# Campionato mondiale vetture sport 1956

Il Campionato mondiale vetture sport 1956, la cui denominazione ufficiale è World Sports Car Championship, è stata la 4ª edizione del Campionato mondiale vetture sport.
Organizzato dalla Federazione Internazionale dell'Automobile tramite la Commissione Sportiva Internazionale e riservato alle vetture sport senza limitazioni di cilindrata, è stato vinto dalla Ferrari con le 860 Monza e 290 MM pilotate da Juan Manuel Fangio, Eugenio Castellotti, Phil Hill e Maurice Trintignant.

## Regolamento
### Titoli

* Campionato del mondo vetture sport riservato ai costruttori di vetture sport.

### Categorie

* Sport: vetture biposto con carrozzeria aperta o chiusa e motori senza limitazioni di cilindrata, progettate e costruite appositamente per le competizioni ma dotate degli equipaggiamenti per l'uso stradale, suddivise in classi secondo la cilindrata.
* Gran Turismo: suddivise in categorie in base alla cilindrata.
* Turismo: suddivise in categorie in base alla cilindrata.

### Punteggi

Vengono assegnati punti solo alla vettura meglio classificata per ogni costruttore. Al primo costruttore classificato vengono attribuiti 8 punti, 6 al secondo, 4 al terzo, 3 al quarto, 2 al quinto, 1 al sesto. Per la classifica finale vengono conteggiati solo i migliori tre risultati. Le vetture turismo e gran turismo non ottengono punti.

## Costruttori

I seguenti modelli hanno contribuito a conquistare i punti nel campionato per i loro rispettivi costruttori.
* Ferrari 860 Monza & Ferrari 290 MM
* Maserati 300S
* Jaguar D-Type
* Aston Martin DB3S
* Porsche 550 Spyder & Porsche 550 RS
* Mercedes-Benz 300 SL

## Resoconto

Nel 1956 le prove in calendario vengono ridotte a cinque: la 1000 km di Buenos Aires, 12 Ore di Sebring, la Mille Miglia, la 1000 km del Nürburgring e il nuovo Gran Premio di Svezia.
La stagione vede la sfida tutta italiana tra Ferrari e Maserati con i costruttori inglesi e tedeschi a fare da comparsa. La Maserati vince a Buenos Aires e al Nürburgring, la Ferrari a Sebring, alla Mille Miglia e in Svezia. Con 24 punti la Ferrari vince il suo terzo titolo iridato battendo la Maserati ferma a 18, con la Jaguar terza classificata e lontanissima con solo 7 punti.

## Risultati

| Nº | Data | Gara | Costruttore | Vettura | Categoria | Piloti | Resoconto |
| 1 | 29 gennaio | 1000 km di Buenos Aires | Maserati | 300S | Sport | Stirling Moss-Carlos Menditeguy | Resoconto |
| 2 | 24 marzo | 12 Ore di Sebring | Ferrari | 860 Monza | Sport | Juan Manuel Fangio-Eugenio Castellotti | Resoconto |
| 3 | 12 aprile | Mille Miglia | Ferrari | 290 MM | Sport | Eugenio Castellotti | Resoconto |
| 4 | 27 maggio | 1000 km del Nürburgring | Maserati | 300S | Sport | Piero Taruffi-Harry Schell-Jean Behra-Stirling Moss | Resoconto |
| 5 | 12 agosto | Gran Premio di Svezia | Ferrari | 290 MM | Sport | Phil Hill-Maurice Trintignant | Resoconto |

## Classifica

| Pos | Costruttore | Pr 1 | Pr 2 | Pr 3 | Pr 4 | Pr 5 | Totale |
| 1 | Ferrari | (6) | 8 | 8 | (6) | 8 | 24 |
| 2 | Maserati | 8 | 2 | | 8 | | 18 |
| 3 | Jaguar | | 4 | | | 3 | 7 |
| 4 | Aston Martin | | 3 | | 2 | | 5 |
| 5 | Porsche | | 1 | | 3 | | 4 |
| 6 | Mercedes-Benz | 1 | | 1 | | | 2 |