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# Président de la Cour suprême de Chypre

Le président de la Cour suprême de Chypre est le chef de la Cour suprême de Chypre jusqu'en 1961.
L'administration de Chypre est prise en charge par le gouvernement britannique, à la suite de la Guerre russo-turque, en vertu de la Convention du 4 juin 1878. Charles Alfred Cookson est nommé cette année-là en tant que président de la Cour suprême et procureur général. À la suite du déclenchement des hostilités entre les deux pays en 1914, l'île est annexée par la Couronne britannique. Le pays devient indépendant le 16 août 1960.
La Cour suprême de Chypre est établie en 1883.
Jusqu'en 1960, il existe un droit d'appel de la Cour suprême de Chypre au Comité judiciaire du Conseil privé, qui est supprimé en vertu de l'article 5 des Accords de Zurich et de Londres.

## Liste des présidents de la Cour suprême de Chypre

| Titulaire | Portrait | Mandat | Mandat | Notes |
| Titulaire | Portrait | Prise de fonction | Fin de fonction | Notes |
| Sir Elliot Charles Bovill | | 1883 | 1890 | Plus tard président de la Cour suprême des Établissements des détroits, 1892 |
| Sir William James Smith | | 1892 | 1897 | Plus tard président de la Cour suprême de la Guyane britannique, 1897 |
| Sir Joseph Turner Hutchinson | | 1898 | 1906 | Plus tard président de la Cour suprême de Ceylan, 1906 |
| Sir Charles Robert Tyser | | 1906 | 1919 | |
| Sir Stanley Fisher | | 1920 | 1924 | Plus tard président de la Cour suprême de Trinité-et-Tobago, 1924 |
| Sir Sidney Charles Nettleton | | 1924 | 1927 | Plus tard président de la Cour suprême de Gibraltar, 1927 |
| Sir Charles Frederic Belcher | | 1927 | 1930 | Plus tard président de la Cour suprême de Trinité-et-Tobago, 1930 |
| Sir Herbert Cecil Stronge | | 1931 | 1938 | |
| Sir Bernard Arthur Crean | | 1938 | 1943 | |
| Sir Edward St. John Jackson | | 1943 | 1952 | |
| Sir Eric Hallinan | | 1952 | 1957 | |
| Sir Paget John Bourke | | 1957 | 1961 | Plus tard président de la Cour d'appel des Bahamas, 1970 |
# Suzuki LTZ

Le LTZ 400 est un quad fabriqué par Suzuki, destiné au sport et à la compétition. Il existe en jaune, blanc et noir selon l'année de fabrication. Ce quad détient le record mondial de ventes dans cette catégorie de véhicules.
C'est en 2003 que le LTZ 400 est apparu. Il reprend la motorisation de la 400 DRZ . Mais en 2005 avec l’engouement du quad, Suzuki va revoir à la hausse le niveau de qualité et de performance du LTZ 400.

## Moteur

* démarrage : électrique
* cylindrée : 398 cm³
* 43 ch
* 1 cylindre 4 temps
* 1 carburateur 37 mm (jusqu'en 2008)
* Injection électronique (à partir de 2009)
* taux de compression : 11,3:1
* refroidissement : liquide
* alésage × course : 90×62,6
* double arbre à cames
* 4 soupapes

## Transmission

* Boîte mécanique 5 vitesses
* embrayage mécanique
* transmission par chaîne à l'essieu arrière
* marche arrière
* La boîte de vitesses est faite de rapports courts donnant un grand pouvoir d'accélération. Même si celle-ci favorise l'accélération et non pas la vitesse maximale, ce quad sans modifications peut atteindre une vitesse de pointe de 125 km/h.

