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# Stan Wagon

Stanley Wagon est un mathématicien américano-canadien, professeur de mathématiques au collège Macalester du Minnesota. Il est l'auteur de nombreux livres de théorie des nombres, géométrie et mathématiques computationnelles, et est également connu pour ses sculptures sur neige.

## Biographie

Wagon naît à Montréal et fait ses études de premier cycle à l'université McGill de Montréal, dont il sort diplômé en 1971. Il obtient son doctorat en 1975 au collège Darmouth sous la direction de James Earl Baumgartner. Il épouse la mathématicienne Joan Hutchinson, et ensemble ils partagent un poste à la faculté du Smith College puis à Macalester, où ils partent en 1990$^,$$^,$.

## Livres

* The Banach-Tarski Paradox (Cambridge University Press, 1985)
* Old and New Unsolved Problems in Plane Geometry and Number Theory (avec Victor Klee, Mathematical Association of America, 1991)
* Mathematica® in Action: Problem Solving Through Visualization and Computation (W.H. Freeman, 1991; 2e éd., Springer, 1999; 3e éd., Springer, 2010)
* Animating Calculus (avec E. Packel, TELOS, 1996)
* Which Way Did the Bicycle Go? (avec J. D. E. Konhauser et D. Velleman, Mathematical Association of America, 1996)
* VisualDSolve: Visualizing Differential Equations with Mathematica (avec Dan Schwalbe, TELOS, 1997; 2e éd., avec Schwalbe et Antonin Slavik, Wolfram Research, 2009).
* A Course in Computational Number Theory (avec David Bressoud, Springer, 2000)
* The Mathematical Explorer (Wolfram Research, Inc., 2001)
* The SIAM 100-Digit Challenge: A Study in High-Accuracy Numerical Computing (avec Laurie, Bornemann, et Waldvogel, SIAM, 2004)

## Autres activités

Wagon est également connu pour avoir roulé en vélo à roues carrées$^,$, pour ses sculptures mathématiques sur neige$^,$$^,$$^,$$^,$$^,$, et pour avoir nommé l'Arche 420, une arche naturelle dans le sud de l'Utah.

## Prix et distinctions

Wagon reçoit le prix Lester R. Ford décerné par la Mathematical Association of America pour son article de 1988, « Fourteen Proofs of a Result about Tiling a Rectangle ». Wagon et ses co-auteurs Ellen Gethner et Brian Wick reçoivent le Prix Chauvenet en 2002 pour leur article de 1998, « A Stroll through the Gaussian Primes ». Il est également lauréat du Prix Allendoerfer en 2015 pour son article écrit avec Andrew Beveridge « The Sorting Hat Goes to College » et paru dans Mathematics Magazine (Vol. 87, no. 4, octobre 2014, pp. 243-251).
# Rishod Sobirov

Rishod Sobirov, né le 11 septembre 1986, est un judoka ouzbek évoluant dans la catégorie des moins de 60 kg.

## Biographie

Rishod Sobirov remporte sa première médaille internationale aux Championnats d'Asie de judo 2007 à Koweït City, où il décroche la médaille d'argent. Un an plus tard, il remporte la médaille de bronze aux Jeux olympiques d'été de 2008 à Pékin. Son premier titre international intervient en 2010, l'Ouzbek remportant la médaille d'or aux Championnats du monde de judo à Tokyo.

