OpenLLM-France/wikimedia huggingface dataset:
# Entada

Entada est un genre de plantes à fleurs de la famille des Mimosaceae ou des Fabaceae (sous-famille des Mimosoideae). Il contient une trentaine d'espèces d'arbres, d'arbustes ou de lianes, dont l'espèce type est Entada rheedei Spreng..
On en connaît 21 espèces originaires d'Afrique, 6 d'Asie, 2 d'Amérique tropicale et une à la répartition cosmopolite.
Il s'agit de la seule Mimosoïde lianescente dépourvue d'épines et de glandes foliaires. Elle ressemble au genre Senna (Caesalpinioideae) à l'exception des feuilles bipennées.

## Sélection d'espèces

* Entada abyssinica Steudel ex A. Rich.
* Entada africana
* Entada camerunensis
* Entada chrysostachys (Benth.) Drake
* Entada gigas (L.) Fawcett et Rendle - cœur de la mer
* Entada phaseoloides (L.) Merr.
* Entada polystachya (L.) DC.
* Entada rheedei Spreng.
* Entada africana au Muséum de Toulouse.
* Entada phaseoloides Les graines peuvent flotter grâce à une cavité aérienne entre les deux cotylédons, c'est la nautochorie.
* Entada polystachya var. polyphylla au Muséum de Toulouse.

## Liste d'espèces

Selon GBIF (30 juin 2022) :
* Entada abyssinica Steud.
* Entada abyssinica Steud. ex A.Rich.
* Entada africana Guill. & Perr.
* Entada arenaria Schinz
** Entada arenaria subsp. arenaria
** Entada arenaria subsp. microcarpa (Brenan) J.H.Ross
* Entada bacillaris F.White
** Entada bacillaris var. bacillaris
** Entada bacillaris var. plurijuga Brenan
* Entada borneensis Ridl.
* Entada camerunensis Villiers
* Entada chrysostachys (Benth.) Drake
* Entada coulteria Roberty
* Entada dolichorrhachis Brenan
* Entada flexuosa Brenan
* Entada gigas (L.) Fawc. & Rendle
* Entada glandulosa Pierre ex Gagnep.
* Entada hockii De Wild.
* Entada leptostachya Harms
* Entada lianoides Elmer
* Entada louvelii (R.Vig.) Brenan
* Entada mannii (Oliv.) Tisser.
* Entada mossambicensis Torre
* Entada nudiflora Brenan
* Entada palaeoscandens Antal & Awasthi, 1993
* Entada parvifolia Merr.
* Entada pervillei (Vatke) R.Vig.
* Entada phaneroneura Brenan
* Entada phaseoloides (L.) Merr.
** Entada phaseoloides subsp. phaseoloides
** Entada phaseoloides subsp. tonkinensis (L.) Merr.
* Entada phaseoloides Linnaeus, 1763
* Entada polyphylla Benth.
* Entada polystachya (L.) DC.
* Entada polystachya Linnaeus, 1753
* Entada reticulata Gagnep.
* Entada rheedei Spreng.
** Entada rheedei subsp. rheedei
** Entada rheedei subsp. sinohimalensis (Grierson & D.G.Long)
** Entada pursaetha var. formosana F.C.Ho, 1985
** Entada pursaetha var. pursaetha
* Entada simplicata (Barneby) Sch.Rodr. & A.S.Flores
* Entada spinescens Brenan
* Entada spiralis Ridl.
* Entada stuhlmannii (Taub.) Harms
* Entada tonkinensis Gagnep.
* Entada tuberosa R.Vig.
* Entada wahlbergia Harv., 1862
* Entada wahlbergii Harv.
* Entada zeylanica Kosterm.
* Gigalobium scandens Hiern
# Sidney Obissa

Sidney Obissa, né le 4 mai 2000 à Libreville au Gabon, est un footballeur international gabonais qui occupe le poste de défenseur.

## Biographie
### En club

Après avoir été formé dans différents clubs de la région lyonnaise, puis à Bourg-en-Bresse 01, il rejoint l'AC Ajaccio en juillet 2019. Pour sa première saison, il évolue avec l'équipe réserve en National 3. Il fait trois apparitions dans le groupe professionnel avant l'arrêt des championnats à cause de la pandémie de Covid-19. Le 3 juillet 2020, il signe son premier contrat professionnel d'une durée de 3 ans.

