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# Aero Ae 01

L'Aero Ae-01 est un biplan biplace d’école tchèque réalisé en 1919 par l’ingénieur Antonín Vlasák.
Ce biplan à ailes égales non décalées construit en bois avec revêtement entoilé dérivait directement du Hansa-Brandenburg B.I (de), produit en série par Phönix pour les forces austro-hongroises, et donc utilisé par l'aviation militaire de la jeune république de Tchécoslovaquie.
35 exemplaires de ce biplace d’école furent construits. Surnommé « La Sardine » (sardinka ou sardel), l'Aero Ae-01 fut construit à 35 exemplaires, désignés officiellement A-1 dans les écoles militaires. Il a donné naissance à plusieurs dérivés, dont les A-14 et A-15.
# Koichiro Kobayashi

Koichiro Kobayashi (né en 1968 à Tokyo) est un grimpeur japonais. Il concourt dans les catégories handisport B2 puis B1.

## Biographie

Kobayashi pratique l’escalade depuis ses 16 ans, et travaille comme guide de montagne. Il devient progressiment aveugle à l’âge de 28 ans, mais continue à grimper, notamment après avoir rencontré l’alpiniste Erik Weihenmayer, lui aussi aveugle. En 2005, il fonde Magic Monkey, une association qui promeut l’escalade auprès de jeunes malvoyants, via des cours et des interventions$^,$$^,$$^,$.
Koichiro Kobayashi remporte les toutes premières compétitions internationales handisport en 2006, puis 2011 (premiers championnats du monde) en catégorie B2. Il passe ensuite en catégorie B1 lorsque sa maladie progresse, et remporte les championnats du monde en 2014 à Gijon, 2016 à Paris, 2018 à Innsbrück, et 2019 à Briançon.
Koichiro Kobayashi est le personnage principal du film "Life is Climbing" (2023).
# Pierre Ier de Béarn

Pierre Ier de Béarn fut vicomte de Béarn, de Gabardan et de Brulhois, de 1134 jusqu'à sa mort en 1153.

## Vie

Il était le fils de Pierre II de Gabarret et de Guiscarde de Béarn, fille de Gaston IV de Béarn et de Talèse d'Aragon, et reçut le titre de vicomte après les morts successives de son grand-père Gaston IV (1131) et de son oncle Centulle VI de Béarn (1134). Avant sa majorité, la régence fut assurée par sa grand-mère Talèse (au moins jusqu'en 1136), puis par sa mère Guiscarde (jusqu'en 1147).
Marié à une princesse catalane, il prit part à la croisade organisée par Raimond-Bérenger IV de Barcelone (et de fait roi d'Aragon) en 1148. Il suivait en cela une longue tradition suivant laquelle Béarnais et Aragonais combattaient coude à coude contre les Musulmans d'Espagne. La campagne fut un succès, conquérant Tortosa, Lérida et Fraga. La forteresse de Fraga était un symbole d'une grande valeur pour les Béarnais parce qu'à ses portes était mort le vicomte précédent, Centulle VI. Pour cette raison, Pierre demanda et obtint l'échange de son titre de Seigneur de Huesca contre celui de Seigneur de Fraga.
Il améliora les routes du pèlerinage de Saint-Jacques-de-Compostelle, mais contrairement à son grand-père Gaston IV, il fonda des hôpitaux sur les voies passant par Roncevaux, et non celles empruntant le Somport, où l'abbaye navarraise de Sainte Christine du Somport était le principal passage pyrénéen pour les pèlerins.
Sa dernière décision connue fut la création d'un hôpital pour pèlerins à Ordios en 1153. Il mourut peu après, laissant deux enfants en bas âge : Gaston et Marie qui furent placés sous la responsabilité de leur grand-mère Guiscarde.

## Liens internes

* Liste des vicomtes de Béarn
* Gaston IV de Béarn
# François Prévôt-Leygonie (réalisateur)

François Prévôt-Leygonie est un réalisateur, dramaturge et scénariste français. Il travaille avec Stéphan Archinard, rencontré sur Le Bossu de Philippe de Broca (1997).