## Capacités

* poids : 168 kg
* réservoir : 10 l
* Place : 2

## Dimensions

* garde au sol : 269 mm
* hauteur de la selle : 810 mm
* longueur : 1830 mm
* largeur : 1165 mm
* hauteur : 1160 mm
* empattement: 1245 mm

## Roues, freins, cycle

* suspensions avant : Double triangulation - Débattement 215 mm (hydrauliques pour les modèles dès 2005)
* suspensions arrière : Bras oscillant - Débattement 231 mm (hydraulique pour les modèles dès 2005)
* freins avant : disques - 2 × 170 mm
* freins arrière : disque
* pneus avant : 22×7-10
* pneus arrière : 20×10-9

## Évolution

* Modèle 2005 : Amortisseur à gaz réglables
* Modèle 2009 : Injection électronique , +1 kg, esthétique et châssis inspirés du LTR 450
# Élections législatives guinéo-portugaises de 1972

Les Élections législatives guinéo-portugaises de 1972 ont lieu entre août et octobre 1972 dans les parties de la Guinée portugaise détenues par le mouvement rebelle du Parti africain pour l'indépendance de la Guinée et du Cap-Vert (PAIGC).

## Contexte

Les élections n'ont pas lieu dans les zones contrôlées par les Portugais, c'est-à-dire Bissau, Bolama, les îles Bissagos et Bafatá.
Lors des élections régionales organisées au préalable pour pourvoir les 273 membres de 11 conseils régionaux, la liste unique de candidats du PAIGC est approuvée par 97% des électeurs avec une participation de 93,4%. Le nombre de personnes votant représentait environ 32 % de la population en âge de voter.

## Système électoral

Les élections ont lieu au suffrage indirect. Les conseillers régionaux élisent à leur tours 91 des 120 membres de l'Assemblée nationale. Les 29 sièges restants censés représenter les quatre régions encore sous contrôle portugais sont choisis par le PAIGC.
Les élections durent six semaines, avec des bulletins de vote imprimés en république de Guinée voisine et transportés à pied dans tout le pays.

## Résultats

Résultats :
| Partis | Partis | Voix | % | Sièges |
| | Parti africain pour l'indépendance de la Guinée et du Cap-Vert (PAIGC) | 75 163 | 96,97 | 120 |
| | Contre | 2 352 | 3.03 | – |
| Total | Total | 77 515 | 100,00 | 120 |
| Inscrits / participation | Inscrits / participation | 83 000 | | |

## Conséquences

La nouvelle Assemblée nationale se réunit pour la première fois à Boe le 24 septembre 1973.
# Grale (homonymie)

Grale peut faire référence à :
* la commune polonaise de Grale ;
* le Groupement de recherche sur l'administration locale en Europe.
* une corneille en français valdôtain.
# Journal of Neurology, Neurosurgery, and Psychiatry

Le Journal of Neurology, Neurosurgery, and Psychiatry (souvent abrégé JNNP) est une revue médicale mensuelle britannique, éditée par le groupe BMJ Publishing Group Ltd. Il a été fondé en 1920 par Samuel Alexander Kinnier Wilson sous le nom de Journal of Neurology and Psychopathology. Il publie des articles de recherche originaux et des articles de revue, sélectionnés par un comité de lecture sur l'ensemble des troubles rencontrés en neurologie neurochirurgie et psychiatrie. Son rédacteur en chef est Matthew Kiernan.
Tous les deux mois paraît en outre un supplément contenant des articles généraux et du matériel pédagogique intitulé : Practical Neurology.
# Clarks de Milwaukee

Les Clarks de Milwaukee sont une franchise de hockey sur glace ayant évolué dans la Ligue internationale de hockey puis dans l'Eastern Amateur Hockey League.

## Historique

L'équipe est créée en 1948 à Milwaukee au Wisconsin par la compagnie Clark's Super Gas service stations. Elle évolue dans la LIH durant sa première saison avant de rejoindre l'EAHL pour sa deuxième et dernière saison d'existence.

