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# Stazione di Candida

La stazione di Candida era una stazione ferroviaria posta lungo la linea ferrovia Adriatica. Era posta nel territorio comunale di Trinitapoli.

## Storia

La stazione venne inaugurata nel 11 agosto 1864 insieme alla tratta Foggia-Trani. Venne soppressa il 28 febbraio 2013.
# Stazione di Canegrate

La stazione di Canegrate è una fermata ferroviaria posta sul tronco comune alle linee Domodossola-Milano, Luino-Milano e Porto Ceresio-Milano, a servizio dell'omonimo comune. È ubicata in piazza Volontari della Libertà, comunemente chiamata piazza della stazione, nei pressi del centro di Canegrate, vicino alla chiesa parrocchiale. È gestita da Rete Ferroviaria Italiana.

## Storia

Nonostante la linea ferroviaria Rho-Gallarate sia stata inaugurata nel 1860, la fermata di Canegrate venne attivata dopo il 1885.
Successivamente la linea venne elettrificata a terza rotaia il 14 ottobre 1901, mentre nel 1906, con l'attivazione del traforo del Sempione, la ferrovia è diventata parte dell'itinerario internazionale che collega Milano alla Svizzera. L'elettrificazione a linea aerea alla tensione di 3 kV entrò in funzione il 4 maggio 1947.

## Strutture e impianti

Si tratta di una fermata di superficie con fabbricato viaggiatori e un piazzale a due binari: binario 1 per i treni diretti a sud (Milano-Treviglio); binario 2 per i treni diretti a nord (Gallarate-Varese).

## Movimento

È fermata dei convogli del servizio ferroviario suburbano di Milano, Linea S5 (Varese-Pioltello Limito-Treviglio), svolti da Trenord, a cadenza ogni 30 minuti, nell'ambito di contratto stipulato con la Regione Lombardia.
Al 2022, al mattino effettua fermata nella stazione di Canegrate anche il treno regionale 25307 proveniente da Luino con destinazione Milano Porta Garibaldi superficie.

## Servizi

La fermata offre i seguenti servizi:
* Biglietteria automatica
* Sala d'attesa
* Parcheggio bici (all'aperto e al chiuso)
* Parcheggio auto (Piazzale Donatori del Sangue e Piazza Caduti sul lavoro)
* Sottopassaggio
* Accessibilità per portatori di handicap (solo al binario 1 - direzione Milano)
La stazione offriva i seguenti servizi:
* Biglietteria a sportello
* Servizi igienici
# Stazione di Komagome

La Stazione di Komagome (駒込駅, Komagome-eki) è una stazione ferroviaria di Tokyo. Si trova nel quartiere di Toshima.

## Storia

La stazione di Komagome fu aperta il 15 novembre 1910 dalle Ferrovie Nazionali del Giappone per servire la linea Yamanote. Nel 1945 venne distrutta da un bombardamento aereo della seconda guerra mondiale e in seguito ricostruita. La metropolitana arrivò il 29 novembre 1991.

## Linee
### Treni

* East Japan Railway Company
** ■ Linea Yamanote

### Metropolitana

* Tokyo Metro
** Linea Namboku

## Struttura
### Stazione JR East

La stazione JR East è servita dalla linea Yamanote con due binari e una banchina centrale a isola.
| 1 | ■ Linea Yamanote | per Ueno, Tokyo e Shimbashi |
| 2 | ■ Linea Yamanote | per Ikebukuro, Shinjuku e Shibuya |

### Stazione Tokyo Metro

La stazione della linea Namboku della Tokyo Metro è sotterranea, con una banchina centrale a isola dotata di porte di banchina per proteggere l'accesso ai binari.
| 1 | Linea Namboku | per Ōji, Akabane-Iwabuchi e Urawa Misono |
| 2 | Linea Namboku | per Shirokane-Takanawa, Meguro e Hiyoshi |

## Stazioni adiacenti

| « | Servizio | » |
| Linea Yamanote |||
| Sugamo | - | Tabata |
| Linea Namboku |||
| Hon-Komagome | - | Nishigahara |
# Klenová

