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# Macchi M.15

Il Macchi M.15 era un monomotore biplano da ricognizione prodotto dall'azienda aeronautica italiana Aeronautica Macchi tra la fine degli anni dieci e l'inizio degli anni venti del XX secolo.
Realizzato in piccola serie venne impiegato nei reparti da ricognizione del Corpo Aeronautico Militare del Regio Esercito.

## Tecnica

L'M.15 era un velivolo dall'impostazione per l'epoca classica: monomotore biposto con velatura biplana e carrello fisso.
La fusoliera, a sezione rettangolare sviluppata in altezza, era caratterizzata dalla presenza di due abitacoli aperti in tandem, l'anteriore destinato al pilota ed il posteriore all'osservatore, entrambi protetti da un parabrezza. Posteriormente terminava in un impennaggio classico monoderiva.
La configurazione alare era biplano-sesquiplana, con l'ala superiore, posizionata alta a parasole sulla fusoliera, di apertura e superficie più ampia rispetto all'ala inferiore, posizionata bassa, collegate tra loro da una serie di coppie di montanti obliqui in configurazione Warren.
Il carrello d'atterraggio era un semplice biciclo anteriore fisso posizionato sotto la fusoliera, equipaggiato con ruote di grande diametro collegate tra loro da un assale rigido, integrato posteriormente da un pattino d'appoggio ammortizzato.
La propulsione era affidata ad un motore Fiat A.12bis, un sei cilindri in linea raffreddato a liquido in grado di erogare una potenza pari a 320 CV (235 kW), racchiuso da un cofano metallico posizionato all'apice anteriore della fusoliera ed abbinato ad un'elica a due pale a passo fisso in configurazione traente che consentiva al modello di raggiungere una velocità massima di 185 km/h (115 miglia/ora).

## Impiego operativo

Al dicembre 1919 risultano in carico al Regio Esercito tre esemplari.
Nel 1922 risulta essere assegnato alla 115ª Squadriglia del Corpo Aeronautico Militare del Regio Esercito con sede a Bologna, facente parte del 15º Gruppo stanziato a Padova. Dopo l'istituzione della Regia Aeronautica, in data 1º gennaio 1924, risultano in organico da assegnare alla 30ª e 115ª Squadriglia non ancora però costituite. In un successivo riassunto dell'organico datato 1º gennaio 1925 non risulta alcun esemplare impiegato in reparti da ricognizione.

## Utilizzatori
### Italia

* Regio Esercito
** Corpo Aeronautico Militare
* Regia Aeronautica
# Macchi L.1

Il Macchi L.1 fu un idrovolante da combattimento biplano a scafo centrale prodotto dall'azienda aeronautica italiana Aeronautica Macchi negli anni dieci del XX secolo.
Copia del Lohner L, con il prototipo ricavato dallo studio di un velivolo catturato, dal quale si differenziava essenzialmente per la motorizzazione e dall'armamento, venne utilizzato durante la prima guerra mondiale dalla Regia Marina. Ne furono costruiti complessivamente 136 esemplari.

## Tecnica

Caratterizzato da un aspetto che poi diventerà tradizionale per la sua epoca, l'L.1 conservava l'aspetto del Lohner L austro-ungarico catturato che ne fece da modello. Presentava uno scafo centrale realizzato in legno, caratterizzato dalla presenza di un unico abitacolo aperto a due posti affiancati destinati a pilota e copilota con funzioni di osservatore. Posteriormente terminava in una coda collegata alla parte finale dello scafo tramite una struttura tubolare e caratterizzata da un impennaggio classico cruciforme, monoderiva e dai piani orizzontali controventati.
La velatura era biplano-sesquiplana, caratterizzata dal piano alare inferiore dalla corda ed apertura alare inferiore a quella superiore, entrambe con pianta a freccia, caratteristica ereditata dai modelli austriaci. La radice alare dell'ala inferiore era montata alta sullo scafo ed era dotata di due galleggianti equilibratori applicati sulla parte inferiore tramite una struttura tubolare. Le due ali erano collegate, tra loro da una serie di montanti tubolari, rinforzate da tiranti in cavetto d'acciaio, ed allo scafo centrale tramite un'incastellatura dove era anche collocato il motore Isotta Fraschini V.4, un 6 cilindri in linea, in configurazione spingente ed abbinato ad un'elica bipala in legno a passo fisso.

