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# Ed Llewellyn

Edward David Gerard Llewellyn, baron Llewellyn de Steep à vie (parfois connu Sir Ed Llewellyn, né le 23 septembre 1965), est l'ambassadeur britannique à Paris de 2016 à 2021.

## Biographie

Ancien élève du collège d'Eton, il est conseiller spécial du premier ministre David Cameron et chef d'état-major au nº 10 Downing Street de 2010 à 2016.
Marié avec D$^r$ Anne Charbord, une Française, et père de trois enfants, il est nommé ambassadeur du Royaume-Uni en France en septembre 2016. Le baron Llewellyn entre en fonction le 9 novembre 2016. En août 2021, Menna Rawlings lui succède.
# Agustín Fraysse

Agustín Fraysse, né le 24 novembre 1988 à Mar del Plata, est un coureur cycliste argentin.

## Biographie

En 2010, Agustín Fraysse devient champion d'Argentine sur route espoirs à San Juan.
Au printemps 2018, il s'impose sur la Clásica 1° de Mayo, course du calendrier national argentin organisée à Salta.

## Palmarès et résultats
### Palmarès par année

* 2010
** Champion d'Argentine sur route espoirs
* 2014
** 1re et 5e étapes des 500 Millas del Norte
* 2018
** Clásica 1° de Mayo
* 2023
** 3e de la Doble San Francisco-Miramar
* 2024
** Criterium de Apertura
# Unterseeboot 1166

L'Unterseeboot 1166 ou U-1166 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC/41 utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.
Le sous-marin fut commandé le 14 octobre 1941 à Danzig (Danziger Werft), sa quille fut posée le 4 février 1943, il fut lancé le 28 août 1943 et mis en service le 8 décembre 1943, sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Herbert Wagner.
L'U-1166 n'a, ni coulé, ni endommagé de navire n'ayant pris part à aucune patrouille de guerre.
Sa coque fut sabordée en mai 1945.

## Conception

Unterseeboot type VII, l'U-1166 avait un déplacement de 759 tonnes en surface et 860 tonnes en plongée. Il avait une longueur hors-tout de 67,20 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft F46 de 6 cylindres en ligne de 1 400 ch à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Siemens-Schuckert GU 343/38-8 de 375 ch à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 nautiques (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h).
L'U-1166 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) et embarquait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups), d'un canon antiaérien de 20 mm Flak et d'un canon 37 mm Flak M/42 qui tire à 15 350 mètres avec une cadence théorique de 50 coups par minute. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

## Historique

Il reçoit sa formation de base au sein de la 8. Unterseebootsflottille jusqu'à son accident.
L'U-1166 est retiré du service le 28 août 1944 après avoir été gravement endommagé par l'explosion d'une de ses torpilles à Eckernförde le 28 juillet 1944. Sa coque est convertie en centrale électrique flottante jusqu'à la fin de la guerre. Son équipage est transféré sur le sous-marin de Type XXI U-3520 (en).
Le 3 mai 1945, l'U-1166 est sabordé au chantier naval de Kiel (Deutsche Werke) dans la cale sèche N$^o$ 2, à la position 54° 20′ N, 10° 10′ O, suivant les ordres de l'Amiral Karl Dönitz (Opération Regenbogen).
L'épave est renflouée et démolie après la guerre.

## Affectations

* 8. Unterseebootsflottille du 8 décembre 1943 au 28 août 1944 (Période de formation).

## Commandement

* Oberleutnant zur See Herbert Wagner du 8 décembre 1943 à avril 1944.
* Oberleutnant zur See Sarto Ballert d'avril 1944 au 28 août 1944.
# NGC 7074

NGC 7074 est une galaxie lenticulaire (?) située dans la constellation de Pégase. Sa vitesse par rapport au fond diffus cosmologique est de 3 096 ± 27 km/s, ce qui correspond à une distance de Hubble de 45,7 ± 3,2 Mpc (∼149 millions d'al). NGC 7074 a été découverte par l'astronome allemand Albert Marth en 1863.
La base de données NASA/IPAC mentionne que NGC 7074 a une morphologie à double noyau. Selon la base de données Simbad, NGC 7074 est une candidate au titre de galaxie active.
# Trevor Taylor

Trevor Taylor est un pilote automobile anglais, né le 26 décembre 1936, à Gleadless (en), près de Sheffield et mort le 27 septembre 2010 des suites d'un cancer.

