalle relazioni Suzzara-Ferrara, Suzzara-Sermide, Poggio Rusco-Ferrara, Sermide-Ferrara, e dalle relazioni estive denominate Treni del mare che effettuano i percorsi Suzzara-Rimini e Bergamo-Pesaro. I treni regionali sono svolti da Trenitalia Tper nell'ambito del contratto di servizio stipulato con la regione Emilia-Romagna.
È infine capolinea di alcune relazioni merci provenienti da Ravenna e da Mantova.
A novembre 2019, la stazione risultava frequentata da un traffico giornaliero medio di circa 419 persone (194 saliti + 225 discesi).

## Servizi

I servizi presenti sono:
* Servizi igienici

## Interscambi

Sono presenti, nelle adiacenze della stazione, le fermate delle corriere extraurbane dell'APAM.
# Star Film

* Star-Film – casa di produzione cinematografica francese fondata da Georges Méliès
* Star Film – casa di produzione cinematografica delle Indie orientali olandesi fondata da Jo Eng Sek
# Star Force

Star Force (スターフォース) è un videogioco arcade del 1984 sviluppato da Tehkan, anche noto come Mega Force nel mercato statunitense. Convertito per MSX e Nintendo Entertainment System e distribuito da Hudson Soft, il gioco è stato pubblicato da SEGA per SG-1000.
# Stazione di Tamura

La stazione di Tamura (田村駅, Tamura-eki) è una stazione ferroviaria della città di Nagahama, nella prefettura di Shiga in Giappone. La stazione è gestita dalla JR West e serve la linea Biwako (parte della linea principale Tōkaidō e della linea principale Hokuriku).

## Struttura

La stazione è costituita da due piattaforme laterali con 2 binari in superficie al livello del terreno. Per quanto riguarda il traffico, per tutto il giorno alla stazione fermano circa 2 treni all'ora.
| B. Est | ■ Linea JR Biwako | per Maibara, Kyoto e Ōsaka |
| B. Ovest | ■ Linea JR Biwako | per Nagahama, Tsuruga e Ōgaki |

## Stazioni adiacenti

| ≪ | Servizio | ≫ |
| Linea principale Hokuriku (Linea JR Biwako) |||
| Nagahama | Locale Rapido Speciale | Sakata |
# Stazione di Tanashi

La stazione di Tanashi (田無駅, Tanashi-eki) è la principale stazione ferroviaria della città di Nishitokyo, nell'area metropolitana di Tokyo, ed è servita dalla linea Shinjuku delle Ferrovie Seibu, a circa 17 km di distanza dal capolinea di Seibu-Shinjuku.

## Linee
### Ferrovie Seibu

    ● Linea Seibu Shinjuku

## Struttura

La stazione si trova in superficie ed è dotata di due banchine a isola con tre binari passanti. Il binario centrale è utilizzato anche per i treni che non fermano in questa stazione e per consentire il loro transito in entrambe le direzioni. In base alla banchina è quindi chiamato binario 2 o 3, sebbene fisicamente si tratti di un unico binario. Le banchine sono collegate al fabbricato viaggiatori sopraelevato da scale fisse, mobili e ascensori.
| 1-2 | ● Linea Seibu Shinjuku | per Kami-Shakujii, Takadanobaba e Seibu-Shinjuku |
| 3-4 | ● Linea Seibu Shinjuku | per Higashi-Murayama, Tokorozawa, Haijima e Hon-Kawagoe |

## Stazioni adiacenti

| « | Servizio | » |
| Linea Seibu Shinjuku |||
| Seibu-Yagisawa | Locale | Hanakoganei |
| Seibu-Yagisawa | Semiespresso | Hanakoganei |
| Kami-Shakujii | Espresso | Hanakoganei |
| Kami-Shakujii | Espresso pendolari | Higashi-Murayama |
# Stazione di Villa Verrocchio

La stazione di Villa Verrocchio era una fermata ferroviaria posta lungo la ex linea ferroviaria a scartamento ridotto Pescara-Penne chiusa il 20 giugno 1963; situata all'incrocio fra corso Umberto I e via Marinelli, era a servizio del quartiere di Montesilvano Villa Verrocchio.

## Storia

La fermata venne inaugurata il 22 settembre 1929 insieme all'intera linea, continuò il suo esercizio fino il 20 giugno 1963. Successivamente la fermata venne demolita.
# Stazione di Belvedere (Londra)

La stazione di Belvedere è una stazione ferroviaria situata lungo la ferrovia Lewisham-Rochester, a servizio del quartiere di Belvedere nel borgo londinese di Bexley.

## Storia

La stazione risale al 1859. Un passaggio a livello situato oltre l'estremità occidentale dei binari è stato chiuso prima dell'estensione dei binari verso ovest, avvenuto intorno al 1994; la biglietteria e le pensiline dei binari sono state ricostruite poco dopo.