### En équipe nationale

Il reçoit sa première sélection en équipe du Gabon le 11 octobre 2020, en amical contre le Bénin (défaite 2-0).
# Plerogyra

Plerogyra est un genre de scléractiniaires (coraux durs) de la famille des Caryophylliidae.

## Liste d'espèces

Selon World Register of Marine Species (25 septembre 2014) :
* Plerogyra cauliformis Ditlev, 2003
* Plerogyra diabolotus Ditlev, 2003
* Plerogyra discus Veron & Fenner, 2000
* Plerogyra eurysepta Nemenzo, 1960
* Plerogyra multilobata Ditlev, 2003
* Plerogyra simplex Rehberg, 1892
* Plerogyra sinuosa (Dana, 1846)
* Plerogyra flexuosa
* Plerogyra sinuosa
* Squelette de Plerogyra sp.
# The Albums

The Albums est un coffret compilation, sorti en octobre 2008, regroupant les huit albums originaux du groupe de pop suédois ABBA, un livret composé de 40 pages de textes et d'images retraçant l'histoire du groupe, ainsi qu'un disque de titres bonus.

## Présentation

Chaque album studio est remastérisé à partir des bandes originales, emballé dans une pochette comportant une reproduction de l'illustration originale.
Le disque bonus comprend dix-sept chansons dont certaines, telle que Waterloo, sont interprétées en suédois, des succès hors albums et des faces B de singles.
Le coffret se classe dans 8 pays européens, sa meilleure position étant la 4e place au classement suédois.

## Contenu

Tous les albums et leur date respective de parution originale correspondante sont donnés ci-dessous. Pour les listes de titres, le personnel, les crédits de production et de plus amples informations, se reporter aux albums originaux.
* Ring Ring (26 mars 1973)
* Waterloo (4 mars 1974)
* ABBA (21 avril 1975)
* Arrival (11 octobre 1976)
* The Album (12 décembre 1977)
* Voulez-Vous (23 avril 1979)
* Super Trouper (3 novembre 1980)
* The Visitors (30 novembre 1981)

### Disque bonus

Toutes les chansons sont écrites et composées par ABBA.

## Ventes et certifications

| Région | Certification | Ventes/Streams |
| Danemark (IFPI) | Or | 15 000$^^$ |
| Royaume-Uni (BPI) | Argent | 60 000$^^$ |
| Suède (GLF) | Platine | 40 000$^^$ |
| $^*$Ventes selon la certification $^^$Mise en rayon selon la certification $^x$Non précisé par la certification |||
# Antoine Bordes

Antoine Bordes (1870-1951) est un armateur et bibliophile français, directeur régional de la Compagnie générale maritime.

## Biographie

Pierre Jean Antoine Bordes est né le 1er septembre 1870 à Bordeaux (France) où son père Henri Bordes était armateur de la compagnie Ant. Dom. Bordes. Entré en 1888 à l'École Navale comme élève-officier, il démissionne en 1905 et tente de recréer une nouvelle Compagnie bordelaise de navigation à vapeur succédant à la société de son père, dissoute en 1902. Entré dans la réserve, il atteint le grade de lieutenant de vaisseau à l'état-major général.
Il entre en 1912 au conseil municipal de Bordeaux et adhère à la Société des amis du livre. En 1914, il est brièvement mobilisé comme lieutenant de vaisseau de réserve. Pendant la guerre, il occupe le poste de directeur régional de la Compagnie générale maritime pour le Canada et les États-Unis. Il en est récompensé en 1918 par la croix de chevalier de la Légion d'honneur.
En 1937, Antoine Bordes entre à l'Académie des sciences, belles-lettres et arts de Bordeaux, il avait auparavant été élu directeur du cercle philharmonique de Bordeaux. Il meurt dans cette ville le 20 avril 1951 à l'âge de 80 ans.

### Décorations

* Chevalier de la Légion d'honneur (29 janvier 1918)
* Croix du combattant
* Médaille commémorative de la guerre 1914-1918
# Carniole-Blanche

La Carniole-Blanche (en slovène : Bela krajina ; en allemand : Weißkrain) est une région traditionnelle du sud-est de la Slovénie à proximité de la Croatie. Elle fait partie de la région historique de Basse-Carniole.

## Géographie

L'aire géographique comprend, sur terre, les communes de Metlika, Črnomelj et Semič. La rivière principale est la Kolpa qui, avec le massif du Gorjanci, dessine la frontière entre la Slovénie et la Croatie.
Le terrain accidenté est composé de collines basses couvertes de forêts de bouleaux. La région est également reconnue comme une région viticole produisant les vins rouges Metliška črnina et Modra frankinja et le vin blanc Belokranjec.

## Histoire

Au haut Moyen Âge, des montagnes et des forêts épaisses séparaient la région de la marche de Carniole et de la marche windique du Saint-Empire romain au nord. Par conséquent, les domaines ont été colonisés par les populations vivant au sud et appartenaient à l'État croate médiéval, à partir de 1102 en union personnelle avec le royaume de Hongrie. Vers l'an 1127, les comtes de Višnja Gora (Weichselberg) en Carniole, avec le soutien des archevêques de Salzbourg et la maison ducale de Sponheim en Carinthie, ont commencé à conquérir le terrain. À la fin du XIIe siècle, la Carniole-Blanche jusqu'à la Kolpa au sud a été détachée de la Croatie. Cette ligne de démarcation perdure jusqu'à aujourd'hui ; néanmoins, une certaine indépendance culturelle était maintenue.
La région dans l'extrême sud-est du Saint-Empire faisait partie du duché de Carniole à partir de 1364, elle passa en à l'empire d'Autriche en 1804 et à la Cisleithanie au sein d'Autriche-Hongrie en 1867.
# Christol

Christol est un nom de famille notamment porté par :
* Gilles Christol (né en 1943), mathématicien français ;
* Jules de Christol (1802-1861), paléontologue et préhistorien français ;
* Michel Christol (né en 1942), historien français .
# Amaral (football, 1954)

João Justino Amaral dos Santos, plus connu sous le nom d'Amaral, né le 25 décembre 1954 à Campinas dans l'État de São Paulo et mort le 31 mai 2024, est un footballeur international brésilien, qui joue au poste de défenseur.

## Biographie
### Carrière en sélection

Avec l'équipe du Brésil, il dispute 40 matchs (pour aucun but inscrit) entre 1975 et 1980. Il figure notamment dans le groupe des sélectionnés lors des Copa América de 1975 et de 1979.
Il participe également à la coupe du monde de 1978. Il dispute 7 rencontres comptant pour les tours préliminaires de la Coupe du monde.

## Palmarès
### Palmarès en club

| Corinthians Championnat de São Paulo (1) : Champion : 1979. | Club América Championnat du Mexique (1) : Champion : 1983-84. |

### Palmarès individuel

* Bola de Prata (1) : 1975
# Polydéndri (Agiá)

Le domaine royal Polydéndri (en grec moderne : Το βασιλικό κτήμα Πολυδενδρίου) est un vaste domaine agricole et forestier (d'une superficie d'environ 33 600 000 m$^2$) situé à l'ouest de Lárissa, dans le dème d'Agiá, en Grèce. Longtemps propriété de l'ancienne famille royale de Grèce, il a été nationalisé par la République hellénique en 1994.

## Histoire

En 1906, le diadoque Constantin de Grèce achète le domaine de Polydéndri à un grand propriétaire terrien d'origine turque nommé Hassan Efendi Leondaritis pour la somme de 397 500 drachmes. Peu après la mort de Constantin, en 1924, sa veuve et leurs enfants (à l'exception de la princesse Catherine, qui conserve 1/8 du domaine en indivision) revendent Polydéndri à un capitaine de la marine marchande grecque du nom d'Athanassios Galeos pour la somme de 650 000 drachmes. En 1924, ce dernier transforme le domaine en une société forestière, finalement dissoute en 1938.
Quelques mois plus tard, en 1939, le diadoque Paul de Grèce, troisième fils de Constantin, rachète les 7/8 du domaine pour la somme de 4 000 000 drachmes tirés de la dot de son épouse, la princesse Frederika de Hanovre. Après la mort de Paul Ier, sa veuve hérite de 14/32 de Polydendri et leurs trois enfants (le roi Constantin II et les princesses Sophie et Irène de Grèce) reçoivent 14/96 du domaine. Pendant quelques années, Polydéndri devient alors la résidence principale de la reine douairière Frederika.
En 1968, Sophie de Grèce renonce à sa part de Polydendri au profit de sa mère et de ses frère et sœur. À la mort de la reine douairière, en 1981, chacun de ses trois enfants hérite de 49/288 du domaine. L'ancienne famille royale étant alors exilée, elle ne peut cependant jouir de Polydéndri.
En 1994, la République hellénique exproprie l'ancienne famille royale de Grèce de l'ensemble de ses propriétés (Tatoï, Mon Repos et Polydéndri) sans la moindre indemnisation. Constantin II et les siens jugeant cette décision discriminatoire, ils portent l'affaire devant les tribunaux, ce qui les conduit jusqu'à la Cour européenne des droits de l'homme. Finalement, en 2000, l'arrêt ex-roi de Grèce et autres contre Grèce donne en partie raison à l'ancien monarque et à ses proches. La nationalisation des biens de l'ancienne dynastie est en effet confirmée par la Cour, mais la République hellénique est condamnée à verser un peu moins de 14 000 000 euros d'indemnités aux Glücksbourg.

