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# VIDgital

VIDgital, (anciennement VID) est une société de production télévisuelle russe, anciennement soviétique, fondée en 1987.

## Émissions

VID est surtout connu pour avoir produit les émissions de télévision Wait For Me (en russe : Жди меня, Jdi menya), conçues pour aider les gens à retrouver leurs proches, et Pole Tchudes (ru), qui est une version russe populaire de Wheel of Fortune. L'entreprise est également célèbre pour son logo « brut et terrifiant », tant sonore que visuel. Après l'introduction de ce logo, de nombreuses plaintes ont été formulées par des parents et des jeunes enfants qui le trouvaient tout simplement terrifiant à voir, d'autant plus qu'il précédait aussi les titres pour enfants. Récemment, ce logo a suscité beaucoup d'attention sur Internet en raison de sa « rareté ».
# Généalogie des Bourbons après Henri IV (arbre généalogique)

L'arbre généalogique des Bourbons après Henri IV présente la descendance des Bourbons de France, de Henri IV à Louis-Philippe Ier, ainsi qu'une partie des branches collatérales. Cet arbre ne se veut pas exhaustif mais propose un aperçu des alliances entre les différentes familles royales d'Europe du XVIe siècle au XIXe siècle. La familles des Bourbons compte de nombreux descendants aujourd'hui.
Pour les générations précédentes, voir Arbre généalogique des Bourbons avant Henri IV.

## Arbre généalogique

Légende : Les rois de France et leur épouses sont indiqués par l'icône .
# Niki

Niki Luftfahrt GmbH, aussi connue sous le nom de flyNiki (code AITA : HG ; code OACI : NLY), fondée en 2003 par Niki Lauda, était une compagnie aérienne autrichienne, filiale d'Air Berlin, la seconde compagnie aérienne allemande. Elle a transporté 4,5 millions de passagers en 2011. Elle cesse ses activités le 14 décembre 2017 à la suite de la faillite d'Air Berlin.
En décembre 2017, International Airlines Group (IAG) annonce la reprise des appareils et salariés de Niki et son intégration dans Vueling Airlines, filiale d'IAG. Toutefois, le 23 janvier 2018, le rachat de Niki par son fondateur Niki Lauda est confirmé, son offre étant préférée à celle de IAG.

## Histoire

Niki est fondée en 2003 par l'ancien triple champion du monde de Formule 1 Niki Lauda après le rachat de la filiale autrichienne d’Aero Lloyd, une compagnie allemande, avec pour objectif de développer des vols à bas coût ainsi qu’une activité charter au départ de Vienne. Dotée de deux Airbus A320 et un A321, elle effectue son premier vol le 28 novembre 2003, un vol charter vers l’île de Ténériffe sous le nom de Flyniki. Dès le 9 janvier 2004, elle annonce un partenariat avec Air Berlin, qui acquiert 24 % de son capital, créant la première ‘’alliance low cost européenne’’. Des vols vers Zurich et Rome sont lancés, puis Paris en 2005. Niki fête son millionième voyageur le 13 avril 2005. De nouvelles destinations européennes sont progressivement ajoutées, comme Francfort, Stockholm ou Moscou, et en 2008 elle exploite une flotte de neuf avions (les premiers Embraer sont livrés l’année suivante). Au printemps 2010, elle assure 640 vols par semaine avec 17 avions.
Le 8 novembre 2011, Niki Lauda revend ses parts à Air Berlin, qui contrôle alors l’intégralité de son capital, sa base à l’Aéroport de Vienne-Schwechat devenant un hub pour la compagnie allemande. Cette dernière rejoint l’alliance Oneworld le 20 mars 2012, Niki devenant membre affilié.
Après la liquidation d'Air Berlin en octobre 2017, Niki cherche un repreneur. Lufthansa est favori mais jette l'éponge, préférant s'intéresser à d'autres actifs de la défunte Air Berlin, ce qui précipite la faillite de Niki qui annonce l'arrêt de ses opérations le 14 décembre 2017.
Le 29 décembre 2017, International Airlines Group (IAG), la maison-mère de Vueling, annonce la reprise des appareils et salariés de Niki pour un montant d'environ 36,5 millions d'euros. IAG annonce vouloir intégrer Niki dans Vueling, tout en maintenant son enregistrement en Autriche.
Toutefois, le 23 janvier 2018, le rachat de Niki par son fondateur Niki Lauda est confirmé, son offre étant préférée à celle de IAG.

