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# Déré Lydie Chabi Nah

Déré Lydie Chabi Nah est un haut fonctionnaire béninois. Depuis juin 2016, elle est la seule femme préfet du Bénin. Elle a sous sa juridiction, le département de l'Atacora situé au nord-ouest du pays$^,$$^,$$^,$$^,$.

## Biographie

Née dans un petit camp peulh de Kérou, localité enclavée située au nord-ouest du Bénin, Déré CHABI NAH est Juriste de formation. Diplômée en Administration Générale et Territoriale à l’École Nationale d’Administration du Burkina Faso, elle assume la charge de Préfet du Département de l’Atacora depuis juin 2016. Elle était l’unique femme préfète à la première mandature du Gouvernement Talon et actuellement l’une des deux femmes sur les douze Préfets du Bénin, la première à occuper cette fonction dans le Département et la plus jeune à remplir cette fonction de haut commandement (Gouvernorat) dans toute l’histoire du Bénin. Elle concilie à la perfection son statut de Haut-fonctionnaire de l’État avec celui de militante engagée pour la promotion et la protection des droits des femmes et des enfants, les filles en particulier.
Dans ce cadre, elle parraine le groupe afropop féminin Star Feminine Band et s'emploie à limiter le nombre de grossesses précoces qui privent les jeunes filles de leur scolarité.
Elle a implémenté une gouvernance qualitative du secteur de l’éducation, sujet à d’importantes pesanteurs socioculturelles dans son département qui subit de plein fouet, à cause de sa mitoyenneté avec le Burkina Faso, les conséquences désastreuses de l’insécurité sous-régionale. Face aux statistiques alarmantes de grossesses précoces en milieu scolaire dans son département avant sa prise de fonction, elle a porté l’initiative zéro grossesse en milieu scolaire et dans les centres d’apprentissage aujourd’hui mise à l’échelle sur l’échiquier national avec des résultats satisfaisants.Pour son travail et son engagement, elle a été distinguée Championne de l’Egalité pour la fille par Plan International Bénin en 2017 et a récemment reçu la haute distinction d’Ambassadrice des Parcs par African Parks Network.

## Vie privée

Déré Chabi Nah est mariée et mère de deux filles.

## Carrière

Déré Lydie Chabi Nah assure la fonction de Préfet de l'Atacora depuis juin 2021.
# Lioré et Olivier LeO H-25

Le Lioré et Olivier H-25 était un avion militaire de l'entre-deux-guerres réalisé en France par le constructeur aéronautique Lioré et Olivier. Cet hydravion à flotteurs était dérivé d’un bombardier terrestre.

## Variantes

* LeO 25
* LeO 252
* LeO 253
* LeO H-254
* LeO H-255
* LeO H-256
* LeO H-257
* LeO H-257 bis
* LeO H-258
* LeO 259
# Charles Ier de Lalaing

Charles Ier de Lalaing, né en 1466 à Lille et mort le 17 juillet 1525 à Audenarde, a été créé comte de Lalaing par Charles Quint en 1522 et chevalier de la Toison d'or.

## Biographie

Né en 1466 à Lille, fils de Josse de Lalaing, il est baron d'Escornaix, Seigneur de Brade, conseiller-chambellan de Maximilien, roi des Romains, de Philippe le Beau et de Charles Quint.
Il épousa Jacqueline de Luxembourg (-1515), fille de Jacques Ier de Luxembourg (1445-1487), seigneur de Fiennes, Lottenghien, gouverneur de Douai et de Marie de Berlaimont, dame de La Hamaide et Wagienne.
À l'occasion d'un séjour de quelques semaines chez Charles Ier en 1521, le futur Charles Quint eut une fille naturelle, la future Marguerite de Parme, de Johanna van der Gheynst, la fille d'un tapissier qui était au service de Charles Ier.
Il meurt le 17 juillet 1525 dans son château d'Audenarde.

