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# Lynx d'Augusta

Les Lynx d'Augusta sont une franchise professionnelle de hockey sur glace en Amérique du Nord qui évoluaient dans l'ECHL. L'équipe est basée à Augusta en Géorgie aux États-Unis.

## Historique

La franchise est créée en 1998. Le 2 décembre 2008, l'équipe suspend ses activités pour raisons financières.
De sa création à sa dernière saison, la franchise a été utilisée comme club-école par quatre équipes de la Ligue américaine de hockey : les River Rats d'Albany en 1998-1999, le Rampage de San Antonio en 2003-2004, les Pirates de Portland de 2006 à 2008 et les Admirals de Norfolk en 2008-2009 , ainsi que par cinq franchises de la Ligue nationale de hockey : les Devils du New Jersey en 1998-1999, les Panthers de la Floride en 2003-2004, les Thrashers d'Atlanta en 2006-2007, les Ducks d'Anaheim de 2006 à 2008 et le Lightning de Tampa Bay en 2008-2009.

## Statistiques

Statistiques par saison :
| N$^o$ | Saison | PJ | V | D | DP | DTB | BP | BC | Pts | Classement | Séries éliminatoires | Entraîneur |
| 1 | 1998-1999 | 70 | 38 | 27 | 0 | 5 | 235 | 233 | 81 | 4e place, division Sud-Est | Défaite au premier tour | Dan Wiebe |
| 2 | 1999-2000 | 70 | 34 | 31 | 0 | 5 | 243 | 248 | 73 | 5e place, division Sud-Est | Défaite au troisième tour | Dan Wiebe |
| 3 | 2000-2001 | 72 | 36 | 29 | 0 | 7 | 259 | 253 | 79 | 5e place, division Sud-Est | Défaite au premier tour | Scott MacPherson Jim Burton |
| 4 | 2001-2002 | 72 | 36 | 26 | 0 | 10 | 218 | 224 | 82 | 6e place, division Sud-Est | Non qualifiés | Jim Burton |
| 5 | 2002-2003 | 72 | 27 | 39 | 0 | 6 | 203 | 256 | 60 | 6e place, division Sud-Est | Non qualifiés | Jim Burton David Wilkie |
| 6 | 2003-2004 | 72 | 32 | 33 | 0 | 7 | 203 | 234 | 71 | 6e place, division Sud-Est | Non qualifiés | Stan Drulia |
| 7 | 2004-2005 | 72 | 28 | 35 | 5 | 4 | 188 | 237 | 65 | 6e place, division Est | Non qualifiés | Stan Drulia |
| 8 | 2005-2006 | 72 | 30 | 36 | 1 | 5 | 216 | 255 | 66 | 6e place, division Sud | Défaite au premier tour | Bob Ferguson |
| 9 | 2006-2007 | 72 | 39 | 29 | 1 | 3 | 258 | 265 | 82 | 5e place, division Sud | Défaite au premier tour | Bob Ferguson |
| 10 | 2007-2008 | 72 | 32 | 35 | 1 | 4 | 200 | 223 | 69 | 7e place, division Sud | Défaite au premier tour | Bob Ferguson |
| 11 | 2008-2009 | 18 | 6 | 10 | 1 | 1 | 39 | 70 | 14 | Ne terminent pas la saison | - | John Marks |

## Logos

* Logo de 1998 à 2004
* Logo de 2004 à 2009
# 1820 en photographie

Cet article présente les faits marquants de l'année 1820 en photographie.

