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# Eberhard von der Recke von der Horst

Gustav Wilhelm Eberhard baron von der Recke von der Horst (né le 2 avril 1847 à Berlin et mort le 16 avril 1911 à Münster) est un avocat et un homme politique prussien.

## Biographie
### Origines familiales

Issu de l'ancienne famille noble westphalienne von der Recke, Eberhard est le fils du conseiller financier secret August Ludwig von der Recke von der Horst (de) (1809-1869) et de son épouse Bertha Krönigk (1812-1887).

### Études et carrière

De 1864 à 1867, Eberhard von der Recke étudie le droit à l'université Frédéric-Guillaume de Berlin et à l'université de Heidelberg. Il participe à la guerre franco-prussienne de 1870, en tant qu'officier de réserve dans le 2e régiment de dragons de la Garde. Après son stage juridique à la cour d'appel de Berlin, il devient assesseur judiciaire dans divers tribunaux de district jusqu'en 1875.
De 1877 à 1881, il est administrateur de l'arrondissement d'Eckernförde (de) avant d'occuper diverses fonctions au ministère prussien de l'Intérieur jusqu'en 1885.
De 1885 à 1889, il est président du district de Königsberg. En 1889, il déménage dans la province de Rhénanie à Düsseldorf où il occupe un poste similaire. De là, il est nommé ministre prussien de l'intérieur en 1895 et remplit cette fonction jusqu'en 1899. Avant de prendre sa retraite, il occupe la fonction de haut président de la province de Westphalie jusqu'en 1911.
Eberhard von der Recke von der Horst est mort en 1911 à l'âge de 64 ans à Münster et il est inhumé dans l'ancien cimetière Saint-Matthieu à Schöneberg près de Berlin.

### Famille

Il s'est marié le 14 octobre 1885 avec Maria von Laer (née le 5 avril 1866). Le couple a eu plusieurs enfants:
* Margarete (née le 26 mars 1887) ;
* Gertrud (née le 24 octobre 1889) ;
* Katharina (née le 15 octobre 1891) ;
* Berthe (née le 20 janvier 1896).
# Aéroport de Thompson

L'aéroport de Thompson est un aéroport situé à 15,6 km au nord de Thompson au Manitoba au Canada. Il est le troisième aéroport le plus achalandé du Manitoba après l'aéroport international James Armstrong Richardson de Winnipeg et l'aéroport St. Andrews de Winnipeg (en).

## Lignes aériennes et destinations

| Ligne aérienne | Destinations |
| Calm Air | Churchill, Coral Harbour, Flin Flon, Gillam, Le Pas, Rankin Inlet, Winnipeg |
| Perimeter Aviation | Brochet, Gods Lake Narrows, Gods River, Lac Brochet (en), Oxford House, Shamattawa, Tadoule Lake (en), Winnipeg, York Landing |
# La Bastille (Beuzeville-la-Bastille)

La Bastille est une ancienne tour forte, du XIVe siècle, dont les vestiges se dressent sur la commune française de Beuzeville-la-Bastille, en Cotentin, dans le département de la Manche en région Normandie.

## Localisation

Les vestiges de La Bastille sont situés près du château de Plain-Marais, au bord de la rive sud de la Douve, sur un îlot dominant le marais, au passage du gué sur la commune de Beuzeville-la-Bastille, dans le département français de la Manche. Elle avait pour fonction d'interdire le passage à gué, bac ou cours de la rivière, contrôlant l'une des entrées de la presqu'île du Cotentin.