## Tombeau

Son tombeau, sculpté par Jean Mone, est conservé au musée de Douai, tout comme le gisant du monument funéraire son fils Charles II de Lalaing. Il porte l'inscription suivante : « Cy gist Monseigneur Charles, conte de Lalaing, baron d'Escornaix, seigneur de Brakele, de Saint-Aubin en Douay, etc. En son temps fut conseiller et chambellan de très haut et très puissant prinches l'empereur Maximilien, du roy Philippe de Castille et de l'empereur Charles Cinquième de ce nom, roy des Espangnes, etc. Chevalier de l'Ordre de la Thoyson d'or, capitaine et gouverneur de la ville et chasteau d'Audenarde, fist plusieurs voyages, tant en guerre qu'en paix, au service des prinches dessusditz, eubt à femme dame Jacqueline de Luxembourg, eurent plusieurs beaux enfans, et ayant toute sa vie vescut catholiquement et en vray amateur de noblesse trespassa chevalier sans reproche en l'eage de chincquante noeuf ans audit chasteau d'Audenarde, le XVIIe jour de juillet MCCCCCXXV : priez Dieu pour son ame »

## Mariage et descendance

De son mariage avec Jacqueline de Luxembourg, ils eurent les enfants suivants :
* Jacques, tué lors du siège de Maisières (29 octobre 1521) ;
* Charles, 2e comte de Lalaing ;
* Philippe (nl), 2e comte de Hoogstraten ;
* Marguerite (8 septembre 1508 - 31 mars 1592), mariée à Erhard van Pallandt (vers 1510-1540) ;
* Anna (+ 1602), mariée avec Joost van Montfort.
Il était le frère aîné d'Antoine Ier de Lalaing.
# RhinoShield

RhinoShield est une entreprise spécialisée dans les accessoires de protection pour smartphones, tablettes et montres connectées.
Fondée en 2013. La marque s'est fait connaître grâce à ses coques robustes utilisant le matériau ShockSpread, un polymère breveté offrant une protection renforcée contre les chocs de la vie de tout les jours$^,$$^,$$^,$$^,$$^,$.

## Communication

RhinoShield a adopté une stratégie de communication fortement axée sur le marketing d'influence, en collaborant avec divers créateurs de contenu pour promouvoir ses produits.
La marque mise sur une approche de communication décontractée, laissant une grande liberté aux influenceurs pour intégrer ses produits dans leur contenu publicitaire.
Ce modèle leur permet de toucher un public jeune et très concerné par la pop culture utilisée dans les designs des produits, tout en renforçant la visibilité de la marque à travers des collaborations$^,$.
# Sette donne d'oro contro due 07

Sette donne d'oro contro due 07 est un film d'espionnage comique italien sorti en 1966, réalisé par Vincenzo Cascino.

## Synopsis

Mark Davis, l'agent secret 07, participe à une vente aux enchères d'art. Lors de cette vente aux enchères, il y a un tableau à vendre, attribué à Goya, au dos duquel se trouverait une carte d'un fabuleux trésor nazi, caché quelque part dans les eaux de la Méditerranée avant la fin de la Seconde Guerre mondiale. Bien sûr, c'est un antiquaire romain qui a répandu cette fausse rumeur. Mark découvrira qu'il existe six autres répliques du tableau, chacune en possession d'une fille. Chacune des personnes intéressées se lance à la recherche du trésor.

## Fiche technique

* Titre : Sette donne d'oro contro due 07
* Réalisation : Vincenzo Cascino
* Scénario Giuseppe Pellegrini
* Genres : comédie, film d'espionnage
* Musique : Felice Di Stefano, Italo Fischetti
* Production : Vincenzo Cascino pour Accadia Films
* Montage : Vincenzo Cascino
* Durée : 90 min
* Costumes : Anna Benedetti
* Maquillage : Sergio Angeloni, Giusy Bovino
* Pays de production : Italie
* Année de sortie : 1966

## Distribution

* Mickey Hargitay : Mark Davis
* Maria Vincent : Marie Dupont
* Luciana Paoli : Miranda
* Vincenzo Cascino : Barbikian
* Patricia Méndez : l'espagnole
* Paola Mariani : l'africaine
* Maruska Rossetti : fille brune aux cheveux courts
* Rossella Bergamonti : fille brune aux cheveux longs
* Corinne Fontaine : fille aux cheveux marrons
* John Loodmere : l'anglaise
* Geoffrey Copleston : Martin Borman, le commissaire-priseur
* Eric Domain : ancien colonel SS Von Klaus
* John Benedy : le camarade espagnol
* Nestore Cavaricci : Salvatore, homme de Barbikian
* Guido Marinelli : Ivan, homme de Barbikian
* Pasquale Fasciano : gardien de la carrière

