OpenLLM-France/wikimedia huggingface dataset:
# The Adventures of Raggedy Ann and Andy

The Adventures of Raggedy Ann and Andy est une série télévisée d'animation américaine en treize épisodes de 30 minutes, diffusée entre le 17 septembre 1988 et le 1er septembre 1990 sur CBS. Elle est basée sur les personnages de Raggedy Ann et Andy de Johnny Gruelle.

## Fiche technique

Sauf indication contraire ou complémentaire, les informations mentionnées dans cette section peuvent être confirmées par le site IMDb.
* Titre original : The Adventures of Raggedy Ann and Andy
* Réalisation : Jeff Hall
* Scénario : Chris Weber, Karen Wilson, George Atkins, Gordon Bressack, Janis Diamond et Linda Woolverton, d'après les personnages de Johnny Gruelle
* Photographie :
* Musique : Bobby Bennett et David Storrs
* Casting : Ginny McSwain
* Montage :
* Décors :
* Production : Davis Doi
** Producteur délégué : Peter Aries, Jr.
* Sociétés de production : CBS Entertainment Production
* Société de distribution : CBS Television Distribution
* Chaîne d'origine : CBS
* Pays d'origine : États-Unis
* Langue originale : anglais
* Genre : Animation
* Durée : 30 minutes

## Distribution
### Acteurs principaux

* Christina Lange : Raggedy Ann
* Josh Rodine : Raggedy Andy
* Tracy Rowe : Marcella
* Charlie Adler : Grouchy Bear
* Dana Hill : Raggedy Dog
* Kenneth Mars : le chameau aux genoux tremblants

### Acteurs secondaires et invités

* Gaille Heideman : la mère
* Danny Mann
* Brian Cummings
* Katie Leigh
* Kath Soucie
* Sherry Lynn
* Patricia Parris
* Bob Bergen
* Ruth Buzzi
* Hamilton Camp
* Christine Cavanaugh
* Cam Clarke
* Danny Cooksey
* Peter Renaday
* Maggie Roswell
* Russi Taylor
* Michael Bell
* Nancy Cartwright
* Jennifer Darling
* Tony Jay
* Allan Melvin
* Rob Paulsen
* Neil Ross

## Épisodes

* The Perriwork Adventure
* The Pirate Adventure
* The Mabbit Adventure
* The Beastly Ghost Adventure
* The Pixling Adventure
* The Ransom of Sunny Bunny Adventure
* The Megamite Adventure
* The Boogeyman Adventure
* The Christmas Adventure
* The Sacred Cat Adventure
* The Little Chicken Adventure
* The Warrior Star Adventure
* The Magic Wings Adventure
# Bratunac

Bratunac (en serbe cyrillique : Братунац) est une ville et une municipalité de Bosnie-Herzégovine située dans la république serbe de Bosnie. Selon les premiers résultats du recensement bosnien de 2013, la ville intra muros compte 8 359 habitants et municipalité 21 619.

## Géographie

Bratunac est située au nord-est de la Bosnie-Herzégovine et de la république serbe de Bosnie, au pied du mont Ludmer. La ville se trouve à 11 km de Srebrenica, à proximité de la Drina et de la frontière entre la Bosnie-Herzégovine et la Serbie.

## Histoire

Bratunac est mentionnée pour la première fois en 1381, comme un village situé sur une route menant de Bosnie en Serbie ; à cette époque, il comptait cinq maisons et trente habitants. La ville se développa économiquement à partir de 1886 avec le commerce du tabac. Un pont sur la Drina, reliant la Bosnie et la Serbie, a été construit en 1926. En 1927, Bratunac est devenu le siège d'une municipalité.

## Localités de la municipalité de Bratunac

La municipalité de Bratunac compte 50 localités :
| Abdulići Banjevići Biljača Bjelovac Blječeva Boljevići Brana Bačići Bratunac Dubravice Fakovići | Glogova Hranča Hrnčići Jagodnja Jaketići Jelah Ježeštica Joševa Konjevići Krasanovići | Kravica Lipenovići Loznica Magašići Mihaljevići Mlečva Mratinci Oćenovići Opravdići Pirići | Pobrđe Pobuđe Podčauš Polom Rakovac Repovac Sikirić Slapašnica Stanatovići Suha | Šiljkovići Tegare Urkovići Vitkovići Voljavica Vraneševići Zagoni Zalužje Zapolje Žlijebac |