## Movimento

Belvedere è un nodo ferroviario con servizi ferroviari suburbani operati da Southeastern.

## Interscambi

Nelle vicinanze della stazione effettuano fermata alcune linee automobilistiche urbane, gestite da London Buses.
* Fermata autobus
# Stazione di Bordeaux-Saint-Jean

La stazione di Bordeaux-Saint-Jean è la principale stazione ferroviaria a servizio di Bordeaux e della sua agglomerazione, situata nel dipartimento della Gironda, regione Aquitania.
È servita da TGV e dal TER.
La sua apertura all'esercizio avvenne nel 1855.
La sala grande ha una enorme mappa della rete ferroviaria del Midi su una delle pareti e ricorda ai passeggeri le origini della stazione.
È servita dalla Linea di Tram veloci denominata C .

## Galleria d'immagini

* Interno della Stazione
* Mappa delle ferrovie del Midi
# Stazione di Jūjō

* Stazione di Jūjō – stazione ferroviaria giapponese nella città di Kyoto
* Stazione di Jūjō – stazione ferroviaria giapponese nella città di Tokyo
# Stazione di Jōkōji

La stazione di Jōkōji (定光寺駅, Jōkōji-eki) e una fermata ferroviaria situata nella città di Kasugai, nella prefettura di Aichi in Giappone. La stazione e gestita dalla JR Central e serve la linea principale Chūō.

## Linee
### JR Central

    ■ Linea principale Chūō

## Struttura

La fermata è costituita da due binari passanti con due marciapiedi laterali. I binari si trovano su un terrapieno lungo il fiume Tamagawa, e la stazione risulta quindi sopraelevata rispetto alla strada.
| 1 | ■ Linea principale Chūō | per Ōzone e Nagoya |
| 2 | ■ Linea principale Chūō | per Tajimi e Nakatsugawa |

## Stazioni adiacenti

| ≪ | Servizio | ≫ |
| Linea principale Chūō |||
| Kokokei | Locale | Kōzōji |
| L'Homeliner e il rapido non fermano |||
# Stazione di Jūjō (Kintetsu)

La stazione di Jūjō (十条駅, Jūjō-eki) è una stazione ferroviaria situata nel quartiere di Minami-ku della città di Kyoto, nella prefettura omonima, in Giappone, servente la linea Kintetsu Kyōto delle Ferrovie Kintetsu, che congiunge Kyoto con Nara. Dista 1,5 km dal capolinea di Kyoto Centrale.

## Linee
### Ferrovie Kintetsu

    ● Linea Kintetsu Kyōto

## Aspetto

La stazione è costituita da 2 binari passanti su viadotto con due marciapiedi laterali, e il mezzanino si trova al piano terra, con tornelli di accesso e biglietteria.
| 1 | ■ Linea Kintetsu Kyōto | per Tambabashi, Shin-Tanabe, Yamato-Saidaiji, Nara, Tenri, Yamato-Yagi, Kashiharajingū-mae e Yoshino |
| 2 | ■ Linea Kintetsu Kyōto | per Kyoto |

## Stazioni adiacenti

| « | Servizio | » |
| Linea Kintetsu Nara |||
| Tōji | Locale | Kamitobaguchi |
| Transito | Semiespresso | Transito |
| Transito | Espresso | Transito |
# Starchildren

Starchildren è un progetto parallelo creato da Billy Corgan, frontman dei The Smashing Pumpkins. Dal 1990 al 1994 la band suonò dal vivo in varie occasioni; in ogni concerto generalmente cambiava la composizione della band, con il solo Corgan come elemento fisso. La band ha pubblicato ufficialmente due canzoni, "Delusions of Candor", composizione originale dello stesso Corgan, e una cover di Isolation dei Joy Division.

## Discografia

* 1994 - Delusions of Candor
# Starck

* Philippe Starck (n. 1949) – architetto e designer francese
* Edel & Starck – serie televisiva tedesca
* Johann August von Starck – teologo, presbitero luteranoe massone tedesco
# Stazione di Verolanuova

La stazione di Verolanuova è una stazione ferroviaria posta lungo la linea Brescia–Cremona, a servizio del comune di Verolanuova. Secondo i criteri di Rete Ferroviaria Italiana, la stazione è classificata nella categoria silver.

## Storia

La stazione fu attivata il 15 dicembre 1866 contemporaneamente alla tratta Olmeneta–Brescia, che completava la linea Pavia–Cremona–Brescia.

## Strutture ed impianti

La stazione è fornita di un fabbricato viaggiatori a due piani, costruito nel classico stile delle Strade Ferrate Meridionali, che costruirono la linea e la esercirono fino al 1868.

