# Code de la route/Signalisation internationale

* Préface
* Introduction
* Introduction historique
* Dangers de la route
* Législation française
* Principes juridiques
* La structure
* Les tendances de l'évolution
* Conflits
* Accidents
* Assurance
* Les piétons
* Les deux roues & autres cycles
* Animaux
* Véhicules
* Signalisation
* Liste des panneaux
* Signalisation dynamique
* Signalisation internationale
* Intersections et priorités
* Règles de circulation
* Croisements et dépassements
* Arrêt et stationnement
* Visibilité, éclairage et avertissements
* Conduite pratique
* Glossaire
* Questions
* Réponses
* Autres lectures sur le code de la route 📖
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## Unités

Les unités employées par la signalisation varient selon le pays :
* Distance : Kilomètres (km) ou miles (mi).
* Vitesse : Kilomètres par heure (km/h) ou miles par heure (mph).
Les unités employées par un pays peuvent ne pas être cohérentes. Par exemple, dans certains pays les distances sont en kilomètres alors que les vitesses sont en miles par heure.

## Circulation

La carte ci-dessous montre le côté de circulation sur la chaussée dans le monde.
* Circulation à droite
* Circulation à gauche
* Pas d'information

## Convention de Vienne

La Convention de Vienne sur la signalisation routière, adoptée le 8 novembre 1968, reconnaît que l’uniformité internationale des signaux et symboles routiers et des marques routières est nécessaire pour faciliter la circulation routière internationale et pour accroître la sécurité sur la route.
Les signataires acceptent le système de signalisation routière et de marques routières qui s’y trouve décrit et s’engagent à l’adopter le plus tôt possible. L'application de ces principes est également recommandée pour les États qui n'en sont pas signataires par la Consolidated Resolution on Road Traffic.
* Signataire
* Ratifié
* Accession ou succession
* Convention de Communauté de développement d'Afrique australe (SADC) : RTSM
* Convention du Secrétariat d'intégration économique de l'Amérique centrale (SIECA) : Manuel centraméricain des dispositifs uniformes de contrôle du trafic.

## Panneau de danger

La forme et la couleur des panneaux signalant un danger varient selon le pays.
* Pays utilisant
* Pays utilisant
* Pays utilisant
* Pays utilisant
* Pays utilisant et
* Pays utilisant - anciennement
* Pays utilisant - anciennement
* Pas d'information

## Panneau d'obligation

La forme et la couleur des panneaux signalant une obligation varient selon le pays.
* Pays utilisant
* Pays utilisant
* Pays utilisant
* Pays utilisant et
* Pays utilisant , et
* Pays utilisant – anciennement
* Pays n'utilisant pas ce type de panneau
* Pas d'information