# Automobiles Talbot-Lago

Les Automobiles Talbot-Lago ont été construites à Suresnes entre 1935 et 1960, la société ayant été constituée par le rachat en 1934 de Talbot par l'ingénieur et chef d'entreprise italien Antonio Franco Lago.

## Production

* Type T 105, carrosserie berline 4-portes, coupé, moteur 6-cylindres (1 830 cm$^3$), (67 × 86,5 mm), 10 CV.
* Type T 110, moteur 6-cylindres (2 504 cm$^3$), (75 × 94,5 mm), 14 CV, châssis n$^o$ 83 650 à 83 912.
* Type T 120, carrosserie berline 4-portes, coupé ou cabriolet, moteur 6-cylindres (2 996 cm$^3$), (78 × 104,5 mm), 17 CV, châssis n$^o$ 85 000 à 85 700 entre 1935 et 1936.
* Type T 150, carrosserie coupé ou cabriolet, moteur 6-cylindres (2 996 cm$^3$), 17 CV.

### après 1936

* Type T 10, moteur 6-cylindres (1 830 cm$^3$), 10 CV.
* Type T 10B, moteur 6-cylindres (1 997 cm$^3$), 11 CV.
* Type T 11, moteur 6-cylindres (1 997 cm$^3$), 11 CV.
* Type T 4 (initialement dénommée T13), moteur 4-cylindres (2 323 cm$^3$), 13 CV,
* Type T 15, moteur 6-cylindres (2 700 cm$^3$), (74 × 104,5 mm), 15 CV.
* Type T 17, moteur 6-cylindres (2 996 cm$^3$), (78 × 104,5 mm), 17 CV.
* Type T 23, moteur 6-cylindres (3 996 cm$^3$), (90 × 104,5 mm), 23 CV.

### après 1945

* Type T 26, moteur 6-cylindres (4 482 cm$^3$), (93 × 104,5 mm), 26 CV.
* Type T 26 GSL, 26 exemplaires, moteur 6-cylindres (4 482 cm$^3$), (93 × 104,5 mm), 26 CV.
* Type T 15 LB, moteur 4-cylindres (2 960 cm$^3$), 15 CV.
* Type T 14, coupé 2-portes, moteur 4-cylindres (2 500 cm$^3$), 14 CV.

