# BB 60000

Les BB 60000 sont des locomotives diesel commandées par la SNCF pour son activité fret. Engins de puissance intermédiaires, elles sont destinées à remplacer, au moins en partie, la série des BB 63400 / BB 63500. La direction de la SNCF a eu à choisir entre trois modèles : le G 1000 de Vossloh, le D 146 Trenitalia de Firema, et un dérivé de l'Am 841 des CFF proposé par Alstom-Espagne. C'est la proposition d'Alstom qui est retenue.

## Conception

Les BB 60000 sont des engins de technologie triphasée asynchrone. Ils dérivent directement de la série 311.1 et du prototype MABI de la Renfe. À la différence de ces séries de base, le constructeur a souhaité remplacer le moteur MTU par un Caterpillar. Par ailleurs, le souhait de la société française de disposer d'un engin muni d'accès par portes frontales a entraîné une nouvelle étude de la cabine. Ces locomotives sont équipées des systèmes RSO, VA, KVB, DAAT, RST, bimode, ATESS, radio de manœuvre et pré-équipement de la télécommande. L'usine Alstom de Valence (ex-Meifensa, ex-MACOSA) ayant été rachetée par Vossloh en 2005, les premiers engins sont sortis des chaînes munis des plaques de ce constructeur. Mais la partie management du projet est toujours pilotée par Alstom.
Les locomotives BB 60000 peuvent être utilisées en unité multiple (UM).

## Service

Arrivées fin 2006, les premières unités connaissent des difficultés de mise au point en matière de shuntage et de système hydrostatique. Ce système de shuntage a été mis en cause dans l'accident mortel du 27 octobre 2012 au passage à niveau n°40 à Amilly : les barrières se sont levées deux voitures sont passées et ont été heurtées par le convoi ferroviaire.
Leur autorisation de mise en exploitation commerciale est soumise à l'arrêté sécurité ferroviaire d'octobre 2006 et à l'arrêté du 1er juillet 2004. Son dossier de sécurité est analysé par un organisme indépendant de la maîtrise d'œuvre et de la maîtrise d'ouvrage.
Les premières 460000 ont été affectées à l'EMM de Normandie pour services sur Le Havre, Sotteville et Mantes. Elles ont ensuite essaimé sur la région parisienne. Leur affectation sur d'autres régions est encore sujette à caution en raison de leur charge à l'essieu et de la situation déplorable en matière d'entretien de la plupart des lignes secondaires françaises.
Depuis le début 2008, les BB 60000 font leur apparition au dépôt des locomotives de Villeneuve-Saint-Georges, depuis décembre 2008 sur Achères et depuis 2009 elles sont mises en service au dépôt de Rennes. Au départ utilisées pour les dessertes locales, elles sont appelées à remplacer les BB 63500 au service de la manœuvre sur les triages de Villeneuve-Saint-Georges et Valenton.
Le 1er avril 2009, la 100e unité de la série a été réceptionnée au dépôt de Sotteville-lès-Rouen.
Depuis 2011, toutes les locomotives ont été affectées au Technicentre Ferroviaire SNCF Normandie (dépôt de Sotteville).
Depuis février 2015, toutes les locomotives ont été affectées au Technicentre Haute Picardie (dépôt de Longueau).
En novembre 2017, la SNCF vend 6 locomotives (60015, 20, 72, 86, 93 et 105) à l'entreprise ETF ce qui est effectif depuis le 12 décembre.
En février 2021, la SNCF vend 6 locomotives (60096, 102, 112, 118, 128 et 151) à l'entreprise Eiffage

## Lignes parcourues

* Le Havre - Sotteville - Mantes
* Rennes - Redon - Nantes
* Villeneuve-Saint-Georges - Brétigny- Tolbiac
* Villeneuve-Saint-Georges - Malesherbes
* Villeneuve-Saint-Georges - Nemours via Montargis
* Le Bourget - Amiens
* Le Bourget - Sotteville-lès-Rouen
* Le Bourget - Troyes
* Bobigny - Les Aubrais
* Sotteville - Noisy le Sec
* St Pierre-des-Corps - Connerré
* Rennes - St Jacques de la Lande
* Le Mans - Château-Gontier
* Rennes - Rosporden
* Mulhouse-Nord - Thann
* Dijon - Nevers
* Engenville - Pithiviers - Orléans
* Somain - Tergnier
* Lille Fives ou lens - Longueau
(Liste non exhaustive)

