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# Hilaire Couvreur

Hilaire Couvreur (Sint-Andries, 22 settembre 1924 – Courtrai, 17 febbraio 1998) è stato un ciclista su strada belga. Professionista dal 1947 al 1962, vinse una tappa al Giro d'Italia 1954.

## Carriera

Corse per la Lygie, la Terrot, la Peugeot, la Cora, la Faema, la Helyett e la Carpano; era soprannominato Hilaire l'africano.
Si distinse soprattutto nelle corse a tappe, vincendo il Giro dell'Algeria nel 1949 e nel 1950, il Giro del Marocco nel 1953 e la Vuelta a Levante nel 1958. Partecipò cinque volte al Tour de France e vinse una tappa al Giro del Belgio 1951 a Liegi. Al Giro d'Italia si impose in una tappa nel 1954, a Genova, e fu decimo nel 1956.

## Palmarès

* 1947
    5ª tappa Giro del Belgio indipendenti (Verviers > Marche)
    4ª tappa Giro del Limburgo dilettanti (Overpelt > Eisden)
* 1948
    Omloop der Zuid-West-Vlaamse Bergen
* 1949
    Tour d'Algérie
* 1950
    Tour d'Algérie
* 1951
    4ª tappa Giro del Belgio (Virton > Liegi)
* 1952
    Circuit des 11 villes
* 1953
    4ª tappa Giro del Marocco (Taza > Meknès)
    Classifica generale Giro del Marocco
    Circuit de Flandre orientale
* 1954
    Circuit des 11 villes
    12ª tappa Giro d'Italia (Abetone > Genova)
* 1957
    4ª tappa Volta Ciclista a Catalunya
* 1958
    Classifica generale Vuelta a Levante
* 1959
    4ª tappa Vuelta a Levante
* 1960
    4ª tappa, 2ª semitappa Genova-Roma (Poggibonsi > Perugia)

### Altri successi

* 1961
    Classifica scalatori Tour de Suisse

## Piazzamenti
### Grandi Giri

* Giro d'Italia
    1948: ritirato (3ª tappa)
    1954: 30º
    1956: 10º
    1959: 13º
    1960: 17º
    1961: 24º
* Tour de France
    1950: ritirato (11ª tappa)
    1951: 42º
    1953: 28º
    1955: ritirato (7ª tappa)
* Vuelta a España
    1957: ritirato (11ª tappa)
    1958: 4º
    1959: 7º

### Classiche monumento

* Milano-Sanremo
    1955: 98º
    1956: 8º
    1958: 77º
    1962: 78º
* Giro delle Fiandre
    1953: 8º
    1960: 31º
    1961: 33º
* Parigi-Roubaix
    1953: 13º
    1958: 63º
    1959: 35º
    1960: 48º
    1961: 103º
* Liegi-Bastogne-Liegi
    1949: 39º
    1950: 37º
    1951: 52º
    1958: 24º
* Giro di Lombardia
    1951: 76º
    1954: 31º
    1956: 12º
    1958: 27º
    1960: 38º
# Monti della Crimea

I monti di Crimea (in ucraino: Кримські Гори Krymsʹki Hory, in russo: Крымские Горы Krymskye Gory, in tataro di Crimea: Qırım dağları) sono una catena montuosa che corre parallela alla costa sud-orientale della penisola di Crimea, nella Repubblica autonoma di Crimea (de facto amministrata dalla Russia ma internazionalmente riconosciuta come territorio dell'Ucraina) a circa 8-13 chilometri dal mare. Nel versante ovest le montagne scendono a picco verso il mar Nero, mentre ad est, mutano lentamente in un paesaggio di steppa. La catena montuosa è lunga circa 150 km e una larghezza massima di 50 km e una superficie di circa 7.500 km².
Nei monti di Crimea gli archeologi hanno trovato i resti dei primi esseri umani anatomicamente moderni in Europa, dei fossili di 32 000 anni.

