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# OM Lupetto

L'OM Lupetto, en réalité Lupetto 25, était un camion de moyen tonnage fabriqué par le constructeur italien OM de 1958 à 1970. Il fait partie de la série « zoologique » comme l'ont qualifiée les routiers italiers. En effet OM a baptisé ses camions de moyen tonnage avec des noms d'animaux. Leoncino = petit lion, Tigrotto = petit tigre, Lupetto = petit loup etc.

## Histoire

Après avoir lancé avec grand succès le Leoncino en 1950, OM décida en 1958 d'élargir sa gamme de camions et présenta le Tigrotto et le Lupetto. Tous deux dérivant du Leoncino mais le Tigrotto avec un PTC de 10,0 t et le Lupetto limité à 5,0 tonnes.
Ce camion était assez proche du Leoncino mais était plus long et répondait mieux aux tâches les plus difficiles avec une mécanique plus puissante. Sa charge utile était sensiblement identique, 3,0 t.
Il servira également de châssis pour autobus midi, pour les premiers mobilhomes et d'engins spéciaux d'aéroports.
Le moteur était un fabuleux 4 cylindres en ligne diesel, à injection directe de 4 397 cm$^3$ de 85 ch dans la première série et de 4 561 cm$^3$ de 92 ch dans la seconde génération du camion. Il disposait d'une boîte de vitesses à 5 rapports avant ; la charge utile était de 3,0 tonnes.
C'est la série Fiat/OM 40,50,60,65,70 qui remplacera cette gamme OM.
Le fameux 40NC sera commercialisé sous les marques OM, Fiat V.I., Unic (en France), Saurer (en Suisse), Steyr (en Autriche) et Bussing puis Magirus en Allemagne.
Le 40 NC a conservé le moteur, la boîte de vitesses, les freins, le châssis et une grande partie de la carrosserie de la cabine. Il est vrai que la distinction n'était pas évidente pour les non spécialistes.
Ce sera plus tard les séries "Z" Zeta et TurboZeta qui prendront la relève, avec le label Iveco.
# Léon Thébault

Léon Thébault, né le 12 septembre 1893 à Piré-sur-Seiche (Ille-et-Vilaine) et mort le 14 juillet 1971 à Janzé (Ille-et-Vilaine), est un avocat et homme politique français.

## Biographie

Léon Marie Joseph Thébault est le fils de Julien Thébault, cultivateur à Piré-sur-Seiche, et d'Anne Marie Thébault. Il commence son service militaire en 1913 à la suite du vote de la Loi des Trois ans et participe donc aux combats dès le début de la guerre. Sa bravoure lui vaut de monter assez rapidement en grade, mais il est blessé lors de la Bataille des monts de Champagne, où, atteint par des éclats de grenade, il devient définitivement aveugle le 10 mai 1917. Après être passé par le centre de rééducation des aveugles de guerre, il devient avocat à Rennes, et sera bâtonnier en 1947. Maire de Janzé, conseiller général du canton de Janzé, il est député d'Ille-et-Vilaine de 1930 à 1936, inscrit au groupe de la Gauche indépendante.

## Vie privée

Il se marie le 27 mars 1940 à Piré-sur-Seiche puis en secondes noces le 27 mars 1940 à Maion-Alfort (Seine).

## Sources

* 1 2 « Acte de naissance », sur archives-en-ligne.ille-et-vilaine.fr (consulté le 29 septembre 2024), p. 14
* « Léon Thébault », dans le Dictionnaire des parlementaires français (1889-1940), sous la direction de Jean Jolly, PUF, 1960 [détail de l’édition]
* Ressources relatives à la vie publique : base Léonore Base Sycomore
# Alphonse Barbot

Alphonse Barbot est un homme politique français né le 27 avril 1893 à Montauban-de-Bretagne (Ille-et-Vilaine) et décédé le 14 septembre 1939 à Rennes (Ille-et-Vilaine).

