OpenLLM-France/wikimedia huggingface dataset:
# Watsaporn Wattanakoon

Watsaporn Wattanakoon (วรรษพร วัฒนากุล), soprannominata Eiam (เอี๊ยม) (Chiang Rai, 13 ottobre 1987) è una modella thailandese. Ha partecipato a Miss Thailandia Universo nel 2010, dove si è classificata al secondo posto, ottenendo però il titolo di Miss Thailandia Terra il 20 marzo 2010 a Bangkok. La modella ha quindi rappresentato la Thailandia a Miss Terra 2010 a 4 dicembre in Vietnam dove si è classificata al terzo posto con il titolo di Miss Acqua 2010. Ha inoltre vinto la fascia di Miss Photogenic ed ha regalato alla Thailandia il miglior piazzamento mai ottenuto nella storia del concorso.
# Wakasa Sinus

Il Wakasa Sinus è una struttura geologica della superficie di Titano.
# Wake Forest Demon Deacons football

La squadra di football dei Wake Forest Demon Deacons rappresenta la Wake Forest University. I Demon Deacons competono nella Football Bowl Subdivision (FBS) della National Collegiate Athletics Association (NCAA) e nell’Atlantic Division della Atlantic Coast Conference. La squadra è allenata da Dave Clawson. Gioca le sue gare interne al Allegacy Federal Credit Union Stadium di Winston-Salem, Carolina del Nord, e le sue rivalità principali sono con i North Carolina Tar Heels, i Duke Blue Devils e gli NC State Wolfpack.
Wake Forest ha faticato nel football per la maggior parte della seconda metà del ventesimo secolo. L’istituto è il sesto più piccolo nella FBS in termini di iscrizioni (dietro solo a Rice, Tulsa e a tre accademie militari). È anche l’università più piccola a fare parte delle cosiddette Power Five, le cinque conference principali. Ad ogni modo, a partire dall’inizio del ventunesimo secolo, i Demon Deacons sono migliorati sensibilmente, avendo raggiunto dieci bowl di fine stagione in due decenni.

## Conference di appartenenza

Wake Forest è stata sia indipendente che affiliata a due conference durante la sua storia.
* Independente (1888–1935)
* Southern Conference (1936–1952)
* Atlantic Coast Conference (1953–presente)

## Numeri ritirati

| N. | Giocatore | Ruolo |
| 16 | Norm Snead | QB |
| 19 | Bill Armstrong | DB |
| 31 | Brian Piccolo | HB |
| 33 | Billy Ray Barnes | HB |
| 47 | Bill George | LB |
# Wehrwirtschaftsführer

Wehrwirtschaftsführer (WeWiFü) furono durante il nazionalsocialismo i dirigenti d'azienda di armamenti in Germania. Questi dal 1935 furono controllati dal Oberkommando der Wehrmacht (OKW).
L'intenzione era quella di legarli alla Wehrmacht, dando loro uno status paramilitare. Dopo il 1938 passarono sotto il comando del Reichsministerium für Wirtschaft. Dal 1940 vennero premiati anche imprenditori al di fuori del settore armamenti, come in ambito agricolo, per le fatiche di guerra. In effetti prima del 1940 il titolo acquisito non necessariamente rispecchiava una vicinanza al regime nazista. La nomina a Wehrwirtschaftsführer significava peggiori condizioni di lavoro per i collaboratori, avendo essi maggior potere decisionale sulla produttività.