## Naissances

* 4 février : Alphonse Bernoud, photographe français, actif en Italie, mort le 24 novembre 1889.
* 19 mars : William Bambridge, photographe britannique, collaborateur de William Henry Fox Talbot, photographe royal auprès de la reine Victoria, mort le 1er mai 1879.
* 5 ou 6 avril : Félix Tournachon, dit Nadar, photographe et écrivain français, l'un des plus grands photographes portraitistes, mort le 20 mars 1910.
* 9 mai : Charles Nègre, peintre et photographie français, inventeur d'un procédé de gravure héliographique, mort le 16 janvier 1880.
* 20 mai : Pietro Boyesen, photographe danois actif en Italie, mort le 26 juin 1882.
* 27 juin : Louis Legrand, photographe français, actif en Chine à Shanghai, mort le 29 mai 1976.
* 30 août: Gustave Le Gray, photographe français, mort le 29 juillet 1884.
* 16 septembre : Adolphe Terris, photographe français, mort le 1er février 1899.
* 18 décembre : Bertall, illustrateur, caricaturiste et photographe français, mort le 24 mars 1882.
* Date précise inconnue :
** Vichen Abdullahian, photographe arménien ottoman, créateur avec ses frères Kevork et Hovsep du studio photographique Abdullah Frères à Constantinople, mort en 1902.
** Victor Prevost, peintre et photographe français, installé aux États-Unis, mort le 21 septembre 1881.
** William Usherwood, peintre et photographe britannique, mort en 1916.
* Vers 1820 :
** Augustus Washington, photographe afro-américain actif au Liberia, mort le 7 juin 1875.
# Bureau d'études Greisch

Le Bureau d'études Greisch (BEG), créé à Liège en 1959 par l'ingénieur et architecte René Greisch, collabore notamment avec l'université de Liège, plusieurs de ses ingénieurs font partie du corps professoral de la Faculté des Sciences Appliquées.
Le bureau a réalisé les études et la conception d'un grand nombre d'ouvrages d'art en région de Liège tels que le pont de Liège, le pont de Wandre, le pont père Pire à Ben-Ahin mais aussi à l'étranger comme le Pont de l'Europe à Orléans et le viaduc de Millau en France ; le pont haubané Victor Bodson sur l'Alzette à Luxembourg ou encore le pont Yavuz Sultan Selim sur le Bosphore.
À noter également, le pont-canal menant à l'ascenseur de Strépy-Thieu, réalisé par poussage.

## Réalisations
### Belgique

* Pont-Barrage d'Ivoz-Ramet à Flémalle
* Écluses de Lanaye à Lanaye
* Passerelle du Peterbos à Anderlecht
* Pont Père Pire à Ben-Ahin
* Viaduc de l'Eau Rouge à Malmedy
* L'Enjambée à Namur
* Liège
** Pont du Pays de Liège
** Pont de Wandre
** Passerelle La Belle Liégeoise
** Tour Paradis

### France

* Pont de l'Europe à Orléans
* Viaduc de Millau à Millau
* Pont ferroviaire de Bordeaux

### Luxembourg

* Pont haubané Victor Bodson sur l'Alzette à Luxembourg

### Turquie

* Pont Yavuz Sultan Selim
# Viva Caporetto!

Viva Caporetto! est un essai de l'écrivain italien Curzio Malaparte paru en 1921.

## Historique

Dans Viva Caporetto!, paru en 1921, Curzio Malaparte relate la Bataille de Caporetto, très lourde défaite où l'armée italienne perd plus de 330 000 soldats, 40 000 tués ou blessés et 295 000 prisonniers ; à ces pertes s'ajoutent les déserteurs, dont le nombre est estimé à 400 000 hommes. Ce livre fut saisi trois fois entre 1921 et 1923.

## Résumé

« Ce n'est pas un livre de guerre...C'est le livre d'un homme, d'un homme comme les autres, qui a connu la tranchée, fantassin parmi les fantassins, comme d'autres vont à l'église pour la confession, à l'atelier ou au champ pour leur labeur quotidien.»
Viva Caporetto! est le cri de révolte « des petits, des obscurs, des sans-grades » des camarades de combat de Curt-Erich Suckert, le médaillé de la Première Guerre Mondiale désespéré par deux années de batailles et de sacrifice. La thèse de Malaparte est que la catastrophe de Caporetto vient de l'incompétence des généraux et de l'irresponsabilité de la classe politique et que le salut de la nation viendra des « saints maudits », c'est-à-dire des humbles soldats d'infanterie et des jeunes représentants des classes moyennes qui ont partagé les horreurs et les souffrances de la guerre de tranchée avec les soldats et les officiers subalternes.

