# Kawasaki KX-F

La Kawasaki KX-F è una categoria di motocicletta con motore a quattro tempi della casa motociclistica Kawasaki Heavy Industries Motorcycle & Engine presentata nel 2004 con la 250 e poi ampliata nel 2006 con la 450.

## Mercato

Questa serie ha accompagnato la precedente Kawasaki KX che si contraddistingue per il motore a due tempi.
Il nome commerciale delle Moto è KX-F, ma l'azienda a partire dal 2006 contraddistingue le varie annate dando anche un nome ai modelli prodotti, che è costituito da una lettera (crescente con il proseguirsi dei modelli) per identificare il modello e un numero (KX450D6F KX450F del 2006), che sta per l'anno di produzione del modello, negli anni precedenti si utilizzava un altro metodo, basato sul modello e sul numero di anni che il modello era prodotto (KX250-N1).

## 250

Si trattava di una moto destinata alle competizioni del motocross a partire dal 2004.
Nel 2006 si passa da un telaio in acciaio a un telaio in alluminio.

## 450

Si trattava di una moto destinata alle competizioni del motocross a partire dal 2006 direttamente con il telaio in alluminio.
Nel 2007 si passa da un cambio a quattro marce ad uno a cinque marce, Nel 2009 si passa da un'alimentazione a carburatore ad un'alimentazione a iniezione indiretta.

