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# Filippo Merola

Filippo Merola, conosciuto con il diminutivo di Filo (Roma, 12 luglio 1970), è un cantante e conduttore televisivo italiano.

## Biografia
### Musica

Comincia la sua carriera nel 2000, anno in cui vince il Festival di Castrocaro con il brano Un mondo vero.
Nel 2002 è tra i vincitori dell'Accademia della Canzone di Sanremo, ed acquisisce il diritto a partecipare al Festival di Sanremo 2003 nella sezione "Nuove Proposte", dove si classifica all'ultimo posto con la canzone Mi sento libero, pubblicata come singolo insieme alla citata Un mondo vero. In quel periodo è stato pubblicato l'album Mi sento libero.
Il 22 giugno dello stesso anno si esibisce alla manifestazione Un disco per l'estate in onda su Rai 2, ottenendo l'accesso alla finale del 4 luglio successivo. Nel 2007 esce L'arrotino, tormentone che Fiorello lancia a Viva Radio 2.

### Televisione

Nella stagione televisiva 2009-2010 è stato co-conduttore del programma televisivo Festa italiana su Rai Uno con Caterina Balivo, cantando in ogni puntata vari pezzi musicali.
Nella stagione televisiva 2018-2019 è nel cast del programma televisivo Vieni da me su Rai Uno condotto da Caterina Balivo.
# Filtro Bessel

In elettronica e nell'elaborazione numerica dei segnali, un filtro Bessel è un tipo di filtro lineare che rende massimamente piatto su tutta la banda passante il ritardo di gruppo (group delay, definito come l'opposto della derivata della fase rispetto alla pulsazione). Espresso in altri termini ciò significa che tutte le componenti nella banda passante del segnale di ingresso sono ritardate all'incirca dello stesso tempo.
Questa caratteristica lo rende particolarmente indicato nelle applicazioni in cui è richiesta la minima distorsione su tutta la banda dei segnali da filtrare, come ad esempio nei sistemi audio crossover.
Il filtro Bessel presenta la peggiore risposta in frequenza comparato agli altri tipi di filtri; l'attenuazione fuori banda è scadente e pertanto non viene usato per il filtraggio di canali adiacenti contigui. Tra tutti i filtri però è quello caratterizzato da una perfetta risposta in fase e viene usato quando la linearità della risposta in fase è la specifica stringente del progetto.
# Filtro (Unix)

Nei sistemi operativi POSIX (Unix e Unix-like) un filtro è un programma che prende i dati dallo standard input e scrive il risultato sullo standard output. I filtri Unix sono spesso usati come componenti di una pipeline software, collegati dall'operatore pipe ("|"), che in una riga di comando significa che lo standard output del programma a sinistra dell'operatore è passato allo standard input del programma alla sua destra.
Visto il successo dell'uso dei filtri in ambienti Unix, anche altri sistemi operativi li hanno adottati:
* MS-DOS
* OS/2
* Microsoft Windows
Tuttavia, in tali sistemi operativi, i filtri sono molto meno usati che in Unix, e molti utenti non sanno nemmeno che esistono.

## Filtri che operano su input di tipo testo

Molti filtri sono usati per manipolare il testo e molti di questi applicano le proprie regole riga per riga, ecco alcuni tra quelli più comunemente usati:
* cut - estrae parti di ogni riga
* grep - estrae le linee che contengono certe parole e/o che rispondono a certe caratteristiche (vedi espressioni regolari)
* head - riporta soltanto le prime righe
* tail - riporta soltanto le ultime righe
* sort - ordina le righe (quindi restituisce tutto l'input, dopo averlo ordinato)
* uniq - elimina le righe ripetute (spesso usato insieme a sort)
* comm
* expand
* fold - spezza su più righe in output le righe in input troppo lunghe
* nl - numera le linee
* paste
* pr
* split
* tee
* tr
* wc
* xargs
* awk e sed - questi possono essere usati per costruire filtri abbastanza complicati, perché sono in realtà degli interpreti di programmi (script) scritti in un linguaggio pensato espressamente per la manipolazione dei file di testo.
Per operazioni ancora più elaborate possono essere usati anche linguaggi di scripting come perl, php, python o shell programming come sh e bash, ma in questi casi la funzionalità di filtro non è quella principale del programma.