## Wehrwirtschaftsführer (parziale)

Si conoscono circa 400 personalità Wehrwirtschaftsführern:
* Hans Constantin Boden (AEG)
* Walter Borbet, Vorstandsvorsitzender und Generaldirektor des Montankonzerns Bochumer Verein
* Carl Friedrich Wilhelm Borgward
* William Borm
* Carl Bosch (I.G. Farben)
* Max Brose
* Richard Bruhn (Auto Union)
* Heinrich Bütefisch (I.G. Farben)
* August Diehn (Deutsches Kalisyndikat)
* Richard Eugen Dörr (1896–1975)
* Carl Martin Dolezalek
* Claude Dornier
* Gerhard Fieseler(Gerhard-Fieseler-Werke)
* Friedrich Flick
* Edmund Geilenberg
* Ernst Heinkel
* Jost Henkel
* Heinrich Hunke
* Robert Kabelac
* Gustav Köllmann
* Carl Krauch
* Alfried Krupp von Bohlen und Halbach
* Gustav Krupp von Bohlen und Halbach
* Friedrich Linde
* Karl Emanuel Merck (Merck KGaA)
* Otto Merker
* Wilhelm Emil Messerschmitt
* Johannes Müller (Junkers)
* Heinrich Nordhoff
* Heinrich Notz
* Hans Constantin Paulssen
* Waldemar Petersen (AEG)
* Ernst Poensgen
* Ferdinand Porsche
* Günther Quandt
* Karl Quasebart
* Fritz Reuther
* Waldemar Rienäcker
* Hermann Röchling
* Willy Sachs
* Eduard Schalfejew
* Robert H. Schmidt, Vorstandsvorsitzender Ford Deutschland
* Philipp Alois von Schoeller
* Eduard Schulte
* Hans-Günther Sohl
* Franz Stapelfeldt
* Kurt Tank
* Herbert Tengelmann
* Hermann Terberger
* Emil Tscheulin
* Wilhelm Voss
* Ludger Westrick
* Wolf-Dietrich von Witzleben (Siemens)
* Ernst Zindel (Junkers)
# Wilson Benge

Wilson Benge, nome d'arte di George Frederick "Wilson" Benge (Greenwich, 1º marzo 1875 – Hollywood, 1º luglio 1955), è stato un attore inglese che lavorò lungamente a Hollywood.
Nella sua carriera, iniziata ai tempi del cinema muto, prese parte, tra il 1922 e il 1955, a oltre duecento film. Fu, insieme a Charles Coleman e Robert Greig, una delle presenze fisse del cinema hollywoodiano degli anni trenta e quaranta, come attore caratterista specializzato in ruoli di valletto, maggiordomo, domestico ma anche in quelli di professore o ministro della religione. Benge, che lavorò fino all'ultimo, apparve anche in alcune commedie di Stanlio e Ollio.
Era sposato con l'attrice Sarah Lily Smith Benge.

## Filmografia

* Robin Hood, regia di Allan Dwan (1922)
* I dieci comandamenti (The Ten Commandments), regia di Cecil B. DeMille (1923)
* Alias Mary Flynn, regia di Ralph Ince (1925)
* Without Mercy, regia di George Melford (1925)
* La strega di York (The Road to Yesterday), regia di Cecil B. DeMille (1925)
* Fast and Furious, regia di Melville W. Brown (1927)
* That's My Daddy, regia di Fred C. Newmeyer e Reginald Denny (1927)
* The Rush Hour, regia di E. Mason Hopper (1927)
* Cercasi avventura (Bulldog Drummond), regia di F. Richard Jones e Leslie Pearce (1929)
* Raffles, l'Arsenio Lupin inglese (Raffles), regia di George Fitzmaurice (1930)
* Consolation Marriage, regia di Paul Sloane (1931)
* Ospiti inattesi (Scram!), regia di Raymond McCarey (1932)
* Il dominatore del mare (Rulers of the Sea), regia di Frank Lloyd (1939)
* Sherlock Holmes (The Spider Woman), regia di Roy William Neill (1943)
* Sherlock Holmes e la perla della morte (The Pearl of Death), regia di Roy William Neill (1944)
* Sherlock Holmes e la casa del terrore (Sherlock Holmes and the House of Fear), regia di Roy William Neill (1945)
* Destinazione Algeri (Pursuit to Algiers), regia di Roy William Neill (1945)
* Il mistero del carillon (Dressed to Kill), regia di Roy William Neill (1946)
* Queen of the Amazons, regia di Edward Finney (1947)
* I tre moschettieri (The Three Musketeers), regia di George Sidney (1948)
* Duello di spie (The Scarlet Coat), regia di John Sturges (1955)
# Walter Cussigh

Valter Cussigh, noto come Walter Cussigh (Povoletto, 11 maggio 1954), è un pilota motociclistico italiano ritiratosi dall'attività agonistica.

