# NATO Air Policing

La NATO Air Policing è la gestione da parte della NATO degli spazi aerei di paesi membri o legati da accordi di difesa non dotati di una propria aeronautica militare.
Attualmente esistono cinque missioni di air policing condotte dalle aeronautiche dei paesi membri:
* Baltic Air Policing, nella quale reparti aerei di Italia, Belgio, Repubblica Ceca, Danimarca, Francia, Germania, Paesi Bassi, Norvegia, Polonia, Portogallo, Romania, Spagna, Turchia, Regno Unito e USA si fanno carico a rotazione quadrimestrale e rischierandosi su basi locali in Estonia, Lettonia e Lituania, attività iniziata nel 2004. I paesi baltici pur avendo delle proprie aeronautiche militari non hanno reparti di volo di difesa aerea.
* Icelandic Air Policing, dalla chiusura della base aerea NATO di Keflavík, lo spazio aereo islandese è pattugliato da aerei della NATO rischierati a Keflavik periodicamente o in caso di necessità. L'Islanda non ha forze armate ma solo polizia e guardia costiera, alla quale è affidato il controllo a terra dello spazio aereo.
| Date | Nazionalità | Unità | Velivoli | Note |
| 5 maggio – 30 giugno 2008 | Francia | EC 01.002 Cigogne | 4 x Mirage 2000 | Rischierata una forza di 110 militari |
| settembre 2008 | Stati Uniti | 48th Fighter Wing | ? x F-15 Eagle | |
| marzo 2009 | Danimarca | Eskadrille 727 ed Eskadrille 730 | 4 x F-16 Fighting Falcon | |
| ? 2009 | Norvegia | Royal Norwegian Air Force | ? | |
| ? 2009 | Stati Uniti | United States Air Force | ? | |
| 8 – 29 marzo 2010 | Danimarca | Eskadrille 727 ed Eskadrille 730 | 4 x F-16 Fighting FalconTemplate:R | Questo ridispiegamento includeva due controllori di intercettazione a terra delle Estonian Defence Forces. |
| 1 – 25 giugno 2010 | Germania | Jagdgeschwader 71 | 6 x F-4 Phantom II | |
| 6 – 24 settembre 2010 | Stati Uniti | 493rd Expeditionary Fighter Squadron, 48th Fighter Wing | 8 x F-15 Eagle | |
| 28 marzo – 30 aprile 2011 | Canada | 409 Tactical Fighter Squadron | 5 x CF-18 Hornet | |
| ? 2011 | Norvegia | Royal Norwegian Air Force | ? | |
| ? 2011 | Stati Uniti | United States Air Force | ? | |
| 5 marzo – 2 aprile 2012 | Germania | Jagdgeschwader 71 | 6 x F-4 Phantom II | |
| 1º maggio – 7 giugno 2012 | Stati Uniti | 493rd Expeditionary Fighter Squadron | F-15 Eagle | |
| 7 agosto – 20 settembre 2012 | Portogallo | 201 e 301 Squadrons | 6 x F-16 Fighting Falcon | Distaccamento di 70 militari |
| 18 marzo – 28 aprile 2013 | Canada | 425 Tactical Fighter Squadron | 6 x CF-18 Hornet 1 x CC-150 Polaris | Distaccamento di 160 militari delle Canadian Forces |
| giugno 2013 | Italia | Aeronautica Militare | 6 x Eurofighter Typhoon 2 x KC-767 1 x C-130J Super Hercules | Circa 150 membri rischierati |
| novembre 2013 | Stati Uniti | 493rd Expeditionary Fighter Squadron, 48th Air Expeditionary Group | 6 x F-15 Eagle 2 x Boeing KC-135 | |
| 27 gennaio – 21 febbraio 2014 | Norvegia | Kongelige Norske Luftforsvaret | 6 x F-16 Fighting Falcon | Circa 110 militari rischierati |
Ogni missione viene accompagnata dal rischieramento di un aereo AWACS Boeing E-3 Sentry della NATO. Altri due turni di servizio sono stati assolti dai Typhoon della Aeronautica Militare italiana a tutto il 2018
* Slovenian Air Policing, fino a tutto il 2013 in carico congiuntamente all'Aeronautica Militare italiana e alla forza aerea ungherese, dal 2014 con il rischieramento dei caccia JAS-39 Gripen ungheresi della 1ª squadriglia, 59 gruppo caccia, sulla base di Kecskemét interamente in carico a questi ultimi. Come le aeronautiche baltiche la forza aerea slovena non possiede velivoli da difesa aerea.
* Albanian Air Policing, partita nel 2009 e gestita dall'Aeronautica Militare italiana i cui Typhoon pattugliano lo spazio aereo dell'Albania congiuntamente alla forza aerea greca. Anche la forza aerea albanese non possiede alcun velivolo da caccia.
A queste si aggiunge la Luxembourg Air Policing, in quanto lo spazio aereo lussemburghese è controllato fin dalla creazione della NATO dai velivoli della forza aerea belga.
In passato la gestione era divisa tra due Centri di Risposta, uno a Ramstein e l'altro ad Izmir, ma nel 2014 la NATO ha deattivato il Centro di Risposta di Izmir, riunificando tutto sotto il Comando di Ramstein.