OpenLLM-France/wikimedia huggingface dataset:
# Analyse DMS de l'hypnose

| Chap. 1 : | Une induction |
| Chap. 2 : | Les EMC |
| Chap. 3 : | DMS et hypnose |
| Chap. 4 : | Conclusion |

## Présentation [Modifier]

L'hypnose est encore un état mental mal défini avec des pratiques un peu mystérieuses qui débordent d'une simple utilisation comme anesthésique. Cette leçon a pour objectif de comprendre davantage ce qu'est l'hypnose à la lumière des connaissances accumulées par le Développement Mental Sémantique.

## Objectifs [Modifier]

De permettre de mieux comprendre les phénomènes mentaux associés à l'hypnose et leurs enjeux thérapeutiques.

## Niveau et prérequis conseillés [Modifier]

Leçon de niveau 18.
Pas de pré-requis

## Référents

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# Aménager la ville/Étude de cas : Jakarta
## Étude de cas : Jakarta, développement d’une métropole du Sud

Jakarta est la capitale de l’Indonésie avec plus de 8 millions d’habitants. Notons que pour l’Organisation des Nations unies, une mégalopole accueille plus de 5 millions d’habitants. Son aire urbaine concentre 10 % de la population et connaît une croissance démesurée puisque la population a été multipliée par 5 en 50 ans.

### Organisation de l'espace

Cette croissance dévore l’espace et augmente la fracture socio-spatiale en mettant fin à une certaine mixité sociale des quartiers traditionnels horizontaux. La croissance s’est canalisée le long des axes routiers. Désormais, l’étalement urbain prend la forme de quartiers homogènes, logements sociaux ou bidonvilles, à côté des quartiers aisés. Ce caractère spectaculaire de la croissance de Jakarta est le reflet de l’émergence économique du pays mais aussi du mal développement. La conséquence de cet étalement urbain est aussi la croissance urbaine désordonnée.

### Congestion automobile

Jakarta est aussi une métropole asphyxiée par l’automobile. Le développement économique accompagne le développement automobile qui a été privilégié au détriment des moyens de transport en commun. En ville, la vitesse maximale est de 20 km/h à cause des bouchons : les déplacements sont compliqués. Le choix de l’automobile a été volontaire entraînant l’augmentation du marché automobile et de l’énergie. Des mesures ont été prises et mises en place pour lutter contre l’automobile : des voies propres pour les bus ont été installées mais encombrées par les motos et l’interdiction de circuler avec moins de 3 personnes dans chaque véhicule (forme de covoiturage) mais entraînant un trafic illégal.
Jakarta est congestionnée puisque les emplois sont concentrés, les moyens de transport en commun n’existent pas ou presque pas et le transport est plus important que les axes pour circuler. La congestion est un problème majeur de presque touts les métropoles du sud. Cette situation est la conséquence des choix précédents à la fois concernant les priorités des modes de transport et le zonage des lieux de travail, d’activités et d’habitation.

### Risque d’inondation

Jakarta doit faire face à des risques comme les inondations. En effet, elles sont causées par l’enfoncement de la ville, l’étalement urbain sur les pentes des volcans et le mauvais entretien des canaux. Les conséquences sont économiques et sociales puisqu’en cas d’inondation, le centre-ville est paralysé tout comme l’économie, les populations doivent se déplacer, les rues sont insalubres et les nappes d’eau douce sont salinisées. Une solution existe : construire une muraille permettrait d’éviter les tsunamis mais risque cependant de retenir de l’eau.

### Politique

Les problèmes sont aussi d’ordre politique puisqu’il faut inverser le fonctionnement de la ville en privilégiant les moyens de transports collectifs, en déconcentrant les emplois ou en luttant contre les inondations.
Les métropoles du sud doivent adopter un nouveau modèle de développement : durable.
| Étude de cas : Vancouver | Étude de cas : Ungersheim |
# Aménager la ville/Présentation de la leçon

Quelles sont les caractéristiques de l'urbanisation dans le monde ?
# Aménager la ville/Quiz/Quiz (Jakarta)

| Quiz (Vancouver) | Quiz (Ungersheim) |
# Aménager la ville/Quiz/Quiz (Ungersheim)

| Quiz (Jakarta) | Quiz (Développement durable) |
# Aménager la ville/Quiz/Quiz (Vancouver)

| Sommaire | Quiz (Jakarta) |
# Aménager la ville/Étude de cas : Vancouver
## Étude de cas : Vancouver, une métropole américaine durable

Vancouver est la troisième métropole canadienne après Ottawa, se caractérisant par une volonté des autorités de limiter l’étalement urbain et l’utilisation et la place de l’automobile.