## Lien externe

* (el) Andreas Mengos, « Το εγκαταλελειμμένο πρώην Βασιλικό Κτήμα στο Πολυδένδρι Λάρισας », The Royal Chronicles,‎ 18 février 2016 (lire en ligne).
# Valderrubio

Valderrubio est une commune dans la province de Grenade, en Espagne.

## Administration

Liste des maires successifs :
| Période | Période | Identité | Étiquette | Qualité |
| 2011 | 2015 | Francisca Blanco Martín | PSOE | Maire |
| Les données manquantes sont à compléter. |||||

## Personnalités liées à la commune

* Federico García Rodríguez (1959-1945), grand propriétaire terrien de la Vega de Grenada, et son épouse Vicenta Lorca Romero (1870-1959), institutrice dans le village, parents de Federico, Francisco, Concha et Isabel García Lorca;
* Rafael Amargo (1975): danseur et chorégraphe.
# Yunus (homonymie)

Yunus est un nom propre arabe et turc qui peut faire référence à :

## Prénom

Yunus est un prénom masculin arabe notamment porté par :
* Yunus, nom arabe du prophète Jonas.
* Yunus Emre (ca. 1240-1321) poète, écrivain et homme politique turc.
* Ibn Yunus (ca. 950-1009) mathématicien et astronome arabe, auteur d'une table astronomique, le Zij al-Kabir al-Hakimi.

## Patronyme

Yunus est un nom de famille notamment porté par :
* Gayyur Yunus (1948-), peintre azéri.
* Muhammad Yunus (1940-) est un économiste, entrepreneur et homme d’État bangladais, prix Nobel de la paix en 2006.

## Religion

* Yunus, 10e sourate du Coran.

## Zoologie

* Yunus, nom turc du dauphin.
# Gare de Bellevue

La gare de Bellevue est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Montparnasse à Brest, située sur le territoire de la commune de Meudon, quartier de Bellevue, dans le département des Hauts-de-Seine, en région Île-de-France.
C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par les trains de la ligne N du Transilien (réseau Paris-Montparnasse).

## Situation ferroviaire

Établie à 90 mètres d'altitude, la gare de Bellevue est située au point kilométrique (PK) 8,475 de la ligne de Paris-Montparnasse à Brest, entre les gares de Meudon et de Sèvres-Rive-Gauche.

## Histoire

Elle est mise en service le 10 septembre 1840 avec l'ouverture de la voie entre la gare de Paris-Montparnasse et la gare de Versailles-Rive-Gauche.
Le nom de la gare est lié au château de Bellevue, construit au XVIIIe siècle pour Madame de Pompadour qu'on appela Bellevue en référence au magnifique panorama qui se découvre depuis cette propriété.
De 1893 à 1934, la gare donnait la correspondance avec la station haute du funiculaire de Bellevue.
Les installations actuelles datent des années 1930, lors du quadruplement des voies de la ligne de Paris-Montparnasse à Versailles-Chantiers par Raoul Dautry dans les années 1930.
En 2019, la SNCF estime la fréquentation annuelle de la gare à 1 326 402 voyageurs contre 1 346 821 en 2018.

## Service des voyageurs
### Accueil

La gare dispose d'un bâtiment voyageurs avec guichet, d'automates Transilien, d'automates grandes lignes, du système d'information sur les circulations des trains en temps réel et de boucles magnétiques pour personnes malentendantes.
Elle est équipée d'un quai central et de deux quais latéraux encadrant quatre voies. Les deux quais latéraux servent uniquement en cas de problèmes ou de travaux sur les voies. Le changement de quai se fait par un passage souterrain.