## Geologia

I Monti della Crimea risalgono già al Giurassico (199-145 Ma), anche se i principali processi di formazione risalgono al Cretaceo inferiore (146-100 Ma) e arrivano fino al Quaternario. Le montagne sono costituite in gran parte da depositi sedimentari di origine marina; infatti scisti, arenarie, conglomerati e calcari del Permiano, Triassico e Giurassico sono i componenti principali, anche se il calcare giurassico prevale nella composizione delle montagne.

## Montagne

I Monti di Crimea sono costituiti da tre sottocatene. I monti principali per importanza sono:
* Bashnya (610 m)
* Kush-Kaja (627 m)
* Mshatka-Kaja (650 m)
* Zamok (650 m)
* Shaan-Kaya (871 m)
* Morcheka (980 m)
* Treugolnik (1.000 m)
* Ay-Petri (1.234 m)
* Roman-Kosh (1.545 m)

## Passi

I principali passi sono:
* Passo di Angars'kyj (752 m) sulla strada tra Alushta e Sinferopoli.
* Passo Baydar (503 m) vicino Foros.
* Passo Laspi (329 m) sulla strada tra Jalta e Sebastopoli.

## Galleria d'immagini

* Vista del monte Ay-Petri (1.234 m).
# Hisatake Chikanobu

Hisatake Chikanobu (久武 親信; ... – 1579) è stato un samurai giapponese del periodo Sengoku, servitore del clan Chōsokabe.

## Biografia

Hisatake Chikanobu era figlio di Hisatake Shōgen e vassallo di Chōsokabe Motochika. Nel 1577 Chikanobu fu reso responsabile della sottomissione dei distretti di Uma e Kita nella provincia meridionale di Iyo con il compito di sottomettere i clan locali. Due anni dopo, durante l'assedio del castello di Okamoto, nel distretto di Uma, fu colpito da un proiettile e ucciso. Suo fratello minore Hisatake Chikanao gli succedette come capo della famiglia Hisatake.
# Hispano-Suiza 9V

L'Hispano-Suiza 9V fu un motore aeronautico radiale a 9 cilindri posti su una singola fila, raffreddato ad aria e prodotto in Francia dall'azienda franco-spagnola Hispano-Suiza negli anni trenta.
Basato sullo statunitense Wright R-1820, del quale l'azienda aveva acquistato la licenza di costruzione, equipaggiò un numero limitato di velivoli di produzione francese.

## Velivoli utilizzatori

(lista parziale)

### Francia

* Bernard H 110
* Dewoitine D.332
* Dewoitine D.333
* Dewoitine D.338
* Gourdou-Leseurre GL.30
* Levasseur PL.108
* Lioré et Olivier LeO H-43
* Loire 210
# Hispano-Suiza 14HP

La 14HP è un'autovettura prodotta dal 1903 al 1905 da due Case automobilistiche spagnole: fino al 1904 venne infatti prodotta dalla J. Castro, mentre dal 1904 al 1905 fu prodotta dalla Hispano-Suiza. Di quest'ultima casa, poi divenuta celebre nei primi quarant'anni del XX secolo per le sue auto di lusso, fu il primissimo modello assieme alla 20HP.

