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# Forever Changes

Forever Changes è il terzo album in studio del gruppo musicale statunitense Love, pubblicato nel 1967 dalla Elektra Records.
Certamente il disco più celebre della formazione, Forever Changes viene considerato una pietra miliare che, secondo le testimonianze, "altri musicisti avrebbero tentato di imitare senza tuttavia ottenere gli stessi risultati."

## Storia

Forever Changes venne registrato nell'arco di quattro mesi con il sostegno di due sessionman a causa delle terribili condizioni di tossicodipendenza dei Love. Malgrado l'insuccesso commerciale negli USA, l'album riuscì tuttavia a classificarsi nella top 30 inglese.
Album che segnò un cambio di rotta della formazione verso la musica "da classifica", Forever Changes rinuncia alle jam psichedeliche dei precedenti Love e Da Capo per concentrarsi su uno stile più accessibile e curato negli arrangiamenti. Sfruttando un'orchestra sinfonica, ritmi "ruvidi", e i suoni jingle-jangle di una chitarra, la musica risente l'influenza del rock psichedelico, del folk elettroacustico, e della musica beat, mentre le atmosfere che rievoca sono vagamente vertiginose, surreali, oniriche e languide.
Le canzoni, solari e malinconiche allo stesso tempo, trattano ciò che il cantante e chitarrista Arthur Lee, in quel periodo sofferente di tossicodipendenza, definì "le ultime cose che avrei detto a questo pianeta." A tale riguardo, Lee confessò:
«Mentre facevo quell'album, pensavo che sarei morto.»
Lo stesso titolo dell'album (in italiano "cambiamenti per sempre") alluderebbe, non a caso, alla morte.

## Accoglienza

Nonostante le scarse vendite seguite alla sua pubblicazione, Forever Changes ricevette giudizi molto positivi da parte della critica. Il giornalista Eddy Cilìa lo definisce "un ardito susseguirsi di incanti melodico-abrasivi, di equilibri quasi impossibili, di preziosi intarsi orchestrali sul corpo del rock fantasioso, onirico e avvolgente." Il sito Pitchfork ha dato all'album un voto pari a 8,6 su 10 mentre la rivista Rolling Stone ha piazzato l'album al quarantesimo posto nella classifica dei migliori album di tutti i tempi.

## Tracce

* Alone Again Or – 3:17
* A house Is Not a Motel – 3:32
* Andmoreagain – 3:18
* The Daily Planet – 3:31
* Old Man – 3:02
* The Red Telephone – 4:46
* Maybe the People Would Be the Times or Between Clark and Hilldale – 3:34
* Live and Let Live – 5:26
* The Good Humor Man He Sees Everything Like This – 3:08
* Bummer in the Summer – 2:24
* You Set the Scene – 6:57

## Formazione

* David Angel - arrangiamenti orchestrali
* Ken Forssi - basso
* Bud Brisbois, Roy Caton - ottoni
* Chuck Berghofer - contrabbasso
* John Echols - chitarra
* Arthur Lee, Bryan Maclean - chitarra e voce
* Michael Stuart - percussioni
* Arnold Belnick, Darrel Terwilliger, James Getzoff, Marshall Sosson, Robert Barene - strumenti a corda
* Richard Leith - trombone
* Ollie Mitchell - tromba
* Jesse Ehrlich - viola
* Norman Botnick - violino
# Live Under the Sky

* Live Under the Sky – album dal vivo di Red Garland del 1979
* Live Under the Sky – album dal vivo dei V.S.O.P. del 1979
# Mercedes-Benz M18

Il Mercedes-Benz M18 (o Daimler-Benz M18 è un motore a scoppio prodotto dal 1933 al 1937 dalla Casa tedesca Daimler-Benz per il suo marchio automobilistico Mercedes-Benz.