## Dépôts titulaires

Répartition des 157 locomotives au 20 mai 2022
| STF | Désignation | Ville | Nombre de machines |
| SLA | STF Infrarail | Longueau | 20 machines |
| SLT | STF Locomotives thermiques fret | Longueau+Sotteville | 137 machines |
| Motrices | Mise en service | Radiation | Livrée | STF | Observation |
| 60001 | 23 novembre 2010 | | Fret | SLT | |
| 60002 | 10 septembre 2010 | | Fret | SLT | |
| 60003 | 15 octobre 2010 | | Fret | SLT | |
| 60004 | 1er avril 2007 | | Fret | SLT | |
| 60005 | 3 mai 2007 | | Fret | SLT | |
| 60006 | 15 mai 2007 | | Fret | SLT | |
| 60007 | 26 juin 2007 | | Fret | SLT | |
| 60008 | 5 avril 2007 | | Fret | SLT | |
| 60009 | 3 juillet 2007 | | Fret | SLT | |
| 60010 | 1er avril 2007 | | Fret | SLT | |
| 60011 | 4 septembre 2007 | | Fret | SLT | |
| 60012 | 1er avril 2007 | | Fret | SLT | |
| 60013 | 26 juin 2007 | | Fret | SLT | |
| 60014 | 3 juillet 2007 | | Fret | SLT | |
| 60015 | 20 juin 2007 | 12 décembre 2017 | Fret | / | Vendu à ETF |
| 60016 | 29 novembre 2007 | | Fret | SLT | |
| 60017 | 4 septembre 2007 | | Fret | SLT | |
| 60018 | 12 octobre 2007 | | Fret | SLT | |
| 60019 | 10 septembre 2007 | | Fret | SLT | |
| 60020 | 28 septembre 2007 | 12 décembre 2017 | Fret | / | Vendu à ETF |
| 60021 | 17 septembre 2007 | | Fret | SLT | |
| 60022 | 28 septembre 2007 | 24 mars 2022 | Fret | | Vendu à Eiffage |
| 60023 | 8 octobre 2007 | | Fret | SLT | |
| 60024 | 18 décembre 2007 | | Fret | SLT | |
| 60025 | 25 octobre 2007 | | Fret | SLT | |
| 60026 | 3 décembre 2007 | | Fret | SLT | |
| 60027 | 5 novembre 2007 | | Fret | SLT | |
| 60028 | 12 novembre 2007 | | Fret | SLT | |
| 60029 | 18 décembre 2007 | | Fret | SLT | |
| 60030 | 28 décembre 2007 | | Fret | SLT | |
| 60031 | 3 décembre 2007 | | Fret | SLT | |
| 60032 | 21 janvier 2008 | | Fret | SLT | |
| 60033 | 8 janvier 2008 | | Fret | SLT | |
| 60034 | 8 janvier 2008 | | Fret | SLT | |
| 60035 | 21 janvier 2008 | | Fret | SLT | |
| 60036 | 7 février 2008 | 24 mars 2022 | Fret | | Vendu à Eiffage |
| 60037 | 10 avril 2008 | | Fret | SLT | |
| 60038 | 27 février 2008 | | Fret | SLT | |
| 60039 | 7 février 2008 | | Fret | SLT | |
| 60040 | 15 janvier 2008 | | Fret | SLT | |
| 60041 | 7 février 2008 | 24 mars 2022 | Fret | | Vendu à Eiffage |
| 60042 | 7 février 2008 | | Fret | SLT | |
| 60043 | 26 février 2008 | | Fret | SLT | |
| 60044 | 26 février 2008 | 24 mars 2022 | Fret | | Vendu à Eiffage |
| 60045 | 21 mars 2008 | | Fret | SLT | |
| 60046 | 26 février 2008 | | Fret | SLT | |
| 60047 | 19 mai 2008 | | Fret | SLT | |
| 60048 | 3 mars 2008 | | Fret | SLT | |
| 60049 | 21 mars 2008 | | Fret | SLT | |
| 60050 | 14 avril 2008 | | Fret | SLT | |
| 60051 | 29 avril 2008 | | Fret | SLT | |
| 60052 | 19 mai 2008 | | Fret | SLT | |
| 60053 | 10 avril 2008 | | Fret | SLT | |
| 60054 | 3 septembre 2008 | | Fret | SLT | |
| 60055 | 29 avril 2008 | | Fret | SLT | |
| 60056 | 5 juin 2008 | | Fret | SLT | |
