# Yamaha XS 1100

La XS 1100, sui mercati anglofoni chiamata anche Eleven, è una motocicletta appartenente alla gamma XS costruita da Yamaha Motor tra il 1978 e il 1984.

## Contesto

Si trattava di un modello che, nella configurazione normale era sprovvisto di protezioni aerodinamiche, ma che poteva essere equipaggiato, nella versione "Special" di manubrio più alto, parabrezza e borse laterali in grado di renderla adatta anche a viaggi piuttosto impegnativi. In questo modo riuscì a mettersi in concorrenza sul mercato anche con modelli più esplicitamente destinati al mototurismo quali la Kawasaki GTR 1000, la Honda Goldwing e vari modelli BMW.
Il motore, che ai tempi rappresentava quello di maggior cilindrata in produzione di serie, era un 4 cilindri in linea raffreddato ad aria ottenuto su base di quello che equipaggiava la Yamaha XS 850 ed infatti i due propulsori differivano solo nel numero di cilindri mantenendo invariato l'alesaggio e la corsa.
La trasmissione della motocicletta era a giunto cardanico e il propulsore era in grado di sviluppare 95CV, cosa che rendeva questa moto una vera sportiva per l'epoca.
Nel 1979 ne venne presentata una versione speciale prodotta in numero limitato, la 1.1 Martini che, grazie alla carenatura integrata, ne amplificava la vocazione granturistica.
Venne sostituita, come modello stradale di punta della casa motociclistica nipponica, dalla FJ 1100 presentata nel 1984.

## Caratteristiche tecniche

Dimensioni e pesi :
| Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 2260 × 765 × 1145 mm | 2260 × 765 × 1145 mm | 2260 × 765 × 1145 mm | 2260 × 765 × 1145 mm | 2260 × 765 × 1145 mm |
| Altezze | Sella: 815 mm - Minima da terra: 150 mm - Pedane: 320 mm | Sella: 815 mm - Minima da terra: 150 mm - Pedane: 320 mm | Sella: 815 mm - Minima da terra: 150 mm - Pedane: 320 mm | Sella: 815 mm - Minima da terra: 150 mm - Pedane: 320 mm | Sella: 815 mm - Minima da terra: 150 mm - Pedane: 320 mm |
| Interasse: 1572 mm | Interasse: 1572 mm | Massa a vuoto: 256 kg | Massa a vuoto: 256 kg | Serbatoio: 22 l | Serbatoio: 22 l |
| Meccanica ||||||
| Tipo motore: motore a quattro tempi quadricilindrico in linea | Tipo motore: motore a quattro tempi quadricilindrico in linea | Tipo motore: motore a quattro tempi quadricilindrico in linea | Tipo motore: motore a quattro tempi quadricilindrico in linea | Raffreddamento: ad aria | Raffreddamento: ad aria |
| Cilindrata | 1.101 cm³ (Alesaggio 71,5 × Corsa 68,6 mm) | 1.101 cm³ (Alesaggio 71,5 × Corsa 68,6 mm) | 1.101 cm³ (Alesaggio 71,5 × Corsa 68,6 mm) | 1.101 cm³ (Alesaggio 71,5 × Corsa 68,6 mm) | 1.101 cm³ (Alesaggio 71,5 × Corsa 68,6 mm) |
| Distribuzione: | Distribuzione: | Distribuzione: | Alimentazione: 4 carburatori Mikuni | Alimentazione: 4 carburatori Mikuni | Alimentazione: 4 carburatori Mikuni |
| Potenza: | Potenza: | Coppia: | Coppia: | Rapporto di compressione: 9,2 : 1 | Rapporto di compressione: 9,2 : 1 |
| Frizione: multidisco in bagno d'olio | Frizione: multidisco in bagno d'olio | Frizione: multidisco in bagno d'olio | Cambio: a 5 marce | Cambio: a 5 marce | Cambio: a 5 marce |
| Accensione | elettronica | elettronica | elettronica | elettronica | elettronica |
| Trasmissione | a giunto cardanico | a giunto cardanico | a giunto cardanico | a giunto cardanico | a giunto cardanico |
| Avviamento | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico |
| Ciclistica ||||||
| Telaio | in tubi di acciaio | in tubi di acciaio | in tubi di acciaio | in tubi di acciaio | in tubi di acciaio |
| Sospensioni | Anteriore: Forcella telescopica / Posteriore: Doppio ammortizzatore | Anteriore: Forcella telescopica / Posteriore: Doppio ammortizzatore | Anteriore: Forcella telescopica / Posteriore: Doppio ammortizzatore | Anteriore: Forcella telescopica / Posteriore: Doppio ammortizzatore | Anteriore: Forcella telescopica / Posteriore: Doppio ammortizzatore |
| Freni | Anteriore: doppio freno a disco da 298mm / Posteriore: freno a disco da 298mm | Anteriore: doppio freno a disco da 298mm / Posteriore: freno a disco da 298mm | Anteriore: doppio freno a disco da 298mm / Posteriore: freno a disco da 298mm | Anteriore: doppio freno a disco da 298mm / Posteriore: freno a disco da 298mm | Anteriore: doppio freno a disco da 298mm / Posteriore: freno a disco da 298mm |
| Pneumatici | anteriore:3.50H19 - posteriore:4.50H17 | anteriore:3.50H19 - posteriore:4.50H17 | anteriore:3.50H19 - posteriore:4.50H17 | anteriore:3.50H19 - posteriore:4.50H17 | anteriore:3.50H19 - posteriore:4.50H17 |
| Prestazioni dichiarate ||||||
| Velocità massima | 219 km/h | 219 km/h | 219 km/h | 219 km/h | 219 km/h |
| Fonte dei dati: ||||||