## Filmographie

(réalisation en collaboration avec Stéphan Archinard)
* 2013 : Amitiés sincères
* 2016 : Tout schuss
* 2018 : Monsieur je-sais-tout
* 2023 : Lascaux
* 2025 : Vacances forcées

## Théâtre

(en collaboration avec Stéphan Archinard)
* 2005 : Amitiés sincères, mis en scène par Bernard Murat - Théâtre Edouard VII
* 2018: Les Inséparables, mis en scène par Ladislas Chollat - Théâtre Hébertot

## Distinctions

* Hublot d'Or de la Meilleure adaptation au Festival du film du Croisic 2012 pour Amitiés sincères.
* Prix Jeune Public de la Meilleure adaptation au Festival du film du Croisic 2012 pour Amitiés sincères.
* Prix Claude Chabrol au Festival du film du Croisic 2012 pour Amitiés sincères.
# AGO DV.3

L'AGO DV.3 Doppeldecker est un prototype allemand inventé et construit par la société A.G.O. en 1915.
Ce biplan monoplace à ailes égales non décalées, équipé d'ailerons au plan supérieur et d'un fuselage à flancs plats était destiné à la reconnaissance et n'était pas armé. On comptait probablement sur sa vitesse, car il atteignait 150 km/h (80 nœuds) grâce à un moteur Oberursel Ur I de 100 ch.
# Kenny Baker (chanteur)

Kenneth Laurence Baker, connu sous le nom de Kenny Baker, né le 30 septembre 1912 à Monrovia en Californie et mort le 10 août 1985 à Solvang en Californie, est un chanteur et un acteur américain.

## Biographie

Il était connu pour les quelques films : Le Cabaret des étoiles (1943), Le Mikado (1939) et Un jour au cirque (1939). Reconnu plutôt beau garçon en tant qu'acteur/chanteur, il a d'abord été remarqué en tant que chanteur vedette lors des émissions de radio de Jack Benny au cours des années 1930. En 1938, il a été connu en tant qu'interprète de la chanson Our Love is Here To Stay de Louis et Ella Gershwin (1) dont Gene Kelly reprit dans le succès An american in Paris sorti en 1951 aux côtés de Leslie Caron.
Au sommet de sa renommée a la radio, il quitte le spectacle en 1939 et apparut dans une douzaine de comédies musicales (Un jour au cirque (1939), Les Demoiselles Harvey (1946)), puis devenu co-vedette avec Mary Martin dans la production originale de Broadway de Kurt Weill et d'Ogden Nash One Touch of Venus. Retraité du monde hollywoodien au début des années 1950, il est devenu un pratiquant de la Science Chrétienne et prédicateur et orateur de motivation. Il a été récompensé d'une étoile sur le Hollywood Walk of Fame pour la radio au 6329 Hollywood Boulevard à Hollywood, en Californie.

## Filmographie partielle

* 1936 : King of Burlesque de Sidney Lanfield
* 1937 : Monsieur Dodd prend l'air (Mr. Dodd Takes the Air) d'Alfred E. Green
* 1937 : Le Roi et la Figurante (The King and the Chorus Girl) de Mervyn LeRoy
* 1937 : Turn Off the Moon
* 1938 : The Goldwyn Follies de George Marshall
* 1938 : Radio City Revels de Benjamin Stoloff
* 1939 : Un jour au cirque (At the Circus) d'Edward Buzzell
* 1939 : The Mikado
* 1940 : Hit Parade of 1941 de John H. Auer
* 1943 : Doughboys in Ireland
* 1943 : Le Cabaret des étoiles (Stage Door Canteen) de Frank Borzage
* 1946 : Les Demoiselles Harvey (The Harvey Girls) de George Sidney
* 1947 : Musique aux étoiles (Calendar Girl) d'Allan Dwan
# Église de la Parigorítissa

L’église de la Parigorítissa (en grec moderne : Παναγία ἠ Παρηγορήτισσα, « Notre-Dame-de-la-Consolation ») fut fondée au XIIIe siècle et devint le siège du métropolite grec orthodoxe à Arta, capitale de ce qui était alors le despotat d’Épire.