## Carrière

Les 12 et 14 novembre 2005, il a obtenu la 1ère place lors du Championnat asiatique des jeunes à Taipei, en Chine.
Il a décroché la 2ème place lors du Championnat asiatique qui s'est tenu au Koweït du 12 au 18 mai 2007. Il a remporté la 3ème place lors du tournoi international qui s'est déroulé du 17 au 19 mars 2007 à Almaty, au Kazakhstan.
Il a obtenu la 5ème place lors du Championnat asiatique qui s'est tenu à Jeju, en Corée du Sud, du 23 au 29 avril 2008, et la 3ème place aux Jeux olympiques qui se sont déroulés à Beijing, en Chine, du 12 au 25 août 2008. Lors du championnat du monde par équipes qui s'est tenu du 3 au 6 octobre 2008 à Tokyo, au Japon, il a obtenu la 2ème place et remporté la médaille d'argent lors de la compétition.
Du 20 au 23 mars 2009, il a remporté la 1ère place lors du tournoi international qui s'est tenu à Hambourg, en Allemagne, et la 3ème place lors du Championnat asiatique qui s'est tenu à Taipei, en Chine, du 15 au 25 mai 2009.
Il a remporté la 1ère place lors du tournoi international qui s'est tenu à Suwon, en Corée du Sud, du 16 au 18 janvier 2010, la 2ème place lors du tournoi international qui s'est tenu à Paris, en France, du 4 au 6 février 2010, et la 1ère place lors du tournoi international qui s'est tenu à Gammarth, en Tunisie, du 7 au 11 mai 2010. Il a également obtenu la 2ème place lors du tournoi international qui s'est tenu à Rio de Janeiro, au Brésil, du 11 au 17 mai 2010, et la 1ère place lors du dernier tournoi international qui s'est tenu à Moscou, en Russie, du 1er au 5 juillet 2010.
Du 6 au 12 septembre 2010, il a remporté la médaille d'or lors du Championnat du monde qui s'est tenu à Tokyo, au Japon.
Du 13 au 16 novembre 2010, il a remporté la 1ère place aux 16èmes Jeux asiatiques à Guangzhou, en Chine, et a remporté la médaille d'or lors de la compétition.
Du 5 au 7 février 2011, il a obtenu la 1ère place lors du tournoi international qui s'est tenu à Bakou, en Azerbaïdjan.

## Palmarès

| Année | Compétition | Lieu | Résultat | Catégorie |
| 2007 | Championnats d'Asie | Koweït City | 2e | Moins de 60 kg |
| 2008 | Jeux olympiques d'été de 2008 | Pékin | 3e | Moins de 60 kg |
| 2010 | Championnats du monde | Tokyo | 1er | Moins de 60 kg |
| 2010 | Tournoi de Tunis | Tunis | 1er | Moins de 60 kg |
| 2011 | Championnats du monde | Paris | 1er | Moins de 60 kg |
| 2012 | Jeux olympiques d'été de 2012 | Londres | 3e | Moins de 60 kg |
| 2014 | Championnats du monde | Tcheliabinsk | 7e | Moins de 66 kg |
| 2016 | Jeux olympiques d'été de 2016 | Rio de Janeiro | 3e | Moins de 60 kg |
# Stade Romeo-Malservisi

Le stade Romeo-Malservisi (en italien : Stadio Romeo Malservisi) également connu sous le nom de stade Mario-Matteini (en italien : Stadio Mario Matteini), est un stade de football italien situé dans la ville de Bagno di Gavorrano, en Toscane.
Le stade, doté de 2 000 places et inauguré en 1967, sert d'enceinte à domicile à l'équipe de football de l'Unione Sportiva Gavorrano 1930.
Le stade porte le nom de Romeo Malservisi, ancien footballeur du club de l'US Gavorrano.

## Histoire

Le stade ouvre ses portes en 1967 après trois ans de travaux.
Des travaux de rénovations sont entamés en 2010.
En novembre 2011, le stade est renommé en l'honneur de Mario Matteini, président de l'US Gavorrano décédé d'une maladie soudaine le 8 mars de la même année. Sous sa présidence, l'équipe passe en quelques années d'Eccellenza (D5) à la Serie C (D3)
En 2017, compte tenu de la vétusté du stade (pas aux normes selon la FIGC pour disputer des matchs professionnels) , l'US Gavorrano dispute ses matchs à domicile au stade Carlo-Zecchini de Grosseto. Après la relégation du club en Serie D, l'équipe toscane retourne jouer ses matchs au Malservisi.

## Galerie

* Entrée du stade
* Panorama du stade
* Virage du stade
# Institut technologique de Floride

L'Institut technologique de Floride, en anglais Florida Institute of Technology (FIT), aussi connu sous le nom de Florida Tech, est une université ainsi qu’un institut de recherches privés situés à Melbourne en Floride. Fondé en 1958 en tant que Brevard Engineering College, l’institut a pris son nom actuel en 1966. Les secteurs d’enseignements du FIT sont axés sur les sciences et les domaines de l’ingénieur et sont en bonne position en comparaison avec les autres universités, aussi bien au niveau fédéral qu’au niveau national.
En 2008, l’institut ne comptait pas moins de 6 400 étudiants sur son campus également répartis entre licence et master. En 2009, le chiffre atteint 10 000 élèves en prenant en compte les étudiants suivant les cours par correspondance.

## Enseignants

* Bettye Anne Case, mathématicienne américaine.
* Matt Mahoney (1955-), professeur d'informatique américain.

