OpenLLM-France/wikimedia huggingface dataset:
# Handley Page Type O

Le Handley Page Type O est un bombardier britannique de la Première Guerre mondiale. À cette époque, il était l'un des plus grands avions au monde et le plus grand avion construit jusqu'alors en Grande-Bretagne.
Il fut construit en deux variantes principales, le Handley Page O/100 (ou H.P.11) et le Handley Page O/400 (ou H.P.12).

## Historique

Lorsque la Grande-Bretagne entre en guerre en août 1914, les dirigeables militaires allemands constituent une réelle menace. L'Angleterre ne dispose alors pas de capacités de bombardement équivalentes, ce qui décide l'amirauté en décembre 1914 à établir un cahier des charges pour un bombardier de reconnaissance à long rayon d'action.
Handley Page propose le développement d'un biplan géant de 30 m d'envergure, le modèle O/100. Le premier prototype vole le 7 décembre 1915. Il a un cockpit vitré et un armement puissant. L'avion est par contre un peu sous motorisé, ce qui fait qu'on retire le vitrage du cockpit. Le deuxième prototype vole en avril 1916 et constitue la base du modèle O/100. Il est engagé la première fois durant la nuit du 15 au 16 mars 1917 pour bombarder un nœud ferroviaire. Au total 46 appareils du type O/100 seront construits.
Les succès qu'il remporte conduisent au développement du type O/400. Les réservoirs de carburant sont déplacés à l'intérieur du fuselage et des moteurs plus puissants sont employés. Le type O/400 peut transporter une bombe récemment développée de 748 kg. Les premiers appareils sont engagés sur le front de l'ouest en 1918. Un O/400 est cédé à l'armée de l'air australienne pour être utilisé sur le front oriental. Presque 800 O/400 seront construits au total, dont 107 sous licence aux États-Unis par Standard Aircraft Corporation.

### Après-guerre

Après guerre, les O/400 ont continué à être utilisés par l'aviation britannique jusqu'à leur remplacement par des Vickers Vimy vers la fin 1919. Certains ont été convertis pour un usage civil et neuf ont été utilisés par Handley Page Transport (en) (puis par Imperial Airways à partir de 1924). Huit ont été équipés pour transporter les négociateurs britanniques du Traité de Versailles. Deux étaient argentés et destinés aux VIP, le Great Britain et le Silver Star, les autres restant vert foncé, avec huit sièges passagers.
Six avions ont été fabriqués pour la République de Chine sous le nom d'O/7, principalement pour être utilisés pour les transports. Les O/7 ont été livrés en Chine et réassemblés à Nanyuan près de Pékin. Ils ont fait leur premier vol sur la ligne Pékin-Tianjin le 7 mai 1920, en transportant du courier et des passagers. Ce service a été interrompu par l'éclatement de la guerre civile, les avions étant récupérés par divers seigneurs de la guerre.
# Todd Blanche

Todd Blanche, né en 1974, est un avocat américain et ancien procureur. Il est principalement connu pour avoir représenté l’ancien président des États-Unis Donald Trump lors du procès pénal de 2024 à New York, où un jury a déclaré Trump coupable de 34 chefs d’accusation pour falsification de documents commerciaux, faisant de lui le premier président américain condamné pour un crime.
Le 14 novembre 2024, Donald Trump, président élu, a annoncé son intention de nommer Todd Blanche comme procureur général adjoint des États-Unis.

## Éducation et carrière

Blanche est né en 1974 et a grandi près de Denver, Colorado$^,$. Il a fréquenté un internat militaire au Nouveau-Mexique et a étudié au Beloit College. Il a ensuite été transféré à l’American University School of Public Affairs, où il a obtenu une licence en sciences politiques et études interdisciplinaires. En 1999, il a travaillé comme parajuriste pour le bureau du procureur des États-Unis pour le district sud de New York tout en suivant des cours du soir à la Brooklyn Law School.
Après ses études de droit, Blanche a été procureur au district sud de New York et co-directeur de l’unité des crimes violents et de la division de White Plains. Il a traité des affaires de fraude bancaire, de fraude électronique, de corruption publique et de criminalité organisée. Blanche a ensuite travaillé pour le cabinet WilmerHale. De septembre 2017 à avril 2023, il a été associé chez Cadwalader, Wickersham & Taft. Il a représenté des clients tels que Igor Fruman et Paul Manafort lors du procès pour fraude de 2016$^,$.
Blanche a quitté le cabinet pour fonder Blanche Law afin de représenter l’ancien président Donald Trump$^,$. Il est l’avocat de la défense lors du procès pénal de 2024. Après la condamnation de Trump le 30 mai 2024, Blanche a annoncé que l’équipe de défense prévoyait de faire appel du verdict.

