# Gran Premio motociclistico d'Olanda 1971

Il Gran Premio motociclistico d'Olanda fu il quarto appuntamento del motomondiale 1971.
Si svolse sabato 26 giugno 1971 sul circuito di Assen, e corsero (per la terza volta nella stagione) tutte le classi.
Il programma: alle 10.15 la 50; alle 11.05 la 350; alle 12.30 la 250; alle 14.15 la 125; alle 15.30 la 500; chiudono i sidecar alle 16.45.
Giacomo Agostini, con la doppia vittoria in 350 e 500, superò il numero di vittorie iridate di Mike Hailwood.
Terza vittoria consecutiva in 250 per Phil Read. I suoi principali rivali, Rodney Gould e Jarno Saarinen, caddero, mentre Kent Andersson non partì a causa di una caduta in prova, e Barry Sheene (in sella alla Derbi) si ritirò per la rottura di un ammortizzatore.
Doppia vittoria anche per Ángel Nieto in 50 e 125, secondo pilota nella storia a riuscirvi dopo Hugh Anderson.
Nei sidecar, vittoria per l'URS di Horst Owesle, e prima volta a punti di un "tre ruote" spinto da un motore a due tempi: il CAT (spinto da un tre cilindri Crescent di origine motonautica) dell'elvetico Rudi Kurth.

## Classe 500
### Arrivati al traguardo

| Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
| 1 | Giacomo Agostini | MV Agusta | 1h 05' 34" 4 | 15 |
| 2 | Rob Bron | Suzuki | +58" 7 | 12 |
| 3 | Dave Simmonds | Kawasaki | +1' 15" 7 | 10 |
| 4 | Keith Turner | Suzuki | +2' 47" 8 | 8 |
| 5 | Jim Curry | Seeley | +3' 30" 9 | 6 |
| 6 | Billie Nelson | Paton | +3' 34" 8 | 5 |
| 7 | Tommy Robb | Seeley | +1 giro | 4 |
| 8 | Bosse Granath | Husqvarna | +1 giro | 3 |
| 9 | Paul Eickelberg | Yamaha | +1 giro | 2 |
| 10 | Rob Noorlander | Norton | +1 giro | 1 |
| 11 | Kurt-Ivan Carlsson | Yamaha | +2 giri | |
| 12 | Lothar John | Yamaha | +4 giri | |

### Ritirati

| Pilota | Moto | Motivo ritiro |
| Gyula Marsovszky | LinTo | |
| Terry Dennehy | Honda | |
| Eric Offenstadt | Kawasaki | |
| Ron Chandler | Kawasaki | |
| Ernst Hiller | Kawasaki | |
| John Dodds | König | |
| Maurice Hawthorne | Kawasaki | |
| Alan Barnett | Aermacchi | perdita del tubo di scarico |
| Hans-Otto Butenuth | BMW | |
| Theo Louwes | Kawasaki | |
| Alberto Pagani | LinTo | |
| Christian Ravel | Kawasaki | |
| Jack Findlay | Suzuki | |
| Piet van der Wal | Kawasaki | |
| Karl Hoppe | König | |
| Hannu Kuparinen | Suzuki | |

## Classe 350
### Arrivati al traguardo

| Pos | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
| 1 | Giacomo Agostini | MV Agusta | 1h 04' 49" 6 | 15 |
| 2 | Phil Read | Yamaha | +23" | 12 |
| 3 | Theo Bult | Yamsel | +1' 28" 5 | 10 |
| 4 | Rodney Gould | Yamaha | +1' 48" 2 | 8 |
| 5 | Ron Chandler | Yamaha | +2' 37" 7 | 6 |
| 6 | Martti Pesonen | Yamaha | +2' 46" | 5 |
| 7 | Billie Nelson | Yamaha | +2' 49" 1 | 4 |
| 8 | Tony Rutter | Yamaha | +3' 11" 1 | 3 |
| 9 | Kurt-Ivan Carlsson | Yamaha | +3' 12" 9 | 2 |
| 10 | Godfrey Nash | Yamaha | +3' 19" 7 | 1 |
| 11 | Guido Mandracci | Yamaha | +1 giro | |
| 12 | Günter Bartusch | MZ | +1 giro | |
| 13 | Hannu Kuparinen | Yamaha | +1 giro | |