## Lieux de tournage

* Château Piccolomini, L'Aquila, Abruzzes
* Cascade des Marmore, Terni, Ombrie
* Studios de Cinecittà, Cinecittà, Rome
* Aéroport Léonard-de-Vinci de Rome Fiumicino, Fiumicino, Latium
* Grottes de Salone, Rome
* Lac d'Albano, Latium
* Mont Circé, Latium
* Cascades du Mont Gelato, fleuve Treja, Latium
# Boeing C-40 Clipper

Le Boeing C-40 Clipper est une version militaire de l'avion de ligne 737-700. Il est mis en service le 21 avril 2001 et est utilisé à la fois par l'United States Navy et l'Air Force ; l'avion a été commandé également par le Marine Corps. Les C-40A de la Navy reçoivent le nom de Clipper tandis que les C-40B et C n'ont pas de surnom.

## Historique

La version C-40A est utilisé par l’US Navy qui en a reçu 11 entre avril 2001 et janvier 2011 pour remplacer ses McDonnell Douglas C-9 pour des missions logistiques. La marine a demandé une vingtaine d'avions supplémentaire au maximum à cette date. En 2016, 15 avions étaient en ligne. Deux autres sont commandés en 2017.
En novembre 2015, dix exemplaires de la version C-40B et cinq exemplaires de la version C-40C sont en service dans l’USAF. En février 2021, il y a quatre C-40B et sept C-40C en service avec l'USAF.
# Spartan C5

Le Spartan C5 était un avion de passagers et utilitaire produit en petit nombre aux États-Unis$^,$$^,$, conçu et construit par la Spartan Aircraft Company au début des années 1930.

## Développement

Il était une autre tentative, finalement échouée, de commercialiser le Spartan C4, dont il est le développement. Comme son prédécesseur, le C5 était une monoplan à aile haute, avec une cabine entièrement clos. Le nombre de places a été porté à cinq places au lieu des quatre sièges sur le C4.
Le Spartan C5 a également incorporé un certain nombre d'améliorations aérodynamiques, y compris un moteur et un train d'atterrissage carénés. Le fuselage a été construit en tube d'acier soudé et les ailes de bois, et l'ensemble de l'appareil recouvert d'un tissu. L'empennage a également été construits pour la plupart en bois, avec des nervures métalliques utilisés dans l'aileron et l'ensemble a également recouvert d'un tissu.
Spartan Aircraft Company n'a pas trouvé de preneurs de l'appareil, et finalement, construit seulement quatre exemplaires, y compris le prototype.

## Variantes

(Informations depuis site http://www.aerofiles.com)

### C5-300

    moteur Wright J-6 - 3 construits

### C5-301

    moteur Pratt & Whitney Wasp Junior - 1 construit
# Amarsi un po'

Amarsi un po' est une comédie romantique italienne réalisée par Carlo Vanzina et sortie en 1984.

## Synopsis

À Rome, Cristiana est une jeune et belle princesse, ennuyée par son rôle et ses parents qui suivent l'étiquette à la lettre. Marco est un jeune bourgeois qui travaille comme électricien chez BMW et est le fils d'un marchand de journaux. L'un et l'autre se rencontrent lors d'un banal accident de voiture, ils s'apprécient et décident de rester ensemble malgré leurs différences de classe. Bientôt, un grand amour naît entre eux. Pourtant, à la longue, les malentendus dus à leurs différents milieux sociaux prennent le dessus : lors de vacances avec des amis de la jeune fille, les différences de style et de comportement sont mises en évidence, également en raison de la présence d'un ancien amour de Cristiana.
Ils se séparent, et elle planifie un mariage avec le riche noble français Felix Rothschild. Mais l'amour entre Marco et Cristiana n'est pas terminé. Marco, ayant appris le mariage imminent de Cristiana, part en voiture de Rome en direction de Paris ; en chemin, à cause d'un coup de sommeil, il dérape et entre en collision avec un camion. Entre-temps, Cristiana se marie mais, alors qu'elle est sur le point de partir en lune de miel, elle lit dans le journal l'accident de Marco, abandonne son mari et se dirige vers l'hôpital, choisissant de revenir avec le garçon.

