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# Denis Gonzales

Denis Gonzales est un directeur sportif et dirigeant d'instance sportive français né le 15 janvier 1951 dans l'Aude. Il est actuellement directeur sportif de l'équipe féminine UCI Bizkaia-Durango.

## Biographie

Denis Gonzales découvre le cyclisme professionnel assez tardivement. Avant d'être directeur sportif, il s'implique déjà dans le cyclisme en tant que bénévole au GSC Blagnac. Au début des années 1990, il s'occupe en effet du club de Blagnac. En 1990, Vincent Lavenu il crée avec Vincent Lavenu et quelques équipiers au chômage une équipe pour courir en France. Les débuts de l'équipe sont chaotiques. Denis Gonzales rencontre Lavenu et devant le manque criant de moyens décide de prêter une des Peugeot 505 de son équipe tout en prenant un congé sans solde auprès de son employeur. Il devient directeur sportif de cette équipe qui s'étoffe peu à peu.
Devenu directeur sportif de l'équipe Mosoca en 1991, puis de 1992 l'équipe Eurotel avec Didier Paindaveine qu'il a rencontré l'année précédente. À la fin de l'année, l'équipe disparaît. Il est en 1993 dans l'équipe Russ-Cedico. En 1995, il retrouve Paindavaine qui vient de vivre une saison éprouvante avec Catavana. Il accepte encore une fois d'aider au montage de l'équipe en dirigeant les coureurs sur le terrain.
En juin 1997, il reçoit l'offre de l'équipe américaine US Postal. Il reste une année et demie dans cette équipe qui découvre le Tour de France 1997. C'est d'ailleurs la raison pour laquelle il a été recruté.
À la fin de l'année 1998, il quitte l'équipe US Postal. Johan Bruyneel est recruté à sa place sur demande de Lance Armstrong. Denis Gonzales retourne chez Paindaveine où il reprend du service avant d'être recruté par Gérard Bulens. À la fin de l'année 2000, il décide de quitter son poste.
Il continue son activité de Président au comité départemental de Haute-Garonne. Depuis 1992, Il est élu président du comité pour lequel il œuvre depuis de nombreuses années. Sous sa direction le comité passe d'un comité assez modeste à celui d'un des meilleurs de France, surtout dans les jeunes catégories, où le comité de la Haute-Garonne accumule les victoires.
En 2001, il est appelé à prendre en charge l'équipe féminine basque Bizkaia. L'équipe qui existe encore en 2011 remporte de nombreux succès dont la Grande Boucle 2003, etc.
Denis Gonzales est aussi contacté par l'un de ses anciens coureurs. Akira Asada a en effet créé après la fin de sa carrière la société Asada Akira Cyclisme Japon CO.LTD qui gère l'équipe cycliste Meitan Hompo. L'équipe s'installe en 2005 près de Toulouse grâce à Gonzales, qui amène sa compétence de directeur sportif et un coureur, Mickael Damiens, formé à Blagnac.
L'équipe participe à la plupart des manches de Coupe de France. Elle participe également au Tour du Qatar. Elle ne résiste pas à la crise économique qui frappe le Japon. En 2012, Denis Gonzales continue ses fonctions de président du comité et de Directeur Sportif de l'équipe Féminine Bizkaia-Durango.
# Marc-Vincent Howlett

Marc-Vincent Howlett est un philosophe français né en 1948.

## Biographie

Ancien soixante-huitard, il a été membre de l'UJCML puis de la Gauche prolétarienne. Il se tourne ensuite vers l'anthropologie et la psychanalyse (enseignant à Vincennes, au département de psychanalyse dirigé par Jacques-Alain Miller), puis vers le théâtre (dramaturge).
Agrégé de philosophie, il enseigne à l'École supérieure des arts appliqués Duperré et à l'Institut d'études théâtrales (Université Paris 3 - Sorbonne Nouvelle). Outre de nombreux articles, il a publié chez Gallimard (Rousseau), Vuibert et Circé.
Il a écrit Triomphe de la vulgarité, un essai politique et philosophique contre la fausse rupture et l’exploitation de l’émotivité à l’œuvre dans les pratiques sarkozyennes du pouvoir.