## Filtri che operano su altri formati di input (binari)

* compressione e decompressione file: gzip/gunzip, compress/uncompress, bzip2/bunzip2
* strings - estrazione di stringhe da file binari
* I programmi di manipolazione immagini della suite netpbm
* la suite flow-tools per la gestione delle registrazioni netflow
# St. Henry (Ohio)

St. Henry è un villaggio degli Stati Uniti d'America, situato nello stato dell'Ohio, nella contea di Mercer.
# Stato libero di Oldenburg

Lo Stato libero di Oldenburg (in tedesco: Freistaat Oldenburg) fu uno Stato tedesco formatosi durante la Repubblica di Weimar esistito dal 1918 al 1946, ma de facto fino al 1933. La capitale era Oldenburg.

## Storia

Lo Stato libero di Oldenburg si formò dopo la fine del Ducato di Oldenburg dovuta al crollo della monarchia in Germania a seguito della rivoluzione per la fine della prima guerra mondiale nel 1918 ed all'abdicazione dell'ultimo duca, Federico Augusto II.
Nel 1937 lo Stato perse le exclave di Eutin, presso la costa del Mar Baltico e Birkenfeld nella Germania sud-occidentale a favore della Prussia, ottenendo la città di Wilhelmshaven; questa azione, ad ogni modo, fu una mera formalità in quanto già dal 1933 il partito nazista aveva de facto abolito gli stati tedeschi.
Il 1º novembre 1946 lo Stato venne fuso con gli stati di Brunswick, Hannover e Schaumburg-Lippe formando il nuovo Land della Bassa Sassonia.
# Stazione di Berlino-Rummelsburg

La stazione di Berlino-Rummelsburg (in tedesco Berlin-Rummelsburg) è una fermata ferroviaria di Berlino, sita nel quartiere omonimo.

## Movimento

La fermata è servita dalla linea S 3 della S-Bahn.

## Interscambi

* Fermata tram (S Rummelsburg, linea 21)
* Fermata autobus
# Fleckeby

Fleckeby è un comune di 2 144 abitanti dello Schleswig-Holstein, in Germania.
Appartiene al circondario (Kreis) di Rendsburg-Eckernförde (targa RD) ed è parte della comunità amministrativa (Amt) di Schlei-Ostsee.
# Stade Français football

Lo Stade Français football è la sezione calcistica dello Stade Français, polisportiva parigina più nota per la sua omonima sezione rugbistica. La squadra di calcio gioca a livelli dilettantistici e regionali ma ha giocato per 15 anni in massima serie, l'ultima volta nella stagione 1966/67.
Vi ha giocato, tra gli altri, Helenio Herrera (1942-1943), il "mago" degli anni '60 di Inter e Roma, che ne fu anche allenatore.

## Palmarès
### Competizioni nazionali

* Ligue 2: 1
    1951-1952

### Competizioni regionali

* Ligue de Paris Île-de-France de football: 4
    1924-1925, 1925-1926, 1927-1928, 1978-1979

### Altri piazzamenti

* Coppa di Francia:
    Semifinalista: 1925-1926, 1927-1928, 1945-1946, 1948-1949, 1964-1965
* Coppa di Lega francese:
    Semifinalista: 1964-1965
* Campionato francese di seconda divisione:
    Secondo posto: 1945-1946, 1958-1959
* Benelux Cup:
    Semifinalista: 1959-1961

## Nomi del club

* Omnisports club fondato nel 1883
* Sezione calcistica fondata nel 1888
* Sezione professionistica dal 1942 al 1968 e dal 1981 al 1985.
* Stade Français dal 1900 al 1942
* Stade-CAP nel 1942-1943
* Stade Français nel 1943-1944.
* Stade-Capitale nel 1944-1945.
* Stade Français dal 1945 al 1948.
* Stade Français-Red Star dal 1948 al 1950.
* Stade Français FC dal 1950 al 1966.
* Stade de Paris FC dal 1966 al 1968.
* Stade Français dal 1968 al 1981.
* Stade Français 92 dal 1981 al 1985.
* Stade Français dal 1985.

