# Campionato di Formula E 2017-2018

Il Campionato di Formula E 2017-2018 (per ragioni commerciali denominato ABB Formula E 2017-2018 - Championship) è stata la quarta edizione del campionato dedicato alle monoposto elettriche, che è iniziata il 2 dicembre 2017 e si è conclusa il 15 luglio 2018. Il titolo piloti è stato vinto dal francese Jean-Éric Vergne con la scuderia Techeetah, mentre il titolo costruttori è stato vinto dalla tedesca Audi Sport ABT.

## Regolamento e aspetti tecnici
### Vetture

* La potenza in qualifica delle monoposto rimarrà di 200 kW (272 cavalli) mentre la potenza massima disponibile in gara salirà da 170 kW (231 cavalli) a 180 kW (245 cavalli);
* le batterie avranno ancora una capacità di 28 kWh.

### Squadre

* Renault-e.dams svolge già nel febbraio 2017 una sessione di test con la figurazione per la stagione 4 con Nicolas Prost;
* Mahindra Racing omologa nel mese successivo la power unit per la stagione 4 con Nick Heidfeld;
* il 21 settembre la Panasonic Jaguar Racing presenta vettura e piloti.

### Week end

* Nei week end con 2 E-Prix la domenica vedrà una sola sessione di prove libere, altrimenti conosciuto come Warm-Up.

### Test

* I test si sono svolti a Valencia, sul circuito Ricardo Tormo a partire dal 2 ottobre;
* torna la giornata di test collettivi durante l'anno;
* viene introdotto un rookie test day.

### Gomme

Le gomme sono fornite per tutte le squadre da Michelin; sono derivate da quelle stradali ma montate su cerchioni da gara con una dimensione di 18 pollici. L’azienda fornisce una sola mescola, non esistono quindi gomme da asciutto o da bagnato.

