# Gare de Malderen

La gare de Malderen est une gare ferroviaire belge de la ligne 53, de Schellebelle à Louvain, située à Malderen sur le territoire de la commune de Londerzeel, dans la province du Brabant flamand en région flamande.
Elle est mise en service en 1837 par l'administration des chemins de fer de l'État belge. C'est un arrêt sans personnel de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains Omnibus (L) et Heure de pointe (P).

## Situation ferroviaire

Établie à 11 m d'altitude, la gare de Malderen est située au point kilométrique (PK) 21,977 de la Ligne 53, de Schellebelle à Louvain, entre les gares ouvertes de Buggenhout et de Londerzeel.

## Histoire

La « station de Malderen » est mise en service le 2 janvier 1837 par l'Administration des chemins de fer de l'État belge, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section de Malines à Termonde.
En 1860 un nouveau bâtiment des recettes est en construction et le 9 février 1863, dans la salle d'attente de la gare de Bruxelles-Nord, a eu lieu l'adjudication de la fourniture et de la pose des portes et fenêtres du nouveau bâtiment des recettes de la gare de Malderen. C'était une gare à pignons à redents comme la plupart des gares secondaires construites par les chemins de fer de l’État Belge à cette époque. Elle comptait cinq travées.
Une seconde bâtisse de plan standard à un étage, plus dépouillée et sans bâtiment de fonction, sera construite vers 1904 à côté de l'ancienne gare qui restera utilisée comme logement de fonction par le chef de gare.
Ces deux gares ont par la suite été détruites, dans les années 1960.

## Service des voyageurs
### Accueil

Halte SNCB, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre.
La traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre s'effectuent par le passage à niveau routier.

### Desserte

Malderen est desservie par des trains Omnibus (L) et Heure de pointe (P) de la SNCB qui effectuent des missions sur la ligne commerciale 53 (Malines - Gand).
La desserte, qui comprenait auparavant des trains InterRegion (IR) entre Louvain, Malines et Termonde ou Courtrai ainsi que des trains P entre Louvain et Gand-Saint-Pierre a été revue à la baisse et compte en 2021 :
* un train L par heure entre Malines et Zeebrugge-Dorp ou Zeebrugge-Strand (en semaine) ;
* huit trains P entre Termonde et Malines ou Louvain (en semaine) ;
* un train L toutes les heures entre Malines et Courtrai (les week-ends et jours fériés).

### Intermodalité

Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés.

## Comptage voyageurs

Ce graphique et tableau montre le nombre de voyageurs embarquant en moyenne durant la semaine, le samedi et le dimanche.
Nombre de passagers qui embarquent à la gare de Malderen :
| | Semaine | Samedi | Dimanche |
| 1977 | 511 | 23 | 9 |
| 1978 | 473 | 42 | 22 |
| 1979 | 459 | 46 | 23 |
| 1980 | 505 | 27 | 50 |
| 1981 | 491 | 38 | 24 |
| 1982 | 521 | 43 | 41 |
| 1983 | 506 | 22 | 25 |
| 1984 | 557 | 50 | 50 |
| 1985 | 443 | 56 | 75 |
| 1986 | 407 | 72 | 45 |
| 1987 | 432 | 49 | 68 |
| 1988 | 433 | 56 | 52 |
| 1989 | 461 | 66 | 55 |
| 1990 | 553 | 71 | 40 |
| 1991 | 475 | 57 | 44 |
| 1992 | 414 | 69 | 38 |
| 1993 | 514 | 79 | 68 |
| 1994 | 410 | 113 | 53 |
| 1995 | 448 | 66 | 56 |
| 1996 | 526 | 86 | 70 |
| 1997 | 420 | 105 | 93 |
| 1998 | 466 | 92 | 106 |
| 1999 | 409 | 89 | 90 |
| 2000 | 392 | 108 | 96 |
| 2001 | 361 | 74 | 113 |
| 2002 | 374 | 120 | 96 |
| 2003 | 361 | 63 | 86 |
| 2004 | 287 | 58 | 96 |
| 2005 | 365 | 79 | 91 |
| 2006 | 345 | 113 | 112 |
| 2007 | 367 | 87 | 127 |
| 2008 | - | - | - |
| 2009 | 343 | 417 | 109 |
| 2010 | - | - | - |
| 2011 | - | - | - |
| 2012 | 394 | 113 | 197 |
| 2013 | 330 | 113 | 166 |
| 2014 | 362 | 135 | 208 |
| 2015 | 287 | 91 | 101 |
| 2016 | 272 | 89 | 124 |
| 2017 | 345 | 135 | 111 |
| 2018 | 297 | 65 | 100 |
| 2019 | 400 | 135 | 134 |
| 2020 | 207 | 88 | 87 |
| 2021 | - | - | - |
| 2022 | 391 | 137 | 217 |
| 2023 | 359 | 115 | 121 |

## Galerie de photographies

* Les deux gares vers 1905 avec le bâtiment le plus récent au premier plan.
* La gare de 1867 vers 1905.
* Parking véhicules.
* Panneau de quai.