## Historique

La Bastille servait à protéger le passage à gué du fleuve. On ignore la date à laquelle elle fut érigée : en 1330, par Robert Bertrand de Bricquebec, dans le cadre du plan de défense des côtes du Cotentin ; ou en 1374, lors du siège de Saint-Sauveur-le-Vicomte. L'ouvrage aurait été attesté dès 1361 et construit sous Charles le Mauvais. Le 16 octobre 1374, à Saint-Lô, « ordre donné par les commissaires du roi en Basse-Normandie de lever les deux tiers des fouages pendant un an, pour défendre Pont-l'Abbé et la bastide de Beuzeville, et chasser les ennemis du pays ».
En 1376, dans un acte, Jean de Vienne prend la Bastille de Beuzeville. Peu après le seigneur de la Ferté y place dix hommes d'armes. En 1449, elle est reprise aux Anglais. Une petite garnison la défend après la guerre de Cent-Ans.
Au début de la Révolution, elle est encore debout et on y monte la garde en 1792 et on fait du feu dans la cheminée. Elle est détruite en 1928.

## Description

Des bastides de Pont-l'Abbé (Picauville/Étienville) et de Pierrepont (Saint-Sauveur-de-Pierrepont) également détruites, celle de Beuzeville est la seule qui soit visuellement documentée. Les dessins réalisés vers 1820 pour Charles de Gerville et les photographies du début du XXe siècle sont complétés par un détail du plan terrier des marais de Picauville dressé en 1581.
C'était une sorte d'une petite tour de plan carré, formant guérite, d'un peu moins de 7 mètres de côté, qui était enchemisée par une petite murailles basses formant une croix grecque. Elle a été construite sur des pilotis de chêne, que l'on a observés lors de la construction du pont.
On y accédait par une porte de plain-pied protégée par un pont-levis. L'édifice avait environ 10 mètres de hauteur, divisée en trois niveaux d'élévation distribué par un escalier en vis desservant également un toit en plate-forme, protégé par un parapet crénelée. Ces ouvertures étaient carrées. Dans l'appartement où se trouvait la cheminée, au midi, on voyait les rainures qui servaient à passer les chaînes du pont-levis. Du même côté, on voyait les restes de maçonnerie d'une pile de pont, car une partie de la rivière passait de ce côté, d'où sa position sur un îlot. Cette petite tour contrôlait l'accès à un imposant logis relié à elle par un pont dormant en pierre à trois arches.
# Shetland Bus

Shetland Bus est le surnom d'une unité navale norvégienne établie par le Special Operations Executive, qui faisait des navettes entre les Shetland, en Écosse, et la Norvège pendant son occupation par l'Allemagne nazie durant la Seconde Guerre mondiale. Si en 1942, le nom officiel de ce groupe clandestin était « Norwegian Naval Independent Unit » (NNIU), en 1943, il est intégré à la marine norvégienne et rebaptisé « Royal Norwegian Naval Special Unit » (RNNSU).
Dans le cadre du Shetland Bus, environ 30 bateaux de pêche norvégiens sont utilisés pour mener des opérations secrètes, transportant des agents du renseignement (notamment de la Norwegian Independent Company 1), des réfugiés, des instructeurs de la résistance et des fournitures militaires. Ces bateaux naviguaient entre la Norvège et les Shetlands, avec un total de plus de 200 voyages souvent en hiver, la nuit. Leif Larsen, l'officier le plus gradé de la Seconde Guerre mondiale, en ayant fait 52$^,$. Le Shetland Bus a également posé des mines marines et agit directement contre des navires allemands. Le commandement de l'unité était au départ uniquement Britannique avant que des Norvégiens ne l'intègrent. Les attaques allemandes et le mauvais temps ont provoqué la perte de 10 bateaux et la mort de 44 membres d'équipage et de 60 réfugiés. En réaction à ces pertes élevées, le Shetland Bus réussit à faire l'acquisition en 1943 auprès des Américains de trois chasseurs sous-marins (HNoMS Hessa, HNoMS Hitra et HNoMS Vigra) de la classe SC-497 ayant une plus grande vitesse.
# Macénites