## Scuderie e piloti

| Scuderia | Costruttore | Vettura | Gomme | No. | Piloti | Gare |
| Mahindra Racing | Spark - Magneti Marelli | Mahindra M4ELECTRO | M | 23 | Nick Heidfeld | Tutte |
| Mahindra Racing | Spark - Magneti Marelli | Mahindra M4ELECTRO | M | 19 | Felix Rosenqvist | Tutte |
| Renault-e.dams | Spark-Renault | Renault Z.E. 17 | M | 8 | Nicolas Prost | Tutte |
| Renault-e.dams | Spark-Renault | Renault Z.E. 17 | M | 9 | Sébastien Buemi | Tutte |
| DS Virgin Racing | Spark - Citroen | DS Virgin DSV-03 | M | 2 | Sam Bird | Tutte |
| DS Virgin Racing | Spark - Citroen | DS Virgin DSV-03 | M | 36 | Alex Lynn | Tutte |
| NIO Formula E Team | Spark-NIO | NextEV NIO Sport 003 | M | 16 | Oliver Turvey | 1-11 |
| NIO Formula E Team | Spark-NIO | NextEV NIO Sport 003 | M | 16 | Ma Qinghua | 12 |
| NIO Formula E Team | Spark-NIO | NextEV NIO Sport 003 | M | 68 | Luca Filippi | 1-7, 9-12 |
| NIO Formula E Team | Spark-NIO | NextEV NIO Sport 003 | M | 68 | Ma Qinghua | 8 |
| Venturi Grand Prix | Spark-Venturi | Venturi VM200-FE-03 | M | 5 | Maro Engel | Tutte |
| Venturi Grand Prix | Spark-Venturi | Venturi VM200-FE-03 | M | 4 | Edoardo Mortara | 1-8,10 |
| Venturi Grand Prix | Spark-Venturi | Venturi VM200-FE-03 | M | 4 | Tom Dillmann | 9, 11-12 |
| Audi Sport ABT | Spark-Audi | e-tron FE04 | M | 1 | Lucas Di Grassi | Tutte |
| Audi Sport ABT | Spark-Audi | e-tron FE04 | M | 66 | Daniel Abt | Tutte |
| Dragon Racing | Spark-Penske | Penske EV-2 | M | 7 | Jérôme d'Ambrosio | Tutte |
| Dragon Racing | Spark-Penske | Penske EV-2 | M | 6 | Neel Jani | 1-2 |
| Dragon Racing | Spark-Penske | Penske EV-2 | M | 6 | José María López | 3-12 |
| Panasonic Jaguar Racing | Spark-Jaguar | Jaguar I-Type 2 | M | 3 | Nelson Piquet Jr. | Tutte |
| Panasonic Jaguar Racing | Spark-Jaguar | Jaguar I-Type 2 | M | 20 | Mitch Evans | Tutte |
| Techeetah | Spark-Renault | Renault Z.E. 17 | M | 18 | André Lotterer | Tutte |
| Techeetah | Spark-Renault | Renault Z.E. 17 | M | 25 | Jean-Éric Vergne | Tutte |
| MS&AD Andretti | Spark-Andretti | Andretti ATEC-03 | M | 28 | António Félix da Costa | Tutte |
| MS&AD Andretti | Spark-Andretti | Andretti ATEC-03 | M | 27 | Kamui Kobayashi | 1-2 |
| MS&AD Andretti | Spark-Andretti | Andretti ATEC-03 | M | 27 | Tom Blomqvist | 3-8 |
| MS&AD Andretti | Spark-Andretti | Andretti ATEC-03 | M | 27 | Stéphane Sarrazin | 9-12 |
* Alex Lynn, dopo aver disputato l'E-Prix di New York, viene assunto a tempo pieno dalla DS Virgin Racing;
* Loïc Duval lascia la Dragon Racing e viene sostituito dallo svizzero Neel Jani;
* Nelson Piquet Jr. migra dalla NEXTEV alla Jaguar Racing;
* il team ABT Schaeffler Audi Sport diventa ufficialmente Audi;
* Luca Filippi firma per la NextEV NIO, segnando così il ritorno di un italiano nella categoria dopo 3 anni;
* la Venturi annuncia l'ingaggio di Edoardo Mortara in sostituzione a Tom Dillmann;
* il Team Andretti dopo aver in un primo momento annunciato Tom Blomqvist, ufficializza l'ingaggio del giapponese Kamui Kobayashi.
* Dall'E-Prix di Marrakech 2018 torna al voltante della MS&AD Andretti il pilota britannico Tom Blomqvist.
* Neel Jani annuncia di lasciare la categoria per concentrarsi sul WEC.
* José María López torna nella categoria prendendo il posto di Neel Jani nel team Dragon Racing.
* Ma Qinghua sostituisce Luca Filippi nell'E-Prix di Parigi e Oliver Turvey in gara 2 dell'E-Prix di New York.
* Tom Dillmann sostituisce Edoardo Mortara nell'E-Prix di Berlino 2018 e nell'E-Prix di New York 2018.
* Stéphane Sarrazin prende il posto, per gli ultimi quattro E-Prix della stagione, di Tom Blomqvist impegnato nel Campionato del mondo endurance.