### Étalement urbain combattu

La ville est installée en bordure de l’océan Pacifique sur la côté sud-ouest du Canada. Elle est traversée par un fleuve et est bordée au nord par de hautes-montagnes. Celles-ci rejoignent l’espace disponible pour l’extérieur de la métropole. La volonté de densifier le centre-ville se traduit par la construction de tours et par la reconversion des vieux quartiers industriels et portuaires en quartiers résidentiels. La croissance de la ville et plus largement de l’agglomération s’est effectuée au cours de la seconde moitié du XXe siècle. Cette croissance est devenue exponentielle dès 1960, période où les banlieues sont de plus en plus peuplées. L’objectif d’éco-densité se traduit en termes de qualité de vie puisqu’il permet la mixité fonctionnelle dans le cadre où les espaces public et vert sont présents et les circulations douces privilégiées.

### La « ville après l’autoroute »

Vancouver a fait le choix de limiter l’importance de l’automobile et de favoriser les transports en commun et les mobilités douces (transports alternatifs). Dans le même temps, la population a augmenté de + 75 % créant un dynamisme économique et des emplois. La municipalité souhaite faire disparaître les viaducs afin de limiter la circulation automobile, diminuer la pollution et supprimer les barrières qui séparent les quartiers de la baie de False Creek. Les choix traduisent la volonté d’une ville plus verte car ils privilégient des modes de transport doux. La congestion (embouteillages) du trafic urbain est un problème majeur dans la plupart des métropoles entraînant le développement de modes de transport alternatifs.

### Ambition d’une ville durable

La réussite de la politique durable à Vancouver concerne : les transports, l'alimentation, l'emploi dans l'agroalimentaire, la gestion des déchets et de l'eau, l'habitat et le cadre de vie. Néanmoins, il existe des revers du modèle puisque l’esthétisme du paysage de tours est discutable, la croissance des emplois n'a pas suivi le nombre d'habitations du centre et par conséquent, le flux sortant se développe et le prix de l'immobilier est trop élevé pour certains créant le phénomène de gentrification du centre-ville.
| Sommaire | Étude de cas : Jakarta |
# Critique de la faculté de juger (Kant)/Objectifs

* Une introduction présentant la problématique générale de l'œuvre, difficile à cerner dans la mesure où la Critique de la faculté de juger est une extension du projet critique qui n'était pas prévue par Kant lui-même au départ.
* Des résumés des principales parties de l'œuvre.
* En exercices, des explications des passages clefs de l'œuvre.
On travaillera sur la base de la traduction de Jules Barni disponible sur wikisource.
# Critique de la faculté de juger (Kant)/Référents

* Nicostella
* Hérisson grognon (discuter)
# Croissance et mondialisation depuis 1850/Exercices/Les nouveautés qui accompagnent cette croissance

Document 1 : L’explosion démographique
   « Ils ont des enfants par troupeaux, quatre, cinq, le plus souvent six, et davantage. Un de mes amis connaît des familles où il y en a quinze et dix-huit. Comptez les dépenses de la grossesse, de l’accouchement, de la layette, les maladies des enfants et de la mère. S’il en survit quatre, il faut que tous les trente ans l’industrie double, ou que la moitié de la population émigre. » — H. Taine, Notes sur l’Angleterre
Document 2 : Progrès agricole = progrès industriel
Document 3 : Une ouverture sur le marché
Question : À partir de cet ensemble documentaire, rédigez un texte d’environ 10 lignes en expliquant quelles sont les nouveautés à la moitié du XIXe siècle, en quoi elles peuvent être un facteur de croissance économique ?
Cette solution n'a pas été rédigée. Vous pouvez le faire en modifiant le paramètre « contenu » du modèle.
# Critique de la faculté de juger (Kant)/Présentation de la leçon