## Destinations

Niki dessert plus de cinquante destinations en Europe, dont 19 en Grèce à l’été 2013, et en Afrique du nord.

## Flotte Historique

En décembre 2017 avant la cessation de l'activité, voici les appareils qui étaient en service au sein de la flotte de Niki :
Tous les appareils de la flotte de Niki sauf deux sont désormais aux couleurs d'Air Berlin.
# Sterling Airlines

Sterling Airlines A/S (Code AITA : NB ; code OACI : SNB) était une compagnie aérienne danoise à bas coûts fondée en 1962 par Eilif Krogager (en) et Jørgen Størling (da).
Anders Helgstrand fut à la fois directeur et pilote dans la société pendant de nombreuses années.
La compagnie avait à la fin de l'année 2005, 1600 employés et possédait 29 appareils. Elle dessert plus de 40 destinations en Europe et a comme centres Copenhague, Oslo et Stockholm.
Le 29 octobre 2008, Sterling annonce sa mise en faillite à la suite de la crise financière et des difficultés rencontrées par l'Islande. En 2009, elle reprend ses activités sous la marque Cimber Sterling.

## Histoire

* En 1962, Sterling achète 2 DC-6B, et vole la première fois entre Copenhague et Las Palmas.
* En 1965, la compagnie achète les premières Super-Caravelle, les avions charter les plus performants de l'époque.
* En 1970, Sterling accueille son millionième passager.
* Le Groupe Tjærborg rachète Sterling en 1986 et ceci jusqu'en 1993 où la société est mise en état de faillite.
* Sterling European Airways est rétablie, reprise par la compagnie de navigation « Fred Olsen » et revendue en 2005 à la société d'investissements islandaise FL Group (en) pour la somme de 201 millions d'euros.
* 2005 est aussi l'année où la compagnie fusionne avec « Maersk Air » sous le nom de Sterling Airlines A/S.
* FL Group la rachète en 2006 et lui donne le nom de Sterling European Airlines A/S.
* En 2006 (27.12.2006), FL Group revend Sterling European Airlines A/S à la « Northern Travel Holding ».
* En 2007, « LD Equity » rachète à Sterling le département de maintenance et fonde la « Essential Aircraft Maintenance Services A/S » (EAMS) le 13 avril 2007.
* Le 29 octobre 2008, Sterling annonce sa mise en faillite.
* Début 2009, la compagnie devient Cimber Sterling. Elle change d'image et reprend progressivement ses opérations.
* En 2010, elle opère de France depuis Paris, Nice, Bordeaux, Montpellier, Biarritz et Bastia.

## Destinations

* Autriche
** Salzburg
* Bulgarie
** Burgas
** Varna
* Belgique
** Bruxelles
* République Tchèque
** Prague
* Danemark
** Billund
** Copenhague
** Aalborg
* France
** Bordeaux
** Montpellier
** Nice
** Paris
* Allemagne
** Berlin
* Croatie
** Split
* Grèce
** Athènes
** Crête
* Hongrie
** Budapest
* Italie
** Bologne
** Florence
** Milan
** Naples
** Rome
** Olbia
** Venise
** Trieste
* Pays-Bas
** Amsterdam
* Norvège
** Bergen
** Oslo
* Pologne
** Cracovie
* Portugal
** Faro
** Funchal
* Espagne
** Alicante
** Barcelone
** Gran Canaria
** Malaga
** Majorque
** Tenerife
** Murcie
** Valence
* Suède
** Stockholm
** Gotheborg
** Malmö
* Suisse
** Genève
* Royaume-Uni
** East Midlands
** Edinburgh
** Londres

## Flotte

Au 31 octobre 2008, la flotte de Sterling se composait de :
* 4 Boeing 737-500 ;
* 14 Boeing 737-700 ;
* 7 Boeing 737-800.
# Copenhagen AirTaxi

Copenhagen AirTaxi (CAT) est une compagnie d'aviation et une école de pilotage basée à Roskilde, au Danemark. Il fournit une gamme de services, y compris l'exploitation de vols réguliers depuis l'aéroport de Copenhague, Roskilde (code OACI : EKRK) vers les îles danoises d'Anholt et de Læsø ; gérant l'aérodrome d'Anholt. CAT est une école de pilotage expérimentée avec une formation en vol menant à une licence de pilote privé et commercial. CAT dispose également d'un important centre de maintenance spécialisé dans les avions de l'aviation générale.
La société a été l'une des premières en Europe à introduire des vols charters (airtaxi) sur des avions monomoteurs à turbopropulseurs (nouvelle législation CAT SET-IMC). En 2017, CAT a introduit l'avion d'affaires Pilatus PC-12 dans sa flotte. L'avion atteint des destinations dans toute l'Europe et offre des performances exceptionnelles pour les opérations sur terrain court.
L'itinéraire régulier entre Roskilde - Anholt - Læsø est assuré par un Britten-Norman BN-2 Islander de 10 places, mais il peut être remplacé ou complété par l'un des Partenavia P.68 de 6 places de la compagnie.

