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# Ilaria Sciorelli

Ilaria Sciorelli (Torino, 19 febbraio 1974) è un'ex nuotatrice italiana.

## Carriera

Stileliberista ma soprattutto staffettista, è stata competitiva tra la fine degli anni 1980 e l'inizio dei novanta, quando ai campionati italiani ha vinto in totale sedici titoli, di cui quattordici con la staffetta della Libertas Safa di Torino. Ha esordito in nazionale maggiore nel 1988; nel 1990 ha avuto una buona annata: ha vinto cinque titoli italiani ed è stata convocata in coppa latina, vinta dalla squadra italiana
Ha fatto parte della nazionale maggiore anche nel gennaio 1991 quando ha gareggiato ai campionati mondiali di nuoto a Perth sfiorando con la staffetta 4×100 m stile libero l'ingresso nella finale. Ad Atene, durante i campionati europei di nuoto nell'agosto dello stesso anno ci è arrivata in finale assieme a Cecilia Vianini, Viviana Susin e Nadia Pautasso stabilendo anche un primato italiano che sarebbe durato per sei anni.
L'anno dopo ha fatto parte della squadra che a Barcellona ha disputato i Giochi della XXV Olimpiade: nei 100 m stile libero si è fermata alle batterie, e con la staffetta 4×100 m mista ha sfiorato ancora la finale. La sua ultima apparizione in nazionale è stata nell'aprile del 1993 a Firenze quando ha contribuito alla vittoria dell'Italia in coppa latina.

## Palmarès

questa tabella è incompleta
| Giochi Olimpici | --- | 100 m st. libero | 4×100 m mista |
| 1992 Barcelona Spagna | --- | 36ª in batteria 59"11 | 9ª - 4'12"79 frazione: 57"73 |
| Campionati mondiali | 50 m st. libero | 100 m st. libero | 4×100 m st. libero |
| 1991 Perth Australia | 25ª in batteria 27"36 | 21ª in batteria 58"42 | 9ª - 3'54"65 : |
| Campionati europei | --- | --- | 4×100 m st. libero |
| 1991 Atene Grecia | --- | --- | 6ª - 3'50"73 frazione: 57"81 |

### Campionati italiani

2 titoli individuali e 14 in staffette, così ripartiti:
* 2 nei 100 m stile libero
* 7 nella staffetta 4×100 m stile libero
* 4 nella staffetta 4×200 m stile libero
* 3 nella staffetta 4×100 m mista
# Imera

* Imera – polis siceliota
* Imera settentrionale – fiume della Sicilia settentrionale
* Imera meridionale (Salso Himeras) – fiume della Sicilia meridionale
# Imentet

Imentet o Amentit è una divinità egizia appartenente alla religione dell'antico Egitto, nella quale rappresentava le necropoli occidentali del Nilo.
In geroglifico
traslitterato ỉmntt
È raffigurata come una donna che indossa come copricapo il geroglifico indicante l'Occidente oppure lo ha al posto del capo con al braccio i simboli di vita, stabilità e potenza.
Era rappresentata spesso sul fondo dei sarcofagi del Nuovo Regno con le braccia aperte pronta ad accogliere il defunto per condurlo nell'oltretomba.
Partecipava con la dea Maat alla cerimonia della pesatura del cuore e quando il defunto veniva dichiarato giusto di cuore, lo conduceva, tenendolo per mano, dal dio Osiride nell'Amenti.
Tuttavia, è stata così strettamente collegata con Hathor e Iside nei loro ruoli "al di là della vita" la quale tutto può essere meno che una divinità indipendente, di una forma alternativa di queste due dee.
# Edward Akufo-Addo

Edward Akufo-Addo (26 giugno 1906 – Accra, 17 luglio 1979) è stato un politico ghanese.
È stato membro del gruppo dei sei leader della United Gold Coast Convention (UGCC), unione politica che portò all'indipendenza del Ghana.
Dal 1966 al 1970 è stato Presidente della Corte suprema del Ghana.
Nell'agosto 1970 è diventato Presidente del Ghana, il quinto capo di Stato dall'indipendenza. Rimase in carica fino al gennaio 1972, quando fu deposto da un colpo di Stato.
È il padre di Nana Akufo-Addo.
# Incidente ferroviario di Mornago

L'incidente ferroviario di Mornago fu un tamponamento tra treni avvenuto il 6 maggio del 1948 all'interno di una galleria tra la stazione di Mornago-Cimbro e quella di Ternate della linea Gallarate-Laveno.