La critique de la faculté de juger est la dernière des trois grandes critiques d'Emmanuel Kant.
# Croissance et mondialisation depuis 1850/Exercices/L'avènement d'un monde multipolaire au XXe siècle

Dans son discours du 27 janvier 2010, Barack Obama a souligné qu’il n’accepterait pas « une deuxième place pour les États-Unis », derrière la Chine, devenue en 2010 la deuxième puissance économique mondiale (au taux de croissance galopant de 9-10 % par an) qui va très vite devenir une nouvelle superpuissance disputant l’hégémonie américaine. Il reste incontestable aujourd’hui que les États-Unis dominent l’économie mondiale, mais certains signes annoncent un probable essoufflement.
Les États-Unis ne représentent plus que 9 % des exportations mondiales, contre près de trois fois plus en 1945. Sa part dans la production industrielle mondiale d’ailleurs stagne depuis les années 1970 aux alentours de 20 %. Si ses firmes multinationales sont très puissantes, certains secteurs sont fortement concurrencés par l’Asie orientale. C’est le cas de l’automobile, fleuron de l’industrialisation, qui voit la firme nipponne Toyota s’affirmer au premier rang mondial des constructeurs automobiles. C’est le cas aussi de l’informatique où IBM a dû vendre son activité micro-informatique au chinois Lenovo.
De même, la nouvelle économie-monde doit tenir compte du marché européen qui est le plus vaste au monde (500 millions d’Européens comme autant de consommateurs), dont les productions à haute valeur ajoutée font souvent référence.
Ne nous y trompons pas, la nouvelle géographie du monde du XXIe siècle se dessine et voit apparaître trois pôles de puissance : les États-Unis, l’Union européenne et la Chine. Le monde unipolaire a vécu et une nouvelle économie-monde apparaît déjà, multipolaire celle-là. Nous assistons à une bataille globale multipolaire mettant en jeu plusieurs civilisations.
Questions
* À quoi fait référence le discours d'Obama ?
* Pourquoi, selon lui, la mondialisation dessine un monde multipolaire ?
* Selon vous, pourquoi-t-on d'un monde multipolaire aujourd'hui ?
* Obama fait référence à une perte de vitesse de l'économie américaine. Il estime que les États-Unis démeurent la première puissance mondiale, mais que la Chine talone les États-Unis.
* La mondialisation dessine un monde multipolaire dans la mesure où plusieurs puissances s'affirment et menacent l'hyperpuissance américaine. En effet, la port américaine dans les exportations mondiales ne cessent de diminuer la domination de centaines firmes transnationales (FTN) est en train de basculer car les FTN américaines perdent leur monopôle.
* Un monde multipolaire se traduit par la multiplication des lieux d'impulsion et de commandement. Ce système est organisé autour d'un centre, lequel exerce une influence interne et externe. Depuis le début du XXIe siècle, nous assistons au développement d'une économie multipolaire centrée sur les fonctions métropolitaines et les usages urbains.
# Croissance et mondialisation depuis 1850/Exercices/L'économie-monde américaine (1920-2001)
## Production industrielle mondiale (en pourcentage)

| | 1870 | 1900 | 1913 | 1929 | 1937 | 1950 | 1980 | 2010 |
| Royaume-Uni | 32 | 20 | 14 | 9,4 | 9,2 | — | — | 3,8 |
| États-Unis | 23 | 30,1 | 35,8 | 42,2 | 42,6 | 51 | 25 | 19,4 |
Source : WW Rostow, The World Economy and Prospects, 1978; Le Monde, OMC, OCDE
* Quelle est la part des deux économies-monde successives dans la production industrielle mondiale ?
* À partir de quelle date les États-Unis dépassent le Royaume-Uni dans la production industrielle mondiale ? Quelles explications ?
* Les États-Unis sont largement devant le Royaume-Uni dans la production mondiale. En 2010, représentant près de 20 % de la production industrielle.
* Cependant, la situation entre ces deux pays ne s'est inversée qu'à partir de 1900, où les États-Unis sont devant le Royaume-Uni.