## Biographie

Forgeron-mécanicien, comme son père, il est mobilisé pendant la guerre de 1914-1918, et participe en comme quartier-maître aux opérations des Dardanelles, sur la Jeanne d'Arc puis sur un sous-marin.
Revenu à la vie civile, il devient mécanicien automobile à Romillé.
Il est député d'Ille-et-Vilaine de 1928 à 1939, siégeant d'abord au groupe des indépendants, puis comme non inscrit. Il y est cependant un député actif, intervenant essentiellement pour la défense des paysans et des artisans. Son ton souvent vif lui vaut cependant de nombreux rappels à l'ordre, mais lui assure aussi une réelle popularité auprès de ses électeurs, qui lui permet d'être réélu à chaque fois dès le premier tour de scrutin.
Il fait partie lors des élections législatives de 1936 des quinze députés élus en Bretagne signataires d'un « programme du Front Breton », qui vise alors à créer un groupe parlementaire breton à l'Assemblée nationale, et à défendre des lois en faveur de la régionalisation des institutions ou en faveur de l'enseignement de la langue bretonne.
Toujours député, il meurt de maladie le 14 septembre 1939.
# Palais Lanfreducci

Le Palazzo Lanfreducci, aussi appelé palais Upezzinghi d'après ses propriétaires au XIXe siècle, ou Palazzo Alla Giornata, est un palais maniériste ou de début du baroque situé à Pise, sur le quai Lungarno Pacinotti, sur la rive nord du fleuve Arno.

## Histoire

La construction a commencé en 1607, commandée par Francesco Lanfreducci, un membre de l'ordre de Saint-Jean de Jérusalem, qui revenait d'un long emprisonnement en Algérie. Le portail d'entrée a un blason avec des lions, et une inscription indiquant Alla Giornata avec trois maillons de chaîne. Les intérieurs ont été décorés de fresques au XVIIIe siècle par Giovanni Battista Tempesti. Le palais héberge aujourd'hui le recteur de l'université de Pise$^,$.
On y trouve aussi la tour Lanfreducci d'époque médiévale.
# René Brice

René Joseph Brice est un homme politique français né le 23 juin 1839 à Rennes (Ille-et-Vilaine) et mort le 26 août 1921 (à 82 ans) à Paris.

## Biographie

Docteur en droit et avocat à Rennes, il est un opposant au Second Empire. En 1870, il est nommé sous-préfet de Redon par le Gouvernement de la Défense nationale, il démissionne rapidement pour se présenter comme représentant à l'Assemblée nationale.
Républicain modéré, il est député d'Ille-et-Vilaine de 1871 à 1889 et de 1893 à 1921. Il ne connaît qu'une seule défaite, en 1889. En mai 1877, il est l'un des signataires du manifeste des 363. Il cumule ses fonctions de député avec d'importantes fonctions dans des institutions financières et des sociétés privées. Il est en effet sous gouverneur du Crédit foncier de France, administrateur des chemins de fer de l'Ouest, du Crédit foncier d'Algérie, de la Paternelle et du Crédit franco-canadien.
Il épouse Antoinette Doucet, fille de Camille Doucet, secrétaire perpétuel de l'Académie française, et est le beau-père de Paul Deschanel, par sa fille Germaine.

## Sources

* « René Brice », dans Adolphe Robert et Gaston Cougny, Dictionnaire des parlementaires français, Edgar Bourloton, 1889-1891 [détail de l’édition]
# Sanctuaire Notre-Dame-de-Lourdes de Plovdiv

Le sanctuaire Notre-Dame-de-Lourdes est une église située à Plovdiv en Bulgarie, rattachée au diocèse de Sofia et Plovdiv de l’Église catholique. La Conférence épiscopale inter-rituelle de Bulgarie l’a déclaré sanctuaire national en 1996$^,$.

## Historique

L’église est consacrée par le vicaire apostolique de Sofia et Plovdiv, Roberto Menini (bg), le 12 septembre 1909. Elle devient sanctuaire national en 1996$^,$.
# OM Titano 2

L'OM Titano, est le nom d'un modèle de camion extra lourd à cabine avancée fabriqué par le constructeur italien OM de 1961 à 1970. Ce nom OM Titano avait déjà été utilisé auparavant pour un modèle lourd à capot des années 1930.
Son nom, qui veut dire « Titan » en italien, en dit long sur les intentions du constructeur concernant les caractéristiques de ce camion.