## Étudiants

* Wassim Michael Haddad (1961-), scientifique et ingénieur américain.
* Kathryn P. Hire (1959-), astronaute américaine.
* Jeanine Jackson (1949-), diplomate américaine.
* Christopher Loria (1960-), astronaute américain.
* Sylvie Thiébaux, chercheuse en informatique théorique française.
* Mbu Waindim (1990-), ingénieure aérospatiale camerounaise.
* Sunita Williams (1965-), astronaute américaine.
* Don Wilson (1954-), acteur, producteur américain.
# Stefan Kaczmarz

Stefan Kaczmarz, né en 1895 à Lviv, Galicie, Autriche-Hongrie (désormais en Ukraine) et mort en 1939, est un mathématicien polonais.
# Gare de Nieuport-Ville

La gare de Nieuport-Ville (en néerlandais station Nieuwpoort Stad) est une gare ferroviaire belge (disparue) de la ligne 74, de Dixmude à Nieuport (hors service), située à proximité du centre ville de Nieuport dans la province de Flandre-Occidentale en région flamande.

## Situation ferroviaire

Établie à 6 mètres d'altitude, la gare de Nieuport-Ville était située au point kilométrique (PK) 14,960 de la ligne 74, de Dixmude à Nieuport, entre les gares de Ramskapelle (disparue) et de Nieuport-Bains (disparue).

## Histoire

La station de Nieuport est mise en service le 10 février 1868 par la Société des chemins de fer de l'Ouest de la Belgique qui la confie à la Société générale d'exploitation de chemins de fer. Elle est établie à 7 364 mètres de la gare de Pervyse.
En 1879, elle possède un pont-bascule.
En 1895, c'est une station d'échange avec le réseau de la Société nationale des chemins de fer vicinaux.
La Société des chemins de fer de la Flandre-Occidentale, qui avait repris l'exploitation de la ligne en 1878, est nationalisée en 1907.
Nieuport est la seule ville côtière à avoir perdu sa desserte ferroviaire. Le 18 mai 1952, la SNCB met fin au trafic des trains de voyageurs sur la ligne 74 de Dixmude à Nieuport-Bains. La ligne et la gare de Nieuport-Ville restent cependant ouvertes jusqu'en 1974 pour les marchandises. Les voies et le bâtiment ont depuis disparu ; un chemin pour les piétons et vélos a remplacé les voies.

### Bâtiment de la gare

Le bâtiment des recettes, construit par les Chemins de fer de l'Ouest de la Belgique est proche de celui de la gare de Roulers, construit par la même compagnie, mais le corps central, a étage, est plus grand. Les deux gares de Nieuport, comme beaucoup de bâtiments de la ville, ont été détruites lors de la Première Guerre mondiale.
Dès la fin de la guerre, des habitants reviennent dans les ruines. En 1920 la gare est installée dans un bâtiment temporaire constitué d'un baraquement préfabriqué. Un second bâtiment provisoire, à colombages, le remplaça rapidement. Il subsista jusqu'à la fermeture de la ligne.
# Gaztelu

Gaztelu est une municipalité du Guipuscoa dans la communauté autonome du Pays basque en Espagne.
Gaztelu est la municipalité la plus bascophone du Pays basque. En effet 99,34 % de sa population parlait le basque en 2010.

## Géographie

La municipalité est très petite, comptait 151 habitants fin 2004 et un territoire de 6 km². La population est composée d'un noyau modeste qui est articulé autour de l'église paroissiale, de la mairie et le fronton. La population vit principalement dispersée dans des fermes plus ou moins dispersés autour de ce noyau.
La principale activité économique de la municipalité est agricole, bien qu'une bonne partie de ses habitants travaille dans l'industrie et les services des localités voisines. Dans le village il existe une pension municipale.

## Histoire

L'avis le plus commun est que le nom du village (gaztelu signifie château en basque) provient d'une possible forteresse médiévale qui était construite aux alentours de la montagne Uli, à la frontière avec la Navarre, et très près de l'actuel village. Ce qui est certain est qu'on n'a pas localisé de vestiges de ce château frontalier hypothétique. Comme d'autres petits villages de la zone, Gaztelu a été uni à ville de Tolosa en 1374, pour se protéger des attaques de la guerre des bandes (banderizos). Des siècles plus tard, ce danger disparu, Gaztelu a essayé d'être séparé de nouveau de la ville, mais ne l'a obtenu qu'en 1845, avec l'approbation de la Loi de Mairies. Postérieurement, entre 1966 et 1995, Gaztelu a été uni au village voisin de Leaburu en formant la municipalité de Leaburu-Gaztelu qui a été séparée en 1995, à demande des habitants de Gaztelu.
La totalité de la population pratique l'euskara (la langue basque), qui est la langue habituelle utilisée quotidiennement.
# Gare de Hour-Havenne

La gare de Hour-Havenne est une ancienne gare ferroviaire belge de la ligne 150, de Jemelle à Houyet située entre les villages de Hour et de Havenne dans la commune de Houyet, en Région wallonne dans la province de Namur.
Elle est désormais fermée au trafic des voyageurs mais le bâtiment existe toujours, reconverti en gîte. Il a été restauré dans les années 2010.