## Carriera

Disputa la sua prima gara in moto nel 1975. Nel 1979 prende parte al Trofeo Formula Laverda 500, partecipandovi anche nel 1980 e 1981, in quest'ultimo anno Cussigh si aggiudica il trofeo. Verso la fine della stessa stagione Cussigh corre le ultime due gare del Campionato Italiano TT2 con la Ducati, al Mugello riesce a cogliere il secondo posto dietro a Broccoli, mentre a Monza vince nell'ultima gara del campionato 1981. Nello stesso anno partecipa ad una gara del Campionato Italiano 250 con una Yamaha, giungendo terzo al Mugello.
Nel 1982 partecipa e vince il campionato italiano TT2 con la Ducati 600 TT2, vincendo 5 gare su 5. Ad Imola prende parte all'unica 24 ore organizzata in Italia, facente parte del mondiale endurance, la Ducati guidata da Cussigh si presenta all'evento con un'evoluzione del bicilindrico che viene portato alla cilindrata di 750.
Nel 1983 sempre con Ducati, è campione italiano Endurance TT1 750 in coppia con Oscar La Ferla, inoltre è vice-campione italiano classe TT1, ad un punto dal vincitore. Nello stesso anno partecipa alla 24 Ore di Imola con la Ducati, rimane in testa fino a 6 ore dalla fine, poi la rottura del motore lo costringe al ritiro. Partecipa nel 1984 ad alcune gare del Campionato mondiale Endurance tra cui la 24 Ore di Le Mans, la 8 Ore di Suzuka e la 8 Ore del Nürburgring, dove si classifica 4º in coppia con Walter Villa.
Il 1985 termina con la vittoria nel campionato italiano Endurance classe F1 sempre con la Ducati ufficiale, vince 3 gare su 3. Partecipa anche alla 6 ore di Monza, gara facente parte del campionato mondiale Endurance e giunge 5º al traguardo in coppia con La Ferla.
Nel 1986 è campione italiano Endurance F1 guidando per due gare la Suzuki-Geminiani in coppia con Mauro Ricci (Misano e Vallelunga) e per la gara di Misano, la Ducati in coppia con Stefano Caracchi.Nello stesso anno partecipa alla 200 Miglia di Misano Adriatico valida per il Campionato mondiale Endurance. Nel 1988 prende parte al Gran Premio d'Austria nell'edizione inaugurale del mondiale Superbike. Dopo essersi ritirato in gara uno, conclude la seconda prova al ventunesimo posto.
Partecipa nel 1989 alla 8 Ore di Suzuka con la Ducati 851 del team Fukui in coppia con Oscar La Ferla, successivamente sempre con Ducati 851, prende parte ad una gara sul circuito di Rijeka valida per il Campionato Alpe Adria e arriva primo. Nello stesso anno è vittima incolpevole di un incidente stradale, dove riporta lesioni importanti alla spalla che lo obbligano al ritiro dalle competizioni.

## Risultati in gara nel campionato mondiale Superbike

| 1988 | Moto | | | Punti | Pos. |
| 1988 | Ducati | Rit | 21 | 0 | |
| Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti | Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce |
| Legenda | Gara non valida | Non qual./Non part. | Ritirato/Non class | Squalificato | '-' Dato non disp. | Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce |
# Stazione di Legnago

La stazione di Legnago è una stazione ferroviaria a servizio del comune di Legnago in provincia di Verona. L'impianto si trova sulle linee Verona-Rovigo e Mantova-Monselice.
La gestione degli impianti è affidata a Rete Ferroviaria Italiana (RFI) controllata del gruppo Ferrovie dello Stato.