## Biographie

Champion britannique de Formule 3 500 cm$^3$ en 1958, Taylor connaît sa première expérience en Formule 1 en 1959, à l'occasion du Grand Prix de Grande-Bretagne. En 1960 et 1961, il repasse à l'échelon inférieur et dispute le championnat britannique de Formule Junior (qui a remplacé la F3 dans la hiérarchie des disciplines monoplaces). Double champion de la discipline en 1960 et 1961 pour le compte de Lotus, son employeur lui offre la possibilité de regouter à la Formule 1 à l'occasion du GP des Pays-Bas 1961 où il remplace Innes Ireland, blessé.
Puis, à partir de la saison 1962, Taylor est définitivement engagé à la place d'Ireland. Mais la chance consistant à intégrer l'une des meilleures écuries du plateau va rapidement se révéler être un cadeau empoisonné pour Taylor, directement comparé à son coéquipier Jim Clark, alors considéré comme le meilleur pilote du monde et qui bénéficie de toutes les attentions de l'équipe. Après deux saisons globalement décevantes, le patron de Lotus, Colin Chapman, décide de le remplacer pour insuffisance de résultats.
En 1964, Taylor trouve refuge dans l'écurie indépendante British Racing Partnership (BRP), avant d'effectuer une ultime apparition en Formule 1 en 1965, pour le compte de l'équipe Shannon Racing Cars.

## Palmarès

* Champion de Formule 3 britannique en 1958
* Champion de Formule Junior en 1960 et 1961
* 27 GP de Formule 1 disputés

## Résultats en championnat du monde de Formule 1

| Saison | Écurie | Châssis | Moteur | Pneus | GP disputés | Points inscrits | Classement |
| 1959 | Ace Garage | Cooper T51 | Climax 4 en ligne | Dunlop | 0 | 0 | Nc. |
| 1961 | Team Lotus | Lotus 18 | Climax 4 en ligne | Dunlop | 1 | 0 | Nc. |
| 1962 | Team Lotus | Lotus 24 Lotus 25 | Climax V8 | Dunlop | 9 | 6 | 10e |
| 1963 | Team Lotus | Lotus 25 | Climax V8 | Dunlop | 9 | 1 | 15e |
| 1964 | British Racing Partnership | BRP Mk1 BRP Mk2 Lotus 24 | BRM V8 | Dunlop | 7 | 1 | 19e |
| 1966 | Shannon Racing Cars | Shannon SH1 | Climax V8 | Dunlop | 1 | 0 | Nc. |

## Résultats aux 24 heures du Mans

| Année | Équipe | Voiture | Équipiers | Résultat |
| 1961 | Lotus Engineering | Lotus Elite | William E.J. Allen | 12e |
# Parlement du canton du Jura

Le Parlement jurassien est le parlement cantonal du canton suisse du Jura. Il exerce le pouvoir législatif et est renouvelé tous les quatre ans au cours des élections cantonales.
Le 18 juin 2017, la commune de Moutier vote pour son rattachement au canton du Jura. L'accueil effectif de la commune est prévu pour 2021 ce qui devait entraîner des modifications du calendrier électoral du canton. Ainsi, les prochaines élections prévues initialement pour 2020 devaient être reportées d'un an, voire deux. Moutier ayant dû revoter sur la question de son appartenance, le renouvellement du Parlement s'est quand même tenu le 18 octobre 2020.

## Présidence

La présidence du parlement est exercée pour une année selon un tournus défini entre les formations politiques.
# NGC 1152

NGC 1152 est une galaxie lenticulaire située dans la constellation de l'Éridan. Sa vitesse par rapport au fond diffus cosmologique est de 5 062 ± 14 km/s, ce qui correspond à une distance de Hubble de 74,7 ± 5,2 Mpc (∼244 millions d'al). NGC 1152 a été découverte par l'astronome américain Lewis Swift en 1885.
On voit nettement sur l'image du relevé SDSS un anneau entourant la galaxie (R) ainsi qu'un anneau autour du bulbe (r) de celle-ci.
# La Colère de la momie

La Colère de la momie (du nom original : Return of the Mummy - ce qui signifie littéralement Retour de la momie) est un roman fantastique et horrifique américain pour la jeunesse de la collection de livres Chair de poule écrite par R. L. Stine. Il est également la suite directe d'un roman précédent de la collection, La Malédiction de la momie, reprenant notamment les mêmes personnages principaux.
C'est le 22e livre de la série en France, paru le 15 novembre 1996, et le 23e de la série originale aux États-Unis, publié en septembre 1994.
Ce roman a, par la suite, été adapté en épisode pour la série télévisée éponyme Chair de poule.

