# Honda Hornet (2007)

La Honda Hornet o Honda CB600F è una motocicletta della casa motociclistica giapponese Honda, presentata al Salone di Colonia dell'ottobre del 2006 in sostituzione del precedente modello presentato nel 2005 e prodotta fino al 2013.

## Storia

Dal 1998 al 2006 viene prodotta la prima serie, la Honda Hornet (1998), a partire dal gennaio 2007 la prima serie viene sostituita dalla seconda serie della Hornet. Questa nuova moto condivide con la prima serie solo il nome. Il motore deriva dalla CBR 600 RR del 2007, quindi un salto generazionale di 10 anni rispetto alla prima serie, ed è stata disegnata dal Team Honda R&D di Roma. I colori al lancio sono quattro: Blu (nome ufficiale Candy Xenon Blue), Bordeaux (nome ufficiale Pearl Siena Red), Nero (nome ufficiale Pearl Nightstar Black) ed il nuovo colore di lancio Oro (nome ufficiale Pearl Amber Yellow). Nel 2009 viene presentato il primo aggiornamento: sono presenti lievi modifiche estetiche, tra le quali nuove colorazioni, nuova grafica del tachimetro e alcuni particolari color alluminio diventano neri. L'unica modifica tecnica riguarda le sospensioni anteriori, che diventano regolabili.

## Tecnica

Sulla nuova moto vengono affinate le doti di handling con l'adozione di un telaio in alluminio, più leggero del precedente; nel modello 2010 vengono introdotti anche cerchi e forcellone nel raffinato materiale. Tutto il corpo motore e lo scarico risultano raggruppati al centro della moto per centralizzare le masse e migliorare la tenuta in curva. Altra importante novità è la comparsa, a richiesta, del sistema ABS che include nuovi freni a triplo pistoncino.

## Stile

Altra grossa novità è la scomparsa del faro tondo all'anteriore, sostituito da uno di forma allungata contornato da plastiche che richiamano l'ala del marchio Honda.
Dimensioni e pesi :
| Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 2090 × 740 × 1175 mm | 2090 × 740 × 1175 mm | 2090 × 740 × 1175 mm | 2090 × 740 × 1175 mm | 2090 × 740 × 1175 mm |
| Altezze | Sella: 800 mm | Sella: 800 mm | Sella: 800 mm | Sella: 800 mm | Sella: 800 mm |
| Interasse: 1435 mm | Interasse: 1435 mm | Massa a vuoto: 173 kg a secco, 198 kg in ordine di marcia kg | Massa a vuoto: 173 kg a secco, 198 kg in ordine di marcia kg | Serbatoio: 19 l | Serbatoio: 19 l |
| Meccanica ||||||
| Tipo motore: Quadricilindrico a 4 tempi | Tipo motore: Quadricilindrico a 4 tempi | Tipo motore: Quadricilindrico a 4 tempi | Tipo motore: Quadricilindrico a 4 tempi | Raffreddamento: a liquido | Raffreddamento: a liquido |
| Cilindrata | 599 cm³ (Alesaggio 56,2 × Corsa 42,5 mm) | 599 cm³ (Alesaggio 56,2 × Corsa 42,5 mm) | 599 cm³ (Alesaggio 56,2 × Corsa 42,5 mm) | 599 cm³ (Alesaggio 56,2 × Corsa 42,5 mm) | 599 cm³ (Alesaggio 56,2 × Corsa 42,5 mm) |
| Distribuzione: DOHC | Distribuzione: DOHC | Distribuzione: DOHC | Alimentazione: Iniezione elettronica | Alimentazione: Iniezione elettronica | Alimentazione: Iniezione elettronica |
| Potenza: 102 CV, 75 kW a 12.000 min | Potenza: 102 CV, 75 kW a 12.000 min | Coppia: 63,5 Nm a 10.500 min | Coppia: 63,5 Nm a 10.500 min | Rapporto di compressione: 12:1 | Rapporto di compressione: 12:1 |
| Frizione: multidisco a bagno d'olio | Frizione: multidisco a bagno d'olio | Frizione: multidisco a bagno d'olio | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) |
| Accensione | elettronica CDI | elettronica CDI | elettronica CDI | elettronica CDI | elettronica CDI |
| Trasmissione | a catena | a catena | a catena | a catena | a catena |
| Avviamento | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico |
| Ciclistica ||||||
| Telaio | Monotrave in alluminio | Monotrave in alluminio | Monotrave in alluminio | Monotrave in alluminio | Monotrave in alluminio |
| Sospensioni | Anteriore: Forcella telescopica rovesciata da 41 mm, escursione 120 mm / Posteriore: Monoammortizzatore regolabile nel precarico (7 posizioni), escursione 128 mm | Anteriore: Forcella telescopica rovesciata da 41 mm, escursione 120 mm / Posteriore: Monoammortizzatore regolabile nel precarico (7 posizioni), escursione 128 mm | Anteriore: Forcella telescopica rovesciata da 41 mm, escursione 120 mm / Posteriore: Monoammortizzatore regolabile nel precarico (7 posizioni), escursione 128 mm | Anteriore: Forcella telescopica rovesciata da 41 mm, escursione 120 mm / Posteriore: Monoammortizzatore regolabile nel precarico (7 posizioni), escursione 128 mm | Anteriore: Forcella telescopica rovesciata da 41 mm, escursione 120 mm / Posteriore: Monoammortizzatore regolabile nel precarico (7 posizioni), escursione 128 mm |
| Freni | Anteriore: disco doppio da 296 mm / Posteriore: disco singolo da 240 mm | Anteriore: disco doppio da 296 mm / Posteriore: disco singolo da 240 mm | Anteriore: disco doppio da 296 mm / Posteriore: disco singolo da 240 mm | Anteriore: disco doppio da 296 mm / Posteriore: disco singolo da 240 mm | Anteriore: disco doppio da 296 mm / Posteriore: disco singolo da 240 mm |
| Pneumatici | anteriore da 120/70 ZR 17; posteriore da 180/55 ZR 17 | anteriore da 120/70 ZR 17; posteriore da 180/55 ZR 17 | anteriore da 120/70 ZR 17; posteriore da 180/55 ZR 17 | anteriore da 120/70 ZR 17; posteriore da 180/55 ZR 17 | anteriore da 120/70 ZR 17; posteriore da 180/55 ZR 17 |
| Prestazioni dichiarate ||||||
| Velocità massima | 223.9 km/h | 223.9 km/h | 223.9 km/h | 223.9 km/h | 223.9 km/h |
| Accelerazione | 1 km da fermo 22.2 s | 1 km da fermo 22.2 s | 1 km da fermo 22.2 s | 1 km da fermo 22.2 s | 1 km da fermo 22.2 s |
| Fonte dei dati: http://www.motorcyclespecs.co.za/model/Honda/honda_cb600_hornet%2007.htm ||||||