# Championnat AMA de motocross

Le championnat AMA de motocross (Lucas Oil Pro Motocross) est le championnat national de motocross des États-Unis. Régi par l'American Motorcyclist Association (AMA), celui-ci se dispute à la suite de la saison de supercross AMA.
Il est aussi nommé championnat outdoor.

## Histoire

Le championnat a été créé en 1972 avec l'introduction de deux catégories basées sur les cylindrées 500 cm$^3$ et 250 cm$^3$.Une catégorie 125 cm$^3$ a été ajoutée en 1974.
Au fur et à mesure des évolutions techniques, les motos 500 cm$^3$ 2-temps sont devenues trop puissantes pour le pilote moyen et, face à la diminution du nombre de concurrents, l'AMA a abandonné la classe 500 cm$^3$ à partir de 1994. Un championnat national féminin a été introduit en 1996.
En raison de la faible puissance relative des moteurs 4-temps par rapport aux moteurs 2 temps, l'AMA a introduit la règle de l'exemption des quatre temps et a augmenté la cylindrée autorisé des moteurs à 4-temps. En 1994, la cylindrée autorisée pour les motos 4-temps était donc de 550 cm$^3$ dans la catégorie 250 cm$^3$, ceci notamment pour inciter les constructeurs à développer davantage le 4-temps en motocross.
En 2006, la catégorie 250 cm$^3$ a été rebaptisée Catégorie MX, avec une formule permettant des motos à 2-temps de 150 à 250 cm$^3$ ou à 4-temps de 250 à 450 cm$^3$. Et la catégorie 125 cm$^3$ a été rebaptisée Catégorie MX Lites, permettant des moteurs jusqu'à 125 cm$^3$ pour les 2-temps ou 150 à 250 cm$^3$ pour les 4-temps.
En 2009, la catégorie MX a été renommée catégorie 450MX et la catégorie MX Lites a été renommée catégorie 250MX, pour refléter le fait que tous les fabricants concurrents avaient adopté des machines à 4-temps.

## Fonctionnement

En 2021, l'AMA organise le championnat national américain de motocross en extérieur en 12 manches de la mi-mai à la fin août.
Les courses consistent en deux manches de 30 minutes plus 2 tours par manche, le vainqueur étant le pilote avec le total de points combiné le plus élevé après les deux manches.