## Éditions italiennes

* 1921 - Viva Caporetto!, de Curt-Erich Suckert , publié à compte d'auteur à Prato.
* 1921 - 1923 - 1934 - La rivolta dei santi maledetti (La Révolte des saints maudits), de Curt-Erich Suckert , éditions La Rassegna Internazionale à Rome.
* 1961 - La rivolta dei santi maledetti e altri saggi politici, de Curzio Malaparte, éditions Vallecchi (it) à Florence.
* 1981 - Viva Caporetto! La rivolta dei santi maledetti, introduction de Mario Isnenghi, Milan, Arnoldo Mondadori Editore.
* 1995 - Viva Caporetto! La rivolta dei santi maledetti, éditions Vallecchi (it) à Florence.

## Édition française

* 2012 - Viva Caporetto! de Curzio Malaparte, traduction, préface, chronologie et notes de Stéphanie Laporte, Paris, Les Belles Lettres.
# Nakajima B5N

Le Nakajima B5N (japonais : 中島 B5N, désigné sous le code allié Kate) est le bombardier-torpilleur standard de la Marine impériale japonaise lors de la Seconde Guerre mondiale.
Bien que plus rapide et capable que ses concurrents alliés (l'américain TBD Devastator ou le britannique Fairey Swordfish), le B5N était déjà obsolète en 1941. Cependant, il servit tout au long de la guerre, notamment à cause du retard de développement de son remplaçant : le B6N. Dans les premiers mois de la campagne du Pacifique, piloté par des équipages japonais aguerris et très bien coordonnés, le B5N connut de grandes victoires durant les batailles de Pearl Harbor, de la mer de Corail, de Midway et des îles Santa Cruz.

## Conception

Le prototype vole en janvier 1937 et la production démarra à la fin de l'année. Après son emploi en Chine, une nouvelle version B5N2 fut produite début 1940. Entre 1937 et 1943, 1 149 exemplaires furent produits. Ils furent considérés comme les meilleurs avions torpilleurs embarqués, avions alliés compris jusqu'en 1943.

## Versions

Le B5N a été produit en deux versions, le B5N1 et le B5N2, surnommé « Kate ». La différence entre celles-ci était exclusivement due au changement du propulseur qui passa à une puissance de 1 000 ch. Le capot moteur fut aussi modifié à la suite de ce changement, ce qui est le moyen le plus simple pour identifier les deux versions. Il est à noter que les B5N1 avaient tous été remplacés par la version 2 à la date du 7 décembre 1941, et donc aucun ne participa à la guerre du pacifique en première ligne. Il était vulnérable aux attaques des chasseurs, particulièrement lorsqu'il se préparait à larguer une torpille. En effet, ses réservoirs d'essence n'étaient pas protégés, ni auto-obturants, à l'image de tous les avions japonais au début du conflit.
Le Nakajima B6N « Jill » fut appelé à le remplacer, mais le « Kate » resta en service comme appareil de reconnaissance à long rayon d'action et de lutte anti-sous-marine et aussi comme avion kamikaze.

## Engagements

* 144 B5N2 participèrent à l'attaque sur Pearl Harbor du 7 décembre 1941, ils assénèrent un coup rude à la flotte du pacifique ;
* parmi leurs nombreuses victimes on trouve notamment les porte-avions Lexington, Yorktown, et Hornet.
* Bataille de la mer de corail
* Bataille de Midway
# NGC 6062

NGC 6062 est une vaste et lointaine galaxie spirale barrée située dans la constellation d'Hercule. Sa vitesse par rapport au fond diffus cosmologique est de 11 809 ± 7 km/s, ce qui correspond à une distance de Hubble de 174,2 ± 12,2 Mpc (∼568 millions d'al). NGC 6062 a été découverte par l'astronome français Édouard Stephan en 1884.
La classe de luminosité de NGC 6062 est II-III et elle présente une large raie HI. Selon la base de données Simbad, NGC 6062 est une galaxie LINER, c'est-à-dire une galaxie dont le noyau présente un spectre d'émission caractérisé par de larges raies d'atomes faiblement ionisés.
NGC 6062 fait partie du superamas d'Hercule$^,$.
# Jean-Baptiste de Croisilles

Jean-Baptiste de Croisilles (né à Béziers vers 1593 mort à Paris en 1651) est un ecclésiastique et littérateur du XVIIe siècle qui fut abbé commendataire et le protagoniste d'un fait divers scandaleux.