## Historique

Après la chute de Constantinople aux mains des croisés en 1204, l’Empire byzantin fut scindé entre un éphémère Empire latin et quelques États successeurs dont certains subsistèrent après la reconquête de Constantinople par Michel VIII Paléologue en 1261. L’un de ces États était l’Épire, où le despote Nicéphore Ier Comnène Doukas (r. 1267-1296), fier de l’indépendance politique acquise depuis deux générations, était aussi profondément attaché à la foi orthodoxe. Celui-ci avec sa femme, Anne Cantacuzène et leur fils firent élever l’église Notre-Dame-de-la Consolation ou Vierge de la Consolation. En raison de difficultés financières, l’église fit faillite et devint une dépendance (metochion) du monastère de Kato Panagia. Elle est mentionnée comme couvent de femmes dans un décret du Patriarche Jérémie II en 1578.
De 1973 à 2009, l’église abrita le Musée archéologique d’Arta.

## Architecture

L’extérieur de l’église se présente sous forme d’un carré à trois étages ressemblant plutôt à un palais ou à un édifice administratif. L’ensemble de pierre comprend également des strates de briques qui donnent un effet décoratif. Le toit est couronné par cinq dômes situés aux quatre coins et au milieu, ce dernier plus élevé que les quatre autres.
Le vaste intérieur, tout comme celui monastère Nea Moni de Chios, est constitué par une coupole octogonale dont le poids repose sur huit piliers dont l’alignement prend la forme d’un carré. Cette coupole est revêtue d’une vaste mosaïque représentant le Christ Pantocrator au centre entouré de séraphins et de chérubins ainsi que, plus bas entre les fenêtres du tambour, douze prophètes.
Il est d’autant plus intéressant de trouver ici une mosaïque que depuis la fin du XIIe siècle seules Constantinople et Thessalonique pouvaient se permettre des décorations aussi couteuses; on peut y voir la volonté des despotes d’Épire d’égaler les autres grandes capitales. Si cette mosaïque est typiquement d’inspiration byzantine et fut probablement réalisée par des artistes venant d’en dehors de l’Épire, des éléments occidentaux apparaissent sous forme de monstres et de représentations en relief de thèmes bibliques sur les murs intérieurs$^,$.
On trouve également des fresques du XVIe siècle dues à un peintre du nom d’Ananias sur l’autel ainsi que d’autres fresques datant du XVIIe siècle représentant entre autres saint Pierre et saint Luc, saint Jean le Baptiste (Prodomos en grec), Hélène et Constantin, tous deux considérés comme saints dans l’Église orthodoxe, ainsi que sainte Catherine et sainte Parascève.
# Aero A.11

L'Aero A.11 est un avion biplan biplace tchèque à ailes inégales de construction en bois entoilée de l'entre-deux-guerres.
Dérivé du A.12 (la séquence numérique est inversée) et dessiné par Antonin Husnik, le prototype fut achevé en 1923. Il donna naissance à toute une série d’appareils civils et militaires construits jusqu’en 1928. On compte 22 versions et dérivés du A.11 pour un total d’environ 440 appareils sortis d’usine. Cet appareil avait la réputation d’être robuste et facile à piloter, et il était aussi maniable et rapide pour l’époque.

## Versions et dérivés directs
### Aero A.11

Version de base, biplace de bombardement et reconnaissance, 107 exemplaires construits jusqu’en 1928. En septembre 1925 un Aero A.11 établit un nouveau record de durée (tchèque) en tenant l’air 12 heures et 15 minutes.

#### Aero A.11HS

Version à moteur Hispano-Suiza 8Fb dont 8 exemplaires furent vendus à la Finlande en 1927 [AE-41/48] pour remplacer ses vieux Breguet. Utilisés pour l'entraînement et la reconnaissance, ils devaient rester en service jusqu’en 1939 et le [AE-47] est aujourd’hui encore conservé au Musée finlandais de l’aviation militaire. Sur un A.11HS le chef pilote établit en 1927 un record original : 225 loopings en 45 minutes.

#### Aero A.11N

Un A-11 modifié pour le vol en reconnaissance de nuit.