## Profilo e caratteristiche

Questo motore, come tanti altri appartenenti al periodo pre-bellico della Mercedes-Benz, è stato montato su un unico modello, in questo caso la Mercedes-Benz 290 (1933-37), una vettura di fascia alta, praticamente di lusso, che andava a sostituire la 260 Stuttgart, ma si proponeva anche come alternativa economica all'effimero modello 380 W22. Non si trattava di un motore particolarmente raffinato, poiché non montava la distribuzione a valvole in testa (quando alcuni modelli della stessa Casa avevano offerto tale soluzione già qualche anno prima), bensì la più convenzionale configurazione a valvole laterali. Di seguito vengono mostrate le caratteristiche tecniche del motore M18:
* architettura a 6 cilindri in linea;
* monoblocco di tipo sottoquadro;
* alesaggio e corsa: 78x100 mm;
* cilindrata: 2867 cm³;
* distribuzione a valvole laterali;
* rapporto di compressione: 5.75:1 (dal 1935 6.6:1);
* alimentazione a carburatore;
* potenza massima: 60 CV a 3200 giri/min (68 CV dal 1935).
# FR 42 (torpediniera)

La FR 42 è stata una torpediniera della Regia Marina, ex unità francese.

## Storia

Costruita tra il 1933 ed il 1936, la nave originariamente si chiamava La Pomone ed apparteneva alla classe di torpediniere La Melpomène, caratterizzate da gravi problemi di stabilità e tenuta al mare.
L'8 dicembre 1942 la torpediniera, nell'ambito delle operazioni dell'occupazione italo-tedesca della Francia di Vichy e dei suoi territori nordafricani, venne catturata a Biserta, insieme alle gemelle Bombarde e L'Iphigenie, dalle truppe tedesche. Queste trasferirono le unità ex francesi, venti giorni più tardi, alla Regia Marina, sotto la quale La Pomone assunse la nuova denominazione di FR 42. All'armamento delle navi vennero apportate alcune modifiche, quali l'imbarco di due mitragliere da 37 mm e la sostituzione dei pezzi da 100/45 con altrettanti da 100/60. Le tre unità prestarono servizio solo per pochi mesi sotto bandiera italiana, senza prendere parte ad eventi bellici di rilievo.
Il 6 aprile 1943 la torpediniera, così come le navi gemelle, venne trasferita alla Kriegsmarine, che le riclassificò dapprima navi scorta veloci, ribattezzando SG 47 la FR 42, per poi restituire loro, il 15 maggio 1943, la classificazione di torpediniere: la SG 47 divenne quindi TA 10. Le tre navi vennero quindi sottoposte a lavori di rimodernamento, quali l'eliminazione dei tubi lanciasiluri, l'imbarco del radar ed il potenziamento dell'armamento contraereo con 2 mitragliere da 37 mm e 14 da 20 mm.
Successivamente all'armistizio la TA 10, operante in Egeo al comando del tenente di vascello Jobst Hahndorff, venne coinvolta nella tragedia della motonave Donizetti. La sera del 22 settembre 1943 la motonave Donizetti ed il piroscafo Ditmarschen lasciarono Rodi scortate dalla TA 10, per trasportare al Pireo dei prigionieri italiani, 1584 dei quali erano stati stipati sulla Donizetti (altre fonti indicano invece la cifra di 1835). Nella notte tra il 22 ed il 23 settembre, intorno all'una, il piccolo convoglio venne attaccato con cannone e siluro dal cacciatorpediniere britannico Eclipse: la TA 10, colpita ripetutamente e ridotta ad un relitto prima di poter reagire, venne portata ad incagliarsi sui bassifondali della vicina località di Prassonissi, nella baia di Prassos (rimasero emergenti sovrastrutture e fumaiolo), mentre la Donizetti si capovolse ed affondò portando con sé tutti gli uomini a bordo: i 1584 (o 1835) prigionieri e gli oltre 220 tedeschi di guardia e dell'equipaggio.
Il relitto della TA 10, non essendo recuperabile, venne minato e fatto saltare in aria dall'equipaggio pochi giorni dopo, il 25 od il 27 settembre 1943.
# Living Hell

Living Hell è un film del 1999 diretto da Shugo Fujii.
Film horror giapponese girato in 9 giorni.