## Histoire

Après avoir lancé avec succès ses véhicules à cabine avancée OM Orione et Super Orione, dans la catégorie lourde, dès la reprise de son activité au lendemain de la Seconde Guerre mondiale, OM décide de remplacer cette gamme par le nouveau Titano 2 en 1961. Bénéficiant d'un châssis des plus robustes, capable d'assurer l'équilibre du futur titan du marché italien, en version 6x4 et 8x4 avec 4 essieux de série, l'OM Titano sera reconnu dans le monde du transport lourd de route comme de chantier comme le meilleur des camions de sa catégorie.
Ce camion avait un PTC autorisé en Italie de 40 tonnes et pouvait recevoir soit une benne trilatérale soit un malaxeur de 13 m$^3$ avec une pompe à béton. Il a aussi beaucoup été utilisé dans les carrières et notamment à Carrare où les blocs de marbre ne pèsent jamais moins de 35 tonnes. Il connaîtra une version tracteur 4x2 pour l'exportation et 6x4 pour le marché italien.
Il servira également de base pour les engins spéciaux des aéroports et les convois exceptionnels. En version chantier attelé à une remorque, son poids total roulant atteignait (légalement) les 56 tonnes.
Très concurrencé en Italie par les Fiat 693 et Lancia Esagamma, le Titano sera aussi exporté en Suisse et en Allemagne pour les transports exceptionnels. L'OM Titano 2 a été très peu importé en France en raison du code de la route français qui limite ce type de véhicule à un PTC de 26 tonnes alors qu'il était conçu pour le double !! Seuls quelques exemplaires en version tracteur de semi-remorques pour transports exceptionnels ont été immatriculés.
Le moteur était un fabuleux OM 6 cylindres en ligne diesel avec compresseur volumétrique, à injection directe de 10 310 cm$^3$ développant 230 ch DIN à 2 200 tr/min et d'un couple de 92 mdaN à 1 200 tr/min.
* 1955 : SuperOrione, cylindrée 11 360 cm$^3$, 170 ch
* 1961 : Titano 2, 6L, 10 310 cm$^3$, turbocompressé 230 ch
* 1966 : Titano 2 2e série 11 150 cm$^3$, turbocompressé 260 ch
La production du Titano cessa en 1972. OM faisant partie du groupe FIAT depuis 1936, le Titano 2sera remplacé par le Fiat 300 en version 6x4 et sa variante Girelli en 8x4.
# Pierre Albert de Dalmas

Pierre Albert de Dalmas est un homme politique français né le 10 juin 1821 à Paris et décédé le 11 juillet 1891 à Pau (Pyrénées-Atlantiques).

## Biographie

Diplômé en droit, il se lance dans le journalisme sous la monarchie de Juillet. Entré au ministère des affaires étrangères en 1849. Il est nommé en 1851 sous-chef de cabinet du président, poste qu'il conserve sous l'Empire jusqu'en 1861. Conseiller général d'Ille-et-Vilaine, il est député de 1859 à 1870. Il siège d'abord dans la majorité dynastique, avant de s'en éloigner à partir de 1865, votant avec le Tiers-parti. Il est réélu en 1869 comme candidat indépendant. Il retrouve un siège de député entre 1876 et 1877, où il est au groupe bonapartiste de l'Appel au peuple, mais avec une grande liberté de vote.

## Sources

* « Pierre Albert de Dalmas », dans Adolphe Robert et Gaston Cougny, Dictionnaire des parlementaires français, Edgar Bourloton, 1889-1891 [détail de l’édition]
# OM Ursus

L'OM Ursus est un camion lourd à capot fabriqué par le constructeur italien OM de 1937 à 1945.
La société OM (Officine Meccaniche) de Milan fut rachetée par Fiat en 1933. Peu avant l'entrée en guerre, l'usine OM lança deux camions propulsés par un moteur à injection : l'un moyen, le Taurus, et l'autre lourd, l'Ursus. Ils avaient le même aspect extérieur, leurs dimensions mises à part.
Le Taurus sera le plus produit des deux, puisqu'il resta sur les lignes de fabrication pendant près de 10 ans. Il sera même produit avec un moteur à essence entre 1940 et 1944. Il fut considéré comme l'un des meilleurs camions de type unifié produit pour l'armée italienne, se démontrant particulièrement bien adapté sur le front d'Afrique du Nord.
L'Ursus ne sera produit en version civile qu'à partir de 1937, avec un moteur diesel ou essence. La production du modèle militaire ne dura que trois ans, de 1940 à 1942 inclus.
En 1944, l'OM Taurus fut décliné en tracteur semi-remorque, avec la remorque Orlando, pour la Wehrmacht. Par ailleurs, l'armée allemande fit l'acquisition de 2 305 camions Taurus entre janvier 1944 et janvier 1945.
Après la fin de la Seconde Guerre mondiale, il sera encore construit pour l'armée italienne et fut envoyé en Somalie, en 1950, avec le "Corpo di Sicurezza Italiano".