## Dinamica

Nel primo pomeriggio del 6 maggio 1948 il treno merci 5706 partì dalla stazione di Mornago. All'interno di una galleria, lunga circa 400 m, avvenne il distacco accidentale degli ultimi 4 carri merci; il personale del treno, una volta fermo, si adoperò per riagganciarli allo scopo di poter ripartire. Alle ore 15:25, mentre il treno merci era ancora fermo all'interno della galleria, su di esso piombò a piena velocità il treno viaggiatori 1564. In seguito all'urto violentissimo la locomotiva a vapore del treno 1564 si incastrò nell'ultimo dei carri merci; questi si sfasciarono, mentre la prima vettura viaggiatori si accartocciò contro il tender della locomotiva.
Dopo l'impatto i viaggiatori rimasti incolumi o solo contusi iniziarono a prestare i primi soccorsi ai feriti mentre affluiva gente dalle campagne circostanti ad aiutarli. Giunsero poi sul posto, il questore di Varese e il colonnello del carabinieri Savorà-Corona con un nutrito gruppo di militari e di agenti per l'opera di soccorso. I morti e i feriti estratti dai rottami vennero adagiati sulle carrozze non danneggiate e poi trasportati agli ospedali di Gallarate e di Vergate.

## Le responsabilità

II disastro avvenne a causa della leggerezza del capostazione supplente di Mornago Cimbro, Luigi Passera, che diede via libera al treno viaggiatori 1364 diretto a Luino, senza essersi prima accertato dell'effettivo arrivo a Ternate del treno merci 5706. Il capostazione Passera ammise subito la sua colpevolezza e venne posto in stato di fermo.

## Le vittime

I morti furono sei: Agostino Reggiori di anni 63 da Leggiuno San Giano, Maria Chiesa di anni 49, Piera Castiglioni, Augusto Albertari di anni 41 e Gianni Bissone, tutti da Milano; il sesto deceduto non bene identificato fu Ernesto Barella.
I feriti furono più di venti ed erano delle località di Milano, Varese, Gallarate e Porto Valtravaglia.
# Incidente ferroviario di Nizza di Sicilia

L'incidente ferroviario di Nizza di Sicilia fu uno scontro fra un treno merci e un'automotrice avvenuto il 16 gennaio 1954 sulla linea Messina-Catania nella stazione di Nizza di Sicilia.

## Dinamica dei fatti

Il 16 gennaio 1954, poco prima delle ore 6:00, il treno direttissimo AT 430 proveniente da Catania avrebbe dovuto transitare senza fermarsi nella stazione di Nizza di Sicilia. Giunto al segnale di protezione della stazione che era disposto a via impedita in quanto avrebbe dovuto incrociare quivi il treno merci 7433, che era in lieve ritardo, proseguì per errore la corsa e impattò contro la locomotiva del treno merci all'altezza del casello, nei pressi del km 308.
Nell'urto trovò la morte il macchinista del direttissimo, effettuato da un'automotrice e rimasero ferite circa 20 persone e il macchinista della locomotiva del merci.

## I treni coinvolti

* Treno direttissimo AT 430 Catania-Messina-Palermoeffettuato con automotrice ALn 772.
* Treno merci 7433 trainato da locomotiva a vapore.
# Ambasciata di Svizzera in Argentina

L'Ambasciata di Svizzera in Argentina è la missione diplomatica della Confederazione Elvetica che cura i rapporti, anche per conto del Principato del Liechtenstein, con la Repubblica argentina.
La sede è a Buenos Aires, al 12º piano di Avenida Santa Fe 846.

## Altre sedi diplomatiche svizzere in Argentina

In Argentina sono presenti 5 consolati onorari svizzeri, tutti dipendenti dal Centro consolare regionale di Buenos Aires:
| Tipologia | Sede | Zona di competenza |
| Consolato onorario | Córdoba | Provincia di Córdoba |
| Consolato onorario | Mendoza | Province di Mendoza e San Juan |
| Consolato onorario | Ruiz de Montoya | Dipartimenti della Provincia di Misiones di: Libertador General San Martín, Cainguás, 25 de Mayo, San Ignacio, Oberá, Candelaria, Leandro N. Alem, San Javier, Apóstoles, Concepción de la Sierra e Capital. |
| Consolato onorario | Rosario | Provincia di Santa Fe |
| Consolato onorario | Ushuaia | Provincia di Terra del Fuoco, Antartide e Isole dell'Atlantico del Sud |
# Porta San Giorgio (Verona)

Porta San Giorgio è un accesso situato lungo le mura magistrali di Verona, sulla sinistra d'Adige.