## Livres et CD-Rom

* Jean-Jacques Rousseau : l'homme qui croyait en l'Homme, coll. « Découvertes Gallimard / Littératures » (n$^o$ 66), Gallimard, 1989.
* CD-Rom Jean-Jacques Rousseau, Paris, édition Index+ 1999 - Texte d'introduction.
* Anton Tchekhov, “Oncle Vania” (avec Sylvie Howlett), Ellipses, 2005.
* “Créanciers” par August Strindberg (avec Jean-Claude Amyl), Circé, 2005.
* Le Triomphe de la vulgarité, L'Olivier, 2008.
# Cailloux

Sur les autres projets Wikimedia :
Cailloux est le pluriel du mot caillou, il fait partie des sept mots de la langue française finissant en -ou et ayant un pluriel irrégulier (bijoux, cailloux, choux, genoux, hiboux, joujoux, poux).
Les cailloux peuvent aussi servir de monnaie pour les manchots, en échange d'une relation sexuelle.
* Cailloux aux reins
* Cailloux, un granulat de roche.
* Les Cailloux, groupe de musique québécois

## Patronyme

Cailloux est un nom de famille notamment porté par :
* Bruno Cailloux (1940-), général français
* Michel Cailloux
* André Cailloux
* François René Cailloux

## Toponymes

* Rivière aux Cailloux, un affluent du golfe du Saint-Laurent, sur L'Île-d'Anticosti, MRC Minganie, Côte-Nord, au Québec, au Canada.
* Le Caillou : nom donné par les Sénans et les Finistetiens à l'île de Sein.
# Gribovski G-11

Le Gribowski G-11 (Г-11) est un planeur militaire soviétique léger de transport de troupes/cargo de la Seconde Guerre mondiale.

## Historique

L'Union soviétique est l'une des pionnières en matière de planeurs de transport : le premier modèle, le Grokhowski G-63 est construit en 1932. Cependant, aucun planeur de transport n'est produit en série avant la Seconde Guerre mondiale. Peu après l'attaque allemande de 1941, le quartier général soviétique prend conscience de son besoin en planeurs de transport et ordonne le développement de plusieurs projets. Vladimir Gribovski se lance dans la conception d'un planeur léger en deux mois seulement, et fait voler son prototype le premier septembre 1941. Désigné à l'origine G-29 ou Gr-29, c'est un appareil réussi et qui est aussitôt accepté pour une production en grande série sous la désignation G-11 (pour Gribowski - 11 hommes pilote compris).
Les G-11 sont produits de fin 1941 jusqu'au milieu de l'année 1942 dans deux usines : 138 sont construits à Shumerlya (usine n$^o$ 471) et 170 au village de Kozlovka (usine n$^o$ 494), soit 308 en tout. La production reprend en 1944 à Riazan. À partir d'octobre 1944 sont aussi produits des planeurs G-11U avec double commandes pour l'entraînement. Le G-11 reste en production jusqu'en 1948. Il n'y a pas de donnée concernant le nombre total d'appareils construits, mais il est estimé à environ 500 à 600 unités dans certains ouvrages.

## Description

Le G-11 est un planeur de transport à aile haute, de construction tout en bois, habillé de contre-plaqué. Son fuselage est rectangulaire avec une section en croix. Le poste de pilotage est monoplace, avec une verrière s'ouvrant vers le haut. Derrière, le compartiment de transport n'est pas séparé de la cabine. Il mesure 3,24 m de long pour 1,25 à 1,36 m de large. L'accès à bord se fait par deux portes de chaque côté du fuselage mesurant 1,2 × 0,7 m. Les dernières séries n'ont qu'une trappe de 1,4 m de large du côté gauche. Les troupes s'assoient sur des bancs pliants le long des parois, elles disposent de deux petits hublots rectangulaires de chaque côté. Les ailes sont en trois parties, équipées de volets pour l'atterrissage. Le train d'atterrissage est fixe, mais il peut être rentré par le pilote pour raccourcir la distance d'arrêt à l'atterrissage, le planeur glisse alors sur un patin situé sous le fuselage.
Le planeur possède une finesse de 5,2 et son taux de chute minimal est de 2,2 m/s.