## Statistiques

Statistiques par saison$^,$ :
| N$^o$ | Saison | PJ | V | D | N | BP | BC | Pts | Classement | Séries éliminatoires | Entraîneur |
| 1 | 1948-1949 | 32 | 16 | 15 | 1 | 148 | 139 | 33 | 3e place, division Sud de la LIH | Éliminés au 2e tour | George Boothman |
| 2 | 1949-1950 | 51 | 19 | 24 | 8 | 191 | 210 | 46 | 3e place, division Ouest de l'EAHL | Pas de séries dans l'EAHL | George Boothman Keith Tolton |
# Kristall Saratov

Le Kristall Saratov est un club de hockey sur glace de Saratov en Russie. Il évolue dans la VHL, le second échelon russe.

## Historique

* Le club est créé en 1948 sous le nom de Bolchevik Saratov.
* En 1949, il est renommé Nauka Saratov.
* En 1950, il est renommé Iskra Saratov.
* En 1954, l’Iskra Saratov se retire.
* En 1958, le Trud Saratov prend la suite de l’Iskra Saratov.
* En 1961, il prend le nom d’Avangard Saratov.
* En 1965, il prend le nom d’Energiya Saratov.
* En 1969, il prend le nom de Kristall Saratov.

## Palmarès

* Vainqueur de la Vyschaïa Liga : 1967, 1974, 1976.

## Lien externe

Site officiel
# Route 361 (Québec)

La route 361 (R-361) est une route régionale québécoise d'orientation nord / sud située sur la rive nord du fleuve Saint-Laurent. Elle dessert la région administrative de la Mauricie.

## Tracé

La courte route 361 débute sur la route 138 à Batiscan et se termine à Saint-Narcisse à une intersection avec la route 352. Elle longe la rive ouest de la rivière Batiscan sur la première moitié de son parcours.

## Localités traversées (du sud au nord)

Liste des municipalités dont le territoire est traversé par la route 361, regroupées par municipalité régionale de comté.

### Mauricie

Les Chenaux
* Batiscan
* Sainte-Geneviève-de-Batiscan
* Saint-Narcisse

## Intersections majeures

| MRC | Municipalité | km | Destinations | Notes |
| Les Chenaux | Batiscan | 0,00 | R-138 – Champlain, Trois-Rivières, Sainte-Anne-de-la-Pérade | |
| Les Chenaux | Sainte-Geneviève-de-Batiscan | 3,90 | A-40 – Montréal, Québec | Sortie 229 de l'A-40 |
| Les Chenaux | Saint-Narcisse | 20,20 | R-352 – Saint-Maurice, Saint-Stanislas | La R-361 nord devient la R-352 ouest |
| Transition de route |||||
# Thistle (yacht)

Le yacht Thistle est un voilier de compétition , « challenger » écossais de la 7e édition de la coupe de l'America, en 1887, sous les couleurs du Royal Clyde Yacht Club opposé au "defender" américain Volunteer du New York Yacht Club.

## Conception et construction

Les plans du Thistle ont été dessinés par l’architecte naval George Lennox Watson en 1886 à la suite d'une commande d'un syndicat de membres du Royal Clyde Yacht Club, dirigé par James Bell, en vue de relever le défi de la Coupe de l'America. Les plans intérieurs ont été réalisés par Thomas Watson, frère de George. La construction a été réalisée dans le plus grand secret par les chantiers D. and W. Henderson and Company à Partick sur les bords de la Clyde, près de Glasgow. Il est le premier voilier dessiné par Watson pour cette compétition. Il possède une armature entièrement en métal avec un pont en teck.

## Carrière

Le cotre Thistle est lancé le 26 avril 1887, sa coque recouverte d'un voile afin de garder secret ses détails de construction. Il remporte ou termine second de 13 régates sur les 15 auxquelles il participe en Écosse.
Il traverse ensuite l'Atlantique en 21 jours pour rejoindre New York, le 16 août 1887, afin de participer à la Coupe de l'America face au « defender » américain Volunteer. Barré par John Barr, il perd les 2 courses du 27 et du 30 septembre 1887 et retourne en Écosse, le 14 octobre 1887. Il connaîtra par la suite une carrière honorable en compétition lors des saisons de régates anglaises.
En 1891, le voilier est vendu au Kaiser Guillaume II et renommé Meteor. Entre 1892 et 1895, lors des régates organisées à Cowes sur l’île de Wight, il affronte chaque année Britannia, voilier de son oncle le Prince de Galles, le futur Edouard VII. Il perd toutes ces courses.
En 1895, le bateau devient un navire école de la marine allemande sous le nom de Comet. Il est détruit en 1921.
# Col Sud

