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# Stefano Lomellini

Il Serenissimo Stefano Lomellini (Genova, 1683 – Genova, 1753) fu il 161º doge della Repubblica di Genova.

## Biografia

Nacque a Genova nel 1683. Frammentarie e pressoché scarne sono le notizie biografiche sulla vita di Stefano Lomellini, e gli unici fatti salienti che vengono riportati negli annali genovesi sono riferiti ad un suo massimo impegno durante l'assedio di Genova nelle fasi concitate della guerra di successione austriaca del 1746-1747. Assieme ad altri patrizi genovesi si distinse nella difesa della città lungo la linea difensiva della val Bisagno, supportando l'opera di assalto contro l'invasore austriaco perpetrato dal comandante delle truppe franco-spagnole, il marchese di Roquepine.
Successivamente a questi eventi non si conoscono impieghi o mansioni di Stefano Lomellini documentati nella vita pubblica genovese. Forse anche per un suo impegno nella lotta contro gli Austriaci il Minor Consiglio della Repubblica inserì il suo nome tra i sei candidati alla reggenza del dogato, candidatura che preventivamente lo stesso Lomellini cercò di far respingere dissuadendo i vari membri. E nonostante gli appelli di diniego, le votazioni del Gran Consiglio del 28 marzo 1752 portarono all'elezione di Stefano Lomellini quale nuovo doge di Genova: la centosedicesima in successione biennale e la centosessantunesima nella storia repubblicana.
La reazione del nobile, appresa la notizia dalla sua abitazione, fu alquanto curiosa perché non solo fu accompagnato a palazzo Ducale forzatamente dalle guardie, ma giunto nella sala elettiva pregò inutilmente la commissione affinché lo esonerasse dal ruolo seduta stante. Come ovvio lo strano comportamento assunto dal neo doge Stefano Lomellini fece parlare e sparlare i vari ambienti della nobiltà genovese e la popolazione stessa: nella storicità dei vari dogi, con mandato a vita e biennali, di fatto mai nessun aristocratico rinunciò così volontariamente e pubblicamente alla carica, ma anzi avvenne piuttosto il contrario, soprattutto nel periodo medievale dove l'ambizione personale e di potere in più occasioni prevalse su un ruolo "di Stato".
Quindi doge "per forza", appena tre mesi dopo la sua nomina riformulò una medesima richiesta di esonero adducendo problemi di salute e, ottenuta una risposta favorevole, e dopo il pagamento per l'esenzione di 30.000 lire genovesi, poté liberamente abdicare il 7 giugno 1752: un episodio che non accadeva dal 1625 quando il doge Federico De Franchi Toso, conseguentemente allo scoppio delle ostilità con i Piemontesi, preferì invece dimettersi ma per anticipare le elezioni dogali. Conseguentemente lasciò la vita politica per abbracciare quella religiosa facendosi prete.
Un dogato brevissimo (e soprattutto mai accettato) quello del doge Lomellini che il destino avrebbe in ogni caso fatto cadere anticipatamente: pochi mesi dopo la sua abdicazione, il nobile morì a Genova nei primi mesi del 1753. Sepolto nella basilica della Santissima Annunziata del Vastato lasciò tutti i suoi averi, in mancanza di matrimonio e di prole, all'ospedale degli Incurabili e la sua folta biblioteca personale ai Missionari Urbani di Genova.
# Stazione di Metaponto

La stazione di Metaponto è una stazione ferroviaria a servizio del centro abitato di Metaponto, nel territorio del comune italiano di Bernalda, in provincia di Matera. Si trova sulla linea Taranto-Reggio Calabria ed è capolinea della ferrovia Battipaglia-Potenza-Metaponto. È gestita da Rete Ferroviaria Italiana.