### Desserte

En 2016, la gare est desservie par des trains de la ligne N du Transilien :
* aux heures de pointe, sur la relation entre Paris-Montparnasse et Sèvres-Rive-Gauche, à raison d'un train toutes les 15 minutes. Les trajets sont assurés par des Z 8800 ;
* aux heures creuses, par les branches Paris - Rambouillet et Paris - Plaisir - Mantes-la-Jolie, à raison d'un train toutes les 15 minutes.
Le temps de trajet est d'environ 50 minutes depuis Rambouillet, 1 heure 10 minutes depuis Mantes-la-Jolie, 30 minutes depuis Plaisir - Grignon et 15 minutes depuis Paris-Montparnasse.

### Intermodalité

La gare est desservie par les lignes 169, 389 et TIM du réseau de bus RATP et, la nuit, par les lignes N61 et N160 du réseau Noctilien.

## Galerie de photographies

* La gare à la fin du XIXe ou au début du XXe siècle.
* Le quai latéral.
* Le quai central.
* Panneau indiquant le nom de la gare.
# Mandiraja

Mandiraja est un sous-district du district d'Indonésie (Kabupaten) de Banjarnegara dans la province indonésienne de Java central. Sa superficie est de 5 261 hectares et sa population de 63 679 habitants.

## Géographie

Le district est bordé :
* Au nord par les Kabupaten de Purbalingga et le district Rakit
* À l'est par le district Purwanegara
* Au sud par les Kabupaten de Kebumen
* À l'ouest par le district Purwareja Klampok

## Villages

Le district est divisé en 16 Desa (villages) ou communes :
* Mandiraja Kulon
* Mandiraja Wetan
* Panggisari
* Banjengan
* Kebakalan
* Blimbing
* Kertayasa
* Candiwulan
* Simbang
* Purwasaba
* Glempang
* Salamerta
* Kebanaran
* Somawangi
* Kaliwungu
* Jalatunda
# Olympius (gladiateur)

Olympius est un gladiateur africain du début du VIe siècle mentionné par Luxorius, un poète qui vivait à la cour des derniers rois Vandales.

## Biographie

Originaire d'Égypte, Olympius était venator ou bestiaire à l'amphithéâtre de Carthage, capitale du royaume vandale, où il conquit une grande renommée. Luxorius nous dit qu'il était noir (nigro) et doté d'une force herculéenne, et qu'il était l'idole du public quand il combattait seul dans l'arène les bêtes sauvages, ou quand il les combattait avec d'autres gladiateurs.
Olympius est mort très jeune (Luxorius nous dit qu'il est mort avant d'avoir atteint l'âge adulte), probablement lors d'une chasse à l'amphithéâtre. Luxorius composa en latin une épitaphe en l'honneur du jeune gladiateur :
Venator jucunde nimis atque arte ferarum Saepe placens, agilis, gratus, fortissimus, audax, Qui puer ad juvenes dum non adjunxeris annos, Omnia maturo conplebas facta labore. Qui licet ex propria populis bene laude placeres, Praestabas aliis ut tecum vincere possent. Tantaque mirandae fuerant tibi praemia formae, Ut te post fatum timeant laudentque sodales. Heu nunc tam subito mortis livore peremtum lste capit tumulus, quem non Karthaginis arces Amphitheatrali potuerunt ferre triumpho! Sed nihil ad Manes hoc funere perdis acerbo: Vivet fama tui post te longaeva decoris, Atque tuum nomen semper Karthago loquetur.
L'épitaphe ne paraît pas être une œuvre purement littéraire ; tout fait supposer qu'elle a été reproduite sur le tombeau d'Olympius.
Les poèmes de Luxorius prouvent la survie de la gladiature dans le royaume vandale d'Afrique.
# Chiquitita

Chiquitita est un single du groupe suédois ABBA sorti en 1979. C'est le premier single de l'album Voulez-Vous.

## Classements

| Classement (1979) | Meilleure position |
| Allemagne (Media Control AG) | 3 |
| Autriche (Ö3 Austria Top 40) | 6 |
| Belgique (Flandre Ultratop 50 Singles) | 1 |
| Norvège (VG-lista) | 4 |
| Nouvelle-Zélande (RMNZ) | 4 |
| Pays-Bas (Single Top 100) | 1 |
| Suède (Sverigetopplistan) | 2 |
| Suisse (Schweizer Hitparade) | 1 |

## Version en espagnol

À la suite du succès obtenu par la chanson, le groupe en fait une version en espagnol. Plus tard la chanson a été traduite par Buddy et Mary McCluskey. Elle a été enregistrée le 8 mars 1979 et lancée en Amérique Latine et en France, en Australie et en Afrique du Sud.
La chanson est devenue numéro 1 au Mexique, en Argentine, au Chili, au Costa Rica et en Colombie.