## Profilo e storia

La storia di questo modello ebbe inizio quando la J. Castro, Sociedad en Comandita, Fábrica Hispano-Suiza de Automóviles rilevò la precedente azienda spagnola De La Cuadra mantenendo come direttore tecnico lo svizzero Marc Birkigt. Nel luglio del 1903, Birkgit fece lanciare sul mercato la 14HP, una vettura proposta sia come phaeton che come tonneau e che Birkgit realizzò prendendo come fonte di ispirazione la Mercedes 35PS.
La 14HP nasceva su di un telaio a longheroni e traverse in acciaio e rispetto alla sua teutonica musa ispiratrice si differenziava tecnicamente per la presenza della trasmissione a giunto cardanico in luogo di quella a catena. Il motore era un quadricilindrico biblocco che secondo alcune fonti aveva una cilindrata di 2212 cm³ (con alesaggio e corsa pari a 80 x 110 mm), mentre secondo altre la cilindrata era di 2545 cm³ (con alesaggio e corsa pari a 90 x 100 mm).
Purtroppo, alcune agitazioni sindacali fecero rallentare la produzione e fecero naufagare l'avventura commerciale della J.Castro, che già nel marzo del 1904 dichiarò fallimento. Venne rilevata dalla nuova azienda fondata dallo stesso Birgkit, la Hispano-Suiza, la quale riprese immediatamente la produzione della 14HP a fianco di un nuovo modello, la 20HP. Questi due modelli saranno i primi a recare il marchio ispano-svizzero che diventerà famoso negli anni a venire.
La produzione della 14HP cessò comunque nel 1905 e in totale venne prodotta in appena 14 esemplari, di cui otto prodotti con il marchio Castro. La 14HP verrà sostituita dalla 15/20 HP.
# Hispano-Suiza 30/40 HP

La 30/40 HP è un'autovettura di lusso prodotta dalla casa automobilistica spagnola Hispano-Suiza fra il 1909 e il 1924.

## Profilo e storia

Questo modello fu inserito in gamma per sostituire sia la 20/30 HP sia la 40HP. La sua produzione è suddivisibile in due fasi: la prima, che va dal 1909 al 1915, vede la vettura commercializzata come 30/40 HP, mentre la seconda fase che dal 1915 arriva al 1924, vede alcuni aggiornamenti tecnici e il cambio di denominazione in 30HP.

### La 30/40 HP

Questa vettura montava un motore a 4 cilindri in linea da 4712 cm$^3$ (alesaggio e corsa: 100 x 150 mm) con testata a due valvole per cilindro disposte a T. Si trattava perciò di un motore con distribuzione a valvole laterali, della potenza massima di 45 CV. Il telaio, disponibile con passo di 3 o di 3,25 metri, era del classico tipo a longheroni e traverse in acciaio con sospensioni ad assale rigido sui due assi. Come di consueto in quel periodo e nei tre decenni a venire, l'autotelaio veniva carrozzato a discrezione del cliente. Vi furono così esemplari "vestiti" come limousine, landaulet, torpedo o in alcuni casi persino come autobus. La produzione della 30/40 HP cessò nel 1915: ne vennero prodotti circa 150 esemplari.

### La 30HP

Nel 1915, venne presentata la 30HP, ossia una 30/40 HP molto più evoluta sul piano meccanico, in particolare per quanto riguardava il motore, sempre della medesima cilindrata, ma rivisto in profondità in maniera tale da arrivare ad erogare 95 CV di potenza massima a 3000 giri/min. Nel settembre del 1923, per l'ultimo anno di produzione, la cilindrata venne innalzata a 5702 cm$^3$ mediante rialesatura dei cilindri, il cui diametro passò da 100 a 110 mm. La produzione venne avviata nel febbraio del 1917 per cessare nel dicembre del 1924.Secondo alcune fonti ne vennero prodotti 416 esemplari, mentre secondo altre la produzione ammontò a 453 esemplari.
# Hex River Mountains

Le Hex River Mountains (in afrikaans Hexrivierberge) costituiscono la seconda catena montuosa più alta della provincia del Capo Occidentale del Sudafrica e si trovano circa 120 chilometri a nord-est di Città del Capo. Fanno parte di una grande anticlinale nel sistema montuoso della Cintura di pieghe del Capo e questo sistema montuoso che forma il nucleo della Cape Syntaxis tra le città di Worcester e De Doorns. Queste montagne sono principalmente composte da arenaria della montagna della Tavola e la maggior parte dei picchi raggiunge i 2.000 metri di altezza ed oltre. La montagna più alta è il Matroosberg che raggiunge i 2.249 metri, rendendola la seconda vetta più alta della provincia dopo il Seweweekspoort Peak nella catena montuosa di Swartberg.
Riguardo alla vegetazione è presente principalmente del fynbos di montagna ed il clima delle Hex River Mountains rientra nel clima mediterraneo, tipico della zona intorno a Città del Capo. Le montagne offrono alcune basilari opportunità di sci sulla neve in inverno, quando le nevicate più abbondanti della zona si verificano all'interno e intorno a queste catene. Per quanto riguarda le valli circostanti, sono presenti svariate coltivazioni intensive di frutta decidua, principalmente sotto forma di ciliegie e uva da tavola, ciò a causa del clima favorevole.
# Mopsus