Klenová può riferirsi a diversi toponimi:

## Repubblica Ceca

* Klenová, comune del distretto di Klatovy, nella regione di Plzeň

## Slovacchia

* Klenová, comune del distretto di Snina, nella regione di Prešov
# Krackow

Krackow è un comune del Meclemburgo-Pomerania Anteriore, in Germania. Appartiene al circondario (Landkreis) della Pomerania Anteriore-Greifswald ed è parte della comunità amministrativa (Amt) di Löcknitz-Penkun.
# Kradolf

Kradolf (toponimo tedesco) è una frazione del comune svizzero di Kradolf-Schönenberg, nel Canton Turgovia (distretto di Weinfelden).

## Storia

Già comune autonomo (Ortsgemeinde) che apparteneva al distretto di Bischofszell, nel 1996 è stato aggregato agli altri comuni soppressi di Buhwil, Neukirch an der Thur e Schönenberg an der Thur per formare il nuovo comune di Kradolf-Schönenberg.

## Monumenti e luoghi d'interesse

* Chiesa riformata, eretta nel 1975.

## Società
### Evoluzione demografica

L'evoluzione demografica è riportata nella seguente tabella:
Abitanti censiti

## Amministrazione

Ogni famiglia originaria del luogo fa parte del cosiddetto comune patriziale e ha la responsabilità della manutenzione di ogni bene ricadente all'interno dei confini della frazione.

## Infrastrutture e trasporti

È servito dall'omonima stazione sulla ferrovia Sulgen-Gossau.
# Unione Sportiva Anconitana 1964-1965

Questa pagina raccoglie le informazioni riguardanti l'Unione Sportiva Anconitana nelle competizioni ufficiali della stagione 1964-1965.

## Rosa

| Ruolo | Calciatore |
| A | Antonio Belelli |
| A | Vasco Bertolotti |
| A | Gian Franco Brignoccoli |
| A | Tullio Buratti |
| A | Angelo Calderoni |
| D | Roberto Cannarozzo |
| D | Claudio Castagnino |
| C | Antonino Ferrari |
| A | Giuseppe Franzò |
| D | Alberto Gambi |
| C | Giampaolo Giampaoli |
| P | Nicola Giannini |
| Ruolo | Calciatore |
| A | Mattia Luca |
| A | Sergio Martini |
| C | Alighiero Matassini |
| C | Antonio Montico |
| A | Claudio Mosci (Pucci) |
| D | Giacomo Padovan |
| C | Paolo Peloni |
| D | Vittorio Pitta |
| D | Claudio Pribaz |
| D | Marino Recchi |
| A | Renzo Uzzecchini |
| P | Sergio Vendramin |
# Koei

Koei Co., Ltd. (株式会社コーエー, Kabushiki-gaisha Kōē), in precedenza Kōei (光栄), è una casa di progettazione, sviluppo e pubblicazione di videogiochi giapponese, fondata nel 1978. Il nome Koei è un anagramma di "Keio University", la scuola dove i due fondatori Yōichi Erikawa e Keiko Erikawa avevano studiato. La compagnia è principalmente conosciuta per i suoi videogiochi a tema storico, basati sul romanzo Il romanzo dei tre regni, oltre che per altri titoli di simulazione basati su eventi pseudo-storici. Fra le serie di videogiochi di maggior successo pubblicate dalla Koei si possono citare Dynasty Warriors e Samurai Warriors.
Nel 2010 la Koei è stata unita alla Tecmo per fondare una nuova divisione di sviluppo, la Koei Tecmo Games, definendo lo scioglimento definitivo della società.