## Impiego operativo

Il 31 gennaio 1916 la Europa (nave appoggio idrovolanti) va a Valona con 4 esemplari. A luglio 1916 il Comando della Stazione idrovolanti dell'Isola di Sant'Andrea (Venezia) disponeva di una decina di esemplari che alla fine dell'anno sono la dotazione della 1ª Squadriglia. La 254ª Squadriglia nasce nella primavera 1917 con 4 esemplari.

## Utilizzatori
### Italia

* Regia Marina
# Luis García

* Luis Agustín García Guido (1941), cestista uruguaiano.
* Luis García Beltrán (1929), giocatore di baseball venezuelano.
* Luis Amado García (1987), giocatore di baseball dominicano.
* Luis Augusto Garcia Barragán (1950), calciatore e allenatore di calcio colombiano.
* Luis García García (1964), calciatore spagnolo.
* Luis García Postigo (1969), calciatore messicano.
* Luis García Conde (1979), calciatore spagnolo.
* Luis Javier García Sanz (1978), calciatore spagnolo.
* Luis García Fernández (1981), calciatore spagnolo.
* Luis García (difensore), calciatore argentino.
* Luis García (centrocampista), allenatore di calcio e calciatore argentino.
* Luis Alberto García Brito (1995), sollevatore dominicano.
* Luis García (1934) schermidore venezuelano.
# Macmerry

Macmerry (Magh Mhoire in lingua gaelica scozzese) è una località della Scozia, situata nell'area di consiglio di East Lothian.
# MBE
## Geografia

* Mbe – comune del Camerun

## Sigle

* Member of (the Order of) the British Empire – membro dell'Ordine dell'Impero Britannico
* Molecular Beam Epitaxy – epitassia da fasci molecolari
* Mail Boxes Etc.

## Codici

* MBE – codice aeroportuale IATA dell'aeroporto civile di Monbetsu (Giappone)
* mbe – codice ISO 639-3 della lingua molale

## Economia

* MBE Holding
# Madara Palameika

Madara Palameika (Talsi, 18 giugno 1987) è una giavellottista lettone.

## Biografia

Ha iniziato a gareggiare nel 2003. Ha stabilito il record nazionale nel corso degli Europei under 23 2009 con la misura 64,51 m, record che Palameika ha migliorato ancora di più nel Meeting di Rabat 2016 con 64,76 m.
Nonostante i pronostici, non ha centrato il podio né agli Europei né ai Giochi olimpici di Rio de Janeiro 2016. Ha vinto, invece, la Diamond League di quell'anno vincendo diverse tappe e arrivando a lanciare fino a 66,18 m.

## Record nazionali
### Seniores

* Lancio del giavellotto: 66,18 m ( Bruxelles, 9 settembre 2016)

## Palmarès

| Anno | Manifestazione | Sede | Evento | Risultato | Prestazione |
| 2007 | Europei U23 | Debrecen | Lancio del giavellotto | Bronzo | 57,07 m |
| 2009 | Europei U23 | Kaunas | Lancio del giavellotto | Oro | 64,51 m |
| 2009 | Mondiali | Berlino | Lancio del giavellotto | 26ª (q) | 52,98 m |
| 2010 | Europei | Barcellona | Lancio del giavellotto | 7ª | 60,78 m |
| 2011 | Mondiali | Taegu | Lancio del giavellotto | 10ª | 58,08 m |
| 2012 | Europei | Helsinki | Lancio del giavellotto | 8ª | 56,82 m |
| 2012 | Giochi olimpici | Londra | Lancio del giavellotto | 7ª | 60,73 m |
| 2013 | Mondiali | Mosca | Lancio del giavellotto | 27ª (q) | 53,70 m |
| 2014 | Europei | Zurigo | Lancio del giavellotto | 4ª | 62,04 m |
| 2015 | Mondiali | Pechino | Lancio del giavellotto | 13ª (q) | 62,17 m |
| 2016 | Europei | Amsterdam | Lancio del giavellotto | 7ª | 60,39 m |
| 2016 | Giochi olimpici | Rio de Janeiro | Lancio del giavellotto | 10ª | 60,14 m |
| 2017 | Mondiali | Londra | Lancio del giavellotto | 21ª (q) | 59,54 m |
| 2018 | Europei | Berlino | Lancio del giavellotto | 9ª | 57,98 m |
| 2019 | Giochi europei | Minsk | Lancio del giavellotto | Bronzo | 63,22 m |
| 2019 | Mondiali | Doha | Lancio del giavellotto | 18ª (q) | 59,95 m |
| 2021 | Giochi olimpici | Tokyo | Lancio del giavellotto | 11ª | 58,70 m |
| 2022 | Mondiali | Eugene | Lancio del giavellotto | 13ª (q) | 58,61 m |
| 2022 | Europei | Monaco | Lancio del giavellotto | 9ª | 56,55 m |