Mopsus Karsch, 1878 è un genere di ragni appartenente alla famiglia Salticidae.

## Caratteristiche

Le femmine raggiungono i 12 millimetri di lunghezza, per dimensioni sono i più grandi salticidi australiani. I maschi sono vivacemente colorati e decorati da strisce in forma di baffi laterali di colore bianco, che si innalzano sopra ciuffi di peli neri. Le femmine non hanno sovrapposizioni di peli e ciuffi ma hanno la pars cephalica a guisa di una maschera rossa e bianca.

## Etologia

Questi ragni mostrano comportamenti complessi, simili a quelli del genere Phidippus, in particolare (P. johnsoni, P. femoratus) e Portia fimbriata, tanto che potrebbe trattarsi di un caso di evoluzione convergente.
Tipico è il corteggiamento e l'accoppiamento: se la femmina è lontana dalla sua tela, si osserva un comportamento comune ad altre specie di ragni; se all'interno della tela il comportamento è pressoché uguale a quello di P. johnsoni. Come altri salticidi, il maschio adulto vive con una femmina subadulta in una tela adiacente finché questa non diventa adulta, poi in una tela con altri maschi maturi.

## Distribuzione

L'unica specie oggi nota di questo genere è stata rinvenuta in Australia orientale (Queensland e Nuovo Galles del Sud) e Nuova Guinea.

## Tassonomia

A dicembre 2010, si compone di una specie:
* Mopsus mormon Karsch, 1878 — Nuova Guinea, Australia orientale
# Mopsolodes

Mopsolodes Zabka, 1991 è un genere di ragni appartenente alla famiglia Salticidae.

## Etimologia

Il nome deriva dal genere Mopsus (Karsch, 1878), con cui ha varie caratteristiche in comune.

## Distribuzione

L'unica specie oggi nota di questo genere è stata rinvenuta in Australia (Queensland, Territorio del Nord).

## Tassonomia

A dicembre 2010, si compone di una specie:
* Mopsolodes australensis Zabka, 1991 — Queensland, Territorio del Nord (Australia)
# Mount Lena

Mount Lena è un census-designated place (CDP) degli Stati Uniti d'America, situato nello stato del Maryland, nella contea di Washington.
# Mount Kisco

Mount Kisco è un comune degli Stati Uniti d'America, situato nello Stato di New York, nella contea di Westchester. Il comune è incorporato sia come town che come village.
# Mulini della valle del Derwent

Il termine Mulini della valle del Derwent indica un patrimonio dell'umanità situato lungo il fiume Derwent nel Derbyshire, in Inghilterra, iscritto nella lista UNESCO nel 2001. Le fabbriche attuali, i mulini, nacquero qui nel diciottesimo secolo al fine di applicare la nuova tecnologia per la filatura del cotone sviluppata da Richard Arkwright. La creazione di stabilimenti industriali in campagna implicò la costruzione di numerose case per i lavoratori.
Il sito raccoglie i mulini delle comunità di Cromford, Belper, Milford, Darley Abbey e John Lombe, oltre ad altri 867 edifici elencati nei listed buildings. Altre nove strutture sono considerate Scheduled Ancient Monuments.
Nel Working Textile Museum, presso il mulino di Richard Arkwright, vi sono in mostra circa 680 000 bobine.
# Municipio di Filadelfia

Il Municipio di Filadelfia (in inglese: Philadelphia City Hall), è la sede del Comune della città di Filadelfia, negli Stati Uniti. La sua torre-campanile, con i suoi 168 metri d'altezza, è stata la più alta del mondo dal 1901 al 1993.