## Reprises

* En 1984, Nana Mouskouri reprend la chanson en Français sur son album La dame de cœur.
* En 2003, Sinéad O'Connor reprend la chanson sur son album She Who Dwells in the Secret Place of the Most High Shall Abide Under the Shadow of the Almighty.
* En 2018, Cher reprend la chanson sur son album Dancing Queen.
# Sikorsky RS

Le Sikorsky RS était le nom utilisée par la United States Navy pour un certain nombre d'hydravions amphibies bimoteurs Sikorsky.

## Historique du Sikorski RS

Historique du Sikorski RS :
| Année | Événement |
| 1926 | Début des travaux sur un hydravion léger capable de transporter 4 à 6 passagers pour Pan-Am. |
| 1927 | Premier vol du prototype S-34 en janvier. En novembre, l'appareil se casse en mer après une défaillance moteur, mais tous les occupants s'en sortent. |
| Décembre 1927 | Livraison du Sikorsky S-36, une version améliorée avec moteurs plus puissants (220 ch) pour Pan-Am. |
| Mars 1928 | Premier vol du S-36B, version militaire pour l'US Navy, mais aucune commande en série. |
| 1928 | Lancement du Sikorsky S-38 Air Yacht, une version agrandie et améliorée du S-36, pouvant accueillir jusqu'à 10 passagers. |
| Automne 1928 | Succès commercial du S-38 avec des ventes à des compagnies américaines et européennes. |
| 1930 | L'US Army Air Corps achète 11 exemplaires de la version C-6 Air Yacht pour le transport et la logistique. |
| Début 1930 | Premier vol du S-41, une version militaire logistique, achetée par l'US Navy. |
| 1931 | Les XPS-2 et PS-3 sont réaffectés pour des missions logistiques. |
| 1932 | Achat de cinq S-41 par l'US Navy. |
| 1929-1932 | Impact de la crise économique sur les ventes, avec une baisse des commandes civiles. |
| 1943 | Retrait des RS Air Yacht de l'US Navy, remplacés par des avions plus modernes. |
| 1941 | Retrait des C-6 Air Yacht après l'attaque de Pearl Harbor. |
| Années 1990 | Construction d'une réplique du S-38, utilisée dans le film Aviator. |

## Variantes
### RS-1

    Dénomination pour trois hydravions Sikorsky S-41 pour évaluation.

### XRS-2

    Dénomination pour deux hydravions Sikorsky PS-2 convertis en transports.

### RS-3

    Quatre hydravions Sikorsky PS-3 convertis en transports.

### RS-4

    Dénomination pour deux hydravions Sikorsky S-40A réquisitionnés.

### RS-5

    Dénomination pour deux hydravions Sikorsky S-41 réquisitionnés.

## Spécifications techniques

Caractéristique : Spécification - Nom : Sikorsky RS Air Yacht
- Type : Hydravion amphibie
- Statut : Retiré
- Constructeur : Sikorsky Aircraft
- Pays constructeur : États-Unis
- Mise en service : 1928
- Date de retrait : 1943 (US Navy), 1942 (C-6 Air Yacht)
- Rôle et missions : Amphibie de transport léger, recherches et sauvetages en mer, patrouille côtière
- Équipage : 2
- Nombre de moteurs : 2
- Type de moteur : Piston
- Moteur : 2 x Pratt & Whitney R-1340 Wasp, 9 cylindres en étoile
- Puissance totale : 2 x 425 ch (ou 2 x 580 ch pour le modèle RS-5)
- Envergure : 24,01 m
- Longueur : 13,77 m
- Hauteur : 4,38 m
- Surface alaire : 67,70 m²
- Masse à vide : Inconnu
- Masse maxi : 6260 kg (poids en charge)
- Vitesse maxi : 210 km/h au niveau de la mer
- Plafond pratique : 5550 m
- Rayon d'action : 1450 km à masse maximale
- Charge utile : Jusqu'à 15 passagers ou 2250 kg de fret
- Armement : Aucun
- Avionique : Inconnu