# Technologie/Lignes et services de tramways/Prolongements et créations de lignes de tramways en Île-de-France/Le prolongement du T2

Lignes et services de tramways
Rame du tramway d'Angers
Le système signalisation de tramway le plus commun
Palette pour handicapés sur le tramway de Graz
Un système de tramway sur pneu de la marque Translohr :
| plan du chapitre en cours Transports en commun 1 Lignes et services de métros 1.1 Prolongements et créations de lignes de métros en Île-de-France 1.1.1 Le prolongement de la ligne 1 1.1.2 Le prolongement de la ligne 4 1.1.3 Le prolongement de la ligne 5 1.1.4 Le prolongement de la ligne 7 1.1.5 Le prolongement de la ligne 9 1.1.6 Le prolongement de la ligne 10 1.1.7 Le prolongement de la ligne 11 1.1.8 Le prolongement de la ligne 12 1.1.9 Le prolongement de la ligne 13 1.1.10 Le prolongement de la ligne 14 1.1.11 La création du Grand Paris express 1.1.12 Fusion des lignes 3bis et 7bis 1.2 Le matériel roulant du métro de Paris 1.2.1 Le MP59 1.2.2 Le MF67 1.2.3 Le MP73 1.2.4 Le MF77 1.2.5 Le MF88 1.2.6 Le MP89 1.2.7 Le MF01 1.2.8 Le MP05 1.2.9 Le VAL 206 1.2.10 Le VAL 208 2 Lignes et services de Tramways 2.1 Prolongements et créations de lignes de tramways en Île-de-France 2.1.1 Le prolongement du T1 2.1.2 Le prolongement du T2 2.1.3 Le prolongement du T3 2.1.4 Le prolongement du T3b 2.1.5 Le prolongement du T4 2.1.6 La création du T5 2.1.7 La création du T6 2.1.8 La création et le prolongement du T7 2.1.9 La création du T8 2.1.10 La création du T9 2.1.11 La création du T10 Niveau A - débutant B - lecteur averti C - compléments Avancement Projet Ébauche des chapitres En cours Avancé Terminé Quoi de neuf Docteur ? ajouter une rubrique les 5 dernières mises à jour notables Calcul des assemblages par filetage Courroies de transmission Le Rein, site d’implantation en Biocompatibilité - début de réorganisation du livre de technologie mises à jour précédentes Les plus récentes sont en tête de liste ! test test test test test | navigation rapide dans le livre de technologie ■ préface - SOMMAIRE COMPLET SOMMAIRE COMPLET ■ Aspects généraux Éléments théoriques et pratiques Matériaux Énergie Fonctions mécaniques ■ Éléments de machines Transmissions mécaniques Technologie Modèles |
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* Prolongements et créations de lignes de tramways en Île-de-France
Le prolongement du T2 ira de la gare de La Défense jusqu'au pont de Bezons en passant dans Courbevoie, dans La Garenne-Colombes, dans Colombes et dans Bezons.
* Le chantier de la stations des Fauvelles en juin 2012.
* Le chantier de la station pont de Bezons en juin 2012.
* Transfert de matériel roulant par convoi exceptionnel de Porte de Versailles à Colombes

### Les stations du prolongement nord

Les noms des stations ont été choisis début février 2010 suite à une concertation des différents acteurs du projet et sont dorénavant définitifs
| | Station | Lat/Long | Zone | Communes | Correspondances |
| o | Pont de Bezons | 48° 55′ 24″ N 2° 13′ 03″ E / 48.923294, 2.217543 (Pont de Bezons) | 4 | Bezons | |
| o | Parc Pierre Lagravère | 48° 55′ 04″ N 2° 13′ 28″ E / 48.917654, 2.224495 (Parc Pierre Lagravère) | 3 | Colombes | (projet) |
| o | Victor Basch | 48° 54′ 51″ N 2° 13′ 46″ E / 48.914101, 2.229366 (Victor Basch) | 3 | Colombes | (à distance(projet)) |
| o | Jacqueline Auriol | 48° 54′ 38″ N 2° 14′ 03″ E / 48.910645, 2.234065 (Jacqueline Auriol) | 3 | Colombes | |
| o | Charlebourg | 48° 54′ 29″ N 2° 14′ 16″ E / 48.908022, 2.237863 (Charlebourg) | 3 | La Garenne-Colombes | (à distance) |
| o | Les Fauvelles | 48° 54′ 09″ N 2° 14′ 22″ E / 48.902451, 2.239451 (Les Fauvelles) | 3 | La Garenne-Colombes | |
| o | Faubourg de l'Arche | 48° 53′ 48″ N 2° 14′ 24″ E / 48.896639, 2.240138 (Faubourg de l'Arche) | 3 | Courbevoie | |
un projet du SDRIF est envisager pour prolonger le T2 du pont de Bezons jusqu'à Sartrouville pour rejoindre la Tangentielle nord.

#### Ateliers sur le prolongement

Des ateliers seront construits à Colombes entre les stations Victor-Basch et Parc Pierre Lagravère, il aura 9 voies de garages.

# Avancement

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