### Aero Ab.11

Version de bombardement pur du A-.1, 84 appareils construits entre 1925 et 1931. Sur un Ab.11 immatriculé [L-BUCD] l’équipage Vilem Stanovský/František Simek effectua en 1926 un périple de 15 000 km (91 h 52 de vol), visitant 23 pays.

#### Aero Ab.11d

Bombardier léger remotorisé avec un Breitfeld & Danèk Perun II de 240 ch.

#### Aero Ab.11N

Bombardier de nuit.

### Aero A.21

Adaptation du A.11 à l'entraînement au vol de nuit, avec moteur Breitfeld & Danèk Perun I de 180 ch. Petite série.

#### Aero A.211

Biplan biplace d'entraînement également construit en petite série, mais avec un moteur Walter Castrol de 240 chevaux.

### Aero A.22

Version de transport commercial du A.11 apparue en 1924, le cockpit arrière étant aménagé pour 2 passagers. Le pilote prenait donc place à l’avant et le moteur était un Maybach Mb IV de 240 ch. Petite série.

### Aero A.25

Biplace d’école similaire au A.21 avec un moteur BMW IIIa de 185 ch. 15 exemplaires construits en 1925.

#### Aero A.125

Identique au A.25 et également destiné à l'entraînement, mais avec un moteur Breitfeld & Danèk Perun I de 180 ch. 12 exemplaires construits.

### Aero A.29

Version hydravion à flotteur du A-11 avec un moteur Breitfeld & Danèk Perun II de 240 ch. 9 appareils construits en 1926 et utilisés comme remorqueurs de cibles pour d'entraînement de la DCA tchèque.
# Jean Bousgarbiès

Jean Bousgarbiès est un homme politique français né le 19 février 1889 à Pamiers, dans l'Ariège, et décédé le 10 décembre 1947 à Valras-Plage (Hérault).

## Biographie

Jean Antoine Paul Bousgarbiès est né le 19 février 1889 à Pamiers, il est le fils de Pierre Clément Cyprien Bousgarbiès, professeur au collège de Pamiers et de Laurence Denise Pauline Marie Gratelot. Il épouse Anne Léonce Micheline Christal le 1er juillet 1937 à Béziers. Il est le frère du poète et avocat François Bousgarbiès.
Après des études de droit, il devient avocat et bâtonnier du barreau du Carcassonne.
Il est membre du Parti républicain, radical et radical-socialiste. Sous cette étiquette, il est élu conseiller général du canton de Saint-Hilaire en 1925 (mandat qu'il conserve jusqu'en 1939), puis maire de Saint-Hilaire en 1928.
Il devient ensuite député de l'Aude en 1932, réélu en 1936 lors du scrutin général qui voit la large victoire de la coalition de Rassemblement populaire.
Il vote, le 10 juillet 1940, en faveur de la remise des pleins pouvoirs au maréchal Pétain. Il s'éloigne définitivement de l'action politique après ce dernier acte. Pendant toute la durée du régime de Vichy, Jean Bousgarbiès se tient éloigné de l'État français de Pétain et Laval
Affaibli par la maladie, Jean Bousgarbiès ne participe pas aux manifestations, organisées par les opposants audois à Pétain qui était l'embryon de la résistance audoise, du 14 juillet 1941, 11 novembre 1941 et 14 juillet 1942 à Carcassonne, mais, de son lit de malade, il en est solidaire. Cela lui vaut de ne pas être, à la Libération, inquiété pour son vote du 10 juillet 1940.
Sa santé se dégrade rapidement et profondément, après une nouvelle opération chirurgicale, alors en convalescence à Valras-Plage (Hérault) il décède le 10 décembre 1947 et est inhumé à Limoux.
# Dominique Clérambault

Dominique Clérambault, né à Paris vers 1644 et mort à Paris le 24 mai 1704, est un musicien, maître joueur instrumentiste français.