## Storia e descrizione

L'edificio venne eretto su progetto dell'architetto scozzese John McArthur, in stile Napoleone III fra il 1871 e il 1901, al costo di 24,5 milioni di dollari. Disegnato originariamente per essere il più alto edificio del mondo, durante la sua costruzione venne già superato dal Monumento a Washington, dalla Torre Eiffel e, a partire dal 1889, dalla Mole Antonelliana di Torino. Tuttavia restò la torre più alta del mondo a partire dal 1953, in conseguenza del crollo parziale della guglia della Mole Antonelliana, che la sopravanzava di circa un metro, fino al 1960, quando il completamento del restauro della Mole Antonelliana la privò nuovamente del primato. Nel 1993 venne superata anche dalla costruzione del minareto della grandiosa Moschea di Hassan II a Casablanca.
La sua torre, con in cima la statua di William Penn, fondatore della città, misura 168 metri d'altezza.
# Municipio di Eisenach

Il municipio di Eisenach (in tedesco Rathaus Eisenach) è il palazzo municipale della città tedesca di Eisenach.

## Storia

Costruito nel XVI secolo, fu ricostruito in stile rinascimentale nel 1636 dopo un incendio.

## Caratteristiche

Si tratta di un edificio a pianta rettangolare, a tre piani, sormontato da una torre con lanterna.

## Riproduzione modellistica

Il municipio di Eisenach fu riprodotto dalla ditta Auhagen per le scale H0 e TT.
# Municipio di Dunedin

Il Municipio di Dunedin (in inglese: Dunedin Town Hall) è un edificio storico, sede municipale della città di Dunedin in Nuova Zelanda.

## Storia

L'edificio venne eretto tra il 1878 e il 1880 secondo il progetto dell'architetto Robert Lawson che riprese e modificò un progetto redatto da Thomas Bedford Cameron. La posa della prima pietra avvenne il 23 maggio 1878.
Tra il 1928 e il 1930 una nuova campagna di costruzione portò all'aggiunta di due sale concerti al complesso dell'edificio.

## Descrizione

Il palazzo, di stile neorinascimentale, sorge sull'Ottagono di Dunedin e presenta una facciata simmetrica caratterizzata al centro da una torre.
# Hilton Waikoloa Village USTA Challenger 2002 - Doppio

Il doppio dell'Hilton Waikoloa Village USTA Challenger 2002 è stato un torneo di tennis facente parte dell'ATP Challenger Series.
Gabriel Trifu e Glenn Weiner hanno battuto in finale James Blake e Justin Gimelstob 6-4, 4-6, 6-4.

## Teste di serie

* James Blake / Justin Gimelstob (finale)
* Paul Goldstein / Scott Humphries (quarti di finale)
* Mark Merklein / Paul Rosner (semifinali)
* Brandon Coupe / Brent Haygarth (primo turno)
# Hilton Waikoloa Village USTA Challenger 2003 - Doppio

Il doppio del torneo di tennis Hilton Waikoloa Village USTA Challenger 2003, facente parte dell'ATP Challenger Series, ha avuto come vincitori Diego Ayala e Robert Kendrick che hanno battuto in finale Levar Harper-Griffith e Alex Kim 4-6, 7–6$^{(2)}$, 6-2.

## Teste di serie

* Karsten Braasch / Michael Kohlmann (quarti di finale)
* Justin Gimelstob / Scott Humphries (quarti di finale)
* Brandon Coupe / Martín García (quarti di finale)
* Tuomas Ketola / Jurij Ščukin (primo turno)
# Kamil Kasperczak

Kamil Hubert Kasperczak (31 dicembre 2000) è un pentatleta polacco.

