# Yamaha XSR 900

La Yamaha XSR 900 è una motocicletta di stile neo-retro, prodotta dalla casa motociclistica giapponese Yamaha Motor, derivata dalla MT-09 e lanciato nel mercato internazionale nel 2016.

## Progetto

Nel 2015 Yamaha decide di lanciare sul mercato un nuova gamma di motoveicoli in stile Sport Heritage denominato "Faster Sons": il progetto viene affidato a Shinja Kimura e al design californiano Roland Sands che combinano le linee nostalgiche dei modelli Yamaha degli anni '70 con le basi meccaniche ed elettroniche delle moderne MT. Il primo modello ad essere lanciato è stata la XSR 700, seguita ad un anno di distanza dalla 900. Questa nuova gamma, inizialmente pensato esclusivamente per l'Europa è stata in seguito ampliata a tutto il mondo grazie al successo della linea e ad un prezzo concorrenziale derivato dall'aver abbattuto i prezzi di produzione condividendo molte delle parti meccaniche con le linee di produzioni già attive di MT e Tracer.

## Descrizione

Il motore in linea a tre cilindri 4 tempi raffreddato a liquido CP3 viene dalla MT-09 con una cilindrata di 847 cm³ e una potenza massima di 115 CV (85 kW) a 9500 giri omologato Euro 4. Anche il telaio a diamante pressofuso in alluminio deriva dalla sorella, cosa che insieme al forcellone asimmetrico le conferisce leggerezza e compattezza. Il modello è fornito di ABS, controllo di trazione, frizione anti slittamento e 3 riding-mode di serie.
A novembre 2021 Yamaha presenta il nuovo aggiornamento Euro 5: estetica ridisegnata, telaio d'alluminio, motore tre cilindri potenziato ed elettronica derivati dall'ultima MT-09.

## Caratteristiche Tecniche

Dimensioni e pesi :
| Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 2075 × 815 × 1135 mm | 2075 × 815 × 1135 mm | 2075 × 815 × 1135 mm | 2075 × 815 × 1135 mm | 2075 × 815 × 1135 mm |
| Altezze | Sella: 830 mm - Minima da terra: 135 mm | Sella: 830 mm - Minima da terra: 135 mm | Sella: 830 mm - Minima da terra: 135 mm | Sella: 830 mm - Minima da terra: 135 mm | Sella: 830 mm - Minima da terra: 135 mm |
| Interasse: 1440 mm | Interasse: 1440 mm | Massa a vuoto: in ordine di marcia 195 kg | Massa a vuoto: in ordine di marcia 195 kg | Serbatoio: 14l | Serbatoio: 14l |
| Meccanica ||||||
| Tipo motore: tricilindrico parallelo 4 tempi | Tipo motore: tricilindrico parallelo 4 tempi | Tipo motore: tricilindrico parallelo 4 tempi | Tipo motore: tricilindrico parallelo 4 tempi | Raffreddamento: a liquido | Raffreddamento: a liquido |
| Cilindrata | 847 cm³ (Alesaggio 78.0 × Corsa 59.1 mm) | 847 cm³ (Alesaggio 78.0 × Corsa 59.1 mm) | 847 cm³ (Alesaggio 78.0 × Corsa 59.1 mm) | 847 cm³ (Alesaggio 78.0 × Corsa 59.1 mm) | 847 cm³ (Alesaggio 78.0 × Corsa 59.1 mm) |
| Distribuzione: bialbero a camme in testa DOHC | Distribuzione: bialbero a camme in testa DOHC | Distribuzione: bialbero a camme in testa DOHC | Alimentazione: iniezione | Alimentazione: iniezione | Alimentazione: iniezione |
| Potenza: 115 CV a 9.500 giri | Potenza: 115 CV a 9.500 giri | Coppia: 87,5 Nm a 8.500 giri | Coppia: 87,5 Nm a 8.500 giri | Rapporto di compressione: 11.5:1 | Rapporto di compressione: 11.5:1 |
| Frizione: in bagno d'olio a dischi multipli | Frizione: in bagno d'olio a dischi multipli | Frizione: in bagno d'olio a dischi multipli | Cambio: sempre in presa, a 6 rapporti | Cambio: sempre in presa, a 6 rapporti | Cambio: sempre in presa, a 6 rapporti |
| Trasmissione | a catena | a catena | a catena | a catena | a catena |
| Avviamento | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico |
| Ciclistica ||||||
| Telaio | a diamante | a diamante | a diamante | a diamante | a diamante |
| Sospensioni | Anteriore: forcella telescopica / Posteriore: forcellone oscillante tipo "Monocross" | Anteriore: forcella telescopica / Posteriore: forcellone oscillante tipo "Monocross" | Anteriore: forcella telescopica / Posteriore: forcellone oscillante tipo "Monocross" | Anteriore: forcella telescopica / Posteriore: forcellone oscillante tipo "Monocross" | Anteriore: forcella telescopica / Posteriore: forcellone oscillante tipo "Monocross" |
| Freni | Anteriore: a doppio disco / Posteriore: a disco | Anteriore: a doppio disco / Posteriore: a disco | Anteriore: a doppio disco / Posteriore: a disco | Anteriore: a doppio disco / Posteriore: a disco | Anteriore: a doppio disco / Posteriore: a disco |
| Pneumatici | tubeless ant.120/70 R17 post.180/55 R17 | tubeless ant.120/70 R17 post.180/55 R17 | tubeless ant.120/70 R17 post.180/55 R17 | tubeless ant.120/70 R17 post.180/55 R17 | tubeless ant.120/70 R17 post.180/55 R17 |
| Prestazioni dichiarate ||||||
| Velocità massima | autolimitata 210 km/h | autolimitata 210 km/h | autolimitata 210 km/h | autolimitata 210 km/h | autolimitata 210 km/h |
| Accelerazione | 0-100km/h in 3.9 s | 0-100km/h in 3.9 s | 0-100km/h in 3.9 s | 0-100km/h in 3.9 s | 0-100km/h in 3.9 s |
| Consumo | 21 km/l | 21 km/l | 21 km/l | 21 km/l | 21 km/l |
| Fonte dei dati: ||||||