# Route 104 (Nouvelle-Écosse)

La route 104 est une route du nord de la Nouvelle-Écosse. Elle fait partie de la route Transcanadienne sur la majeure partie de son parcours. Avec sa longueur totale de 320 km, elle est la plus longue autoroute de la Nouvelle-Écosse. La route 104 adopte plusieurs formes, une autoroute, une autoroute à une seule chaussée et une route de transit avec 2 voies et intersections à niveaux.

## Description du Tracé

La route 104 est séparée en 2 sections distinctes:

### Nouveau-Brunswick - Port Hastings

Cette section de la route 104, la principale, fait partie de la route transcanadienne et une des routes les plus importantes de la Nouvelle-Écosse. Elle commence sous forme d'autoroute à 4 voies à la frontière avec le Nouveau-Brunswick en étant la continuité de la route 2 du Nouveau-Brunswick. Elle se dirige vers le sud-est et contourne la ville d'Amherst par le sud-ouest. Du kilomètre 29 au kilomètre 48, elle adopte une orientation est-ouest et passe tout près d'Oxford. Au kilomètres 48, elle bifurque vers le sud-est pour franchir les montagnes Cobequid. La section de la route comprise entre les kilomètre 48 et 83 est une autoroute à péage nommée Cobequid Pass. La station de péage est située entre les kilomètres 72 et 73. En date de 2012, il en coûtait 4$ par automobile et 3,50$ par essieu pour les camions.
Au kilomètres 83, elle se réoriente verset le nord-est ce jusqu'à Havre-Boucher aux environs du kilomètre 262. Elle croise la route 102 en direction d'Halifax à Truro et la route 106, le second bras de la route Transcanadienne menant à l'Île du Prince-Édouard, à New Glasgow. Au kilomètre 180, à Priestville, elle passe d'une autoroute à 4 voies, à une route de transit à 2 voies avec intersections à niveau. Au kilomètres 205, elle devient une "Super-2", une autoroute à une seule chaussée et 2 voies. Du kilomètre 218 au kilomètre 228, elle contourne la ville d'Antigonish par le sud sous forme d'autoroute à 4 voies. Entre le kilomètre 228 et Port Hastings au kilomètres 276, elle alterne entre une Super-2, une route de transit et une route locale. Elle traverse le détroit de Canso sur le Canso Causeway pour atteindre Port Hastings, sur l'île du Cap-Breton. Au nord du détroit, la route 104 devient la route 105 en direction de Sydney à la jonction avec la route 4.

### Port Hawkesbury et St-Peter's

La seconde section de la route 104 est une route à accès contrôlée avec quelques intersections à niveaux et ne fait par partie de la route transcanadienne. La route 105 est la transcanadienne au Cap-Breton. Cette section commence au nord-est de Port Hawkesbury, sur la Route 4, à environ 8 kilomètres de la section principale. Elle se dirige vers l'est sur 37 km en passant à proximité de Evanston et de Louisdale avant de terminer sa course sur la Route 4 à St Peter's en direction de Sydney.

