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# Xavier de La Chapelle

Xavier de La Chapelle est un entrepreneur français fondateur de la marque automobile De La Chapelle en 1979 à Lyon

## Biographie

En 1976, Xavier de La Chapelle reprend la tradition familiale de la construction d'automobiles (la marque familiale « Stimula - De La Chapelle Frères et cie » a été créée en 1903 en région lyonnaise, à Saint-Chamond) et crée une évocation du roadster Bugatti Type 55 à moteur GM 6 cylindres en ligne qu'il révèle au Salon de Genève en 1978.
Ses créations Automobiles ont porté le nom de « Stimula », puis « De La Chapelle ».
Ce premier modèle a évolué, grâce à de nombreuses améliorations du châssis initial, sous différentes formes de carrosseries, toujours d'inspiration Bugatti : Tourer 2+2, Grand Prix et Atalante 57S.
En 1979, il diversifie ses activités avec des mini-répliques pour enfants inspirées de la BMW 328, de la Bugatti Type 55 et de la Ferrari 330P2 produites à plus de 1500 exemplaires.
En 1982, BMW homologue les De La Chapelle qui bénéficient alors des moteurs de la marque et d'un service après-vente sur l'ensemble des concessionnaires du territoire.
Il obtient également de Messier-Hispano-Bugatti le droit d'apposer la marque Bugatti sur les calandres des voitures qu'il produit.
Durant les années 1980, il crée également une gamme de karts tous-terrains de loisirs produits à plus de 1000 exemplaires, et travaille sur de nouveaux projets automobiles avec le bureau de design du styliste Bertrand Barré.
En 1992, Xavier de la Chapelle conçoit l'Atalante 57S, révélée la même année au Salon de Genève.
Il présente également au Mondial de l'automobile, puis au Salon de Genève 1992, le premier monospace de prestige doté d'un moteur V8 320 cv d'origine Mercedes-Benz (le De La Chapelle Parcours).
De 1989 à 1992, Xavier de La Chapelle est également président des automobiles Venturi.
De La Chapelle lance ces deux nouveaux modèles grâce aux investissements du groupe Primwest, qui quitte l'aventure en 1993 à la suite de son retrait de la marque Venturi.
De la Chapelle développe en 1996 un roadster moderne dessiné par Barré Design et doté de moteurs Peugeot 4 ou 6 cylindres pour le compte d'un groupe indien.
# Jean-Claude Beauchaud

Jean-Claude Beauchaud, né le 21 septembre 1936 à Gond-Pontouvre (Charente) et mort le 28 décembre 2024 à Saint-Michel (Charente), est un homme politique français. Il est un temps membre du Parti socialiste.

## Biographie
### Vie politique

Après avoir été conseiller municipal, puis adjoint au maire, il succède le 6 mars 1983, à Jean Nebout à la mairie de Gond-Pontouvre. Il occupe le poste jusqu’en 2014 (31 ans), remplacé alors par Gérard Dezier.
Élu député de la 4e circonscription de la Charente en mars 1993, il est réélu en juin 1997 et juin 2002. Il fait partie du groupe socialiste (PS) et était, lors de son dernier mandat, membre de la commission des affaires économiques.
En 2007, le PS investit Malek Boutih pour lui succéder. S'étant tout de même présenté, comme suppléant de la candidate dissidente Martine Pinville, Jean-Claude Beauchaud se voit exclu du PS en mai 2007. Martine Pinville l'ayant emporté sous l'étiquette DVG au second tour, il est donc réélu, cette fois en tant que suppléant.
Jean-Claude Beauchaud a par ailleurs exercé la profession d'enseignant et de maître nageur sur la commune d'Angoulême. Il est aussi impliqué dans le milieu associatif et sportif.

## Détail des fonctions et des mandats
### Mandat parlementaire

* 2 avril 1993 - 19 juin 2007 : député de la 4e circonscription de la Charente

### Mandats locaux

* 1er janvier 1961 - 14 mars 1965 : conseiller municipal de Gond-Pontouvre (Charente)
* 15 mars 1965 - 5 mars 1983 : adjoint au maire de Gond-Pontouvre
* 6 mars 1983 - 23 mars 2014 : maire de Gond-Pontouvre
# Antoine Joseph Amable de Feydeau

Antoine-Joseph-Amable Feydeau, né en 1659 à Moulins et mort le 3 décembre 1741 à Digne, est un carme français qui fut prieur-général de son Ordre (1728-1730), puis évêque de Digne (1730-1741).