## Situation ferroviaire

Établie à 134 mètres d'altitude, la gare de Hour-Havenne était située au point kilométrique (PK) 19,40 de la ligne 150, de Jemelle à Houyet entre la gare de Wanlin et la gare de Houyet.

## Histoire

La gare de Hour-Havenne est ouverte le 4 janvier 1894 par les Chemins de fer de l'État belge, lorsqu'ils mettent en service le dernier tronçon, à voie unique, de la section sud de la ligne 150, long de 5,1 km entre les gares de Wanlin et de Houyet.
La fermeture définitive de la gare aux voyageurs a lieu le 13 avril 1959, avec l'arrêt des circulations voyageurs sur la section de Houyet à Jemelle. C'est également durant cette même année 1959 qu'intervient l'arrêt du service marchandises sur le tronçon entre les gares de Houyet et Hour-Havenne, dont les rails sont déposés en 1972.
Néanmoins des circulations de trains de marchandises se poursuivent, notamment pour la marbrerie de Hour, en venant de Jemelle jusqu'à la fermeture de ce service le 23 novembre 1978. La dépose des rails est réalisée en 1985.
Après le démontage des voies, un RAVeL a été installé sur la ligne 150 entre Jemelle et Houyet. Le tunnel près de Hour-Havenne est accessible aux voyageurs et la gare est devenue un gîte.

## Patrimoine ferroviaire

Il s’agit d’une halte de plan type 1893 qui possédait une petite aile de quatre travées servant de salle d'attente ainsi que de magasin pour les colis et les bagages.
Le style des bâtiments type 1893 variait beaucoup. La gare de Hour-Havenne est très richement décorée : sa façade est en pierre de taille avec de la pierre bleue qui rythme la façade par de nombreux bandeaux et est aussi utilisée pour l’entourage des ouvertures et les arcs de décharge du rez-de-chaussée. Il y a également une assise en pierres plus foncées et irrégulières ainsi qu’un usage décoratif de la brique rouge autour des petites baies géminées du magasin et sous les arcs de décharge. À l’étage et sur l’aile de service en L, les fenêtres sont surmontées d’arcs bombés de pierre avec quelques briques. Tous les pignons sont percés d’un oculus au centre de deux bandeaux de pierre horizontaux et verticaux. En outre, une frise de brique et de pierre trouve entre les montants en bois de la corniche. Un cadre petit en pierre bleue porte l’inscription gravée du nom de la gare.
La gare de Vignée, située quelques kilomètres plus loin sur la même ligne, semble recourir aux mêmes matériaux et ornements. Son plan est identique mais l'aile de quatre travées est tournée vers Jemelle au lieu de Houyet. Celui de la gare de Stockem est également semblable.
Après sa fermeture, la gare a été transformée en gîte et le RAVeL longe la gare. Une terrasse a été aménagée pour le gîte sur l’ancien quai.
# Gens de Dublin

Gens de Dublin (The Dead) est un film américano-britannique. C'est le dernier film tourné par John Huston en 1987, avant sa mort, dans lequel joue sa fille Anjelica Huston.
Le film est une adaptation de la nouvelle du même nom (The Dead), extraite du recueil de nouvelles Les Gens de Dublin (Dubliners) de James Joyce.

## Synopsis

À Dublin, en 1904, chez les trois demoiselles Morkan, c'est le soir du réveillon. Une petite société de famille et d'amis se réunit autour d'une oie rôtie et d'un pudding, arrosés de punch, de whiskys et de vins. Le repas ne commence qu'après quelques danses, un morceau de piano, une vieille chanson et un étrange poème. Au dîner, sous l'effet de la bonne nourriture et des alcools, les langues se délient. On parle d'opéra, on raconte un séjour dans un monastère ou on rappelle des souvenirs. Le discours rituel de Gabriel, très emphatique, fait pleurer les vieilles tantes. Lors du départ, un air lointain fredonné ébranle Gretta. De retour à l'hôtel, elle évoque devant son mari son amour de jeunesse, mort à 17 ans. Des vues de paysages irlandais sous la neige clôturent ce testament cinématographique de John Huston.