## Trama

Durante una notte, una coppia viene brutalmente assassinata nella loro abitazione da un'anziana signora e sua figlia, evase dal manicomio. Le assassine riescono a far sparire le proprie tracce, finché, un anno dopo, vengono accolte da un loro lontano parente. In questa nuova casa, con il capofamiglia lontano per lavoro, le due assassine prendono di mira il figlio disabile Yasu, rendendogli la vita un vero inferno, torturandolo e umiliandolo giornalmente. Intanto, il giornalista Mitsu, interessato alla vicenda di queste due donne, indagando su di loro giunge ad una verità incredibile, ma anche lui cadrà vittima di Chiyo e Yuki, le due assassine.

## Citazioni e collegamenti ad altre pellicole

Il film è stato soprannominato, sin dalla sua uscita, il Non aprite quella porta giapponese per importanti somiglianze con il film del 1974; è inoltre evidente l'influenza esercitata sul regista dal cinema horror italiano degli anni '80, soprattutto per le atmosfere, l'efferatezza e il livello di splatter di alcune scene.
Sono presenti anche citazioni di alcuni famosi film:
* il protagonista Yasu si vede servito come pietanza il suo canarino, come nel film Che fine ha fatto Baby Jane?
* il protagonista disabile ed inerme che viene torturato senza via di scampo, come nel film Misery non deve morire
* l'evoluzione del protagonista è molto simile a quella che si verifica nel film Repulsione.
# Qaradolaq

* Qaradolaq – centro abitato del distretto di Ağcabədi, in Azerbaigian
* Qaradolaq – centro abitato del distretto di Qax, in Azerbaigian
# Villa Torrigiani (Scandicci)

«È certo la più bella e più grandiosa fra le ville sparse sulla deliziosa e pittoresca collina di San Martino alla Palma.»
(Guido Carocci)
Villa Torrigiani è una villa storica e monumento nazionale, situata nei pressi della chiesa di San Martino alla Palma, nel comune di Scandicci. La villa è parte dell'azienda agricola Fattoria S. Martino alla Palma, una delle principali realtà produttive di vino e olio nella zona del Chianti.

## Storia

In origine la villa era di proprietà della famiglia Cambiozzi e altro non era che una semplice casa da signore. Nel 1490 l’immobile passò ai Cini del gonfalone Lion Bianco. È stata completamente restaurata o, per meglio dire, ricostruita, da Raffaello di Luca Torrigiani (1544).

## Descrizione

L'ingresso della villa si trova nella parte posteriore, attraverso il giardino. Il piano terra è in realtà rialzato e qui vi si trova una loggia che dà un secondo nome con cui è conosciuta la struttura, "Villa la Loggia".
Al suo interno è presente un affresco di Bernardino Poccetti. Il cortile interno è quadrato, è presente inoltre un giardino pensile su un'ampia terrazza da cui è possibile ammirare sia Firenze che la piana di Settimo.
L'oratorio interno è dedicato a santi Carlo Borromeo e Luca Evangelista.
La villa si trova al centro dell'azienda agricola Fattoria San Martino alla Palma, una proprietà di circa 350 ettari, che comprende 22 poderi storici sui quali si coltivano vitigni e ulivi.
# Stazione di Mimomi

La stazione di Mimomi (実籾駅, Mimomi-eki) è una stazione ferroviaria della città di Narashino, nella prefettura di Chiba, in Giappone servente la linea principale Keisei delle ferrovie Keisei.

## Linee
### Ferrovie Keisei

    ● Linea principale Keisei

## Struttura

La stazione è dotata di due marciapiedi laterali, con due binari passanti in superficie, collegati al mezzanino sopraelevato da scale fisse e ascensori.
| 1 | ■ Linea principale Keisei | per Funabashi, Nippori, Keisei Ueno per Oshiage, linea Asakusa e linea Keikyū principale |
| 2 | ■ Linea principale Keisei | per Sakura e Narita Aeroporto |

## Stazioni adiacenti

| « | Servizio | » |
| Linea Keisei principale |||
| Keisei Ōkubo | ■ Locale ■ Rapido | Yachiyodai |
| Tutti gli altri treni non fermano |||
# Linea Aŭtazavodskaja

La linea Aŭtazavodskaja (letteralmente: «linea della fabbrica di automobili»; in bielorusso Аўтазаводская лінія, Aŭtazavodskaja linija; in russo Автозаводская линия, Avtozavodskaja linija) è una delle due linee della metropolitana di Minsk.
# Unione Nazionale d'Opposizione

