# Ligne de Dercy-Mortiers à Versigny

La ligne de Dercy-Mortiers à Versigny est une ligne de chemin de fer secondaire réalisée sous le régime d'une voie ferrée d'intérêt local et qui a relié ces deux communes du département de l'Aisne à partir de 1878.

## Historique

Cette ligne était destinée à compléter le maillage des voies de chemin de fer du département de l'Aisne en reliant la ligne d'Amiens à Laon ouverte en 1874 à la ligne de Laon au Cateau et à la ligne de Laon à Hirson en suivant d'est en ouest la vallée de la Serre.
| | Longueur | Date d'ouverture | Date de fermeture |
| Section de Dercy-Mortiers - Pouilly-sur-Serre | 7 km | 1878 | 1959 |
| Section de Pouilly-sur-Serre à Pont-à-Bucy | 8 km | 1879 | 1959 |
| Section de Pont-à-Bucy à Versigny | 7 km | 1878 | 1959 |
C'est Mac-Mahon, Président de la République, qui, par décret du 6 février 1877 déclare d'utilité publique l'établissement d'un chemin de fer d'intérêt local à voie normale qui se détacherait de la ligne de Laon à Hirson depuis la gare de Dercy-Mortiers pour rejoindre la ligne d'Amiens à Laon à la gare de Versigny en suivant la rive gauche de La Serre. Dans son livre sur l'histoire de Chalandry paru en 1902, Edmond Brucelle relate l'inauguration de cette ligne.
   « La ligne fut inaugurée solennellement le 11 novembre 1879, en présence d'une affluence considérable d'intéressés et de curieux. Un train spécial préparé à Versigny, tête de ligne, attendait les invités venant de Laon, Paris, Saint-Quentin. La machine avait été spécialement décorée; le train s'érrêta à toutes les stations. »
Outre le transport des voyageurs, cette ligne servait également à transporter les betteraves sucrières vers les sucreries de Nouvion-le-Comte et de Nouvion-et-Catillon. Comme l'indiquent les tarifs ci-dessus, la pierre à chaux extraite de la carrière d'Anguilcourt-le-Sart était transportée sur cette ligne.
| La carrière de pierre à chaux de Nouvion-le-Comte en 1907. | Carte postale de la carrière de pierre à chaux de Nouvion-le-Comte. |

### Ligne

Les gares et ouvrages d'art de la ligne :
| Gares et stations | Les gares à l'origine. | | État actuel1. |
| Mortiers | Carte postale de la gare de Dercy-Mortiers vers 1910. | La ligne passait au sud du village sur la rive gauche de La Serre et rejoignait ensuite la ligne de Laon à Hirson. | La gare actuelle devenue une habitation. |
| Chalandry | La ligne passait au nord du village sur la rive droite de La Souche. | À l'origine, la gare de Chalandry était entièrement construite en bois. Elle fut jugée trop petite et en 1902, on en a édifié une nouvelle en briques et en bois plus spacieuse et mieux disposée pour le service. (Edmond Brucelle - Histoire de Chalandry 1904. | Le bâtiment bien que modifié est reconnaissable a la sortie du village. |
| Crécy-sur-Serre | . | La gare vers 1910. | L'ancienne gare de Crécy devenue une habitation |
| Pouilly-sur-Serre | La gare avant 1914. | La gare provisoire en 1919. | La gare reconstruite en 1920. |
| Pouilly-sur-Serre | L'ancienne gare en 2021 reconvertie en salle des fêtes. | A Pouilly-sur-Serre, la ligne de Dercy-Mortiers à Versigny rejoignait la ligne de Laon au Cateau. La gare était commune aux deux lignes. | Rail encore en place en 2021. |
| Assis-sur-Serre | Carte postale de la gare vers 1910. Elle a été détruite en 1918 et reconstruite ensuite dans son état actuel. | Carte de l'ancienne ligne. | Ancienne gare d'Assis-sur-Serre devenue habitation de nos jours. |
| Remies | | L'intérieur vers 1905. | La gare de Remies n'existe plus de nos jours. Sa présence est évoquée par le rue de La Gare. |
| Pont-à-Bucy | L'ancienne gare de Pont-à-Bucy vers 1910. | Tracé de l'ancienne ligne de Dercy-Mortiers à Versigny sur la rive gauche de La Serre. | Ancienne gare de Pont-à-Bucy en 2021, transformée en habitation. |
| Nouvion-le-Comte | La gare de Nouvion-le-Comte vers 1910. | La gare de Nouvion-le-Colme vers 1920. | L'ancienne gare de Nouvion-le-Comte devenue une habitation actuellement. |
| Anguilcourt-le-Sart | La gare d'anguicourt-le-Sart vers 1920. | La ligne passait à l'ouest du village. La gare aujourd'hui disparue était située au lieu-dit Les Larris. | |
| Versigny | La gare vers 1910. | Après sa destruction en 1918, une gare provisoire a té construite vers 1920. | Carte de la ligne. |
| Versigny | À Versigny, la ligne de Dercy-Mortiers à Versigny rejoignait la ligne de Laon à Amiens. La gare était commune aux deux lignes. | La gare en 2021 sur la ligne de Laon à Amiens. | La gare en 2021 sur la ligne de Laon à Amiens. |