## Palmarès

| Année | 250 cm$^3$ (2-temps) | 125 cm$^3$ (2-temps) | 500 cm$^3$ (2-temps) |
| 1972 | Gary Jones (Yamaha) | | Brad Lackey (Kawasaki) |
| 1973 | Gary Jones (Honda) | | Pierre Karsmakers (Yamaha) |
| 1974 | Gary Jones (Can-Am) | Marty Smith (Honda) | Jimmy Weinert (Kawasaki) |
| 1975 | Tony DiStefano (Suzuki) | Marty Smith (Honda) | Jimmy Weinert (Kawasaki) |
| 1976 | Tony DiStefano (Suzuki) | Bob Hannah (Yamaha) | Kent Howerton (Husqvarna) |
| 1977 | Tony DiStefano (Suzuki) | Broc Glover (Yamaha) | Marty Smith (Honda) |
| 1978 | Bob Hannah (Yamaha) | Broc Glover (Yamaha) | Rick Burgett (Yamaha) |
| 1979 | Bob Hannah (Yamaha) | Broc Glover (Yamaha) | Danny Laporte (Suzuki) |
| 1980 | Kent Howerton (Suzuki) | Mark Barnett (Suzuki) | Chuck Sun (Honda) |
| 1981 | Kent Howerton (Suzuki) | Mark Barnett (Suzuki) | Broc Glover (Yamaha) |
| 1982 | Donnie Hansen (Honda) | Mark Barnett (Suzuki) | Darrell Schultz (Honda) |
| 1983 | David Bailey (Honda) | Johnny O’Mara (Honda) | Broc Glover (Yamaha) |
| 1984 | Rick Johnson (Honda) | Jeff Ward (Kawasaki) | David Bailey (Honda) |
| 1985 | Jeff Ward (Kawasaki) | Ron Lechien (Honda) | Broc Glover (Yamaha) |
| 1986 | Rick Johnson (Honda) | Micky Dymond (Honda) | David Bailey (Honda) |
| 1987 | Rick Johnson (Honda) | Micky Dymond (Honda) | Rick Johnson (Honda) |
| 1988 | Jeff Ward (Kawasaki) | George Holland (Honda) | Rick Johnson (Honda) |
| 1989 | Jeff Stanton (Honda) | Mike Kiedrowski (Honda) | Jeff Ward (Kawasaki) |
| 1990 | Jeff Stanton (Honda) | Guy Cooper (Suzuki) | Jeff Ward (Kawasaki) |
| 1991 | Jean-Michel Bayle (Honda) | Mike Kiedrowski (Kawasaki) | Jean-Michel Bayle (Honda) |
| 1992 | Jeff Stanton (Honda) | Jeff Emig (Yamaha) | Mike Kiedrowski (Kawasaki) |
| 1993 | Mike Kiedrowski (Kawasaki) | Doug Henry (Honda) | Mike LaRocco (Kawasaki) |
| 1994 | Mike LaRocco (Kawasaki) | Doug Henry (Honda) | |
| 1995 | Jeremy McGrath (Honda) | Steve Lamson (Honda) | |
| 1996 | Jeff Emig (Kawasaki) | Steve Lamson (Honda) | |
| 1997 | Jeff Emig (Kawasaki) | Ricky Carmichael (Kawasaki) | |
| 1998 | Doug Henry (Yamaha) | Ricky Carmichael (Kawasaki) | |
| 1999 | Greg Albertyn (Suzuki) | Ricky Carmichael (Kawasaki) | |
| 2000 | Ricky Carmichael (Kawasaki) | Travis Pastrana (Suzuki) | |
| 2001 | Ricky Carmichael (Kawasaki) | Mike Brown (Kawasaki) | |
| 2002 | Ricky Carmichael (Honda) | James Stewart Jr (Kawasaki) | |
| 2003 | Ricky Carmichael (Honda) | Grant Langston (KTM) | |
| 2004 | Ricky Carmichael (Honda) | James Stewart Jr (Kawasaki) | |
| 2005 | Ricky Carmichael (Suzuki) | Ivan Tedesco (Kawasaki) | |
| Année | Catégorie MX | Catégorie MX Lites | |
| 2006 | Ricky Carmichael (Suzuki) | Ryan Villopoto (Kawasaki) | |
| 2007 | Grant Langston (Yamaha) | Ryan Villopoto (Kawasaki) | |
| 2008 | James Stewart Jr (Kawasaki) | Ryan Villopoto (Kawasaki) | |
| Année | 450MX | 250MX | |
| 2009 | Chad Reed (Suzuki) | Ryan Dungey (Suzuki) | |
| 2010 | Ryan Dungey (Suzuki) | Trey Canard (Honda) | |
| 2011 | Ryan Villopoto (Kawasaki) | Dean Wilson (Kawasaki) | |
| 2012 | Ryan Dungey (KTM) | Blake Baggett (Kawasaki) | |
| 2013 | Ryan Villopoto (Kawasaki) | Eli Tomac (Honda) | |
| 2014 | Ken Roczen (KTM) | Jeremy Martin (Yamaha) | |
| 2015 | Ryan Dungey (KTM) | Jeremy Martin (Yamaha) | |
| 2016 | Ken Roczen (Suzuki) | Cooper Webb (Yamaha) | |
| 2017 | Eli Tomac (Kawasaki) | Zach Osborne (Husqvarna) | |
| 2018 | Eli Tomac (Kawasaki) | Aaron Plessinger (Yamaha) | |
| 2019 | Eli Tomac (Kawasaki) | Adam Cianciarulo (Kawasaki) | |
| 2020 | Zach Osborne (Husqvarna) | Dylan Ferrandis (Yamaha) | |
| 2021 | Dylan Ferrandis (Yamaha) | Jett Lawrence (Honda) | |
| 2022 | Eli Tomac (Yamaha) | Jett Lawrence (Honda) | |
| 2023 | Jett Lawrence (Honda) | Hunter Lawrence (Honda) | |
| 2024 | Chase Sexton (KTM) | Haiden Deegan (Yamaha) | |