Le col Sud réfère habituellement au col méridional entre l'Everest (8 849 mètres) et le Lhotse (8 516 mètres), respectivement le premier et le quatrième des 14 sommets de plus de 8 000 mètres d'altitude. La voie normale d'ascension de l'Everest emprunte son arête Sud-Est depuis le Népal, dont le dernier camp (habituellement le camp IV) est situé au col Sud.

## Alpinisme

Le col Sud est balayé par de forts vents qui empêchent l'accumulation significative de neige. Une fois au col Sud, les grimpeurs entrent dans la zone de la mort. On estime en général à seulement deux ou trois jours la période supportable à cette altitude. Les facteurs les plus importants pour atteindre le sommet sont alors la météo et la force du vent. Si les conditions météo n'offrent pas des conditions acceptables au cours de cette période, les grimpeurs sont obligés de redescendre. La plupart redescendent généralement jusqu'au camp de base, rares sont ceux qui ont une deuxième chance d'atteindre le col Sud au cours de la même expédition. À partir du col Sud, la plupart des grimpeurs ont recours à l'oxygénation artificielle par bouteilles. À cette altitude, le mal aigu des montagnes est réellement dangereux car il peut entraîner la mort par œdèmes cérébraux ou pulmonaires.

## Histoire

En mai 1952, l'expédition de la Swiss Foundation for Alpine Research, avec Édouard Wyss-Dunant, Gabriel Chevalley, Raymond Lambert, René Dittert, Léon Flory, René Aubert, André Roch, Jean-Jacques Asper, Ernest Hofstetter et Tensing Norgay installent le camp VI au col Sud. Ils sont les premiers hommes à y parvenir$^,$.
# Bourrelet sus-orbitaire

Le bourrelet sus-orbitaire, appelé aussi torus sus-orbitaire ou torus supraorbitalis, est une saillie osseuse située au-dessus de l'orbite et au-dessous du front. Il se trouve au niveau des sourcils. On le retrouve chez des nombreux mammifères, mais il est réduit (voire absent) chez les humains actuels.
Le bourrelet sus-orbitaire est un caractère ancestral dans la lignée humaine que l'on observe chez Homo erectus ou chez l'homme de Néandertal.
* Os frontal, surface interne.
* Les caractères dérivés propres au crâne humain.
* Crânes d'un Homo sapiens, d'un chimpanzé, d'un orang-outan et d'un macaque.

## Conception anthropologique

L'importance des bourrelets sus-orbitaires varie selon les différentes espèces primates, actuels ou fossiles. Les plus proches parents de l'homme qui existent de nos jours, les grands singes, ont des bourrelets supra-orbitaires relativement prononcés, alors que chez l'homme moderne ils sont relativement réduits. Le témoignage des fossiles indique que le bourrelet supra-orbitaire s'est réduit chez les premiers représentants du genre Homo à mesure que la voûte crânienne prenait de l'importance et venait se placer à la verticale, au-dessus du visage.
Certains paléoanthropologues distinguent torus et bourrelet. Anatomiquement, un torus est une saillie de l'os. Selon ce point de vue, les hominidés fossiles avaient un torus, mais les humains modernes n'ont plus qu'un bourrelet.

