# Comarit

La Comarit est une ancienne compagnie maritime marocaine spécialisée dans le transport — passagers fret roulant — et basée à Tanger, l'un des principaux points de départ de ses ferries.

## Historique

La Comarit assurait des liaisons régulières entre le Nord du Maroc et le Sud de l'Espagne, la France et l'Italie. À partir de février 2009, elle est devenue actionnaire majoritaire dans le capital du leader maritime du pays la Comanav après le rachat de la part du groupe français CMA-CGM pour 80 millions d'euros.
Le 21 février 2013, le tribunal de commerce de Tanger a accepté la demande de mise en redressement judiciaire de la compagnie, déposée huit mois plus tôt. Lors d'un jugement rendu le 17 juillet 2014, ce même tribunal a prononcé la liquidation judiciaire du groupe.

## Itinéraires

La Comarit effectuait des liaisons au départ de Tanger vers Algésiras, Sète, Tarifa et Gênes, mais aussi de Nador à Sète et Alméria ou encore entre Al-Hoceima et Alméria.

## Flotte
### Ferries

| Nom du navire | Image | Année et lieu de construction | IMO | Année d'acquisition et de vente | Capacité | Statut |
| Badis | En 2014 sous le nom de Rigel I | 1973 à Turku | 7224459 | 2007 (affrètement) | 1200 passagers | En service sous le nom de Rigel I |
| Banasa | Le Banasa en 2008 | 1975 à Helsingør | 7358755 | 1996 - 2015 | 1600 passagers | Vendu en 2015 a Moby |
| Berkane | Le Berkane en 2006 | 1976 à Nantes | 7401215 | 2002 - 2015 | 1844 passagers | Détruit en 2015 à Aliağa |
| Biladi | Le Biladi en 2011 | 1979 à Nantes | 7824912 | 2002 - 2013 | 1750 personnes | Détruit en 2013 à Aliağa |
| Bismillah | Le Banasa (navire jumeau) en 2008 | 1971 à Ulsteinvik | 7104984 | 1984 - 2006 | 750 personnes | Détruit |
| Bissat (High Speed II avant 2010) | Le High Speed III (navire-jumeau) en 2008 | 2000 à Fremantle | 9221169 | 2010 - 2013 | 647 personnes | En service sous le nom de Detroit Jet |
| Boraq (High Speed III avant 2010) | Le High Speed III en 2008 | 2000 à Fremantle | 9216171 | 2010 - 2016i | 647 personnes | Vendu a Intershiping en 2016 |
| Boughaz | Le Boughaz en 2012 | 1974 à Papenburg | 739601 | 1988 -2015 | 1400 personnes | Désarmé à Algésiras depuis 2012 puis détruit en 2015 a Aliaga |
| Eurovoyager | L’Eurovoyager en 2005 | 1978 à Hoboken | 7613882 | 2010 (affrètement) | 1200 personnes | Détruit en 2012 à Aliağa |
| Oleander | L’Oleander en 2005 | 1980 à Bremerhaven | 7820497 | 2000 - 2012 (affrètement) | 1300 personnes | En service sous le nom de Sherbatiskiy |
| Primrose | Le Primrose en 2007 | 1975 à Hoboken | 7357567 | 2009 (affrètement) | 1475 personnes | Détruit en 2011 à Alang |
| Rostock | Le Travemünde en 1982 | 1981 à Helsingfors | 8000226 | 2009 - 2010 (affrètement) | 1536 personnes | En service sous le nom de Wasa Express |
| Sara I | | 1974 à Bremerhaven | 7360667 | 2003 - 2005 (affrètement) | 1500 personnes | Détruit en 2012 à Sachana |

### Cargos

| Nom du navire | Image | Année et lieu de construction | IMO | Année d'acquisition et de vente | Capacité | Statut |
| Baltic Eager | | 1979 à Rauma | 7804065 | 2009 (affrètement) | 12 personnes | Détruit en 2013 à Mumbai |
| East Express | L’East Express en 2008 | 1984 à Galatz | 8009040 | 2010 (affrètement) | 12 personnes | En service sous le nom de Gazalle |
| Vomero | Un dessin de l’Argo Aquila | 1973 à Rendsburg | 7328360 | 1995 (affrètement) | 12 personnes | Détruit en 2004 à Aliağa |