## Storia e descrizione

La prima fase costruttiva vide l'edificazione della cinta turrita scaligera, commissionata da Cangrande della Scala e realizzata tra 1321 e 1324, su progetto del maestro Calzaro, che previde la realizzazione di una porta d'accesso alla città, già intitolata a San Giorgio, e l'annessa Rocchetta. Nel Cinquecento vi furono i lavori di ristrutturazione delle mura, nell'ambito del rafforzamento da parte della Repubblica di Venezia delle fortificazioni di Verona, che aveva l'obiettivo di renderle più adatte all'introduzione della polvere da sparo; fu così che venne rinnovata anche la porta d'accesso, realizzata tra 1525 e 1526 su progetto tradizionalmente attribuito a Giovanni Maria Falconetto. Tuttavia, il lato verso città rimase incompiuto e fu completato solo nel 1840 dagli austro-ungarici, sotto la direzione dell'Imperiale Regio Ufficio delle Fortificazioni di Verona.
La posizione della porta, inserita presso la riva dell'Adige, è stata quindi stabilita dalla preesistente porta medievale, che presidiava la via del Tirolo. Della porta rinascimentale rimane integro il prospetto verso campagna, rivestito di pietra bianca levigata, configurato secondo lo schema classico dell'arco trionfale, con il fornice maggiore centrale, ma con l'inconsueto accostamento binato dei portali laterali architravati. La composizione è di ordine dorico, ornata di scudi e targhe commemorative dei provveditori veneti. Il corpo di fabbrica ottocentesco, eretto quindi sul fronte interno, verso città, corrisponde alle dimensioni, in pianta e in alzato, stabilite dalla facciata esterna. In questo secondo prospetto, con paramento di tufo rustico, è pertanto mantenuta la partitura a tre campate, come nel prospetto verso campagna, ma il disegno dei tre grandi fornici, di uguali dimensioni, è in accordo con l'architettura delle nuove fortificazioni. La porta era inoltre un tempo dotata di ponti levatoi lignei, i quali calavano sul ponte di muratura che attraversava parte del fossato magistrale.
La planimetria è rettangolare, asimmetrica, articolata dal passaggio carraio centrale, dal vano laterale per il passaggio pedonale e da altri vani per il corpo di guardia militare e per il corpo di guardia daziario. Le pareti che delimitano i passaggi, carraio e pedonali, sono munite di feritoie. La copertura era a prova di bomba e sulla terrazza era disposta una postazione per fucileria.
# Aemilia et Liguria

L'Aemilia et Liguria fu una suddivisione amministrativa dell'Impero romano, nata a seguito della riforma delle province promulgata dall'imperatore Diocleziano. Formata dall'unione delle precedenti Regio VIII Aemilia e Regio XI Transpadana (la quale prese il nome di Liguria in seguito all'unione della Regio IX Liguria alle Alpi Cozie), fece parte della dioecesis Italiciana e successivamente (a seguito della riforma di Costantino I) del vicariato dell'Italia Annonaria; fu retta da un Consularis. La parte orientale dell'antica Regio VIII Aemilia (la Romagna) entrò a far parte della provincia di Flaminia et Picenum annonarium. Tra la fine del IV secolo e gli inizi del V secolo, come attestato dalla Notitia Dignitatum (395/420), la Aemilia et Liguria fu scissa nelle due province separate di Aemilia e di Liguria.

## Governatori
### Consulares

* Giunio Rufo (321)
* Ulpio Flaviano (323)
* Gaio Giulio Rufiniano Ablabio Taziano
* Dulcizio
* Aurelio Ambrogio (374)
# Aemilia (eparchia)

L'eparchia Aemilia fu un antico territorio bizantino in Italia, oggi compreso in Emilia-Romagna.

