# Yamaha XT 350

La Yamaha XT 350 è una motocicletta prodotta dalla casa motociclistica giapponese Yamaha Motor dal 1985 al 2000.

## Descrizione

A spingere la moto c'è un motore monocilindrico a quattro tempi raffreddato ad aria con quattro valvole dalla cilindrata di 346 cm³ - 86,0 mm × 59,6 mm (alesaggio/corsa) - avente rapporto di compressione pari a 9:1. La potenza erogata è di 20 kW a 7500 giri/min e una coppia di 27,8 Nm a 6500 giri/min. La trasmissione è a sei marce. Il sistema frenante composto da in freno a disco a pistoncino singolo nella parte anteriore e freno a tamburo nella parte posteriore.
Durante tutta la sua carriera, è rimasta sostanzialmente invariata, ad eccezione della potenza che è stata ridotta a 13 kW nel 1991 a causa delle nuove normative sul rumore e sulle emissioni limitando il tratto di aspirazione. L'XT 350 è più leggera di un XT 600, ma ne riprende il design Grazie al suo peso ridotto, è adatto per l'uso in fuoristrada.
In Germania è stato venduto fino al 1996, negli Stati Uniti e in Australia fino al 2000.
Il motore è stato installato con lievi modifiche al carburatore e alle valvole) anche sulla Yamaha TT 350.

## Caratteristiche tecniche

Dimensioni e pesi :
| Interasse: | Interasse: | Massa a vuoto: 114 kg | Massa a vuoto: 114 kg | Serbatoio: 9,5 l | Serbatoio: 9,5 l |
| Meccanica ||||||
| Tipo motore: Monocilindrico a 4 tempi | Tipo motore: Monocilindrico a 4 tempi | Tipo motore: Monocilindrico a 4 tempi | Tipo motore: Monocilindrico a 4 tempi | Raffreddamento: ad aria | Raffreddamento: ad aria |
| Cilindrata | 349 cm³ (Alesaggio 86,0 × Corsa 59,6 mm) | 349 cm³ (Alesaggio 86,0 × Corsa 59,6 mm) | 349 cm³ (Alesaggio 86,0 × Corsa 59,6 mm) | 349 cm³ (Alesaggio 86,0 × Corsa 59,6 mm) | 349 cm³ (Alesaggio 86,0 × Corsa 59,6 mm) |
| Distribuzione: DOHC | Distribuzione: DOHC | Distribuzione: DOHC | Alimentazione: carburatore | Alimentazione: carburatore | Alimentazione: carburatore |
| Potenza: 22,8 kW (31 CV) a 7.500 rpm | Potenza: 22,8 kW (31 CV) a 7.500 rpm | Coppia: | Coppia: | Rapporto di compressione: | Rapporto di compressione: |
| Frizione: dischi multipli in bagno d'olio | Frizione: dischi multipli in bagno d'olio | Frizione: dischi multipli in bagno d'olio | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) |
| Accensione | elettronica CDI | elettronica CDI | elettronica CDI | elettronica CDI | elettronica CDI |
| Trasmissione | a catena | a catena | a catena | a catena | a catena |
| Avviamento | a pedale | a pedale | a pedale | a pedale | a pedale |
| Ciclistica ||||||
| Telaio | in acciaio scatolato | in acciaio scatolato | in acciaio scatolato | in acciaio scatolato | in acciaio scatolato |
| Sospensioni | Anteriore: Forcella telescopica / Posteriore: Monoammortizzatore con regolazione del precarico | Anteriore: Forcella telescopica / Posteriore: Monoammortizzatore con regolazione del precarico | Anteriore: Forcella telescopica / Posteriore: Monoammortizzatore con regolazione del precarico | Anteriore: Forcella telescopica / Posteriore: Monoammortizzatore con regolazione del precarico | Anteriore: Forcella telescopica / Posteriore: Monoammortizzatore con regolazione del precarico |
| Freni | Anteriore: a disco / Posteriore: a tamburo | Anteriore: a disco / Posteriore: a tamburo | Anteriore: a disco / Posteriore: a tamburo | Anteriore: a disco / Posteriore: a tamburo | Anteriore: a disco / Posteriore: a tamburo |
| Pneumatici | anteriore da 3.00 21; posteriore da 4,60 18 | anteriore da 3.00 21; posteriore da 4,60 18 | anteriore da 3.00 21; posteriore da 4,60 18 | anteriore da 3.00 21; posteriore da 4,60 18 | anteriore da 3.00 21; posteriore da 4,60 18 |
| Fonte dei dati: ||||||