## Storia

La stazione venne attivata il 28 dicembre 1886 in sostituzione della vecchia stazione posta a 877 m di distanza, e in previsione dell'attivazione della linea per Monselice attivata il 31 dello stesso mese.
Entrambe le linee furono finanziate grazie dall'interesse che lo Stato manifestò con la legge 29 giugno 1873, n. 1475. La città di Legnago fu prescelta come punto di incrocio fra le due linee per via della sua posizione strategica nell'ipotesi di un conflitto bellico con l'Austria-Ungheria. Nel caso in cui le forze austro-ungariche avessero costretto l'esercito italiano sulla difensiva, Legnago avrebbe funzionato come testa di ponte sulla linea dell'Adige in modo da poter fermare una calata da Verona. Per questo motivo era necessario che fosse collegata sia all'interno del possibile fronte, quindi verso Mantova e Rovigo, sia all'esterno (Verona e Monselice). A corollario di questa strategia fu proposta la costruzione di alcune fortificazioni a protezione delle infrastrutture ferroviarie.

## Strutture e impianti

Il fabbricato viaggiatori si sviluppa su due livelli di cui solo il piano terra è fruibile dai viaggiatori. Dal fabbricato principale si diramano poi due corpi di minori dimensioni ad un solo piano.
Il piazzale si compone di cinque binari più altri tre dedicati ai treni merci.
Quelli dedicati al servizio viaggiatori sono dotati di banchina e protetti da una lunga pensilina in ferro battuto. Le banchine sono collegate fra loro da un sottopassaggio.
La stazione è gestita dal Dirigente Movimento (detto informalmente anche capostazione), il cui ufficio è collocato al piano terra del fabbricato viaggiatori (in prossimità del sottopasso per l'accesso ai binari 3-4-6 e della sala d'attesa) e prospiciente al primo binario.
Nella stazione è presente inoltre un Posto di Polizia Ferroviaria del Compartimento Polfer di Verona, competente per l'intera linea.

## Movimento

Il servizio viaggiatori è svolto da Trenitalia. Fino al 31 agosto 2024, la stazione era servita anche dai treni viaggiatori di Sistemi Territoriali.
Circa 107 treni effettuano servizio in questa stazione e le principali destinazioni sono: Monselice, Rovigo, Mantova, Verona Porta Nuova, Padova e durante le fasce pendolari è disponibile una corsa diretta per Venezia Mestre.
Fermano solo treni regionali.

## Servizi

La stazione offre i seguenti servizi:
* Biglietteria self-service (aperta 24/24h).
* Fermata autobus
* Sottopassaggio
* Parcheggio auto e bici.
* Bar.
* Edicola.
* Servizi igienici.
* Sala di attesa.
* Posto di Polizia ferroviaria
# Stazione di Leiria

La stazione di Leiria (in portoghese Estação de Leiria) è la principale stazione ferroviaria di Leiria, Portogallo.
# Stazione di Marlengo

La stazione di Marlengo (in tedesco Bahnhof Marling) è una stazione ferroviaria posta sulla linea Merano-Malles. Serve il comune di Marlengo (BZ).

## Storia

La stazione è stata attivata il 1º luglio 1906, per poi essere chiusa al traffico nel 1991 in concomitanza con la dismissione della linea ferroviaria tra Merano e Malles Venosta. Nel 2005, a seguito dell'acquisizione della ferrovia da parte della provincia autonoma di Bolzano, che si fece carico della sua riapertura, la stazione fu restaurata e riattivata.