## Biographie

Antoine Feydeau est issu de la famille Feydeau, ancienne et noble famille de magistrats et d'officiers de justice, originaire de la Marche et installée en Bourbonnais à la fin du XVe siècle à la faveur des ducs de Bourbon. Fils de Messire Claude Feydeau et de Jeanne Barbe, dame et châtelaine de La Pommeraye (Agonges en Bourbonnais), il est le lointain neveu de Mathieu Feydeau, curé de Vitry-le-François, janséniste célèbre soutien de Port-Royal, et d'Henri Feydeau de Brou, aumônier ordinaire de Louis XIV puis évêque d'Amiens.
Antoine Feydeau entra jeune au couvent des Carmes de Moulins (avec son frère cadet Amable Feydeau, mort en 1717, avec lequel il est parfois confondu). Docteur en théologie et ordonné prêtre, il assuma différentes responsabilités au sein de son Ordre jusqu'à celles de procureur-général, à Rome, où il devint l'un des familiers du pape Benoît XIII. Le cardinal de Fleury le choisit comme candidat de la France à l'élection du prieur-général de l'Ordre qui se tint en 1728 à Ferrare. Antoine Feydeau y fut élu et confirmé par bref pontifical, et prit ses fonctions à Rome.
Jugeant cette élection trop favorable à la France, l'empereur Charles VI d'Autriche fit défense à ses sujets de reconnaître le Père Feydeau comme général de l'Ordre. Pour débloquer la situation et pouvoir procéder à une nouvelle élection, Louis XV le fit nommer le 1er novembre 1728 au siège épiscopal de Digne alors vacant. Benoît XIII n'entendant pas céder à l'empereur sur la question, c'est son successeur Clément XII, élu le 12 juillet 1730, qui agréa cet arrangement.
Finalement préconisé au consistoire du 24 juillet 1730, Antoine Feydeau obtint ses bulles le 11 septembre suivant. Il se démit alors du généralat de l'Ordre des Carmes et fut sacré à Rome le 24 septembre 1730 par le cardinal de Polignac, ambassadeur de France auprès de la cour pontificale. Il rentra alors en France, prêta serment entre les mains du roi le 3 décembre suivant et prit possession de son évêché en 1731 sous le nom d'Antoine V ; il y résida jusqu'à sa mort.
À sa mort, il légua tous ses biens au chapitre de la cathédrale et à ses paroisses.

## Divers

À ce jour, Antoine Feydeau est le dernier Français à avoir été élu prieur-général de l'Ordre des Carmes.
# Point Growth

Point Growth (également intitulée Point Croissance ou Les Totems poétiques) est une œuvre de Lim Dong-lak. C'est l'une des œuvres d'art de la Défense, en France.

## Description

L'œuvre est située au pied de la tour Opus 12. Elle représente une plante dans une boule en métal. Elle fut érigée par Lim Dong-Lak en 2006.

## Historique

L'œuvre est créée en 1999 et installée en 2006.
# Dynamisme d'un cycliste

Dynamisme d’un cycliste (Dinamismo di un ciclista), est une peinture de 1913 effectuée par l'artiste futuriste italien Umberto Boccioni qui reflète l’intérêt futuriste pour la vitesse, les méthodes modernes de transport, et la représentation de la sensation dynamique du mouvement.

## Contexte

Le futurisme est un mouvement artistique apparu en Italie au début du XXe siècle et visant à libérer le pays du poids de son passé classique. Les futuristes sont préoccupés par la technologie et le dynamisme de la vie moderne. Ce mouvement a trouvé son expression principalement dans la littérature et l’art.