## Fiche technique

* Titre original italien : Amarsi un po'$^,$$^,$
* Réalisateur : Carlo Vanzina
* Scénario : Carlo Vanzina, Enrico Vanzina
* Photographie : Claudio Cirillo
* Montage : Raimondo Crociani
* Musique : Mario Lavezzi (it)
* Décors et costumes : Paola Comencini
* Production : Mario Cecchi Gori et Vittorio Cecchi Gori
* Société de production : C.G. Silver Film
* Pays de production : Italie
* Langue originale : italien
* Format : Couleur - Son mono - 35 mm
* Durée : 93 minutes
* Genre : Comédie romantique
* Dates de sortie :
** Italie : 5 octobre 1984

## Distribution

* Claudio Amendola : Marco Coccia
* Tahnee Welch : Princesse Cristiana Cellini
* Virna Lisi : Princesse Marisa Cellini
* Riccardo Garrone : prince Francesco Cellini
* Giacomo Rosselli (it) : Prince Ugo Cellini
* Mario Brega Augusto Coccia
* Rossana Di Lorenzo : Maria Coccia
* Nicolina Papetti (it) : la voisine
* Paolo Baroni : Marquis Ludovico Brunelli
* Isabella Rocchietta (it) : Marquise Brunelli
* Fabrizio Bracconeri (it) : Micione
* Nicoletta Elmi : Princesse Amanda Orselli
* Marco Urbinati : le surfeur
* Alain Blondeau : Felix de Rothschild
* Carlo Marescotti Ruspoli : Urbano
* Claudia Cavalcanti (it) : Giada
* Jimmy il Fenomeno : ami de la famille Coccia
* Isaac George (it) : Aziz, le chauffeur d'Amanda
* Francesca D'Aloja : petite amie du surfeur
# LFO

* Sigles de 2 caractères
* ► Sigles de 3 caractères
* Sigles de 4 caractères
* Sigles de 5 caractères
* Sigles de 6 caractères
* Sigles de 7 caractères
* Sigles de 8 caractères
LFO est un sigle qui peut faire référence à :

## Musique

* LFO, un groupe britannique de musique électronique ;
* LFO, un groupe américain de hip-hop.

## Autres

* Low frequency oscillator, un oscillateur très basse fréquence ;
* Ligue de football d'Occitanie, l'instance dépendant de la Fédération française de football chargé d’organiser les compétitions en Occitanie.
# Gare de Maisse

La gare de Maisse est une gare ferroviaire française de la ligne de Villeneuve-Saint-Georges à Montargis, située sur le territoire de la commune de Maisse, dans le département de l'Essonne en région Île-de-France.
C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par les trains de la ligne D du RER. Elle se situe à une distance de 64,30 km de Paris-Gare-de-Lyon.

## Situation ferroviaire

Établie à 64 mètres d'altitude, la gare de Maisse est située su point kilométrique (PK) 64,301 de la ligne de Villeneuve-Saint-Georges à Montargis, entre les gares de Boutigny et Buno - Gironville.

## Histoire

La station de Maisse est mise en service par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM), le 5 janvier 1865, lors de l’inauguration de la section de Corbeil à Maisse de la ligne Villeneuve-Saint-Georges - Montargis.
Elle devient une gare de passage le 6 mai 1867, lorsque la compagnie du PLM ouvre à l'exploitation le tronçon de Maisse à Montargis.

## Fréquentation

De 2015 à 2022, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous.
| Année | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 |
| Voyageurs | 219 092 | 207 032 | 195 208 | 180 378 | 167 203 | 84 596 | 179 356 | 137 968 |

## Service des voyageurs
### Accueil

Gare SNCF du réseau Transilien, elle offre divers services avec, notamment, une présence commerciale quotidienne tous les jours, et des aménagements et services pour les personnes à mobilité réduite. Elle est équipée d'un automate pour la vente des titres de transport Transilien ainsi que d'un « système d'information sur les circulations des trains en temps réel ».