## Strutture e impianti

Il fabbricato viaggiatori ospita alcuni servizi per i passeggeri tra cui la biglietteria a sportello ed automatica, la sala di attesa. I servizi igienici sono disponibili all'esterno in un piccolo fabbricato curato e ad essi dedicato. Sul lato sinistro della stazione dove vi è l'accesso aperto alla stazione si ha la palazzina della polizia ferroviaria con i relativi uffici. L'area dell'ex scalo merci ospita, oltre ad i macchinari di manutenzione linea, una Base Transceiver Station del servizio GSM-R di Rete Ferroviaria Italiana.

## Movimento

La stazione è servita da treni regionali svolti da Trenitalia nell'ambito del contratto di servizio stipulato con la Regione Basilicata oltre ad autobus sostitutivi dei stessi regionali per Potenza, Napoli, nonché da collegamenti a lunga percorrenza (InterCity da/per Roma, Taranto, Bari/Lecce e Reggio Calabria e Frecciarossa da/per Milano/Torino e Taranto) svolti dalla medesima impresa ferroviaria. La stazione fa parte della rete Sala Blu con sede di competenza di Bari Centrale.

## Servizi

La stazione, che RFI classifica nella categoria "Silver", dispone di:
* Biglietteria a sportello
* Biglietteria self-service
* Servizi igienici
* Sala di attesa
# Stazione di Racale-Alliste

La stazione di Racale-Alliste è una stazione ferroviaria al servizio dei comuni di Racale e Alliste, posta sulla linea Gallipoli-Casarano. Gestita dalle Ferrovie del Sud Est, è entrata in servizio nel 1919.
# Stazione di Quimper

La stazione di Quimper (in francese Gare de Quimper) è la principale stazione ferroviaria di Quimper, Francia.
# Stazione di Pyongyang

La stazione di Pyongyang (평양역, 平讓驛, Pyǒngyang-yǒk) è la principale stazione ferroviaria di Pyongyang, nella Repubblica Democratica Popolare di Corea. Da questa stazione partono le linee Pyǒngbu e Pyǒngŭi, che hanno sostituito le linee Kyŏngbu e Kyŏngŭi, che un tempo univano Seul a Pyongyang prima della Guerra di Corea. La linea Pyǒngŭi parte da Pyongyang ed arriva fino a Sinŭiju, mentre la linea Pyŏngbu teoricamente passa per Seul e finisce la sua corsa a Pusan; tuttavia, in pratica, la linea si ferma a Kaesŏng. È inoltre servita dalla linea Pyǒngra che raggiunge Rajin e dalla linea Pyŏngnam che fa capolinea a Namp'o.

## Linee ferroviarie

* Linea Pyǒngbu per Kaesŏng
* Linea Pyǒngnam per Namp'o
* Linea Pyǒngra per Rajin
* Linea Pyǒngui per Sinŭiju

## Collegamenti

La stazione di Pyŏngyang è il centro dei trasporti del paese, ed è possibile raggiungere tutte le principali città, come Cheongju, Sinŭiju, Namp'o, Sariwŏn, Kaesŏng, Wŏnsan, Hamhŭng e Rasŏn. Oltre alle destinazioni nazionali sono presenti anche treni notturni a lunga percorrenza che collegano Pyongyang con Pechino e Mosca, tuttavia al momento non sono attivi servizi con Seul (che dista circa 250 km) e la Corea del Sud, sebbene teoricamente essi sarebbero praticabili, essendo i binari connessi.