## Vie personnelle

Blanche est marié. Son épouse est médecin. Le couple a deux enfants. Blanche a participé à deux Ironman.
En 2023, Blanche était enregistré comme démocrate à New York. En 2024, il a acheté une maison dans le Comté de Palm Beach et s'est enregistré comme républicain.
# East Budleigh

East Budleigh est un village et une paroisse civile du Devon, situé dans l'Angleterre du Sud-Ouest.
# Caproni Trento F.5

L'Aero Caproni Trento F.5 est un biplace d'entrainement à réaction italien et le second appareil à réaction construit en Italie après la Seconde Guerre mondiale, derrière le Fiat G.80

## Pour sauver Caproni

La firme Caproni eut beaucoup de difficultés à passer le cap de la sortie de guerre à la fin de la Seconde Guerre mondiale. Pour relancer son activité, alors que le Groupe Caproni ne disposait plus que d’une seule usine, Aero Caproni Trento, à Trente, elle demanda à Stelio Frati de dessiner un biplace en tandem d’entrainement à réaction. Le F.5 (à ne pas confondre avec le Caproni Vizzola F.5, chasseur datant de 1939) se présentait comme un monoplan à aile basse cantilever trapézoîdale en plan construit entièrement en bois. Seule la partie inférieure du fuselage recevait un revêtement métallique pour la protéger un flux du réacteur Turbomeca Palas de 150 kgp installé à la base du fuselage et alimenté par deux prises d’air situées le long du fuselage, en avant du bord d’attaque de l’aile. Doté d’un train tricycle escamotable mécaniquement, le F.5 avait une allure très moderne.

## Un seul prototype

Construit entièrement sur fonds privés car ne répondant à aucun programme, le prototype fut transféré à Milan pour y effectuer son premier vol le 20 mai 1952 sur l’aéroport de Linate avec l’immatriculation provisoire [I-RAIA]. Il était piloté par Ernesto Zanlucchi, assisté de l’ingénieur Giorgio Aldinio pour les services officiels italiens. Le même jour Vico Rosaspina effectua à son bord tout un programme de voltige, révélant l’excellente maniabilité de l’appareil. Cet avion offrait des performances intéressantes, atterrissant très court, grimpant en 3 000 m en 11 minutes et atteignant sans difficulté 520 km/h en piqué avec deux personnes à bord. Sa structure en bois était synonyme d’économie et de facilité de réparation, mais les services officiels italiens en firent un défaut et des projets de réalisation d’une version métallique ne furent pas menés à terme. L’unique prototype fut pourtant acheté par l’Aeronautica Militare, doté du Matricule Militaire MM553, et testé sur les terrains de Guidonia et Ciampino. Il fut même évalué par une commission anglaise, le pilote anglais endommageant le prototype à l’atterrissage. Après réparation il fut réimmatriculé [I-FACT] pour participer en 1954 au Tour Aérien de Sicile, piloté par Giovanni Franchini du Centre d’Essais en Vol italien. Cet avion fut finalement radié à Pratica di Mare et transféré au Museo del Volo de Turin. À l’automne 1990 il fut finalement cédé au Musée de l'Aéronautique Gianni Caproni de Trente, ou il est aujourd’hui conservé.
# Enquête civile