## Les exportations de marchandises (en millions de dollars)

| | 1950 | 1973 | 1998 |
| États-Unis | 43 114 | 174 548 | 745 330 |
| Allemagne | 13 179 | 194 171 | 567 372 |
| Japon | 3 538 | 95 105 | 346 007 |
| Royaume-Uni | 39 348 | 96 670 | 277 243 |
Source: « La mondialisation a aussi une histoire » in L’Histoire n$^o$ 254, 2001
Question
* Quelle est la place du Royaume-Uni dans les exportations de marchandises ? Quel pays occupe la première place ? Quels pays exportent le plus de marchandises derrière les États-Unis ?
Cette solution n'a pas été rédigée. Vous pouvez le faire en modifiant le paramètre « contenu » du modèle.

## Le libre-échange promis en 1944

   « Il faut éviter de recourir aux pratiques pernicieuses du passé telles que la course aux dévaluations, l’élévation des barrières douanières, les accords de troc, le contrôle des changes par lesquelles les gouvernements ont essayé vainement de maintenir l’activité économique à l’intérieur de leurs frontières. En définitive, ces procédés ont été des facteurs de dépression économique sinon de guerre.  » — Morgenthau, discours prononcé lors de la conférence de Bretton Woods, 1944
Question
* Quels sont les piliers du libre-échange ? En quoi et comment cette doctrine a accéléré la généralisation du capitalisme à l’échelle mondiale ?
La Seconde Guerre mondiale permet aux États-Unis d'accéder au statut de superpuissance en contrôlant l'économie mondiale : le Fonds monétaire international (FMI), le General Agreement on Tariffs and Trade (GATT ; accord général sur les tarifs douaniers et le commerce), le Plan Marshall, le dollar, les firmes transnationales (FTN) très puissants comme Coca-Cola.
Après la Seconde Guerre mondiale, suivie de la chute de l'URSS et du bloc communiste en 1989, l'hyperpuissance américaine s'affirme et débauche sur la généralisation du capitalisme à l'échelle mondiale (explosion des échanges et création de l’Organisation mondiale du commerce en 1995).
De la Guerre froide jusqu'à la chute du mer de Berlin, les États-Unis ont combattu avec leur Hard Power économique et militaire). Aujourd'hui, c'est plutôt le Soft Power qui rayonne (American Way of Life), symbole de la vulgarisation et de l'hégémonie culturelle américaine.
# Croissance et mondialisation depuis 1850

| Chap. 1 : | La croissance économique et ses différentes phases depuis 1850 (12) |
| Chap. 2 : | Les économies-monde successives (britannique, américaine, multipolaire) (12) |
| Exos. 1 : | L'avènement d'un monde multipolaire au XXe siècle (12) |
| Exos. 2 : | L'économie-monde américaine (1920-2001) (12) |
| Exos. 3 : | Les nouveautés qui accompagnent cette croissance (12) |
| Exos. 4 : | Une économie-monde, les Etats-Unis (12) |
| Exos. 5 : | Une économie-monde, les Britanniques (12) |
| Exos. 6 : | Présentation et analyse de document (12) |
| Exos. 7 : | Description et commentaire d’un graphique (12) |

## Présentation [Modifier]

Depuis le milieu du XIXe siècle, le monde a connu un bouleversement économique majeur issu des deux vagues d'industrialisation de l'Europe et de la progression de l'économie de marché dans le monde, favorisée par le processus de mondialisation des échanges. La mise en place progressive d'économies-monde, portée successivement par le Royaume-Uni, les États-Unis et plusieurs autres États, a généré plus de 150 ans de croissance économique, entrecoupée de phases de ralentissement et de crises.
* Problématique : Quelles sont les différentes phases de la croissance économique et comment s'organise l'économie mondialisée depuis le milieu du XIXe siècle ?

## Objectifs [Modifier]

* Mutations des sociétés depuis 1850

## Niveau et prérequis conseillés

Leçon de niveau 12. Les prérequis pour cette leçon n'ont pas encore été précisés. Pour le faire, cliquez ici.