## Stade Français in Europa

| Stagione | Competizione | Turno | Club | Risultato |
| 1964-1965 | Coppa delle Fiere | 1º turno | Real Betis Balompié | 1-1, 2-0 |
| | | 2º turno | Juventus | 0-0, 0-1 |
| 1965-1966 | Coppa delle Fiere | 1º turno | Porto | 0-0, 0-1 |

## Allenatori

* Davidovitch
* Accard
* Rose
* Helenio Herrera (1945-1948)
* André Riou (1948-1950)
* J. Drugeon (1950)
* W. Wolf (1950-1951)
* Jean Grégoire (1951)
* Edmond Delfour (1952-Dicembre 1953)
* André Grillon (Dicembre 1953-1954)
* Joseph Mercier (1954-1961)
* Wadoux + Lerond (1961)
* Joseph Mercier (1961)
* Léon Rossi (1961-Novembre 1963)
* Henri Priami (Novembre 1963-1965)
* André Gérard (1965-1967)
* Alain Avisse (1975-1982)
* Claude Dusseau (1982-1984)
* Yves Todorov (1984-1985)
* Hakim Chabi (2021-2022)
# Stade Clermontois Basket Auvergne

Lo Stade Clermontois Basket Auvergne era una società cestistica avente sede a Clermont-Ferrand, in Francia. Fondata nel 1938, nel 2015 si è fuso con il JA Vichy, dando vita al Jeanne d'Arc de Vichy-Clermont Métropole Basket.
Giocava nel campionato francese.
Disputava le partite interne nella Maison des Sports de Clermont-Ferrand, che ha una capacità di 5.000 spettatori.
# Fissiraga (famiglia)

I Fissiraga, o Fisiraga, furono una famiglia nobile lodigiana, fra le più importanti della città.
Fra essi si ricordano Antonio, signore di Lodi, e Bongiovanni, vescovo di Lodi.
Avevano dimora al palazzo Fissiraga, che con l'estinzione della casata venne trasformato in ospedale.

## Arma

«Bandato d'azzurro e d'argento; al capo d'Angiò.»
# Stazione Mizuho

La stazione Mizuho (in giapponese みずほ基地) è un'installazione antartica giapponese.
Localizzata ad una latitudine di 70°41'S e ad una latitudine di 19°54'O la base si trova ad un'altitudine di 2230 metri. La struttura è ubicata nella costa del principe Olav, terra della regina Maud e dipende sia logisticamente che amministrativamente dalla base Syowa.
Inaugurata nel luglio 1970 come base estiva, la stazione ha funzionato durante tutto l'anno dal 1976 al 1986 compiendo studi di meteorologia, glaciologia, fisica dell'alta atmosfera (mesosfera ed esosfera).
Attualmente funge da stazione meteorologica e viene occupata sporadicamente per osservazioni meteorologiche e glaciologiche. È inoltre punto di appoggio logistico tra la stazione Syowa e la base monte Fuji.
# Stazione Nivy

Stazione Nivy (slovacco: Stanica Nivy), conosciuto anche come Nivy Centrum, Autostazione Nivy (slovacco: Autobusová stanica Nivy), o semplice Nivy, è un edificio multifunzionale costituito da una stazione degli autobus, un centro commerciale e un market nell’agglomerato urbano di Bratislava in via Mlynské nivy, comune di Ružinov, quartiere Nivy. La costruzione si trova sul sito dell'originale stazione principale degli autobus di Bratislava che è stata demolita alla fine del 2017 e la data di completamento provvisoria era originariamente fissata per il 2020.
A causa della pandemia di COVID-19, il termine è stato spostato passando a settembre 2021 La costruzione è stata eseguita dalla società HB Reavis, che partecipa anche alla costruzione di una nuova zona urbana denominata Nové Nivy, in cui è situato il complesso.

## Caratteristiche

L'edificio si sviluppa su cinque piani fuori terra e due interrati. Al primo piano interrato c’è un'area di circa 30.000 mq della stazione stessa, al secondo parcheggio. La stazione degli autobus dispone di oltre 2.000 posti auto. Circa la metà sono nel seminterrato. L'edificio ospita banchine autobus e registratori di cassa, esercizi commerciali, mercato e servizi su tre piani e il tetto verde dell'edificio con parco e marciapiedi. Ai margini del complesso si trova una torre uffici alta 125 metri, che è stata inaugurata insieme all'apertura dell'edificio della stazione di Nivy.
# Stazione di Inadera

La Stazione di Inadera (猪名寺駅, Inadera-eki) è una stazione ferroviaria di Amagasaki, città della prefettura di Hyōgo in Giappone sulla linea Fukuchiyama e servita dal servizio JR Takarazuka e alcune estensioni della linea JR Tōzai della JR West.

## Servizi ferroviari
### West Japan Railway Company

    ■ Linea JR Takarazuka

## Struttura

La stazione è dotata di due marciapiedi laterali con 2 binari totali in superficie, con il fabbricato viaggiatori sopraelevato sul piano del ferro.
| 1 | ■ Linea JR Takarazuka | per Takarazuka, Sanda e Fukuchiyama |
| 2 | ■ Linea JR Takarazuka | per Amagasaki, Osaka e Kitashinchi |

## Stazioni adiacenti

| « | Servizio | » |
| Linea JR Takarazuka |||
| Tsukaguchi | Locale | Itami |
| Gli altri tipi di treno non fermano |||
# First Unitarian Church and School

La First Unitarian Church and School sorge nella Winton Road South, 220 a Rochester nello stato di New York e fu commissionata nel 1959, dalla Congregazione della First Unitarian Church, all'architetto Louis I. Kahn.
La maggior parte dei progetti di Louis I.Kahn possiede un carattere spirituale, privo di programma e funzione. In quest'opera l'architetto concepisce un massiccio volume centrale, destinato ai fedeli ed alle funzioni religiose. Intorno a questa struttura centrale a pianta simmetrica, Kahn sviluppa le funzioni di servizio, con ingresso asimmetrico, ed una serie articolata di ambienti accessori con aule per gli studenti, uffici e bagni, separati dal corpo centrale da un deambulatorio continuo perimetrale, e celati da muri eretti con blocchi di calcestruzzo. L'edificio risulta emblematico del processo creativo di Louis Kahn, per il quale non è la forma che segue la funzione, come diceva il Movimento Moderno, bensì è la funzione che si delinea a poco a poco mentre viene pensata la struttura, la forma.
La First Unitarian Church and School, combina una progettazione simbolica con una struttura che rappresenta un modello per l'architettura religiosa moderna. L'esterno semplice e ritmico dell'edificio ricorda le rovine dell'antica Roma. L'effetto visivo è amplificato da una serie di pozzi di luce che si ergono ai quattro angoli della sala. Il soffitto di calcestruzzo, bilateralmente simmetrico e inclinato verso l'interno converge al centro della sala come una sorta di volta rovesciata, una croce che riverbera e sfaccetta, nel grigio del cemento, la luce proveniente dall'alto. L'edificio è rivestito in mattoni, con pochi elementi orizzontali articolati, ed appare grandioso, e monumentale seppur di relativamente ridotte dimensioni.

## Autori

* Progettista: Louis Isidore Kahn
* Ingegnere strutturale: Keast and Hood Co.; August E. Komendant (ingegnere consulente)
* Ingegnere meccanico/elettrico: Fred S. Dubin Associates
* Architetto del paesaggio: George E. Patton
* Consulente dell'acustica: Bolt, Beronek and Newman, Inc
# Stazione di Piana del Signore

La stazione ferroviaria di Piana del Signore era uno scalo ferroviario periferico della città di Gela, posto sulla tratta ferroviaria Catania–Caltagirone–Gela, in Sicilia.