## Struttura

La stazione è realizzata in superficie e fu inizialmente costruita durante il dominio giapponese sulla Corea. Tuttavia, durante la Guerra di Corea la stazione originale è andata distrutta, ed è stata successivamente ricostruita con 3 piani esterni e uno sotterraneo. Al piano sotterraneo è presente una biglietteria riservata al personale governativo, al piano terra la sala d'attesa, i servizi, la biglietteria per gli utenti ordinari e l'accesso ai binari. Al piano superiore si trovano uffici per il personale di stazione, e al terzo l'ufficio del capostazione. Sono presenti 5 binari, dei quali il numero 1 è il più spazioso. Sulla facciata sono posti i ritratti di Kim Il-Sung e Kim Jong-Il affiancati dalle scritte: “Lunga vita al grande leader e compagno Kim Jong-Un” (위대한 령도자 김정은 동지 만세!) e “Lunga vita al glorioso Partito dei Lavoratori di Corea” (영광스러운 조선로동당 만세!)
# Fondazione Pirelli

La Fondazione Pirelli nasce nel 2008 per volontà del Gruppo e della famiglia Pirelli con l’obiettivo di conservare il patrimonio storico e diffondere la cultura d’impresa dell’azienda fondata da Giovanni Battista Pirelli nel 1872.
La Fondazione custodisce l’Archivio Storico aziendale ed organizza diverse attività di valorizzazione del patrimonio storico del Gruppo come mostre, progetti editoriali ed attività culturali ed il programma Fondazione Pirelli Educational, che comprende attività formative per scuole e università.

## Sede

La sede della Fondazione è all'interno della storica area Pirelli in zona Bicocca, nel “Fabbricato 134”. L’edificio, costruito negli anni Trenta del Novecento, è stato ristrutturato e rappresenta una testimonianza dell’architettura industriale che caratterizzava l’area Bicocca in quel periodo. Al suo interno sono presenti l'archivio storico, uno spazio espositivo e una sala consultazione.

## Archivio storico

Nell’Archivio Storico della Fondazione sono conservati materiali riguardanti tutta la storia dell’azienda dall’anno della fondazione (1872): audiovisivi, fotografie, materiale pubblicitario, pubblicazioni aziendali, documenti d’impresa e gli archivi privati di Alberto e Leopoldo Pirelli.
I materiali contenuti nell’Archivio sono stati dichiarati di interesse storico dalla Soprintendenza Archivistica e Bibliografica fin dal 1972. Tra i nomi di rilievo si segnalano, fotografi come Ugo Mulas, Gabriele Basilico e Fulvio Roiter e artisti come Lora Lamm, Bob Noorda, Alessandro Mendini e Bruno Munari.
Tra le opere più significative conservate in Fondazione Pirelli ritroviamo lo scatto di Luca Comerio L’uscita delle maestranze Pirelli dallo stabilimento di via Ponte Seveso (1905), il dipinto La Ricerca Scientifica (1961) di Renato Guttuso e la raccolta completa di Pirelli. Rivista d’informazione e di tecnica, pubblicata dal 1948 al 1972.
Dal 2014 l’Archivio Storico è consultabile in versione digitale sul sito della Fondazione.

## Le biblioteche

Oltre all’Archivio Storico, sono custodite la Biblioteca Tecnico-Scientifica Pirelli e la biblioteca della Fondazione.
La Biblioteca Tecnico-Scientifica Pirelli, presente in fondazione dal 2010, raccoglie oltre 16.000 volumi e riviste a carattere tecnologico (in Italiano e in lingue straniere) sulle tecnologie della gomma e dei cavi, mentre la biblioteca della Fondazione custodisce circa 2000 libri che spaziano su argomenti quali la storia aziendale, design, arte, sport e comunicazione d’impresa.
Fondazione Pirelli gestisce anche le Biblioteche aziendali Pirelli di Milano Bicocca e Bollate.

## Fondazione Pirelli Educational

Fondazione Pirelli Educational è un programma di attività didattiche e formative avviato nel 2013 dalla Fondazione e rivolto a titolo gratuito a scuole e università. Il programma di queste attività comprende lezioni in aula supportate da attività di laboratorio e i temi trattati spaziano da quelli più vicini al mondo della produzione industriale fino ad arrivare alla grafica pubblicitaria e alla fotografia.
# Gil McGregor

Gil McGregor, vero nome Gilbert Ray McGregor (14 giugno 1949), è un ex cestista statunitense, professionista nella NBA.