Les Macénites (Makanitae, Massenas), sont une ancienne tribu berbère située en Maurétanie tingitane.
Voisins de la tribu des Bavares, ils s'allient en 168 aux Baquates — auxquels ils sont constamment associés dans la littérature antique et avec lesquels ils forment le grand peuple du Moyen Atlas antique — pour menacer Volubilis. Ils constituent la gens la plus méridionale de la région citée dans les listes de Ptolémée.
L'inscription sur un autel de la paix datant des années 173-175 trouvé dans le faubourg ouest de Volubilis, non loin du canal, atteste que le gouverneur de Tingitane conféra avec « Ucmetius, prince des Macénites et des Baquates ».
Le géographe Julius Honorius les nomme erronément « Salamaggenites » par confusion avec le nom du fleuve Sala et Dion Cassius positionne le mont Atlas « dans le Macénitide, près de l'Océan, vers le Couchant » où il situe tout aussi erronément les sources du Nil.
Leur souvenir est peut-être conservé dans le nom de la tribu berbère des Meknassas et dans celui de la ville de Meknès.

## Sources

Ils sont connus notamment par Claude Ptolémée, Dion Cassius et l'Itinéraire d'Antonin ((A Tingi Mauretania, id est ubi Bacuates et Macénites barbari morantur, per maritima loca, Cartaginem usque).
Ils sont aussi mentionnés dans le Liber generationis d'Hippolyte de Rome.
# Ang Probinsyano

Ang Probinsyano est une série télévisée philippine en 1 696 épisodes d'environ 34 minutes diffusée entre le 28 septembre 2015 et le 13 mars 2020 sur l'ABS-CBN, puis du 15 juin 2020 au 12 août 2022 sur Kapamilya Channel.
Cette série est inédite dans tous les pays francophones.

## Synopsis

Ador est un policier honnête et fidèle aux lois. Lors d'une mission importante, il est tué par un de ses coéquipiers corrompus. C'est alors que Cardo, son frère jumeau, entre en jeu. Il prend l'identité de son défunt frère dans le but de démasquer le meurtrier de celui-ci.

## Distribution
### Acteurs principaux

* Coco Martin : Ricardo « Cardo » Dalisay / Dominador « Ador » de Leon / Paloma Picache
* Susan Roces : Flora « Lola Kap » Borja-de Leon
* Maja Salvador : Glenda « Glen » Corpuz
* Bela Padilla : Carmen Guzman-de Leon
* Arjo Atayde : Joaquin Tuazon
* Albert Martinez : Tomas « Papa Toms » Tuazon
* Agot Isidro : Verna Syquia-Tuazon
* Jaime Fábregas : Delfin S. Borja

### Acteurs secondaires

* Xymon Ezekiel Pineda : Honorio « Onyok » Amaba (créditée Simon Pineda)
* Lei Andrei Navarro : Dominador « Junior » de Leon, Jr.
* Joey Marquez : Nanding Corpuz
* Dennis Padilla : Edgar Guzman
* Ana Roces : Nora Montano-Guzman
* Malou de Guzman : Lolit Corpuz
* Malou Crisologo : Yolly
* Beverly Salviejo : Yaya Cita
* Pepe Herrera : Benny
* Marvin Yap : Elmo
* Eda Nolan : Brenda Corpuz
* Ping Medina : Diego Sahagun
* Belle Mariano : Rachel Tuazon
* Brace Arquiza : Ryan Guzman
* Art Acuña : Carreon
* John Medina : Avel « Billy » Guzman
* Lester Llansang : Mark Vargas
* Michael Roy Jornales : Chikoy Rivera
* Marc Acueza : Dino Robles
* Rino Marco : Greg Sebastian
* Oliver Aquino : Lawrence Gabriel
* Marco Gumabao : Jose Rafael « Joel » T. Olegario
* Ivana Alawi : Madonna
# Pierre Chaine

Pierre Marie Jean-Baptiste Chaine, né à Tenay (Ain) le 26 mai 1882 et mort à Lyon 4e le 24 novembre 1963, est un dramaturge français.