## Storia

La stazione fu aperta all'esercizio in concomitanza del tronco Gela-Caltagirone nel novembre 1979 per servire il traffico pendolare dei dipendenti del Polo petrolchimico di Gela; venne infatti costruita in corrispondenza di uno degli ingressi del complesso di raffinazione. La scelta non fu del tutto oculata perché all'atto pratico l'ingresso della maggior parte degli operai avveniva sul versante a sud-est sulla tratta Gela-Vittoria dove venne creata un'apposita fermata, un semplice marciapiede, dal nome "Gela Anic" con la conseguenza che i pendolari provenienti dalla direttrice di Caltagirone-Niscemi erano costretti ad un rapido trasbordo sul treno coincidente proveniente da Caltanissetta e Licata. La stazione fu quindi interessata da un esiguo traffico locale. Nonostante fosse stata dotata di sala d'attesa, biglietteria, servizi igienici e sottopassaggi, impresenziata e del tutto abbandonata venne nel tempo vandalizzata ripetutamente. Dopo molti anni di abbandono RFI ha provveduto a murare quasi tutte le porte di ingresso all'edificio.
La stazione venne soppressa il 18 ottobre 2005.
# Stadio Nuovo Mirandilla

Lo stadio Nuovo Mirandilla (in spagnolo Estadio Nuevo Mirandilla) è uno stadio spagnolo situato a Cadice. Ospita le partite interne della squadra locale, il Cádiz Club de Fútbol.
Lo stadio è stato inaugurato nel 1955. In questo impianto la squadra locale ha ottenuto la migliore vittoria nel 2006, battendo per 5-0 il Málaga Club de Fútbol.

## Storia

Edificato tra il maggio 1954 e l'agosto 1955 sotto la guida degli architetti Manuel Muñoz Monasterio e Fernández Pujol, l'apprezzatore Fernando Accame e lo studio di ingegneria Gonzalo, ebbe un costo di 11 milioni di pesetas. Fu inaugurato il 3 settembre dello stesso anno, con l'incontro tra il Cadice e il Barcellona, che si impose per 4-0. Fu dotato di un sistema di illuminazione nel 1957.
Sottoposto a lavori di ristrutturazione una prima volta nel 1984, fu ammodernato tra il 2004 e il 2005 e subì un nuovo restyling dal 2008 al 2012.
Nel 2020 sono state indette diverse proposte per la modifica nome dell'impianto, dedicato alla memoria di Ramón de Carranza, sindaco della città andalusa in epoca franchista, in ottemperanza alla legge sulla memoria storica (Ley de Memoria Histórica) del 2007. Il 24 giugno 2021 lo stadio è stato ribattezzato Stadio "Nuevo Mirandilla".
# Filles du Calvaire (metropolitana di Parigi)

Filles du Calvaire è una stazione sulla linea 8 della metropolitana di Parigi ed è ubicata alla confluenza fra il III e l'XI arrondissement di Parigi.

## La stazione

La stazione venne aperta nel 1931 e prese il nome dalle monache benedettine della congregazione riformata di Nostra Signora del Calvario, dette Filles du Calvaire. Antonietta d'Orléans-Longueville e padre Giuseppe da Parigi fondarono questo ordine a Poitiers nel 1617. Il monastero venne successivamente spostato a Parigi e chiuso durante la Rivoluzione francese.