## Carriera

Dopo aver giocato per la Wake Forest University, nel 1971 fu scelto al Draft NBA al sesto giro dai Cincinnati Royals, con i quali disputò il campionato NBA 1971-72. Nella stagione 1973-74 giocò nel campionato italiano di serie A nelle file dell'Alco Bologna, primo cestista fortitudino ad aver militato nella NBA. Lo si ricorda perché - a causa un incidente estivo che gli aveva procurato guai a un occhio - giocava con gli occhiali.

## Palmarès

* Campione EBA (1973).
# The Press Illustrated

The Press Illustrated è un cortometraggio muto del 1904 diretto da Lewin Fitzhamon.

## Produzione

Il film fu prodotto dalla Hepworth.

## Distribuzione

Distribuito dalla Hepworth, il film - un cortometraggio della lunghezza di 61 metri - uscì nelle sale cinematografiche britanniche nel luglio 1904.
# Fiat iustitia et pereat mundus

Fiat iustitia et pereat mundus, letteralmente «Sia fatta giustizia e perisca pure il mondo» era il motto di Ferdinando I d'Asburgo. La prima testimonianza della frase si rinviene nel volume Loci Communes (1563), di Johannes Manlius, che l'attribuisce all'Imperatore.
La frase è impiegata in Per la pace perpetua da Immanuel Kant, che ne fa il motto dell'uomo politico fermo nei suoi principi, traducendola e commentandola così: «"Regni la giustizia, dovessero anche per essa perire tutti assieme gli scellerati che esistono nel mondo" è un principio di diritto coraggioso, che taglia le vie tortuose tracciate dall'inganno e dalla violenza...». Hegel la corresse in Fiat iustitia ne pereat mundus, vale a dire "Sia fatta giustizia affinché non perisca il mondo".
# Collegio uninominale Lombardia 1 - 01

* Collegio uninominale Lombardia 1 - 01 – collegio elettorale della Camera dei deputati del 2017
* Collegio uninominale Lombardia 1 - 01 – collegio elettorale della Camera dei deputati del 2020
# Westmead

Westmead è un sobborgo di Sydney, in Australia. Westmead è distante 26 km dal Distretto affaristico centrale di Sydney, nell'aree di governo locale della città di Parramatta e della città di Holroyd; e fa parte della regione della Grande Sydney Occidentale.
È raggiungibile attraverso la stazione ferroviaria di Westmead. È sede della University of Western Sydney.
# Francesco Turnaturi

Francesco Turnaturi (Catania, 1º gennaio 1914 – 5 gennaio 2005) è stato un politico italiano.

## Biografia

È stato deputato ininterrottamente dal 1948 al 1976. Ha ricoperto la carica di Sottosegretario di Stato alla marina mercantile sotto il Governo Segni II ed il successivo Governo Tambroni, ed al lavoro ed alla previdenza sociale nel Governo Leone II.
# Stajano

* Corrado Stajano – giornalista, scrittore, sceneggiatore, regista, accademico e politico italiano
* Ernesto Stajano – ex magistrato, avvocato e politico italiano
* Giò Stajano – nobile, scrittrice, giornalista, attrice e pittrice transessuale italiana
# Sputi

* Sputi – album di Marco Paolini e i Mercanti di Liquore del 2004
* Sputi – antologia di Kai Zen del 2008
# Sputi (album)