L'Unione Nazionale d'Opposizione (Unión Nacional Opositora - UNO) era una vasta coalizione unita dalla comune opposizione al Fronte Sandinista di Liberazione Nazionale ed al suo leader, Daniel Ortega La coalizione raggruppava ben 14 partiti: 4 di orientamento conservatore o liberalconservatore, 8 di carattere centrista e 2 di sinistra. Nonostante i malumori interni, la coalizione riuscì a vincere le elezioni nel 1990, grazie ad una campagna incentrata sulla libertà economica e sul pacifismo. Ebbe un forte sostegno sia dai cittadini nicaraguensi, che vedevano nel Fronte Sandinista un pericolo per l'economia (l'embargo americano poteva essere rimosso solo tramite l'elezione della Chamorro), che dall'Amministrazione Bush, che lo riteneva un baluardo di opposizione al comunismo e ai movimenti rivoluzionari dell'America Latina, soprattutto di matrice guevarista-castrista e antiamericana.
Alle elezioni del 1990, Violeta Chamorro vinse con il 55% dei voti contro il 41% di Daniel Ortega.
Durante il governo Chamorro ci furono pochi progressi e molti contrasti interni, ma i vantaggi furono la fine della guerra dei Contras e la rimozione dell'embargo americano, nonché l'apertura al libero mercato.
Col il suo scioglimento avvenuto tra la metà degli anni '90, quasi tutti i partiti si fusero nel Partito conservatore nazionale.
# Living Legend: Certified D-Boy

Living Legend: Certified D-Boy è un album indipendente del rapper statunitense Master P, pubblicato nel 2005.
Recensioni professionali :
| Recensione | Giudizio |
| AllMusic | |

## Tracce

* Shut Your Trap (featuring Krazy and Black) – 4:04
* Cookie Money (featuring Black) – 3:10
* Score Money (featuring 504 Boyz) – 3:47
* I Can't Imagine (featuring Rowdy, Halleluyah & Black) – 4:12
* Sequal – 2:58
* Throw Em Up (featuring Black and Michael Blackston) – 5:01
* Couple Grand (featuring 504 Boyz) – 5:14
* We Don't Rock (featuring 504 Boyz) – 3:34
* F**k Boyz (featuring 504 Boyz) – 4:03
* Keep It Gansta (featuring Halleluyah) – 3:08
* Ridin Dirty (featuring Rowdy and Playa) – 4:03
* Division (featuring Black) – 4:05

## Classifiche

| Classifica (2005) | Posizione massima |
| US Top R&B/Hip-Hop Albums | 98 |
# R0
## Astronomia

* R0 – sottoclasse della classificazione stellare

## Codici

* R0 – codice vettore IATA di Royal Airlines

## Trasporti

* R0 – tangenziale di Bruxelles (Belgio)

## Epidemiologia

* R$_0$ – numero di riproduzione di base

## Demografia

* R$_0$ – tasso netto di riproduzione
# Villa Trabia

Villa Trabia, ovvero la Casena dei Trabia alle Terre Rosse, è una storica villa di Palermo.
La villa include un piccolo parco seicentesco ed un edificio settecentesco. L'edificio di stile classico è composto da un grosso corpo centrale su due livelli e da due ali laterali, che racchiudono una piccola corte, al centro della quale si trova l'ingresso.

## Storia

Il parco inizia a svilupparsi dal 1756, ad opera di Don Paolo Spinelli che avvia la trasformazione di una casena rustica in una grande villa con giardino. Alla morte di Spinelli nel 1770, il terreno passa alla famiglia Gaetani, Principi di Cassaro, ai quali risale l'attuale impianto che vede allineati lungo un unico asse centrale la villa, la fontana principale, il viale d'accesso e il ponte con un belvedere. Nel 1814 la villa viene acquisita da Giuseppe Lanza Branciforti, Principe di Trabia, cui risale l'attuale denominazione. Nel 1881, sotto l'impulso della Principessa Sofia di Trabia, il giardino si trasforma, seguendo la moda del momento, in un parco romantico ornato con panchine, vialetti, statue e fontane, pieno di esotismi tra cui araucarie, palme, conifere, fichi ornamentali e querce. Fondamentale fu in questa trasformazione l'apporto del capo giardiniere Vincenzo Ostinelli, che fece del giardino un vero e proprio orto botanico in miniatura, come era volontà della famiglia Lanza.
Dopo la tragica morte dell'ultimo proprietario, Raimondo Lanza di Trabia, avvenuta nel 1954, per Villa Trabia inizia un lungo periodo di abbandono e degrado, che termina solo nel 1984, quando viene acquisita dal Comune di Palermo.
Attualmente la villa ospita una sede distaccata del comune di Palermo, una biblioteca pubblica, una videoteca, una biblioteca per bambini e un internet point gratuito.