## Interconnessioni

* Bus RATP - 20, 65, 96
* Noctilien - N01, N02
# Filles du Calvaire

* Filles du Calvaire – denominazione francese delle Benedettine di Nostra Signora del Calvario
* Filles du Calvaire – stazione della metropolitana di Parigi
* Les Filles du Calvaire – romanzo di Pierre Combescot del 1991
# Focke-Wulf Nr. 238

Il Focke-Wulf Nr. 238 fu un bombardiere strategico quadrimotore (esamotore nella sua variante Fw 238 C) ad ala bassa sviluppato dall'azienda aeronautica tedesca Focke-Wulf-Flugzeugbau AG nei primi anni quaranta e rimasto allo stadio progettuale.
Progettato sulle stesse specifiche emesse dal Reichsluftfahrtministerium (RLM) che portarono allo sviluppo del Focke-Wulf Ta 400 e dello Junkers Ju 390, il suo sviluppo venne interrotto per decisione dello stesso RLM.

## Storia del progetto

Nel marzo 1941 il Reichsluftfahrtministerium (ministero dell'aria, abbreviato RLM), il ministero che durante il periodo nazista era responsabile dell'intera aviazione della Germania, espresse l'esigenza di dotarsi di un nuovo velivolo da bombardamento a lungo raggio in grado di trasportare un carico bellico di 5 000 kg in bombe da caduta con un raggio d'azione di 15 000 km. Alla richiesta risposero la Focke-Wulf e la Junkers avviando un progetto per un bombardiere tattico di grandi dimensioni adatto a soddisfare le specifiche emesse.
La Focke-Wulf pianificò lo sviluppo di un velivolo costruito interamente in legno dalla configurazione quadrimotore in configurazione traente e che poteva essere equipaggiato con i supermotori in quel momento in fase di sviluppo, il BMW 803 da 3 900 PS abbinato ad eliche quadripala controrotanti. La lunga fusoliera integrava la cabina di pilotaggio pressurizzata per i cinque (o secondo altre fonti dieci) membri dell'equipaggio posta sulla parte anteriore, lo scompartimento bombe ventrale ed un impennaggio bideriva scelto per migliorare il campo di tiro delle due barbette dorsali a controllo idraulico in remoto equipaggiate con una coppia di cannoncini automatici MG 151/20 calibro 20 mm. A queste erano affiancate ventralmente altre due identiche barbette e, opzionale per la configurazione antinave, una gondola equipaggiata con 4 cannoni MK 108 calibro 30 mm. Il carrello d'atterraggio scelto riproponeva una configurazione classica, con le due gambe di forza anteriori ammortizzate e dotate di ruote gemellate integrate da un terzo elemento ruotato posto in prossimità della coda. Vi fu uno sviluppo per una versione a dimensioni ridotte quadrimotore, equipaggiata con i radiali BMW 801D, con lunghezza 35,4 m per 5,8 m di altezza con ala di 63 m di apertura e superficie pari a 360 m².
In realtà nessuna delle versioni superò la fase progettuale ed il loro sviluppo, che secondo alcune stime avrebbe potuto concretizzarsi almeno in un prototipo capace di volare entro la fine del 1944, venne definitivamente interrotto per un ordine datato 14 febbraio 1943 in cui l'RLM imponeva alle aziende di dedicarsi come priorità allo sviluppo di modelli da impiegare nella difesa aerea del territorio tedesco.

## Utilizzatori
### Germania

* Luftwaffe (previsto)
# Focke-Wulf Nr. 261

Il Focke-Wulf Nr. 261 fu un bombardiere/ricognitore marittimo a lungo raggio/caccia pesante quadrimotore, monoplano ad ala alta sviluppato dall'azienda aeronautica tedesca Focke-Wulf-Flugzeugbau AG nei primi anni quaranta.
Caratterizzato da un'inconsueta impostazione che integrava una fusoliera convenzionale ad una doppia trave di coda non collegata al suo apice posteriore, configurazione utilizzata anche in un altro modello rimasto sul tavolo da disegno, il più piccolo Arado E.340, non riuscì a superare lo stadio progettuale preliminare.

## Utilizzatori
### Germania

* Luftwaffe (previsto)
# Stazione di Gangmae

La stazione di Gangmae (강매역 - 江梅驛, Gangmae-yeok ) è una stazione ferroviaria della città di Goyang, nella regione del Gyeonggi-do, in Corea del Sud, situata nel quartiere di Deogyang-gu. Presso la stazione passano i treni locali del servizio suburbano della linea Gyeongui-Jungang.