## Biografia

Si è messo in mostra ai Giochi olimpici giovanili di Buenos Aires 2018 dove si è classificato 9º nella prova individuale. Nella squadra mista ha vinto il bronzo gareggiando con la spagnola Laura Heredia.
Agli europei di Székesfehérvár 2022 ha vinto l'argento nella staffetta con Łukasz Gutkowski. Si è classificato 10º nell'individuale e 4º nella classifica a squadre.

## Palmarès
### Per la Polonia

* Europei
    Székesfehérvár 2022: argento nella staffetta;

### Per la Squadra mista

* Giochi olimpici giovanili
    Buenos Aires 2018: bronzo nella squadra mista;
# Iturralde

* Iturralde – comune di Panama
* Carlos Iturralde Rivero – calciatore messicano
* Abel Iturralde Palacios – politico boliviano
# Nemadactylus macropterus

Nemadactylus macropterus, conosciuto come Castagnola atlantica,è un pesce appartenente alla famiglia Cheilodactylidae.

## Distribuzione e habitat

È stato trovato in alcune isole dell'oceano Indiano, al largo dell'Australia meridionale, in Tasmania, sulla costa atlantica del Sud America, e nella Nuova Zelanda ad una profondità di circa 400 m, su tutti i tipi di fondi.

## Descrizione

Presenta un corpo molto compresso lateralmente ed abbastanza allungato. Il colore di base è grigio-argentato, ma sopra sono presenti due fasce più scure sopra l'occhio e dietro la testa. La pinna caudale è profondamente biforcuta. La sua lunghezza è compresa tra 30 e 70 cm. Può raggiungere gli 1,8 kg.

## Biologia
### Alimentazione

Si nutre di crostacei, policheti, molluschi, echinodermi ed altri invertebrati acquatici.

### Riproduzione

È oviparo e la fecondazione è esterna.
# Cristoforo Rocchi

Cristoforo Rocchi (Pavia, ... – Pavia, 1497) è stato un ingegnere e intagliatore italiano.
Vissuto sotto il Ducato di Milano il Rocchi fu ingegnere, architetto e scultore le cui attività sono attestate dal 1480 al 1497. Attivo a Pavia e in Lombardia, fu soprattutto noto per la sua abilità nel lavorare il legno. Il suo nome è principalmente legato alla controversa questione del progetto del duomo di Pavia, progetto che il Rocchi e Giovanni Antonio Amadeo disegnarono nel 1487 e sul quale furono chiamati a dare consulenze Bramante, Leonardo e Francesco di Giorgio Martini. Il grande modello ligneo del Duomo, in gran parte rispondente alla attuale fabbrica attuale e conservato al Museo Civico del Castello Visconteo, è tradizionalmente ritenuto opera del Rocchi sebbene probabilmente sia riferibile al secondo progetto (quello bramantesco), intagliato nel legno nel 1497 dall'intagliatore Giovan Pietro Fugazza fra il 1497 e il 1501. Al Rocchi è però possibile attribuire solo la parte orientale del grandioso e dettagliato manufatto, forse terminato da altre maestranze. Morì a Pavia nel 1497.
# If I Could (Wiley)

If I Could è un singolo del rapper britannico Wiley, pubblicato il 15 maggio 2011 come secondo estratto dal primo EP Chill Out Zone.
Il singolo ha visto la collaborazione del cantautore britannico Ed Sheeran.

## Video musicale

Il videoclip, girato in Kingston, Jamaica ed è stato diretto da Ben Peters ed è stato pubblicato su YouTube il 1º maggio 2011.