## Il parco

Il parco è diviso in due parti, tagliato in due da un dislivello naturale (con delle antiche "pirrere", cave di calcarenite) che oggi ospita una strada, le due sezioni del parco sono collegate da un ponte di stile barocco, all'interno di esso sono presenti delle antiche serre ed una grossa fontana del Seicento.

## Specie presenti

Un inventario redatto da Vincenzo Ostinelli nel 1910 enumerava 2.790 specie di piante. Tra quelle sopravvissute sino ai giorni nostri possono essere citati alcuni maestosi esemplari di Ficus macrophylla, un vetusto esemplare di pino dell'Himalaya (Pinus roxburghii), la sofora del Giappone (Sophora japonica), rare essenze esotiche come la messicana Ehretia tinifolia, il giapponese Cocculus laurifolius, la cinese Lonicera fragrantissima, l'australiana Grevillea robusta, l'asiatico Ligustrum lucidum, assieme a specie tipiche della flora mediterranea quali il leccio (Quercus ilex) e l'alaterno (Rhamnus alaternus).
# Stazione di Milazzo (1890)

La stazione di Milazzo era una stazione ferroviaria posta sul vecchio tracciato della linea Palermo-Messina utilizzata fino al 1991.

## Storia

La stazione entrò in servizio il 20 agosto 1890 insieme al tratto San Filippo–Milazzo, continuando il suo esercizio fino al 29 novembre 1991, quando fu chiusa in seguito all'entrata in funzione della variante tra Bivio Terme Vigliatore-Patti S.P.P e Pace del Mela e sostituita dalla nuova stazione cittadina.

## Strutture e impianti

La fermata disponeva di un fabbricato viaggiatori e di quattro binari passanti. Dopo la chiusura, i binari sono stati definitivamente smantellati mentre il fabbricato, i cui ingressi sono stati murati, e la piazza antistante versano in stato avanzato di degrado.
# Linea Aspropotamos-Spercheios

La linea Aspropotamos-Spercheios o linea Achelöos-Spercheios (in greco Γραμμή Ασπροποτάμου/Αχελώου - Σπερχειού) fu il primo confine terrestre della Grecia con l'Impero ottomano, stabilito dal Protocollo di Londra del 1830.
Il confine fu deciso dalle tre grandi potenze (Regno Unito di Gran Bretagna e Irlanda, Impero Russo e Regno di Francia). Partiva dalla foce del fiume Acheloo (noto come "Aspropotamos"), passava per Artotina lungo il crinale del monte Eta e raggiungeva il Golfo Maliaco alla foce del fiume Spercheios, passando a sud della città di Zitouni (l'odierna Lamia), che rimaneva in mano ottomana. L'isola di Eubea (Negroponte), le Sporadi Settentrionali, Skyros e le Cicladi, inclusa l'isola di Amorgos, sarebbero diventate parte della Grecia.
La frontiera fu sostituita nel Trattato di Costantinopoli (1832) dalla linea Golfo di Ambracia - Golfo Pagaseo (o linea Arta - Volos), che era già stata prevista nel Protocollo di Londra (1829) come confine settentrionale di uno stato greco autonomo sotto la sovranità dell'Impero ottomano.
# Meshell Ndegeocello

Michelle Lynn Johnson, nota come Meshell Ndegeocello o come Me'Shell NdegéOcello (Berlino, 29 agosto 1969), è una cantautrice, rapper e bassista statunitense.