## Utilité

Le bourrelet sus-orbitaire est un épaississement de l'os au-dessus des yeux. Il vise à renforcer les os du visage, qui sont plus faibles, de la même façon ou à peu près que le menton des hommes modernes s'est développé pour renforcer leurs mâchoires inférieures, relativement minces. Cette contrebutée était nécessaire chez les pongidés et les premiers hominidés en raison de l'effort énorme produit sur leur crâne par leurs appareils masticatoires puissants ; la meilleure démonstration se trouve chez quelques-uns des représentants du genre Paranthropus. Le bourrelet sus-orbitaire est l'un des derniers traits à disparaître au cours de l'évolution qui conduit à l'homme moderne et il n'a disparu qu'avec le développement moderne d'un lobe frontal prononcé. C'est l'une des différences les plus marquantes entre Homo sapiens et Homo neanderthalensis. On appelle cette théorie « modèle bio-mécanique pour la formation du bourrelet sus-orbital ». Le bourrelet qui correspond à un renforcement des structures osseuses de soutien est en lien avec la pneumatisation de cette saillie osseuse.
# Ludo Vandromme

Ludo Vandromme, né le 22 janvier 1945 à Kachtem (section de la ville d'Iseghem), est un coureur cycliste belge, professionnel de 1966 à 1969.

## Biographie

Il est l'oncle de la coureuse cycliste belge Sharon Vandromme née le 2 octobre 1983 à Roulers.

## Palmarès

* 1963
** Gand-Wervik
** 2e du Championnat de Belgique de sprint amateur sur piste
* 1964
** 3e du Championnat de Belgique demi-fond amateur sur piste
* 1966
** Circuit du Port de Dunkerque
** Grand Prix Raf Jonckheere
** 2e du Circuit du Sud-Ouest (Omloop van het Zuidwesten)
** 2e du Grand Prix Briek Schotte
* 1967
** Tour de Belgique :
*** 1re étape
*** 2e étape secteur b
** 4e étape des Quatre Jours de Dunkerque
* 1968
** Tour du Portugal :
*** 2e étape secteur B
*** 7e étape secteur A
*** 2e du Classement à points
** 3e du Grand Prix Gemeente Kortemark
** 3e du Grand Prix Briek Schotte
** 9e du Tour des Flandres
* 1969
** 2e du Circuit de Flandre orientale
** 2e de la Gullegem Koerse
# Ministère de l'Intérieur (Lituanie)

Le ministère de l'Intérieur (en lituanien : Lietuvos Respublikos vidaus reikalų ministerija), est l’administration lituanien chargée de la mise en œuvre de la politique du gouvernement dans les domaines de la sécurité publique, des migrations, du développement régional, de l' autonomie gouvernementale, de l'administration publique et de la coopération internationale.
La titulaire actuel est Vladislav Kondratovič, ministre de l'Intérieur dans le gouvernement Paluckas.

## Organisation
### Ministre

Depuis le 11 décembre 2020, Agnė Bilotaitė est la ministre de l'Intérieur dans le gouvernement Šimonytė.
# Je reviendrai à Kandara

Je reviendrai à Kandara est un film français réalisé par Victor Vicas en 1956, sorti en 1957, d'après le roman homonyme de Jean Hougron.

## Synopsis

L'enseignant André Barret est de retour d'un pénible échec professionnel à Kandara, l'une des plus anciennes villes du Kenya construite pendant l'ère coloniale, à la fois en zone agricole et cependant dotée de collèges et établissements universitaires. Avec son épouse qui supporte mal cette situation, il obtient un poste en province à Loudun, petite ville du Centre-Ouest de la France. Un soir, le professeur entrevoit l'auteur d'un meurtre dans la pénombre; le cafetier Cordelec est la victime. Dès lors, ses soupçons se portent sur l'un de ses élèves qui vient d'arriver dans sa classe, Bernard Cormière. La tension monte et le professeur se sent menacé. Le jeune homme tente d'attaquer Barret mais ce dernier réplique et parvient à blesser gravement son élève. Il va mourir mais parvient à accuser Barret du meurtre du cafetier avant de rendre l'âme. L'enquête se complique encore car le témoignage de son épouse est ambigu et laisse planer le doute d'un crime passionnel.

