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# Société des fleurs de cerisier

La société des fleurs de cerisier (桜会, Sakurakai) est une société secrète ultranationaliste fondée par de jeunes officiers de l'armée impériale japonaise en septembre 1930, avec pour but de réorganiser l'État selon des lignes militaristes totalitaires, par l'intermédiaire d'un coup d'État si nécessaire. Le but avoué était la restauration de Shōwa qui replacerait l'empereur Hirohito à sa place légitime, libéré de la politique des partis et des « bureaucrates du mal » dans une nouvelle dictature militaire.
Le Sakurakai était dirigé par le lieutenant-colonel Hashimoto Kingoro (1890-1957), qui deviendra chef de la section russe de l'état-major de l'armée impériale japonaise, et le capitaine Chō Isamu (1895-1945) avec le soutien de Sadao Araki (1877-1966). La société avait une dizaine de membres lors de sa fondation, des officiers supérieurs en service actif de l'état-major de l'armée, et a progressivement intégré des officiers de régiments et de compagnies, de sorte qu'il y avait 50 membres au mois de février 1931, et probablement plusieurs centaines au mois d'octobre 1931. Un membre de premier plan fut Kuniaki Koiso, futur premier ministre du Japon.
    « Le groupe désirait une réforme politique : l'élimination du système des partis par un coup d'État et l'établissement d'un nouveau cabinet basé sur le socialisme d'État, afin d'éliminer la corruption de la politique, de l'économie, et de la pensée du Japon. »
Par deux fois en 1931 (l'incident de mars et l'incident des couleurs impériales), le Sakurakai et des factions civils ultranationalistes essayèrent de renverser le gouvernement. Après l'arrestation de ses dirigeants à la suite de l'incident des couleurs impériales, le Sakurakai fut dissous.
Plusieurs de ses anciens membres intégrèrent la faction du contrôle.
# Clause miroir

Les clauses miroirs sont des mesures qui consistent à imposer une réciprocité entre les normes de production de deux pays (ou entités et associations supranationales)

## Historique

Lors de la campagne des élections européennes de 2019, François-Xavier Bellamy avait proposé que l'Union européenne mette en place une « barrière écologique pour défendre le marché européen ». Le candidat LR souhaitait des quotas carbone sur les importations, et revoir le droit de la concurrence.
Lors du premier Conseil de l'Union européenne (UE) sous présidence française (PFUE), le 17 janvier 2022, le ministre français de l’Agriculture Julien Denormandie a mis sur la table le sujet des « clauses miroir ». Ce sujet avait déjà été évoqué par le président Emmanuel Macron lors de précédents discours. Ces mesures imposeraient aux partenaires commerciaux qui souhaitent exporter leurs produits agricoles vers l’UE de se conformer au préalable à ses normes sanitaires et environnementales.

## « Clauses miroirs » et « mesures miroirs »

Les « clauses miroirs » s’appliquent dans le cadre des accords de libre-échange avec des pays partenaires de l’accord, tandis que les « mesures miroirs », plus larges, sont incluses dans la législation européenne pour appliquer les standards européens à l’ensemble des produits importés venant de pays tiers.
# Scaevola aemula

Scaevola aemula est un petit arbuste de la famille des Goodeniaceae, originaire du sud de l'Australie. Haut de 50 cm, il produit des fleurs blanches ou bleues groupées en épis mesurant jusqu'à 24 cm de long, d'août à mars dans son aire de répartition. Les fruits sont des baies rondes, frippées de 4,5 mm de diamètre.
L'espèce pousse en Australie-Occidentale, Australie-Méridionale, au Victoria et en Nouvelle-Galles du Sud.
L'espèce semble être la plus communément cultivée du genre Scaevola et un grand nombre de cultivars ont été développés. La plupart de ces cultivars forment des tapis, d'une hauteur de 12 cm et de jusqu'à 1 mètre de diamètre. Elle préfère les expositions ensoleillées ou partiellement ombragées, les sols bien drainés, supporte les terrains salés et les périodes de sécheresse. On peut utiliser la taille et le pincement pour former la plante. Elle se multiplie par bouture ou marcottage.