| 60057 | 19 mai 2008 | | Fret | SLT | |
| 60058 | 19 mai 2008 | | Fret | SLT | |
| 60059 | 5 juin 2008 | | Fret | SLT | |
| 60060 | 16 juin 2008 | | Fret | SLT | |
| 60061 | 6 juin 2008 | | Fret | SLT | |
| 60062 | 6 juin 2008 | | Fret | SLT | |
| 60063 | 2 juillet 2008 | | Fret | SLT | |
| 60064 | 2 juillet 2008 | | Fret | SLT | |
| 60065 | 21 août 2008 | | Fret | SLT | |
| 60066 | 23 juillet 2008 | 24 mars 2022 | Fret | | Vendu à Eiffage |
| 60067 | 20 octobre 2008 | 24 mars 2022 | Fret | | Vendu à Eiffage |
| 60068 | 7 octobre 2008 | | Fret | SLT | |
| 60069 | 23 juillet 2008 | | Fret | SLT | |
| 60070 | 28 juillet 2008 | | Fret | SLT | |
| 60071 | 20 août 2008 | | Fret | SLT | |
| 60072 | 7 octobre 2008 | 12 décembre 2017 | Fret | / | Vendu à ETF |
| 60073 | 6 août 2008 | | Fret | SLT | |
| 60074 | 21 août 2008 | | Fret | SLT | |
| 60075 | 21 août 2008 | | Fret | SLT | |
| 60076 | 3 septembre 2008 | | Fret | SLT | |
| 60077 | 18 septembre 2008 | | Fret | SLT | |
| 60078 | 17 décembre 2008 | | Fret | SLT | |
| 60079 | 18 septembre 2008 | | Fret | SLT | |
| 60080 | 20 octobre 2008 | | Fret | SLT | |
| 60081 | 20 octobre 2008 | | Fret | SLT | |
| 60082 | 7 novembre 2008 | | Fret | SLT | |
| 60083 | 7 novembre 2008 | | Fret | SLT | |
| 60084 | 27 novembre 2008 | | Fret | SLT | |
| 60085 | 23 décembre 2008 | | Fret | SLT | |
| 60086 | 4 décembre 2008 | 12 décembre 2017 | Fret | / | Vendu à ETF |
| 60087 | 19 décembre 2008 | | Fret | SLT | |
| 60088 | 19 décembre 2008 | | Fret | SLT | |
| 60089 | 23 décembre 2008 | | Fret | SLT | |
| 60090 | 26 mars 2009 | | Fret | SLT | |
| 60091 | 20 janvier 2009 | | Fret | SLT | |
| 60092 | 2 février 2009 | | Fret | SLT | |
| 60093 | 6 février 2009 | 12 décembre 2017 | Fret | / | Vendu à ETF |
| 60094 | 6 février 2009 | | Fret | SLT | |
| 60095 | 2 mars 2009 | | Fret | SLT | |
| 60096 | 6 février 2009 | 23 avril 2021 | Fret | | Vendu à Eiffage |
| 60097 | 16 mars 2009 | | Fret | SLT | |
| 60098 | 18 février 2009 | | Fret | SLT | |
| 60099 | 23 mars 2009 | | Fret | SLT | |
| 60100 | 9 avril 2009 | | Fret | SLT | |
| 60101 | 15 mai 2009 | | Fret | SLT | |
| 60102 | 26 mars 2009 | 23 avril 2021 | Fret | | Vendu à Eiffage |
| 60103 | 6 avril 2009 | | Fret | SLT | |
| 60104 | 2 juillet 2009 | | Fret | SLT | |
| 60105 | 15 mai 2009 | 12 décembre 2017 | Fret | | Vendu à ETF |
| 60106 | 9 avril 2009 | | Fret | SLT | |
| 60107 | 9 avril 2009 | | Fret | SLT | |
| 60108 | 21 avril 2009 | | Fret | SLT | Location Esifer |
| 60109 | 29 mai 2009 | | Fret | SLT | |
| 60110 | 4 août 2009 | | Fret | SLT | |
| 60111 | 16 octobre 2009 | | Fret | SLT | |
| 60112 | 29 mai 2009 | 23 avril 2021 | Fret | | Vendu à Eiffage |
| 60113 | 12 juin 2009 | | Fret | SLT | |
| 60114 | 2 juillet 2009 | | Fret | SLT | |
| 60115 | 8 septembre 2009 | | Fret | SLT | |
| 60116 | 31 juillet 2009 | | Fret | SLT | |
| 60117 | 5 août 2009 | | Fret | SLT | |
| 60118 | 5 novembre 2009 | 23 avril 2021 | Fret | | Vendu à Eiffage |