## Biographie

Fils d'un avoué lyonnais, après s'être essayé à la poésie, Pierre Chaine se tourne vers le théâtre avec une première pièce Au rat mort, cabinet 6 parue en 1908. La même année, il fonde avec José de Bérys et Robert de Beauplan la Revue du Temps Présent. Lorsqu’éclate la Grande guerre, il est mobilisé au 158e régiment d'infanterie de ligne.
Son œuvre la plus connue est cependant une fiction satirique rédigée à partir de 1915 dans les tranchées (l’auteur est alors lieutenant mitrailleur au 370e régiment d'infanterie) et publiée en feuilleton dans L’Œuvre en 1916, Les Mémoires d'un Rat, et dont Anatole France préfaça l'édition en volume.

## Œuvres
### Pièces de théâtre

* (en coll. avec André de Lorde) Au Rat Mort, cabinet 6 (pièce en un acte, 1908)
* (en coll. avec José de Bérys) Master Tom, ou l’Étalon, (créée au Tréteau-Royal le 1er mai 1908)
* (en coll. avec André de Lorde) Bagnes d'enfants (1910)
* L’étrange Aventure de M. Martin-Pequet (créée en 1920 )
* (en coll. avec André de Lorde) Mon curé chez les riches (d'après le roman éponyme de Clément Vautel ; créée en 1925 au théâtre Sarah-Bernhardt.)
* Le Jardin des supplices, pièce en trois tableaux d'après le roman éponyme d'Octave Mirbeau (1929)
* (en coll. avec André de Lorde) Mon curé chez les pauvres (d'après Clément Vautel ; créée en 1930 au théâtre Sarah-Bernhardt.)
* L'Heure H... (créée en décembre 1935 au Théâtre de l'Humour)
* La Berlue (1937)
* Ruy Blas 38 (1938 au Théâtre de l'Humour)
* Le pont du moulin (1946)
* Le verre n$^o$ 2 (1946)
* Le bateau à roulettes (1947)
* Le duc assassin. L'affaire Choiseul-Praslin (1955)
* Les lapins du président (1959)
* Le cercueil flottant

### Romans

* Les Mémoires d'un Rat (1916, rééd. 1917, 1923)
* Commentaires de Ferdinand, ancien rat de tranchées (1918)
* Les Scrupules de Monsieur Bonneval (1921)
# Bouzo

Bouzo est un nom de famille notamment porté par :
* Farouk Bouzo (1938-), arbitre syrien de football ;
* Hayvi Bouzo, journaliste américano-syrienne et présentatrice de télévision.
# Amérique latine histoire et mémoire

Amérique latine histoire et mémoire est une revue scientifique bilingue publiée par l'Université Paris-VIII. Elle est spécialisée dans toutes les problématiques ayant trait - directement ou indirectement - à l'histoire et la mémoire en Amérique latine : migrations, politique, religion, éducation, identités...
Elle est disponible en accès ouvert, sur le portail OpenEdition Journals.
# Otto Altenbach

Otto Altenbach, né le 31 mai 1948 à Leverkusen en Allemagne, est un ancien pilote de course automobile allemand et copropriétaire de l'écurie allemande Obermaier Racing. Il a participé à des épreuves d'endurance au volant de voitures de Grand Tourisme ou de Sport-prototype dans des championnats tels que le Championnat du monde des voitures de sport, l'Interserie ainsi que les 24 Heures du Mans$^,$.

## Palmarès
### Résultats aux 24 Heures du Mans

| Année | Écurie | Copilotes | Voiture | Classe | Tours | Pos. | Class Pos. |
| 1990 | Obermaier Racing | Jürgen Lässig Pierre Yver | Porsche 962C | C1 | 341 | 9e | 9e |
| 1991 | Team Salamin Primagaz Obermaier Racing | Jürgen Lässig Pierre Yver | Porsche 962C | C2 | 232 | Abd. | Abd. |
| 1992 | Obermaier Racing | Jürgen Lässig Pierre Yver | Porsche 962C | C3 | 297 | 10e | 3e |
| 1993 | Obermaier Racing | Jürgen Oppermann (de) Loris Kessel | Porsche 962C | C2 | 355 | 7e | 3e |