L’enquête civile, plus communément appelée recherche de débiteur, consiste à localiser un débiteur pour le compte d’un mandant et à déterminer son environnement économique$^,$.
Ainsi, l’activité de l’enquête civile se distingue-t-elle des missions classiquement dévolues au détective classique (filatures, enquêtes terrains, recherche de preuves, infiltrations…).
Le métier de l’enquête civile se distingue également de celui de détective par son environnement.
Compte tenu de son objet même, l’intervention de l’enquêteur civil trouve en effet son fondement dans l’exécution d’un contrat ou d’une décision de justice, qui doit être clairement identifié avant toute prise en charge de dossier.
Ainsi, l’enquête civile constitue-t-elle aujourd’hui une prestation de service essentielle dans la gestion du risque d’un nombre important d’institutionnels au rang desquels figurent les banques, les établissements financiers, les sociétés de recouvrement (EOS Credirec, Intrum Justitia, Hoist Finance, etc.) les assurances, les organismes de logements locatifs, les sociétés de téléphonie, les sociétés de distribution d’eau ou d’énergie, ainsi que certaines administrations (URSSAF, ASSEDIC…).
Les enquêtes civiles peuvent être menées pour la recherche de personnes physiques (particuliers) ou personnes morales (sociétés). Dans ces deux situations, les demandes de renseignements ne vont pas être tout à fait de même nature :
* Personne physique : Dans ce cas les renseignements sont de type : adresse, situation au regard de l’emploi, coordonnées du partenaire financier ou le patrimoine...
* Personne morale : Dans ce cas, les informations seront beaucoup plus détaillées (identification de la société, des dirigeants, des partenaires bancaires)
Au-delà des recherches de débiteurs à proprement parler, l’enquête civile peut être engagée pour la recherche d’héritiers. Dans ce cas, il s’agit d’une veille successorale qui se déroulera selon les étapes suivantes :
* Détermination de la filiation du débiteur,
* Déclenchement de la veille successorale,
* Informations du décès,
* Suivi du décès : Recherche du notaire chargé de la succession, de l’ayant droit ou indication de la renonciation d’héritage.
# Viens chez moi, j'habite chez une copine (chanson)

Viens chez moi, j'habite chez une copine est une chanson de Renaud qui a servi de bande originale au film homonyme Viens chez moi, j'habite chez une copine, film français réalisé par Patrice Leconte, sorti en 1981.

## Histoire

Renaud l’a enregistrée au studio Ramsès à Paris en 1980 mais seulement pour la bande originale du film du même nom, car elle n’était pas sur un de ses albums à l'époque.
La mélodie pirate celle de « I Only Wanna Be With You » de Dusty Springfield, adaptée en français par Richard Anthony. Pour écrire les paroles et la musique, Renaud se met dans la peau d'un looser et dragueur, pique-assiette, séducteur invétéré et souvent malheureux mais qui attendrit ses amis, incarné par Michel Blanc dans le film, que la chanson résume, alors que lui-même traverse une mauvaise passe sur le plan sentimental.
Renaud la chante le 26 décembre 1980 à la télévision française. Elle est commercialisée par Polydor en janvier 1981.

## Accueil et postérité

Le 45 tours a eu un grand succès commercial$^,$, aidé par les 2,8 millions d'entrées du film. En juin 2023, une consultation des auditeurs de Nostalgie place la bande annonce au 37ème rang des préférées.

## Publications ultérieures

La chanson d'ouverture du film (P'tit déj' blues), moins connue, est elle aussi composée et interprétée par Renaud. Toutes deux sortirent par la suite sur l'album Les Introuvables en 1995.
Un nouvel album hommage intitulé "The totale of la Bande à Renaud" sort le 9 octobre 2020 il reprend l’intégralité des titres interprétés par le collectif la Bande à Renaud en 2014 ainsi que cinq nouvelles reprises dont une nouvelle version de "Viens chez moi j’habite chez une copine"
# Germansweek

Germansweek est un village et une paroisse civile du Devon, situé dans l'Angleterre du Sud-Ouest.
# Open de Dayton

L'Open de Dayton est un tournoi de squash qui se tient à Dayton aux États-Unis. Il fait partie du PSA World Tour.
La première édition se tient en 2002 et la dernière édition en 2012.
Lors de sa première édition, l'Open de Dayton est un tournoi de catégorie 1 star avec un prix de 10 000 dollars. En 2004, le tournoi passe au niveau 4 Star avec 40 000 dollars et reste dans cette catégorie pendant trois ans. En 2007 et 2008, il appartient à la catégorie 5 star et après la pause de 2009 et 2010, il est un tournoi de la catégorie International 25 en 2011 et un tournoi de la catégorie International 35 en 2012.
Aucun joueur n'a réussi à remporter le tournoi plus d'une fois, même si quatre joueurs au total ont atteint la finale à deux reprises.

## Palmarès

| Année | Champion | Finaliste | Score en finale |
| 2012 | Borja Golán | Alister Walker | 11-5, 11-6, 11-6 |
| 2011 | Alister Walker | Yasir Butt | 11-4, 14-12, 11-4 |
| 2010 | Pas de compétition | Pas de compétition | Pas de compétition |
| 2009 | Pas de compétition | Pas de compétition | Pas de compétition |
| 2008 | Thierry Lincou | David Palmer | 17-15, 7-11, 11-8, 6-11, 11-7 |
| 2007 | Ramy Ashour | John White | 8-11, 7-11, 11-6, 12-10, 11-2 |
| 2006 | John White | Ramy Ashour | 11-5, 11-3, 11-6 |
| 2005 | Peter Nicol | Amr Shabana | 11-6, 13-11, 11-2$^,$ |
| 2004 | Karim Darwish | Mohammed Abbas | 15-12, 15-5, 15-12 |
| 2003 | Anthony Ricketts | Thierry Lincou | 15-12, 12-15, 11-15, 15-7, 15-11 |
| 2002 | Grégory Gaultier | Tim Garner | 15-5, 15-10, 15-10 |
# Goodleigh

Goodleigh est un village et une paroisse civile du Devon, situé dans l'Angleterre du Sud-Ouest.
# Caproni Ca.311

Le Caproni Ca.311 est un avion de reconnaissance fabriqué par Caproni en Italie avant et pendant la Seconde Guerre mondiale. Il pouvait aussi servir de bombardier léger, pouvant emporter 400 kg de bombes.

## Sa conception

Produit en 335 exemplaires, le Caproni Ca.311 est une variante issue du prototype d'avion de ligne Ca.306 de 1935 et plus directement d'une modification du Bombardier Ca.310. C'est un monoplan à aile basse cantilever de conception classique. Sa conception particulière est constituée de train d'atterrissage rétractable du Ca.310, ainsi que le nez fortement vitré qui avait été testé sur le prototype du Ca.310bis.
Les principales modifications concernent le déplacement de la tourelle dorsale à l'arrière du poste de pilotage et le vitrage supplémentaire ajouté tout au long du fuselage.

## Son emploi

Le Ca.311 devient opérationnel à partir de l'automne de 1940, opérant dans le ciel du secteur gréco-albanais. Des départements d'observation aérienne équipés avec ce modèle sont dépêchés en Afrique septentrionale et à partir du printemps 1941 sur le front Russe avec un rôle d'observation, liaison et appui tactique. D'une façon générale, le Caproni Ca.311 est présent sur tous les fronts où l'Italie est engagée, hormis l'Afrique orientale.
Au cours des dernières années de guerre, le Ca.311 est progressivement remplacé par le Ca.313 (en) équipé d'un moteur plus puissant.
En 1942, la Croatie reçoit 10 Caproni Ca.311M qui avaient été commandés et payés par le Royaume de Yougoslavie.

## Variantes
### Ca.311

    première version produite en série avec museau de cabine complètement vitré.

### Ca.311M

    Abandon du museau de cabine complètement vitré.

## Armement

* 1 mitrailleuse fixe Breda-SAFAT (7,7 mm) (tir vers l'avant) - située dans l'aile gauche
* 1 mitrailleuse Breda-SAFAT (7,7 mm) - tourelle dorsale
* 1 mitrailleuse Breda-SAFAT mitrailleuse (7,7 mm) (tir vers l'arrière) - trappe ventrale
* 400 kg de bombes
# Brindleyite

La brindleyite est une serpentine du groupe de la kaolinite et souvent retrouvée en veinules dans cette même kaolinite.

## Inventeur et étymologie

En l'honneur du Dr Georges William Brindley (1905-1983), approuvé en 1978 par l'IMA.

## Synonymes

* Nimesite

## Gîtologie

Dépôt sur de l'argile et veinules coupant la kaolinite, dans des karsts et développé sur base de bauxites.
# Halwell and Moreleigh

Halwell and Moreleigh est une paroisse civile du Devon, située dans l'Angleterre du Sud-Ouest.
# Tatra T6A5

Le Tatra T6A5 est un tramway produit par ČKD. Le Tatra T6A5 est un véhicule unidirectionnel à plancher haut, créé et utilisé pour les réseaux de tram de Bratislava, Košice, Brno, Prague et Ostrava. 296 rames ont été construites entre 1991 et 1998.