## Fiche technique

* Titre : Je reviendrai à Kandara
* Réalisation : Victor Vicas
* Scénaristes : Jacques Companéez, Alex Joffé et Victor Vicas, d'après le roman éponyme de Jean Hougron
* Dialogues : François Boyer, Jean Hougron
* Photographie : Pierre Montazel (Cinémascope, Eastmancolor)
* Décors : Raymond Gabutti
* Son : René Longuet
* Musique : Joseph Kosma
* Montage : Jean Feyte
* Production : Paul Temps
* Société de production : Jad Films
* Pays de production : France
* Format : Couleur (Eastmancolor) - 2,35:1 - 35 mm - Son mono
* Genre : Film dramatique
* Durée : 95 minutes
* Date de sortie : France - 25 janvier 1957

## Distribution

* Daniel Gélin : Bernard Cormière
* François Périer : André Barret
* Patrick Dewaere (Patrick Maurin) : le petit garçon
* Bella Darvi : Pascale Barret
* Madeleine Barbulée : Mme Lachaume
* Julien Carette : Grindel le gardien de prison
* Robert Dalban : Cordelec
* Claude Carrère : l'interne
* Jean Brochard : le juge d'instruction
* Edmond Ardisson : le buraliste
* Max Dalban : le porteur de journaux
* François Darbon : le commissaire
* Gisèle Grimm : Henriette
* Léon Larive : l'employé à la consigne
* Robert Le Fort : l'ouvrier au commissariat
* Yves-Marie Maurin : un élève
* Marcel Pérès : l'agent
* Colette Régis : Mme Bergamier
* Guy Tréjan : Pélissier
* André Valmy : Rudeau
* Julien Verdier : Lachaume
* Claudy Chapeland : un élève
* Suzy Jéra : Josette
* Henri Coutet
* René Alié
* Édouard Francomme
* Émile Genevois
* Lucien Guervil
* René Hell
* Daniel Mendaille
* Jacques Monod
* Patrick Maurin
* Jean Olivier
* Marcel Rouzé
* Louis Saintève
# Joey McLoughlin

Joey McLoughlin, né le 3 décembre 1964 à Liverpool, est un coureur cycliste britannique, professionnel de 1985 à 1991.

## Biographie

Il termine 5e au Tour d'Israël 1983

## Palmarès

* 1982
** 4e étape du Tour d'Irlande juniors (10e au classement général)
* 1983
** Grand Prix François-Faber
** 3e étape du Fife Century R.C. - Tour of the Kingdom
** 2e de Davies & Jeggo Motors, Road Race
** 2e de Girvan Three Day
** 3e du Manx Trophy
* 1984
** 3e du Championnats de Grande-Bretagne de cyclisme sur route
* 1985
** 3e étape du Tour de l'Algarve
** Sealink International Grand Prix :
*** Classement général
*** 6e étape
** 2e du White Rose Grand Prix Two Day
* 1986
** Tour de Grande-Bretagne (Podiums du Daily Express et de la Milk Race) :
*** Classement général
*** 7e étape
** 5e et 6e étape du Tour de l'Algarve
** 8e étape du Herald Sun Tour
** Mercian - Asphalt Grand Prix - Elite Two Day :
*** Classement général
*** 1re et 2e étape
** 4e de l'Amstel Gold Race
* 1987
** Tour de Grande-Bretagne (Palmarès du Kellogg's Tour) :
*** Classement général
*** 2e étape
** Tour de Delyn
* 1988
** 1re étape du Tour du Limousin
*** 2e du Classement général
** 2e étape du Tour de Grande-Bretagne (Palmarès du Kellogg's Tour) :
*** 2e du Classement général
* 1990
** 2e étape du Tour of Wales
# Tour des Flandres 1936

Le Tour des Flandres 1936 est la 20e édition du Tour des Flandres. La course a lieu le 5 avril 1936, avec un départ à Gand (Mariakerke) et une arrivée à Wetteren sur un parcours de 250 kilomètres.
Le vainqueur final est le coureur belge Louis Hardiquest, qui s’impose au sprint devant ses compagnons d’échappée a Wetteren. Les Belges Edgard de Caluwé et François Neuville complètent le podium.

