# Gran Premio motociclistico di Spagna 1965

Il Gran Premio motociclistico di Spagna fu il quarto appuntamento del motomondiale 1965.
Si svolse il 9 maggio 1965 sul Circuito del Montjuïc. Quattro le classi in programma: 50, 125, 250 e sidecar.
Nella gara della quarto di litro Phil Read ottenne la vittoria grazie alla caduta all'ultimo giro di Tarquinio Provini, sino ad allora in testa.
Dominio di Hugh Anderson in 50 e 125.
Nei sidecar, Max Deubel riuscì a battere Fritz Scheidegger.

## Classe 250

26 piloti alla partenza, 7 al traguardo.

### Arrivati al traguardo

| Pos | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
| 1 | Phil Read | Yamaha | 1h 04' 03" 27 | 8 |
| 2 | Ramón Torras | Bultaco | +2' 56" 27 | 6 |
| 3 | Mike Duff | Yamaha | +1 giro | 4 |
| 4 | Derek Woodman | MZ | +1 giro | 3 |
| 5 | Kevin Cass | Cotton | +3 giri | 2 |
| 6 | Alberto Pagani | Aermacchi | +3 giri | 1 |
| 7 | Guinness Smyth | Bultaco | +3 giri | |

### Ritirati

| Pilota | Moto | Motivo ritiro |
| Tarquinio Provini | Benelli | caduta |
| José Maria Busquets | Montesa | |
| Jorge Sirera | Montesa | |
| Ginger Molloy | Bultaco | |
| Ramiro Blanco | Bultaco | |
| José Medrano | Bultaco | |
| Rex Avery | Bultaco | |
| Jack Ahearn | Cotton | |
| Bruno Spaggiari | Ducati | |
| Ricardo Fargas | Ducati | |
| Jim Redman | Honda | |
| Bruce Beale | Honda | |
| Heinz Rosner | MZ | |
| Klaus Enderlein | MZ | |
| Dieter Krumpholz | MZ | |
| Keith Gordon | Royal Enfield | |
| Frank Perris | Suzuki | |
| Ernst Degner | Suzuki | |
| Martin Schneider | Lube | |
| Graham Dickson | Bultaco | |

## Classe 125

24 piloti alla partenza, 9 al traguardo.

### Arrivati al traguardo

| Pos | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
| 1 | Hugh Anderson | Suzuki | 54' 33" 80 | 8 |
| 2 | Frank Perris | Suzuki | +21" 50 | 6 |
| 3 | Derek Woodman | MZ | +1' 32" 66 | 4 |
| 4 | Bruno Spaggiari | Ducati | +1 giro | 3 |
| 5 | Klaus Enderlein | MZ | +1 giro | 2 |
| 6 | Arthur Fegbli | Honda | +1 giro | 1 |
| 7 | Mauricio Aschl | Bultaco | +1 giro | |
| 8 | Bruce Beale | Honda | +2 giri | |
| 9 | Kevin Cass | Bultaco | +2 giri | |

### Ritirati

| Pilota | Moto |
| Ramón Torras | Bultaco |
| Ramiro Blanco | Bultaco |
| Ginger Molloy | Bultaco |
| José Medrano | Bultaco |
| Ángel Nieto | Derbi |
| Rex Avery | EMC |
| Ernst Degner | Suzuki |
| Salvador Cañellas | C.K. |
| Heinz Rosner | MZ |
| Dieter Krumpholz | MZ |
| Hans-Georg Anscheidt | MZ |
| Peter Eser | Honda |
| Martin Schneider | Lube |
| Luigi Taveri | Honda |
| Ralph Bryans | Honda |

## Classe 50

15 piloti alla partenza, 7 al traguardo.

### Arrivati al traguardo

| Pos | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
| 1 | Hugh Anderson | Suzuki | 30' 38" 08 | 8 |
| 2 | Ralph Bryans | Honda | +3" 93 | 6 |
| 3 | José Maria Busquets | Derbi | +16" 50 | 4 |
| 4 | Luigi Taveri | Honda | +38" 27 | 3 |
| 5 | Hans-Georg Anscheidt | Kreidler | +1' 26" 25 | 2 |
| 6 | Barry Smith | Derbi | +1' 29" 99 | 1 |
| 7 | Mitsuo Itoh | Suzuki | +1 giro | |

### Ritirati

| Pilota | Moto |
| Salvador Cañellas | Derbi |
| Ángel Nieto | Derbi |
| Jacques Roca | Derbi |
| Kevin Cass | Derbi |
| Peter Eser | Honda |
| Ernst Degner | Suzuki |
| Ramón Torras | Kreidler |
| Graham Dickson | Derbi |

## Classe sidecar

13 equipaggi alla partenza, 8 al traguardo.

### Arrivati al traguardo

| Pos | Pilota | Passeggero | Moto | Tempo | Punti |
| 1 | Max Deubel | Emil Hörner | BMW | 57' 46" 53 | 8 |
| 2 | Fritz Scheidegger | John Robinson | BMW | +13" 98 | 6 |
| 3 | Arsenius Butscher | Wolfgang Kalauch | BMW | +59" 21 | 4 |
| 4 | Otto Kölle | Heinz Marquardt | BMW | +1' 22" 92 | 3 |
| 5 | Georg Auerbacher | Peter Rykers | BMW | +1 giro | 2 |
| 6 | Barry Thompson | Richard Bradley | BMW | +3 giri | 1 |
| 7 | R.H. Egalton | n.d. | Matchless | +3 giri | |
| 8 | Harald Wohlfart | Armgard Neumann | BMW | +7 giri | |

### Ritirati

| Pilota | Passeggero | Moto | Motivo ritiro |
| Colin Seeley | Wally Rawlings | BMW | |
| Hans-Peter Hubacher | n.d. | BMW | |
| Florian Camathias | François Ducret | BMW | avaria |
| Bill Boswerger | John Mawby | BMW | |
| John Sweet | Geoff Beaujeux | Norton | |

## Fonti e bibliografia

* El Mundo Deportivo, 9 maggio 1965, pag. 11 e 10 maggio 1965, pag. 11.