## Démographie
### Ville intra muros
#### Évolution historique de la population dans la ville intra muros

Évolution démographique :
| 1948 | 1953 | 1961 | 1971 | 1981 | 1991 | 2013 |
| - | - | 2 491 | 2 716 | 5 515 | 7 695 | 8 359 |

#### Répartition de la population par nationalités dans la ville intra muros (1991)
### Municipalité
#### Évolution historique de la population dans la municipalité

Évolution démographique :
| 1971 | 1981 | 1991 | 2013 |
| 26 513 | 30 333 | 33 619 | 21 619 |

#### Répartition de la population par nationalités dans la municipalité (1991)

En 1991, sur un total de 33 619 habitants, la population se répartissait de la manière suivante :

## Politique

À la suite des élections locales de 2012, les 25 sièges de l'assemblée municipale se répartissaient de la manière suivante :
| Parti | Sièges |
| Parti d'action démocratique (SDA) - Parti pour la Bosnie-Herzégovine (SBiH) | 4 |
| Parti démocratique serbe (SDS) | 4 |
| Alliance démocratique nationale (DNS) | 3 |
| Alliance des sociaux-démocrates indépendants (SNSD) | 3 |
| Parti du progrès démocratique (PDP) | 2 |
| Alliance pour une République serbe démocratique (SzDS) | 2 |
| Parti social-démocrate (SDP) | 1 |
| Parti progressiste serbe (SNS) | 1 |
| Parti socialiste (SP) | 1 |
| Parti radical serbe (SRS) | 1 |
| Parti démocratique (DP) | 1 |
| Parti des retraités unis (PUP) | 1 |
| Parti démocratique national (NDS) | 1 |
Nedeljko Mlađenović, membre du Parti démocratique serbe (SDS), a été élu maire de la municipalité.
# Masate

Masate est une commune italienne d'environ 3 200 habitants située dans la ville métropolitaine de Milan, dans la région de la Lombardie, dans le Nord-Ouest de l'Italie.

## Administration

Les maires successifs :
| Période | Période | Identité | Étiquette | Qualité |
| Les données manquantes sont à compléter. |||||

### Communes limitrophes

Basiano, Pozzo d'Adda, Cambiago, Gessate, Inzago.
# Louis Legras

Louis Legras est un homme politique français né le 22 août 1840 à Longueville-sur-Scie (Seine-Maritime) et mort le 17 avril 1896 à Longueville-sur-Scie.

## Biographie

Après des études de droit, il est principal clerc de notaire à Paris. Propriétaire terrien, il est maire de Longueville-sur-Scie en 1880, conseiller d'arrondissement de 1880 à 1885 et conseiller général du canton de Longueville-sur-Scie en 1885. Il est député de Seine-Maritime de 1889 à 1896, siégeant comme conservateur.
Il meurt à Longueville-sur-Scie après une longue maladie.
# Lonicera interrupta

Lonicera interrupta est une espèce de plantes du genre des chèvrefeuilles et de la famille des caprifoliacées.
# Walter Riccomi

Walter Riccomi (né le 18 janvier 1950 à Montecarlo, dans la province de Lucques, en Toscane, Italie) est un ancien coureur cycliste italien, professionnel de 1973 à 1979.

## Palmarès
### Palmarès amateur

* 1968
** Giro del Montalbano
* 1969
** Coppa Ricami e Confezioni Pistoiesi
** Giro delle Colline Chiantigiane
** 3e du Tour de Lombardie amateurs
* 1971
** Coppa Giulio Burci
** 2e du Trophée de la ville de Lucques
* 1972
** Coppa Giulio Burci
** 2e du Tour d'Italie amateurs
** 2e du Giro delle Valli Aretine

### Palmarès professionnel

* 1973
** 3e du Grand Prix de l'industrie et du commerce de Prato
* 1975
** Prologue (contre-la-montre par équipes) et 1re étape du Tour méditerranéen
** Prologue du Tour de Romandie (contre-la-montre par équipes)
** 2e du Tour des Apennins
** 5e du Tour de Suisse
** 7e du Tour d'Italie
* 1976
** Grand Prix de la ville de Camaiore
** Grand Prix de l'industrie et du commerce de Prato
** 2e du Tour de Romagne
** 2e du Tour de Toscane
** 2e du Grand Prix de l'industrie et de l'artisanat de Larciano
** 5e du Tour de France
** 9e du Tour d'Italie
** 10e du Tour de Lombardie
* 1977
** Grand Prix d'Aix-en-Provence
** 2e du Tour du Frioul
** 7e du Tour d'Italie
* 1978
** 3e du Grand Prix de Prato

## Résultats sur les grands tours
### Tour de France

1 participation
* 1976 : 5e

### Tour d'Italie

7 participations
* 1973 : 24e
* 1974 : 15e
* 1975 : 7e
* 1976 : 9e
* 1977 : 7e
* 1978 : 21e
* 1979 : 46e
# Novate Milanese

Novate Milanese est une commune italienne de la ville métropolitaine de Milan, dans la région Lombardie.