## Synonymes

* Lobelia aemula (R.Br.) Kuntze
* Merkusia sinuata (R.Br.) de Vriese
* Scaevola sinuata R.Br
# Gertrude Maseko Mutharika

Gertrude Maseko Mutharika, née le 7 février 1960, est une femme politique, élue député, par ailleurs Première dame du Malawi de mai 2014 à juin 2020.

## Biographie

Gertrude Maseko est originaire du village de Kapasule dans le district de Balaka. Son père et sa mère sont des agriculteurs, chrétiens presbytériens de la Church of Central Africa Presbyterian (CCAP). Elle fait ses études secondaires à Zomba, puis obtient un diplôme en gestion administrative.
Après avoir travaillé, notamment pour une organisation prenant en charge des handicapés, elle se présente en 2009 aux élections législatives sous l'étiquette du Parti démocrate-progressiste (DPP). Elle est élue députée de la circonscription de Balaka Nord.
Le 21 juin 2014, elle épouse Peter Mutharika, devenu président de la République le 31 mai 2014, et ce jusqu'en juin 2020. Ils entretenaient une relation amicale de longue date, depuis le retour de Peter Mutharika des États-Unis, et elle était considérée comme sa confidente. Ils ont une différence d'âge d'une vingtaine d'années. Peter Mutharika a deux filles, et un fils, issus de son mariage avec sa première épouse, décédée 30 ans auparavant. La nouvelle première dame a également un fils de son mariage précédent, rompu par divorce une dizaine d'années auparavant$^,$$^,$.
Elle se met, dans cette période de mai 2014 à juin 2020, en retrait de la politique pour se consacrer à des actions caritatives, notamment contre le sida, pour l'aide à l'enfance handicapée, contre la mortalité maternelle et infantile, pour la scolarisation des jeunes femmes, etc., et devient vice-présidente de l’Organisation des Premières Dames d’Afrique contre le VIH Sida (OPDAS)$^,$$^,$$^,$.
# Opel-Sander RAK.1

L'Opel-Sander RAK.1 est un avion expérimental à moteur-fusée réalisé en Allemagne en 1929. Il fut le premier avion au monde conçu pour être propulsé par fusée.
# Muchachos al avío

Les gars au boulot
L'eau-forte Muchachos al avío (en français Les gars au boulot) est une gravure de la série Los caprichos du peintre espagnol Francisco de Goya. Elle porte le numéro onze dans la série des 80 gravures. Elle a été publiée en 1799.

## Interprétations de la gravure

Il existe divers manuscrits contemporains qui expliquent les planches des Caprichos. Celui qui se trouve au Musée du Prado est considéré comme un autographe de Goya, mais semble plutôt chercher à dissimuler et à trouver un sens moralisateur qui masque le sens plus risqué pour l'auteur. Deux autres, celui qui appartient à Ayala et celui qui se trouve à la Bibliothèque nationale, soulignent la signification plus décapante des planches.
* Explication de cette gravure dans le manuscrit du Musée du Prado: Las caras y el traje están diciendo lo que ellos son. (Les visages et les habits disent ce qu'ils sont).
* Manuscrit de Ayala : Los contrabandistas andaluces, cerca de un camino, pasan pronto a ser bandidos. (Les contrebandiers andalous, près d'un chemin, deviennent rapidement des bandits).
* Manuscrit de la Bibliothèque nationale : Los contrabandistas en acecho de cuantos pasan, cerca de un camino, poco se diferencian de los ladrones. (Les contrebandiers, à l'affût de ceux qui passent, près d'un chemin, se différencient très peu des bandits).