## Giochi

* Croc: Legend of the Gobbos (1997) la versione giapponese per PlayStation.
* Destrega (1998) per PlayStation.
* Mystic Heroes (2002) per GameCube, Game Boy Advance e PlayStation 2.
* Crimson Sea (2002) per Xbox.
* Crimson Sea 2 (2004) per PlayStation 2.
* Colosseum: Road to Freedom (2005) per PlayStation 2.
* Bladestorm: The Hundred Years' War (2007) per PlayStation 3 e Xbox 360.
* Fist of the North Star: Ken's Rage (2010) per PlayStation 3 e Xbox 360.
* Fist of the North Star: Ken's Rage 2 (2012) per PlayStation 3, Xbox 360 e Wii U.
* Hyrule Warriors (2014) la versione giapponese per Wii U.
# Killingly

Killingly è un comune di 17 386 abitanti degli Stati Uniti d'America, situato nella Contea di Windham nello Stato del Connecticut.
# Stazione di Carrito Ortona

La stazione di Carrito Ortona è la stazione ferroviaria a servizio del comune di Ortona dei Marsi e della sua frazione di Carrito. La stazione è ubicata lungo la ferrovia Roma-Pescara.

## Storia

La stazione venne inaugurata nel 1888, in occasione dell'apertura dell'intera linea.

## Strutture e impianti

La gestione degli impianti è affidata a Rete Ferroviaria Italiana, controllata del Gruppo Ferrovie dello Stato.
Il fabbricato viaggiatori si compone di due livelli. L'edificio è in muratura ed è tinteggiato di marrone chiaro. Il piazzale è composto da due binari, muniti di banchina e collegati fra loro mediante una passerella ferroviaria.

## Movimento

Il servizio ordinario è svolto in esclusiva da Trenitalia (controllata del gruppo Ferrovie dello Stato) per conto della Regione Abruzzo.
I treni che effettuano servizio in questa stazione (circa 5) sono di tipo regionale, diretti a Sulmona, Avezzano e Roma Tiburtina.

## Servizi

* Sala d'attesa
# Stazione di Carruba

La stazione di Carruba è una stazione ferroviaria, posta al km 265+614 della linea Messina-Siracusa, a servizio dell'omonima frazione di Giarre e Riposto, posta nel territorio comunale di quest'ultima.

## Storia

La stazione venne costruita in funzione delle esigenze di movimento della linea Messina-Catania e al servizio di alcune frazioni viciniori quali Carruba e Altarello. Era sede anche di traffico merci stagionale di prodotti ortofrutticoli tra cui patate e agrumi. La stazione originaria venne mantenuta con piccoli adattamenti anche dopo il 1989 data all'attivazione del nuovo tratto a doppio binario.

## Strutture e impianti

La stazione è costituita da un fabbricato ad una elevazione con adiacente piano caricatore, magazzino merci e ponte a bilico. Fu dotata di rifornitore idraulico per le esigenze delle locomotive a vapore.
# Krasnomajskij

Krasnomajskij (in russo Красномайский) è un insediamento di tipo urbano della Russia europea, situato nell'oblast' di Tver', nel Vyšnevolockij rajon.
Si trova sul fiume Šlina, 297 km a ovest di Tver' e a 8 km da Vyšnij Voločëk.
# Kolobeng

Kolobeng è una località del Botswana situata nel distretto di Kweneng, sottodistretto di Kweneng East. Insieme ad altre località costituisce il villaggio di Kumakwane e, secondo il censimento del 2011, conta 58 abitanti.

## Kolobeng nella letteratura

Nel suo romanzo del 1872, Avventure di tre russi e tre inglesi nell'Africa australe, Jules Verne descrive la Kolobeng degli anni 1850 come "un mucchio di case indigene, dominato dall'edificio dei missionari"; riferisce inoltre che David Livingstone vi si fermò alcuni mesi nel 1843 per conoscere le abitudini dei Beciuani.
# Urbanice (Pardubice)

Urbanice è un comune della Repubblica Ceca facente parte del distretto di Pardubice, nella regione omonima.
# Stazione di Monte Falcone-Comunanza

La stazione di Monte Falcone-Comunanza è stata una stazione ferroviaria posta lungo la ex linea ferroviaria a scartamento ridotto Porto San Giorgio-Fermo-Amandola chiusa il 27 agosto 1956, era a servizio dei comuni di Montefalcone Appennino e di Comunanza.
# Krasnyj (oblast' di Smolensk)