## Caratteristiche tecniche

Dimensioni e pesi :
| Altezze | Sella: 960 mm (955) mm - Minima da terra: 340 mm (372 mm) [340] mm | Sella: 960 mm (955) mm - Minima da terra: 340 mm (372 mm) [340] mm | Sella: 960 mm (955) mm - Minima da terra: 340 mm (372 mm) [340] mm | Sella: 960 mm (955) mm - Minima da terra: 340 mm (372 mm) [340] mm | Sella: 960 mm (955) mm - Minima da terra: 340 mm (372 mm) [340] mm |
| Interasse: 1475 mm (1469 mm) [1470] mm | Interasse: 1475 mm (1469 mm) [1470] mm | Massa a vuoto: 102 kg (92,5 kg) [105,1] kg | Massa a vuoto: 102 kg (92,5 kg) [105,1] kg | Serbatoio: 7,5 l (7,2 l) [8 l] | Serbatoio: 7,5 l (7,2 l) [8 l] |
| Meccanica ||||||
| Tipo motore: motore a quattro tempi monocilindrico | Tipo motore: motore a quattro tempi monocilindrico | Tipo motore: motore a quattro tempi monocilindrico | Tipo motore: motore a quattro tempi monocilindrico | Raffreddamento: a liquido | Raffreddamento: a liquido |
| Cilindrata | 249 cm³ (Alesaggio 77 × Corsa 53,6 mm) | 249 cm³ (Alesaggio 77 × Corsa 53,6 mm) | 249 cm³ (Alesaggio 77 × Corsa 53,6 mm) | 249 cm³ (Alesaggio 77 × Corsa 53,6 mm) | 249 cm³ (Alesaggio 77 × Corsa 53,6 mm) |
| Distribuzione: DOHC a 4 valvole cilindro | Distribuzione: DOHC a 4 valvole cilindro | Distribuzione: DOHC a 4 valvole cilindro | Alimentazione: carburatore Keihin FCR-MX37 | Alimentazione: carburatore Keihin FCR-MX37 | Alimentazione: carburatore Keihin FCR-MX37 |
| Potenza: | Potenza: | Coppia: | Coppia: | Rapporto di compressione: 12,6:1 (13,5:1) [13,2:1] | Rapporto di compressione: 12,6:1 (13,5:1) [13,2:1] |
| Frizione: multidisco a bagno d'olio | Frizione: multidisco a bagno d'olio | Frizione: multidisco a bagno d'olio | Cambio: sequenziale a 5 marce (sempre in presa) 1° 14/30 (2,143) 2° 14/25 (1,786) 3° 18/26 (1,444) 4° 20/24 (1,200) 5° 19/20 (1,053) | Cambio: sequenziale a 5 marce (sempre in presa) 1° 14/30 (2,143) 2° 14/25 (1,786) 3° 18/26 (1,444) 4° 20/24 (1,200) 5° 19/20 (1,053) | Cambio: sequenziale a 5 marce (sempre in presa) 1° 14/30 (2,143) 2° 14/25 (1,786) 3° 18/26 (1,444) 4° 20/24 (1,200) 5° 19/20 (1,053) |
| Accensione | digitale AC-CDI | digitale AC-CDI | digitale AC-CDI | digitale AC-CDI | digitale AC-CDI |
| Trasmissione | primaria ad ingranaggi 20/67 (3,350) secondaria a catena 13/48 (3,692) | primaria ad ingranaggi 20/67 (3,350) secondaria a catena 13/48 (3,692) | primaria ad ingranaggi 20/67 (3,350) secondaria a catena 13/48 (3,692) | primaria ad ingranaggi 20/67 (3,350) secondaria a catena 13/48 (3,692) | primaria ad ingranaggi 20/67 (3,350) secondaria a catena 13/48 (3,692) |
| Avviamento | a pedale | a pedale | a pedale | a pedale | a pedale |
| Ciclistica ||||||
| Sospensioni | Anteriore: Forcella rovesciata Kayaba con regolazioni idrauliche / Posteriore: Monoammortizzatore Kayaba con regolazioni idrauliche | Anteriore: Forcella rovesciata Kayaba con regolazioni idrauliche / Posteriore: Monoammortizzatore Kayaba con regolazioni idrauliche | Anteriore: Forcella rovesciata Kayaba con regolazioni idrauliche / Posteriore: Monoammortizzatore Kayaba con regolazioni idrauliche | Anteriore: Forcella rovesciata Kayaba con regolazioni idrauliche / Posteriore: Monoammortizzatore Kayaba con regolazioni idrauliche | Anteriore: Forcella rovesciata Kayaba con regolazioni idrauliche / Posteriore: Monoammortizzatore Kayaba con regolazioni idrauliche |
| Freni | Anteriore: a disco da 225 mm (250) / Posteriore: a disco da 215 mm (240) | Anteriore: a disco da 225 mm (250) / Posteriore: a disco da 215 mm (240) | Anteriore: a disco da 225 mm (250) / Posteriore: a disco da 215 mm (240) | Anteriore: a disco da 225 mm (250) / Posteriore: a disco da 215 mm (240) | Anteriore: a disco da 225 mm (250) / Posteriore: a disco da 215 mm (240) |
| Pneumatici | anteriore: 80/100-21; posteriore: 110/90-19 | anteriore: 80/100-21; posteriore: 110/90-19 | anteriore: 80/100-21; posteriore: 110/90-19 | anteriore: 80/100-21; posteriore: 110/90-19 | anteriore: 80/100-21; posteriore: 110/90-19 |
| Fonte dei dati: ||||||
Dimensioni e pesi :
| Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 2185 × 820 × 1280 mm | 2185 × 820 × 1280 mm | 2185 × 820 × 1280 mm | 2185 × 820 × 1280 mm | 2185 × 820 × 1280 mm |