## Résumé

Gabriel est en vacances en Égypte, avec son oncle Ben Hassad, un archéologue, et sa cousine Sari. Son oncle travaille dans une pyramide, et pense avoir trouvé l'entrée du tombeau de Khor-Ru, cousin de Toutankhamon. Ils trouvent d'incroyables richesses dans ce tombeau, ainsi que le (petit) corps momifié du défunt prince. Oncle Ben leur cite une incantation et leur affirme que, si on la répète 5 fois, la momie reviendra à la vie. Gabriel, pour tenter de faire peur à sa cousine (qui adore l'effrayer dès qu'elle le peut), répète 5 fois cette formule devant elle. Plus tard, la momie a disparu, et on ne l'a plus revue.

## Couverture du livre français

La première illustration de couverture (réalisée par Henri Galeron), utilisée pour toutes les éditions de 1996 à 2024, représente une momie sortant de son sarcophage, vue du dessus. La momie a le corps recouvert de bandelettes, un visage squelettique, une bouche souriante et 2 bandelettes sur la tête qui ressemble à des cornes d'animaux. Le sarcophage est décoré avec un motif de faucon, des bras dessinés tenant des sceptres de pharaon et un visage sans physionomie avec des yeux. On peut noter que la momie représentée est très similaire à celle illustrant La Malédiction de la momie, bien que le sarcophage soit très différent.
La deuxième illustration de couverture (réalisée par Servane Altermatt et Paul-Émile Boucher), utilisée à partir de 2024, représente une momie sortant d'un sarcophage couvert de scorpions, vue du côté. La momie (dont seuls la tête et les bras sont visibles), est recouverte de bandelettes laissant voir sa peau grise. Ses yeux sont blancs et elle semble sourire.

## Sous-titre français

Le sous-titre français du livre est : Sarcophage maudit.

## Adaptation télévisée

Ce livre a bénéficié d'une adaptation télévisée dans la série télévisée Chair de poule.

### Numérotation et titre

L'épisode est le neuvième de la série, diffusé lors de la première saison. Il a été diffusé pour la première fois aux États-Unis le 22 décembre 1995.
Le titre original de l'épisode est exactement le même que celui du livre, tout comme le titre français.
# Gabaski

Mohamed Abou Gabal, plus connu sous le nom de Gabaski, est un footballeur international égyptien, né le 29 janvier 1989 à Assiout. Il joue au poste de gardien de but à National Bank of Egypt SC.

## Biographie
### En club

Mohamed Abou Gabal commence sa carrière à l'ENPPI Club en 2010.
En 2013, il rejoint le club égyptien du Zamalek SC.
Il quitte le club en 2016 pour rejoindre le Smouha SC.
En 2019, il fait son retour au Zamalek, en signant un contrat de cinq ans contre un chèque de 13 millions de livres égyptiennes (soit environ 750 000 euros). Lors de la saison 2020-2021, il voit la concurrence avec Mahmoud Genesh réduire son temps de jeu. La saison suivante, c'est Mohamed Awad qui concurrence Gabaski. Le 5 novembre 2021, le Zamalek s'incline 5-3 à domicile face à son grand rival d'Al Ahly, avec notamment un but contre son camp de Gabaski, qui ne sera plus titularisé durant les quatre rencontres suivantes. L'entraîneur du Zamalek, Patrice Carteron, le relance le 25 décembre 2021 face au Ghazl El Mahallah (victoire 4-0) afin d'augmenter les chances que Gabaski soit sélectionné pour la CAN 2022.

### En sélection

Le 3 septembre 2011, Abou Gabal honore sa première sélection en équipe d'Égypte face au Sierra Leone, dans le cadre des qualifications à la CAN 2012. Les Égyptiens s'inclinent deux buts à un.
La deuxième sélection de Gabaski a lieu dix ans plus tard, le 30 septembre 2021, en match amical face au Liberia (victoire 2-0).
Il est sélectionné par Carlos Queiroz pour participer à la Coupe d'Afrique 2021. Il est pressenti pour être le deuxième gardien derrière Mohamed El-Shenawy. Ce dernier se blesse aux ischio-jambiers lors du 8e de finale face à la Côte d'Ivoire, et Gabaski le remplace peu de temps avant la fin du temps réglementaire. La rencontre se termine aux tirs au but après un match nul et vierge, Gabaski stoppe la tentative d'Éric Bailly, et les Pharaons se qualifient pour le tour suivant. En demi-finale face au pays-hôte camerounais, c'est aussi la séance de tirs au but qui va sceller l'issue de la rencontre. Gabaski stoppe les penalties d'Harold Moukoudi et de James Léa Siliki, et l'Égypte se qualifie pour la finale. Lors de la finale face au Sénégal, il arrête dès la 7e minute un penalty de Sadio Mané, et les deux équipes ne parviennent pas à se départager durant 120 minutes. Gabaski arrête le penalty de Bouna Sarr mais ce sont bien les Sénégalais qui remportent la Coupe d'Afrique. En décembre 2023, il est retenu dans la liste des vingt-sept joueurs égyptiens sélectionnés par Rui Vitória pour disputer la Coupe d'Afrique des nations 2023.