## Classe 250
### Arrivati al traguardo

| Pos | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
| 1 | Phil Read | Yamaha | 57' 02" 1 | 15 |
| 2 | Theo Bult | Yamsel | +11" 9 | 12 |
| 3 | Dieter Braun | Yamaha | +17" 7 | 10 |
| 4 | Tony Rutter | Yamaha | +41" 8 | 8 |
| 5 | Chas Mortimer | Yamaha | +41" 9 | 6 |
| 6 | Gyula Marsovszky | Yamaha | +51" 6 | 5 |
| 7 | John Dodds | Yamaha | +1' 26" 7 | 4 |
| 8 | Nico van der Zanden | Yamaha | +1' 40" | 3 |
| 9 | Jerry Lancaster | Yamsel | +1' 41" 7 | 2 |
| 10 | Guido Mandracci | Yamaha | +1' 41" 7 | 1 |
| 11 | Leo Commu | Yamaha | +1' 44" 2 | |
| 12 | László Szabó | Yamaha | +2' 09" 2 | |
| 13 | Walter Sommer | Yamaha | +2' 09" 8 | |
| 14 | Steve Machin | Yamaha | +1 giro | |
| 15 | Börje Jansson | Yamasaki | +3 giri | |

## Classe 125
### Arrivati al traguardo

| Pos | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
| 1 | Ángel Nieto | Derbi | 48' 12" 8 | 15 |
| 2 | Barry Sheene | Suzuki | +1" 7 | 12 |
| 3 | Börje Jansson | Maico | +14" 8 | 10 |
| 4 | Dieter Braun | Maico | +55" 1 | 8 |
| 5 | Chas Mortimer | Yamaha | +1' 11" 4 | 6 |
| 6 | Toni Gruber | Maico | +1' 17" 1 | 5 |
| 7 | Steve Machin | Yamaha | +1' 17" 3 | 4 |
| 8 | Gert Bender | Maico | +2' 04" 2 | 3 |
| 9 | Matti Salonen | Yamaha | +3' 22" 6 | 2 |
| 10 | Günter Fischer | Maico | +1 giro | 1 |
| 11 | Aart Valster | MZ | +1 giro | |
| 12 | Ryszard Mankiewicz | MZ | +1 giro | |
| 13 | Aalt Toersen | Suzuki | +1 giro | |

## Classe 50
### Arrivati al traguardo

| Pos | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
| 1 | Ángel Nieto | Derbi | 30' 17" 5 | 15 |
| 2 | Jos Schurgers | Kreidler | +37" 5 | 12 |
| 3 | Teunis Ramaker | Kreidler | +56" | 10 |
| 4 | Jan Bruins | Kreidler | +1' 40" 7 | 8 |
| 5 | Federico van der Hoeven | Derbi | +1' 46" 7 | 6 |
| 6 | Juan Parés March | Derbi | +1' 51" | 5 |
| 7 | Manfred Kugler | Kreidler | +2' 11" 4 | 4 |
| 8 | Harald Bartol | Kreidler | +3' 14" 5 | 3 |
| 9 | Ryszard Mankiewicz | Kreidler | +3' 21" 1 | 2 |
| 10 | Ton Kooyman | Hemeyla | +3' 48" 9 | 1 |
| 11 | Ton Daleman | Roton | +4' 29" 9 | |
| 12 | Herman Meijer | Hemeyla | +1 giro | |
| 13 | Riekus Foekema | Kreidler | +1 giro | |
| 14 | Jacques Bernard | Kreidler | +1 giro | |
| 15 | John Robert Finch | Minarelli | +1 giro | |
| 16 | Oronzo Memola | Kreidler | +2 giri | |

## Classe sidecar

Per le motocarrozzette si trattò della 127ª gara effettuata dall'istituzione della classe nel 1949; si sviluppò su 14 giri, per una percorrenza di 107,860 km.
Giro più veloce di Horst Owesle/Julius Kremer (Münch-URS) in 3' 41" 3 a 125,300 km/h.

### Arrivati al traguardo

| Pos | Pilota | Passeggero | Moto | Tempo | Punti |
| 1 | Horst Owesle | Julius Kremer | Münch-URS | 53' 31" 3 | 15 |
| 2 | Arsenius Butscher | Josef Huber | BMW | +25" 2 | 12 |
| 3 | Siegfried Maier | Harald Mathews | BMW | +34" 8 | 10 |
| 4 | Heinz Luthringshauser | Armgard Neumann | BMW | +39" 8 | 8 |
| 5 | Chris Vincent | Derek Jacobson | BSA | +49" 9 | 6 |
| 6 | Wolfgang Klenk | Roland Veil | BMW | +2' 26" 1 | 5 |
| 7 | Hermann Binding | Helmut Fleck | BMW | +3' 13" 7 | 4 |
| 8 | Colin Hornby | Mike Griffiths | BMW | +3' 44" 9 | 3 |
| 9 | Herman Oosterloo | Klaas de Geus | BMW | +1 giro | 2 |
| 10 | Rudi Kurth | Dane Rowe | CAT-Crescent | +2 giri | 1 |
| 11 | Richard Wegener | Adi Heinrichs | BMW | +3 giri | |