## Développement

La première série de T6A5 circule à partir de 1991 à Bratislava, Košice et Ostrava. Les rames sont alors de couleurs rouge et crème. L'intérieur est en plastique et équipé de fauteuils en cuir. Cette série est fabriquée de 1991 jusqu'en 1994.
La seconde série est fabriquée de 1993 à 1998. Cette série a un nouveau schéma d'aménagement intérieur et un meilleur système d'anti-enrayage. Les rames de cette série sont livrées à Bratislava et Ostrava.
La dernière série est la plus avancée et est fabriquée de 1995 à 1997. De nombreux changements touchent cette série, notamment le système d'air conditionné de la cabine du conducteur, les couleurs extérieures (rouge-blanc-gris), des portes à doubles vantaux extérieurs, un nouveau type de pantographe et des nouvelles chaises pour l'intérieur. La plupart des rames iront sur le réseau de Prague (150 en circulation), les autres circulent à Bratislava et Brno.

## Utilisation

296 trams ont été fabriqués, ainsi qu'un châssis pour T6A5.3 (un test destiné à transformer un Tatra T3 de Prague en T6A5).
| Pays | Ville | Années de livraison | Quantité | Numéros de parc |
| République tchèque | Brno | 1996 à 1997 | 20 | 1201-1220) |
| République tchèque | Ostrava | 1994 à 1998 | 38 | 1101-1138 |
| République tchèque | Prague | 1995 à 1997 | 150 | 8601-8750 |
| Slovaquie | Bratislava | 1991 à 1997 | 58 | 7901-7958 |
| Slovaquie | Košice | 1992 à 1993 | 30 | 600-629 |
| Bulgarie | Sofia | 1995 | 20 | 4140-4141 |
# NGC 4221

NGC 4221 est une galaxie lenticulaire située dans la constellation du Dragon. Sa vitesse par rapport au fond diffus cosmologique est de 1 416 ± 7 km/s, ce qui correspond à une distance de Hubble de 20,9 ± 1,5 Mpc (∼68,2 millions d'al). NGC 4221 a été découverte par l'astronome britannique John Herschel en 1832.

## Groupe de NGC 4256

NGC 4221 fait partie du groupe de NGC 4256. Selon A.M. Garcia, ce groupe de galaxies compte au moins 7 membres. Les autres galaxies du groupe sont NGC 4108, NGC 4210, NGC 4256, NGC 4332, NGC 4513 et NGC 4108B (PGC 38461).
# Pacorus II

Pacorus II de Parthie (mort en 105/110) est un roi parthe de la dynastie des Arsacides de la fin du Ier siècle.

## Origine

Pacorus est généralement identifié à un frère de Vologèse II, donc un fils de Vologèse Ier. L'étude de son monnayage plaide en tout cas pour une appartenance à une génération différente de celle de Vologèse Ier.

## Règne

Selon l'auteur Ammien Marcellin, il agrandit la cité parthe de Ctésiphon et construit plusieurs routes allant de la cité vers l'extérieur du royaume.
Sur les monnaies à son effigie que l'on a retrouvées en Parthie, on peut lire l'inscription en grec ΒΑΣΙΛΕΩΣ Β]ΑΣΙΛΕΩ[Ν] / ΑΡΣΑ[ΚΟΥ] ΠΑΚΟΡ[ΟΥ] / ΔΙΚΑΙΟ[Υ] / ΕΠΙΦΑ[ΝΟΥΣ ΦΙΛΕΛΛΗΝΟΣ (« Roi des rois Arsace, bienfaiteur, juste, glorieux, philhellène »). Cette mention du nom royal « Arsace » montre que le royaume était la proie de disputes dynastiques et que Pacorus II se proclamait l'« Arsace », héritier légitime du roi Arsace Ier. Trois de ses compétiteurs sont connus : Vologèse II (même si dans ce cas, c'est plutôt Pacorus l'usurpateur), Artaban IV (entre 80 et 90) et Vologèse III à partir de 105.
Selon l'Encyclopædia Britannica, Pacorus vend vers 110 le royaume client d'Osroène à Abgar VII, fils d'Izatès, roi d'Adiabène. Il n'est pas certain que Pacorus était encore vivant quand l'empereur romain Trajan a envahi la Mésopotamie (114-115) car il semble que Pacorus II soit mort vers 105/110 après un règne d'une trentaine d'années ; Vologèse III lui succède.