## Administration

Les maires successifs :
| Période | Période | Identité | Étiquette | Qualité |
| Les données manquantes sont à compléter. |||||

### Communes limitrophes

Bollate, Baranzate, Cormano, Milan.
# Sopwith 1½ Strutter

Le Sopwith 1½ Strutter était un avion de chasse biplan britannique de la Première Guerre mondiale. Mis en service en 1916, il fut employé aussi bien en tant que bombardier monoplace qu'en tant que chasseur biplace.
Il fut le premier avion britannique doté d'une mitrailleuse synchronisée (qui peut tirer à travers l'hélice sans toucher celle-ci) et il remplaça petit à petit les Airco D.H.2 et les Royal Aircraft Factory F.E.2. Grâce au 1½ Strutter, les Britanniques purent mettre fin à la suprématie des monoplans Fokker au début de l'année 1916.
Le 1½ Strutter (un sobriquet qui lui fut donné à cause de la disposition des entretoises (en anglais : strut) de ses ailes) est développé par la Sopwith Aviation Company. L'appareil est doté d'aérofreins situés sur les ailes inférieures et il est propulsé par un moteur en étoile Clerget 9B de 130 ch (97 kW).
L'armement principal est constitué d'une mitrailleuse Vickers calibre 7,62 mm et de quatre bombes de 25 kg au maximum. L'observateur est doté d'une mitrailleuse Lewis pivotante calibre 7,62 mm.
Le prototype effectua son premier vol en décembre 1915 et fut mis en service à partir d'avril 1916. Quelques 1½ Strutter furent utilisés à partir de porte-avions et d'autres navires de guerre. Ceux-ci furent désignés sous le nom de Ship Strutter. Près de 1 500 1½ Strutter ont été commandés par le Royal Flying Corps et le Royal Naval Air Service. Entre 4 200 et 4 500 appareils furent fabriqués en France.
Son successeur est le Sopwith Pup, une variante plus petite du 1½ Strutter, qui s'illustra dans les duels aériens.

## Pays utilisateurs

* Belgique
* États-Unis
* France
* Japon
* Lettonie
* Lituanie
* Pays-Bas
* Roumanie
* Royaume-Uni
** Royal Flying Corps
** Royal Naval Air Service
* Russie

## Variantes

Détails des industriels français ayant produit les 4 797 Sopwith 1½ Strutter :
* Société anonyme Darracq : 755
* Société anomyme des appareils d'aviation Hanriot : 840
* Établissements d'aviation Robert Esnault-Pelterie : 735
* Atelier d'aviation Lioré et Olivier : 595
* Société des moteurs Salmson : 300
* Société anonyme belge de constructions aéronautiques : 210
* Société anonyme française de constructions aéronautiques : 300
* Société anonyme d'applications industrielles du bois : 280
* SCCA : 120
* société de Lesseps : 212
* Société anonyme des établissements Nieuport : 200
* Aéroplanes Morane-Saulnier : 250
Un marquage permettant d'identifier le fabricant et le type était visible sur la dérive de l'appareil :
* SO.D-type 1 : pour Sopwith 1 (1/2) construit sous licence par Darracq
* SO.H-type 1 : pour Sopwith 1 (1/1) construit sous licence par Hanriot
* SO.L-type 1 : pour Sopwith 1 (1/1) construit sous licence par Lioré et Olivier.
etc.
Les Britanniques désignaient quant à eux les différentes versions du 1½ Strutter de la manière suivante :
* Sopwith 9400 S type 1 1/2 Strutter - fighting type - Short distance, pour la chasse,
* Sopwith 9400 L type 1 1/2 Strutter - fighting type - Long distance, pour la chasse,
* Sopwith 9700 type 1 1/2 Strutter - type bombing, pour le bombardement.
# Eugénie Michel

Eugénie Michel est une joueuse française de Scrabble francophone. Elle fut la championne du monde junior en 2001, l'une des rares femmes à remporter ce titre. En 2008, classée en espoir (moins de 26 ans) elle remporte le Championnat de France par paires avec son partenaire Étienne Budry, et le lendemain, la Coupe de Vichy, le plus grand tournoi francophone au monde, avec à peu près 1 250 participants chaque année. Eugénie Michel est actuellement la femme la mieux classée au monde, étant classée dans les 20 premiers en France sur 15 800 joueurs classés. Elle est en 2009 la première des joueuses de Scrabble au niveau mondial.