| Altezze | Sella: 965 mm - Minima da terra: 345 mm (340) mm | Sella: 965 mm - Minima da terra: 345 mm (340) mm | Sella: 965 mm - Minima da terra: 345 mm (340) mm | Sella: 965 mm - Minima da terra: 345 mm (340) mm | Sella: 965 mm - Minima da terra: 345 mm (340) mm |
| Interasse: 1485 mm (1480) mm | Interasse: 1485 mm (1480) mm | Massa a vuoto: 99,8 kg (112,1) kg | Massa a vuoto: 99,8 kg (112,1) kg | Serbatoio: 7,2 l (7 l) | Serbatoio: 7,2 l (7 l) |
| Meccanica ||||||
| Tipo motore: motore a quattro tempi monocilindrico | Tipo motore: motore a quattro tempi monocilindrico | Tipo motore: motore a quattro tempi monocilindrico | Tipo motore: motore a quattro tempi monocilindrico | Raffreddamento: a liquido | Raffreddamento: a liquido |
| Cilindrata | 449 cm³ (Alesaggio 96 × Corsa 62,1 mm) | 449 cm³ (Alesaggio 96 × Corsa 62,1 mm) | 449 cm³ (Alesaggio 96 × Corsa 62,1 mm) | 449 cm³ (Alesaggio 96 × Corsa 62,1 mm) | 449 cm³ (Alesaggio 96 × Corsa 62,1 mm) |
| Distribuzione: DOHC a 4 valvole cilindro | Distribuzione: DOHC a 4 valvole cilindro | Distribuzione: DOHC a 4 valvole cilindro | Alimentazione: carburatore Keihin FCR 40 (2009 corpo farfallato Keihin da 43) | Alimentazione: carburatore Keihin FCR 40 (2009 corpo farfallato Keihin da 43) | Alimentazione: carburatore Keihin FCR 40 (2009 corpo farfallato Keihin da 43) |
| Potenza: | Potenza: | Coppia: | Coppia: | Rapporto di compressione: 12:1 (12,5:1) | Rapporto di compressione: 12:1 (12,5:1) |
| Frizione: multidisco a bagno d'olio | Frizione: multidisco a bagno d'olio | Frizione: multidisco a bagno d'olio | Cambio: sequenziale a 4 marce (sempre in presa) 1° 15/27 (1,800) 2° 17/24 (1,412) 3° 16/19 (1,188) 4° 19/19 (1,000) dal 2007 sequenziale a 5 marce (sempre in presa) 1° 15/27 (1,800) 2° 17/24 (1,412) 3° 16/19 (1,188) 4° 19/19 (1,000) 5° 24/21 (0,875) | Cambio: sequenziale a 4 marce (sempre in presa) 1° 15/27 (1,800) 2° 17/24 (1,412) 3° 16/19 (1,188) 4° 19/19 (1,000) dal 2007 sequenziale a 5 marce (sempre in presa) 1° 15/27 (1,800) 2° 17/24 (1,412) 3° 16/19 (1,188) 4° 19/19 (1,000) 5° 24/21 (0,875) | Cambio: sequenziale a 4 marce (sempre in presa) 1° 15/27 (1,800) 2° 17/24 (1,412) 3° 16/19 (1,188) 4° 19/19 (1,000) dal 2007 sequenziale a 5 marce (sempre in presa) 1° 15/27 (1,800) 2° 17/24 (1,412) 3° 16/19 (1,188) 4° 19/19 (1,000) 5° 24/21 (0,875) |
| Accensione | digitale AC-CDI | digitale AC-CDI | digitale AC-CDI | digitale AC-CDI | digitale AC-CDI |
| Trasmissione | primaria ad ingranaggi 22/60 (2,727) secondaria a catena 13/50 (3,846) | primaria ad ingranaggi 22/60 (2,727) secondaria a catena 13/50 (3,846) | primaria ad ingranaggi 22/60 (2,727) secondaria a catena 13/50 (3,846) | primaria ad ingranaggi 22/60 (2,727) secondaria a catena 13/50 (3,846) | primaria ad ingranaggi 22/60 (2,727) secondaria a catena 13/50 (3,846) |
| Avviamento | a pedale | a pedale | a pedale | a pedale | a pedale |
| Ciclistica ||||||
| Sospensioni | Anteriore: Forcella rovesciata Kayaba con regolazioni idrauliche (AOS da 48 mm) / Posteriore: Monoammortizzatore Kayaba con regolazioni idrauliche | Anteriore: Forcella rovesciata Kayaba con regolazioni idrauliche (AOS da 48 mm) / Posteriore: Monoammortizzatore Kayaba con regolazioni idrauliche | Anteriore: Forcella rovesciata Kayaba con regolazioni idrauliche (AOS da 48 mm) / Posteriore: Monoammortizzatore Kayaba con regolazioni idrauliche | Anteriore: Forcella rovesciata Kayaba con regolazioni idrauliche (AOS da 48 mm) / Posteriore: Monoammortizzatore Kayaba con regolazioni idrauliche | Anteriore: Forcella rovesciata Kayaba con regolazioni idrauliche (AOS da 48 mm) / Posteriore: Monoammortizzatore Kayaba con regolazioni idrauliche |
| Freni | Anteriore: a disco da 225 mm (250) / Posteriore: a disco da 215 mm (240) | Anteriore: a disco da 225 mm (250) / Posteriore: a disco da 215 mm (240) | Anteriore: a disco da 225 mm (250) / Posteriore: a disco da 215 mm (240) | Anteriore: a disco da 225 mm (250) / Posteriore: a disco da 215 mm (240) | Anteriore: a disco da 225 mm (250) / Posteriore: a disco da 215 mm (240) |
| Pneumatici | anteriore: 90/100-21; posteriore: 120/80-19 | anteriore: 90/100-21; posteriore: 120/80-19 | anteriore: 90/100-21; posteriore: 120/80-19 | anteriore: 90/100-21; posteriore: 120/80-19 | anteriore: 90/100-21; posteriore: 120/80-19 |
| Fonte dei dati: ||||||