## Altre competizioni internazionali
### 2013

* Oro nella Third League degli Europei a squadre ( Banská Bystrica), lancio del giavellotto - 57,07 m

### 2014

* Argento nella Second League degli Europei a squadre ( Riga), lancio del giavellotto - 59,54 m

### 2015

* Argento nella First League degli Europei a squadre ( Candia), lancio del giavellotto - 58,86 m

### 2016

* Vincitrice della Diamond League nella specialità del lancio del giavellotto (59 punti)
# Luponde

Luponde è una circoscrizione mista (mixed ward) della Tanzania situata nel distretto urbano di Njombe, regione di Njombe. Conta una popolazione di 9 372 abitanti (censimento 2012).
# Macchia (torrente)

Il torrente Macchia è un corso d'acqua che scorre in un'ampia frattura di origine sismica a nord-ovest di Giarre, in Provincia di Catania, e sfocia nel Mar Ionio.

## Storia

Durante la Seconda guerra mondiale il ponte sul torrente Macchia presso l'omonima frazione di Giarre fu distrutto dai tedeschi che battevano in ritirata per impedire i collegamenti con San Giovanni Montebello e Sant'Alfio.
Oggi il letto del torrente è fortemente inquinato.
# Macchi MB1

Il Macchi MB1 o Macchitre (per via delle sue tre ruote) fu un motocarro a tre ruote, progettato da Ermanno Bazzocchi e prodotto a partire dal 1945 dall'azienda italiana Aermacchi per il settore trasporto su strada. Il veicolo è conosciuto anche con il marchio Bremach: motocarro Bremach dopo che l'azienda varesina, poi trasferitasi nella provincia di Brescia, ne acquistò i diritti di produzione verso la fine degl'anni sessanta.

## Descrizione di prodotto

Si tratta del primo prodotto pensato per il trasporto su strada da parte della Aermacchi, e sarà anche l'unico fino al 1951, anno in cui uscì nel mercato il Macchi 125 N, uno scooter a ruote alte. Ebbe un notevole successo grazie al suo buon comfort di marcia, grazie alle sospensioni anteriori di derivazione aeronautica, identiche a quelle dei carrelli degli aeroplani che garantivano un comportamento fino a quel momento non presente in un mezzo di trasporto, e i suoi ridotti costi di gestione nonché alla notevole affidabilità. Venne prevalentemente usato per lo scopo per cui era stato concepito: trasporto di merci e persona a corto raggio; era infatti dotato di una cabina a due posti distinti e un cassone ribaltabile. Il motore era un 4 tempi di 750cm³ da 25 cv alimentato a benzina , l'autocarro pesava 1175 kg a vuoto e ne poteva portare 1500, che potevano diventare 2500 con un apposito rimorchio. Venne utilizzato sia da civili che da militari. Per la sua realizzazione, l'azienda utilizzò alcuni componenti dei propri velivoli militari, adeguatamente adattati al corpo del motocarro. Era di facile manutenzione, dotato di una protezione ruota asportabile al fine di facilitare gli interventi di riparazione. Nel 1957 la produzione venne affidata anche, su licenza, alla "Ing. Negri & C. S.p.a." che lo commercializzò anche in versione più piccola con portata massima di 790 kg. La versione originale, invece, nel 1955 venne convertita ad alimentazione diesel, con motore da 1000 cm³. Negli anni successivi, la Aermacchi venne assorbita dalla Harley-Davidson e venne quindi commercializzato col marchio AMF-Harley Davidson. Tuttavia la Aermacchi-Harley Davison ebbe vita breve, nel 1978 l'azienda morì e diede vita alla Cagiva. Nel 1971 i diritti di produzione del Macchi MB1 vennero ceduti a una piccola società la Fratelli BRENNA; sotto questa nuova gestione il motocarro venne prodotto e venduto con marchio BREMACH, unione appunto di BREnna e MAcCHi. Nel corso della sua vita, al momento della cessione alla Bremach, ricevette una rivisitazione estetica: mentre il primo modello era caratterizzato da linee molto classiche, fari tondi e superfici bombate e curve dopo il restyling le linee divennero più moderne e squadrate e i fari rettangolari. La Bremach lo produsse fino agl'anni novanta, per poi vendere il progetto alla Aerdiesel di Vicenza.
# Madonna di Port Lligat

La Madonna di Port Lligat è il nome di due distinti dipinti, opera del pittore Salvador Dalí;
* Madonna di Port Lligat – opera del 1949
* Madonna di Port Lligat – opera del 1950
# Madeleine Bordallo

Madeleine Bordallo, nata Madeleine Mary Zeien (Graceville, 31 maggio 1933), è una politica e personaggio televisivo statunitense, delegata di Guam alla Camera dei Rappresentanti dal 2003 al 2019.