## Variantes

À partir d'octobre 1944 sont aussi produits des planeurs G-11U avec double commandes pour l'entraînement.
Durant l'été 1942 est testée une variante avec moteur auxiliaire M-11 monté sur le fuselage, désignée G-11M, puis G-30, mais qui n'est pas entrée en production.

## Opérateurs
### Union soviétique

* Armée de l'air soviétique (VVS)

## Sources

* (ru) Г-29 (Г-11) sur www.airwar.ru
* (ru) Plan et description
# Polikarpov TB-2

Le Polikarpov TB-2 (russe : Поликарпов ТБ-2) était un prototype soviétique de bombardier lourd, conçu et testé dans les années 1920. C'était un sesquiplan avec une structure en bois, et les moteurs montés sur l'aile basse. Les travaux sur l'unique prototype commencèrent en 1927, et il fut testé en 1930. Bien que les performances du TB-2 furent supérieures à celles du Tupolev TB-1 en service à ce moment-là, elles furent considérées comme insuffisantes pour cette époque et le projet fut abandonné.

## Spécifications (TB-2)

* Vitesse ascensionnelle : 12 min à 3 000 m
* Temps de demi-tour horizontal : 26 s
* Distance de roulage au décollage : 210 m
* Distance de roulage à l'atterrissage : 180 m
# Miassichtchev VM-T

Le Miassichtchev VM-T Atlante (Мясищев ВМ-Т «Атлант») est un avion de transport très gros porteur, variante du bombardier Miassichtchev M-4 Molot. Il est modifié pour porter les navettes spatiales du programme soviétique Bourane. Il est aussi connu sous le nom de 3M-T.

## Histoire

Les plans furent conçus en 1978 quand le gouvernement soviétique demanda à Miassichtchev de construire un avion-cargo lourd apte à transporter de gros éléments au Cosmodrome de Baïkonour. Les ingénieurs se basèrent sur un bombardier Miassichtchev M-4 dont ils modifièrent l'empennage afin que l'avion puisse porter sur son dos un chargement dont le diamètre aille jusqu'à deux fois celui de son fuselage. Les commandes furent aussi modifiées afin de compenser le poids du chargement.
L'Atlante vola pour la première fois en 1981 et effectua son premier vol avec chargement en 1982. Sa tâche principale fut de transporter les réservoirs des navettes Energia et Bourane de leur usine d'origine au cosmodrome de Baïkonour.
Au total, deux exemplaires furent construits. Ils furent remplacés en 1989 par l'Antonov An-225. Un est conservé à la base de Joukovski, il est la propriété du Gromov Flight Research Institute et du TsAGI. Le second serait conservé à la base de Dyagilevo et serait notamment visible grâce aux images satellites de Google Earth.
# Matthew Whitaker

Matthew Whitaker, né le 29 octobre 1969 à Des Moines, est un avocat et homme politique américain, membre du Parti républicain et procureur général des États-Unis par intérim entre le 7 novembre 2018 et le 14 février 2019. Il est auparavant procureur des États-Unis pour le district sud de l'Iowa du 15 juin 2004 au 25 novembre 2009.
Le 20 novembre 2024, Whitaker est désigné par le président-élu Donald Trump pour être l'ambassadeur des Etats-Unis auprès de l'OTAN au sein de sa seconde administration.

## Biographie
### Procureur des États-Unis et carrière privée

En 2002, Whitaker est le candidat républicain au poste de trésorier de l'Iowa. De 2004 à 2009, il exerce les fonctions de procureur des États-Unis pour le district sud de l'Iowa. En 2014, Whitaker participe aux primaires républicaine de l'Iowa pour le Sénat des États-Unis. Plus tard, il écrit des articles d'opinion et apparaît dans des émissions de radio et de télévision privée en tant que directeur de la Foundation for Accountability and Civic Trust (FACT), un groupe de défense conservateur. Il participe également à World Patent Marketing, une entreprise fermée après une amende de 26 millions de dollars par la Federal Trade Commission (FTC) en 2017 pour tromperie des consommateurs.