## Technique de la gravure

Le premier dessin sur lequel se base cette scène, est le nº 88 de l'album B portant l'inscription « Buena gente, somos los moralistas » (« bonnes personnes, nous sommes les moralistes »). Les trois personnages principaux apparaissent déjà sur ce dessin. Ce dessin est un lavis. Le dessin préparatoire mesure 237 × 147 mm. Il se trouve à New York à l'Hispanic Society of America.
Le deuxième dessin préparatoire est ce qui était le Sueño nº 28, réalisé à l'encre de noix de galle avec des traces de crayon et conservé au Musée du Prado. Il porte dans la marge inférieure l'inscription « Los Mercaderes Silbestres » (« les commerçants sylvestres »). Dans l'angle supérieur droit, au crayon : « 28 ». Dans l'angle inférieur gauche, au crayon : « 29 ». À nouveau Goya simplifie le dessin en passant à la gravure et les cinq personnages sont réduits à trois dont de dos. Le dessin préparatoire mesure 234 × 163 mm.
L'estampe représente une scène de genre sur la violence et la brutalité des bandits andalous. C'est le même thème que les autres dessines de l'époque sur les contrebandiers et les bandits de grand chemin. Ne pas oublier le tableau de Goya au Musée du Prado El Resguardo de tabacos « (la cachette du tabac »).
Goya dessine des hommes trapus aux traits féroces. L'arbre évolue tout au long des dessins préparatoires pour se transformer dans la gravure en un simple tronc nu et tordu qui contribue à donner de la force à la scène.
Goya a utilisé l'eau-forte, l'aquatinte brunie et le burin. L'estampe mesure 215 × 152 mm sur une feuille de papier de 306 × 201 mm.

## Catalogue

* Numéro de catalogue G02099 de l'estampe au Musée du Prado.
* Numéro de catalogue D04193 du second dessin préparatoire au Musée du Prado.
* Numéro de catalogue 51-1-10-11 de l'estampe au Musée Goya de Castres.
# Nadie nos ha visto

Personne ne nous a vus
L'eau-forte Nadie nos ha visto (en français Personne ne nous a vus) est une gravure de la série Los caprichos du peintre espagnol Francisco de Goya. Elle porte le numéro 79 dans la série des 80 gravures. Elle a été publiée en 1799.

## Interprétations de la gravure

Il existe divers manuscrits contemporains qui expliquent les planches des Caprichos. Celui qui se trouve au Musée du Prado est considéré comme un autographe de Goya, mais semble plutôt chercher à dissimuler et à trouver un sens moralisateur qui masque le sens plus risqué pour l'auteur. Deux autres, celui qui appartient à Ayala et celui qui se trouve à la Bibliothèque nationale, soulignent la signification plus décapante des planches.
* Explication de cette gravure dans le manuscrit du Musée du Prado : ¿Y qué importa que los martinicos bajen a la bodega y echen cuatro tragos, si han trabajado toda la noche, y queda la espetera como una ascua de oro? (Et qu'importe que les lutins descendent à la cave et s'en jettent quatre gorgées, s'ils ont travaillé toute la nuit, et si la table reste comme une escarboucle).
* Manuscrit de Ayala : Los abates y frailes echan gaudeamus a solas y luego nos aparentan arregladas costumbres. (Les abbés et frères font des festins la nuit entre eux et ensuite ils feignent devant nous des habitudes bien réglées).
* Manuscrit de la Bibliothèque nationale : Los curas y frailes echan valientes tragos cuando nadie los ve; pero el mundo bien lo save. El vaso del abate es de buena marca para indicar el desorden que hay en el clero. (Les curés et les frères s'envoient de solides gorgées quand personne ne les voit ; mais le monde le sait bien. Le verre de l'abbé est un bon indice pour indiquer le désordre que l'on trouve chez le clerc).
Goya dessine encore une charge contre les religieux.

## Technique de la gravure

L'estampe mesure 212 × 150 mm sur une feuille de papier de 306 × 201 mm. Goya a utilisé l'eau-forte, l'aquatinte brunie et le burin. Dans l'angle supérieur droit : « 79. ».
Le dessin préparatoire est à la sanguine. Dans l'angle supérieur gauche, au crayon : « 79 ». Dans l'angle inférieur gauche, à la plume : « v. 11 ». Superposé à cette inscription, au crayon : « 25 ». Le dessin préparatoire mesure 195 × 144 mm.

## Catalogue

* Numéro de catalogue G02167 de l'estampe au Musée du Prado.
* Numéro de catalogue D04225 du dessin préparatoire au Musée du Prado.
* Numéro de catalogue 51-1-10-79 de l'estampe au Musée Goya de Castres.
* Numéros de catalogue ark:/12148/btv1b8451899n et ark:/12148/btv1b8451900v de l'estampe chez Gallica.
# Défense contre les plongeurs

La défense contre les incursions de plongeurs ou nageurs sont des méthodes de sécurité développées pour protéger les embarcations, port et installations, ainsi que d'autres ressources sensibles dans ou à proximité des voies navigables vulnérables contre les menaces ou intrusions potentielles par nageur ou plongeur de combat.