## Caractéristiques techniques de l'OM Ursus

* Moteur : OM - 6 cylindres diesel de 7 980 cm$^3$,
* Puissance : 100 ch à 2 100 tr/min,
* Vitesse maximale : 52 km/h,
* Poids à vide : 5 600 kg - PTC : 12 000 kg
* Autonomie : 480 km sur route,
# Augustin Michel

Augustin Michel, né le 26 avril 1882 à Yssingeaux dans la Haute-Loire où il est mort le 18 septembre 1970, est un avocat et homme politique français.

## biographie

Fils d'un ancien député d'Yssingeaux, il devient docteur en droit et avocat. Lui aussi attiré par la vie politique, il devient maire de sa ville natale en 1929, puis conseiller général de la Haute-Loire entre 1927 et 1939. En 1932, il se présente aux élections législatives sous les couleurs de la conservatrice Fédération républicaine. Il bat d'extrême justesse un autre candidat conservateur, le député sortant Joseph Antier, ancien membre de la Fédération passé au Parti démocrate populaire.
Réélu en 1936, dès le premier tour, il se montre un député actif, intervenant sur des sujets très divers. Le 10 juillet 1940, Augustin Michel vote en faveur de la remise des pleins pouvoirs au Maréchal Pétain et demeure maire de sa commune jusqu'en 1944.

## Sources

* « Augustin Michel », dans le Dictionnaire des parlementaires français (1889-1940), sous la direction de Jean Jolly, PUF, 1960 [détail de l’édition]
# Palais Macchi di Cellere

Le palais Capranica Macchi di Cellere ou simplement le palais Macchi di Cellere est un palais situé sur la Piazza di Montecitorio, dans le rione Colonna de Rome.

## Histoire

Ce palais a été construit en 1733 sur la base d'un projet de Tommaso Matti dans un bloc occupé par le Palazzo Capranica, où auparavant des résidences ont été démolies. Sa construction a eu lieu en même temps que la réorganisation de la Piazza di Montecitorio réalisée par le pape Clément XII et qui était destinée à abriter des bureaux liés à la Curie Innocence. Une inscription affichée sur le portail rappelle les faits: « CLEMENS XII PM LATIOREM CAME ROMANIQUE FORI PROSPECTUM DISIECTIS DOMIBUS IGNOBILEM VICUM INSIDENTIBUS LIBERALI SUMPTU APERUIT ANNO DOMINI MDCCXXXIII PONT III ».
Au début du XIXe siècle, le palais a été acquis par les Macchi di Cellere, une riche famille de Viterbe, qui a laissé de nombreux monseigneurs et cardinaux de l'Église. En 1853, le premier télégraphe en Italie a été installé dans le Palazzo Macchi di Cellere et a relié Rome à Terracina. Entre 1870 et 1934 le Caffe Guardabassi y a fonctionné.
Restauré en 1990 avec une attention particulière à ses caractéristiques d'origine, le bâtiment abrite actuellement des bureaux liés à la Chambre des députés italienne.

## Images

* Façade du palais.
# Félix-François Deville

Félix-François Deville, né le 14 mars 1841 à Château-Thierry (Aisne) et mort le 7 janvier 1896 à Château-Thierry, est un homme politique français.

## Biographie

Conseiller municipal en 1877, il est maire de Château-Thierry en 1882. Conseiller d'arrondissement en 1880, il est conseiller général en 1886. Il est député de l'Aisne de 1889 à 1896, siégeant à gauche.

## Sources

* « Félix-François Deville », dans le Dictionnaire des parlementaires français (1889-1940), sous la direction de Jean Jolly, PUF, 1960 [détail de l’édition]
# Burntisland

Burntisland est une ville qui se trouve dans la banlieue d'Édimbourg et un ancien burgh royal du comté de Fife en Écosse. Selon le recensement de 2006, la population de la ville est de 6 269 habitants.