## Biografia

Nata in Germania, è figlia di un sassofonista dell'esercito che si trovava a Berlino per motivi di lavoro. Cresciuta a Washington, si trasferisce a New York per studiare e qui fa diverse audizioni per alcuni gruppi. Decide però di intraprendere la carriera solista e firma un contratto con la Maverick Records di Madonna. Nel 1993 debutta con Plantation Lullabies, che riceve tre nomination ai Grammy. Duetta con John Mellencamp nella cover di Wild Night di Van Morrison e questa collaborazione le permette di raggiungere la popolarità. Collabora anche con Chaka Khan e appare in diverse raccolte e colonne sonore. Nel 1996 pubblica il suo secondo album, Peace Beyond Passion. Nel 2005 realizza un disco jazz con diverse collaborazioni. Nel 2009 pubblica il primo lavoro pop, Devil's Halo. Nel 2011 lavora col produttore Joe Henry per Weather. Nel 2012 omaggia Nina Simone con il disco Pour une âme souveraine: A Dedication to Nina Simone. Torna nel 2014 con Comet, Come to Me, che ospita Shara Worden, Doyle Bramhall e Jonathan Wilson. Michelle Lynn ha poi adottato Ndegeocello come nome d'arte che, secondo lei, significa "libero come un uccello" in swahili. Le prime stampe di Plantation Lullabies erano dotate di adesivi per aiutare a pronunciare il suo nome. L'ortografia è cambiata alcune volte nelle mani delle etichette discografiche durante la sua carriera; l'ortografia corretta del suo nome d'arte nel 2001 è Meshell Ndegeocello.

## Discografia
### Album

* 1993: Plantation Lullabies
* 1996: Peace Beyond Passion
* 1999: Bitter
* 2002: Cookie: The Anthropological Mixtape
* 2003: Comfort Woman
* 2005: The Spirit Music Jamia: Dance of the Infidel
* 2007: The World Has Made Me the Man of My Dreams
* 2009: Devil's Halo
* 2011: Weather
* 2012: Pour une âme souveraine: A Dedication to Nina Simone
* 2014: Comet, Come to Me
* 2018: Ventriloquism
* 2023: The Omnichord Real Book
* 2024: No More Water: The Gospel Of James Baldwin

### EP

* 2006: The Article 3
# Linea Bloor-Danforth

La linea Bloor-Danforth (in inglese Bloor-Danforth Line, IPA:), conosciuta anche come linea 2 (in inglese Line 2, IPA:), è una linea della metropolitana di Toronto. Aperta nel 1966 come seconda linea della rete cittadina, nel 2016 ha trasportato una media di 503 060 passeggeri giornalieri.
# RMS Oceanic (1899)

La RMS Oceanic era un transatlantico di proprietà della White Star Line. Fu richiesta ai cantieri della Harland and Wolff insieme alla gemella Olympic, mai realizzata.

## Storia

Lo scafo fu progettato nel 1897 e la nave fu costruita sotto la supervisione del suo progettista, Thomas Ismay (1837–1899), armatore e proprietario della Oceanic Steam Navigation Company e precursore della famosa White Star Line.
Al momento del varo e fino al 1901 era la più grande nave del mondo. Alla velocità di 21 nodi questa nave era in grado di compiere il giro del mondo senza rifornimento di carburante.
Fu colpita nel 1900 da un fulmine nel porto di Mersey a Liverpool che le distrusse l'albero maestro.
Nel settembre 1901 l'Oceanic entrò in collisione con la nave inglese Kincora a causa della nebbia nel porto di Tuskar Rock. Il Kincora affondò immediatamente e sette persone persero la vita.
Nel maggio 1912, un mese dopo l'affondamento del Titanic, l'Oceanic fu mandato alla ricerca di corpi nelle acque in cui era avvenuto il disastro.
Allo scoppio della prima guerra mondiale l'Oceanic fu utilizzato per scopi militari come nave di trasporto truppe, ma nel 1914 si incagliò nelle isole Shetland e successivamente lo scafo fu smantellato.

## La gemella Olympic

Dopo la morte del progettista Thomas Ismay, con l'Oceanic già varato, venne annullata la richiesta per l'Olympic, per orientare gli sforzi alla costruzione dei 4 nuovi transatlantici Celtic, Cedric, Baltic e Adriatic della classe chiamata Big Four.