## Struttura

La stazione, ricostruita su ponte nel 2014, è dotata di due marciapiedi a isola, con quattro binari totali. I binari sono collegati al mezzanino sopraelevato da scale mobili, fisse e ascensori.
| 1 | ■ Linea Gyeongui | per Digital Media City, Yongsan e linea Jungang |
| 2 | ■ Linea Gyeongui | per Digital Media City, Sinchon e Seul |
| 3 - 4 | ■ Linea Gyeongui | per Ilsan, Daegok e Munsan |

## Stazioni adiacenti

| « | Servizio | » |
| Linea Gyeongui |||
| Hwajeon | Locale | Haengsin |
| L'espresso A/B/Daegok non ferma |||
# Stazione meteorologica di Carpineti Marola

La stazione meteorologica di Carpineti Marola è la stazione meteorologica di riferimento relativa all'omonima località del territorio comunale di Carpineti.

## Coordinate geografiche

La stazione meteo si trova nell'Italia nord-orientale, in Emilia-Romagna, in Provincia di Reggio nell'Emilia, nel comune di Carpineti, in località Marola, a 717 metri s.l.m. e alle coordinate geografiche 44°28′32.22″N 10°30′31.14″E44°28′32.22″N, 10°30′31.14″E.

## Dati climatologici

In base alla media trentennale di riferimento 1961-1990, la temperatura media del mese più freddo, gennaio, si attesta a +1,2 °C; quella del mese più caldo, luglio, è di +21,2 °C.
| CARPINETI MAROLA | Mesi | Mesi | Mesi | Mesi | Mesi | Mesi | Mesi | Mesi | Mesi | Mesi | Mesi | Mesi | Stagioni | Stagioni | Stagioni | Stagioni | Anno |
| CARPINETI MAROLA | Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic | Inv | Pri | Est | Aut | Anno |
| T. max. media (°C) | 3,2 | 5,1 | 8,1 | 12,1 | 16,2 | 21,8 | 24,7 | 23,9 | 20,0 | 14,0 | 8,5 | 4,4 | 4,2 | 12,1 | 23,5 | 14,2 | 13,5 |
| T. min. media (°C) | −0,9 | −0,2 | 2,9 | 6,6 | 10,6 | 15,1 | 17,7 | 17,3 | 14,2 | 9,2 | 4,6 | 0,7 | −0,1 | 6,7 | 16,7 | 9,3 | 8,2 |
# Florida (Colombia)

Florida è un comune della Colombia facente parte del dipartimento di Valle del Cauca.
L'abitato venne fondato da Pantaleon Bedoya e José Joaquín Echeverry nel 1825.
# Stazione di Narimasu

La stazione di Narimasu (成増駅, Narimasu-eki) è una stazione ferroviaria situata nel distretto di Itabashi, nella zona nord-occidentale di Tokyo in Giappone, ed è servita dalla linea Tōbu Tōjō delle Ferrovie Tōbu.

## Linee
### Ferrovie Tōbu

    ● Linea Tōbu Tōjō

## Struttura

La stazione è dotata di due marciapiedi a isola con quattro binari passanti in superficie.
| 1-2 | ● Linea Tōbu Tōjō | per Shigi, Kawagoe, Sakado, Shinrinkōen e Ogawamachi |
| 3-4 | ● Linea Tōbu Tōjō | per Kami-Itabashi, Ōyama e Ikebukuro |

## Stazioni adiacenti

| « | Servizio | » |
| Linea Tōbu Tōjō |||
| Shimo-Akatsuka | Locale | Wakōshi |
| Ikebukuro | Semiespresso | Wakōshi |
| Ikebukuro | Espresso pendolari | Wakōshi |
| Ikebukuro | Espresso | Wakōshi |
| Ikebukuro | Rapido | Wakōshi |
| L'espresso rapido e il TJ Liner non fermano |||