### Résultats au Championnat du monde des voitures de sport

| Année | Écurie | Châssis | Moteur | Classe | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Total points | Classement |
| 1990 | Obermaier Primagaz | Porsche 962C | Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo | C | SUZ Dsq. | MNZ Abd. | SIL 18 | SPA 11 | DIJ 17 | NÜR 16 | DON 13 | MON 17 | MEX 9 | 0 | |
| 1991 | Team Salamin Primagaz Obermaier Racing | Porsche 962C | Porsche Type-935 3.2L Flat-6 Turbo | C2 | SUZ | MON | SIL | LMS Abd. | NUR 4 | MAG 10 | MEX | AUT | | 11 | 32e |
| 1992 | Team Salamin Primagaz Obermaier Racing | Porsche 962C | Porsche Type-935 3.2L Flat-6 Turbo | C3 | MON | SIL | LMS 10 | DON | SUZ | MAG | | | | | |
# Fokker D.XVII

Le Fokker D.XVII est un biplan néerlandais de l'entre-deux-guerres créé par Fokker. Le 18 janvier 1938, piloté par le Luitenant René Wittert van Hoogland, le Fokker D.XVII, immatriculé 210, a battu un record d'altitude en grimpant à plus de 10 180 mètres. Bien que de nombreux pilotes ont noté qu'il était un bon avion, il a subi plusieurs revers et de nombreux problèmes résultant à de nombreux accidents, la plupart d'entre eux lors du décollage ou à l'atterrissage, lorsque l'avion capotait.
En mai 1939, l'avion a été considéré comme obsolète et utilisé comme aéronef de formation des pilotes de chasse à l'école de pilotage de LVA.
Le D.XVII a très peu participé au combat lors de la bataille des Pays-Bas, et quand les Néerlandais se rendirent au Allemands, les autres appareils furent brûlés.

## Sources

* (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Fokker D.XVII » (voir la liste des auteurs).
# Fakaofo

Fakaofo est un ensemble d'îlots de corail aux Tokelau, en Nouvelle-Zélande. Sa surface totale est de 3 km². Il a la forme d'un atoll, et comprend en son centre un lagon, lequel recouvre environ 45 km².
L'atoll de Fakaofo comprend plusieurs îlots, dont Fakaofo même, Teafua, Nukumatau, Nukulakia, Fenua Loa, Saumatafanga, Motu Akea, Matangi, Lalo, et Mulifenua.

## Population

Au moment du recensement de 2013, Fakaofo avait une population de 515 personnes (ce qui fait de lui l'atoll le plus peuplé des Tokelau). L'intégralité de la population de Fakaofo vit dans le village homonyme situé au Nord-Ouest de l'atoll. Les habitants sont à 70 % congrégationaliste et à 22 % catholique. Les Tokelauans sont un peuple polynésien.

## Histoire

Découvert en 1835 par le baleinier américain Smith, Fakaofo dominait autrefois les deux autres atolls des Tokelau, Nukunonu et Atafu, mais ceux-ci avaient retrouvé leur indépendance au moment de la visite des premiers Européens au dix-neuvième siècle.

## Politique

Le dirigeant de l'atoll est élu par la population, et porte le titre de faipule. Il sert de représentant de Fakaofo au niveau national. Son mandat est de trois ans, dont deux ans à la tête de Fakaofo seul et un an à la tête de l'ensemble du pays.
L'atoll est également doté d'un Conseil des Anciens, qui rassemble tous les habitants âgés de plus de 60 ans.

## Images

* Le centre de l'unique village.
* Image satellite de l'atoll.
# Reda Khadra

Reda Khadra, né le 4 juillet 2001 à Berlin en Allemagne, est un footballeur allemand évoluant au poste de milieu offensif au Stade de Reims.