## Biographie

Jean-Baptiste du Croisilles nait à Béziers dans une famille de la petite bourgeoisie.Il vient à Paris où il se fait remarquer par la publication d'ouvrages d'esprit précieux les Héroïdes ou Épîtres amoureuses la Chasteté invincible et une pastorale Les parfaits bergers; Tyrsis et Uranie il a la réputation d'être un esprit distingué et fréquente les salons parisiens en vue dont celui de Catherine de Rambouillet.
En 1619 il remplace l'abbé de Jean de Lingendes futur évêque de Mâcon comme précepteur du Antoine de Bourbon-Bueil, comte de Moret, puis de 1620 à 1623 il devient celui d'Armand comte de Guiche. Il passe deux ans chez le duc d'Uzès. Il rencontre le Prieur de Vendôme qui le gratifie du prieuré de Cherré. Après la mort de son protecteur en 1629 il s'attache au Comte de Soissons qui lui attribue en 1632 le bénéfice détenu par son défunt précepteur Balthazar Poitevin c'est-à-dire l'Abbaye Saint-Pierre de la Couture au diocèse du Mans. Il est pourvu entre 1635 et 1637 en commende de plusieurs autres bénéfices conséquents: l'abbaye de Jumièges et l'Abbaye Saint-Ouen de Rouen toutes deux au diocèse de Rouen et l'Abbaye royale de Saint-Michel-en-l'Herm. il devient l'ami de Michel de Marolles qui lui restera fidèle dans l'adversité car une telle prospérité lui attire l'inimitié d'envieux.
En 1639, une certaine Espérance Levrault, veuve d'un avocat Florian Pocques, lui intente un procès et l'accuse d'avoir épousé, en 1633, sa fille Marie par l'entremise de son valet Elie Moret et de vivre depuis 6 ans maritalement avec cette dernière. Jean-Baptiste de Croisilles tente de se défendre mais le scandale est tel qu'il doit se démettre de tous ses bénéfices et il est finalement condamné le 22 avril 1641 à être interné la Conciergerie. Il est libéré en 1651 mais meurt dans la misère peu après. Tallemant des Réaux lui a consacré l'une de ses Historiettes.
# Paskalis Bruno Syukur

Paskalis Bruno Syukur, né le 17 mai 1962 à Ranggu dans la province du Petites îles de la Sonde orientales, est un prélat indonésien, évêque du diocèse de Bogor en Indonésie depuis 2013.
Le 6 octobre 2024, le pape François annonce qu'il sera créé cardinal au cours du consistoire qui se tiendra le 7 décembre 2024. Le 22 octobre, le Saint-Siège annonce finalement qu'il renonce à être créé cardinal.

## Biographie
### Prêtre

Il suit son noviciat au sein de l'ordre des Frères mineurs à Depok, il prononce ses vœux religieux définitifs le 22 janvier 1989 ; puis il est ordonné prêtre le 2 février 1991 par Ignatius Harsono.
Il commence son ministère comme vicaire dans une paroisse du diocèse de Jayapura. En 1993, il est envoyé, pour trois ans, à Rome à l'université pontificale de Saint-Antoine pour des études. À son retour de Rome, il fait partie de l'encadrement du noviciat à Depok.
En 2001, il est élu provincial de la province d'Indonésie et cela jusqu'en 2007. En 2009, il devient supérieur de la zone Asie-Océanie au sein du chapitre général de son ordre à Rome.