## Tracce

* If I Could – 3:07

## Crediti

* Voce solista: Wiley & Ed Sheeran
* Produttore: Weathers Jay
* Testi: Richard Cowie & Ed Sheeran
* Etichetta: Entainment Elusive

## Classifiche

| Classifica (2011) | Posizione massima |
| Regno Unito (independent) | 26 |
# Ignoti nulla cupido

La locuzione latina Ignoti nulla cupido (pronuncia ignòti nulla cupìdo), tradotta letteralmente, significa "dell'ignoto (non si dà, non è possibile) nessun desiderio", ossia, "non si può desiderare ciò che non si conosce". Si tratta di una citazione d'Ovidio (Ars amatoria, III, 397).
Detto in altre parole, non si desiderano che le cose che hanno fatto impressione sui nostri sensi.
In un significato più generale, la sentenza può esser citata per esprimere la tesi filosofica secondo cui la volontà segue necessariamente, e non precede mai, la conoscenza intellettiva: così, gli scolastici dicevano: Nihil volitum nisi praecognitum (latino medievale: "Nulla è voluto che non sia stato prima conosciuto").
# Canale Nantes-Brest

Il Canale Nantes-Brest è un canale navigabile francese a piccola sezione che collega le città di Nantes e Brest in Bretagna e si alimenta nelle valli dei fiumi Isac, Oust e del Blavet (al quale si congiunge nella cittadina di Pontivy), del Doré, dell'Hyères e dell'Aulne. Questi fiumi sono uniti da tre canali di collegamento che attraversano lo spartiacque.
La realizzazione del canale risale alla prima metà del XIX secolo e si estende per una lunghezza di 364 km.

## Storia

L'idea di aprire una via di navigazione interna nella Bretagna risale ancora al XVI secolo.
Nel 1769 fu proposto un primo progetto e ne furono elaborati i relativi piani di esecuzione. Si dovette tuttavia attendere l'inizio del XIX secolo ed il blocco di Brest da parte del Regno Unito (ammiraglio Sir William Cornwallis), per convincere Napoleone Bonaparte dell'importanza strategica di sbloccare Brest dall'interno del paese. Ecco le date chiave del piano di esecuzione:
* 1803: l'ingegnere Guy Bouessel è incaricato di studiare il progetto;
* 1811: inizio dei lavori;
* 1858: inaugurazione del canale da parte di Napoleone III.
A partire dal 1923 la costruzione dello sbarramento di Guerlédan ed i progressi della ferrovia misero la parola fine al trasporto mercantile per via d'acqua dolce fra Nantes e Brest.
Oggi gabarre e clienti sono scomparsi, l'alzaia è frequentata da sportivi che praticano il jogging o il ciclismo e da pescatori, mentre le chiuse si aprono solo al passaggio di imbarcazioni da diporto.

## Geografia

Il canale misura, da l'Erdre al Aulne, 364 km ma non è artificiale che per il 20 % della sua lunghezza, circa 73 km. Infatti ben otto corsi d'acqua sono stati canalizzati per alimentarlo o modificati per renderli navigabili, diventando i rami di una sorprendente rete navigabile bretone.
Gli operai, talvolta mano d'opera locale, spesso reclusi o prigionieri di guerra, e gli ingegneri crearono in totale circa 600 km di via e 325 chiuse nei cinque dipartimenti attraversati dal canale.

## Turismo e diporto

Dopo l'erezione dello sbarramento di Guerlédan la navigazione del canale è limitata ai tratti da Nantes a Pontivy e da Carhaix-Plouguer al mare. I podisti ed i ciclisti possono però percorrerne l'intera lunghezza grazie all'alzaia che lo fiancheggia.
Nel Finistère il canale presenta 46 chiuse su 100 km, attraversa 22 comuni con numerosi porti e luoghi di soggiorno per podisti, ciclisti, cavalieri, canoisti, ecc.

## Il canale in cifre

Il canale da Nantes a Brest comprende:
* 238 chiuse di cui 18 sommerse dallo sbarramento di Guerlédan
* 8 corsi d'acqua canalizzati: l'Erdre, l'Isac, l'Oust, il Blavet, il Doré, il Kergoat, l'Hyères e l'Aulne.
* 3 gore di distribuzione: Bout-de-Bois (alt. 20 m), Hilvern (alt. 129 m), Glomel (alt. 184 m)
Costo dei lavori: 160 milioni di franchi-oro del 1860 (circa 150 milioni di Euro nel 2002).