## Flotte d'avions

À l'usage de l'école de pilotage résidente, des taxis aériens, des vols réguliers ou à des fins de location, la société dispose d'une flotte comprenant :
La flotte de Copenhagen AirTaxi :
| Avion | En opération | Passagers | Supplémentaire |
| Socata TB9 Tampico | 4 | 4/5 | École de pilotage, location |
| Socata TB10 Tobago | 2 | 4/5 | École de pilotage, location, visites |
| Socata TB20 Trinidad | 1 | 4 | École de pilotage, location, visites |
| Cessna 172 | 1 | 4 | École de pilotage, location, visites |
| Partenavia P68 | 5 | 6 | École de pilotage, taxi aérien, vols réguliers |
| Britten-Norman Islander BN2 | 2 | dix | Taxi aérien, vols réguliers, visites touristiques |
| Robinson 44 | 1 | 4 | École de pilotage, visites |
| Pilatus PC-12 | 4 | 8 | Taxi aérien |
| Total | 19 | | |

## AirZafari

AirZafari est une compagnie aérienne groenlandaise dont l'activité principale est le vol touristique. La société a été fondée en 2011 et est exploitée sur le certificat AOC de Copenhagen AirTaxi.*
# Künstler-Quadrille (1858)

Künstler-Quadrille (Quadrille des artistes) est un quadrille de Johann Strauss II (op. 201). L'œuvre est créée le 2 février 1858 à la salle Sofienbad de Vienne.

## Histoire

Ce quadrille ne doit pas être confondu avec l'œuvre de même nom (de), de 1849 et répertoriée sous l'opus 71. La pièce décrite ici est écrite pour le bal des artistes du carnaval de 1858 et est également créée à cette occasion. Il s'agit d'une compilation ou d'une adaptation de pièces d'opéras et de programmes de concerts alors en vigueur à Vienne. Des musiques de Franz Schubert, Wolfgang Amadeus Mozart, Ludwig van Beethoven, Felix Mendelssohn Bartholdy, Carl Maria von Weber et Giacomo Meyerbeer, entre autres, sont utilisées. Ce mélange est très mal accueilli par les critiques de l'époque. Malgré les critiques de l'époque, le quadrille reste à l'affiche jusqu'à nos jours.

## Durée

Sa durée d'exécution est d'environ 5 minutes et 10 secondes. Elle peut varier légèrement selon l'interprétation musicale du chef d'orchestre.

## Interprétation notable

En 2006, la pièce est jouée lors du célèbre concert du nouvel an à Vienne, sous la direction de Mariss Jansons.
# Vitesse moderne

Vitesse moderne est une bande dessinée de Blutch coloriée par Ruby publiée en 2002 par Dupuis. Longue de 80 pages, elle développe principalement les thèmes de la création artistique, la fuite et l'inquiétude sexuelle.
L'album remporte le prix Töpffer international en 2002.

## Résumé

Renée, écrivain, propose à Lola, danseuse, de partager sa vie pendant un certain temps, afin d'en tirer un livre. Le lendemain, elles vivent une série d'expériences qui les amènent à revoir un père disparu, un amoureux transi, une secte, Omar Sharif avant d'échouer dans une soirée mondaine prenant place dans une villa entourée par les eaux.

## Une œuvre novatrice sur le plan narratif

Vitesse moderne marque une étape dans le parcours de Blutch pour deux raisons : c'est son premier album publié chez un grand éditeur généraliste, et sa première bande dessinée en couleurs ; de plus, ce n'est que son deuxième long récit, après Péplum. Le trait vivant et très évocateur de Blutch est mis au service d'une histoire à la construction narrative « qui emprunte davantage aux conventions théâtrales (et bien sûr à la logique du rêve) qu'à celles de la bande dessinée » : les scènes sont autant de décors qui s'enchaînent sans logique apparente, comme dans certains films de David Lynch, permettant des changements permanents qui ne sont pas pour autant des rebondissements, ceux-ci supposant une certaine logique. Un thème majeur se dégage cependant : l'inquiétude sexuelle.