Sputi è un album del 2004 di Marco Paolini e i Mercanti di Liquore

## Tracce

* Cappello - 0:48
* Re Federico - 4:07 (Testo da Re Federico di Gianni Rodari)
* Parole mate - 2:08 (Testo di Ernesto Calzavara)
* Due parti di idrogeno per una di ossigeno - 6:10 (Testo da I mari della luna di Gianni Rodari e Virtù dell'acqua di Marco Paolini)
* La notte mi par bella - 3:28 (Testo da La petite promenade du poète di Dino Campana)
* L'altissimo - 3:41 (Testo da L'alta guida di Marco Paolini e dal canto popolare L'altissimo de sora)
* Il sergente della neve - 5:21 (Testo da La tradotta di Gianni Rodari e Il sergente nella neve di Mario Rigoni Stern)
* Domani è lunedì - 6:31 (Testo da Sul duomo di Como di Gianni Rodari e Domani è lunedì di Marco Paolini)
* Mare Adriatico - 2:33 (Testo da Mare Adriatico di Gianni Rodari)
* Regola acquea - 5:16 (Testo da Me son visuo di Biagio Marin e Regola Acquea di Marco Paolini)
* Sette fratelli - 4:15 (Testo di Gianni Rodari)
* Il prigioniero Ante - 4:53 (Testo di Erri De Luca)
* Sottovento - 2:42 (Testo Barche amorrate di Dino Campana e Par vardar di Giacomo Noventa)
* I nomi delle stelle - 1:38 (Testo Stelle senza nome di Gianni Rodari)
* Sputi - 1:01 (Testo di Erri De Luca)
# Sputnik (programma televisivo)

Sputnik è stato un programma comico trasmesso da Italia 1 nel 2007, e riproposto su Italia 2 nel 2012.
Il programma andava in onda il mercoledì in seconda serata.

## Format

Sputnik veniva presentato come una nuova piattaforma satellitare (da qui il nome della trasmissione) ricca di nuovi canali e programmi, presentati in chiave parodistica. I nuovi canali presentati erano soltanto un pretesto per le esibizioni e gli sketch comici degli attori che animavano il programma.

## Conduzione

Il programma era presentato dall'attrice texana Jessica Polsky, il cui compito era quello di far conoscere al pubblico i contenuti del pacchetto satellitare Sputnik, proprio come se si stesse assistendo ad una televendita.

## Cast

Tra i comici che presero parte a Sputnik si possono ricordare:
* Debora Villa
* Pali e Dispari
* Paolo Cevoli
* Michi e Lesc
* Katia & Valeria
* Omar Fantini
* Scintilla
* Alessia Ventura
* Gianni Fantoni
* Otello Cenci
La stessa Jessica Polsky, oltre che a condurre la trasmissione, partecipava ad alcuni sketch.
# Figlie di Maria, Madre della Chiesa

* Figlie di Maria, Madre della Chiesa, con casa-madre nelle Filippine
* Figlie di Maria, Madre della Chiesa, con casa-madre in Spagna
# Figlie di Maria, Madre della Chiesa (Cáceres)

Le Figlie di Maria, Madre della Chiesa (in inglese Daughters of Mary, Mother of the Church; sigla D.M.), sono un istituto religioso femminile di diritto pontificio.

## Storia

La congregazione fu fondata da Teopisto Valderrama Alberto, arcivescovo di Cáceres, e ricevette un primo riconoscimento ecclesiastico l'11 ottobre 1966.

## Attività e diffusione

Le suore si dedicano alle opere sociali.
La sede generalizia è a Naga City.
Alla fine del 2015 l'istituto contava 131 religiose in 34 case.
# Figlie di Gesù (Salamanca)

Le Figlie di Gesù (in spagnolo Hijas de Jesús) sono un istituto religioso femminile di diritto pontificio: le suore di questa congregazione, dette anche gesuitine, pospongono al loro nome la sigla F.I.