## Liste des Sorties

Route 104 :
| Ville | km | # | Destinations | Notes |
| Fort Lawrence | 0 | | Route 2 ouest (TCH) — Moncton, Fredericton | Frontière NB/NÉ; Extrémité ouest de la 104 |
| Fort Lawrence | 1 | 1 | Laplanche St; Fort Lawrence rd; vers R-2, R-6 - Fort Lawrence, Amherst | |
| Amherst | 6 | 3 | R-6 (Victoria St); Boomer rd - Amherst, Pugwash | |
| Amherst | 9 | 4 | R-2 (Albion St) - Amherst, Springhill | |
| Salt Springs Station | 30 | 5 | R-142; vers R-2 - Springhill | |
| Oxford | 40 | 6 | R-321 (Main St) - Oxford, Springhill | |
| Birchwood | 50 | 7 | R-4 est - Folly Lake | |
| Westchester Valley | 61 | 8 | Collingwood rd/Wentworth rd - Westchester, Jackson | Début de l'autoroute à péage (Cobequid Pass) |
| Great Village | 85 | 10 | Carrobie rd/Station rd; vers R-2 - Great Village, Debert | Fin de l'autoroute à péage (Cobequid Pass) |
| Glenholme | 91 | 11 | R-4; vers R-2 - Folly Lake, Glenholme, Debert | |
| Masstown | 95 | 12 | R-2 - Masstown, Debert | |
| Debert | 101 | 13 | McElmon rd; vers R-2 - Debert, Onslow | |
| Onslow | 110 | 15 | R-102 sud - Truro, Halifax, Yarmouth | Sortie pour Halifax |
| Valley Cross Roads | 118 | 17 | R-4 (Pictou rd) - Truro, Manganese Mines | |
| Kemptown | 128 | 18 | Stevens Cross rd; vers R-4 - Kemptown, Riversdale | |
| Kemptown | 135 | 18A | R-4 - Mount Thom, Kemptown | |
| Salt Springs | 148 | 19 | Old Coach rd; vers R-4 - Salt Springs | |
| Greenhill | 153 | 20 | Salter rd; vers R-4 - Greenhill, Alma | |
| Westville | 158 | 21 | R-4 ouest/Truro rd - Westville, Alma | |
| Westville | 160 | 22 | R-106 nord (Route Transcanadienne) - Pictou, Charlottetown (IPÉ) | Route Transcanadienne; traversier pour IPÉ |
| Stellarton | 163 | 23 | R-289 (Westville rd) - Westville, Stellarton, New Glasgow | |
| Stellarton | 165 | 24 | R-374 (Stellarton rd) - Stellarton, New Glasgow | |
| Stellarton | 166 | 25 | R-348 (East River rd) - Stellarton, New Glasgow | |
| Priestville | 170 | 26 | R-347 (Vale rd) - New Glasgow, Thorburn (en) | 6 km après sortie: Fin de l'autoroute à 4 voies; Début de la route rurale |
| Pine Tree | 177 | 27A | R-4 ouest - Pine Tree, New Glasgow | Début multiplex avec la 4 |
| Sutherlands River | 179 | 27 | R-4 est/R-345 nord - French River, Egerton | Fin multiplex avec la 4 |
| Barneys River Station | 198 | 29 | R-4 ouest/Barneys River rd - Kenzieville, Avondale | Début du multiplex avec la 4 |
| Marshy Hope | 204 | | R-4 est - Marshy Hope, James River | Fin multiplex avec la 4 |
| James River | 210 | 30 | Mill rd; vers R-4 - James River, Addington Forks | |
| Lower West River | 220 | 31A | R-4 ouest/Addington Forks rd - Brierly Brook, Addington Forks | Début du multiplex avec la 4 |
| Antigonish | 221 | 31 | James rd - Antigonish | |
| Antigonish | 222 | 32 | R-4/ R-7 (Main St) - Antigonish, Stillwater, Halifax | Fin du multiplex avec la 4 |
| Antigonish | 223 | 33 | Church St - Antigonish | |
| Antigonish | 226 | 34 | R-4 ouest (Greenwold dr) - Greenwold, Antigonish | Début multiplex avec la 4 |
| Lower South River | 229 | 35 | R-316 sud - St Andrews, Argyle | |
| Heatherton | 239 | 36 | Summerside rd - Summerside, Bayfield, Heatherton | |
| Heatherton | 240 | 36A | R-4 est - Afton, Tracadie | Fin multiplex avec la 4; début de l'autoroute à 2 voies |
| Monastery | 251 | 37 | R-4; vers R-16 - Tracadie, Monastery, Canso | |
| Havre Boucher | 263 | 38 | Frankville ave/Pellerine rd ; vers R-4 - Havre Boucher | |
| East Havre Boucher | 269 | 39 | R-4 ouest - East Havre Boucher | Fin de l'autoroute à 2 voies; début du multiplex avec la 4 |
| Aulds Cove | 271 | 40 | R-344 sud (Main St) - Mulgrave, Canso | |
| Traverse du détroit de Canso sur le Canso Causeway |||||
| Port Hastings | 274 | (41) | R-105 Nord (TCH; R-19 nord; R-4 est - Sydney, Chéticamp, Port Hawkesbury, Inverness | À partir de cette intersection, la route 104 ne fait plus partie de la route transcanadienne. |
| Fin de la section principale; Début de la section secondaire (9 km à l'est de la sortie 41, au nord-est de Port Hawkesbury) |||||
| Port Hawkesbury | 283 | 43 | R-4 - Port Hawkesbury, Cleveland | Début de la section secondaire |
| Lower River Innhabitants | 292 | 44 | Port Malcolm rd/Lower River rd - Hureauville, Port Richmond | |
| Evanston | 294 | 45 | Evanston rd/Whiteside rd- Evanston, Whiteside | 3 km après la sortie: début de l'autoroute à 2 voies |
| Louisdale | 306 | 46 | R-320 sud - Louisdale, Isle Madame | |
| Cannes | 316 | 47 | vers R-4 - Seaview, River Bourgeois | |
| River Tillard | 320 | (48) | R-4 - River Tillard, Saint Peter's, Sydney | Extrémité est de la 104 |
| Rose= sortie incomplète / vert= multiplex / jaune= intersection (aucun échangeur) |||||
Il est à noter que la route 4 suis le même tracé que la route 104.