## Monts escaladés

* Quaremont (Nouveau Quaremont)
* Kruisberg
* Edelareberg

## Classement final

| | Coureur | Pays | Équipe | Temps |
| 1 | Louis Hardiquest | Belgique | De Dion Bouton | 7 h 30 min 00 s |
| 2 | Edgard de Caluwé | Belgique | Dilecta-Wolber | m. t. |
| 3 | François Neuville | Belgique | Helyett-Hutchinson | m. t. |
| 4 | Cyriel Van Overberghe | Belgique | Mercier-Hutchinson-Leducq | m. t. |
| 5 | Albert Hendrickx | Belgique | Alcyon-Dunlop | + 25 s |
| 6 | Leopold Vandenbossche | Belgique | Dilecta-Wolber | + 3 min 00 s |
| 7 | Petrus van Teemsche | Belgique | Genial Lucifer-Hutchinson | + 3 min 00 s |
| 8 | Romain Gijssels | Belgique | Dilecta-Wolber | + 3 min 00 s |
| 9 | Jean Wauters | Belgique | Helyett-Hutchinson | + 3 min 00 s |
| 10 | Michel D'Hooghe | Belgique | Van Hauwaert | + 3 min 00 s |
# Église Saint-Martin de Fesmy-le-Sart

L'église Saint-Martin de Fesmy-le-Sart est une église située à Fesmy-le-Sart, en France.

## Localisation

L'église est située sur la commune de Fesmy-le-Sart, dans le département de l'Aisne.
# Refuge du Lac-Blanc (Haute-Savoie)

Le refuge du Lac-Blanc est un refuge situé en France dans le département de la Haute-Savoie en région Auvergne-Rhône-Alpes.

## Géographie

Il se trouve à 2 352 mètres d'altitude dans les aiguilles Rouges, au bord du lac Blanc, sur la commune de Chamonix-Mont-Blanc. Il est situé sur l'itinéraire du sentier de grande randonnée de pays Tour du Pays du Mont-Blanc et non loin de celui du sentier de grande randonnée Tour du Mont-Blanc qui passe un peu plus en aval sur le Grand Balcon Sud.
# Styrène-butadiène

Le styrène-butadiène (sigle SBR, en anglais : styrene-butadiene rubber) est un copolymère du butadiène et du styrène. Il appartient à la famille des polymères styréniques.
Plus la teneur en motifs butadiéniques du copolymère sera élevée, plus le caractère élastomère sera marqué, au détriment du caractère thermoplastique.
Cet élastomère à usages généraux est stable de −50 à +80 °C.
Il peut être mélangé à des huiles minérales, des hydrocarbures aliphatiques, aromatiques ou chlorés.
Il est très utilisé dans la fabrication des pneumatiques : il possède une grande résistance à l’abrasion (grâce à la partie styrénique), au vieillissement et à l’ozone (il contient moins de double liaison carbone-carbone que le caoutchouc naturel).
À l’origine, on utilisait du sodium comme catalyseur (d’où l’appellation commerciale de caoutchoucs Buna S). Il a d’abord été développé industriellement par l’Allemagne en 1930, puis plus massivement en 1942 par les États-Unis, privés de leur caoutchouc naturel par le Japon.

## Utilisations

* Produit de coupage pour les caoutchoucs naturels
* Tubes
* Automobile
* Enduction des toiles (moquette).

## Autre copolymère dérivé du polybutadiène : le SBS

À partir de butadiène et de styrène, il est possible de fabriquer des copolymères séquencés (copolymères bloc) SBS ou poly(styrène-b-butadiène-b-styrène). Ils sont préparés par polymérisation anionique en solution. Les blocs butadiéniques représentent environ 75 % en masse du polymère. Les SBS sont des élastomères thermoplastiques (TPE ou TPR en anglais).