## Biographie
### En club

Né à Berlin en Allemagne, Reda Khadra est formé par le Borussia Dortmund. Avec l'équipe U19 du club il est sacré champion d'Allemagne de la catégorie lors de la saison 2018-2019.
Après une saison 2019-2020 où il est impliqué sur 9 buts en 25 matchs avec les U19 du Borussia Dortmund, Reda Khadra est recruté par Brighton & Hove Albion le 1er octobre 2020, où il est dans un premier temps intégré à l'équipe réserve du club. Le 13 janvier 2021, il joue son premier match en professionnel avec Brighton, lors d'une rencontre de Premier League contre Manchester City. Il entre en jeu à la place de Leandro Trossard et son équipe s'incline par un but à zéro. Le 13 avril 2021 il signe un nouveau contrat avec Brighton, le liant au club jusqu'en juin 2023.
Le 31 août 2021, Khadra est prêté pour une saison à Blackburn Rovers.
Le 26 juillet 2022, Khadra est prêté par Brighton à Sheffield United pour une saison. Le 13 septembre 2022, Khadra inscrit son premier but pour Sheffield, contre Swansea City en championnat. Sorti du banc en fin de match, il permet à son équipe de s'imposer (0-1 score final)$^,$.
Le 10 janvier 2023, il est prêté à Birmingham City.
Reda Khadra rejoint le Stade de Reims le 21 juillet 2023. Il signe un contrat de quatre ans, soit jusqu'en juin 2027, avec le club champenois.

### En sélection

Reda Khadra possède des origines libanaises mais choisit de représenter son pays de naissance, l'Allemagne, en sélection.
Khadra joue son premier match avec l'équipe d'Allemagne espoirs le 23 septembre 2022, lors d'un match amical contre la France. Il entre en jeu à la place d'Ansgar Knauff et son équipe est battue par un but à zéro.

## Palmarès
### En club

* Sheffield United
** Vice-champion de Championship en 2023.
# IAR-16

Le IAR-16 était un prototype d'avion militaire de l'entre-deux-guerres, construit en Roumanie par Industria Aeronautică Română (IAR).
# Miami Medical

Miami Medical est une série télévisée américaine en treize épisodes de 42 minutes, créée par Jeffrey Lieber et diffusée entre le 2 avril 2010 et le 2 juillet 2010 sur le réseau CBS et en simultané au Canada sur /A\ puis sur le réseau CTV.
En Belgique, la série a été diffusée du 29 octobre au 10 décembre 2010 sur La Deux, au Québec à partir du 25 février 2011 à Séries+, et en France, depuis le 7 janvier 2012 sur TF1 puis rediffusée à partir du 16 mars 2013 sur HD1.

## Synopsis

Cette série suit une équipe de chirurgiens qui opèrent, dans un hôpital de Miami, des patients ayant subi de graves traumatismes et dont la vie est en danger.

## Distribution
### Acteurs principaux

* Jeremy Northam (VF : Serge Faliu) : D$^r$ Matthew Proctor
* Lana Parrilla (VF : Marie Zidi) : D$^r$ Eva Zambrano
* Mike Vogel (VF : Dimitri Rataud) : D$^r$ Chris DeLeo
* Elisabeth Harnois (VF : Julia Vaidis-Bogard) : D$^r$ Serena Warren
* Omar Gooding (VF : Xavier Thiam) : Tuck Brody

### Acteurs récurrents

* Shanola Hampton : Nurse Graceffa (6 épisodes)
* Jonathan Runyon : Paramedic Kleebus (6 épisodes)
* Jeremy Radin : Paramedic Chuck (5 épisodes)
* Chuti Tiu (en) : Nurse Longino (4 épisodes)
* Kasi Brown : Paramedic (3 épisodes)
* Kathleen Early : Nurse Kathy (3 épisodes)
* Maya Hazen : Nurse Maskin (3 épisodes)

## Production

Le 6 février 2009, CBS commande le pilote du projet de série médicale de Jerry Bruckheimer sous le titre Miami Trauma.
Le casting principal débute le mois suivant, dans cet ordre : Lana Parrilla, Jeremy Northam, Richard Coyle (D$^r$ DeLeo) et Elisabeth Harnois.
CBS commande la série le 18 mai 2009 (ajoutant Omar Gooding mais omettant le nom de Coyle) et annonce deux jours plus tard lors des Upfronts qu'elle sera diffusée à la mi-saison. Mike Vogel décroche le rôle vacant en août. La série adopte son titre actuel en janvier 2010.
En raison d'audiences moyennes, la série a été annulée en mai, mais laissée à l'horaire en juin.