## Fiche technique

* Titre : Gens de Dublin
* Titre original : The Dead
* Réalisation : John Huston
* Scénario : Tony Huston, d'après la nouvelle Les Morts (The Dead), extraite du recueil de nouvelles Les Gens de Dublin (Dubliners) de James Joyce.
* Costumes : Dorothy Jeakins
* Production : William J. Quigley, Wieland Schulz-Keil, Chris Sievernich
* Musique : Alex North
* Photographie : Fred Murphy
* Cadreur : Michael Coulter
* Montage : Roberto Silvi
* Pays d'origine : Royaume-Uni - Irlande - États-Unis
* Format : Couleurs - 1,85:1 - Dolby
* Genre : Drame
* Durée : 83 minutes
* Date de sortie :
** Royaume-Uni : 11 décembre 1987 (Londres)
** France : 13 janvier 1988

## Distribution

* Anjelica Huston (VF : Evelyn Selena) : Gretta Conroy
* Donal McCann (VF : Jean-Claude Michel) : Gabriel Conroy
* Dan O'Herlihy (VF : Jacques Deschamps) M. Browne
* Donal Donnelly (VF : Roger Carel) : Freddy Malins
* Marie Kean (VF : Paule Emanuele) : Mme Malins
* Bairbre Dowling : M$^{lle}$ Higgins
* Rachael Dowling (VF : Régine Teyssot) : M$^{lle}$ Lily
* Helena Carroll (VF : Jane Val) : Kate Morkan
* Cathleen Delany (VF : Jacqueline Porel) : Julia Morkan
* Ingrid Craigie : Mary Jane Morkan
* Colm Meaney : M. Bergin
* Sean McClory (VF : Roland Ménard) : M. Grace
* Frank Patterson (VF : Georges Berthomieu) : Bartell D'Arcy

## Adaptation

Les personnages et leurs dialogues sont respectés assez fidèlement, avec toutefois quelques phrases additionnelles dans le film.
Le film est dédié à Maricela Hernandez, la dernière compagne du réalisateur$^,$.

## Réception francophone

* « Tous les superlatifs. »
* « Dédié à Maricela, l'ultime amour de Huston, The Dead est un film magnifique dans lequel un vieux cinéaste au seuil de la mort, en suivant presque à la manière d'un documentariste ces "gens de Dublin", dit adieu au cinéma et à la vie. »
# Gelanor latus

Gelanor latus est une espèce d'araignées aranéomorphes de la famille des Mimetidae.

## Distribution

Cette espèce se rencontre au Mexique, au Guatemala, au Nicaragua, au Costa Rica, au Panama, en Colombie, en Équateur, au Pérou, en Bolivie, au Brésil, en Guyane et au Guyana$^,$.

## Description

Le mâle décrit par Benavides et Hormiga en 2016 mesure 4,54 mm et la femelle 5,22 mm.
Les mâles mesurent de 4,54 à 5,25 mm et les femelles de 5,22 à 7,60 mm.

## Publication originale

* Keyserling, 1881 : Neue Spinnen aus Amerika. II. Verhandlungen der kaiserlich-königlichen zoologisch-botanischen Gesellschaft in Wien, vol. 30, p. 547-582 (texte intégral).
# Gelanor consequus

Gelanor consequus est une espèce d'araignées aranéomorphes de la famille des Mimetidae.

## Distribution

Cette espèce se rencontre du Mexique à la Bolivie.

## Taxinomie

Les espèces Gelanor heraldicus, Gelanor gertschi et Gelanor depressus ont été placées en synonymie avec Gelanor consequus par Benavides et Hormiga en 2016.

## Publication originale

* O. Pickard-Cambridge, 1902 : Arachnida. Araneida. Biologia Centrali-Americana, Zoology. London, vol. 1, p. 305-316 (texte intégral).
# Gelanor hoga

Gelanor hoga est une espèce d'araignées aranéomorphes de la famille des Mimetidae.

## Distribution

Cette espèce est endémique d'Amazonas en Brésil$^,$.

## Description

Le mâle holotype mesure 4,90 mm et la femelle paratype 4,60 mm.