### Évêque

Le 21 novembre 2013, le pape François le nomme évêque de Bogor. Il reçoit l'ordination épiscopale des mains de Cosmas Michael Angkur. Le 6 octobre 2024, le pape annonce qu'il sera créé cardinal le 7 décembre suivant mais il renonce finalement à cette nomination le 22 octobre$^,$.
# Georges Armand Vérez

Georges Armand Vérez né le 1er août 1877 à Lille et mort le 17 janvier 1933 est un sculpteur français.

## Biographie

Ayant suivi les enseignements préalables à l'école des beaux-arts de Lille, il est l'élève de Barrias et de Coutan à l'école des beaux-arts de Paris. Il a été premier second grand prix de Rome en 1905.

## Œuvres

* Anniversaire (sculpture exposée au Salon des artistes français de 1907)
* Le Pardon (sculpture exposée au Salon des artistes français de 1909), actuellement située dans le square de la place Vanhoenacker à Lille
* La Charité (sculpture exposée au Salon des artistes français de 1909)
* Les quatre grands groupes sculptés du Grand Foyer de l'Opéra de Lille
* Le monument aux morts de Ris-Orangis (1921)
* Le monument aux morts de Croissy-sur-Seine (1921)
* Le monument aux morts de Chamonix-Mont-Blanc (1921).
* Le monument aux morts d'Omiécourt (Somme)
* Le monument aux morts d'Orsay (Essonne)
* Le monument aux morts pacifiste de Creil (1926)
* France victorieuse, monument aux morts de Pau (1927) avec Henry Challe Architecte
* Le monument aux morts de Cambrai (Victoire ailée emportant des soldats au combat, commandée en 1924, inaugurée le 27 juin 1926) avec Monnier et Halley architectes
* Bas-relief au domaine de Vizille (1927)
* Statuaire du théâtre de Cambrai (inauguré en 1929)
# Léonhard Quaglia

Léon Giotti Quaglia, dit Léonhard, né le 4 janvier 1896 à Cluses (France) et mort le 5 mars 1961 à Chamonix-Mont-Blanc, est un joueur français de hockey sur glace.

## Biographie

Il joue pour le Chamonix Hockey Club avec lequel il remporte le championnat de France 1923. Patineur très rapide, il participe également à des épreuves de vitesse et bat les records nationaux du 1 500 mètres, du 5 000 mètres et du 10 000 mètres lors des championnats de France de vitesse de 1923, quelques jours seulement après avoir été l'artisan de la victoire de Chamonix en championnat.
Il est également membre de l'équipe de France et participe aux Jeux olympiques de 1920, de 1924 et de 1928, ainsi qu'aux championnat d'Europe 1923 (où il finit meilleur buteur du tournoi et vice-champion) et 1924 (où il remporte un titre de Champion d'Europe).

## Statistiques

Statistiques en équipe nationale$^,$ :
| Année | Équipe | Compétition | PJ | B | A | Pts | Pun |
| 1920 | France | JO | 1 | 0 | 0 | 0 | |
| 1923 | France | CE | | 10 | | | |
| 1924 | France | CE | | | | | |
| 1924 | France | JO | 2 | 5 | 0 | 5 | 0 |
| 1926 | France | CE | | 1 | | | |
| 1928 | France | JO | 3 | 1 | 0 | 1 | 0 |
| 1930 | France | CM | | | | | |
| 1931 | France | CM | | | | | |
| 1932 | France | CE | | 1 | | | |
| 1935 | France | CM | | | | | |
# Vol Dan-Air 240

Le 26 juin 1981, un Hawker Siddeley HS.748 effectuant le vol Dan-Air 240, un vol cargo exploité par la compagnie aérienne Dan-Air (en), reliant l'aéroport de Londres-Gatwick à l'aéroport d'East Midlands, au Royaume-Uni, s'écrase sur des terres agricoles, à environ 1,6 kilomètre au nord-est de Nailstone, dans le Leicestershire, à la suite de la défaillance d'une des portes de la soute, ce qui a entraîné la destruction de l'appareil en vol et la mort des trois membres d'équipages à bord.

