# Moto Morini Corsaro 1200

La Corsaro 1200 è una motocicletta prodotta dalla casa motociclistica bolognese Moto Morini. Questa motocicletta grazie alle sue caratteristiche sofisticate e alle prestazioni estreme per una naked ha rappresentato (seppur in parte) il rilancio del marchio Moto Morini.

## Il contesto

La produzione inizia nel 2005 e termina nel 2009 a causa della messa in liquidazione volontaria della società.
Il propulsore, denominato dalla stessa azienda "Bialbero CorsaCorta", è un motore a 4 tempi bicilindrico a V di 87°, progettato ex novo da Franco Lambertini ed è in linea con le normative anti-inquinamento Euro 3.
Il design della moto invece, è stato curato dallo Studio Marabese Design, con l'intento, di coniugare un design classico con linee estremamente tese e moderne.

## Caratteristiche tecniche

Dimensioni e pesi :
| Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 2070 × 810 × ? mm | 2070 × 810 × ? mm | 2070 × 810 × ? mm | 2070 × 810 × ? mm | 2070 × 810 × ? mm |
| Altezze | Sella: 830 mm - Minima da terra: 140 mm | Sella: 830 mm - Minima da terra: 140 mm | Sella: 830 mm - Minima da terra: 140 mm | Sella: 830 mm - Minima da terra: 140 mm | Sella: 830 mm - Minima da terra: 140 mm |
| Interasse: | Interasse: | Massa a vuoto: 198 kg | Massa a vuoto: 198 kg | Serbatoio: 18 l | Serbatoio: 18 l |
| Meccanica ||||||
| Tipo motore: 4 tempi bicilindrico a V | Tipo motore: 4 tempi bicilindrico a V | Tipo motore: 4 tempi bicilindrico a V | Tipo motore: 4 tempi bicilindrico a V | Raffreddamento: a liquido | Raffreddamento: a liquido |
| Cilindrata | 1187 cm³ (Alesaggio 107,0 × Corsa 66,0 mm) | 1187 cm³ (Alesaggio 107,0 × Corsa 66,0 mm) | 1187 cm³ (Alesaggio 107,0 × Corsa 66,0 mm) | 1187 cm³ (Alesaggio 107,0 × Corsa 66,0 mm) | 1187 cm³ (Alesaggio 107,0 × Corsa 66,0 mm) |
| Distribuzione: doppio albero a camme, 4 valvole per cilindro | Distribuzione: doppio albero a camme, 4 valvole per cilindro | Distribuzione: doppio albero a camme, 4 valvole per cilindro | Alimentazione: iniezione elettronica | Alimentazione: iniezione elettronica | Alimentazione: iniezione elettronica |
| Potenza: 140 CV (103 kW) a 8.500 giri al minuto | Potenza: 140 CV (103 kW) a 8.500 giri al minuto | Coppia: 123 N m a 6.500 giri | Coppia: 123 N m a 6.500 giri | Rapporto di compressione: 11,8 ± 0.3 | Rapporto di compressione: 11,8 ± 0.3 |
| Frizione: multidisco in bagno d'olio | Frizione: multidisco in bagno d'olio | Frizione: multidisco in bagno d'olio | Cambio: a 6 rapporti | Cambio: a 6 rapporti | Cambio: a 6 rapporti |
| Accensione | elettronica | elettronica | elettronica | elettronica | elettronica |
| Trasmissione | a catena | a catena | a catena | a catena | a catena |
| Avviamento | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico |
| Ciclistica ||||||
| Telaio | traliccio di tubi in acciaio | traliccio di tubi in acciaio | traliccio di tubi in acciaio | traliccio di tubi in acciaio | traliccio di tubi in acciaio |
| Sospensioni | Anteriore: forcella a steli rovesciati / Posteriore: monoammortizzatore | Anteriore: forcella a steli rovesciati / Posteriore: monoammortizzatore | Anteriore: forcella a steli rovesciati / Posteriore: monoammortizzatore | Anteriore: forcella a steli rovesciati / Posteriore: monoammortizzatore | Anteriore: forcella a steli rovesciati / Posteriore: monoammortizzatore |
| Freni | Anteriore: doppio freno a disco da 320 mm Brembo / Posteriore: disco singolo da 220 mm | Anteriore: doppio freno a disco da 320 mm Brembo / Posteriore: disco singolo da 220 mm | Anteriore: doppio freno a disco da 320 mm Brembo / Posteriore: disco singolo da 220 mm | Anteriore: doppio freno a disco da 320 mm Brembo / Posteriore: disco singolo da 220 mm | Anteriore: doppio freno a disco da 320 mm Brembo / Posteriore: disco singolo da 220 mm |
| Pneumatici | anteriore: 3.50 x 17" - posteriore: 5.50 x 17" | anteriore: 3.50 x 17" - posteriore: 5.50 x 17" | anteriore: 3.50 x 17" - posteriore: 5.50 x 17" | anteriore: 3.50 x 17" - posteriore: 5.50 x 17" | anteriore: 3.50 x 17" - posteriore: 5.50 x 17" |
| Altro ||||||
| Omologazione | Euro 3 | Euro 3 | Euro 3 | Euro 3 | Euro 3 |
| Fonte dei dati: Scheda tecnica sul sito ufficiale ||||||