## Postérité

D'une épouse inconnue, il laisse deux fils :
* Axidarès, roi d'Arménie ;
* Parthamasiris, roi d'Arménie.
Une inscription étudiée en 1987 permet d'envisager qu'il soit également le père de :
* Meredates de Characène (ou Mérédatés), roi de Characène vers 131, chassé par Vologèse IV en 150.
# Masahisa Fujita

Masahisa Fujita, (藤田昌久 Fujita Masahisa) (21 juillet 1943 - ) est un économiste japonais, professeur à l'Université de Kyoto. Il est spécialisé en économie spatiale (science régionale, commerce international et surtout économie urbaine).

## Biographie

Fujita est docteur de l'Université de Pennsylvanie (1972) où il a suivi les enseignements de Walter Isard. Il y a enseigné pendant près de vingt ans.
Fujita est connu comme l'un des pionniers de la Nouvelle économie géographique, au même titre que Paul Krugman. Ils ont d'ailleurs partagé le premier Prix Alonso. Fujita avait déjà reçu le Prix Tord Palander en 1983 et le Prix Walter Isard en 1998.

## Publications

* Economics of Agglomeration - Cities, industrial Location, and Regional Growth(avec Jacques-Francois Thisse)(2002, Cambridge University Press) (ISBN 0521805244)
* The Spatial Economy - Cities, Regions and International Trade (avec Paul Krugman et Anthony Venables)(1999, MIT press) (ISBN 0-262-06204-6)
* Urban Economic Theory - Land use and city size(1989, Cambridge University Press) (ISBN 0521346622)
* Spatial Development Planning(1978, North-Holland Pub. Co) (ISBN 0444851577)
# Halwill

Halwill est un village et une paroisse civile du Devon, situé dans l'Angleterre du Sud-Ouest.
# Hockworthy

Hockworthy est un village et une paroisse civile du Devon, situé dans l'Angleterre du Sud-Ouest.
# Philippe-Auguste Choquette

Philippe-Auguste Choquette (Belœil, 7 janvier 1854 — Saint-Cœur-de-Marie, 20 décembre 1948) est un avocat, juge et homme politique canadien.

## Biographie

Philippe-Auguste Choquette est le fils de Joseph Choquette et de Marie F. Audet. Il fait des études de droit à l'Université Laval de Québec. Admis au Barreau de Québec en 1880, il s'établit à Montmagny au 177 rue Saint-Joseph. Lors de l'élection fédérale de 1882, il se présente comme candidat du Parti libéral du Canada dans la circonscription de Montmagny et il est défait. Le 29 août 1883, il épouse Marie Bender (petite-fille de sir Étienne-Paschal Taché). Toujours en 1883, il fonde le journal Le Courrier de Montmagny.
Il se présente de nouveau dans Montmagny lors de l'élection fédérale de 1887 et cette fois il est élu. Il est réélu lors des élections fédérales de 1891 et de 1896. Au cours de cette période, il est l'un des principaux lieutenants de Wilfrid Laurier.
En 1898, il est nommé juge de la Cour supérieure du Québec pour le district judiciaire d'Arthabaska, poste qu'il quitte en 1904 pour devenir sénateur de la division sénatoriale de Grandville jusqu'en 1919. En 1905-1906, il est directeur du journal Le Soleil, de Québec, alors organe du Parti libéral. Il est le président du club de hockey sur glace des Bulldogs de Québec entre 1910 et 1914. De 1920 à 1929, il revient à la magistrature comme juge de la Cour des sessions de la paix à Québec.

### Liens familiaux

Il est le frère d'Ernest Choquette, écrivain et homme politique, le père de Fernand Choquette, avocat et homme politique, et le grand-père d'Auguste Choquette.

## Archives

Il y a un fonds Philippe-Auguste Choquette à Bibliothèque et Archives Canada.

## Hommages

L'avenue Choquette a été nommée en son honneur dans la ville de Québec en 1947.
# Horrabridge

Horrabridge est un village et une paroisse civile du Devon, situé dans l'Angleterre du Sud-Ouest.
# Huntshaw

Huntshaw est un village et une paroisse civile du Devon, situé dans l'Angleterre du Sud-Ouest.