## Risques et menaces

La nécessité d'une sécurité militaire sous-marine a été démontrée pendant la Seconde Guerre mondiale par les réalisations des nageurs de combat contre les installations des forces armées telles que les actions des hommes-grenouille italien spendant la Seconde Guerre mondiale. Depuis la fin des années 1950, la demande et la disponibilité croissantes d'équipements de plongée sophistiqués ont également suscité des inquiétudes quant à la protection des précieux sites archéologiques sous-marins et des stocks de crustacés.
L'attentat contre l'USS Cole du 12 octobre 2000 n'a pas été effectué par des plongeurs sous-marins, mais a apporté une attention renouvelée à la vulnérabilité qu'ils présentent pour les navires de guerre. Les plongeurs peuvent nager de 100 à 200 mètres en trois minutes environ, et de grandes portées sonar seraient nécessaires autour des navires pour que les forces de sécurité détectent les nageurs sous-marins à temps pour apporter une réponse efficace.
Le programme de mammifères marins de l’U.S. Navy et ses équivalents visent entre autres à la défense contre les nageurs adverses.
La marine française utilise la grenade CNC (Contre Nageurs de Combat).
Une arme à feu sous-marine ont d'abord été développées dans les années 1960 pendant la guerre froide comme moyen d'armer des plongeurs de combat mais également en défense contre ceux-ci.

## Dans le monde

* Russie Robot sous-marin Nerpa, détection et combat contre plongeurs
* États-Unis OWL, détection de plongeurs
# Younis Mahmoud

Younis Mahmoud Khalef (en arabe : يونس محمود), né le 3 février 1983 à Kirkouk, est un footballeur irakien

## Biographie

Il inscrit le but victorieux lors de la finale de la Coupe d'Asie des nations de football 2007 face à l'Arabie saoudite gagnée 1-0. Il reçoit le prix du « meilleur joueur du tournoi ». Mahmoud est aussi le premier joueur irakien de l'histoire à être nommé pour le Ballon d'or. Il y recueille d'ailleurs 2 points en 2007, entrant ainsi dans l'histoire du football irakien.

## Palmarès
### En club

* Vainqueur de la Ligue Irakienne 2001/2002 avec Al Talaba Iraq
* Vainqueur de la Coupe du Prince du Qatar 2005 avec Al Khor Qatar
* Vainqueur du championnat du Qatar 2007/2008, 2008/2009, 2009/2010 avec Al Gharrafa
* Vainqueur du championnat du Qatar 2012-2013 avec Al Sadd
* Finaliste de la Coupe Crown Prince de Qatar en 2013 avec Al Sadd
* Finaliste de la Coupe du Qatar en 2013 avec Al Sadd

### En sélection

* Vainqueur des Jeux Olympiques de l'Asie de l'Ouest 2005 avec l'équipe Nationale de l'Irak
* Vainqueur de la Coupe d'Asie 2007 avec l'équipe Nationale de l'Irak

## Distinctions personnelles

* Meilleur buteur de la ligue de Qatar : 2005/2006 - 2009/2010 - 2010/2011
* Élu meilleur joueur de la coupe d'Asie 2007
* Meilleur buteur de la coupe d'Asie 2007 avec 4 buts
* Meilleur buteur de la coupe du Golfe 2013 avec 3 buts
# Gare de Vittel

La gare de Vittel est une gare ferroviaire française de la ligne de Merrey à Hymont - Mattaincourt, située sur le territoire de la commune de Vittel, dans le département des Vosges, en région Grand Est.
C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains régionaux du réseau TER Grand Est.

## Situation ferroviaire

Établie à 344 mètres d'altitude, la gare de Vittel est située au point kilométrique (PK) 68,689 de la ligne de Merrey à Hymont - Mattaincourt, entre les gares ouvertes de Contrexéville et d'Hymont - Mattaincourt. Vers Hymont, s'intercale les gares fermées de Haréville-sous-Montfort, Remoncourt, Rozerotte et Bazoilles-Devant-Hymont.

