# Classe S1000

S1000 fu il progetto di una classe di sottomarini convenzionali (SSK) sviluppata in collaborazione da Russia e Italia. Si trattava di una versione avanzata della classe Amur progettata dal Rubin Design Bureau e destinata soprattutto per l'esportazione, uno dei paesi a cui era stato proposto fu l'India, ma l'interesse non si concretizzò ed alla fine il programma fu abbandonato.. Lo sviluppo per l'Italia venne curato da Fincantieri.

## Caratteristiche

Lo S1000 doveva avere un sistema AIP (Air Independent Propulsion) funzionante ad idrogeno (celle a combustibile) come per la classe Salvatore Todaro (U212).
Le dimensioni progettate del battello dovevano essere:
* Lunghezza fuori tutto 56,20 m
* Diametro esterno dello scafo resistente 5,50 m
* Pescaggio 5,40 m
Il dislocamento in immersione previsto era di circa 1.100 t
La profondità massima raggiungibile in immersione era prevista superiore ai 250 m
La manovrabilità e le direzionalità del mezzo sarebbe stata fornita dai 4 timoni di poppa (di tipo a X) e dai 2 timoni orizzontali (non retrattili) installati sulla vela.
La velocità massima in immersione era prevista di oltre i 14 nodi.

### Impianto di propulsione

Il sistema di propulsione si sarebbe composto di:
* un motore elettrico a magneti permanenti da 1.000 kW su singolo asse in linea (motore di propulsione magnetico);
* due motori diesel (sovralimentati) da 715 kW ciascuno;
* due generatori da 650 kW di potenza ciascuno;
* due gruppi di batterie da 112 celle al piombo ciascuno, situati in compartimenti separati;
* capacità AIP (basata su fuel cell) 200 kW.
La spinta è fornita da un'unica elica a 7 pale oblique.

### Autonomia in immersione

A parità di velocità, l'autonomia del battello sarebbe variaga a seconda della tipologia di propulsione adottata:
* Snort + Batterie a 4 nodi 3.000 miglia
* Propulsione in assenza d'aria (AIP) a 4 nodi 1.000 miglia

### Equipaggio

L'equipaggio previsto, estremamente ridotto, era stimato in soli 16 elementi (tra ufficiali, sottufficiali, gradutai e comuni) ed era prevista la possibilità di imbarcare 6 operatori dei reparti speciali (una squadra di incursori).

### Sistema di combattimento

Il sistema di combattimento sarebbe stato gestito dal CMS (Combat Management Systems - sistemi di combattimento automatizzati) tramite 5 consoles multifunzionali.
Si prevedevano6 camere di lancio per siluri (di tipo a spinta in fuori) situate a prua con la possibilità di operare e gestire fino a 6 + 8 ordigni di vario tipo:
* Siluri pesanti filoguidati da 21 pollici (533 mm), compresi i Black Shark;
* Missili antinave e d'attacco a cambiamenti d'ambiente (tipo Sub-Harpoon);
* Mine navali.
Sarebbe stato presente un sistema anti-siluro (dispositivi di simulazione o diversivi).

### Sensoristica di bordo

L'unità sarebbe stata dotata di:
* Una unità sonar passivo/attivo (Base conforme, Intercezione Array, Rilevamento Mine, ONA)
* Un supporto telescopico (Optronic Mast System) equipaggiato di:
** TV / IR;
** ESM (Electronic Support Measures) che permette la classificazione automatica dei segnali impiegando la propria banca dati;
** intercettatore Laser
* Un radar di navigazione con capacità ARPA (Automatic Radar Plotting Aid)

### Sistema di Comunicazione

Il sistema di comunicazioni Interno / Esterno sarebbe stato composto da:
* Due antenne che permettono di operare (voce e dati) nelle frequenze:
** HF;
** UHF;
** UHF-SATCOM (per comunicazioni satellitari);
** VHF.
* Un'antenna VLF
* Telefono subacqueo