# Honda Dylan

La Honda Dylan, chiamato anche con il codice di telaio Honda SES 125 o Honda SES 150 a seconda della motorizzazione, è un motociclo prodotto dal 2002 al 2006 dalla casa motociclistica giapponese Honda.

## Storia

Presentato al Motor Show di Bologna nel dicembre 2001 il Dylan entra in produzione nello stabilimento Honda Italia di Atessa nel gennaio successivo; si posiziona all'interno della gamma di scooter del costruttore tra l'Honda @ e l'SH.
Durante la sua vita commerciale ha subito un aggiornamento solo nel dicembre del 2003 quando è stata presentata al Motor Show di Bologna la gamma MY2004 che introduceva una nuova verniciatura nero opaco e una nuova versione denominata Repsol Replica con grafiche sulla carrozzeria ispirate alle moto da competizione.
Nel 2006 esce di produzione sostituito dall'Honda PS.
Il Dylan utilizza lo stesso telaio dell'Honda @ ed era disponibile con due motorizzazioni monocilindriche a quattro tempi, una da 125 e l'altra da 150 cm³. La potenza del motore veniva trasferita alla ruota posteriore attraverso una frizione centrifuga dotata di trasmissione a cinghia trapezoidale a variazione continua. Inoltre lo scooter era dotato di un sistema frenante misto disco-tamburo, fornito del sistema CBS (Combined Brake System).

## Caratteristiche tecniche

Dimensioni e pesi :
| Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 1940 × 700 × 1170 mm | 1940 × 700 × 1170 mm | 1940 × 700 × 1170 mm | 1940 × 700 × 1170 mm | 1940 × 700 × 1170 mm |
| Altezze | Sella: 795 mm - Minima da terra: 130 mm | Sella: 795 mm - Minima da terra: 130 mm | Sella: 795 mm - Minima da terra: 130 mm | Sella: 795 mm - Minima da terra: 130 mm | Sella: 795 mm - Minima da terra: 130 mm |
| Interasse: 1330 mm | Interasse: 1330 mm | Massa a vuoto: 120 kg | Massa a vuoto: 120 kg | Serbatoio: 9 litri | Serbatoio: 9 litri |
| Meccanica ||||||
| Tipo motore: monocilindrico a 4 tempi, | Tipo motore: monocilindrico a 4 tempi, | Tipo motore: monocilindrico a 4 tempi, | Tipo motore: monocilindrico a 4 tempi, | Raffreddamento: a liquido | Raffreddamento: a liquido |
| Cilindrata | 125/150 cm³ | 125/150 cm³ | 125/150 cm³ | 125/150 cm³ | 125/150 cm³ |
| Distribuzione: monoalbero a 2 valvole | Distribuzione: monoalbero a 2 valvole | Distribuzione: monoalbero a 2 valvole | Alimentazione: carburatore a Ø 26 mm | Alimentazione: carburatore a Ø 26 mm | Alimentazione: carburatore a Ø 26 mm |
| Potenza: 10,1 kW / 13,6 CV | Potenza: 10,1 kW / 13,6 CV | Coppia: 11,3 Nm | Coppia: 11,3 Nm | Rapporto di compressione: | Rapporto di compressione: |
| Frizione: centrifuga | Frizione: centrifuga | Frizione: centrifuga | Cambio: automatico a cinghia Honda V-Matic | Cambio: automatico a cinghia Honda V-Matic | Cambio: automatico a cinghia Honda V-Matic |
| Trasmissione | a cinghia dentata | a cinghia dentata | a cinghia dentata | a cinghia dentata | a cinghia dentata |
| Avviamento | Elettrico | Elettrico | Elettrico | Elettrico | Elettrico |
| Ciclistica ||||||
| Telaio | tubolare d'acciaio | tubolare d'acciaio | tubolare d'acciaio | tubolare d'acciaio | tubolare d'acciaio |
| Sospensioni | Anteriore: forcella telescopica | Anteriore: forcella telescopica | Anteriore: forcella telescopica | Anteriore: forcella telescopica | Anteriore: forcella telescopica |
| Freni | Anteriore: a disco con pinza a due pistoncini, Ø 220 mm / Posteriore: a tamburo, Ø 130 mm | Anteriore: a disco con pinza a due pistoncini, Ø 220 mm / Posteriore: a tamburo, Ø 130 mm | Anteriore: a disco con pinza a due pistoncini, Ø 220 mm / Posteriore: a tamburo, Ø 130 mm | Anteriore: a disco con pinza a due pistoncini, Ø 220 mm / Posteriore: a tamburo, Ø 130 mm | Anteriore: a disco con pinza a due pistoncini, Ø 220 mm / Posteriore: a tamburo, Ø 130 mm |
| Pneumatici | anteriori: 110/90-13 56L; posteriori: 130/70-13 57L | anteriori: 110/90-13 56L; posteriori: 130/70-13 57L | anteriori: 110/90-13 56L; posteriori: 130/70-13 57L | anteriori: 110/90-13 56L; posteriori: 130/70-13 57L | anteriori: 110/90-13 56L; posteriori: 130/70-13 57L |
| Altro ||||||
| Note | | | | | |
| Fonte dei dati: ||||||