Krasnyj (in russo Красный) è un centro abitato della Russia europea nell'oblast' di Smolensk, capoluogo del Krasninskij rajon. Fondata nel 1065, nel 2007 aveva circa 4 500 abitanti.
Nota nella storiografia occidentale come Krasnoi, nel 1812 fu teatro dell'omonima battaglia.
# Upholland

Upholland è una cittadina del Lancashire, in Inghilterra.
# Stazione di Chōjabaru

La stazione di Chōjabaru (長者原駅, Chōjabaru-eki) è una stazione ferroviaria situata nella cittadina di Kasuya, nel distretto omonimo della prefettura di Fukuoka, lungo la linea Sasaguri e la linea Kashii della JR Kyushu.

## Linee e servizi ferroviari
### JR Kyushu

    ■ Linea Fukuhoku-Yutaka (servizio ferroviario)
    ■ Linea Sasaguri
    ■ Linea Kashii

## Struttura

La stazione è costituita da una sezione su viadotto, a singolo binario per la linea Kashii, e una a doppio binario in superficie per la linea Sasaguri. Nel fabbricato viaggiatori sono presenti tornelli di accesso automatici con supporto alla bigliettazione elettronica Sugoca e compatibili, oltre a ascensori, servizi igienici e biglietteria presenziata e automatica.
| 1 | ■ Linea Fukuhoku-Yutaka | per Keisen, Shin-Iizuka e Nōgata |
| 2 | ■ Linea Fukuhoku-Yutaka | per Hakata |
| 3 | ■ Linea Kashii | per Kashii, Wajiro e Saitozaki |
| 3 | ■ Linea Kashii | per Sue, Shimbaru e Umi |

## Stazioni adiacenti

| « | Servizio | » |
| Linea Fukuhoku Yutaka |||
| Kadomatsu | Locale | Harumachi |
| Sasaguri | Rapido | Yusu |
| Linea Kashii |||
| Iga | Locale | Sakado |
# Stazione di Chūshojima

La stazione di Chūshojima (中書島駅, Chūshojima-eki) è una stazione ferroviaria delle Ferrovie Keihan situata nel quartiere di Fushimi-ku della città di Kyoto nella prefettura omonima, in Giappone. La stazione è servita dalla linea principale Keihan e dalla linea Keihan Uji, ed è dotata di 4 binari passanti in superficie.

## Linee e servizi
### Treni
#### Ferrovie Keihan

    ● Linea principale Keihan
    ● Linea Keihan Uji

## Struttura

La stazione è costituita due marciapiedi laterali e uno a isola centrale con quattro binari passanti in superficie.
| 1 | ● Linea principale Keihan | per Tambahashi, Sanjō e Demachiyanagi (ora di punta) |
| 2 | ● Linea principale Keihan | per Hirakatashi, Moriguchishi, Kyōbashi, Chūshojimayabashi o Nakanoshima (linea Nakanoshima) |
| 3 | ● Linea Keihan Uji | per Rokujizō e Uji |
| 4 | ● Linea Keihan Uji | per Rokujizō e Uji (solo la mattina) |

## Stazioni adiacenti

| « | Servizio | » |
| Linea principale Keihan |||
| Yodo | Locale Subespresso Subespresso pendolari | Fushimi-Momoyama |
| Yawatashi | Espresso | Tambahashi |
| Yodo | Espresso (Yodo - Demachiyanagi) | Tambahashi |
| Kuzuha | Espresso Rapido Espresso Rapido pendolari Espresso Limitato | Tambahashi |
| Linea Keihan Uji |||
| Capolinea | Locale | Kangetsukyō |
# Stazione di Niiza

La stazione di Niiza (新座駅, Niiza-eki) è una stazione ferroviaria situata della città di Niiza nella prefettura di Saitama, ed è servita dalla linea Musashino della JR East.