## Sujet et composition

Bien que la bicyclette ait été inventée au début du XIXe siècle, son usage ne s’est répandu que dans les années 1890. Même en 1913, la bicyclette et les vitesses élevées qu’elle permet d’atteindre, représente encore pour les futuristes une des formes modernes de transport qu'ils idéalisent.
Les dessins préparatoires de Boccioni pour cette peinture (deux sont repris ci-dessous) représentent un coureur cycliste tête basse, l’arrière surélevé, son mouvement indiqué par les caractéristiques futuristes que sont les "lignes de force" et les courbes d’écho. Les lignes de force, que les futuristes prétendent avoir inventées, montrent comment un objet deviendrait s’il suivait les tendances de ses propres forces et reflète l’intérêt des futuristes pour la philosophie d’Henri Bergson, qui croyait que les objets matériels existent dans un état de flux continuel.
La peinture représente donc une tentative de représenter la sensation dynamique d’un cycliste se déplaçant à travers le temps et l’espace plutôt que l’instantané d’un moment particulier du temps.
Dans l’œuvre finale, les lignes des dessins préparatoires sont convertis en courbes et en cônes, en utilisant la technique de divisionnisme qui lui est propre. Le choix de couleurs discordantes reflète l’échec des futuristes de développer une théorie des couleurs cohérente pour répondre à leurs théories dans d’autres domaines.
* Dessin pour Dynamisme d’un cycliste, 1913. Estorick Collection, Londres.
* Dessin pour Dynamisme d’un cycliste, 1913
* Détail de Dynamisme d'un cycliste montrant l’utilisation du divisionnisme

## Dans la même veine

Parmi les autres œuvres de Boccioni sur le thème de dynamisme, on trouve Dynamisme d’un footballeur, Dynamisme de la tête d’un homme, Synthèse du dynamisme humain et L'Homme en mouvement, tous de 1913.
Les futuristes russes exploraient de nombreux points de la thématique italienne. Le cycliste de Nathalie Gontcharova contient certaines des mêmes techniques pour dépeindre le mouvement que celles utilisées par Boccioni et les autres futuristes, bien que cette œuvre soit moins directement représentative que Dynamisme d’un cycliste et beaucoup moins ambitieuse.
* Umberto Boccioni, Dynamisme d’un footballeur, 1913. Huile sur toile. Museum of Modern Art, New York.
* Umberto Boccioni, Synthèse du dynamisme humain, 1913. Détruit.
* Nathalie Gontcharova, Cycliste, 1913. Huile sur toile. Musée russe, Saint-Pétersbourg.
# Georges Lazzarino

Georges Lazzarino, né le 19 février 1921 à Port-de-Bouc (Bouches-du-Rhône) et mort le 21 février 2002 à Plan-de-Cuques (Bouches-du-Rhône), est un homme politique français.

## Biographie

Le père de Georges Lazzarino, Henri, était un immigré italien installé à Port-de-Bouc où il tenait un bar. Georges fait des études élémentaires jusqu'au brevet, qui lui permet d'entrer aux Chantiers de Provence comme traceur.
Dans le sillage de son père, secrétaire de la section SFIO de la ville de 1934 à 1939, il adhère aux jeunesses socialistes en 1936. Mais, après la grève de novembre 1938, à laquelle, en tant que militant CGT, il participe, il rompt avec les socialistes et rejoint les jeunesses communistes.
Le père et le fils s'engagent cependant dans la résistance et la clandestinité. Henri au sein des Mouvements unis de la Résistance, et Georges, après un passage dans les chantiers de jeunesses, réfractaire au STO, dans les Forces unies de la jeunesse patriotique.
Alors qu'Henri est arrêté en janvier 1944, et fusillé en juin, Georges échappe aux allemands et participe aux combats de la libération dans les Bouches-du-Rhône.
Après la guerre, il reprend l'activité militante tant à la CGT qu'au PCF, étant secrétaire à l'organisation de la cellule de Port-de-Bouc. Il est alors proche de Léon David, dont il épouse la fille en 1945.
Lors de la grève des chantiers de Provence, en 1949, il est remarqué par les dirigeants communistes locaux. Après un passage par l'école centrale du PCF, il entre au comité fédéral des Bouches-du-Rhône.
Il fait ensuite l'essentiel de sa carrière politique dans l'appareil du parti : entré au comité central en 1956, il succède à Pierre Doize comme secrétaire de la fédération communiste départementale en 1964.
Sur le plan électoral, son seul mandat est pendant longtemps celui de conseiller municipal de Port-de-Bouc, élu en 1953 sur la liste menée par René Rieubon. Il est plusieurs fois candidat à d'autres élections, mais soit en position inéligible, comme lors des élections législatives de 1951, soit dans des circonscriptions peu acquises aux communistes.
En 1971, il est élu conseiller municipal à Marseille. Deux ans plus tard, il l'emporte lors des législatives et siège pour deux mandats à l'Assemblée nationale, jusqu'à ce qu'il soit battu, en 1981.
Dans les années 1980, il se retire progressivement de la vie politique, laissant en 1982 la direction fédérale à Robert Bret, puis quittant le comité central en 1985. Au niveau local, il siège au bureau fédéral jusqu'en 1987, puis quitte toutes responsabilités en 1990.