## Biografia

La Bordallo, figlia di un militare statunitense, crebbe a Guam, dove suo padre era di stanza in quel periodo. Dopo gli studi, la Bordallo cominciò a lavorare per "KUAM-TV", la stazione televisiva dell'isola, divenendo una presentatrice negli anni cinquanta e sessanta.
Nel 1953 sposò Ricardo Bordallo, che sarà Governatore di Guam per ben due mandati: dal 1975 al 1979 e dal 1983 al 1987. Alla morte del marito, nel 1990, la Bordallo si candidò a Governatore, ma perse le elezioni.
Nel 1994 concorse insieme a Carl Gutierrez sul fronte Democratico; questa volta la Bordallo ebbe più fortuna: Gutierrez divenne Governatore e lei Vicegovernatrice.
Nel 2003 Robert Underwood, il Rappresentante di Guam al Congresso, abbandonò il seggio per concorrere a Governatore, così la Bordallo, il cui mandato sarebbe scaduto a breve, si candidò alla Camera e vinse le elezioni. In questo modo Madeleine Bordallo divenne la prima donna a rappresentare Guam al Congresso, pur essendo un membro non votante.
Fu riconfermata per altri sette mandati, finché nel 2019 venne sconfitta nelle primarie da Michael San Nicolas.
# Madras Musings

Madras Musings è un quindicinale in lingua inglese fondato dallo storico di Chennai S. Muthiah nel 1991. Pubblicato in formato tabloid e composto dalle 18 alle 22 pagine, generalmente presenta articoli sulla storia e patrimonio della città.

## Storia

Madras Musings venne fondato da S. Muthiah nel 1991 subito dopo il suo ritiro dalla T. T. K. Maps Ltd.. Venne concepito come uno strumento per mostrare la storia e il patrimonio dell'allora città di Madras, ribattezzata "Chennai" nel 1997. Originariamente composto da cinque pagine, il periodico venne successivamente aumentato a oltre dieci pagine. La Chennai Heritage, un'organizzazione senza scopo di lucro costituitasi nel 1999 per sostenere la conservazione del patrimonio storico di Chennai e registrata ai sensi della Sezione 25 del Companies Act con Muthiah come uno dei direttori della Società, finanzia il giornale, che quindi funge da suo portavoce ufficiale.

## Sponsor

Il giornale è sponsorizzato da diciotto importanti case corporative e centinaia di donatori individuali.
# Madrasa Allakuli Khan

La madrasa Allakuli Khan è una madrasa di Khiva in Uzbekistan. Si trova nella città murata di Itchan Kala il cui insieme è stato registrato a partire dal 1990 come Patrimonio dell'Umanità dall'UNESCO.

## La madrasa

È stata costruita nel 1834 sui fondi propri del khan del khanato di Khiva, Alla Kuli. Si trova tra il bazar coperto (Tim Alla Kuli Khan) e la Porta Est (Palvan Darvoza). La sua facciata principale si affaccia sul cortile della madrasa Khodjamberdy Bey.
La biblioteca comunale è stata organizzata in diverse celle (houdjra) al piano terra. Essa è stata fondata anche da Alla Kuli e servita a tutti gli studenti delle diverse madrase in città. È stata finanziata sul conto del caravanserraglio di Alla Kuli e Tim Alla Kuli.
Sebbene non vi sia nulla di speciale nell'architettura della madrasa, trasuda una forte impressione. La facciata è decorata con maioliche tipo Corasmia nei toni del bianco e nero e blu. Le decorazioni sono delineate in nero e evidenti nei timpani e nelle doppie arcate, così come i tre quarti delle colonne del portale, uno dei più grandi della città.
La corte misura 30 x 34 metri, in genere con quattro iwan, uno per ogni lato.

