# Honda CB 750 Hornet

La Honda CB 750 Hornet è una motocicletta stradale prodotta dalla casa motociclistica giapponese Honda dal 2023.

## Contesto e debutto

Presenta dapprima ad Intermot e successivamente a EICMA nell'autunno 2022, la moto riprende dopo 10 anni dal termine della produzione la denominazione "Hornet" della Honda Hornet e Honda CB600F Hornet prodotte tra la fine degli anni 90 e inizio anni 2010, ma con esse la CB 750 non condivide nulla, essendo un progetto inedito realizzato dal centro stile R&D di Honda a Roma.

## Descrizione e tecnica

Il modello è spinto da un motore a quattro tempi a due cilindri in linea da 755 cm³, con manovellismo a 270 gradi avente distribuzione con singolo albero a camme in testa a quattro valvole per cilindro per un totale di 8.
L'alesaggio misura 87 mentre la corsa 63,5 mm; il rapporto di compressione è pari a 11:1. All'esordio, la potenza massima erogata è di 92 CV (67,5 kW) di potenza a 9500 giri/minuto e 75 Nm di coppia a 7250 giri/minuto. Alimentazione è garantita da un sistema d'iniezione elettronica con due iniettori e corpi farfallati di 46 mm. I condotti d'aspirazione denominati Vortex Flow Duct hanno un disegno specifico per generare un flusso dei gas a vortice dalle prese laterali verso l'airbox e da lì ai collettori di aspirazione discendenti. All'interno del motore le canne dei cilindri sono rivestite in Ni-SiC (nichel con carburo di silicio).
Il motore, a ciclo Otto e raffreddato a liquido, è installato su di un telaio in acciaio con struttura a diamante. La potenza viene trasferita tramite una trasmissione finale a catena, che è dotata di un cambio manuale a 6 marce (come optional è previsto il quickshifter) con frizione multidisco a bagno d'olio assistita con sistema anti saltellamento. Per contenere i volumi d'ingrombro della meccanica, uno dei due ingranaggi della trasmissione primaria viene utilizzato per azionare il contralbero di equilibratura del motore per ridurne le vibrazioni generate dallo stesso.
La sospensione anteriore adotta una forcella telescopica Showa a steli rovesciati di 41 mm, mentre quella posteriore un forcellone in alluminio Pro-Link regolabile nel precarico di sempre della Showa; gli pneumatici misurano 120/70 ZR17 all'anteriore e 160/60ZR17 al posteriore. Il sistema frenante è composto all'avantreno da doppi dischi idraulici a 4 pistoncini e da un disco singolo al retrotreno. Il peso in ordine di marcia è pari a 190 kg.

## Riconoscimenti

* Red Dot Design Award 2023

## Caratteristiche tecniche

Dimensioni e pesi :
| Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 2090 × 780 × 1085 mm | 2090 × 780 × 1085 mm | 2090 × 780 × 1085 mm | 2090 × 780 × 1085 mm | 2090 × 780 × 1085 mm |
| Altezze | Sella: 795 mm | Sella: 795 mm | Sella: 795 mm | Sella: 795 mm | Sella: 795 mm |
| Interasse: | Interasse: | Massa a vuoto: con liquidi e pieno benzina 190 kg | Massa a vuoto: con liquidi e pieno benzina 190 kg | Serbatoio: 15,2 l | Serbatoio: 15,2 l |
| Meccanica ||||||
| Tipo motore: 2 cilindri in linea | Tipo motore: 2 cilindri in linea | Tipo motore: 2 cilindri in linea | Tipo motore: 2 cilindri in linea | Raffreddamento: a liquido | Raffreddamento: a liquido |
| Cilindrata | 755 cm³ | 755 cm³ | 755 cm³ | 755 cm³ | 755 cm³ |
| Distribuzione: monoalbero a 8 valvole | Distribuzione: monoalbero a 8 valvole | Distribuzione: monoalbero a 8 valvole | Alimentazione: iniezione | Alimentazione: iniezione | Alimentazione: iniezione |
| Potenza: 92 CV a 9500 rpm | Potenza: 92 CV a 9500 rpm | Coppia: 75 Nm a 6250 rpm | Coppia: 75 Nm a 6250 rpm | Rapporto di compressione: 11:1 | Rapporto di compressione: 11:1 |
| Frizione: multidisco bagno d'olio | Frizione: multidisco bagno d'olio | Frizione: multidisco bagno d'olio | Cambio: 6 marce | Cambio: 6 marce | Cambio: 6 marce |
| Accensione | elettronica | elettronica | elettronica | elettronica | elettronica |
| Trasmissione | finale a catena | finale a catena | finale a catena | finale a catena | finale a catena |
| Avviamento | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico |
| Ciclistica ||||||
| Telaio | acciaio con struttura a diamante | acciaio con struttura a diamante | acciaio con struttura a diamante | acciaio con struttura a diamante | acciaio con struttura a diamante |
| Sospensioni | Anteriore: forcella a steli rovesciati Showa da 41 mm / Posteriore: forcellone Pro-Link con mono ammortizzatore | Anteriore: forcella a steli rovesciati Showa da 41 mm / Posteriore: forcellone Pro-Link con mono ammortizzatore | Anteriore: forcella a steli rovesciati Showa da 41 mm / Posteriore: forcellone Pro-Link con mono ammortizzatore | Anteriore: forcella a steli rovesciati Showa da 41 mm / Posteriore: forcellone Pro-Link con mono ammortizzatore | Anteriore: forcella a steli rovesciati Showa da 41 mm / Posteriore: forcellone Pro-Link con mono ammortizzatore |
| Freni | Anteriore: doppio disco da 296 mm / Posteriore: disco singolo da 240 mm | Anteriore: doppio disco da 296 mm / Posteriore: disco singolo da 240 mm | Anteriore: doppio disco da 296 mm / Posteriore: disco singolo da 240 mm | Anteriore: doppio disco da 296 mm / Posteriore: disco singolo da 240 mm | Anteriore: doppio disco da 296 mm / Posteriore: disco singolo da 240 mm |
| Pneumatici | anteriore : 120/70 ZR-17; posteriore.160/60 ZR-17 | anteriore : 120/70 ZR-17; posteriore.160/60 ZR-17 | anteriore : 120/70 ZR-17; posteriore.160/60 ZR-17 | anteriore : 120/70 ZR-17; posteriore.160/60 ZR-17 | anteriore : 120/70 ZR-17; posteriore.160/60 ZR-17 |
| Prestazioni dichiarate ||||||
| Velocità massima | 210 km/h | 210 km/h | 210 km/h | 210 km/h | 210 km/h |
| Fonte dei dati: Scheda dei dati tecnici dal sito ufficiale ||||||