### Procureur général des États-Unis par intérim

Chef de cabinet du procureur général Jeff Sessions à partir du 22 septembre 2017, il est nommé procureur général des États-Unis par intérim le 7 novembre 2018 par le président Donald Trump, au lendemain des élections de 2018 et à la suite de la démission de Sessions à la demande de Trump. Ce dernier annonce la nomination de William P. Barr au poste de procureur général, qui occupe déjà la fonction durant le présidence de George H. W. Bush, le 7 décembre 2018.
La légalité de la nomination de Whitaker en tant que procureur général américain par intérim est contestée dans de nombreuses poursuites judiciaires. Sa nomination amène un certain nombre de juristes, de commentateurs politiques et de personnalités politiques à s'interroger sur sa légalité et sa constitutionnalité, soulignant que sa sélection avait contourné la confirmation par le Sénat des États-Unis. Certains demandent également à Whitaker de se récuser pour ne pas avoir supervisé l'enquête spéciale dirigée par Robert Mueller en raison de conflits d'intérêts potentiels.
# Lavotchkine La-7

Le Lavotchkine La-7 (en russe : Лавочкин Ла-7) était un avion de chasse monoplace soviétique de la Seconde Guerre mondiale conçu par Semion Alexeïevitch Lavotchkine.

## Conception

Résultat de recherches intenses du TsAGI sur le Lavotchkine La-5, le La-7 est apparu au début de 1944. Sa structure allégée comprenait des longerons d'aile métalliques, un troisième canon de 20 mm et des améliorations aérodynamiques portant la vitesse maximale de l'avion à 680 km/h. Plus rapide d'une trentaine de kilomètres par heure que son prédécesseur le La-5FN, il rejoignit le Yak-3 au panthéon des meilleurs chasseurs soviétiques et mondiaux. Le La-7 a été considéré par ses pilotes comme étant au moins équivalent à n'importe lequel des chasseurs allemands à moteur à pistons. Il a même abattu un chasseur à réaction Messerschmitt Me 262. Il a été retiré en 1947 de l'armée de l'air soviétique, mais il a servi jusqu'en 1950 dans l'armée de l'air tchécoslovaque.

## Engagements

Le La-7 a été piloté par l'as soviétique Ivan Nikitovich Kojedoub. D'origine ukrainienne, Kojedoub, surnommé « Ivan le Terrible », a été fait trois fois Héros de l'Union soviétique. Il a remporté ses 17 dernières victoires aériennes en 1945 sur un La-7 numéroté 27, qui est maintenant conservé dans le musée de l'armée de l'air à Monino en périphérie de Moscou. Un des avions allemands qu'il a abattu était le Messerschmitt Me 262 du sergent Kurt Lange du 1./KG(J)54, au-dessus de Francfort-sur-l'Oder le 15 février 1945.
* Chasseur soviétique La-7, qui s’est écrasé en Suède après y avoir été piloté par un pilote russe déserteur, en mai 1949
# Encore: Live in Concert

Encore: Live in Concert est un double album live du groupe Argent sorti en 1974.

## Fiche technique
### Musiciens

* Rod Argent : claviers, chant
* Russ Ballard (en) : guitare, chant
* Jim Rodford : basse, chœurs
* Bob Henrit : batterie, percussions

### Équipe de production

* Rod Argent, Chris White : producteurs
* Don Broughton, Phil McDonald : ingénieur du son
* Brian Pickering : assistant ingénieur du son
* Peter Bown : remixage
* Mark Vigars : assistant remixage
* The House of Wizzard : pochette
* Beresford Casey : direction artistique
* David Myers : design
# Nexus (album)

Nexus est le cinquième album du groupe britannique de rock Argent. Il est sorti en 1974 sur le label Epic Records.

## Histoire

Il s'agit du dernier album studio du groupe avec Russ Ballard (en), qui quitte Argent pour se lancer dans une carrière solo.

## Fiche technique
### Musiciens

* Rod Argent : orgue, piano électrique, chant sur Music from the Spheres
* Russ Ballard (en) : guitare, chant
* Jim Rodford : basse, guitare, chœurs
* Bob Henrit : batterie, percussions

### Équipe de production

* Rod Argent, Chris White : producteurs
* Peter Bown : ingénieur du son
* Michael Farrell : pochette
* John Brown : photographie

### Classements et certifications

Classements hebdomadaires :
| Pays (classement) | Meilleure position |
| États-Unis (Billboard 200) | 149 |
# Marcel Legros

Marcel Legros, né le 7 octobre 1898 à Saint-Boil (Saône-et-Loire) et mort le 28 octobre 1971 à Buxy (Saône-et-Loire), est un homme politique français.

## Biographie

Fils de viticulteur, viticulteur lui-même, il est mobilisé durant la Première Guerre mondiale, où il obtient la Croix de guerre. Il s'investit dans son métier et devient en 1936 président de la Cave coopérative vinicole de Buxy, créée en 1929. Élu maire de son village natal en 1935, il en est conseiller municipal de 1945 à 1959. À cette date, il devient maire de Saint-Vallerin, autre village de la Côte chalonnaise, puis il est élu maire de Buxy en 1965. Il est conseiller général du canton de Buxy de 1951 à 1970. En juin 1958 il est élu sénateur lors des dernières élections sénatoriales de la Quatrième République. Il conserve son mandat lors des élections d'avril 1959 puis en septembre 1968.

## Détail des fonctions et des mandats
### Mandats parlementaires

* 8 juin 1958 - 26 avril 1959 : Sénateur de Saône-et-Loire
* 26 avril 1959 - 22 septembre 1968 : Sénateur de Saône-et-Loire
* 22 septembre 1968 - 28 octobre 1971 : Sénateur de Saône-et-Loire
# Nagarkot

Nagarkot est un village de la zone de Bagmati au Népal, situé à 33 kilomètres à l'est de Katmandou et à 15 kilomètres de Bhadgaon (Bhaktapur).
C'est l'endroit le plus haut de la vallée de Katmandou (2 200 m d'altitude) et le seul endroit de la vallée d'où l'on peut voir la chaîne de l'Everest en période de mousson.

## Population

Au recensement de 2011, la ville comptait 4 571 habitants.

## Histoire

Le 14 décembre 2005, le petit village devient tristement célèbre après la fusillade de Nagarkot, ou un militaire âge de 26 ans, après une dispute lors d'une fête religieuse, a ouvert le feu sur la foule au fusil d'assaut, tuant 11 personnes et blessant 19 autres.
# Quercus macranthera

Quercus macranthera, le Chêne du Caucase ou Chêne de Perse, est une espèce de plantes du genre des chênes et de la famille des fagacées.

## Répartition

Quercus macranthera occupe les pentes montagneuses d'Anatolie et de Georgie (Forêt pontique du Caucase) ainsi que les versants septentrionaux des Monts d'Elbourz proches de la Mer Caspienne au Nord de l'Iran (Forêts mixtes hyrcaniennes). Il y est présent à une altitude comprise entre 1 000 et 2 500 m.

## Description

Le Chêne du Caucase est un arbre à feuilles caduques pouvant atteindre une hauteur de 35 m. Les feuilles sont alternes, ovoïdes à bords dentelés. Elles mesurent environ 20 cm de long. Elles deviennent rouge-brun à l'automne. La floraison a lieu en mai-juin, l'arbre est monoïque. Les glands sont bruns (environ 2,5 cm de long). L'écorce est brune et s'écaille lorsque l'arbre vieillit.

## Sous-espèces

Le Chêne du Caucase existe sous la forme de deux sous-espèces réparties dans deux aires distinctes :
* Quercus macranthera subsp. syspirensis (C. Koch) Menitsky, présent dans les montagnes du nord et de l'est d'Anatolie ;
* Quercus macranthera subsp. macranthera Fisch. & Mey. ex Hohen, répandu dans les forêts subalpines d'Iran et du sud-Caucase.

## Utilisation

Cette essence a été introduite en France en 1873 pour être utilisée à des fins ornementales.
Au XVIIIe siècle, la plupart des vaisseaux russes étaient construits en bois de Chêne du Caucase.
Les vins et eaux de vie sont fréquemment mis en maturation dans des futs en bois de Chêne du Caucase (bois à gros grain).

## Phylogénie

Quercus macranthera est très proche de Quercus frainetto et de Quercus pyrenaica. Ces espèces se seraient différenciées d'un ancêtre commun (Quercus roburoides) entre la fin du Miocène et le Pliocène. Ces espèces auraient trouvé refuge dans les montagnes du Caucase ou dans les régions pontiques lors des périodes glaciaires.
# (23235) Yingfan

(23235) Yingfan est un astéroïde de la ceinture principale d'astéroïdes.