## Véhicules préservés (par numéro de châssis)

* 82930, Type T150-C, carrossée en voiture de course biplaces 1936, Rétromobile 2013 ;
* 83761, Type T110, carrossée en berline, Italie ;
* 83890, Type T110, carrossée en berline, Suisse ;
* 85147, Type T120, carrossée en cabriolet de 1935, Rétromobile 2015 ;
* 85216, Type T120, carrossée en cabriolet, 1935 ;
* 85221, T 120, carrossée en cabriolet par Figoni & Falaschi, 1934 ; Commons
* 85313, Type T120, carrossée en coupé ;
* 85434, Type T120, carrossée en coupé ;
* 85452, Type T120, carrossée en voiture de course biplace (réplique) 1936 ;
* 85456, Type T120, carrossée en berline, France, 1936 ;
* 85493, Type T120, carrossée en coach, France, 1936 (Rétromobile 2015) ;
* 85543, T 120, cabriolet Hermann Graber 1936-46 ; Commons
* 87016, Type T11, carrossée en berline, France, 1936 (Rétromobile 2015) ;
* 87169, Type T11, carrossée en cabriolet par Figoni & Falaschi, France, 1937 ;
* 90048, T 150, carrossée en cabriolet, 1938 ;
* 90105, Type T150-C, carrossée en coupé par Figoni, conservée aux États-Unis, 1938;
* 90106, Type T150-C, carrossée en coupé par Figoni, conservée aux États-Unis, 1938 ;
* 90107, Type T150-C, carrossée en coupé par Figoni, conservée aux États-Unis ;
* 90109, Type T150-C, carrossée en coupé ;
* 90110, Type T150-C, carrossée en coupé, 1938 ;
* 90111, Type T150-C, carrossée en cabriolet par Figoni n$^o$ 611 ;
* 90112, Type T150-C, carrossée en coupé par Figoni ;
* 90113, Type T150-C, carrossée en coupé par Figoni, à restaurer, États-Unis ;
* 90115, Type T150-C, carrossée en coupé par Figoni ;
* 90117, Type T150-C, carrossée en coupé par Figoni, exposée à Rétromobile 2011 ;
* 90118, Type T150-C, carrossée en coupé par Marcel Pourtout ;
* 90119, Type T150-C, carrossée en coupé par Pourtout ;
* 90120, Type T150-C, carrossée en coupé par Pourtout ;
* 91509, Type T120, 1939, carrossée en coupé par l'usine ;
* 92007, Type T120, 1939, carrossée en cabriolet par l'usine, revendue aux États-Unis après restauration ;
* 92148, Type T120, 1939, carrossée en coupé par l'usine ;
* 93064, Type T23, carrossée en coupé par Figoni, 1938 ;
* 93095, Type T23, carrossée en coupé par Figoni, préservée en Angleterre, 1938 ;
* 93122, Type T23, carrossée en cabriolet par Figoni, 1938 (Rétromobile 2009) ;
* 93261, Type T23, carrossée en cabriolet par Henri Chapron 1939 ;
* 93267, Type T23, carrossée en cabriolet par Chapron 1939 ;
* 93463, Type T23, carrossée en cabriolet major, 1938, vendue à Rétromobile 2011 par Artcurial ;
* 93698, Type T23, carrossée en cabriolet, 1939 ;
* 93714, Type T23 Master, carrossée en limousine six-glaces sur châssis long ;
* 100017, Type T26, carrossée en cabriolet 1947 ;
* 100047, Type T26, Record, carrossée en cabriolet, restauré et exposé à Rétromobile ;
* 100058, Type T26, Record, carrossée en cabriolet, 1947 ;
* 100175, T26 GS (Grand Sport) carrossée en cabriolet 4 places par Hermann Graber en 1948 ; Source
* 100239, Type T26, Record, carrossée en coupé Fastback par Saoutchik, 1947, (Rétromobile 2015) ;
* 100272, Type T26, Record, carrossée en cabriolet par Saoutchik, 1948, (Rétromobile 2015) ;
* 100313, Type T26, carrossée en voiture de course biplace ;
* 100351, Type T26, Record, carrossée en cabriolet par Graber ;
* 100365, Type T26, Record, carrossée en cabriolet ;
* 100373, T 26 Record, coach "Surprofilé" carrossé par l'usine Talbot de Suresnes en 1948 ; Photos
* 100453, Type T26, Record, exposée à Retrolyon 2008 ;
* 101008, Type T26, Record, cabriolet d'usine de 1950 ;
* 101016, T 26 Record, cabriolet d'usine de 1948 ; Photos
* 101021, Type T26, Record, carrossée en berline, noire ;
* 101058, T 26, Record, cabriolet Veth & Zoon de 1950 ; Photos
* 101115, Type T26, carrossée en voiture de course biplace ;
* 101501, Type T26, carrossée en landaulet pour le Président de la République française ;
* 101502, Type T26, carrossée en limousine ;
* 102017, T 26, Record, cabriolet des Frères Dubos de 1951 ; Photo Commons
* 102026, Type T26, carrossée en coach surprofilé, 1948, (Rétromobile 2015) ;
* 102028, T26 GLS (Grand Sport Long ; 4,5 l pour 97 cv), carrossée en cabriolet 4 places par Hermann Graber en 1950 ; Source
* 103051, Type T26, carrossée en berline, 1953, vendue aux enchères en décembre 2010 à Nogent le Rotrou (28) ;
* 110001, T 26 C, monoplace préservée au musée Henri Malartre à Rochetaillée ;
* 110002, Type T26 C, monoplace restaurée en Australie ;
* 110004, Type T26 C, monoplace restaurée aux États-Unis ;
* 110007, Type T26 C, monoplace préservée en Angleterre ;
* 110009, Type T26 C, monoplace préservée à la Cité de l'automobile à Mulhouse ;
* 110055 à 110060, Type T26 GS, carrossées en voiture de course biplace ;
* 110101, T 26, Grand Sport, coupé Jacques Saoutchik de 1948 ; Commons
* 110103, T 26, Grand Sport, coupé Figoni & Falaschi de 1948 ; Commons
* 110105, T 26, Grand Sport, coupé ayant appartenu au pilote amateur André Chambas ; Commons
* 110109, T 26, Grand Sport, carrossée en coach profilé par Saoutchik (à l'état d'épave à Rétromobile 2015) ; Photo Commons
* 110111, T 26, Grand Sport, coupé Saoutchik de 1948 ; Commons
* 110121, T 26, Grand Sport, cabriolet Marius Franay de 1948 ; Commons
* 110124, T 26, Grand Sport, coupé Pennock de 1950 ; Commons
* 110151, T 26, Grand Sport, coupé Saoutchik de 1950 ; Commons
* 110152, T 26, Grand Sport, voiture de course barquette Motto de 1950 ; Commons
* 110154, T 26, Grand Sport, voiture de course berlinette de 1950 ; Commons
* 110155, T 26, Grand Sport, coupé Hermann Graber de 1951 ; Commons
* 110156, T 26, Grand Sport, coupé Saoutchik de 1951 ; Commons
* 110160, T 26, Grand Sport, cabriolet Stabilimenti Farina de 1951 ; Commons
* 111003, Type T26 GS, carrossée en coupé, vendue aux États-Unis ;
* 111005, Type T26 GS, carrossée en coupé, vendue en Angleterre ;
* 111006, T 26, Grand Sport Long, coupé d'usine dessiné par Carlo Delaisse en 1954 ; Commons
* 111017, Type T26 GS, carrossée en coupé par Facel-Metallon ;
* 120168, Type T15 lb, carrossée en cabriolet par Alphonse Guilloré, 1950, (Rétromobile 2015) ;
* 120300, Type T15 lb, carrossée en cabriolet par Guilloré, 1950 ;
* 120331, Type T15 lb, carrossée en cabriolet par Guilloré, 1950, (Rétromobile 2015) ;
* 121524, T 15 LB, berline d'usine de 1950 ; Commons
* 140031, T 14 LS, coupé d'usine de démonstration de 1956 ; Commons
* 140034, Type T14, carrossée en coupé, 1956 ;
* 140036, Type T14, carrossée en coupé, moteur n$^o$ 16030 ;
* 140037, T 14 LS, coupé Letourneur & Marchand de 1956 ; Commons
* 140041, Type T14, carrossée en coupé 1956 ;
* 140042, Type T14, carrossée en coupé 1956 ;
* 140062 B, T 14 America (moteur BMW 8 cylindres en V), coupé d'usine de 1958. Commons