## Calendario

Il calendario della stagione 4 aveva inizialmente previsto 14 appuntamenti, con inizio il 2 dicembre a Hong Kong e chiusura il 28-29 luglio a Montréal, ma il 19 dicembre 2017 l'amministrazione della città canadese ha annunciato di non avere più intenzione di finanziare l'E-Prix locale, dunque la doppia gara conclusiva viene quindi eliminata dal calendario. L'ultima tappa non viene sostituita, portando a 12 il numero delle gare.
I nuovi E-Prix annunciati per la stagione 4 si sarebbero dovuti svolgere a San Paolo, Santiago del Cile, Zurigo oltre all'ingresso dell'Italia con l'E-Prix di Roma. Il 19 giugno 2017 viene ufficializzato l'E-Prix di Roma da disputarsi il 14 aprile 2018 sul Circuito cittadino dell'EUR creato per l'occasione. Viene annunciato ufficialmente anche l'E-Prix di Zurigo, che riporta dopo 64 anni le corse automobilistiche sul suolo svizzero.
Il 7 dicembre 2017 viene invece annunciato lo spostamento alla stagione successiva dell'E-Prix di San Paolo, che viene sostituito dall'E-Prix di Punta del Este, già presente nella prima e seconda stagione della categoria.
Il campionato 2017-2018 in Italia è stato trasmesso in diretta e in chiaro da Mediaset su Italia 1 e Italia 2 sul digitale terrestre con il commento di Nicola Villani e Francesco Neri.
| Gara | E-Prix | Nazione | Tracciato | Data |
| 1 | E-Prix di Hong Kong Gara 1 | Hong Kong | Circuito Central Harbourfront di Hong Kong | 2 dicembre 2017 |
| 2 | E-Prix di Hong Kong Gara 2 | Hong Kong | Circuito Central Harbourfront di Hong Kong | 3 dicembre 2017 |
| 3 | E-Prix di Marrakech | Marocco | Circuito di Marrakech | 13 gennaio 2018 |
| 4 | E-Prix di Santiago | Cile | Circuito cittadino di Santiago del Cile | 3 febbraio 2018 |
| 5 | E-Prix di Città del Messico | Messico | Autodromo Hermanos Rodríguez | 3 marzo 2018 |
| 6 | E-Prix di Punta del Este | Uruguay | Circuito cittadino di Punta del Este | 17 marzo 2018 |
| 7 | E-Prix di Roma | Italia | Circuito cittadino dell'EUR | 14 aprile 2018 |
| 8 | E-Prix di Parigi | Francia | Circuito cittadino di Parigi | 28 aprile 2018 |
| 9 | E-Prix di Berlino | Germania | Circuito dell'aeroporto di Berlino-Tempelhof | 19 maggio 2018 |
| 10 | E-Prix di Zurigo | Svizzera | Circuito cittadino di Zurigo | 10 giugno 2018 |
| 11 | E-Prix di New York Gara 1 | Stati Uniti | Circuito cittadino di Brooklyn | 14 luglio 2018 |
| 12 | E-Prix di New York Gara 2 | Stati Uniti | Circuito cittadino di Brooklyn | 15 luglio 2018 |

## Risultati e Classifica
### Gare

| Round | Gara | Pole position | Giro Veloce | Pilota Vincitore | Scuderia Vincitrice | Resoconto |
| 1 | Hong Kong | Jean-Éric Vergne | Jérôme d'Ambrosio | Sam Bird | DS Virgin Racing | Resoconto |
| 2 | Hong Kong | Felix Rosenqvist | Lucas Di Grassi | Felix Rosenqvist | Mahindra Racing | Resoconto |
| 3 | Marrakech | Sébastien Buemi | Nelson Piquet Jr. | Felix Rosenqvist | Mahindra Racing | Resoconto |
| 4 | Santiago | Jean-Éric Vergne | Sam Bird | Jean-Éric Vergne | Techeetah | Resoconto |
| 5 | Città del Messico | Felix Rosenqvist | Lucas Di Grassi | Daniel Abt | Audi Sport ABT | Resoconto |
| 6 | Punta del Este | Jean-Éric Vergne | José María López | Jean-Éric Vergne | Techeetah | Resoconto |
| 7 | Roma | Felix Rosenqvist | Daniel Abt | Sam Bird | DS Virgin Racing | Resoconto |
| 8 | Parigi | Jean-Éric Vergne | Lucas Di Grassi | Jean-Éric Vergne | Techeetah | Resoconto |
| 9 | Berlino | Daniel Abt | Daniel Abt | Daniel Abt | Audi Sport ABT | Resoconto |
| 10 | Zurigo | Mitch Evans | André Lotterer | Lucas Di Grassi | Audi Sport ABT | Resoconto |
| 11 | New York | Sébastien Buemi | Felix Rosenqvist | Lucas Di Grassi | Audi Sport ABT | Resoconto |
| 12 | New York | Sébastien Buemi | Daniel Abt | Jean-Éric Vergne | Techeetah | Resoconto |

