# Gare de Tracy - Sancerre

La gare de Tracy - Sancerre est une gare ferroviaire française de la ligne de Moret - Veneux-les-Sablons à Lyon-Perrache, située rue de la Gare, au lieu-dit La Roche au niveau du pont de Saint-Thibault-sur-Loire, à environ 2,5 km dans le nord-ouest du bourg centre de la commune de Tracy-sur-Loire, dans le département de la Nièvre en région Bourgogne-Franche-Comté. La gare est aussi, par la traversée de la Loire sur le pont routier, à environ 2,5 km du bourg-centre de la commune de Saint-Satur, situé à environ un kilomètre de celui de Sancerre, dans le département du Cher, en région Centre-Val de Loire.
Ouverte en 1861 par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM), c'est une halte de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains express régionaux de Bourgogne-Franche-Comté (TER Bourgogne-Franche-Comté). L'ancien imposant bâtiment voyageurs d'origine est devenu une propriété privée.

## Situation ferroviaire

Établie à 153 mètres d'altitude, la gare de Tracy - Sancerre est située au point kilométrique (PK) 204,689 de la ligne de Moret - Veneux-les-Sablons à Lyon-Perrache, entre les gares ouvertes de Cosne-sur-Loire (s'intercale la gare fermée de Villechaud) et Pouilly-sur-Loire (s'intercale la gare fermée des Girames)$^,$.

## Histoire
### Gare PLM (1861-1938)

La « station de Sancerre » est mise en service le 21 septembre 1861, par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) lorsqu'elle ouvre à l'exploitation le tronçon de Montargis à Nevers, au titre de la première section de sa ligne de Paris à Lyon par le Bourdonnais. Elle dispose d'un important bâtiment voyageurs identique à celui de la gare de Cosne. La deuxième voie est posée en 1862.
En 1906, les quais sont rallongés.
* Photographies de la gare
* En juin 1862.
* Vers 1900.
* Vers 1900.
La « gare de Tracy - Sancerre » figure dans la nomenclature 1911 des gares, stations et haltes de la compagnie PLM. C'est une gare de passage de la ligne de Moret-les-Sablons à Nîmes, située entre la gare de Cosne et la gare de Pouilly-sur-Loire. Elle est ouverte à l'expédition et à la réception de dépêches privées. Elle dispose des services complets de la grande vitesse (GV) et de la petite vitesse (PV).

### Gare puis halte SNCF (depuis 1938)

Au début des années 1980, lors de la préparation à l'électrification de la ligne du Bourbonnais, l'embranchement particulier (EP) qui dessert les silos de la coopérative céréalière Agri Cher, est électrifié contrairement à la majorité des EP de la section de Cosne à Nevers.
En 1985, c'est une gare ouverte aux services des voyageurs et des marchandises ; son trafic annuel de voyageurs est de 5 608 billets et de 169 abonnements et son trafic de marchandises, notamment des céréales, représente un total de 15 tonnes à la réception et de 41 603 tonnes à l'expédition.
C'est au cours des années 1990, qu'elle devient une simple halte et que son bâtiment voyageurs est désaffecté du service ferroviaire.

## Service des voyageurs
### Accueil

Halte SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) équipé de deux quais avec abris. L'accès aux quais et le passage d'un quai à l'autre s'effectuent par le passage à niveau routier.

### Desserte

Tracy - Sancerre est desservie par des trains TER Bourgogne-Franche-Comté circulant entre Nevers et Cosne-sur-Loire et Paris.

### Intermodalité

Le stationnement des véhicules est possible à proximité.

## Service des marchandises

La gare dispose de l'embranchement particulier EP des silos Axéréal de Tracy-sur-Loire.

## Patrimoine ferroviaire

L'important bâtiment voyageurs d'origine, inutilisé par la halte SNCF, est devenu une propriété privée$^,$.