## Istituzione

La Descriptio orbis romani di Giorgio Ciprio, opera geografica redatta all'inizio del VII secolo, suddivideva in cinque province o eparchie l'Italia bizantina:
* Urbicaria, comprendente i possedimenti bizantini in Liguria, Toscana, Sabina, Piceno, e Lazio (tra cui Roma);
* Annonaria, comprendente i possedimenti bizantini nella Venezia e Istria, in Aemilia, nell'Appennino settentrionale e nella Flaminia;
* Aemilia, comprendente i possedimenti bizantini nella parte centrale dell'Aemilia, a cui si aggiungono l'estremità sud-occidentale della Venezia (Cremona e zone limitrofe) e l'estremità sud-orientale della Liguria (con Lodi Vecchio);
* Campania, comprendente i possedimenti in Campania, nel Sannio e nel Nord dell'Apulia;
* Calabria, comprendente i possedimenti bizantini in Lucania e nel resto dell'Apulia.
Alcuni studiosi, ritenendo attendibile la Descriptio orbis romani di Giorgio Ciprio, hanno supposto che la suddivisione dell'Italia in cinque eparchie sarebbe stata il frutto di una presunta riforma amministrativa dell'Italia attuata intorno al 580 dall'Imperatore Tiberio II. Tale riforma, a parere dello studioso Bernard Bavant, sarebbe stata attuata al fine di riorganizzare l'amministrazione e le difese dei residui territori bizantini nella speranza di renderli in grado di resistere agli assalti dei Longobardi, avendo ormai rinunciato a ogni velleità di scacciarli dalla penisola dopo il fallimento dei precedenti tentativi; tale riorganizzazione avrebbe anticipato la riforma dell'Esarcato, che fu poi realizzata alcuni anni dopo. La nuova eparchia ebbe breve vita. Infatti qualche anno dopo fu abolita con l'istituzione dell'Esarcato di Ravenna. Gli storici moderni ritengono che ciò sia avvenuto all'inizio del regno di Maurizio I (582-602), e comunque non oltre il 584.
Altri studiosi (come Cosentino) hanno invece messo in dubbio l'esistenza di questa presunta riforma amministrativa, considerando inattendibile la sezione relativa all'Italia dell'opera di Giorgio Ciprio sulla base del fatto che quest'ultimo, essendo molto probabilmente armeno, era verosimilmente poco informato sull'Italia e potrebbe aver tratto o dedotto la suddivisione dell'Italia in cinque eparchie da fonti disorganiche non direttamente riconducibili alla cancelleria imperiale; d'altronde, la presunta suddivisione dell'Italia in cinque eparchie, a dire del Cosentino, risulterebbe contraddire testimonianze coeve italiche, come l'epistolario di papa Gregorio I e le epigrafi.

## Confini

L'eparchia comprendeva i residui possedimenti bizantini nella parte centrale dell'Aemilia, a cui si aggiungono l'estremità sud-occidentale della Venezia (Cremona e zone limitrofe) e l'estremità sud-orientale della Liguria (con Lodi Vecchio). Confinava a nord e a ovest con il Regno longobardo, a sud e ad est con l'eparchìa Annonaria, provincia bizantina.
Giorgio Ciprio cita alcune città come appartenenti a questa eparchia, tra cui:
* Cremona
* Lodi Vecchio
# Tarnov

Tarnov (in ungherese Tapolytarnó, in tedesco Waldenbach o Münchenbrück) è un comune della Slovacchia facente parte del distretto di Bardejov, nella regione di Prešov.

## Storia

Citato per la prima volta nel 1355, all'epoca apparteneva ai Signori di Smilno. Successivamente passò ai castellani di Makovica. Nel XV secolo appartenne ai nobili Kalnássy e nel XIX secolo alla città di Bardejov.
# Adamczyk

* Hubert Adamczyk – calciatore polacco
* Marcel Adamczyk – ex calciatore francese
* Piotr Adamczyk – attore, attore teatrale e sceneggiatore polacco
* Waldemar Adamczyk – ex calciatore polacco
# Adolfo Dollero

Adolfo Dionigi Giacinto Giacomo Maria Dollero (Torino, 11 novembre 1872 – Città del Messico, 2 settembre 1936) è stato uno storico italiano naturalizzato messicano.
Adolfo Dollero, figlio di Tancredi Dollero ed Ernestina Cane, si è trasferito in America Latina alla fine del 1800 ed ha viaggiato in molti paesi. Dai suoi viaggi ha tratto diversi libri. Il 18 maggio 1898 a Città del Messico ha sposato Maria Luisa Paoletti, contessa di Rodoretto. Assieme all'ingegnere Cesare Novi nel 1901 ha fondato, a Città del Messico, la società Dante Alighieri . Dollero è sepolto al Panteon de Dolores nel Cemeterio Italiano di Città del Messico.

