# Gran Premio motociclistico dell'Ulster 1950

Il Gran Premio dell'Ulster corso il 19 agosto 1950 sul Circuito di Clady, è la quinta gara del motomondiale 1950, e rappresenta la 22ª edizione del GP dell'Ulster.
Furono in gara le quattro classi disputate in singolo, non parteciparono invece i sidecar.
Come l'anno precedente, la particolarità del gran premio fu quella che tutte le categorie corsero contemporaneamente, con il risultato che anche quei piloti abituati a competere in più classi dovettero operare una scelta esclusiva e le classifiche finali della corsa presentano un numero minore di nomi.
Partì per prima la classe 500, seguita a distanza di un minuto l'una dall'altra dalle classi via via di minore cilindrata.

## Classe 500

Al via si presentarono 28 piloti e di questi ne furono classificati 13 al termine della gara.

### Arrivati al traguardo

| Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
| 1 | Geoff Duke | Norton | 2h 29:15.0 | 8 |
| 2 | Leslie Graham | AJS | +57.3 | 6 |
| 3 | Johnny Lockett | Norton | +1:39.3 | 4 |
| 4 | Dickie Dale | Norton | +3:55.0 | 3 |
| 5 | Jock West | AJS | +9:31.0 | 2 |
| 6 | Umberto Masetti | Gilera | +13:25.0 | 1 |
| 7 | Nello Pagani | Gilera | +13:34.0 | |
| 8 | Philip Heath | Norton | +1 giro | |
| 9 | Harry T. Turner | Norton | +1 giro | |
| 10 | Ernie Barrett | Norton | +1 giro | |
| 11 | Jim Kentish | Norton | +2 giri | |
| 12 | Freddy Fairbairn | Vincent-HRD | +2 giri | |
| 13 | Ernest Braine | Norton | +2 giri | |

### Ritirati

| Pilota | Moto |
| Edward Frend | AJS |
| Thomas Byrne | Triumph |
| Arthur Wheeler | Norton |
| Harry Hinton | Norton |
| Wilmot Evans | Bitza |
| Gerard Carter | Norton |
| Carlo Bandirola | Gilera |
| Charlie Salt | Velocette |
| Herbert Meyers | Norton |
| Jack Harding | Norton |
| George Morrison | Norton |
| Sidney Lawton | Rudge |
| Lennart Fenning | Norton |
| Harold Daniell | Norton |
| Albert Moule | Norton |

## Classe 350

Grazie alla vittoria ottenuta Bob Foster su Velocette ottenne anche la certezza matematica del titolo iridato di quest'anno.

### Arrivati al traguardo (classifica parziale)

| Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
| 1 | Bob Foster | Velocette | 2h 20:55.6 | 8 |
| 2 | Reg Armstrong | Velocette | +12.4 | 6 |
| 3 | Harry Hinton | Norton | +1:15.4 | 4 |
| 4 | Eric McPherson | AJS | | 3 |
| 5 | Cecil Sandford | AJS | | 2 |
| 6 | Harold Daniell | Norton | | 1 |

## Classe 250

Il pilota britannico Maurice Cann si impose sulla sua Moto Guzzi, ripetendo il successo dell'edizione precedente.

### Arrivati al traguardo (classifica parziale)

| Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
| 1 | Maurice Cann | Moto Guzzi | 2h 23:41 | 8 |
| 2 | Dario Ambrosini | Benelli | +8:22 | 6 |
| 3 | Wilf Billington | Moto Guzzi | +9:25 | 4 |
| 4 | Arthur Burton | Excelsior | | 3 |
| 5 | David Andrews | Excelsior | | 2 |
| 6 | William Campbell | Excelsior | | 1 |

## Classe 125

Al via del Gran Premio si schierarono solamente i tre piloti ufficiali FB Mondial: Leoni, Ruffo e Ubbiali. La gara fu vinta da Ubbiali davanti al suo capo-squadra Bruno Ruffo. Ritirato l'altro concorrente, Gianni Leoni.
A seguito di questo singolare episodio, la Federazione Internazionale decide che non si sarebbero più disputate gare di campionato del mondo con meno di sei piloti alla partenza.

### Classifica

| Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
| 1 | Carlo Ubbiali | FB Mondial | 2h 7:53 | 8 |
| 2 | Bruno Ruffo | FB Mondial | +1:05 | 6 |