## Réception critique

Bien qu'ayant souligné les indéniables qualités de l'œuvre et sa grande originalité formelle, Thierry Groensteen estime que Vitesse moderne « déçoit », la grande liberté de l'auteur ayant conduit à une « mécanique » qui n'est « qu'au service d'elle-même, (...) se perpétuant sans véritable nécessité jusqu'à une fin arbitraire ».

## Albums

* Dupuis, coll. « Aire libre», 2002
* Dupuis, coll. « Aire libre », 2008. Édition spéciale pour les 20 ans de la collection avec une jaquette et une dizaine de planches inédites
# Plutino

Les plutinos sont des objets transneptuniens, situés dans la ceinture de Kuiper, et qui sont en résonance 2:3 avec Neptune. Cela signifie qu'ils effectuent deux orbites autour du soleil pendant que Neptune en fait trois. De ce fait, et même s'ils croisent l'orbite de la planète géante, ils ne peuvent être éjectés gravitationnellement par celle-ci.

## Étymologie

Cette caractéristique étant partagée par Pluton, ces corps ont été nommés « plutinos » (c’est-à-dire « petits plutons »). Ils sont nommés, par convention de l'Union astronomique internationale, d'après des dieux ou déesses du monde souterrain.

## Exemples

Quelques représentants de ce groupe dynamique :
* (134340) Pluton et ses compagnons Charon, Nix, Hydre, Styx et Kerbéros
* (32929) 1995 QY$_9$ : il croise l'orbite de Neptune sans jamais s'approcher de la planète. Cette particularité est partagée par un certain nombre d'autres membres de la famille des plutinos ;
* (47171) Lempo et ses compagnons Hiisi et Paha ;
* (90482) Orcus, considéré actuellement comme le plus grand après Pluton et Charon, et son compagnon Vanth ;
* (28978) Ixion (759 km de diamètre) a détenu pendant quelques mois le record de taille des transneptuniens en dehors de Pluton-Charon ;
* 2017 OF69 parmi les 15 plus gros objets de la ceinture de Kuiper et dernier découvert en date du 15 juin 2018.

## Orbites

Le diagramme montre les orbites et les dimensions relatives des grands plutinos (plus précisément, pour la plupart, les magnitudes) comparées avec celles des trois plus grands : Pluton, (90482) Orcus et (28978) Ixion (marqués par les cercles blancs).
Le plus grand satellite de Pluton, Charon, n’est pas montré pour éviter d’encombrer le diagramme (son diamètre de 1 207 km est similaire à celui d’Orcus). L’excentricité des orbites est représentée par les segments rouges (du périhélie à l’aphélie) avec l’inclinaison représentée sur l’axe vertical.
Si, en majorité, les orbites sont peu inclinées, de nombreuses orbites des plutinos sont similaires à celle de Pluton avec une inclinaison entre 10-25° et une excentricité de 0,2-0,25, ce qui donne un périhélie à l’intérieur (ou proche) de l’orbite de Neptune et un aphélie proche de la limite extérieure de la partie principale de la Ceinture de Kuiper (à la résonance 1:2). Pour illustrer la fourchette des paramètres des orbites, trois objets avec des orbites extrêmes ont été montrés en (jaune) :
* 2005 EK$_{298}$ sur l’orbite la plus inclinée (40°) ;
* 2003 QV$_{91}$ sur l’orbite la plus excentrique (excentricité = 0,35), son périhélie à mi-chemin entre Uranus et Neptune et son aphélie dans la région occupée par les objets épars ;
* (119951) 2002 KX$_{14}$ sur une orbite presque circulaire (excentricité = 0,04) et presque coplanaire avec l’écliptique (inclinaison < 0,5°).
Le deuxième diagramme montre tous les plutinos (153 en février 2006, on en compte plus de 200 en 2009). Les histogrammes présentent la distribution de l’inclinaison i (intervalle 5°) et de l’excentricité e (intervalle 0,05) des orbites.
# Félix Martin (sculpteur)

Charles-Marie-Félix Martin, né le 2 juin 1844 à Neuilly-sur-Seine et mort le 4 janvier 1917 à Paris (17e arrondissement), est un sculpteur français.