## Histoire

La rame TGV Sud-Est 75 est baptisée du nom de la ville depuis le 23 juin 1990.
Depuis décembre 2016, la gare n'était plus desservie par les trains TER (depuis Nancy) ; des autocars de substitution ont alors été mis en place. La desserte ferroviaire est toutefois restaurée le 5 avril 2019, cette fois-ci par le biais d'une liaison Paris – Vittel ; cela permet de recréer le « train des Eaux », qui avait été supprimé en 2002.

## Fréquentation

De 2015 à 2023, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous.
| Année | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
| Voyageurs | 66 226 | 68 356 | 59 880 | 53 873 | 53 800 | 42 037 | 56 699 | 75 092 | 80 786 |

## Service des voyageurs
### Accueil

C'est une gare SNCF qui dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les jours. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport TER.

### Desserte

Vittel est une gare du réseau TER Grand Est, desservie par des trains en provenance et à destination de Paris-Est via Contrexéville, circulant les vendredis, dimanches et jours fériés.

### Intermodalité

Un parking est aménagé à ses abords.
La gare est desservie par des autocars du réseau TER Grand Est, depuis ou vers Neufchâteau, Épinal, Contrexéville et Nancy. À cela s'ajoutent ceux du réseau interurbain Connex Vosges (lignes 9 et 47).

## Service du fret

La gare est ouverte au service du fret. Captrain France dispose de bureaux dans le bâtiment annexe de la gare.

## Patrimoine ferroviaire

Bâti en 1926 d'après les plans de l'ingénieur M. Burnaut, l’actuel bâtiment voyageurs, ses façades, toitures, marquise ainsi que les intérieurs, dont le hall, font l’objet d’une inscription à l'inventaire supplémentaire des monuments historiques à partir du 22 novembre 1990.
Le bâtiment d'origine, du plan type standard « Est » pour les gares de moyenne importance, était initialement identique à celui de la gare de Contrexéville (également remplacé dans les années 1920), avec un corps central à trois ouvertures espacées sous un toit à deux pans transversal, encadré par deux ailes basses de quatre travées. Une extension de trois travées a par la suite été ajoutée à sa gauche.
L'office de tourisme de Vittel occupe une partie du bâtiment voyageurs.
# Focke-Wulf Fw 56

Le Focke Wulf Fw 56 est un avion militaire de l'entre-deux-guerres. Monoplan à aile haute, il fut rapidement affecté aux tâches d’entraînement.

## Développement

Il a été développé, suivant une demande formulée par le ministère de l'Aviation du Reich pour un chasseur formateur avancé, par Kurt Tank, ingénieur en chef de Focke-Wulf. Il a également été pris en considération une éventuelle utilisation comme chasseur de défense.
Le Fw 56 est un avion à aile haute avec un fuselage en tubes d'acier, revêtu de toile et de métal à l'avant. L'aile était en bois, revêtue principalement en contre-plaqué, tandis que le bord de fuite était recouvert de toile. Le train d'atterrissage était fixe et possédait une béquille de queue.
Le premier prototype fit son premier vol en novembre 1933. Un deuxième prototype fut construit, avec quelques modifications apportées au fuselage et avec des ailes en métal plutôt qu'en bois, pour des essais en vol. Le troisième prototype, a volé en février 1934, retour à l'aile en bois, et a satisfait les concepteurs techniques.
Après des vols de comparaison, en 1935, par rapport à ses deux concurrents - l'Arado Ar 76 et le Heinkel He 74 - le ministère de l'Air a ordonné le début de la production. Environ 1 000 avions ont été construits, principalement utilisé par l'Allemagne, bien qu'un certain nombre ont été utilisés par l'Autriche et la Hongrie. Quelques-uns ont été vendus pour un usage privé, par exemple pour Gerd Achgelis, qui fonda plus tard la compagnie d'hélicoptère Focke-Achgelis avec Henrich Focke.
Ernst Udet, un partisan de l'utilisation des bombardiers en piqué, a testé le deuxième prototype (Fw 56 V2) dans ce rôle, et sur sa recommandation, le développement des bombardiers en piqué a pris plus d'importance.

## Variantes

* Fw 56a: Premier prototype.
* Fw 56 V2: Deuxième prototype.
* Fw 56 V3: Troisième prototype.
* Fw 56A-0: Trois avions de pré-production.
* Fw 56A-1: monoplace de formation avancée. Version de production principale.