## Économie

Durant la Première Guerre mondiale, un chantier naval, le Burntisland Shipbuilding Company (en), s'y installe en 1918, il ferme en 1968
Une usine de British Aluminium est créée en 1917 pour produire de l'alumine de qualité fonderie, de l'oxyde d'aluminium, pour la transformation en aluminium. En 1972, l'usine est passée à la production de produits chimiques spéciaux, et en 1982, British Aluminium a été acquise par Alcan. En 2002, l'usine ferme lorsque Alcan s'est retirée de l'entreprise.
Fin 2003, l'usine de fabrication d'hydrates spéciaux et d'alumine, ainsi que la technologie associée, ont été vendues à une société russe, où les coûts de production d'hydrates et de main-d'œuvre permettaient une viabilité commerciale. L'équipement a été soigneusement démonté, marqué et transporté via les quais de Burntisland, d'abord à Saint-Pétersbourg, puis à Boksitogorsk.
L'usine chimique de Bayer a été démantelée et vendue à la ferraille, tout comme tous les autres équipements restés sur le site, et les bâtiments ont été démolis.
# Palais Ferro Fini

Le palais Ferro Fini ou Palazzo Ferro Fini est un palais de Venise situé dans le quartier de San Marco, surplombant le Grand Canal à côté du Rio dell'Alboro. Presque en face, sur l'autre rive du Grand Canal, se trouve la basilique Santa Maria della Salute. L'édifice est le siège du Conseil régional de Vénétie.
Il est formé par l'union de deux bâtiments distincts : le Palazzo Flangini Fini, le plus grand, et le Palazzo Manolesso Ferro. En parcourant le Grand Canal vers le Bacino di San Marco (bassin de Saint-Marc), il se trouve sur la gauche, après le palais Pisani Gritti et avant le Palais Contarini Fasan.

## Histoire

Le palais Flangini Fini fut à son tour divisé en deux bâtiments, avant que l'avocat grec Tommaso Flangini ne les rachète tous les deux en 1638, en confiant la reconstruction à Pietro Bettinelli. Passés par legs à la communauté grecque de Venise, ils furent achetés en 1662 par un autre avocat grec, Girolamo Fini, qui chargea Alessandro Tremignon d'uniformiser la façade et de compléter les intérieurs.
Le palais Manolesso Ferro, acheté à la fin du XIVe siècle par le doge Michele Morosini, passa aux Ferro en 1740 et de ceux-ci en héritage à la famille Manolesso. Dans les années 1860, il est devenu l'hôtel New York.
Quelques décennies plus tard, les Ivancich, armateurs, achetèrent les deux bâtiments, les unifiant en un Grand Hôtel qui eut un grand prestige jusqu'à la Seconde Guerre mondiale. En 1972, il est devenu la propriété de la région Vénétie, qui a commencé des restaurations longues et minutieuses.

## Description

Le palais Flangini Fini a une façade asymétrique d'un classicisme majestueux et des portails d'eau similaires.
La façade du palazzo Manolesso Ferro, plus ancienne, combine différents styles : la mezzanine présente une fenêtre de style Renaissance ; au premier étage noble, il y a des fenêtres gothiques avec des arcs trilobés, tandis qu'au deuxième étage les références classiques reviennent dans les arcs en plein cintre.
Les restaurations réalisées par la région Vénétie visaient, d'une part, à récupérer la division originale des espaces, modifiée au cours des siècles par les diverses utilisations (par exemple, atrium, portego au rez-de-chaussée, cours) ; d'autre part, l'adaptation du complexe à la nouvelle fonction de siège institutionnel.
Les intérieurs du bâtiment sont ornés de fresques, de stucs et de verre de Murano. Le plafond du bureau du président du conseil régional comporte une fresque à sujet mythologique de Pietro Liberi.
# Durup

Durup est une localité du Danemark située dans la commune de Skive, Jutland central.
En 2022 sa population était de 903 habitants.
# Typhlops sulcatus

Typhlops sulcatus est une espèce de serpents de la famille des Typhlopidae.

## Répartition

Cette espèce est endémique des Antilles. Elle se rencontre dans le Sud-Ouest d'Hispaniola :
* dans le Sud d'Haïti ainsi que sur les îles de Grande Cayemite et de La Gonâve ;
* dans le sud-ouest de la République dominicaine ainsi que sur l'île d'Alto Velo ;
* sur l'île de la Navasse aux États-Unis.

## Publication originale

* Cope, 1868 : An examination of the Reptilia and Batrachia obtained by the Orton Expedition to Equador and the Upper Amazon, with notes on other species. Proceedings of the Academy of Natural Sciences of Philadelphia, vol. 20, p. 96-140 (texte intégral).
# Erhan Ufak

Erhan Ufak, né le 5 mai 1977 à Elâzığ, est un acteur turc.