## Biographie

Félix Martin est né sourd le 2 juin 1844 aux Ternes, qui dépendent alors de Neuilly-sur-Seine, dans une famille bourgeoise. Il est le neveu par son père Vincent Félix Martin d'Alexandre Martin et le petit-fils par sa mère Louise Henriette Victoire Guersant du médecin et botaniste Louis Benoît Guersant.
En 1855, il entre à l'Institut national des jeunes sourds de Paris puis à l'École nationale supérieure des beaux-arts où il est l'élève de Pierre Loison, Jules Cavelier, Francisque Duret et Eugène Guillaume. Il fréquente l'École française de Rome.
Félix Martin a participé au Salon de peinture et de sculpture en 1864 et au concours de la tête d'expression où il a remporté le prix de Caylus en 1865. Le sculpteur participe à l'Exposition universelle de Paris de 1889 où il obtient une médaille de bronze. Puis, il participe chaque année au Salon des Artistes quasiment jusqu'à ses dernières années de vie.
Marié le 11 février 1878 à Mathilde Pauline Joséphine Gautherau, il est le père de Henri Félix Martin, professeur de mathématiques.
Il est nommé chevalier de la Légion d'honneur en 1879.
Il meurt le 4 janvier 1917 à son domicile au 77 boulevard Gouvion Saint-Cyr à Paris 17e.

## Œuvres

* Saint François de Sales instruisant un jeune sourd-muet, 1865, plâtre.
* La Pudeur mêlée de crainte, 1865, plâtre.
* Louis XI à Péronne, 1872, statuette en plâtre.
* Monument de l'abbé de L'Épée, 1879, bronze.
* La Chasse au nègre, 1873, Roubaix, La Piscine, musée d'art et d'industrie André Diligent.
* Louis-Benoît Picard, 1883, statue en bronze.
* Monument au Grand Ferré, groupe en bronze, Longueil-Sainte-Marie. Ce paysan se distingua en combattant, en 1359, contre les Anglais. Le modèle en plâtre a figuré au Salon de 1886.

## Distinctions

* Chevalier de la Légion d'honneur en 1879
# Légion d'honneur (homonymie)

La Légion d'honneur est une décoration civile et militaire :
* l'ordre national de la Légion d'honneur de France ;
* l'ordre national de la Légion d'honneur des Philippines ;
* l'ordre impérial et civil de la Légion d'honneur d'Haïti, créé par Faustin Ier le 21 septembre 1849.
# L'Huissier (téléfilm)

L'Huissier est un téléfilm français, adapté d'une nouvelle de Marcel Aymé, réalisé par Pierre Tchernia, diffusé le 3 janvier 1991 sur Antenne 2.

## Synopsis

Maître Malicorne, huissier de justice, est toujours exact dans l'exercice de ses fonctions. Le travail ne lui manque pas, ce dont il se réjouit. Il accumule les saisies et les expulsions sans la moindre pitié. Son principal client est un riche propriétaire nommé Gorgerin qui "aime" les pauvres car ils sont plus faciles à pressurer. La nuit suivant un trop abondant repas, Malicorne décède et se retrouve devant saint Pierre. Celui-ci lui fait goûter un liquide amer : les larmes des veuves et des orphelins expulsés. Choqué par l'indifférence de l'huissier aux malheurs qu'il a causés, saint Pierre décide de l'envoyer en enfer. L'huissier, très procédurier, affirme que l'on ne peut lui reprocher sa conscience professionnelle et fait appel, avec pour défenseur Saint Yves, patron des pauvres et des hommes de loi. Dieu tranche : Malicorne obtient un sursis et devra retourner sur Terre pour tenter de gagner son paradis. Revenu à la vie, l'huissier se répand en largesses... fort intéressées ! Tous les dons sont soigneusement notés dans un carnet. Il est si généreux que l'on commence à dire : "Bon comme un huissier !"
Un jour, dans une modeste mansarde, Malicorne, pour la première fois sincèrement choqué par la grossière cupidité de Gorgerin, prend la défense de la locataire pauvre contre le propriétaire. Gorgerin stupéfait s'affole et tire sur Malicorne qui meurt et se retrouve devant la porte du paradis. Que va décider saint Pierre ?

## Fiche technique

* Réalisateur : Pierre Tchernia
* Scénario : Jean-Claude Grumberg, d'après la nouvelle éponyme de Marcel Aymé
* Musique : Gérard Calvi
* Dates de diffusion : le 2 février 1996 sur TF1.
* Durée : 76 minutes.