## Description

(23235) Yingfan est un astéroïde de la ceinture principale d'astéroïdes. Il fut découvert le 21 novembre 2000 à Socorro (Nouveau-Mexique) par le projet LINEAR. Il présente une orbite caractérisée par un demi-grand axe de 2,56 UA, une excentricité de 0,14 et une inclinaison de 2,7° par rapport à l'écliptique.
# Le Nouvel Adam

Le Nouvel Adam (titre original : The New Adam) est un roman de science-fiction écrit vers 1926 par le romancier américain Stanley G. Weinbaum, et publié pour la première fois en 1939.

## Résumé

Il décrit l'apparition au sein de l'espèce humaine d'une mutation, « Homo Superior », et sa difficulté à s'intégrer au monde réel.

## Source d'inspiration

Il convient de mesurer la dette littéraire de Stanley G. Weinbaum envers le roman Le Nouvel Adam de l'écrivaine genevoise Noëlle Roger paru en 1924 à Paris, chez Albin Michel, et qui traite de l'expérimentation médicale pour la création d'un être supérieur qui se tourne in fine vers le mal.

## Édition en français

* Le Nouvel Adam, roman, Editions de l'Âge d'Or (traduction de Robert Soubie), 2007
* Le nouvel Adam, roman, Editions Coda, 2008
# Shehab Essam

Shehab Essam, né le 24 juin 1995 à Mascate, est un joueur de squash représentant l'Égypte. Il atteint en septembre 2019 la 70e place mondiale sur le circuit international, son meilleur classement.

## Biographie

Shehab Essam remporte le British Junior Open en catégories moins de 15 ans et moins de 17 ans. Il se qualifie pour les championnats du monde 2016 s'inclinant dès le premier tour face à Mohamed Abouelghar
# Rolls-Royce Phantom VII

La Phantom VII ou Rolls-Royce Phantom Series I puis Series II est une limousine de luxe fabriquée par le constructeur automobile britannique Rolls-Royce de 2003 à 2016. Elle est la première Rolls-Royce construite sous l'ère BMW à l'usine de Goodwood. Elle est remplacée en 2018 par la Rolls-Royce Phantom VIII.

## Présentation

La Rolls-Royce Phantom VII est dessinée par Marek Djordjevic, s'inspirant des Phantom des années 1930 et de la Silver Wraith des années 1950. Elle représente le premier modèle de la marque anglaise construit sous l'ère BMW. L'intérieur comprend des fauteuils en cuir moelleux, d'épaisses moquettes en laine d'agneau et des essences de bois, au choix : acajou figuré, ronce de noyer, érable piqué, tibourbou noir, ronce d'orme ou chêne.
Elle est déclinée en berline, limousine (EWB), coupé et cabriolet (Drophead Coupé). Les séries limitées sont réalisées par le département personnalisation de la marque appelé Bespoke.
* Rolls-Royce Phantom Series I
* Rolls-Royce Phantom Series II

## Caractéristiques techniques
### Motorisation

Le moteur n'est autre que le V12 6 L à injection directe de la BMW 760i réalésé à 6,75 L, cylindrée mythique de l'ancien V8 Rolls-Royce. La Rolls-Royce Phantom est produite dans la nouvelle usine (Goodwood plant) construite par BMW, à Goodwood, en Angleterre.

## Particularités

* Les portes arrière sont en ouverture antagoniste, c'est-à-dire qu'elles s'ouvrent en sens inverse (on parle de « portes suicide »). C'est la première réapparition de ce principe en automobile depuis les années 1950 aux États-Unis et en France avec la Facel Véga Excellence. Elles dissimulent également un parapluie. Pour le coupé et le cabriolet, ceci concerne les portières conducteur et passager.
* Le logo Rolls-Royce sur les jantes reste toujours orienté vers le haut.
* Le radiateur est, comme sur toutes les Rolls-Royce, orné du Spirit of Ecstasy, lequel est rétractable. Il sera d'ailleurs pour la première fois disponible en cristal, illuminé.