### Surnom

Son surnom de Gabaski vient de son entraîneur lors de son premier passage au Zamalek en 2015, le portugais Jesualdo Ferreira, qui, ayant du mal à prononcer son nom, l'a surnommé Gabaski en référence à un basketteur ibérique.

## Palmarès

| ENPPI Club Coupe d'Égypte(1) : Vainqueur : 2010-11. | Zamalek SC Championnat d'Égypte (2) : Champion : 2014-15 et 2020-21. Coupe d'Égypte (3) : Vainqueur : 2013-14, 2014-15 et 2018-19. Supercoupe d'Égypte (1) : Vainqueur : 2019-20. Supercoupe de la CAF (1) : Vainqueur : 2020. |
# Tour de Bulgarie

Le Tour de Bulgarie est une course par étapes bulgare qui a lieu tous les ans. Il fait partie de l'UCI Europe Tour, dans la catégorie 2.2. Il est par conséquent ouvert à d'éventuelles équipes continentales professionnelles bulgares, aux équipes continentales, à des équipes nationales et à des équipes régionales ou de clubs. Les UCI ProTeams (première division) ne peuvent pas participer.
Il n'y a pas eu d'épreuve entre 1925 et 1934, 1936 et 1948, 1951 et 1954. L'édition 2014 est annulée.
En 2017, le Tour de Bulgarie se compose de deux courses de trois jours, « Tour de Bulgarie-Nord » et « Tour de Bulgarie-Sud », donnant chacune lieu à un classement général.
# Unterseeboot 1303

L'Unterseeboot 1303 ou U-1303 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC/41 utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.
Le sous-marin est commandé le 2 avril 1942 à Flensbourg (Flensburger Schiffbau-Gesellschaft), sa quille posée le 8 avril 1943, il est lancé le 10 février 1944 et mis en service le 5 avril 1944, sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Heinz Baum.
L'U-1303 n'a ni coulé ni endommagé de navire, n'ayant pris part à aucune patrouille de guerre.
Il est sabordé en mai 1945.

## Conception

Unterseeboot type VII, l'U-1303 avait un déplacement de 759 tonnes en surface et 860 tonnes en plongée. Il avait une longueur hors-tout de 67,20 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft F46 de 6 cylindres en ligne de 1 400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft GU 460/8-276 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h).
L'U-1303 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) et embarquait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups), d'un canon de 20 mm Flak C30 en affût antiaérien et d'un canon 37 mm Flak M/42 qui tire à 15 350 mètres avec une cadence théorique de 50 coups par minute. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

## Historique

Il reçut sa formation de base au sein de la 4. Unterseebootsflottille basé à Stettin.
Étant toujours en formation à la fin de la guerre, il n’a jamais pris part à une patrouille ou à un combat.
Le 5 mai 1945 à 22 h 0, il est sabordé dans la baie de Kupfermühlen (fjord de Flensbourg) à la position géographique 54° 50′ N, 9° 29′ O, suivant les ordres de l'Amiral Karl Dönitz (Opération Regenbogen).
L'épave a été renflouée en 1948 puis démolie en 1953.

## Affectations

* 4. Unterseebootsflottille du 5 avril 1944 au 5 mai 1945 (Période de formation).