## Servizi ferroviari
### East Japan Railway Company

    ■ Linea Musashino

## Struttura

La stazione è dotata di due marciapiedi laterali serventi due binari su viadotto.
| 1 | ■ Linea Musashino | per Nishi-Kokubunji e Fuchū-Hommachi |
| 2 | ■ Linea Musashino | per Musashi-Urawa, Shin-Matsudo e Nishi-Funabashi |

## Stazioni adiacenti

| « | Servizio | » |
| Linea Musashino |||
| Higashi-Tokorozawa | Locale | Kita-Asaka |
# Stazione di Nijōzan

La stazione di Nijōzan (二上山駅, Nijōzan-eki) è una stazione ferroviaria della città di Kashiba, nella prefettura di Nara, in Giappone. Presso di essa passa la linea Kintetsu Minami-Ōsaka, e fermano sia i treni locali che i semiespressi.

## Linee
### Ferrovie Kintetsu

    ■ Linea Kintetsu Minami-Ōsaka

## Struttura

La stazione è realizzata in superficie scoperta, e dispone di due marciapiedi laterali con due binari passanti. I due marciapiedi sono collegati fra di loro da un passaggio a livello interno, e il fabbricato dispone di tornelli automatici.
| 1 | ■ Linea Kintetsu Minami-Ōsaka | per Shakudo, Kashiwarajingū-mae, Yoshino e Kawachi-Nagano |
| 2 | ■ Linea Kintetsu Minami-Ōsaka | per Furuichi, Fujiidera, Kawachi-Matsubara e Ōsaka-Abenobashi |

## Stazioni adiacenti

| « | Servizio | » |
| Linea Kintetsu Minami-Osaka |||
| Kaminotaishi | Locale | Nijō-jinjaguchi |
| Kaminotaishi | Semiespresso | Nijō-jinjaguchi |
| Transito | Espresso sezionale | Transito |
| Transito | Espresso | Transito |
# Stazione di Nigolosu

La stazione di Nigolosu è una fermata ferroviaria presente nel territorio comunale di Magomadas posta lungo la linea Macomer-Bosa, utilizzata esclusivamente per i servizi turistici legati al Trenino Verde.

## Storia

La fermata fu realizzata nell'ultima parte dell'Ottocento, periodo in cui venne realizzata la ferrovia a scartamento ridotto tra Bosa e Macomer ad opera della Strade Ferrate Secondarie della Sardegna: sia la linea che la fermata furono inaugurate il 26 dicembre 1888.
Successivamente lo scalo passò alla gestione delle Ferrovie Complementari della Sardegna nel 1921, continuando la sua attività sino al 14 giugno 1981, data in cui la Macomer-Bosa fu chiusa per le cattive condizioni dell'armamento ferroviario, salvo poi riaprire l'anno successivo nella sola porzione tra Macomer e Tresnuraghes.
Nel decennio successivo le Ferrovie della Sardegna (dal 1989 gestore delle linee ex FCS) portarono avanti un progetto di riapertura del tracciato tra Tresnuraghes e Bosa Marina, sebbene destinato all'utilizzo esclusivo per il servizio turistico aziendale, il Trenino Verde, il tutto con finanziamenti comunitari e dell'ESIT. La fermata fu quindi ripristinata allo scopo ed il 10 maggio 1995 si registrò la riapertura della Tresnuraghes-Bosa Marina e della fermata, che da allora viene utilizzata per i viaggi turistici del Trenino Verde, effettuati principalmente in periodo estivo. Dal 2010 l'impianto è gestito dall'ARST.

## Strutture e impianti

Posta nelle campagne a ovest dell'abitato di Magomadas, la fermata è di tipo passante e comprende il solo binario di corsa a scartamento da 950 mm, dotato di una banchina su cui è posto il rifornitore idrico dell'impianto, del tipo a cisterna metallica.

