# Wayne Rainey

Wayne Rainey (Los Angeles, 23 ottobre 1960) è un pilota motociclistico e dirigente sportivo statunitense, ritiratosi dall'attività agonistica, tre volte campione del mondo nella classe 500.

## Carriera

Nel 1983 vinse il titolo nel campionato AMA Superbike, mentre nel 1984 fece il suo esordio nel motomondiale, chiamato da Kenny Roberts a far parte del suo team con una Yamaha nella classe 250, con cui ottenne un terzo posto nel Gran Premio d'Europa e alcuni piazzamenti a punti.
Tornato ai campionati statunitensi, si ripresentò al motomondiale nel 1988 partecipando alla classe 500, con la stessa squadra di Roberts: conquistò in quell'anno il terzo posto nella classifica finale e il suo primo successo mondiale, nel Gran Premio di Gran Bretagna. Sempre nel 1988 vinse, in coppia con Kevin Magee, la 8 Ore di Suzuka con una Yamaha YZF750. Nella stagione 1989 ottenne tre primi posti (negli Stati Uniti, in Germania e nei Paesi Bassi) e fu secondo in classifica finale dietro Eddie Lawson con 210,5 punti.
Dalla stagione successiva Rainey s'impose nella classe regina, conquistando il titolo iridato per tre volte consecutive: nel 1990 (7 vittorie; 255 punti), nel 1991 (6 vittorie; 233 punti) e nel 1992 (3 vittorie; 140 punti). Anche nella stagione 1993 era in testa al mondiale quando, a tre gare dal termine, rimase vittima di un grave incidente nel Gran Premio d'Italia a Misano, riportando la frattura della colonna vertebrale e la conseguente paralisi alle gambe.
Seppure menomato dal grave infortunio, Rainey tentò di reagire a questa situazione correndo il campionato del mondo dei go-kart disputato nel nord della California. Quale riconoscimento e memoria del motociclismo statunitense, una curva del circuito di Laguna Seca è stata intitolata a suo nome.
Dal 1994 al 1998 intraprende una carriera da team manager partecipando alle gare del motomondiale nelle classi 250 e 500, fondando una squadra denominata Yamaha Team Rainey.
A partire dal 2014 è l'organizzatore del campionato MotoAmerica Superbike.

## Risultati nel motomondiale
### Classe 250

| 1984 | Classe | Moto | | | | | | | | | | | | | Punti | Pos. |
| 1984 | 250 | Yamaha | Rit | 3 | 10 | Rit | 6 | 6 | 4 | 12 | Rit | 14 | 13 | Rit | 29 | 8º |
| Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti | Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce |
| Legenda | Gara non valida | Non qual./Non part. | Ritirato/Non class. | Squalificato | '-' Dato non disp. | Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce |

### Classe 500

| 1988 | Classe | Moto | | | | | | | | | | | | | | | | Punti | Pos. |
| 1988 | 500 | Yamaha | 6 | 4 | 6 | 2 | 3 | 2 | 3 | 7 | 5 | 3 | 5 | 1 | 5 | 3 | Rit | 189 | 3º |
| 1989 | Classe | Moto | | | | | | | | | | | | | | | Punti | Pos. |
| 1989 | 500 | Yamaha | 2 | 2 | 1 | 2 | 1 | 3 | 2 | 1 | 3 | 3 | 3 | Rit | 3 | 3 | 210,5 | 2º |
| 1990 | Classe | Moto | | | | | | | | | | | | | | | | Punti | Pos. |
| 1990 | 500 | Yamaha | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 1 | 2 | 1 | 3 | 2 | 1 | 1 | Rit | 3 | 255 | 1º |
| 1991 | Classe | Moto | | | | | | | | | | | | | | | Punti | Pos. |
| 1991 | 500 | Yamaha | 3 | 1 | 1 | 3 | 9 | 2 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 3 | 233 | 1º |
| 1992 | Classe | Moto | | | | | | | | | | | | | Punti | Pos. |
| 1992 | 500 | Yamaha | Rit | 2 | 2 | 2 | Rit | 1 | Rit | 5 | 1 | 2 | 1 | 3 | 140 | 1º |
| 1993 | Classe | Moto | | | | | | | | | | | | | Punti | Pos. |
| 1993 | 500 | Yamaha | 2 | 1 | 1 | 2 | 3 | 5 | 5 | 1 | 3 | 2 | 1 | Rit | 214 | 2º |
| Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti | Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce |
| Legenda | Gara non valida | Non qual./Non part. | Ritirato/Non class. | Squalificato | '-' Dato non disp. | Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce |