# Vol All Nippon Airways 58

Le vol All Nippon Airways 58 était un vol intérieur régulier reliant Sapporo à Tokyo, opéré par un Boeing 727 d'All Nippon Airways (ANA). Le 30 juillet 1971, à 02h04 heure locale, un avion de chasse F-86 Sabre de la Force aérienne d'autodéfense japonaise (JASDF) est entré en collision avec le 727, provoquant la perte de contrôle et le crash des deux avions.
Les 162 passagers et membres d'équipage à bord du vol 58 ont été tués, tandis que le pilote du Sabre, qui effectuait un vol de formation au sein de la JASDF, a réussi à s'extraire de son avion après la collision et à se parachuter en lieu sûr.
C'est le 3ème accident aérien le plus meurtrier de l'histoire du Japon, derrière le vol Japan Airlines 123 et le vol China Airlines 140.

## Avion

L'appareil impliqué était un Boeing 727-281, immatriculé JA8329, acquis par la compagnie aérienne seulement 3 mois avant de l'accident.
L'avion de chasse de la JASDF, appartenant à la 1ère escadre aérienne basée sur la base aérienne de Matsushima, était un Mitsubishi F-86F Sabre, la version japonaise du célèbre avion de chasse de North American Aviation, portant le numéro de queue 92-7932. Au moment de l'accident, le F-86F était l'un des principaux avions de chasse dans l'inventaire de la JASDF.

## Passagers et équipage

La plupart des passagers sur ce vol venaient de Fuji (Shizuoka), dans la préfecture de Shizuoka, et revenaient d'un voyage à Hokkaidō. Parmi les passagers, 125 d'entre eux faisaient partie d'un groupe de touristes composé de membres d'une société pour les proches des militaires japonais tués pendant la Seconde Guerre mondiale.
Le commandant de bord du vol 58, Saburo Kawanishi, 41 ans, avait plus de 8 000 heures de vol à son actif. Il a transmis un bref appel de détresse peu après la collision.

## Accident

Le vol 58 a décollé de l'aéroport de Sapporo-Chitose, avec 155 passagers et 7 membres d'équipage à bord, pour un vol intérieur à destination de l'aéroport international de Haneda, à Tokyo. Après le décollage, l'avion a atteint son altitude de croisière d'environ 28 000 pieds (8 500 m).
Pendant ce temps, un pilote en formation de la JASDF âgé de 22 ans et son instructeur pratiquaient des manœuvres aériennes dans leurs deux F-86F Sabre près de Morioka, dans le nord de l'île de Honshū. Le stagiaire, ignorant la présence du 727, a reçu l'ordre de son instructeur de s'éloigner du vol 58 alors qu'il s'approchait et s'est incliné à gauche pour l'éviter, mais il était déjà trop tard et, quelques instants plus tard, le bord d'attaque de l'aile droite du Sabre a cisaillé l'empennage horizontal gauche du 727, à une altitude de 26 000 pieds (7 900 m).
Les dommages infligés à la queue du Boeing l'ont rendu incontrôlable ; il est entré dans une plongée abrupte et s'est désintégré en plein vol, les débris de l'appareil tombant près de la ville de Shizukuishi, dans la préfecture d'Iwate. On ne compte aucun survivant parmi les 162 occupants du vol 58.
Le Sabre, ayant perdu son aile droite, est entré dans une vrille qui a empêché l'élève-pilote de s'éjecter, il a donc débouclé son harnais de sécurité et s'est dégagé de l'appareil. Il a réussi à déployer son parachute et à atterrir en toute sécurité, tandis que son appareil finissait sa course dans une rizière voisine.