## Strutture e impianti

La gestione degli impianti è affidata a Strutture Trasporto Alto Adige.
Il patrimonio edilizio consta di un fabbricato viaggiatori atto ad ospitare biglietteria, sala d'attesa, dirigente movimento ed appartamenti di servizio, costruito in stile architettonico tipicamente tirolese, con un corpo centrale aggettante e due ali laterali. Sul marciapiede prospiciente il sedime ferroviario sono stati mantenuti i vecchi comandi dei passaggi a livello contigui, seppur inutilizzati a seguito della loro automazione.
Contiguo al fabbricato viaggiatori esisteva un magazzino merci ligneo, abbattuto nel 2005 in occasione della ristrutturazione.
La stazione dispone di due binari, atti a consentire l'incrocio tra treni provenienti in direzioni opposte (gran parte della linea della Val Venosta è a binario unico), con un marciapiede centrale accessibile tramite un apposito attraversamento pedonale a livello dei binari stessi. Tale passaggio è protetto da semafori e sbarre, che si abbassano al sopraggiungere dei convogli per bloccare il transito.

## Movimento

Nella stazione fermano tutti i treni regionali e regio express operati da SAD da e per Merano e Malles.
# Werferth

Werferth (... – 907 o 915) è stato un traduttore e vescovo inglese.

## Ceni biografici

Werferth fu consacrato vescovo di Worcester nell'872. Contemporaneo e amico di Alfredo il Grande, fu un importante traduttore dal latino all'antico inglese. Le sue traduzioni, tra le quali è soprattutto nota quella dei Dialoghi di Gregorio Magno, gli furono commissionate dal re Alfredo. Collaborò inoltre con gli eruditi Plegmund, Æthelstan e Wærwulf alla traduzione in inglese antico della Cura Pastoralis di Papa Gregorio I. Morì tra il 907 e il 915.
# Stazione di Peri

La stazione di Peri è una stazione ferroviaria posta sulla linea Bolzano-Verona. Serve il centro abitato di Peri, frazione del comune di Dolcè.

## Strutture e impianti

La stazione costituiva l'ultima stazione in territorio italiano fino all'annessione del Trentino-Alto Adige e ha quindi avuto grande importanza fino al 1918 in quanto stazione di confine. L'importante ruolo ricoperto dalla stazione in passato è testimoniato dalle rimanenti vestigia di numerosi binari di sosta, dalle dimensioni del fabbricato viaggiatori e dalla presenza di colonne idrauliche per il rifornimento di acqua alle locomotive a vapore in corrispondenza del primo e del quarto binario.
I binari rimasti in servizio ed elettrificati sono cinque: i binari 2 e 3 fungono da corretto tracciato e sono destinati esclusivamente al transito, i binari 1 e 4 sono destinati alla fermata e ad eventuali precedenze e il binario 5 è utilizzato sovente come ricovero per mezzi cantiere. Nei pressi dello scalo è presente anche una sottostazione elettrica di alimentazione per la linea aerea di contatto.

## Movimento

La stazione è servita solo dai treni regionali operati da Trenitalia sulla relazione Verona-Bolzano, con cadenza oraria in entrambe le direzioni nelle ore centrali della giornata.
# William Langewiesche

William Langewiesche (12 giugno 1955) è un giornalista e saggista statunitense.
Laureatosi in antropologia nel 1977 alla Università di Stanford, inizialmente intraprese la carriera di pilota di aeromobili, grazie anche all'aiuto del padre che svolgeva anch'esso tale professione. All'età di 36 anni, abbandonò l'attività di pilota per dedicarsi alla scrittura, collaborando alla rivista The Atlantic Monthly. I suoi reportage sono riconducibili al genere del giornalismo d'inchiesta, riguardanti tematiche come il confine fra Messico e Stati Uniti, Ground Zero e gli eccessi dei soldati di stanza in Iraq.
Attualmente lavora come corrispondente per Vanity Fair.