## Avion

L'appareil impliqué, immatriculé G-ASPL, a effectué son premier vol en 1964. Dan-Air (en) a acquis l'avion auprès de Skyways Coach-Air (en), son ancien propriétaire, en 1972. Au moment de l'accident, il totalise 34 592 heures de vol.

## Enquête

L'enquête révèle que, lors de la phase de descente vers l'aéroport d'East Midlands, la porte de la soute à bagage (côté droit) s'est déverrouillée, puis ouverte en vol. Après s'être détachée, la porte s'est encastrée dans le bord d'attaque de l'empennage horizontal droit. Cela a modifié les caractéristiques aérodynamiques de l'avion de telle sorte qu'il est devenu impossible à contrôler. De plus, cela a entraîné une surcharge aérodynamique au niveau des ailes et de l'empennage, entraînant une défaillance structurelle en vol, ces derniers se détachant du reste du fuselage.
Les facteurs contributifs à cet accident sont le mauvais réglage du mécanisme de verrouillage de la porte, qui a empêché les paires de loquet supérieur et inférieur de se refermer avant le décollage, et l'échec des différents indicateurs dans le poste de pilotage, qui auraient donné à l'équipage suffisamment de temps pour réagir aux alarmes concernant le verrouillage de la porte.
# Jeannette Kavira Mapera

Jeannette Kavira Mapera née le 8 avril 1963 est la ministre de la Culture et des Arts de la république démocratique du Congo dans le gouvernement Muzito III.
# Jason et Pélias

Jason et Pélias est une fresque trouvée dans la maison de Jason à Pompéi et conservée au musée archéologique national de Naples.

## Histoire et description

La fresque a été réalisée dans le premier quart du Ier siècle, entre 20 et 25, sur le mur ouest du triclinium de la Maison de Jason, la même pièce d'où viennent Phénix, Achille et Penthésilée ; à la suite des fouilles archéologiques de la maison, l'œuvre a été détachée de son emplacement d'origine pour créer une peinture.
Le thème de l'œuvre est celui du mythe de Jason : la maison tire son nom de cette fresque, remplaçant celle initiale de L'Amour fatal. La scène représente l'arrivée de Jason à la cour de Pélias lors d'un sacrifice. Elle suit le schéma pyramidal hellénistique classique, au sommet duquel Pélias est peint entre ses deux filles, vêtu d'une tunique, d'un manteau rouge et d'un double kolpos. Il regarde Jason, en bas à droite, vêtu d'une chlamyde rouge à bordure bleue, une seule sandale au pied, détail qui dans la prophétie indique celui qui usurpera le trône du roi. À côté de Jason se trouve l'officiant, avec une couronne de feuilles sur la tête, qui pose une patera sur l'autel où doit avoir lieu le sacrifice : près de la table sont également reconnaissables une branche de laurier, une oenochoé et une situle. En bas à gauche, il y a un autre officiant, une couronne de feuilles sur la tête, qui amène le taureau par les cornes pour le sacrifier à Poséidon. Le fond est représenté par un temple. Cette fresque a probablement inspiré celle présente dans la Maison des Amours dorés.
# Kaas chante Piaf

Kaas chante Piaf est le neuvième album studio de Patricia Kaas sortie le 5 novembre 2012. C'est un album constitué exclusivement de reprises de chansons interprétées par Édith Piaf.
# Mac Bennett

Mac Bennett (né le 25 mars 1991 à Narragansett dans l’État du Rhode Island aux États-Unis) est un joueur professionnel américain de hockey sur glace. Il évolue au poste de défenseur.