## Pour aller plus loin [Modifier]

* « Croissance et mondialisation », sur www.assistancescolaire.com

## Référents [Modifier]

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* Aumars
# Croissance et mondialisation depuis 1850/Exercices/Description et commentaire d’un graphique

Consignes : Apres l’avoir présenté, analysez le document afin de montrer les évolutions de la croissance des années 1850 à nos jours, notamment dans les grandes puissances. Vous montrerez ensuite les limites de ce document pour le traitement de cette question.
Cette solution n'a pas été rédigée. Vous pouvez le faire en modifiant le paramètre « contenu » du modèle.
# Dialectes français d'Asie

| Chap. 1 : | Français d'Inde (2) |
| Chap. 2 : | Français du Viêt Nam (2) |
| Chap. 3 : | Français du Laos (2) |
| Chap. 4 : | Français du Cambodge (2) |
| Exercice : | français d'Asie (2) |

## Présentation

La présentation de cette leçon n'a pas été rédigée. Pour le faire, cliquez ici.

## Objectifs

Les objectifs de cette leçon n'ont pas encore été fixés. Pour le faire, cliquez ici.

## Niveau et prérequis conseillés

Leçon de niveau 2. Les prérequis pour cette leçon n'ont pas encore été précisés. Pour le faire, cliquez ici.

## Référents

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# Dialectes français d'Amérique du Nord/Exercices/Joual
## Écouter et répéter

    Fête
    Tête
    Quand
    Canard
    Peut-être
| Français québécois | Français acadien |
# Dialectes français d'Amérique du Nord/Joual

| Français québécois | Français acadien |
# Dialectes français d'Amérique du Nord/Présentation de la leçon

Dialectes français d'Amérique du Nord
Parmi les différents pays où des locuteurs parlent français, on trouve des dialectes qui sont caractéristiques de l'histoire de ces locuteurs. C'est particulièrement le cas des parlers de l'Amérique du Nord.
* Le français québécois ou français du Québec ou simplement québécois est la variété de la langue française parlée par la majorité des francophones du Canada, principalement par les Québécois.
* Le joual est un sociolecte du français québécois issu de la culture populaire urbaine de la région de Montréal.
* Le français acadien est un dialecte du français parlé par les Acadiens des provinces maritimes du Canada.
* Le français cadien ou français cajun est parlé essentiellement dans l’État de la Louisiane (États-Unis). Il ne faut pas confondre ce dialecte avec le créole louisianais. Le mot « cajun » est un anglicisme dérivé de la prononciation acadienne du mot « acadien » (acadjonne).
# Dialectes français d'Amérique du Nord/Français acadien
## Français acadien

Le français acadien est un dialecte du français parlé par les Acadiens des provinces maritimes du Canada, ainsi que dans certaines régions limitrophes du Québec (Baie des Chaleurs, Basse-Côte-Nord, Îles de la Madeleine) et de l'État américain du Maine (vallée de la rivière Saint-Jean). La plupart des colons étant originaires des régions françaises du Maine, de l'Anjou et de la Saintonge, on y retrouve l'influence des parlers d'oïl du Grand Ouest (le gallo, l'angevin, le saintongeais, le poitevin, etc.), différents, au XVIIe siècle.

## Principales caractéristiques

* /k/ et /tj/ sont souvent prononcés [t͡ʃ] devant une voyelle. Par exemple, queue, est prononcé [t͡ʃø],
* /ɡ/ et /dj/ deviennent souvent [d͡ʒ] (parfois [ʒ]) devant une voyelle. Par exemple, bon dieu devient [bɔ̃ d͡ʒø] ou [bɔ̃ ʒø]
* Dans les mots, « re » devient souvent « er ». Par exemple :
berloque pour « breloque », berouette pour « brouette »,

## quelques exemples

* amanchure (Fr: chose, truc, machin)
* asteur (Fr: maintenant, à cette heure, désormais)
* bailler: (Fr: donner)
* bénaise : Content, heureux.
* besson: (Fr: jumeau/jumelle)
* boucane: (Fr: fumée, vapeur)
* bouchure: (Fr: clôture)
* brosse: (Fr: beuverie)
* char: (fr:voiture)
* chassis: (Fr: fenêtre)
* faire zire: (Fr: dégouter)
* garrocher: (Fr: lancer)
* mitan (Fr: milieu, centre)
* perlache (Fr: Bicarbonate de soude).
au pire à yaller (Fr: au pire)