## Biographie

Issu d'une vieille famille de serviteurs royaux remontant au XVe siècle, Clérambault est repertorié comme l'un des Vingt-quatre Violons du Roi.
En 1673 il apparaît avec l'office de "Violon ordinaire de la Chambre du Roi", dont il avait été pourvu à la suite du décès de Louis Bruslard.
Il est le père de l'organiste et compositeur Louis-Nicolas Clérambault (1676-1749) et le grand-père des organistes César-François-Nicolas Clérambault (1705-1760) et Évrard Dominique Clérambault (1710-1790).
Un document d'archive le signale comme maître joueur d'instrument à Paris.
# Minim (Tibati)

Minim est un village du Cameroun situé dans le département du Djérem et la région de l'Adamaoua. Il fait partie de la commune de Tibati.

## Population

En 1967, Minim comptait 838 habitants, principalement Foulbe. Lors du recensement de 2005, le village était habité par 4 163 personnes, 2 005 de sexe masculin et 2 158 de sexe féminin.
# Havas (homonymie)
## Patronymes

* Charles-Louis Havas, et ses deux fils :
** Auguste Havas
** Charles-Guillaume Havas
* Frédéric Havas
* Judith Havas
* Lianne La Havas

## Sociétés

* Havas, entreprise française de conseil en communication ;
* voir Catégorie:Havas
# Tongo (Tibati)

Tongo est un village du Cameroun situé dans le département du Djérem et la Région de l'Adamaoua. Il fait partie de la commune de Tibati.
Ce village se situe, plus précisément, à l'ouest du lac-réservoir de Mbakaou (environ 40 kilomètres) et près des villages de Daber, Mbirim et Koata.

## Population

En 1967, Tongo comptait 85 habitants, principalement des Peuls. Lors du recensement de 2005, le village était habité par 1 747 personnes, 851 de sexe masculin et 896 de sexe féminin.
# Ma Hezhi

Ma Hezhi ou Ma Ho-chih ou Ma Ho-Tche est un peintre chinois du XIIe siècle, originaire de Hangzhou (capitale de la province chinoise du Zhejiang). Ses dates de naissance et de décès ne sont pas connues, mais on sait qu'il est actif dans le milieu de ce siècle.

## Biographie

Ma Hezhi est admis au grade de jinshi (lettré accompli) aux examens impériaux, pendant l'ère Shaoxing (1131-1162). Il occupe ensuite le poste de vice-président du Bureau des travaux publics. On ignore la date de sa mort mais il est toujours vivant sous le règne de l'empereur Xiaozong (1163-1165).

## Œuvre

Ma Hezhi est connu comme peintre de figures et de paysages. Son style, qui relève de la peinture lettré, lui est particulier : sa liberté et sa fantaisie l'éloignent du goût académique.

## Musées

* Boston (Museum of Fine Arts) :
** Illustrations de six des dix Odes de Pei de la section Xiaoya du Classique des vers, encre et couleurs légères sur soie. Texte d'accompagnement vraisemblablement calligraphié par l'empereur Gaozong.
* Pékin (Musée du Palais):
** La falaise rouge, petit rouleau en longueur, illustration et poème en prose de Su Dongpo.
** Illustrations des sept Odes au Pin de la section Guofeng du Shijing, peint à l'encre légèrement colorée sur soie, montée en rouleau, texte d'accompagnement vraisemblablement calligraphié par l'empereur Gaozong.
** Homme jouant du Jin (luth) pour ses amis, éventail.
** Collectionneur d'herbes dans les bois, éventail signé.
* Taipei (Musée national du palais):
** Partie de bateau au printemps sur la rivière au saule, rouleau en hauteur, encre et couleurs sur soie.
** Baie au pied de montagnes dans la brume, feuille d'album signée.
** Faucon sur un vieil arbre près d'un rocher, feuille d'album signé.
** Le flâneur affairé.
* The Metropolitan Museum of Art, New york
** Courtly Odes, Beginning with « Wild Geese »
** Odes of the State of Bin
# Panther De Ville (Johnny Hallyday)

La Panther De Ville de Johnny Hallyday est une Panther De Ville, du constructeur automobile britannique Panther Westwinds. Voiture limousine sportive de star, fabriquée en série limité unique personnalisée, elle est offerte par Sylvie Vartan en 1975, à son mari Johnny Hallyday.