## Palmarès

* 3e de l'Élite des Championnats du monde (2009)
* Vainqueure de la Coupe de Vichy (2008)
* Championne de France par paires avec Étienne Budry (2008)
* Championne du Monde junior (2001)
* Remporte le défi des Jeunes (2000)
* Championne de France junior en paires (2000 avec Mélodie Felez)
# Optimates

Les optimates (pluriel de optimas ; en français : les meilleurs) formaient une tendance politique conservatrice qui marqua le dernier siècle de la République romaine, entre les IIe siècle av. J.-C. et Ier siècle av. J.-C. Ils s'opposaient aux populares, qui représentaient la tendance à vouloir favoriser les citoyens plus pauvres.

## Histoire

Rassemblant des membres de la noblesse romaine traditionnelle ainsi que de nouvelles familles ayant atteint le sommet de la carrière politique, et désireuses de s'intégrer dans les rouages de l'aristocratie, les optimates tentèrent pendant plusieurs décennies de contenir les tendances populistes menées par leurs adversaires réformateurs, les populares. Ce ne fut pas un parti politique au sens moderne, mais plutôt une faction, ou un des axes formant le clivage majeur dans les luttes politiques et sociales romaines, permettant à ceux qui s'y ralliaient de se situer politiquement face au réformisme et au populisme des populares au sein d’alliances personnelles souvent mouvantes.
Cette tendance apparaît sous ce nom dans les années 130 av. J.-C., lors des luttes sur la réforme agraire des Gracques. Elle s'efface un siècle plus tard avec la fin de la République romaine et l'instauration du second triumvirat, qui entraîne l'extinction des luttes de pouvoir.
# British Aerospace P.125

Le British Aerospace P.125 était un concept avion de combat multirôle supersonique de type « ADAC/V », développé au Royaume-Uni pendant les années 1980.
Le projet fut annulé pendant les années 1990, mais son existence ne fut révélée par BAE Systems qu'en 2006.

## Historique

L'avion britannique Hawker Siddeley P.1154 fut l'une des nombreuses propositions soumises par les pays européens à la nécessité opérationnelle NBMR-3, publiée par l'OTAN en 1960, demandant la conception d'un chasseur d'attaque supersonique. 1960 fut également l'année du premier vol de l'ADAC/V subsonique Hawker Siddeley P.1127. Ce dernier fut annulé en 1965, mais les études continuèrent, dans l'éventualité d'un remplacement du Harrier II (en) ou du Jaguar par un ADAC/V supersonique.
Pendant les années 1980, le ministère de la Défense britannique et le département de la Défense des États-Unis menèrent tous deux des études sur des concepts à base de soufflantes ou de turboréacteurs de sustentation (en anglais : « lift jets »). Les études américaines menèrent finalement à la conception du F-35 Lightning II. En 1988, le concept P.125, de la taille d'un Tornado, fut imaginé afin de répondre aux besoins de conception d'un avion d'interdiction de type ADAC/V. Il devait exister une version ADAC/V et une autre conventionnelle de l'avion. Les deux étaient dotés d'un turbofan à postcombustion équipé d'une tuyère orientable. La version ADAC/V aurait réalisé les phases de vol verticales à l'aide de trois moteurs de sustentation supplémentaires. Le pilote du P.125 aurait été installé sur son siège dans une position très inclinée et n'aurait pas eu une vision directe sur l'environnement extérieur à son avion.
Au cours des années 1990, le gouvernement britannique décida de se joindre au programme Joint Strike Fighter (JSF) — l'ancêtre du F-35 — plutôt que de continuer sur le programme du P.125.
# Taylor Jenkins Reid

Taylor Jenkins Reid est une romancière américaine, notamment connue pour Les Sept maris d’Evelyn Hugo et Daisy Jones and the Six.