## Publication originale

* Rodrigues, Buckup & Brescovit, 2016 : New species, new records, and a key to the Brazilian species of Gelanor (Araneae: Mimetidae). Zoologia (Curitiba), vol. 33, n$^o$ 4, p. e20160034 1-14. (texte intégral).
# Gelanor muliebris

Gelanor muliebris est une espèce d'araignées aranéomorphes de la famille des Mimetidae.

## Distribution

Cette espèce est endémique du Pakistan.

## Systématique et taxinomie

L'appartenance de cette espèce au genre Gelanor a été remise en cause par Benavides et Hormiga en 2016.

## Publication originale

* Dyal, 1935 : Fauna of Lahore. 4. Spiders of Lahore. Bulletin of the Department of Zoology of the Panjab University, vol. 1, p. 119-252.
# Gare de Radyvyliv

La gare de Radyvyliv (en ukrainien : Радивилів (станція)) est une gare ferroviaire ukrainienne située dans la ville de Radyvyliv de l'oblast de Rivne.

## Histoire

La gare était ouverte en 1873 par la Chemin de fer de Galicie.
# Gare de Rakhiv

La gare de Rakhiv (en ukrainien : Рахів (станція)) est une gare ferroviaire située dans la ville de Rakhiv en Ukraine.

## Situation ferroviaire

Elle se trouve sur la ligne Deliatyn à Rakhiv et est actuellement une halte ferroviaire.

## Histoire

La gare fut ouverte en 1894 , elle fut ouverte pour désenclaver la vallée et seize mille personnes, surtout des italiens sont venus pour construire la voie ferroviaire.
# Gare de Palm Springs

La gare de Palm Springs est une gare ferroviaire des États-Unis, située sur le territoire de Palm Springs dans l'État de Californie.

## Histoire

Elle est mise en service en 1997.

## Service des voyageurs
### Desserte

Elle est desservie par des liaisons longue-distance Amtrak :
* le Sunset Limited: Los Angeles - Orlando
* le Texas Eagle: Los Angeles - San Antonio - Chicago
Les deux trains sont combinés entre Los Angeles et San Antonio. Il y a trois services dans chaque sens par semaine.
# Gare de Palmerah

La gare de Palmerah (en indonésien Stasiun Palmerah) est une gare ferroviaire située dans le district du même, Jakarta occidental. Pour le moment, elle n'est desservie que par le KAI Commuter Jabodetabek, le réseau express régional de la conurbation du Jabodetabek.
La gare de Palmerah assurera la correspondance avec le métro léger du Grand Jakarta.
# Geodis Wilson

GEODIS | Freight Forwarding est la marque commerciale sous laquelle agit la division Freight Forwarding (commission de transport aérien et maritime) du Groupe Geodis, acteur planétaire du transport et de la logistique ayant réalisé en 2006 un chiffre d’affaires de 3 784,8 millions d’euros et employant 26 000 personnes dans 120 pays.
GEODIS | Freight Forwarding regroupe les activités de commission de transport aérien et maritime du Groupe GEODIS et de TNT Freight Management, division Freight Forwarding du groupe TNT (et anciennement Wilson Logistics) rachetée par Geodis au groupe néerlandais TNT en 2006.
Wilson Logistics, société familiale fondée en 1843 en Suède et implantée en Scandinavie, dans la zone Amériques (Canada, États-Unis, Argentine, Brésil et Chili), en Océanie (Australie et Nouvelle-Zélande) et en Allemagne, avait été rachetée par le Groupe TNT en 2004.
# Geoemyda japonica

Geoemyda japonica est une espèce de tortues de la famille des Geoemydidae.

## Nom vernaculaire

Dans le monde francophone Geoemyda japonica est aussi appelée « Tortue-feuille à poitrine noire des Ryūkyū ».

## Répartition

Cette espèce est endémique de l'archipel Nansei au Japon.

## Publication originale

* Fan, 1931 : Preliminary report of reptiles from Yashan, Kwangsi, China. Bulletin of the Department of Biology, College of Science Sun Yatsen University, Canton China, vol. 11, n$^o$ 4, p. 1-154.
# Geoemyda

Geoemyda est un genre de tortues de la famille des Geoemydidae.

## Répartition

Les deux espèces de ce genre se rencontrent en Chine, au Japon et au Viêt Nam.

## Liste des espèces

Selon TFTSG (16 juin 2011) :
* Geoemyda japonica Fan, 1931
* Geoemyda spengleri (Gmelin, 1789)

## Publication originale

* Gray, 1834 : Characters of two new genera of reptiles (Geoemyda and Gehyra). Proceedings of the Zoological Society of London, vol. 1834, p. 99-100 (texte intégral).