## Statistiques

Statistiques par saison :
| Saison | Équipe | Ligue | Saison régulière | Saison régulière | Saison régulière | Saison régulière | Saison régulière | Séries éliminatoires | Séries éliminatoires | Séries éliminatoires | Séries éliminatoires | Séries éliminatoires |
| Saison | Équipe | Ligue | PJ | B | A | Pts | Pun | PJ | B | A | Pts | Pun |
| 2009-2010 | Roughriders de Cedar Rapids | USHL | 53 | 9 | 15 | 24 | 34 | 2 | 1 | 0 | 1 | 0 |
| 2010-2011 | Wolverines du Michigan | NCAA | 32 | 2 | 10 | 12 | 21 | - | - | - | - | - |
| 2011-2012 | Wolverines du Michigan | NCAA | 41 | 4 | 17 | 21 | 18 | - | - | - | - | - |
| 2012-2013 | Wolverines du Michigan | NCAA | 32 | 6 | 12 | 18 | 4 | - | - | - | - | - |
| 2013-2014 | Wolverines du Michigan | NCAA | 31 | 2 | 12 | 14 | 10 | - | - | - | - | - |
| 2014-2015 | Bulldogs de Hamilton | LAH | 59 | 4 | 8 | 12 | 10 | - | - | - | - | - |
| 2015-2016 | IceCaps de Saint-Jean | LAH | 35 | 1 | 2 | 3 | 30 | - | - | - | - | - |
| 2015-2016 | Beast de Brampton | ECHL | 4 | 0 | 1 | 1 | 0 | - | - | - | - | - |
| 2016-2017 | Americans de Rochester | LAH | 46 | 3 | 6 | 9 | 15 | - | - | - | - | - |
# Vol Provincetown-Boston Airlines 1039

Le 6 décembre 1984, un Embraer EMB 110 effectuant le vol Provincetown-Boston Airlines 1039, un vol régional régulier entre l'aéroport international de Jacksonville et l'aéroport international de Tampa s'est écrasé peu après le décollage à Jacksonville, aux États-Unis, ne laissant aucun survivant parmi les treize passagers et membres d'équipage à bord.

## Avion et équipage

L'appareil impliqué est un bi-turbopropulseur de type Embraer EMB 110, immatriculé N96PB, qui a été acheté et exploité par Provincetown-Boston Airlines (en), une compagnie aérienne régionale basée à Provincetown, dans le Massachusetts, en octobre 1981. Le jour de l'accident, il cumule 5 662 heures de vol et 7 858 cycles de vol (décollage/atterrissage).
Le commandant de bord Thomas Ashby, 34 ans, a été embauché par Provincetown-Boston Airlines en 1974. Au moment de l'accident, il cumule environ 10 000 heures de vol, dont environ 400 heures sur EMB 110.
Le copilote Louis Fernandez, 25 ans, a été embauché par la compagnie aérienne en 1984. Il cumule environ 3 000 heures de vol, dont 500 heures sur EMB 110.

## Accident

À 18h12, le vol 1039 a été autorisé à décoller de la piste 31 de l'aéroport international de Jacksonville. À 18h13, alors que l'appareil s'élève au-dessus de l'extrémité de la piste et qu'il franchit 600 pieds (182 mètres) en montée, l'équipage reçoit l'ordre de la tour de contrôle d'effectuer un changement de fréquence radio.
Trente secondes plus tard, des témoins au sol ont vu l'avion entamer une descente à grande vitesse près du prolongement de l'axe de piste 31, ayant entraîné une rupture partielle du fuselage arrière et de l'empennage de l'appareil.
À 18h14, l'EMB 110 s'écrase à 2,4 kilomètres de l'extrémité de la piste 31. La violence du choc pulvérise l'appareil et un incendie se déclenche immédiatement après l'accident. Les onze passagers et deux membres d'équipages ont tous été tués sur le coup.

## Enquête

Le Conseil national de la sécurité des transports américain (NTSB) a déterminé que la cause principale de cet accident est un dysfonctionnement des gouvernes de profondeur ou du compensateur de la gouverne de profondeur, qui a entraîné une perte de contrôle du tangage de l'avion.
La réaction de l'équipage pour corriger le problème de commande de tangage a surchargé la tige de commande de la gouverne de profondeur gauche, ce qui a entraîné une asymétrie au niveau du tangage de l'appareil et une défaillance excessive de la structure du stabilisateur horizontal, qui a fini par se détacher en plein vol.
L'enquête n'a pas été en mesure de déterminer précisément le dysfonctionnement ayant affecté le système de contrôle des gouvernes.