## Biographie

Taylor Jenkins Reid est diplômée en sociologie des médias à l’Emerson College de Boston. Elle débute sa vie professionnelle dans l’industrie cinématographique, où elle fait la connaissance de son futur mari, Alex Jenkins Reid.
Elle publie son premier roman Forever, Interrupted (inédit en langue française) en 2013, et participe à l’écriture d’une série diffusée sur Hulu en 2015, Resident Advisors. Son quatrième roman One True Loves, publié en 2016, fait l’objet d’une adaptation cinématographique sortie en avril 2023. En 2017, Les Sept maris d’Evelyn Hugo rencontre un succès critique et commercial : le roman raconte l’histoire d’une légende hollywoodienne fictive dévoilant ses secrets sur sa vie empreinte de glamour et de scandales, au travers des sept portraits de ses époux successifs. Une adaptation par Netflix est en projet.
Taylor Jenkins Reid publie en 2019 Daisy Jones and the Six, un roman sous forme d'interviews librement inspiré du groupe Fleetwood Mac qui narre l’ascension fulgurante et la rupture d’un groupe de rock fictionnel des années 70. Le roman fait l’objet d’une adaptation du même nom par Amazon Studios en une mini-série de 10 épisodes, diffusée en 2023 sur son service de vidéo à la demande Prime Video. Carrie Soto is Back (inédit en langue française) sort en 2022, et constitue le dernier roman de la quadrilogie sur des femmes célèbres initiée par l’autrice (après Les Sept maris d’Evelyn Hugo, Daisy Jones and the Six et Les Sirènes de Malibu).
Elle déclare vouloir faire une longue pause avant que d’entamer un nouveau projet littéraire.
# Zoetrope Interactive

Zoetrope Interactive est un développeur de jeu indépendant situé à Istanbul, en Turquie. Leur mission est de développer des jeux de qualité dans lequel les joueurs pourront profiter d'une expérience de jeu unique. Ce sont les créateurs de Darkness Within 2: The Dark Lineage et du moteur de jeu propriétaire CPAGE.

## Jeux

* Darkness Within : À la poursuite de Loath Nolder (2007)
* Darkness Within: The Dark Lineage (2009)
* Conarium (en) (2017)

## L'équipe

* Galip Kartoğlu - Logiciel
* Onur Şamlı - Graphiques
* Oral Şamlı - Graphiques
# Alstonia breviloba

Alstonia breviloba est une espèce de plantes de la famille des Apocynaceae.

## Publication originale

* Blumea, Supplement 11: 118. 1998.
# PSE

* Sigles de 2 caractères
* ► Sigles de 3 caractères
* Sigles de 4 caractères
* Sigles de 5 caractères
* Sigles de 6 caractères
* Sigles de 7 caractères
* Sigles de 8 caractères
Sur les autres projets Wikimedia :
PSE est un sigle qui peut signifier :
* Paiement pour services environnementaux ;
* Paris School of Economics, le nom international de l'École d'économie de Paris ;
* Parti socialiste européen ;
* Parti socialiste du Pays basque-Gauche basque, section du Parti socialiste espagnol (PSOE) pour la communauté autonome du Pays basque (Euskadi) en Espagne ;
* Placement sous surveillance électronique, peine de prison transformé en placement à domicile avec bracelet électronique ;
* Plan de sauvegarde de l'emploi, anciennement appelé « plan social » en droit du travail français ;
* Pont-Saint-Esprit, ville du département du Gard ;
* Pour un sourire d'enfant, une ONG française ;
* Premier secours évacuation : à la Brigade de sapeurs-pompiers de Paris, véhicule mixte secours à personne (ambulance)/fourgon d'incendie ;
* Pousse-seringue électrique, d'après la Liste d'abréviations en sciences de la santé ;
* Premiers secours en équipe : en secourisme, désigne deux niveaux de formation d'équipiers secouristes ;
* Prestations supplémentaires éventuelles : prestations supplémentaires qui s'ajoutent à l'offre, contrairement aux variantes qui se substituent à l'offre de base ;
* Procédure par séparation et évaluation (algorithme d'optimisation) en mathématiques combinatoire ;
* Polystyrène expansé, thermoplastique à structure alvéolaire utilisé pour l'emballage, l'isolation (bâtiment, glacière) ou la flottaison (planches de surf pour enfants) ;
* Precision shooting equipment, marque d'arcs à poulies et classiques.