## Détail des fonctions et des mandats
### Mandats parlementaires

* 11 mars 1973 - 2 avril 1978 : Député de la 5e circonscription des Bouches-du-Rhône
* 19 mars 1978 - 22 mai 1981 : Député de la 5e circonscription des Bouches-du-Rhône

### Mandats municipaux

* 1953 - 1971 : Conseiller municipal de Port-de-Bouc
* 1971 - 1983 : Maire-Adjoint de Marseille
# Hwacha

Le hwacha (coréen hangeul : 화차 ; hanja : 火車, littéralement : voiture à feu), parfois écrit hwach'a, est une arme d'artillerie coréenne, utilisée pendant la dynastie Choson (Joseon). En 1377 un chercheur coréen nommé Choi Mu-seon, découvrait un moyen d'obtenir de la poudre par l'extraction de nitrate de potassium à partir du sol, et inventera par la suite le juhwa (ko) (주화), la toute première fusée de la Corée. C'est un ancêtre du lance-roquettes multiple.
Le hwacha était une évolution de la juhwa et du singijeon. La première hwacha a été développé en Corée en 1409 lors de la dynastie Joseon par plusieurs scientifiques coréens, y compris Yi Do (이도) et Choi Hae-san (최 해산).
Certains des premiers dispositifs antipersonnel créés en Corée étaient composés de petites fusées attachées à des flèches qui projetaient des pointes lors de leur explosion. Lorsque l'on s'aperçut que plusieurs de ces fusées pouvaient être lancées à partir d'un même récipient, de plus grandes versions de ces dispositifs antipersonnel furent créées et utilisées dans la bataille. Ces plus grands dispositifs antipersonnel ont été conçus pour être transportés sur des véhicules à roue tels que des chariots ou des brouettes à deux roues. Le hwacha, qui a été utilisé en 1451, permettait à un seul homme de transporter approximativement 100 fusées dans la bataille, et s'avérait particulièrement efficace pour combattre les samouraïs japonais qui envahissaient alors la Corée, ceux-ci avançant sur les Coréens en rangs serrés, présentant donc des cibles idéales pour les opérateurs de hwacha.
# Plaque d'immatriculation djiboutienne

La plaque d’immatriculation à Djibouti permet, comme tous les types de plaques minéralogiques, d’identifier les véhicules.

## Caractéristique physique

La plaque se caractérise par un fond noir et des suites de chiffres de couleur blanche en relief qui correspondent à l'immatriculation du véhicule. La plupart du temps la plaque se présente en deux rangées, la première imprimée en caractères latins et la seconde en caractères arabes. Il se peut parfois que les deux ensembles de caractères se côtoient sur une même ligne. Sur les derniers modèles, notamment ceux des véhicules officiels, peut être aperçu le drapeau djiboutien.

## Système d'immatriculation actuel

Le système d'immatriculation est comme suit pour un véhicule ordinaire civil : une suite de chiffres de 001 à 999, suivis du caractère 'D', suivis par une suite de deux chiffres représentant le millième dont fait partie le véhicule. La plaque ordinaire n'est donc pas aléatoire et un individu immatriculant 4 véhicules d'affilée peut se retrouver avec des immatriculations successives.
Il existe d'autre systèmes d'immatriculations réservés à l'État et aux véhicules de société définis comme suit : une suite de 4 chiffres suivis du caractère 'B' pour les véhicules de l'État (ministères, police, gendarmerie, etc.), ou bien du caractère 'C' pour les véhicules de société (EDD, Djibouti Télécom, ONEAD, etc.).
# Ordre régulier

Un ordre régulier est un ordre religieux qui regroupe les clercs, qui étymologiquement vivent sous la règle, retirés du siècle au service de la foi. Les clercs réguliers prononcent des vœux religieux.