### Classifica piloti

I punti sono assegnati ai primi 10 classificati in ogni gara, a colui che parte in Pole Position e al pilota con il giro più veloce in gara classificato nei primi 10. I punti sono assegnati seguendo questa struttura:
| Posizione | 1ª | 2ª | 3ª | 4ª | 5ª | 6ª | 7ª | 8ª | 9ª | 10ª | Pole | GV |
| Punti | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 3 | 1 |
| Pos | Pilota | HKG | HKG | MAR | SAN | MEX | PDE | ROM | PAR | BER | ZUR | NYC | NYC | Punti |
| 1 | Jean-Éric Vergne | 2 | 4 | 5 | 1 | 5 | 1 | 5 | 1 | 3 | 10 | 5* | 1* | 198 |
| 2 | Lucas Di Grassi | 17 | 14 | Rit* | Rit* | 9* | 2 | 2* | 2* | 2 | 1* | 1 | 2 | 144 |
| 3 | Sam Bird | 1 | 5 | 3 | 5 | 17 | 3 | 1 | 3 | 7 | 2 | 9 | 10 | 143 |
| 4 | Sébastien Buemi | 11 | 10 | 2* | 3* | 3* | Rit* | 6* | 5* | 4* | 5* | 3* | 4* | 125 |
| 5 | Daniel Abt | 5*$^1$ | SQ* | 10* | Rit | 1 | 14* | 4 | 7* | 1* | 13* | 2*$^1$ | 3* | 120 |
| 6 | Felix Rosenqvist | 14 | 1$^1$ | 1 | 4 | Rit* | 5* | Rit | 8 | 11* | 15 | 14 | 5 | 96 |
| 7 | Mitch Evans | 12 | 3 | 11 | 7 | 6 | 4 | 9 | 15 | 6 | 7 | Rit | 6 | 68 |
| 8 | André Lotterer | SQ | 13 | Rit | 2 | 13 | 12 | 3 | 6 | 9 | 4 | 7 | 9 | 64 |
| 9 | Nelson Piquet Jr. | 4 | 12 | 4 | 6 | 4 | Rit | Rit | Rit | 12 | Rit | Rit | 7 | 51 |
| 10 | Oliver Turvey | 16 | 6 | Rit | 14 | 2 | 7 | 12 | 9 | 5 | 9 | SP | INF | 46 |
| 11 | Nick Heidfeld | 3 | 16 | 7 | Rit | Rit | Rit | 16 | 11 | 10 | 6 | 6 | 8 | 42 |
| 12 | Maro Engel | 13 | 7 | 12 | Rit | 16 | 10 | 8 | 4 | 8 | 11 | 8 | Rit | 31 |
| 13 | Edoardo Mortara | 7 | 2 | 17 | 13 | 8 | 17 | 10 | 13 | | Rit | | | 29 |
| 14 | Jérôme d'Ambrosio | Rit | 15 | 15 | 8 | 11 | 9 | 7 | 12 | 19 | 3 | 13 | Rit | 27 |
| 15 | António Félix da Costa | 6 | 11 | 14 | 9 | 7 | 11 | 11 | Rit | 15 | 8 | 11 | 15 | 20 |
| 16 | Alex Lynn | 8 | 9 | 9 | Rit | 10 | 6 | Rit | 14 | 16 | 16 | Rit | 14 | 17 |
| 17 | José María López | | | 6 | Rit* | 12 | 8 | 17 | 10 | 18 | 12 | Rit | Rit | 14 |
| 18 | Tom Dillmann | | | | | | | | | 13 | | 4 | Rit | 12 |
| 19 | Nico Prost | 9 | 8 | 13 | 10 | Rit | 15 | 14 | 16 | 14 | Rit | 10 | 11 | 8 |
| 20 | Tom Blomqvist | | | 8 | 11 | 15 | 16 | 15 | Rit | | | | | 4 |
| 21 | Luca Filippi | 10* | Rit* | 16 | 12 | 14 | 13 | 13* | | 17 | Rit | 15 | Rit | 1 |
| 22 | Stéphane Sarrazin | | | | | | | | | 20 | 14 | 12 | 12 | 0 |
| 23 | Ma Qinghua | | | | | | | | 17 | | | | 13 | 0 |
| 24 | Kamui Kobayashi | 15* | 17* | | | | | | | | | | | 0 |
| 25 | Neel Jani | 18 | 18 | | | | | | | | | | | 0 |
| Fonte: |||||||||||||||
| Colore | Risultato |
| Oro | Vincitore |
| Argento | 2º posto |
| Bronzo | 3º posto |
| Verde | Finito a punti |
| Blu | Finito senza punti |
| Viola | Ritirato (Rit) |
| Viola | Non classificato (NC) |
| Rosso | Non qualificato (NQ) |
| Nero | Squalificato (SQ) |
| Bianco | Non partito (NP) |
| Bianco | Non ha gareggiato |
| Bianco | Infortunato (INF) |
| Bianco | Escluso (ES) |
| Bianco | Gara cancellata (C) |