## Movimento

L'impianto dal maggio 1995 è utilizzato esclusivamente per le relazioni turistiche del Trenino Verde, attività gestita a partire dal 2010 dall'ARST. Oltre allo svolgimento delle corse effettuate su richiesta dei turisti la fermata è attiva nel periodo compreso tra la primavera e l'autunno in cui vengono espletate relazioni "a calendario".
# Stazione di Lentigione

La stazione di Lentigione è una fermata ferroviaria posta lungo la linea Parma-Suzzara a servizio di Lentigione, frazione di Brescello.
È gestita da Ferrovie Emilia Romagna (FER).

## Storia

La fermata fu aperta nel 1883 dalla Società Veneta, come parte della linea Parma–Suzzara.
Dal 12 dicembre 2017, giorno nel quale vi fu l’alluvione a causa della rottura della sponda dell’argine, rimase inattiva per due anni. Dal 6 maggio 2019 la ferrovia è tornata in funzione.

## Strutture ed impianti

Il fabbricato viaggiatori si compone di due livelli; il piano terra è aperto al pubblico.
Il piazzale è composto da un binario.

## Movimento

La fermata è servita dai treni regionali di Trenitalia Tper in servizio sulla tratta Suzzara–Parma, svolti nell'ambito del contratto di servizio stipulato con la regione Emilia-Romagna.
A novembre 2019, la stazione risultava frequentata da un traffico giornaliero medio di circa 150 persone (67 saliti + 83 discesi).
# Stazione di Lenna

La stazione di Lenna sorgeva lungo l'ultima tratta realizzata della ferrovia della Valle Brembana, attiva fra il 1926 e il 1966, a servizio dell'omonimo comune. Assunse il nome definitivo nel 1956, allorché la località mutò il nome da San Martino de' Calvi Sud a quest'ultimo.

## Storia

La stazione fu aperta nel 1926, al completamento della seconda tratta della ferrovia della Valle Brembana, per essere chiusa nel 1966 insieme all'intera linea.
Così come il servizio lungo la linea, le infrastrutture di stazione erano gestite dalla Società Anonima della Ferrovia Elettrica di Valle Brembana (FVB), cui il 15 ottobre 1903 era stato subconcesso l'esercizio da parte della deputazione provinciale.
Dopo decenni di intenso utilizzo da parte dei viaggiatori e nonostante l'esistenza di una domanda di traffico merci, l'impianto fu chiuso nel 1966 insieme all'intera linea.
Il sedime della stazione venne in seguito riutilizzato quale segmento della Ciclovia Valle Brembana.

## Strutture e impianti

Dotata di binario di raddoppio, la stazione disponeva di un fascio merci dotato di magazzino ed era raccordata con un'impresa che spediva il legname proveniente dall'alta valle.
Fra i materiali spediti figuravano inoltre carichi di laterizi prodotti da una fabbrica fondata dall'imprenditore Giuseppe Oberti, attiva fra il 1876 e il 1964, che produceva mattonelle in cemento per pavimentazione e di piastrelle per mosaici commerciate in tutt'Italia; proprio in virtù dell'attivazione della ferrovia l'azienda arrivò ad occupare fino a un centinaio di persone.

## Movimento

La stazione costituiva fermata per quasi tutti i servizi viaggiatori a carattere locale svolti dalla FVB sulla propria linea sociale classificati Omnibus e Accelerati.
Il traffico merci era costituito da treni raccoglitori che sostavano nelle diverse località della linea.
# Krishnapur

Krishnapur è una suddivisione dell'India, classificata come census town, di 6.676 abitanti, situata nel distretto di Hooghly, nello stato federato del Bengala Occidentale. In base al numero di abitanti la città rientra nella classe V (da 5.000 a 9.999 persone).

## Geografia fisica

La città è situata a 22° 40' 13 N e 88° 16' 10 E e ha un'altitudine di 10 m s.l.m..

## Società
### Evoluzione demografica

Al censimento del 2001 la popolazione di Krishnapur assommava a 6.676 persone, delle quali 3.365 maschi e 3.311 femmine. I bambini di età inferiore o uguale ai sei anni assommavano a 800, dei quali 403 maschi e 397 femmine. Infine, coloro che erano in grado di saper almeno leggere e scrivere erano 4.613, dei quali 2.472 maschi e 2.141 femmine.
# Universal City

* Universal City – comunità della California di proprietà dello studio cinematografico Universal Studios
* Universal City – centro del Texas
# Universal Camera Co.