## Distribution

* Michel Serrault : Me Martin Malicorne
* Judith Magre : Mme Malicorne
* Jean-Paul Roussillon : Gorgerin
* Georges Wilson : Saint Pierre
* Daniel Prévost : Saint Yves
* Maurice Chevit : le tailleur
* Patrice Dozier : Bourrichon
* Rémy Kirch : le percepteur
* Pierre Tornade : le commissaire
* Gérard Caillaud : le médecin
* Dominique Marcas : une locataire
* Antoine Duléry
# 4 (chiffre)

Chiffre quatre, 4
Le quatre (4) est un chiffre arabe, utilisé notamment pour signifier le nombre quatre.
Le terme « chiffre » désigne ici le signe scriptural utilisé pour écrire des nombres ou des numéros. Le terme « nombre » se réfère, quant à lui, à l’objet mathématique en tant que quantité et aux concepts qui s’y rapportent. Avec les autres chiffres arabes, il est utilisé par le monde occidental et le reste du monde pour l'écriture des nombres (notamment dans le cadre du système de numération indo-arabe), ainsi que pour la plupart des systèmes de numérotation.

## Évolution du glyphe

Représenter « 1 », « 2 » et « 3 » avec autant de barres que ce que le chiffre représente était raisonnable, mais avec le chiffre 4, écrire quatre traits commençait à devenir fatigant. Les brahmanes indiens simplifièrent 4 en joignant ses quatre lignes en une croix qui ressemble à notre signe moderne plus. Les Sungas et d'autres Hindous auraient ajouté une ligne horizontale au sommet du chiffre, les Kshatrapas et Pallava l'ont amélioré au point où la vitesse d'écriture devenait correcte. Les Arabes n'avaient pas de temps pour faire des cursives fantaisistes : leur 4 a encore le concept primaire de la croix mais, pour conserver la rapidité d'écriture, ils l'ont résumé en une boucle connectant la fin de gauche avec la fin du haut ; la fin de droite était complétée d'une courbe. Les Européens enlevèrent la courbe finale et ont rendu graduellement le chiffre moins cursif, en finissant avec un glyphe qui aurait pu être amélioré d'une manière beaucoup plus simple que la route bouleversée qu'il avait prise : en prenant simplement la croix des brahmanes et ajoutant une ligne pour connecter les extrémités gauche et supérieure.

## Affichage à sept segments

Voici le « 4 » dans un affichage à sept segments, utilisé notamment sur certains écrans de visualisation :
* Affichage du « 4 ».
# Nijō Masamaro

Le baron Nijō Masamaro (二条 正麿, né le 9 janvier 1872 et mort le 18 février 1929), fils de Nijō Nariyuki, est un homme politique japonais membre de la Chambre des pairs du Japon durant l'ère Meiji. Il est le père de Nijō Toyomoto (二条 豊基, 1909-1944) et Nijō Tamemoto (二条 弼基, 1911-1985). Ce dernier est adopté par Nijō Atsumoto.

## Source de la traduction

* (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Nijō Masamaro » (voir la liste des auteurs).
# Montemignaio

Montemignaio est une commune italienne de la province d'Arezzo, dans la région Toscane.

## Administration

Les maires successifs :
| Période | Période | Identité | Étiquette | Qualité |
| Les données manquantes sont à compléter. |||||

### Communes limitrophes

Castel San Niccolò, Pelago, Pratovecchio, Reggello, Rufina
# Marmentino

Marmentino est une commune italienne de la province de Brescia dans la région Lombardie en Italie.

## Administration

Les maires successifs :
| Période | Période | Identité | Étiquette | Qualité |
| Les données manquantes sont à compléter. |||||

### Communes limitrophes

Bovegno, Collio (Brescia), Irma, Lodrino, Pertica Alta, Pertica Bassa, Pezzaze, Tavernole sul Mella
# HMS Columbine (1806)

Le HMS Columbine est un brick de 18 canons en service dans la Royal Navy de 1806 à 1824.

## Histoire

Le HMS Columbine est lancé à Bucklers Hard le 16 juillet 1806.
Il patrouille dans les eaux méditerranéennes et le long de la côte Atlantique, passant par Cadix, Lisbonne et Gibraltar. En 1814, en compagnie de la frégate Pique, il échappe à l'USS Constitution. Arrivé en Guadeloupe le 10 novembre, il y reste quelque temps.
Le 12 janvier 1824, sous le commandement du capitaine Charles Abbot, le HMS Columbine s'échoue au large de l'île grecque de Sapientza$^,$.