## Commandement

* Oberleutnant zur See Heinz Baum du 5 avril 1944 à avril 1945.
* Oberleutnant zur See Helmut Herglotz d'avril 1945 au 5 mai 1945.
# NGC 6757

NGC 6757 est une galaxie lenticulaire barrée située dans la constellation du Dragon. Sa vitesse par rapport au fond diffus cosmologique est de 2 245 ± 50 km/s, ce qui correspond à une distance de Hubble de 33,1 ± 2,4 Mpc (∼108 millions d'al). NGC 6757 a été découverte par l'astronome américain Lewis Swift en 1884.
NGC 6757 est une galaxie du champ, c'est-à-dire qu'elle n'appartient pas à un amas ou un groupe et qu'elle est donc gravitationnellement isolée.
# Élections municipales de 2014 à Saint-Pierre-et-Miquelon

Les élections municipales ont eu lieu le 23 mars 2014 à Saint-Pierre-et-Miquelon. Tous les conseillers municipaux ayant été élus au premier tour, le second, prévu pour le 30 mars, n'est pas organisé.

## Maires sortants et maires élus

La gauche se maintient à Saint-Pierre et perd Miquelon-Langlade face à un candidat divers.
| Commune | Population | Maire sortant | Parti | Parti | Maire élu | Parti | Parti |
| Miquelon-Langlade | 624 | Stéphane Coste | | EPC | Jean de Lizarraga | | DIV |
| Saint-Pierre | 5 456 | Karine Claireaux | | EPC | Karine Claireaux | | EPC |

## Résultats
### Saint-Pierre

* Maire sortant : Karine Claireaux (PS)
* 29 sièges à pourvoir (population légale 2011 : 5 676 habitants)
Résultats de l'élection municipale du 23 mars 2014 à Saint-Pierre :
| Tête de liste | Tête de liste | Liste | Premier tour | Premier tour | Sièges |
| Tête de liste | Tête de liste | Liste | Voix | % | Sièges |
| | Karine Claireaux * | EPC | 1 496 | 52,93 | 22 |
| | Yannick Cambray | CSA | 1 330 | 47,06 | 7 |
| Inscrits | Inscrits | Inscrits | 4 445 | 100,0 | |
| Abstentions | Abstentions | Abstentions | 1 380 | 31,05 | |
| Votants | Votants | Votants | 3 065 | 68,95 | |
| Blancs et nuls | Blancs et nuls | Blancs et nuls | 239 | 5,38 | |
| Exprimés | Exprimés | Exprimés | 2 826 | 63,58 | |
| * Liste du maire sortant ||||||

### Miquelon-Langlade

* Maire sortant : Stéphane Coste
* 15 sièges à pourvoir (population légale 2011 : 624 habitants)
* Élection au scrutin majoritaire.
# Unterseeboot 1013

L'Unterseeboot 1013 ou U-1013 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC/41 utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.
Le sous-marin est commandé le 23 mars 1942 à Hambourg (Blohm + Voss), sa quille posée le 26 mars 1943, il est lancé le 19 janvier 1944 et mis en service le 2 mars 1944, sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Gerhard Linck.
L'U-1013 ne coule, ni n'endommage de navire n'ayant pris part à aucune patrouille de guerre.
Il coule accidentellement lors d'une collision avec un autre U-Boot en mars 1944.

## Conception

Unterseeboot type VII, l'U-1013 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur hors-tout de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1 400 ch à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 de 375 ch à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h).
L'U-1013 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) et embarquait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups), d'un canon antiaérien de 20 mm Flak et d'un canon 37 mm Flak M/42 qui tire à 15 350 mètres avec une cadence théorique de 50 coups par minute. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

## Historique

Il passe son temps d'entraînement initial à la 31. Unterseebootsflottille jusqu'à son accident.
Après seulement quinze jours de service, l'U-1013 coule accidentellement pendant un exercice le 17 mars 1944, en mer Baltique à l'est de Rügen, à la position 54° 21′ 02″ N, 13° 55′ 02″ E, après être entré en collision avec l'U-286.
Le Commandant et vingt-quatre hommes d'équipage meurent dans cet accident ; il y a vingt-six survivants.
Le 16 juillet 1944, l'U-1013 est renfloué et transporté à Sassnitz. L'épave est probablement démolie.

## Affectations

* 31. Unterseebootsflottille du 2 mars 1944 au 17 mars 1944 (Période de formation).

## Commandement

* Oberleutnant zur See Gerhard Linck du 2 mars 1944 au 17 mars 1944.
# Prix des Vallons de Schweighouse

Le Prix des vallons de Schweighouse est une course cycliste d'un jour disputée tous les ans au mois de septembre à Schweighouse-sur-Moder, dans le département du Bas-Rhin. À sa création en 2012, elle fait partie du calendrier élite nationale de la Fédération française de cyclisme. Support du championnat d'Alsace en 2014, l'épreuve retrouve sa place dans le calendrier pour la saison suivante. En 2016, elle est rétrogradée en catégorie régionale.