## Filmographie
### Au cinéma

* 2006 : La Vallée des loups - Irak : Erhan Ufuk
* 2017 : Kurtlar Vadisi Vatan : Erhan Ufuk

### À la télévision

* 2003–2005 : Kurtlar Vadisi : Erhan Ufuk : 3 saisons
* 2007 : Kurtlar Vadisi Terör : Erhan Ufuk : 2 épisodes
* 2007–2016 : Kurtlar Vadisi Pusu : Erhan Ufuk : 10 saisons

## Lien externe

* Ressource relative à l'audiovisuel : IMDb
* « Erhan Ufak » (présentation), sur l'Internet Movie Database
# Le Procès de Henry Kissinger

Le Procès de Henry Kissinger (titre original : The Trials of Henry Kissinger) est un film documentaire américain réalisé par Eugene Jarecki, sorti en 2002.
inspiré du livre Les Crimes de monsieur Kissinger de Christopher Hitchens, publié en 2001, le film examine les accusations de crimes de guerre à l’encontre de Henry Kissinger qui travailla pour les présidents américains Nixon et Ford durant la guerre du Viêt Nam.

## Fiche technique

* Titre : Le Procès de Henry Kissinger
* Titre original : The Trials of Henry Kissinger
* Réalisation : Eugene Jarecki
* Pays d'origine : États-Unis
* Genre : film documentaire
* Durée :
* Dates de sortie :
# Baligansin

Baligansin est l'un des quatre villages de la commune de Balikumbat, département de Ngo-Ketunjia de la région du Nord-Ouest du Cameroun.

## Localisation

Baligansin est localisé à 5° 49' 26 N et 10° 21' 45 E. Il se trouve à environ 25 km de distance de Bamenda, le chef-lieu de la Région du Nord-Ouest et à environ 252 km de distance de Yaoundé, la capitale du Cameroun.

## Conflit

En 2011, Baligansin est entré en conflit avec Bamunkumbit, lui contestant la propriété d'une terre agricole située dans le quartier de Mbacha.

## Population

En 2012, le village comptait 4 000 habitants, dont 1 200 hommes, 1 520 femmes et 1 280 enfants.

## Éducation

Baligansin a une école publique.
# Joe Wildsmith

Joseph Charles « Joe » Wildsmith , né le 28 décembre 1995 à Sheffield, est un footballeur anglais qui évolue au poste de gardien de but au West Bromwich Albion.

## Biographie

En novembre 2013, il signe son premier contrat professionnel avec Sheffield Wednesday. Le 11 août 2015, il fait ses débuts professionnels avec les « Owls » lors d'un match de Coupe de la Ligue contre Mansfield Town.
En décembre 2017, à la suite d'une blessure de Keiren Westwood, Wildsmith devient le gardien titulaire de Sheffield Wednesday.
Le 10 juillet 2024, il rejoint West Bromwich Albion.

## Palmarès
### En club

* Derby County
** Vice-champion d'Angleterre de troisième division en 2024.
# Balli

Sur les autres projets Wikimedia :
Balli est un nom de famille notamment porté par :
* Cecilia Ballí (1976-), journaliste et une anthropologue américaine ;
* Daniele Balli (1967-), footballeur italien ;
* DJ Balli (1972-), artiste breakcore, disc jockey, producteur discographique et écrivain italien ;
* Mohamed Balli (1979-), physicien marocain travaillant au Canada ;
* Simone Balli (1580-?), peintre italien.
# Donato Coco

Donato Coco, né en 1956 à Foggia, dans la région des Pouilles, en Italie, est un designer automobile italien.

## Biographie

Donato Coco étudie l'architecture à Besançon en France, et obtient un Master en design automobile au Royal College of Art de Londres.

## Réalisations

* Citroën ZX Paris Dakar
* Citroën Xsara
* Citroën Xsara Picasso
* Citroën C3 Lumière concept
* Citroën C3 Air concept
* Citroën C3 Pluriel "démonstrateur" concept
* Citroën C2
* Citroën C3
* Citroën C3 Pluriel
* Citroën C1
* Ferrari F458 Italia
* Ferrari California
* Ferrari F430 Scuderia
* Ferrari F430 Spider 16M
* Ferrari 599XX
* Ocqueteau RC10

## Postes occupés

* 1983-2005 - Citroën
* 2005 - Directeur du design et du développement au sein de Ferrari;
* 2009-novembre 2014 - Directeur du Design au sein du Groupe Lotus plc.