### Desserte

La gare est desservie par les trains de la ligne D du RER.

### Intermodalité

La gare est desservie par les lignes 4342 et 4343 du réseau de bus Essonne Sud Est et par le service de transport à la demande « TàD Milly-la-Forêt ».

## Galerie de photographies

* Les voies, le bâtiment voyageurs et l'abri de quai.
* Entrée de la gare, parc à vélos et entrée du souterrain.
* Abri de quai et ancienne halle à marchandises.
* Le passage à niveau avec la gare en arrière-plan.
* La ligne avec voies et quais.
# Republic XP-69

Le Republic XP-69 est un prototype de chasseur de haute altitude envisagé en 1940 par Alexander Kartveli comme successeur de son chasseur-bombardier P-47 Thunderbolt qui venait d’entrer en service dans l’United States Army Air Forces (USAAF).
# Bataille de Podol

Podol en Bohême fut, les 26-27 juin 1866, le théâtre d'une bataille de la guerre austro-prussienne. Les Prussiens parvinrent à regrouper leurs forces tout en forçant le passage de l’Iser.

## Contexte

Après que la 1re armée prussienne, forte de 97 000 hommes, eût marché sous les ordres du Prince Frédéric-Charles depuis Görlitz jusqu'à la frontière de la Bohême en traversant la Saxe, elle pivota le 23 juin pour converger en longues colonnes comme l’armée de l'Elbe sur Seidenberg et Zittau en Bohême même, sans rencontrer de résistance.

## Déroulement de la bataille

L'armée du Nord autrichienne s'était repliée devant la percée de la Ire armée prussienne : le chef d'État-Major autrichien, Ludwig von Benedek, cherchait la meilleure position défensive. Celle-ci paraissait être l'Iser, surtout autour de Podol, où un pont de pierre permettrait le repli éventuel de l'armée.
Le commandement des forces autrichiennes était aux mains du commandant du Ier Corps d'Armée, Eduard Clam-Gallas. Il ne disposait pas de forces suffisantes pour parer à toutes les possibilités de percée de l'ennemi. Pour la seule défense de Podol, il ne pouvait compter que sur deux compagnies à l'effectif incomplet. Le gros des troupes de Clam-Gallas, fort de 33 000 hommes, ne sachant ni où se trouvaient les Prussiens, ni à quel endroit ils tenteraient de passer la rivière, se replia loin en arrière de la vallée.
La 8e division du général prussien von Horn attaqua Podol dans l'après-midi du 26 juin. Le commandant Bergou, chef de la « Brigade de Fer » (Eiserne Brigade) ramena promptement une partie de ses troupes vers Podol ; entretemps, toutefois, l'infanterie prussienne avait trouvé un passage à gué à quelque distance de la ville, à Turnau, et entreprit de passer la rivière. Lorsque l'infanterie prussienne arriva, l'avant-garde de la 15e brigade prussienne du général Julius von Bose avait presque entièrement occupé Podol.
Dans la fusillade qui s'ensuivit, l'infanterie prussienne perdit d'abord beaucoup d'hommes car le fusil autrichien Lorenz avait une portée supérieure au fusil Dreyse. Lorsqu'enfin l’ennemi reflua, les officiers autrichiens formèrent leurs troupes en colonnes pour les poursuivre : les colonnes d’assaut autrichiennes avaient adopté une formation serrée unique en Europe. Mais la cadence de tir élevée du fusil Dreyse prussien eut raison des poursuivants, qui à leur tour essuyèrent des pertes très élevées.
Les colonnes autrichiennes continuèrent de charger jusqu'à la nuit tombée, et l'on méditait déjà un nouveau plan de contre-attaque ; mais l'obscurité et la force de feu des Prussiens interdisaient aux commandants autrichiens toute action décisive sur la tête de pont ennemie : ils se résignèrent finalement à décrocher vers le sud.
Le lendemain, la 1re armée parvint à faire sa jonction avec l’armée de l’Elbe, qui sortait vainqueur de la bataille de Hühnerwasser. Le lendemain 28 juin, ces deux armées réunies s'illustreront à la bataille de Münchengrätz.
# Grillby