### Classifica Scuderie

| Pos | Scuderia | N. | HKG | HKG | MAR | SAN | MEX | PDE | ROM | PAR | BER | ZUR | NYC | NYC | Punti |
| 1 | Audi Sport ABT Schaeffler | 1 | 17 | 14 | Rit* | Rit | 9* | 2 | 2* | 2* | 2 | 1* | 1 | 2 | 264 |
| 1 | Audi Sport ABT Schaeffler | 66 | 5*$^1$ | SQ* | 10* | Rit* | 1 | 14* | 4 | 7* | 1* | 13* | 2*$^1$ | 3 | 264 |
| 2 | Techeetah | 18 | SQ | 13 | Rit | 2 | 13 | 12 | 3 | 6 | 9 | 4 | 7 | 9 | 262 |
| 2 | Techeetah | 25 | 2 | 4 | 5 | 1 | 5 | 1 | 5 | 1 | 3 | 10 | 5* | 1 | 262 |
| 3 | DS Virgin Racing | 2 | 1 | 5 | 3 | 5 | 17 | 3 | 1 | 3 | 7 | 2 | 9 | 10 | 160 |
| 3 | DS Virgin Racing | 36 | 8 | 9 | 9 | Rit | 10 | 6 | Rit | 14 | 16 | 16 | Rit | 14 | 160 |
| 4 | Mahindra Racing | 19 | 14 | 1 $^1$ | 1 | 4 | Rit* | 5* | Rit | 8 | 11* | 15 | 14 | 5 | 138 |
| 4 | Mahindra Racing | 23 | 3 | 16 | 7 | Rit | Rit | Rit | 16 | 11 | 10 | 6 | 6 | 8 | 138 |
| 5 | Renault-e.dams | 8 | 9 | 8 | 13 | 10 | Rit | 15 | 14 | 16 | 14 | Rit | 10 | 11 | 133 |
| 5 | Renault-e.dams | 9 | 11 | 10 | 2* | 3* | 3* | Rit* | 6* | 5* | 4* | 5* | 3* | 4 | 133 |
| 6 | Panasonic Jaguar Racing | 3 | 4 | 12 | 4 | 6 | 4 | Rit | Rit | Rit | 12 | Rit | Rit | 7 | 119 |
| 6 | Panasonic Jaguar Racing | 20 | 12 | 3 | 11 | 7 | 6 | 4 | 9 | 15 | 6 | 7 | Rit | 6 | 119 |
| 7 | Venturi Formula E Team | 4 | 7 | 2 | 17 | 13 | 8 | 17 | 10 | 13 | 13 | Rit | 4 | Rit | 72 |
| 7 | Venturi Formula E Team | 5 | 13 | 7 | 12 | Rit | 16 | 10 | 8 | 4 | 8 | 11 | 8 | Rit | 72 |
| 8 | NIO Formula E Team | 16 | 16 | 6 | Rit | 14 | 2 | 7 | 12 | 9 | 5 | 9 | SP | 13 | 47 |
| 8 | NIO Formula E Team | 68 | 10* | Rit* | 16 | 12 | 14 | 13 | 13* | 17 | 17 | Rit | 15 | Rit | 47 |
| 9 | Dragon Racing | 6 | 18 | 18 | 6 | Rit* | 12 | 8 | 17 | 10 | 18 | 18 | Rit | Rit | 41 |
| 9 | Dragon Racing | 7 | Rit | 15 | 15 | 8 | 11 | 9 | 7 | 12 | 19 | 3 | 13 | Rit | 41 |
| 10 | MS&AD Andretti Formula E | 27 | 15* | 17* | 8 | 11 | 15 | 16 | 15 | Rit | 20 | 14 | 12 | 12 | 24 |
| 10 | MS&AD Andretti Formula E | 28 | 6 | 11 | 14 | 9 | 7 | 11 | 11 | Rit | 15 | 8 | 11 | 15 | 24 |
| Fonte: ||||||||||||||||