## Opere

* Cutting for sign, New York: Pantheon Books, 1993.
* Sahara unveiled : a journey across the desert, New York: Pantheon Books, 1996.
* Inside the Sky: A Meditation on Flight, USA: Pantheon Books, 1998, ISBN 0-679-42983-2.
* American Ground (American Ground: Unbuilding the World Trade Center, 2002), trad. Roberto Serrai, Collezione La Collana dei casi n.55, Milano, Adelphi, 2003, ISBN 978-88-459-1805-6.
* Terrore dal mare (The Outlaw Sea: A World of Freedom, Chaos, and Crime, 2004), trad. Matteo Codignola, Collezione La Collana dei casi n.60, Milano, Adelphi, 2005, ISBN 978-88-459-1945-9.
* La virata, a cura di Matteo Codignola, Collana Biblioteca minima n.5, Milano, Adelphi, 2006, ISBN 978-88-459-2071-4.
* Regole d'ingaggio, a cura di Matteo Codignola, Collana Biblioteca minima n.18, Milano, Adelphi, 2007, ISBN 978-88-459-2219-0.
* Il bazar atomico (The Atomic Bazaar: The Rise of the Nuclear Poor, 2007), trad. Matteo Codignola, Collezione La Collana dei casi n.71, Milano, Adelphi, 2007, ISBN 978-88-459-2165-0.
* Esecuzioni a distanza, trad. Matteo Codignola, Collana Biblioteca minima n.47, Milano, Adelphi, 2011, ISBN 978-88-459-2647-1.
* Fly by Wire: The Geese, the Glide, the Miracle on the Hudson, New York: Farrar, Straus and Giroux, 2009.
* Aloft: Thoughts on the Experience of Flight, New York: Vingtage, 2010, ISBN 978-0-307-74148-6.
* Finding the Devil: Darkness, Light, and the Untold Story of the Chilean Mine Disaster, Byliner, 2012.
# 36235 Sergebaudo

36235 Sergebaudo è un asteroide della fascia principale. Scoperto nel 1999, presenta un'orbita caratterizzata da un semiasse maggiore pari a 2,6294636 UA e da un'eccentricità di 0,1323499, inclinata di 15,75828° rispetto all'eclittica.
# Oremo

Il quartiere Oremo si sviluppa nella zona più occidentale della città di Biella, lungo un asse che costeggia, in tutta la sua lunghezza, il torrente omonimo. Confina a nord con il territorio comunale di Pollone, a ovest con il comune di Occhieppo Inferiore, dal suo lato sud ha inizio con via Oremo la SP400/a (circonvallazione ovest di Biella); a est confina con il rione Thes (circoscrizione Vernato-Thes) e, infine, a nord-est con la frazione Barazzetto di Biella.

## Descrizione

Nel quartiere si trova una piccola chiesa di epoca moderna, consacrata alla fine del 1964. Le abitazioni lunghe, alte e strette si susseguono, senza soluzione di continuità, alternandosi con vecchi e nuovi edifici industriali per la lavorazione della lana e per la concia delle pelli (molti dei quali ora dismessi) che, per motivi di praticità, furono edificati lungo il torrente stesso.
# Col Maudit

Il Col Maudit (4029 m s.l.m.) è un valico alpino nel Massiccio del Monte Bianco.

## Caratteristiche

Il Col Maudit è situato lungo la cresta che collega il Monte Maudit e il Mont Blanc du Tacul, tra il Ghiacciaio del Gigante e il Ghiacciaio dei Bossons.
# Classica di San Sebastián 2013

La Classica di San Sebastián 2013, trentatreesima edizione della corsa e valevole come diciannovesima prova dell'UCI World Tour 2013, si svolse il 27 luglio 2013, per un percorso totale di 232 km. Fu vinta dal francese Tony Gallopin, al traguardo con il tempo di 5h39'03" alla media di 41,06 km/h.
Presero il via 156 corridori e arrivarono al traguardo in 102.

## Squadre partecipanti

Parteciparono alla corsa le 19 UCI World Tour, più la squadra spagnola continental Caja Rural-Seguros RGA
| N. | Cod. | Squadra |
| 1-8 | BEL | Belkin Pro Cycling Team |
| 11-18 | OGE | Orica-GreenEDGE |
| 21-28 | LTB | Lotto-Belisol Team |
| 31-38 | EUS | Euskaltel-Euskadi |
| 41-48 | MOV | Movistar Team |
| 51-58 | RLT | RadioShack-Leopard |
| 61-68 | VCD | Vacansoleil-DCM |
| 71-78 | LAM | Lampre-Merida |
| 81-88 | ALM | AG2R La Mondiale |
| 91-98 | FDJ | FDJ.fr |
| N. | Cod. | Squadra |
| 101-108 | TST | Team Saxo-Tinkoff |
| 111-118 | GRS | Garmin-Sharp |
| 121-128 | BMC | BMC Racing Team |
| 131-138 | OPQ | Omega Pharma-Quickstep |
| 141-148 | KAT | Katusha Team |
| 151-158 | CAN | Cannondale Pro Cycling |
| 161-168 | SKY | Sky Procycling |
| 171-178 | AST | Astana Pro Team |
| 181-188 | ARG | Team Argos-Shimano |
| 191-198 | CJR | Caja Rural-Seguros RGA |

## Ordine d'arrivo (Top 10)

| Pos. | Corridore | Squadra | Tempo |
| 1 | Tony Gallopin | RadioShack | 5h39'03" |
| 2 | Alejandro Valverde | Movistar Team | a 28" |
| 3 | Roman Kreuziger | Saxo-Tinkoff | s.t. |
| 4 | Mikel Nieve | Euskaltel | s.t. |
| 5 | Nicolas Roche | Saxo-Tinkoff | a 29" |
| 6 | Mikel Landa | Euskaltel | a 36" |
| 7 | Moreno Moser | Cannondale | a 51" |
| 8 | Pieter Serry | Omega Pharma | s.t. |
| 9 | Bauke Mollema | Belkin | s.t. |
| 10 | Sylvain Chavanel | Omega Pharma | s.t. |
# Coda del drago

Coda del drago (Catch the Heat) è un film statunitense del 1987 diretto da Joel Silberg.

## Trama

A San Francisco un ufficiale della narcotici sotto copertura vola in Sud America, nel tentativo di stroncare per sempre le attività illecite di un signore della droga.

## Distribuzione

Il film è uscito in Usa nell'ottobre 1987.
# Col du Bonhomme

* Col du Bonhomme – valico delle Alpi Graie
* Col du Bonhomme – valico dei Vosgi
# Col des Roches

Col des Roches o, letteralmente, Colle delle Rocce, è un passo di montagna situato in Svizzera, nel massiccio del Giura al confine tra il Cantone di Neuchâtel e la Borgogna-Franca Contea in Francia. Collega le cittadine di Le Locle in Svizzera e Morteau in Francia. Ha un'altitudine di 919 metri sul livello del mare.
# Col du Chasseral

Il Col du Chasseral è un passo di montagna nel Massiccio del Giura, Svizzera. Collega la località di Saint-Imier con quella di Nods comuni del Canton Berna. Scollina a un'altitudine di 1 502 m s.l.m. Il passo prende il nome dalla montagna che svetta a poca distanza dal passo a una altezza di 1 607 m s.l.m.
# Clos
## Persone

* Joan Clos (1949) – politico e ambasciatore spagnolo
* Carlos Clos Gómez (1972) – arbitro di calcio spagnolo
* Dani Clos (1988) – pilota spagnolo
* Chad le Clos (1992) – nuotatore sudafricano

## Geografia
### Francia

* Clos-Fontaine – comune nel dipartimento di Senna e Marna (Île-de-France)

### Svizzera

* Clos du Doubs – comune nel distretto di Porrentruy (Canton Giura)

## Altro

* clos è la denominazione francese di un vigneto murato

## Pagine correlate

* Close – pagina di disambiguazione
* Klos – pagina di disambiguazione