## Storia

La congregazione venne fondata a Salamanca l'8 dicembre 1871 da Juana Josefa Cipitria y Barriola (1845-1912), con l'aiuto del sacerdote gesuita Miguel San José Herranz (1819-1896) e il beneplacito del vescovo di Salamanca Joaquín Lluch y Garriga, carmelitano scalzo.
La prima vestizione della Cipitria y Barriola (in religione Candida Maria di Gesù) e delle sue prime compagne si ebbe il 31 maggio 1872 e l'8 dicembre 1873 le componenti della nascente congregazione emisero la loro prima professione dei voti.
Le costituzioni delle Figlie di Gesù vennero approvate dal vescovo Lluch y Garriga il 3 aprile 1872: l'istituto ottenne il pontificio decreto di lode il 6 agosto 1901 e le sue costituzioni vennero approvate dalla Santa Sede nel 1913.
La fondatrice, beatificata da papa Giovanni Paolo II nel 1996, è stata proclamata santa da papa Benedetto XVI il 17 ottobre 2010; anche il nome di un'altra religiosa dell'istituto, María Antonia Bandrés y Elósegui, è riportato nel catalogo dei beati.

## Attività e diffusione

Le Figlie di Gesù si dedicano principalmente all'istruzione ed educazione cristiana della gioventù: la loro spiritualità è ignaziana.
Sono presenti in Argentina, Bolivia, Brasile, Cina, Colombia, Cuba, Repubblica Dominicana, Filippine, Giappone, Italia, Mozambico, Spagna, Thailandia, Taiwan e Venezuela: la sede generalizia è a Roma.
Al 31 dicembre 2008 l'istituto contava 1.049 religiose in 138 case.
# Ferenc Keserű

Ferenc Keserű (Budapest, 27 agosto 1903 – Budapest, 16 luglio 1968) è stato un pallanuotista ungherese, vincitore di una medaglia d'oro all'olimpiade di Los Angeles 1932 ed una d'argento ad Amsterdam 1928.
Era fratello di Alajos Keserű.
# Ferenc Idrányi

Ferenc Idrányi (Hernádszentandrás, 2 luglio 1902 – Budapest, 14 ottobre 1958) è stato uno schermidore ungherese, vincitore di una medaglia di bronzo ai Campionati Internazionali di scherma.
# Ferenc Karakó

Ferenc Karakó (Nyíregyháza, 6 aprile 1983) è un arbitro di calcio ungherese.
# Stasys Girėnas

Stasys Girėnas, noto negli Stati Uniti come Stanley T. Girenas, nato Stasys Girskis (Vytogala, 4 ottobre 1893 – Kuhdamm, 17 luglio 1933), è stato un aviatore statunitense di origine lituana.

## Biografia

Girėnas nacque a Vytogala, nel quartiere Raseiniai in Lituania, allora parte dell'Impero russo. Nel 1910, quando aveva 17 anni, emigrò negli Stati Uniti e si stabilì a Chicago. Da giovane lavorò in una tipografia. Nel 1917, con l'entrata degli Stati Uniti nella prima guerra mondiale, si arruolò nell'esercito degli Stati Uniti, dove fu addestrato come meccanico. Nel 1919, dopo essere stato congedato con onore, lavorò come tassista e allo stesso tempo imparò a volare. Acquisì un aereo nel 1925. Nonostante rimase ferito in un incidente aereo, continuò a volare e lavorò nel settore dell'aviazione civile. Nel 1931 vinse il primo premio al Chicago Air Festival per il miglior atterraggio di un aereo con il motore spento. Il 15 luglio 1933, insieme a Steponas Darius, tentò un volo non-stop da New York a Kaunas, Lituania - per un totale di 7186 km pilotando un velivolo Bellanca CH-300 Pacemaker chiamato Lituanica. Dopo aver attraversato l'Oceano Atlantico in 37 ore e 11 minuti, il loro aereo si schiantò il 17 luglio, 00:36 (ora di Berlino) vicino al villaggio di Kuhdamm, nei pressi di Soldin, Germania (ora Pszczelnik, Distretto di Myślibórz, Polonia). Entrambi gli aviatori rimasero uccisi nello schianto. Avevano coperto una distanza di 6.411 chilometri senza atterrare, a soli 650 km dalla loro destinazione finale.
# Stambolijski

* Aleksandăr Stambolijski, politico bulgaro
* Stambolijski, comune bulgaro nella regione di Plovdiv
# Fiat 418

Il Fiat 418 è un autobus prodotto dal 1971 al 1982.