## Dans l'Église catholique

Dans l'Église catholique romaine il faut distinguer entre :
* ordre monastique, ordre régulier dont les clercs, retirés du siècle, ont prononcé des vœux religieux et fait un choix de vie en respectant une règle monastique de vie commune ;
* ordre hospitalier, ordre régulier apostolique dont les frères, à l'image des Hospitaliers de l'ordre de Saint-Jean de Jérusalem, ont prononcé, en plus des trois vœux traditionnels, pauvreté, chasteté et obéissance, celui de servir les malades et fait un choix de vie en respectant une règle monastique ;
* ordre militaire, ordre régulier apostolique, qui, à la suite du concile de Troyes de 1129 et à l'image des Templiers de l'ordre du Temple, ont pris les armes à la main pour défendre la chrétienté. Les frères ont prononcé des vœux religieux et fait un choix de vie en respectant une règle monastique ;
* ordre rédempteur, ordre régulier apostolique au service des chrétiens prisonniers des infidèles dont les frères ont prononcé des vœux religieux et fait un choix de vie en respectant une règle monastique ;
* congrégation, ordre régulier dans ses principes, mais composé de clercs qui appartiennent au clergé séculier et qui font un choix de vie en commun en respectant une règle monastique et en prononçant des vœux religieux simples et temporaires ou solennels et définitifs.

### Composition

Les ordres réguliers sont généralement composés de différents religieux ou religieuses :
* novice, postulant ou postulante qui, ayant demandé son admission dans un ordre monastique, est en période de formation et de probation avant de prononcer ses vœux religieux ;
* moine ou moniale, terme général pour désigner les clercs réguliers ;
* frère lai ou sœur laie, anciennement laïcs au service d'un ordre religieux pour exécuter toutes les tâches séculières. Ils sont maintenant remplacés par les convers ;
* frère convers ou sœur converse, frère et sœur assurant le fonctionnement séculier. Ayant prononcé des vœux simples, ils n'ont pas voix au chapitre ;
* frère profès ou sœur professe, novice ayant prononcé ses vœux de pauvreté, chasteté et obéissance ;
* père supérieur (abbé) ou mère supérieure (abbesse), élu par la communauté, supérieur hiérarchique et administratif d'un établissement, d'un ensemble d'établissements ou d'une province, c'est un supérieur local, général ou provincial ;
* prieur, élu par la communauté pour seconder l'abbé. Dans certains ordres, nom donné au père supérieur local.
# Ambas-bay

L’Ambas-Bay (nom anglais de la baie d'Ambas dans le golfe de Guinée au large de Douala) est une danse traditionnelle camerounaise, et un rythme originaire du peuple Yabassi de la province du Littoral.

## Origines et évolutions

Les populations locales se sont inspirées des danses allemandes pendant la colonisation allemande pour enrichir l’Ambas-bay. Les danses sont en réalité des parodies de danses de la cour en Allemagne. On se tient par les coudes, on virevolte. Le caractère de cette danse est allemand avec des ordres aux danseurs comme dans le Bol . A bien écouter ces ordres on entend l’allemand « ein zweig » littéralement « une direction ».
Par son appartenance au peuple Sawa et d'autre part son affiliation au makossa, la musique jouée est principalement chantée en Douala. La danse a été popularisée à partir des années 1960 par Sallé John, dit le « Roi de l'Ambas-Bay ».

## Description

D'une sonorité très rythmée, la musique est composée principalement pour guitare, dont originellement le moundende, et de percussions issus de bâtons et de bouteilles. Très souvent chorégraphiée en groupe, elle peut cependant se danser en solo ou en couple.
L'Ambas-Bay se danse en groupe, en couple et en solo. En couple, il ressemble à un balai où les danseurs balancent leurs épaules telles les ailes des oiseaux, la danse est composée d'enchaînements de pas fluides et de mouvements du corps saccadés effectués en accord avec la musique, qui est généralement le makossa. Afin d'exécuter cette danse, les danseurs se doivent d'être vêtus des tenues traditionnelles sawa et de Kaba' pour les femmes.