## Galleria d'immagini

* La corte interna
* Il pishtak di ingresso con le sue piastrelle blu in arabesco.
# Madonna del Padiglione

La Madonna del Padiglione (Madonna con il Bambino e tre angeli) è un dipinto a tempera su tavola (diametro 65 cm) di Sandro Botticelli, databile al 1493 circa e conservato nella Pinacoteca Ambrosiana a Milano.

## Storia

L'opera, che prende il nome dal baldacchino che sovrasta la scena sacra, è segnalata per la prima nell'inventario della collezione Ambrosiana del 1837 come dono della marchesa Fiorenza Talenti, la nobildonna milanese benefattrice del Collegio Oblati di Rho deceduta nel 1813. Potrebbe trattarsi di un lascito testamentario o comunque vicino alla morte poiché l'opera non figura nell'inventario del 1798.
Forse si tratta del “picciol tondo” citato da Vasari nella vita di Botticelli come presente nella camera del Priore del monastero di Santa Maria degli Angeli a Firenze, forse Guido di Lorenzo di Antonio (1486-1498).
La datazione si basa su considerazioni stilistiche, per analogie con la Pala di San Marco (1488-1490 circa) e le illustrazioni della Divina Commedia commentata da Cristoforo Landino (anni 1490).
Un recente restauro ha ridato alla cromia i toni luminosi e trasparenti, permettendo di apprezzare appieno la grande raffinatezza pittorica, quasi a livello di miniatura.

## Descrizione e stile

Sullo sfondo di un parapetto oltre il quale si vede un lontano paesaggio fatto di dolci colline di derivazione leonardesca, Maria sta di fronte al Bambin Gesù tenuto in piedi da un angelo e con la mano sinistra scopre il seno per offrirlo in un gesto materno.
Due angeli ai lati scostano i lembi della tenda di un ampio baldacchino, al quale è in larga parte affidato il compito di dare l'effetto di profondità spaziale. Numerosi sono i simboli mariani, dal vaso in primo piano (Maria era detta vaso mistico) al libro, dai fiori bianchi, simboli di purezza, ai frutti rossi nella ghirlanda sulla sommità del baldacchino, che prefigurano il sangue della Passione.
Le fisionomie hanno quella sottile malinconia tipica dell'artista, così come tipico è il movimento dinamico dato, in questo caso, dal movimento degli angeli. la vena lirica è affidata al fluire della linea e al vibrante colore della tenda, che amplifica per contrasto il risalto delle figure. Alcune convenzioni, come la dimensione più piccola degli angeli, rimandano ai volontari arcaicismi innescati dopo il periodo savonaroliano nella produzione dell'artista, che rimase profondamente colpito dalle prediche del frate ferrarese.
# Mahdismo

Il mahdismo è un movimento spirituale islamico che si fonda sul concetto di Mahdī. Il Mahdī è una guida spirituale (lett. "ben guidato [da Dio]") di un movimento salvifico. In ambito sciita si ritiene che il Mahdī sia l'ultimo degli Imām, il cui nome era Muhammad al Mahdī occultatosi nel 260 A.H, il quale era discendente da ʿAlī. Egli non sarebbe quindi morto ma "scomparso", sottratto alla vista del mondo fino al suo ritorno, alla fine del mondo, quando riporterà il bene e la giustizia sulla terra. L'attesa del Mahdī, nel mondo islamico, si affianca all'attesa della Parusia in quello cristiano (ma non la sostituisce in quanto anche i musulmani aspettano il ritorno di Gesù, chiamato nell'Islam profeta Isa).
Come tutti i messianismi, il mahdismo trova il proprio fondamento sul rifiuto di una realtà storica, che si ritiene negativa e bisognosa di un cambiamento radicale.
Il mahdismo si è sviluppato in particolari momenti di crisi e nel tentativo di un rinnovamento totale della società. Il primo a essere considerato Mahdī fu il figlio che il quarto califfo 'Alī ibn Abī Tālib ebbe da una donna della tribù dei Banū Hanīfa: Muhammad ibn ‘Alī, detto anche Muhammad ibn al-Hanafiyya. La sua morte infatti non fu accettata da tutti quegli alidi che si riconoscevano suoi discepoli e seguaci (Kaysaniyya) che credevano egli si fosse occultato al mondo vivendo fino al momento della sua epifania in una località presso Medina.
Tra i mahdismi che hanno più influenzato la storia dei paesi musulmani in tempi più recenti ci sono invece quello del fondatore della dinastia fatimide, ʿUbayd Allāh (la città da lui fondata in Tunisia si chiama ancora Mahdia, "città del Mahdi"), e quello del marocchino Ibn Tūmart, iniziatore della dinastia degli Almohadi.
Il mahdismo ha assunto anche una funzione anticoloniale. In particolare, Muhammad Ahmad ibn ʿAbd Allāh, noto come il Mahdī di Khartum, o del movimento insurrezionale di Muhammad ʿAbd Allāh ibn Hasan, detto Mad Mullāh.
La Ahmadiyya è una forma di mahdismo modernista nato e diffusosi a Lahore, in Pakistan, ma la sua fede nella riapertura del ciclo profetico nella persona del suo fondatore, Mirza Ghulam Ahmad, lo fa considerare del tutto eretico da tutto il mondo islamico sunnita e sciita. La Ahmadiyya si divise in 2 correnti, una che comprende la stragrande maggioranza dei fedeli la quale considera Mirzà Ghulam Ahmad come Profeta (anche se subordinato al Profeta Muhammad) e una minoranza, la “Lahore Ahmadiyya Movement for the Propagation of Islam”, che lo considera un rinnovatore religioso, senza una riapertura del ciclo profetico.
La differenza tra il Mahdismo Sciita e Sunnita é relativa al fatto che in ambito sciita si aspetta il ritorno del Al-Qāʾim, ossia del dodicesimo imam che deve essere necessariamente della discendenza di Fāṭima bint Muhammad, figlia del Profeta dell'Islam.
# Mahdi al-Khalissi

