# Ferrovia Niš-Dimitrovgrad

La ferrovia Niš–Dimitrovgrad (in serbo Железничка пруга Ниш–Димитровград, Železnička pruga Niš-Dimitrovgrad) è una linea ferroviaria che collega la città di Niš con Dimitrovgrad, in Serbia. Si tratta dell'unica linea ferroviaria che unisce la Serbia alla Bulgaria e fa parte del ramo C del Corridoio paneuropeo X.

## Storia

La costruzione della linea ferroviaria da Niš al confine con la Bulgaria era uno degli obblighi imposti al governo serbo dal Trattato di Berlino (articolo 10). La costruzione della prima sezione fra Niš e Pirot incominciò il 25 giugno 1885, poco dopo il completamento della Ferrovia Belgrado-Niš, tuttavia la costruzione fu interrotta dalla guerra serbo-bulgara. I lavori di costruzione ripresero al termine del conflitto, durante la primavera del 1886. La sezione che collegava Pirot con il resto del paese fu inaugurata il 1 novembre 1887, mentre il 1 agosto 1888 fu raggiunta Caribrod (oggi Dimitrovgrad), città che all'epoca faceva parte della Bulgaria e che passò al Regno dei Serbi, Croati e Sloveni nel 1919, con il Trattato di Neuilly.

## Caratteristiche

La ferrovia è a semplice binario e non è elettrificata, ad eccezione della tratta fra la stazione di Dimitrovgrad e il confine, elettrificata in corrente alternata con tensione a 25 kV 50 hz come le principali linee ferroviarie bulgare. Lo scartamento adottato è quello ordinario da 1435 mm.
Attualmente è in corso la preparazione della documentazione per l'avvio della procedura di gara per l'affidamento dei lavori di ammodernamento della linea che prevedono il rinnovo dell'armamento e alcune rettifiche di tracciato per far sì che si possa raggiungere la velocità di 120 km/h.

## Percorso

Stazioni e fermate :
| | linea per Preševo | linea per Preševo |
| 0 | Niš | Niš |
| | linea per Belgrado | linea per Belgrado |
| 2 | Palilulska Rampa | Palilulska Rampa |
| 7 | Cele Kula | Cele Kula |
| 10+5 | Niška Banja | Niška Banja |
| 14+761 | fiume Nišava | fiume Nišava |
| | Autoput A4 | Autoput A4 |
| 14+758 | Prosek | Prosek |
| 17+130 | Sićevo | Sićevo |
| 22+523 | Ostrovica | Ostrovica |
| 22+905 | fiume Nišava | fiume Nišava |
| 29+503 | Radov Dol | Radov Dol |
| 31+677 | Dolac | Dolac |
| 34+272 | Crveni Breg | Crveni Breg |
| 36+397 | Crvena Reka | Crvena Reka |
| | Autoput A4 | Autoput A4 |
| 39+682 | Belanovac | Belanovac |
| 44+937 | Bela Palanka | Bela Palanka |
| 48+505 | Crkvica | Crkvica |
| | Autoput A4 | Autoput A4 |
| 53+470 | Čiflik | Čiflik |
| | Autoput A4 | Autoput A4 |
| | fiume Nišava | fiume Nišava |
| 56+792 | Sinjak | Sinjak |
| 58+775 | Đurđevo Polje | Đurđevo Polje |
| 62+900 | Crvencevo | Crvencevo |
| 63+778 | Stanicenje | Stanicenje |
| | fiume Nišava | fiume Nišava |
| | fiume Nišava | fiume Nišava |
| 72+873 | Pirot | Pirot |
| | fiume Nišava | fiume Nišava |
| 76+540 | Božurat | Božurat |
| | Autoput A4 | Autoput A4 |
| 81+700 | Veliki Jovanovac | Veliki Jovanovac |
| 86+240 | Sukovo | Sukovo |
| 90+523 | Činiglavci | Činiglavci |
| 92+660 | Srećkovac | Srećkovac |
| 97+423 | Dimitrovgrad | Dimitrovgrad |
| | Autoput A4 | Autoput A4 |
| | confine Serbia-Bulgaria | confine Serbia-Bulgaria |
| | linea per Dragoman | linea per Dragoman |
Lasciata la città di Niš, la linea segue il corso del fiume Nišava, attraversando la Gola di Sićevo.

## Traffico

Il servizio passeggeri, espletato da Srbija Voz, è composto da due coppie di treni locali che raggiungono Dimitrovgrad la mattina e ritornano verso Niš nel pomeriggio, oltre a una coppia di treni estivi che valicano la frontiera bulgara effettuando il servizio dalla Stazione di Topčider alla Stazione di Sofia