## Opere

* México al día (impresiones y notas de viaje), 1911, publisher Paris/México, Librería de la Viuda de C Bouret, 972 pagine, con immagini
* Il Messico d’oggi, 1914, Milano, Hoepli ed, 909 pagine, con 300 illustrazioni, 20 tavole e una carta itineraria
* ¿El problema social ha sido ó no el móvil de las últimas revoluciones mexicanas?, 1915, en: La Reforma Social, La Habana, Tomo IV, abril a julio de 1915, pp 412–423
* Consideraciones sobre la guerra europea, 1915, en: La Reforma Social, La Habana, Tomo V, agosto a noviembre de 1915, pp 29–47
* Cultura Cubana/Cuban Culture, 1916, Habana, Imprenta “El Siglo XX”, 478 pagine, bilingue: spagnolo e inglese, con numerose immagini
* Las simpatias de Cuba por Italia (Con motivo de la reimpresión del folleto del Dr Fernando Ortiz, “Los Mambises Italianos”), 1917, in: Revista Bimestre Cubana, Vol XII, Septiembre-Octubre 1917, Núm5, pp 327–331, e successivamente, come Proemio, in: Italia y Cuba, 1917, di Fernando Ortiz, pp 3–6
* Cultura Cubana (La provincia de Matanzas y su evolución), 1919, Habana, Imp Seoane y Fernández, 438 pagine
* Cultura Cubana Evolución de la provincia de Matanzas Suplemento, 1919, 32 pagine
* Ideas e Ideales (Revista mensual de propaganda y defensa de la causa aliada), 1919, La Habana, diretta da Adolfo Dollero; pubblicati solo 7 numeri: junio-diciembre 1919
* Cultura Cubana (La provincia de Pinar del Río y su evolución), 1921, Habana, Imp Seoane y Fernández, 436 pagine
* Cultura Cubana Evolución de la provincia de Pinar del Río Suplemento, 1921
* Cultura Colombiana Apuntaciones sobre el movimiento intelectual de Colombia, desde la Conquista hasta la época actual, 1930, Bogotá, editorial Cromos
* Cultura de Venezuela Apuntaciones sobre la evolución de la cultura desde la Conquista Excursiones, 1933, Caracas, Tipografía Americana, 2 volumi
* Cultura de Venezuela Apéndice, 1933
* Italia y los italianos en la historia y en la cultura de Venezuela, stampatore e anno sconosciuti
* Las glorias de Italia en la civilización del mundo, inedito, coautore: Manuel Dollero
# Adolfo Faggi

Adolfo Faggi (Firenze, 10 agosto 1868 – Castrezzato, 30 marzo 1953) è stato un filosofo e psicologo italiano.

## Biografia

Figlio di Carlo Faggi e Carolina Volpi, frequentò il liceo ginnasio Dante, dove ebbe per insegnante di filosofia Alessandro Chiappelli. Nel 1885 si iscrisse al Regio istituto di studi superiori di Firenze per studiarvi filosofia e lettere.
Allievo di Felice Tocco, cui dedicò la tesi di laurea dal titolo "La filosofia teoretica e morale dell'Incosciente di E. Hartmann" nel 1889. Il ventinove novembre 1893 arrivò secondo - dopo Giuseppe Tarantino - al concorso che gli permise di essere designato professore straordinario e di ottenere la cattedra di filosofia teoretica alla Regia Università di Palermo; dall'anno accademico 1895-1896 fu incaricato di tenere lezioni di pedagogia e lezioni libere di letterature moderne comparate.
Nominato professore ordinario il cinque dicembre 1897 e preside di Facoltà nel 1902, fu trasferito alla Regia Università di Pavia per sostituire Luigi Credaro alla cattedra di storia della filosofia. Nel 1915 si trasferì alla Regia Università di Torino per insegnarvi storia della filosofia e legislazione scolastica comparata.
Ritiratosi dalla vita accademica nel 1938, si trasferì con la moglie Annita a Castrezzato nel 1942, dove morì undici anni dopo.

## Opere

* Adolfo Faggi, La filosofia dell'Incosciente, Firenze, Le Monnier, 1890.
* Adolfo Faggi, Esposizione del sistema hartmanniano, Firenze, 1890.
* Adolfo Faggi, La religione e il suo avvenire secondo Eduardo Hartmann, Firenze, Civelli, 1892.
* Adolfo Faggi, Eduardo Hartmann e l'estetica tedesca, Firenze, Tip. Bonducciana A. Meozzi, 1895.
* Adolfo Faggi, Principi di psicologia moderna criticamente esposti, Palermo, Reber, 1895-1897.
* Adolfo Faggi, F. A. Lange e il materialismo, Firenze, Tip. Bonducciana A. Meozzi, 1896.
* Adolfo Faggi, Hartmann, Milano, Athena, 1927.
# Teorema della mediana

In geometria piana, il teorema della mediana è un teorema che lega la lunghezza della mediana in un triangolo alle lunghezze dei tre lati. È attribuito ad Apollonio. La sua dimostrazione si può ricondurre alla legge del coseno o teorema di Carnot.

## Enunciato

    In un triangolo il doppio del quadrato della mediana relativa ad un lato è uguale alla somma dei quadrati degli altri due lati diminuito della metà del quadrato del primo lato.
In altri termini, con riferimento al triangolo OAB vale l'identità:
$\displaystyle 2{\overline {OM}}^{2}={\overline {OA}}^{2}+{\overline {OB}}^{2}-{{\overline {AB}}^{2} \over 2}$, dove M è il punto medio di AB.

## Prima dimostrazione

Ponendo:
$\displaystyle {\overrightarrow {\displaystyle OA}}={\vec {a}}\quad {\overrightarrow {\displaystyle OB}}={\vec {b}}\quad {\overrightarrow {\displaystyle OM}}={\vec {m}}.$
Si ha:
$\displaystyle {\vec {a}}={\vec {m}}-{\vec {u}},\quad {\vec {b}}={\vec {m}}+{\vec {u}}$
Elevando al quadrato scalare i membri delle ultime uguaglianze si ha:
$\displaystyle {\vec {a}}^{2}=({\vec {m}}-{\vec {u}})^{2}\quad {\vec {b}}^{2}=({\vec {m}}+{\vec {u}})^{2}$
sviluppando i calcoli si ottiene:
$\displaystyle {\vec {m}}^{2}-2{\vec {m}}\cdot {\vec {u}}+{\vec {u}}^{2}={\vec {a}}^{2}$
$\displaystyle {\vec {m}}^{2}+2{\vec {m}}\cdot {\vec {u}}+{\vec {u}}^{2}={\vec {b}}^{2}$
successivamente sommando membro a membro:
$\displaystyle 2m^{2}+2u^{2}=a^{2}+b^{2}$
e infine:
$\displaystyle 2m^{2}=a^{2}+b^{2}-{(2u)^{2} \over 2}$.

## Seconda dimostrazione

Ponendo:
$\displaystyle {\widehat {OMA}}=\theta ,\quad {\widehat {OMB}}=\pi -\theta$
applicando, ora, il teorema del coseno ai triangoli OMA e OMB, si ha:
$\displaystyle b^{2}=m^{2}+u^{2}-2mu\cos(\theta )$
$\displaystyle a^{2}=m^{2}+u^{2}-2mu\cos(\pi -\theta )=m^{2}+u^{2}+2mu\cos(\theta )$
Sommando quindi membro a membro le ultime uguaglianze si perviene all'identità richiesta.
# Aeroporto di Cervia

L'aeroporto di Cervia (ICAO: LIPC), situato nella località di Pisignano, è un aeroporto militare sede dal 5 ottobre 2010 del 15º Stormo dell'Aeronautica Militare Italiana; precedentemente era sede del 5º Stormo intitolato a Giuseppe Cenni (Medaglia d'oro al valor militare).
Qui ha operato fino al giugno 2010 il Reparto di Volo 23º Gruppo Caccia facente parte del 5º Stormo, con i velivoli F16 A/B nella variante ADF “VIPER” in sostituzione dei vecchi F104 ASA-M "Starfighter".
Due esemplari di questo caccia intercettore, nella loro ultima livrea monogrigio "air superiority", sono conservati come "Gate Guardian" all'interno dell'area aeroportuale.
In precedenza la base aveva ospitato l'8º Stormo con il suo 101º Gruppo CBR (caccia bombardieri ricognitori) dotato, a partire dal marzo 1971, del velivolo di fabbricazione interamente italiana Aeritalia G-91Y.