Lo sceicco Mahdi al-Khalissi (in arabo ﻣﻬﺪﻱ الخالصي‎, Mahdī al-Khāliṣī; fl. XX secolo) è stato una personalità religiosa irachena. Fu un importante leader religioso sciita nell'Iraq sotto dominazione britannica, nella prima metà del XX secolo.
Al tempo in cui era supremo Marjaʿ in Iraq, al-Khāliṣī svolse un ruolo fondamentale nel tentativo di opporsi all'istituzione del Mandato britannico sull'Iraq, legittimato dalla Società delle Nazioni che dette così piena applicazione agli Accordi Sykes-Picot con i quali il Regno Unito e la Francia avevano deciso segretamente di spartirsi i domini arabi dell'Impero ottomano una volta che questo fosse stato sconfitto nella prima guerra mondiale.
Nel 1920 lo sceicco Mahdī al-Khāliṣī non riuscì ad affermare la causa dei nazionalisti indipendentisti e nel 1922 emise una fatwā in cui esortava i suoi seguaci e tutti gli sciiti iracheni a non partecipare alle previste elezioni, così da evitare di dare legittimazione al governo insediato dalle forze d'occupazione britanniche.
Sciiti, sunniti e cristiani, come anche altre comunità etnico-religiose irachene, risposero all'appello dello sceicco Mahdī al-Khāliṣī e non parteciparono al voto. Ciò comportò il fallimento delle elezioni e i britannici disposero allora la deportazione del leader politico e religioso a Bombay (India) ma un vasto gruppo di esasperati indiani di religione islamica giunse nel porto della città bengalese, obbligando le autorità britanniche a lasciare a bordo della nave lo sceicco Mahdī al-Khāliṣī e a trasferirlo altrove, nel timore che egli potesse diventare anche in India un leader capace di creare grandi difficoltà all'autorità occupante.
Fu perciò trasferito ad Aden e qui egli ricevette un invito dello Sceriffo di Mecca, al-Ḥusayn b. ʿAlī, per potervi compiere il Hajj (pellegrinaggio canonico islamico). Dopo aver assolto al dovere del Hajj, lo sceicco Mahdī al-Khāliṣī ricevette un invito del ministro degli Esteri iraniano, Mohammad Mossadeq, per recarsi nel suo Paese dove sarebbe stato accolto e onorato da esponenti religiosi sciiti.
Lo sceicco Mahdī al-Khāliṣī fu accolto nel porto iraniano di Bushehr ma qui fu fatto oggetto di un attentato alla sua vita da parte di un funzionario della Iranian Oil Company che gli sparò contro 10 colpi di arma da fuoco.
Più tardi losceicco Mahdī al-Khāliṣī respinse un'offerta di amnistia di Re Fayṣal per tutti gli esponenti religiosi in esilio, a patto che costoro non si occupassero più di questioni politiche.
Nel 1925 lo sceicco morì improvvisamente a Mashhad. Si disse che egli fosse deceduto per una malattia ma molti suoi seguaci credettero che egli fosse stato avvelenato dal console britannico a Mashhad.