## Historique

Le couple mythique de stars des années 1960 Sylvie Vartan et Johnny Hallyday se marient le 12 avril 1965, et ont un fils David Hallyday né le 14 août 1966 (avant de divorcer 15 ans plus tard en 1980). Après s'être séparé un temps en 1972, le couple se reconstruit en 1973. Sylvie commande cette voiture de star chez Panther Westwinds, en 1975, pour l’offrir à Johnny.
Produite à 70 exemplaires, la carrosserie de style Néo-rétro est inspirée de celle des Bugatti Royale des années 1930, sur châssis-moteur V12 double-six 5,3 Litres de 265 ch de Jaguar XJ, pour 170 km/h de vitesse de pointe. Le capot est signé « Johnny Hallyday », les quartes enjoliveurs portant les initiales « JH » en lettres d’or, et le bouchon de radiateur est orné d'un disque d'or gravé le nom de Johnny Hallyday. L’intérieur est personnalisé avec cuir, sièges en vison, mini-bar, et télévision à l'arrière, avec haut niveau de technologie pour l'époque (direction assistée, vitres électriques, haut-parleurs, téléphone...).
* Sylvie Vartan (1966)
* Johnny Hallyday (1965)
* Signature
Passionné durant toute sa vie par les voitures et motos de prestige et d'exception, sa célèbre collection débute avec sa première Triumph TR3 offerte par son manager Johnny Stark pour ses 18 ans en 1961, et se poursuit avec entre autres des Ferrari 250 GT, Ferrari 275 GTB, Jaguar Type E cabriolet, Porsche 356, Aston Martin DB6, Iso Grifo A3L, Lamborghini Miura P400, Citroën DS21, Rolls-Royce Phantom V, Rolls-Royce Silver Shadow, De Tomaso Pantera, Porsche 911, Mercedes-Benz 560 AMG, Ferrari Testarossa, Hot rod Boyd Coddington, Cadillac Eldorado 1953, Ford Mustang, AC Cobra, Gillet Vertigo, Ferrari 360 Modena Spider, Maserati GranCabrio, Bentley Continental GT convertible, Hummer H1, Ford GT40, Ford GT, Cadillac Série 62 cabriolet, Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé, Lamborghini Aventador$^,$... Ce modèle unique appartient depuis 1985 à un collectionneur français privé, fan passionné de Johnny Hallyday (acquise par échange contre une Ferrari 512 BB) et régulièrement exposée dans des expositions de voiture de collection.
# Kimi ni 100 Percent / Furisodeshon

Kimi ni 100 Percent / Furisodeshon (キミに100パーセント/ふりそでーしょん) est le quatrième single physique de la chanteuse japonaise Kyary Pamyu Pamyu.

## Présentation

C'est un single "double face A" contenant deux chansons principales, qui sort le 30 janvier 2013 au Japon sur le label Unborde de Warner Music Group, en deux éditions, une régulière et une limitée, avec des couvertures différentes. Le single est écrit, composé et produit par Yasutaka Nakata. Il atteint la 3e place du classement des ventes de l'oricon, et reste classé pendant treize semaines.
La première chanson du single, Kimi Ni 100 Percent, sert de générique à la série anime Crayon Shin-chan. Elle figurera sur l'album Nanda Collection qui sort cinq mois plus tard. Elle évoque le thème vague du mariage, on peut en effet entendre le son de l'orgue (accompagné de musique électronique) tout au long de la chanson.
La deuxième chanson, Furisodeshon, a servi de thème musical à une publicité. Elle figurera aussi sur l'album Nanda Collection. Son titre est en fait la phonétique japonaise de Furisodation (prononcé à l'anglaise). Il s'agit d'une chanson célébrant le vingtième anniversaire de Kyary. Il sort un jour après son jour de naissance. Le nom est un mot inventé désignant le furisode, un kimono que portent les femmes japonaises (pendant une cérémonie) quand elles atteignent l'âge de 20 ans.
Le single contient un troisième titre, une version remixée de la chanson du deuxième single physique de la chanteuse, Candy Candy. Une édition spéciale du single avec une couverture représentant Crayon Shin-chan contient un quatrième titre, la version courte "générique" de la première chanson.

## Titres

Toutes les chansons sont écrites et composées par Yasutaka Nakata.