## Code

PSE est un code qui signifie :
* État de Palestine, selon la norme ISO 3166-1 (liste des codes pays), deux autres codes pouvant aussi désigner ce territoire :
** selon la liste des codes pays du CIO, la Palestine a pour code PLE,
** selon la liste des codes internationaux des plaques minéralogiques, les Territoires palestiniens occupés ont pour code PS.
# Avro 523 Pike

L'Avro 523 Pike est un multiplace de combat britannique de la Première Guerre mondiale. S'il ne fut pas produit en série, il fut tout à la fois le premier bimoteur construit par Avro, le premier avion entièrement dessiné par Roy Chadwick et le premier avion du constructeur de Manchester à avoir un nom.

## Origine

C’est en 1915 que Roy Chadwick, tout juste 22 ans, entreprit de dessiner pour le Royal Naval Air Service un chasseur lourd triplace destiné à la chasse aux Zeppelins, l’appareil devant pouvoir également être utilisé comme chasseur d’escorte, avion de grande reconnaissance ou bombardier léger. L’appareil se présentait donc comme un gros biplan à ailes égales non décalées, construit en bois et toile, reposant sur un train classique sans essieu. Le pilote était installé au niveau du bord d’attaque de la voilure, tandis que deux mitrailleurs prenaient place à l’avant du fuselage et en arrière des ailes, disposant chacun d’une mitrailleuse Lewis de 7,7 mm sur pivot.

## Deux versions
### Avro 523 Pike

Équipé de deux moteurs en ligne 8 cylindres Sunbeam de 160 ch suspendus dans l’entreplan, entraînant des hélices bipales propulsives, le prototype [N523] effectua son premier vol en mai 1916. Il affichait des performances intéressantes, mais fut rejeté par le RNAS pour une raison inconnue.

### Avro 523A Pike

Deux autres prototypes [A316 et A317] furent mis en chantier pour le Royal Flying Corps avec des moteurs 6 cylindres Green de 150 ch entraînant cette fois des hélices tractives. Le mitrailleur avant voyait également son poste équipé d’un affût Scarff à la place du pivot. Le premier exemplaire prit l’air en août 1916 et fut testé à son tour par le RFC comme par le RNAS en novembre suivant. Mais le concept fut alors jugé dépassé, aucune commande ne suivit et le dernier prototype resta inachevé.
Les deux avions furent alors transférés à Hamble, au tout nouveau centre d’essais Avro, et utilisés pour des essais divers.
# Avro 529

L'Avro 529 est un avion biplan triplace de bombardement à long rayon d’action britannique de la Première Guerre mondiale.

## Origine

Si l’Amirauté britannique refusa l’Avro 523 Pike, elle demanda à Avro de lui proposer une version plus puissante destinée au bombardement à longue distance. Deux prototypes furent mis en chantier à Newton Heath, Manchester, mais leur assemblage et les essais en vol réalisés au tout nouveau centre d’essais du constructeur de Hamble, Newton Heath ayant besoin de place pour la production de l’Avro 504K.

## Deux versions
### Avro 529

Le premier prototype [3694] prit l’air fin mars 1917. Il se distinguait de l’Avro 523 Pike par un fuselage avant redessiné, une compensation aérodynamique de gouvernail plus importante et surtout ses moteurs, des Rolls-Royce Falcon (en) non carénés de 190 ch, entrainant des hélices quadripales et alimenté par un réservoir de 635 litres situé dans le fuselage. Enfin les saumons d’aile étaient très arrondis et la voilure pouvait se replier à l’extérieur des fuseaux moteurs pour faciliter le rangement dans un hangar.Cet appareil affichait des performances intéressantes et fit l’objet d’essais comparatifs avec le Blackburn Kangaroo le 19 janvier 1918. Ce dernier grimpait plus vite, semblait plus robuste et surtout disposait d’une capacité d’emport plus importante.

### Avro 529A

Le second prototype [3695] se distinguait par des moteurs Galloway B.H.P. de 230 ch soigneusement carénés, chaque fuseau-moteur logeant également un réservoir de carburant de 230 litres. L’alimentation s’effectuant au moyen de pompes à éoliennes, un réservoir de 45 litres situé au-dessus de chaque moteur assurait son alimentation par gravité au démarrage. Cet appareil prit l’air en octobre 1917 mais fut victime d’une rupture d’empennage durant un essai en vol le 11 novembre suivant, fâcheux accident qui n’incita pas à le commander en série.