## Progetto

All'inizio degli anni '70, la gamma di autobus proposta dalla Fiat Veicoli Industriali era composta da vetture progettate perlopiù all'inizio degli anni '60, ormai tecnicamente obsolete e non più competitive sul mercato. Per svecchiare la propria offerta, la Fiat mise in produzione due nuovi modelli: il 418, autobus di media capienza e dotato di grande versatilità, e il 421 progettato per l'impiego nelle grandi metropoli.

## Tecnica

Sebbene profondamente rinnovato nella meccanica e nell'estetica, il 418 derivava strettamente dal predecessore Fiat 410. Ciò era riscontrabile, oltre che nelle dimensioni, anche nella capienza non elevata.
Il motore è il Fiat 8200.12.035 da 9.819 cm3, erogante da 183 a 194 cavalli e posto al centro del telaio, in posizione definita a sogliola. Erano disponibili tre tipi di trasmissione: manuale a 5 rapporti, automatico Voith-Diwa 501-JSR oppure OM DRS 09.
Il 418 fu uno dei primi autobus ad includere il contagiri nella dotazione di serie e a non essere equipaggiato con il posto del fattorino, sostituito in quel periodo da apposite macchine emettitrici.

## Versioni

Il 418 è stato prodotto, oltre che dalla Fiat (nello stabilimento di Cameri, in provincia di Novara), anche da aziende esterne come la Autodromo, Dalla Via, Desimon, Portesi, Menarini, Breda (sia nello stabilimento di Pistoia sia in quello Sofer), Padane, Viberti, Minerva e Macchi.
Ecco un riepilogo delle versioni prodotte:

### Fiat 418 A

* Lunghezza: 10 metri
* Allestimento: Urbano
* Alimentazione: Gasolio
* Porte: 3 a libro (rototraslanti su alcuni modelli)

### Fiat 418 AC

* Lunghezza: 10,17 metri o articolato da 18 metri
* Allestimento: Urbano, Interurbano
* Alimentazione: Gasolio
* Porte: 3 a libro

### Fiat 418 AL

* Lunghezza: 11 metri
* Allestimento: Urbano, Suburbano (ALS)
* Alimentazione: Gasolio
* Porte: 2 o 3 a libro

## Diffusione

Il Fiat 418 ha rappresentato per molti anni l'autobus urbano più diffuso in Italia, con circa 6.900 esemplari prodotti. Oltre che in patria, sono stati venduti alcuni esemplari in Tunisia e in Danimarca. Molte altre vetture hanno raggiunto vari paesi in via di sviluppo, come donazioni da parte delle aziende di trasporto italiane, in seguito alla loro dismissione.
Grazie alle loro eccellenti caratteristiche, i Fiat 418 hanno costituito la colonna portante dei trasporti urbani di molte città italiane per tutti gli anni settanta, ottanta e anche parte degli anni novanta, nel corso dei quali le varie aziende ne iniziarono la graduale dismissione. Alcune città tra cui Roma, Modena, Genova, Livorno e San Remo ne hanno tuttavia mantenuto una parte in servizio anche fino ai primi anni duemila.
Alcuni esemplari, restaurati, sono ancora funzionanti e custoditi presso Associazioni di Appassionati che ne curano il mantenimento.
# Sputnik 11

Sputnik 11 può riferirsi a:
* Cosmos 1 (1962) – satellite sovietico per lo studio della ionosfera
* Vostok 1 – capsula sovietica che portò in orbita Yuri Gagarin
# Statua di san Carlo Borromeo

* Colosso di San Carlo Borromeo ad Arona
* Statua di san Carlo Borromeo a Monza