## Movimento

La stazione è servita dai treni regionali Trenord in servizio sulla relazione Brescia–Cremona, cadenzati a frequenza oraria. Ad esse si aggiunge una coppia di corse della Freccia della Versilia, che collega quotidianamente Bergamo a Pisa, utilizzando anche la Brescia-Cremona.
# Stazione di Nigawa

La stazione di Nigawa (仁川駅, Nigawa-eki) è una stazione ferroviaria delle Ferrovie Hankyū situata nella città di Takarazuka, nella prefettura di Hyōgo, e serve la linea Imazu delle Ferrovie Hankyū.

## Linee
### Ferrovie Hankyū

    ■ Linea Hankyū Imazu

## Struttura

La stazione è dotata di due binari passanti con due marciapiedi laterali in superficie collegati da un sovrapassaggio.
| Bin. ovest | ■ Linea Imazu | per Sakasegawa e Takarazuka |
| Bin. est | ■ Linea Imazu | per Nishinomiya-Kitaguchi, Hanshin-Kokudō e Imazu |

## Stazioni adiacenti

| « | Servizio | » |
| Linea Hankyū Kobe |||
| Obayashi | Locale Semiespresso | Kōtōen |
# Stazione di Stoccarda Schwabstraße

La stazione di Stoccarda Schwabstraße (in tedesco Stuttgart Schwabstraße) è una stazione S-Bahn nel distretto Ovest di Stoccarda (Germania).

## Movimento

La stazione è servita da tutte le linee della S-Bahn.
# Stazione di Stoccarda Università

La stazione di Stoccarda Università (in tedesco Stuttgart Universität) e la stazione S-Bahn dell'Università di Stoccarda, situata nel distretto di Vaihingen a Stoccarda.

## Movimento

La stazione è servita dalle linee S1, S2 e S3 della S-Bahn.
# Stazione di Palestrina

* Stazione di Palestrina (FS) – stazione ferroviaria posta sulla ferrovia Roma-Cassino-Napoli, dismessa negli anni '90.
* Stazione di Palestrina (SFV) – stazione ferroviaria posta sulla ferrovia Roma-Fiuggi-Alatri-Frosinone.
# Stazione meteorologica di Firenze Reparto Idrografico

La stazione meteorologica di Firenze Reparto Idrografico era una stazione meteorologica attiva in passato nel centro di Firenze. Attivata nel 1923, la stazione pluviometrica è rimasta attiva fino al 1983, mentre della stazione termometrica sono disponibili i dati fino al 1952. La sua ubicazione era in via San Gallo, presso l'attuale sede fiorentina del Servizio Idrologico Regionale della Toscana che si trova nel medesimo complesso architettonico della Loggia dei Tessitori.
I dati registrati dalla stazione meteorologica sono stati pubblicati dal Ministero dei lavori pubblici nelle corrispondenti edizioni degli Annali Idrologici.
Attualmente il Servizio Idrologico Regionale prende come riferimento per la città di Firenze i dati rilevati dalla moderna stazione meteorologica di Firenze Università, di tipo automatico, attiva dal 1997 nella zona di Careggi, in località Santa Marta, presso la Facoltà di Ingegneria.
# Stazione meteorologica di Fiorenzuola d'Arda

La stazione meteorologica di Fiorenzuola d'Arda è la stazione meteorologica di riferimento relativa alla località di Fiorenzuola d'Arda.

## Coordinate geografiche

La stazione meteo si trova nell'Italia nord-orientale, in Emilia-Romagna, in provincia di Piacenza, nel comune di Fiorenzuola d'Arda, a 82 metri s.l.m. e alle coordinate geografiche 44°55′N 9°54′E44°55′N, 9°54′E.

## Dati climatologici

In base alla media trentennale di riferimento 1961-1990, la temperatura media del mese più freddo, gennaio, si attesta a +1,2 °C; quella del mese più caldo, luglio, è di +23,8 °C.
| FIORENZUOLA D'ARDA | Mesi | Mesi | Mesi | Mesi | Mesi | Mesi | Mesi | Mesi | Mesi | Mesi | Mesi | Mesi | Stagioni | Stagioni | Stagioni | Stagioni | Anno |
| FIORENZUOLA D'ARDA | Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic | Inv | Pri | Est | Aut | Anno |
| T. max. media (°C) | 4,2 | 6,8 | 12,5 | 17,7 | 22,2 | 26,8 | 29,5 | 28,4 | 24,5 | 17,2 | 10,8 | 5,5 | 5,5 | 17,5 | 28,2 | 17,5 | 17,2 |
| T. min. media (°C) | −1,8 | −1,1 | 3,4 | 7,4 | 11,5 | 15,8 | 18,0 | 17,9 | 14,5 | 9,3 | 4,4 | −0,1 | −1,0 | 7,4 | 17,2 | 9,4 | 8,3 |