| 60119 | 12 novembre 2009 | | Fret | SLT | |
| 60120 | 29 septembre 2009 | | Fret | SLT | |
| 60121 | 29 septembre 2009 | | Fret | SLT | |
| 60122 | 30 octobre 2009 | | Fret | SLT | |
| 60123 | 17 novembre 2009 | | Fret | SLT | |
| 60124 | 5 novembre 2009 | | Fret | SLT | |
| 60125 | 17 novembre 2009 | | Fret | SLT | |
| 60126 | 30 novembre 2009 | | Fret | SLT | |
| 60127 | 30 novembre 2009 | | Fret | SLT | |
| 60128 | 4 décembre 2009 | 23 avril 2021 | Fret | | Vendu à Eiffage |
| 60129 | 26 novembre 2009 | | Fret | SLT | |
| 60130 | 18 février 2010 | | Fret | SLT | |
| 60131 | 24 décembre 2009 | | Fret | SLT | |
| 60132 | 4 décembre 2009 | | Fret | SLT | |
| 60133 | 24 décembre 2009 | | Fret | SLT | |
| 60134 | 4 février 2010 | | Fret | SLT | |
| 60135 | 11 décembre 2009 | | Fret | SLT | |
| 60136 | 7 janvier 2010 | | Fret | SLT | |
| 60137 | 7 janvier 2010 | | Fret | SLT | |
| 60138 | 8 janvier 2010 | | Fret | SLT | |
| 60139 | 21 janvier 2010 | | Fret | SLT | |
| 60140 | 21 janvier 2010 | | Fret | SLT | |
| 60141 | 10 février 2010 | | Fret | SLT | |
| 60142 | 19 février 2010 | | Fret | SLT | |
| 60143 | 11 mars 2010 | | Fret | SLT | |
| 60144 | 12 août 2010 | | Fret | SLT | |
| 60145 | 12 août 2010 | | Fret | SLT | |
| 60146 | 11 mars 2010 | | Fret | SLT | |
| 60147 | 16 avril 2010 | | Fret | SLT | |
| 60148 | 7 mai 2010 | | Fret | SLT | |
| 60149 | 26 mai 2010 | | Fret | SLT | |
| 60150 | 2 juin 2010 | | Fret | SLT | |
| 60151 | 2 juin 2010 | 23 avril 2021 | Fret | | Vendu à Eiffage |
| 60152 | 15 juin 2010 | | Fret | SLT | |
| 60153 | 10 septembre 2010 | | Fret | SLT | |
| 60154 | 8 juillet 2010 | | Fret | SLT | |
| 60155 | 12 août 2010 | | Fret | SLT | |
| 60156 | 15 septembre 2010 | | Infra | SLA | |
| 60157 | 2 septembre 2010 | | Infra | SLA | |
| 60158 | 2 septembre 2010 | | Infra | SLA | |
| 60159 | 2 septembre 2010 | | Infra | SLA | |
| 60160 | 15 septembre 2010 | | Infra | SLA | |
| 60161 | 22 décembre 2010 | | Infra | SLA | |
| 60162 | 22 décembre 2010 | | Infra | SLA | |
| 60163 | 30 novembre 2010 | | Infra | SLA | |
| 60164 | 22 décembre 2010 | | Infra | SLA | |
| 60165 | 3 janvier 2011 | | Infra | SLA | |
| 60166 | 22 décembre 2010 | | Infra | SLA | |
| 60167 | 28 janvier 2011 | | Infra | SLA | |
| 60168 | 28 janvier 2011 | | Infra | SLA | |
| 60169 | 28 janvier 2011 | | Infra | SLA | |
| 60170 | 15 février 2011 | | Infra | SLA | |
| 60171 | 15 février 2011 | | Infra | SLA | |
| 60172 | 15 février 2011 | | Infra | SLA | |
| 60173 | 15 février 2011 | | Infra | SLA | |
| 60174 | 16 mars 2011 | | Infra | SLA | |
| 60175 | 15 février 2011 | | Infra | SLA | |

## Galerie Photos

* BB 60172 de l'Infra à Saint-Étienne-du-Rouvray.
* Unité multiple de BB 60000 à Oissel.
* Unité multiple de BB 60000 en tête d'un train de céréales à Canteleu (rive droite du port de Rouen).
* BB 60171 au dépôt de Sotteville.

## Modélisme

Ces engins ont été reproduits par la firme Piko en 2018, en livrée Fret SNCF, Infra SNCF, E-Genie et ETF.