## Opérateurs
### Autriche

* Force aérienne autrichienne

### Bolivie

* Force aérienne bolivienne

### Bulgarie

* Force aérienne bulgare

### Allemagne

* Luftwaffe

### Royaume de Hongrie

   * Force aérienne de Hongrie

### Roumanie

* Force aérienne royale roumaine

### République espagnole

* Fuerzas Aéreas de la República Española

### Espagne

* Armée de l'air

### Pays-Bas

   * Armée de l'air royale des Pays-Bas
# Simon Fraser (13e lord Lovat)

Simon Fraser (21 décembre 1828 - 6 septembre 1887), est un pair écossais. Bien que légalement le 13e Lord, il est appelé 15e Lord Lovat.

## Jeunesse

Il est l'aîné de quatre fils et trois filles nés de Thomas Fraser (12e Lord Lovat) et Charlotte Georgina Stafford-Jerningham. Il est le frère d'Amelia Charlotte Fraser (épouse de Charles Scott-Murray de Danesfield)$^,$ Frances Giorgiana Fraser (épouse de Pyers Mostyn, 8e baronnet) Charlotte Henrietta Fraser (épouse de Matthew Sausse, juge en chef de Bombay) Alexander Edward Fraser (un lieutenant-colonel des Scots Guards qui combat pendant la guerre de Crimée et épouse Georgiana Mary Heneage, fille unique de George Fieschi Heneage de Hainton Hall) George Edward Stafford Fraser (décédé célibataire) et Henry Thomas Fraser (un colonel du 1er Bataillon Scots Guards qui est également décédé célibataire).
Ses grands-parents paternels sont Amelia (née Leslie) Fraser et Alexander Fraser, 9e de Strichen, un capitaine du 1er Dragoon Guards décédé peu après la naissance de son père. Son grand-père maternel est George Stafford-Jerningham (8e baron Stafford).

## Carrière

Il succède à son père en 1875. Lord Lovat réside au château de Beaufort et est le 22e chef du clan Fraser, ou MacShimidh.
Il sert comme lieutenant-colonel du 2e bataillon Queen's Own Cameron Highlanders Militia et Lord-lieutenant d'Inverness entre 1873 et 1887. De 1883 à 1887, il sert comme aide de camp de la reine Victoria.

## Vie privée

En 1866, Lord Lovat épouse Alice Mary Weld-Blundell, la cinquième fille de Thomas Weld-Blundell d'Ince Blundell Hall et de Teresa Mary Eleanora Vaughan (une fille de William Michael Thomas John Vaughan de Courtfield)$^,$. Ils ont neuf enfants, dont :
* Simon Thomas Joseph Fraser (1867-1868), décédé jeune
* Mary Laura Fraser (1869-1946), qui épouse John Scott, vicomte Encombe (1870-1900), fils aîné et héritier présomptif de John Scott (3e comte d'Eldon)
* Alice Mary Charlotte Fraser (1870-1958), qui épouse Bernard Constable-Maxwell, fils de William Constable-Maxwell, 10e Lord Herries de Terregles
* Simon Fraser (14e Lord Lovat) (1871-1933), qui épouse Laura Lister, la deuxième fille de Thomas Lister, 4e baron Ribblesdale et, sa première épouse, Charlotte Monkton Tennant (une fille de Charles Tennant, 1er baronnet, député de Peebles et Selkirk)
* Etheldreada Mary Fraser (1872-1949), qui épouse le diplomate Francis Oswald Lindley, fils du juge Lord Lindley.
* Hugh Joseph Fraser (1874-1914), qui sert dans les Scots Guards et est tué lors de la première bataille d'Ypres pendant la Première Guerre mondiale
* Alastair Thomas Joseph Fraser (1877-1949), qui épouse Sybil Grimston, fille de James Grimston (3e comte de Verulam)
* Margaret Mary Fraser (1881-1972), qui épouse le brigadier-général Archibald Stirling, fils de William Stirling-Maxwell, 9e baronnet
* Muriel Mary Rose Fraser (1884-1989), devenue religieuse catholique
Lord Lovat est mort en septembre 1887, à l'âge de 58 ans, alors qu'il tirait dans les landes d'Inverness. Il est remplacé par son fils Simon. Lady Blundell survit à son mari pendant plus de cinquante ans et est décédée en 1938, à l'âge de 92 ans.