La Universal Camera Co. è stata un'azienda statunitense attiva dal 1933 al 1952, data del suo fallimento. Fu fondata da Otto W. Githens e Jacob J. Shapiro, produsse oltre che macchine fotografiche con il marchio "Univex", anche cinecamere. proiettori, binocoli e altre attrezzature militari.

## Produzione

Formato 35 mm
* Univex Modello CC 1938
* Univex Modello CX o Mercury II dal 1945
* Univex Model CC 1500
* Univex Mercury Satellite 127
Altri modelli prodotti:
* Buccaneer 1947
* Cine (35mm)
* Corsair I
* Corsair II
* Duovex
* Meteor (620) 1949
* Minute 16
* Minute 16 (outfit)
* Norton Univex
* Roamer 63
* Roamer I
* Roamer II
* Stere-All
* Twinflex 1939
* Uni Box
* Uniflash 1941
* Uniflex I 1947
* Uniflex II 1950
* Universal MPC Standard A
* Univex A
* Univex A Century of Progress
* Univex A8
* Univex AG
* Univex B8
* Univex C8
* Univex D8
* Univex E8
* Univex F8
* Univex G8
* Univex H8
* Univex Iris
* Univex Iris Deluxe
* Univex Minicamera
* Univex Minicamera AF Sondermodell (Special model)
* Univex Model AF 1933
* Univex Model AF Girl Scout
* Univex Model AF1
* Univex Model AF2 1936
* Univex Model AF3 1936
* Univex Model AF4
* Univex Model AF5
* Vitar
* Zenith
# Stazione di Sekime

La stazione di Sekime (関目駅, Sekime-eki) è una stazione ferroviaria delle Ferrovie Keihan situata nel quartiere di Jōtō-ku di Osaka, in Giappone. La stazione è servita dalla linea Keihan Nakanoshima ed è dotata di 2 binari passanti su viadotto. La stazione è vicina alla stazione di Sekime-Seiiku della linea Imazatosuji della metropolitana di Osaka.

## Linee e servizi
### Treni
#### Ferrovie Keihan

    ● Linea principale Keihan

## Struttura

La stazione è costituita due marciapiedi laterali con due binari passanti centrali, su viadotto, al centro dei quali sono presenti altri due binari per il passaggio dei treni veloci.
| 1 | ● Linea principale Keihan | per Moriguchishi, Hirakatashi, Chūshojima, Sanjō e Demachiyanagi (ora di punta) |
| 2 | ● Linea principale Keihan | per Kyōbashi, Yodoyabashi o Nakanoshima (linea Nakanoshima) |

## Stazioni adiacenti

| « | Servizio | » |
| Linea principale Keihan |||
| Noe | Locale | Morishōji |
| Tutti gli altri treni passano |||
# Urto fra corpi rigidi

In meccanica classica un urto oltre che avvenire fra punti materiali può anche avvenire fra corpi rigidi e fra punti materiali e corpi rigidi. Le considerazioni in più rispetto ad un urto fra punti materiali vanno fatte poiché, oltre l'energia e la quantità di moto, si può conservare anche il momento angolare. Quest'ultimo può essere variato dall'impulso angolare che è impresso al corpo rigido nel momento in cui riceve un impulso per il teorema dell'impulso angolare. Se l'impulso è dato in direzione del polo non ci sarà variazione del momento angolare dato che l'impulso angolare è $\Delta \mathbf {L} =\mathbf {r} \times \Delta \mathbf {p}$ dove $\mathbf {r}$ è la posizione del punto di impatto rispetto al polo e $\Delta \mathbf {p}$ è l'impulso: per il prodotto vettoriale se sono sulla stessa retta il seno dell'angolo è nullo così che non vi sia variazione di momento angolare nel sistema.
Un urto che interessa corpi rigidi può determinare diverse conseguenze: