# Campionato mondiale di Formula 1 1960

Il campionato mondiale di Formula 1 1960 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, l'11° ad assegnare il Campionato Piloti e il 3° ad assegnare il Campionato Costruttori. È iniziato il 7 febbraio ed è terminato il 20 novembre, dopo 10 gare. I titoli mondiali sono andati per il secondo anno consecutivo a Jack Brabham e alla Cooper.
Per l'ultima volta tra le prove mondiali si annovera anche la 500 Miglia di Indianapolis che dal 1961 non farà più parte del campionato.

## Piloti e Scuderie

| Scuderia | Costruttore | Vettura | Motore | Gomme | Pilota | Gare |
| Camoradi International | Behra-Porsche | RSK | Porsche F4 | D | Masten Gregory | 1 |
| Camoradi International | Behra-Porsche | RSK | Porsche F4 | D | Fred Gamble | 9 |
| Scuderia Centro Sud | Cooper | T51 | Maserati L4 Climax L4 | D | Roberto Bonomi | 1 |
| Scuderia Centro Sud | Cooper | T51 | Maserati L4 Climax L4 | D | Carlos Menditeguy | 1 |
| Scuderia Centro Sud | Cooper | T51 | Maserati L4 Climax L4 | D | Masten Gregory | 2, 4, 6-8 |
| Scuderia Centro Sud | Cooper | T51 | Maserati L4 Climax L4 | D | Ian Burgess | 2, 6-7, 10 |
| Scuderia Centro Sud | Cooper | T51 | Maserati L4 Climax L4 | D | Maurice Trintignant | 2, 4, 6, 10 |
| Scuderia Centro Sud | Cooper | T51 | Maserati L4 Climax L4 | D | Mário de Araújo Cabral | 8 |
| Scuderia Centro Sud | Cooper | T51 | Maserati L4 Climax L4 | D | Alfonso Thiele | 9 |
| Scuderia Centro Sud | Cooper | T51 | Maserati L4 Climax L4 | D | Wolfgang von Trips | 10 |
| Giorgio Scarlatti | Maserati | 250F | Maserati L6 | D | Giorgio Scarlatti | 1 |
| Nasif Estéfano | Maserati | 250F | Maserati L6 | D | Nasif Estéfano | 1 |
| Antonio Creus | Maserati | 250F | Maserati L6 | D | Antonio Creus | 1 |
| Gino Munaron | Maserati | 250F | Maserati L6 | D | Gino Munaron | 1 |
| Cooper Car Company | Cooper | T51 T53 | Climax L4 | D | Bruce McLaren | 1-2, 4-8, 10 |
| Cooper Car Company | Cooper | T51 T53 | Climax L4 | D | Jack Brabham | 1-2, 4-8, 10 |
| Cooper Car Company | Cooper | T51 T53 | Climax L4 | D | Chuck Daigh | 7 |
| Cooper Car Company | Cooper | T51 T53 | Climax L4 | D | Ron Flockhart | 10 |
| Team Lotus | Lotus | 18 16 | Climax L4 | D | Innes Ireland | 1-2, 4-8, 10 |
| Team Lotus | Lotus | 18 16 | Climax L4 | D | Alan Stacey | 1-2, 4-5 |
| Team Lotus | Lotus | 18 16 | Climax L4 | D | Alberto Rodríguez Larreta | 1 |
| Team Lotus | Lotus | 18 16 | Climax L4 | D | John Surtees | 2, 7-8, 10 |
| Team Lotus | Lotus | 18 16 | Climax L4 | D | Jim Clark | 4-8, 10 |
| Team Lotus | Lotus | 18 16 | Climax L4 | D | Ron Flockhart | 6 |
| Scuderia Ferrari | Ferrari | 246 256 Dino 156 F2 | Ferrari V6 | D | Cliff Allison | 1-2 |
| Scuderia Ferrari | Ferrari | 246 256 Dino 156 F2 | Ferrari V6 | D | Phil Hill | 1-2, 4-9 |
| Scuderia Ferrari | Ferrari | 246 256 Dino 156 F2 | Ferrari V6 | D | Olivier Gendebien | 1 |
| Scuderia Ferrari | Ferrari | 246 256 Dino 156 F2 | Ferrari V6 | D | Wolfgang von Trips | 1-2, 4-9 |
| Scuderia Ferrari | Ferrari | 246 256 Dino 156 F2 | Ferrari V6 | D | José Froilán González | 1 |
| Scuderia Ferrari | Ferrari | 246 256 Dino 156 F2 | Ferrari V6 | D | Richie Ginther | 2, 4, 9 |
| Scuderia Ferrari | Ferrari | 246 256 Dino 156 F2 | Ferrari V6 | D | Willy Mairesse | 5-6, 9 |
| Ecurie Bleue | Cooper | T51 | Climax L4 | D | Harry Schell | 1 |
| Rob Walker Racing Team | Lotus | 18 | Climax L4 | D | Stirling Moss | 2, 4-5, 8, 10 1 |
| Rob Walker Racing Team | Cooper | T51 | Climax L4 | D | Stirling Moss | 2, 4-5, 8, 10 1 |
| Rob Walker Racing Team | Cooper | T51 | Climax L4 | D | Maurice Trintignant | 1 |
| Rob Walker Racing Team | Cooper | T51 | Climax L4 | D | Lance Reventlow | 7 |
| Owen Racing Organisation | BRM | P25 P48 | BRM L4 | D | Jo Bonnier | 1-2, 4-8, 10 |
| Owen Racing Organisation | BRM | P25 P48 | BRM L4 | D | Graham Hill | 1-2, 4-8, 10 |
| Owen Racing Organisation | BRM | P25 P48 | BRM L4 | D | Dan Gurney | 2, 4-8, 10 |
| Ettore Chimeri | Maserati | 250F | Maserati L6 | D | Ettore Chimeri | 1 |
| Reventlow Automobiles Inc | Scarab | F1 | Scarab L4 | D | Chuck Daigh | 1-2, 4-6, 10 |
| Reventlow Automobiles Inc | Scarab | F1 | Scarab L4 | D | Lance Reventlow | 2, 4-5 |
| Reventlow Automobiles Inc | Scarab | F1 | Scarab L4 | D | Richie Ginther | 6 |
| Fred Tuck Cars | Cooper | T51 | Climax L4 | D | Bruce Halford | 2 |
| High Efficiency Motors | Cooper | T51 | Climax L4 | D | Roy Salvadori | 2, 10 |
| Yeoman Credit Racing Team | Cooper | T51 | Climax L4 | D | Chris Bristow | 2, 4-5 |
| Yeoman Credit Racing Team | Cooper | T51 | Climax L4 | D | Tony Brooks | 2, 4-5, 7-8, 10 |
| Yeoman Credit Racing Team | Cooper | T51 | Climax L4 | D | Olivier Gendebien | 5-8, 10 |
| Yeoman Credit Racing Team | Cooper | T51 | Climax L4 | D | Henry Taylor | 6-8, 10 |
| Yeoman Credit Racing Team | Cooper | T51 | Climax L4 | D | Bruce Halford | 6 |
| Yeoman Credit Racing Team | Cooper | T51 | Climax L4 | D | Phil Hill | 10 |
| Brian Naylor | JBW | 59 | Maserati L4 | D | Brian Naylor | 2, 7, 9-10 |
| Scuderia Castellotti | Cooper | T51 | Castellotti L4 | D | Gino Munaron | 2, 6-7, 9 |
| Scuderia Castellotti | Cooper | T51 | Castellotti L4 | D | Giorgio Scarlatti | 2, 6-7, 9 |
| Scuderia Castellotti | Cooper | T51 | Castellotti L4 | D | Giulio Cabianca | 9 |
| Reg Parnell | Cooper | T51 | Climax L4 | D | Henry Taylor | 4 |
| David Brown Corporation | Aston Martin | DBR4 DBR5 | Aston Martin L6 | D | Roy Salvadori | 4, 7 |
| David Brown Corporation | Aston Martin | DBR4 DBR5 | Aston Martin L6 | D | Maurice Trintignant | 7 |
| Ecurie Maarsbergen | Cooper | T51 | Climax L4 | D | Carel Godin de Beaufort | 4-5 |
| Taylor-Crawley Racing Team | Lotus | 18 | Climax L4 | D | Mike Taylor | 5 |
| Equipe Nationale Belge | Cooper | T45 | Climax L4 | D | Lucien Bianchi | 5-7 |
| Vandervell Products Ltd | Vanwall | VW 11 | Vanwall L4 | D | Tony Brooks | 6 |
| Robert Bodle Ltd | Lotus | 16 | Climax L4 | D | David Piper | 6-7 |
| Gilby Engineering | Cooper | T45 | Maserati L4 | D | Keith Greene | 7 |
| CT Atkins | Cooper | T51 | Climax L4 | D | Jack Fairman | 7 |
| Arthur Owen | Cooper | T45 | Climax L4 | D | Arthur Owen | 9 |
| Wolfgang Seidel | Cooper | T45 | Climax L4 | D | Wolfgang Seidel | 9 |
| Scuderia Colonia | Cooper | T43 | Climax L4 | D | Piero Drogo | 9 |
| Horace Gould | Maserati | 250F | Maserati L6 | D | Horace Gould | 9 |
| Porsche KG Porsche System Engineering | Porsche | 718 | Porsche F4 | D | Edgar Barth | 9 |
| Porsche KG Porsche System Engineering | Porsche | 718 | Porsche F4 | D | Hans Herrmann | 9 |
| Equipe Prideaux | Cooper | T43 | Climax L4 | D | Vic Wilson | 9 |
| Joe Lubin | Maserati | 250F | Maserati L4 | D | Bob Drake | 10 |
| Momo Corporation | Lotus | 18 | Climax L4 | D | Walt Hansgen | 10 |
| Jim Hall | Lotus | 18 | Climax L4 | D | Jim Hall | 10 |
| Fred Armbruster | Cooper | T45 | Ferrari L4 | D | Pete Lovely | 10 |

## Riassunto della stagione
### Gran Premio d'Argentina

Ordine d'arrivo
* Bruce McLaren (Cooper-Climax)
* Cliff Allison (Ferrari)
* Stirling Moss (Cooper) Maurice Trintignant (Cooper)
* Carlos Menditeguy (Cooper-Maserati)
* Wolfgang von Trips (Ferrari)
* Innes Ireland (Lotus-Climax)

### Gran Premio di Monaco

Ordine d'arrivo
* Stirling Moss (Lotus-Climax)
* Bruce McLaren (Cooper-Climax)
* Phil Hill (Ferrari)
* Tony Brooks (Cooper)
* Jo Bonnier (BRM)
* Richie Ginther (Ferrari)

### 500 Miglia di Indianapolis

Ordine d'arrivo
* Jim Rathmann
* Rodger Ward
* Paul Goldsmith
* Don Branson
* Johnny Thomson
* Eddie Johnson

### Gran Premio d'Olanda

Ordine d'arrivo
* Jack Brabham (Cooper-Climax)
* Innes Ireland (Lotus-Climax)
* Graham Hill (BRM)
* Stirling Moss (Lotus-Climax)
* Wolfgang von Trips (Ferrari)
* Richie Ginther (Ferrari)

### Gran Premio del Belgio

Ordine d'arrivo
* Jack Brabham (Cooper-Climax)
* Bruce McLaren (Cooper-Climax)
* Olivier Gendebien (Cooper)
* Phil Hill (Ferrari)
* Jim Clark (Lotus-Climax)
* Lucien Bianchi (Cooper)

### Gran Premio di Francia

Ordine d'arrivo
* Jack Brabham (Cooper-Climax)
* Olivier Gendebien (Cooper)
* Bruce McLaren (Cooper-Climax)
* Henry Taylor (Cooper)
* Jim Clark (Lotus-Climax)
* Ron Flockhart (Lotus-Climax)

### Gran Premio di Gran Bretagna

Ordine d'arrivo
* Jack Brabham (Cooper-Climax)
* John Surtees (Lotus-Climax)
* Innes Ireland (Lotus-Climax)
* Bruce McLaren (Cooper-Climax)
* Tony Brooks (Cooper)
* Wolfgang von Trips (Ferrari)

### Gran Premio di Portogallo

Ordine d'arrivo
* Jack Brabham (Cooper-Climax)
* Bruce McLaren (Cooper-Climax)
* Jim Clark (Lotus-Climax)
* Wolfgang von Trips (Ferrari)
* Tony Brooks (Cooper)
* Innes Ireland (Lotus-Climax)

### Gran Premio d'Italia

Ordine d'arrivo
* Phil Hill (Ferrari)
* Richie Ginther (Ferrari)
* Willy Mairesse (Ferrari)
* Giulio Cabianca (Cooper-Castellotti)
* Wolfgang von Trips (Ferrari)
* Hans Herrmann (Porsche)

### Gran Premio degli Stati Uniti

Ordine d'arrivo
* Stirling Moss (Lotus-Climax)
* Innes Ireland (Lotus-Climax)
* Bruce McLaren (Cooper-Climax)
* Jack Brabham (Cooper-Climax)
* Jo Bonnier (BRM)
* Phil Hill (Cooper)

## Risultati
### Gran Premi

| Rd. | Gran Premio | Circuito | Pole position | Giro veloce | Pilota vincitore | Team vincitore | Resoconto |
| 1 | Gran Premio d'Argentina | Buenos Aires | Stirling Moss | Stirling Moss | Bruce McLaren | Cooper-Climax | Resoconto |
| 2 | Gran Premio di Monaco | Montecarlo | Stirling Moss | Bruce McLaren | Stirling Moss | Lotus-Climax | Resoconto |
| 3 | 500 Miglia di Indianapolis | Indianapolis | Eddie Sachs | Jim Rathmann | Jim Rathmann | Watson-Offenhauser | Resoconto |
| 4 | Gran Premio d'Olanda | Zandvoort | Stirling Moss | Stirling Moss | Jack Brabham | Cooper-Climax | Resoconto |
| 5 | Gran Premio del Belgio | Spa-Francorchamps | Jack Brabham | Jack Brabham | Jack Brabham | Cooper-Climax | Resoconto |
| 6 | Gran Premio di Francia | Reims | Jack Brabham | Jack Brabham | Jack Brabham | Cooper-Climax | Resoconto |
| 7 | Gran Premio di Gran Bretagna | Silverstone | Jack Brabham | Graham Hill | Jack Brabham | Cooper-Climax | Resoconto |
| 8 | Gran Premio del Portogallo | Boavista | John Surtees | John Surtees | Jack Brabham | Cooper-Climax | Resoconto |
| 9 | Gran Premio d'Italia | Monza | Phil Hill | Phil Hill | Phil Hill | Ferrari | Resoconto |
| 10 | Gran Premio degli Stati Uniti | Riverside | Stirling Moss | Jack Brabham | Stirling Moss | Lotus-Climax | Resoconto |

## Classifiche
### Classifica Piloti

Il sistema di punteggio prevedeva l'attribuzione ai primi sei classificati rispettivamente di 8, 6, 4, 3, 2 ed un punto; da questo campionato fino al 2018 non vi fu più previsto il punto in più a chi segnava il giro più veloce. Per la classifica finale valevano i migliori sei risultati; nella colonna Punti sono indicati i punti effettivamente validi per il campionato, tra parentesi i punti totali conquistati.
Nel GP d'Argentina Stirling Moss, dopo essersi ritirato dalla corsa per un problema meccanico, nella seconda parte di gara salì sulla vettura fino a quel momento guidata da Maurice Trintignant, portandola al traguardo al terzo posto: avendo condiviso la vettura, nessuno dei due piloti ottenne punti iridati.
| Pos. | Pilota | | | | | | | | | | | Punti |
| 1 | Jack Brabham | Rit | SQ | | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | | 4 | 43 |
| 2 | Bruce McLaren | 1 | 2 | | Rit | 2 | 3 | 4 | 2 | | 3 | 34 (37) |
| 3 | Stirling Moss | 3 | 1 | | 4 | NP | | | SQ | | 1 | 19 |
| 4 | Innes Ireland | 6 | 9 | | 2 | Rit | 7 | 3 | 6 | | 2 | 18 |
| 5 | Phil Hill | 8 | 3 | | Rit | 4 | 12 | 7 | Rit | 1 | 6 | 16 |
| 6 | Olivier Gendebien | | | | | 3 | 2 | 9 | 7 | | 12 | 10 |
| = | Wolfgang von Trips | 5 | 8 | | 5 | Rit | 11 | 6 | 4 | 5 | 9 | 10 |
| 8 | Jim Rathmann | | | 1 | | | | | | | | 8 |
| = | Richie Ginther | | 6 | | 6 | | NP | | | 2 | | 8 |
| = | Jim Clark | | | | Rit | 5 | 5 | 16 | 3 | | 16 | 8 |
| 11 | Tony Brooks | | 4 | | Rit | Rit | Rit | 5 | 5 | | Rit | 7 |
| 12 | Cliff Allison | 2 | NQ | | | | | | | | | 6 |
| = | Rodger Ward | | | 2 | | | | | | | | 6 |
| = | John Surtees | | Rit | | | | | 2 | Rit | | Rit | 6 |
| 15 | Graham Hill | Rit | 7 | | 3 | Rit | Rit | Rit | Rit | | Rit | 4 |
| = | Paul Goldsmith | | | 3 | | | | | | | | 4 |
| = | Willy Mairesse | | | | | Rit | Rit | | | 3 | | 4 |
| = | Joakim Bonnier | 7 | 5 | | Rit | Rit | Rit | Rit | Rit | | 5 | 4 |
| 19 | Henry Taylor | | | | 7 | | 4 | 8 | | | 14 | 3 |
| = | Carlos Menditeguy | 4 | | | | | | | | | | 3 |
| = | Don Branson | | | 4 | | | | | | | | 3 |
| = | Giulio Cabianca | | | | | | | | | 4 | | 3 |
| 23 | Johnny Thomson | | | 5 | | | | | | | | 2 |
| 24 | Eddie Johnson | | | 6 | | | | | | | | 1 |
| = | Lucien Bianchi | | | | | 6 | Rit | Rit | | | | 1 |
| = | Ron Flockhart | | | | | | 6 | | | | Rit | 1 |
| = | Hans Herrmann | | | | | | | | | 6 | | 1 |
| – | Maurice Trintignant | 3 | Rit | | Rit | | Rit | 11 | | | 15 | 0 |
| – | Lloyd Ruby | | | 7 | | | | | | | | 0 |
| – | Edgar Barth | | | | | | | | | 7 | | 0 |
| – | Jim Hall | | | | | | | | | | 7 | 0 |
| – | Roy Salvadori | | Rit | | NP | | | Rit | | | 8 | 0 |
| – | Bruce Halford | | NQ | | | | 8 | | | | | 0 |
| – | Bob Veith | | | 8 | | | | | | | | 0 |
| – | Carel Godin de Beaufort | | | | 8 | | | | | | | 0 |
| – | Piero Drogo | | | | | | | | | 8 | | 0 |
| – | Masten Gregory | 12 | NQ | | NP | | 9 | 14 | Rit | | | 0 |
| – | Alberto Rodríguez Larreta | 9 | | | | | | | | | | 0 |
| – | Bud Tingelstad | | | 9 | | | | | | | | 0 |
| – | Wolfgang Seidel | | | | | | | | | 9 | | 0 |
| – | Dan Gurney | | Rit | | Rit | Rit | Rit | 10 | Rit | | Rit | 0 |
| – | Chuck Daigh | | NQ | | NP | Rit | NP | Rit | | | 10 | 0 |
| – | Ian Burgess | | NQ | | | | 10 | Rit | | | Rit | 0 |
| – | José Froilán González | 10 | | | | | | | | | | 0 |
| – | Bob Christie | | | 10 | | | | | | | | 0 |
| – | Fred Gamble | | | | | | | | | 10 | | 0 |
| – | Roberto Bonomi | 11 | | | | | | | | | | 0 |
| – | Red Amick | | | 11 | | | | | | | | 0 |
| – | Pete Lovely | | | | | | | | | | 11 | 0 |
| – | David Piper | | | | | | NP | 12 | | | | 0 |
| – | Duane Carter | | | 12 | | | | | | | | 0 |
| – | Gino Munaron | 13 | | | | | Rit | 15 | | Rit | | 0 |
| – | Brian Naylor | | NQ | | | | | 13 | | Rit | Rit | 0 |
| – | Bill Homeier | | | 13 | | | | | | | | 0 |
| – | Bob Drake | | | | | | | | | | 13 | 0 |
| – | Nasif Estéfano | 14 | | | | | | | | | | 0 |
| – | Gene Hartley | | | 14 | | | | | | | | 0 |
| – | Chuck Stevenson | | | 15 | | | | | | | | 0 |
| – | Bobby Grim | | | 16 | | | | | | | | 0 |
| – | Alan Stacey | Rit | Rit | | Rit | Rit | | | | | | 0 |
| – | Chris Bristow | | Rit | | Rit | Rit | | | | | | 0 |
| – | Giorgio Scarlatti | Rit | NQ | | | | | | | Rit | | 0 |
| – | Lance Reventlow | | NQ | | NP | Rit | | NP | | | | 0 |
| – | Harry Schell | Rit | | | | | | | | | | 0 |
| – | Ettore Chimeri | Rit | | | | | | | | | | 0 |
| – | Antonio Creus | Rit | | | | | | | | | | 0 |
| – | Shorty Templeman | | | Rit | | | | | | | | 0 |
| – | Jim Hurtubise | | | Rit | | | | | | | | 0 |
| – | Jimmy Bryan | | | Rit | | | | | | | | 0 |
| – | Troy Ruttman | | | Rit | | | | | | | | 0 |
| – | Eddie Sachs | | | Rit | | | | | | | | 0 |
| – | Don Freeland | | | Rit | | | | | | | | 0 |
| – | Tony Bettenhausen | | | Rit | | | | | | | | 0 |
| – | Wayne Weiler | | | Rit | | | | | | | | 0 |
| – | A.J. Foyt | | | Rit | | | | | | | | 0 |
| – | Eddie Russo | | | Rit | | | | | | | | 0 |
| – | Johnny Boyd | | | Rit | | | | | | | | 0 |
| – | Gene Force | | | Rit | | | | | | | | 0 |
| – | Jim McWithey | | | Rit | | | | | | | | 0 |
| – | Len Sutton | | | Rit | | | | | | | | 0 |
| – | Dick Rathmann | | | Rit | | | | | | | | 0 |
| – | Al Herman | | | Rit | | | | | | | | 0 |
| – | Dempsey Wilson | | | Rit | | | | | | | | 0 |
| – | Jack Fairman | | | | | | | Rit | | | | 0 |
| – | Keith Greene | | | | | | | Rit | | | | 0 |
| – | Mário de Araújo Cabral | | | | | | | | Rit | | | 0 |
| – | Alfonso Thiele | | | | | | | | | Rit | | 0 |
| – | Vic Wilson | | | | | | | | | Rit | | 0 |
| – | Arthur Owen | | | | | | | | | Rit | | 0 |
| Pos. | Pilota | | | | | | | | | | | Punti |
| Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti/Non class. | Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce |
| Legenda | Squalificato | Ritirato | Non partito | Non qualificato | Solo prove/Terzo pilota | Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce |

### Classifica Costruttori

| Pos | Costruttore | Punti |
| 1 | Cooper-Climax | 48 (58) |
| 2 | Lotus-Climax | 34 (37) |
| 3 | Ferrari | 26 (27) |
| 4 | BRM | 8 |
| 5 | Cooper-Maserati | 3 |
| 6 | Cooper-Castellotti | 3 |
| 7 | Porsche | 1 |
| 8 | Maserati | 0 |
| 9 | JBW-Maserati | 0 |
| 10 | Scarab | 0 |
| 11 | Behra-Porsche-Porsche | 0 |
| 12 | Aston Martin | 0 |
* Punti assegnati: 1° 8 punti - 2° 6 punti - 3° 4 punti - 4° 3 punti - 5° 2 punti - 6° 1 punto esclusa 500 Miglia di Indianapolis.
* Nel conteggio punti per il campionato valgono solo i migliori 6 risultati. Solo la prima automobile classificata segna punti. Nella colonna Punti sono indicati quelli effettivamente validi per il campionato, tra parentesi i punti totali conquistati.

## Gare non valide per il campionato

| Nome | Circuito | Data | Vincitore | Costruttore/Motore |
| VIII Glover Trophy | Goodwood | 18 aprile | Innes Ireland | Lotus-Climax |
| XII BRDC International Trophy | Silverstone | 14 maggio | Innes Ireland | Lotus-Climax |
| V Silver City Trophy | Brands Hatch | 1º agosto | Jack Brabham | Cooper-Climax |
| I Lombank Trophy | Snetterton | 17 settembre | Innes Ireland | Lotus-Climax |
| VII International Gold Cup | Oulton Park | 24 settembre | Stirling Moss | Lotus-Climax |