## Artistes connus d'Ambass-Bay

liste d'après www.afrisson.com
* Lobé Ramaud
* Belmond M'Packo
* Salle John
* Pratique de la danse
# Edwin Homer Ellison

Edwin Homer Ellison, né le 4 septembre 1918 à Dayton, Montgomery, Ohio, et décédé le 29 avril 1970 à Fox Point, Milwaukee, Wisconsin, était un chirurgien américain.
Il a décrit en 1955 avec Robert Milton Zollinger un syndrome qui porte désormais leur nom, le syndrome de Zollinger-Ellison.
# Cerovica (Neum)

Cerovica (en cyrillique : Церовица) est un village de Bosnie-Herzégovine. Il est situé dans la municipalité de Neum, dans le canton d'Herzégovine-Neretva et dans la fédération de Bosnie-et-Herzégovine. Selon les premiers résultats du recensement bosnien de 2013, il compte 91 habitants.

## Démographie
### Évolution historique de la population

Évolution démographique :
| 1948 | 1953 | 1961 | 1971 | 1981 | 1991 | 2013 |
| - | - | 270 | 222 | 175 | 165 | 91 |
# Monsieur Prudhomme

Monsieur Prudhomme est un personnage caricatural du bourgeois français du XIXe siècle, créé par Henry Monnier.

## Le personnage

Créé par Henry Monnier, Monsieur Prudhomme apparaît en 1830 dans les Scènes populaires, dessinées à la plume, puis dans la pièce de théâtre Grandeur et décadence de M. Joseph Prudhomme (1852) puis dans les deux volumes de recueil de dessins Mémoires de Monsieur Joseph Prudhomme (1857), puis dans Monsieur Prudhomme chef de brigands (1860).
De ce personnage emblématique sot, grassouillet, conformiste et sentencieux, Honoré de Balzac dira qu’il est « l’illustre type des bourgeois de Paris ».

## Postérité

Paul Verlaine s’en inspirera pour son poème homonyme des Poèmes saturniens.
Sacha Guitry créera en 1931 une pièce de théâtre, Monsieur Prudhomme a-t-il vécu ?, s’inspirant librement de la vie d’Henry Monnier, et relatant la genèse de ce personnage.
À partir de 1852, le caricaturiste Honoré Daumier représentera plusieurs fois le personnage dans ses lithographies.
Des propos similaires à ceux d'un Joseph Prudhomme se retrouvent chez le personnage du maire de Champignac, notable à la logorrhée pontifiante et comique (1950) dans la série de bande dessinée Spirou et Fantasio d'André Franquin. L'Achille Talon de Greg émet lui aussi des propos grandiloquents du même genre.

## Citations

* « C'est mon avis et je le partage. »
* « C’est l’ambition qui perd les hommes. Si Napoléon était resté officier d’artillerie, il serait encore sur le trône. »
* « Ôtez l'homme de la société, et vous l'isolez. »
* « Il faut craindre que l’ambition ne soit la couverture de l’orgueil, mais que la modestie ne soit qu’un prétexte à la paresse. »
* « Je jure de soutenir, de défendre nos institutions et au besoin de les combattre. »
* « Je l'ai toujours dit : les hommes sont égaux. Il n'y a de véritable distinction que la différence qui peut exister entre eux. »
* « Je ne connais pas d’endroit où il se passe plus de choses que dans le monde. »
* « La mer : une telle quantité d'eau frise le ridicule. »
* « La nature est prévoyante : elle fait pousser la pomme en Normandie sachant que c'est dans cette région qu'on boit le plus de cidre. »
* « La stratégie consiste à continuer à tirer pour faire croire à l'ennemi qu'on a encore des munitions. »
* « On ne va jamais plus loin que lorsqu'on ne sait pas où l'on va, a dit un homme politique célèbre. »
* « Pour suivre ses penchants, il lui suffit d'obéir à son caractère. »
* « Un soldat doit être prêt à mourir pour sa patrie. Même au prix de sa vie. »
* « Le char de l’État navigue sur un volcan. »
* « Ce sabre est le plus beau jour de ma vie. »
# Donji Zelenikovac

Donji Zelenikovac (en cyrillique : Доњи Зелениковац) est un village de Bosnie-Herzégovine. Il est situé dans la municipalité de Neum, dans le canton d'Herzégovine-Neretva et dans la fédération de Bosnie-et-Herzégovine. Selon les premiers résultats du recensement bosnien de 2013, il compte 47 habitants.

## Démographie
### Évolution historique de la population

Évolution démographique :
| 1948 | 1953 | 1961 | 1971 | 1981 | 1991 | 2013 |
| - | - | 147 | 123 | 107 | 89 | 47 |

### Répartition de la population par nationalités (1991)

En 1991, les 89 habitants du village étaient tous croates.