Grillby est une localité de Suède dans la commune d'Enköping située dans le comté d'Uppsala.
Sa population était de 1 092 habitants en 2019.
# Parejo

* Dani Parejo (1989-), footballeur espagnol.
* Ivan Parejo (1987-2024), est un gymnaste espagnol.
* Marcial Gómez Parejo (1930-2012), peintre et illustrateur andalou.
# Flavius Dagalaiphus

Flavius Dagalaiphus (fl. 461) était un homme politique de l'Empire romain.

## Vie

Fils de Flavius Areobindus, d'origine goth, et de sa femme.
Il était consul pour l'est et l'ouest en 461.
Il s'est marié avec Godisthea, fille d'Ardabur, d'origine alaine, et de sa femme Anthousa. Ils furent les parents de Flavius Areobindus Dagalaiphus.
# Nick Verlaine ou Comment voler la tour Eiffel

Nick Verlaine ou Comment voler la tour Eiffel est une série télévisée française en six épisodes réalisée par Claude Boissol et diffusée en juillet et août 1976 sur TF1.
Il raconte les aventures d'un voleur, Nick Verlaine, sorte d’Arsène Lupin moderne, qui réalise les larcins les plus loufoques et les plus audacieux, comme voler la Garonne, un wagon-lit, une cassette qui se trouve dans la cage d’un tigre, le monstre du Loch Ness et bien sûr la tour Eiffel, d'où le titre de la série.

## Distribution

* Philippe Nicaud : Nick Verlaine
* Anna Prucnal : Hélène
* Maurice Biraud : Prosper
* Jean Rougerie
* André Weber
* Carlo Nell : Le chef infirmier
* Paul Bisciglia
* Bernard-Pierre Donnadieu
* Paul Mercey
* Michel Tugot-Doris
* Achille Zavatta
* Jacques David

## Liste des épisodes

* Nick Verlaine prend la route
* Soyez bons pour les animaux
* La Fille de l'air
* Dans l’eau d’une piscine
* Le Monstre
* Histoire d'eau (cet épisode dans lequel Nick Verlaine volait la Garonne n’a jamais été diffusé)
# Canal 9 TVN Señal 2

Canal 9 était une chaîne de télévision chilienne, a été le deuxième signal de Televisión Nacional de Chile étant sa couverture dans toute la région métropolitaine de Santiago.

## Histoire

La fréquence 9 était hors de l'air pendant sept ans après le canal de l'Université du Chili (aujourd'hui Chilevisión) propose à la fréquence 11. Ainsi, en 1983, la fréquence est attribuée à la Televisión Nacional de Chile.
En juin 1986, à la veille de la Coupe du monde de football de 1986 au Mexique, Télévision Nationale lance second signal expérimentalement, connu sous le nom de TVN Canal 9 Señal 2 diffuse en ce moment alternative à la transmission de sports (tels que les feuilletons) la programmation et se concentre des documentaires, des programmes de sport (Sports satellite et programmation ESPN), des dessins animés et des films, ainsi que les canaux de l'Etat en Europe.
Canal 9 a ouvert ainsi commencé à émettre le 4 mai 1987, à la veille de la visite du pape Jean-Paul II au Chili et ses premières émissions étaient émissions de télévision, des dessins animés, des programmes culturels, des documentaires et des nouvelles.
Avant le retour à la démocratie, en Janvier 1990, le gouvernement a décidé que la fréquence tendre et Channel 4 San José de Maipo en raison des pertes économiques traîné TVN. TVN Canal 9 Señal 2 de radiodiffusion définitivement terminé le 24 août 1990, cependant, Ricardo Claro a remporté l'appel d'offres pour le Canal 9 de Santiago, et en Octobre de la même année a lancé sa chaîne privée Megavisión (aujourd'hui Mega).

## Émissions

* Satélite del Deporte
* Cine en el Nueve
* Noticias
* Más Mujeres
* Noticias Literarias