## Le Chiac

Le Chiac est une variété régionale du français acadien, fortement influencée par l'anglais, surtout sur le plan lexical, en usage principalement chez les francophones du sud-est du Nouveau- Brunswick.
# Dialectes français d'Asie/Français d'Inde

Les établissements français de l’Inde sont formés de l’ensemble des territoires et comptoirs commerciaux que la France a maintenus dans le sous-continent indien jusqu’au milieu du XXe siècle (~ 1950 à 1962) =
Les dialectes français de l'Inde sont influencés par les langues dravidiennes comme le Tamoul (Pondichéry), le Telougou (Yanaon) et le malayalam (Mahe).

## Exemple de français d'Inde : le parler de Yanam

Yanaon ou Yanam est une ville et un district du territoire de Pondichéry, ancien établissement français de l'Inde, d'une superficie de 30 km$^2$, enclavé dans l'État de l'Andhra Pradesh. Sa population s'élève à environ 32 000 habitants. Le Télougou est la langue de cette région mais on y parle aussi un dialecte français local. Ce dialecte se distingue surtout par sa prononciation et par les accents.
| dialecte de Yanam | Français standard |
| Mérci Beauco | Merci Beaucoup |
| Mousé | Monsieur |
| Locaele | Locale |
| Perme | Fermer |
| Parlama | Parlement |
| Baccaloria | Baccalauréat |
| Sulda | Soldat |
| Coseiyya | Conseiller |
| Sommaire | Français du Viêt Nam |
# Dialectes français d'Amérique du Nord/Français québécois

Le français québécois ou québécois est la langue française parlée essentiellement par les francophones du Québec.
Il ne faut pas confondre français québécois et français canadien car le français canadien constitue un ensemble qui comprend le français québécois et les français des autres régions du Canada (français acadien, français terre-neuvien, français ontarien, français du Nouveau-Brunswick, français du Manitoba, ...).
Le français oral du Québec comporte des écarts syntaxiques et phonétiques parfois prononcés par rapport à la norme du français international, comme par exemple :
* Finales en « t » = Viens ici , prononcé Viens icitte
* Résolution des hiatus = On y va , prononcé On d’ y va
* Je suis content , prononcé Chus content
Le québécois a des variétés régionales comme par exemple le joual (argot populaire de Montréal).
Les Québécois utilisent souvent des mots français (arrêt, magasinage, stationnement, fin de semaine, etc.) quand les Français ont parfois adopté des mots anglais (stop, shopping, parking, week-end, etc.).
L'Office québécois de la langue française travaille au développement de la langue française.
Le choc des patois est le nom donné en sociolinguistique à la genèse linguistique du français québécois. En effet, le français québécois est issu de la fusion de dialectes parisiens, gallos, normands, saintongeais, angevins et poitevins amenés par les colons de France.
| Sommaire | Joual |
# Dialectes français d'Europe

| Chap. 1 : | Français de France |
| Chap. 2 : | Français de Belgique |
| Chap. 3 : | Français du Luxembourg |
| Chap. 4 : | Français de Suisse romande |
| Chap. 5 : | Francophonie en Vallée d'Aoste |
| Chap. 6 : | Français de Jersey |
| Exercice : | Dialectes français d'Europe |

## Présentation [Modifier]

    Dialectes français d'Europe
Ce département présente les différentes variantes du français dans les pays d'Europe suivants :
    - Belgique - France - Jersey - Luxembourg - Suisse romande - Vallée d'Aoste

## Objectifs

Les objectifs de cette leçon n'ont pas encore été fixés. Pour le faire, cliquez ici.

## Niveau et prérequis conseillés

Leçon de niveau 2. Les prérequis pour cette leçon n'ont pas encore été précisés. Pour le faire, cliquez ici.

## Référents

Ces personnes sont prêtes à vous aider concernant cette leçon :
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