## Épisodes

* La Goutte de trop (Pilot)
* 88 secondes (88 Seconds)
* Sous la surface (What Lies Beneath)
* La Meilleure des solutions (All Fall Down)
* Le Prix de la vie (Golden Hour)
* Bons Baisers de Cuba (Calle Cubana)
* Vu du ciel (Man on the Road)
* À bras le corps (An Arm and a Leg)
* L'Œil du cyclone (Like a Hurricane)
* Sous pression (Diver Down)
* Combat de coqs (Time of Death)
* Jusqu'au bout… (Down to the Bone)
* Médecins avant tout (Medicine Man)
# IAR-99

L'IAR-99 Șoim en français : « Faucon » est un biplace d'entraînement avancé et d'appui-feu conçu par la firme roumaine Intreprinderea de Avioane Craiova (IAv).

## Conception

La conception du IAR-99 débuta en 1975. Le premier prototype vola pour la première fois le 21 décembre 1985. Deux autres prototypes suivirent, ainsi qu'une présérie de 20 appareils, ils furent livrés à partir de 1987 à l'armée de l'air roumaine. Une autre commande de 30 appareils fut livrée à partir de 1991.
En novembre 1993, le prototype de l'IAR-109 Swift, un IAR-99 doté d'une avionique israélienne, vol mais n'a pas de succès commercial.
Un appareil fut modifié en New IAR-99 modernisée. Cette version améliorée a effectué son premier vol le 22 mai 1997 et fut présentée peu de temps après au salon aéronautique du Bourget. La société israélienne Elbit s'est ensuite associée avec Avioane pour proposer ce modèle doté de capacités d'appui-feu, à l'aviation roumaine et à l'exportation.
En juin 2020, on annonce que 10 appareils de la force aérienne roumaine seront modernisés sous la désignation IAR-99TD. Il s'agit d'un New IAR-99 modernisé avec un radar à antenne active Leonardo Vixen 500 E et une avionique d’origine israélienne produite par Elbit Systems. Ce contrat de 100 millions de dollars doit être effectué par IAv entre 2020 et 2024.

## Description

L'IAR est un biplace monoréacteur à ailes basses. Il est propulsé par un turboréacteur Rolls-Royce Viper Mk 632-42 dépourvu de postcombustion fabriqué sous licence par Turbomecanica.

## Sources

* Pierre Gaillard, Avions et hélicoptères militaires d'aujourd'hui, Clichy/Paris, éditions Larivière, coll. « DOCAVIA », 1999, 304 p. (ISBN 2-907051-24-5)
# Yamba (peuple)

Les Yamba sont une population d'Afrique centrale vivant au Cameroun, au nord-est des Grassfields, également au Nigeria. Au Cameroun, on retrouve ce peuple dans les régions du Nord-ouest, Ouest Adamaoua, Sud-ouest. L'arrondissement de Nwa est celui où se trouve le village de Bankim. L'immigration les a entraînés dans le département du Mayo Banyo et ses environs.
Les Yamba vivent principalement de l'agriculture ; cependant, la nouvelle génération a tendance à s'orienter dans le domaine de l'éducation.
Ce peuple minoritaire du Cameroun et du Nigeria voisin reste uni et soudé depuis des décennies. Les rencontres sont facilitées grâce à la suppression réciproque de la nécessité du visa entre leurs deux pays d'accueil.

## Ethnonymie

Selon les sources et le contexte, on observe plusieurs formes : Bebaroe, Boenga Ko, Kakayamba, Kaka-Yamba, Mbem, Mbubem, Muzok, Swe'nga, Yambas.

## Langue

Ils parlent le yamba, une langue des Grassfields, dont le nombre de locuteurs était estimé à 80 000 au Cameroun en 1982. Ils sont peu nombreux au Nigeria.