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# Jeanne Ilunga Zaina

Jeanne Ilunga Zaina est une femme politique congolaise, vice-ministre de l’Environnement et du Développement durable dans le gouvernement Ilunga, du 26 août 2019 au 26 avril 2021, date à laquelle ce gouvernement, renversé par une motion de censure en janvier 2021 est remplacé par celui de Sama Lukunde.

## Biographie
### Jeunesse et formation

Jeanne Ilunga Zaina est originaire de la province de Haut-Lomami. Elle est licenciée en science vétérinaire à l'université de Lubumbashi.

### Débuts en politique.

Jeanne Jeanne Ilunga Zaina débute en politique en rejoignant l'UNC en 2011 : elle joue alors le rôle de secrétaire dans les instances locales du parti. Dans son territoire, elle a été aussi élue comme député provinciale.

### Ministre de l'Environnement et du Développement durable

Le 26 août 2019, le Premier ministre Sylvestre Ilunga annonce la formation de son gouvernement ; Jeanne Ilunga Zaina est nommée vice-ministre chargée de l’environnement et du développement durable$^,$.
En tant que ministre, elle organise du 25 au 28 novembre 2019 à La Gombe un atelier de formation et de sensibilisation portant sur le genre, d'une part, et la résilience face au changement climatique d'autre part, sujet particulièrement sensible dans le pays qui compte le deuxième plus vaste massif forestier tropical du monde$^,$.
# TVR Chimaera

La TVR Chimaera est une voiture sport décapotable deux places fabriquée par TVR entre 1992 et 2003. Son nom provient de la Chimère, créature monstrueuse de la mythologie grecque composée de différentes parties d'animaux.
La voiture utilisait le même châssis que la Griffith et les mêmes moteurs dérivés du V8 Rover tout aluminium.
La Chimaera était destinée à être la voiture de tourisme longue distance de la gamme. Elle était ainsi plus longue, plus spacieuse et avait une suspension légèrement plus confortable que la Griffith.

## Caractéristiques
### Moteur

* V8 en aluminium à 90 degrés
Tous les moteurs étaient basés sur le V8 Rover de 3,5 litres avec une cylindrée augmentée.
| Modèle | Cylindrée (cm$^3$) | Puissance | Couple | vitesse maximale | 0-60 mi/h (97 km/h) (s) | 0-100 mi/h (161 km/h) (s) |
| 4.0 | 3950 | 243 ch (178,7 kW) | 366 N m à 4000 tr/min | 152 mi/h (245 km/h) | 5.1 | 12,5 |
| 4.0 HC | 3950 moteur haute compression | 279 ch (205 kW) | 414 N m à 4000 tr/min | 158 mi/h (254 km/h) | 4.7 | 12,1 |
| 4.3 | 4280 | 284 ch (209 kW) | 414 N m à 4000 tr/min | 158 mi/h (254 km/h) | 4.6 | 11,3 |
| 4.5 | 4546 | 289 ch (213 kW) | 420 N m à 4000 tr/min | 160 mi/h (257 km/h) | 4.7 | 11,2 |
| 5.0 | 4988 | 345 ch (254 kW) | 434 N m à 4000 tr/min | 175 mi/h (282 km/h) | 4.1 | 10.2 |

### Suspensions

Doubles triangles indépendants de longueur inégale et amortisseurs à gaz hélicoïdaux assistés par des barres anti-roulis. La garde au sol était d'environ 5 pouces (127 millimètres).

### Freins

Le freinage faisait appel à des disques sur les quatre roues : disques pleins de 239 mm à l'avant litres (ventilés de 260 mm sur le modèle 5.0 litres), disques pleins de 253 mm à l'arrière (273 mm sur le modèle 5.0 litres). L'ensemble était servo-assistés avec circuits doubles séparés avant/arrière. Le frein à main était à câble agissant sur les roues arrière.

### Direction

* La direction assistée était en option et fonctionnait via une crémaillère et un pignon sur une colonne de direction réglable.
* Il y avait 2,2 tours de volant pour la direction assistée ou 2,5 pour les non assistés.
* Le volant recouvert de cuir avait un diamètre de 350 mm mais d'autres modèles pouvaient être commandés par le client. Le volant standard était réalisé par Personal, conformément à la majorité des modèles TVR.

### Options du fabricant

* Direction assistée
* Climatisation
* Haut-parleurs arrière
* Chargeur 6 CD
* Intérieur Plein cuir
* Sièges chauffants
* Volant en bois et chrome
* Tapis de sol en laine
* Badges de couleur or
* Roues Griffith 500 à sept bâtons pour les versions avec les plus petits moteurs (de série sur 5.0)
* Le V8 4988 cm$^3$ (5.0) était initialement une option d'usine pour les modèles 4.3 et 4.5 litres

## Galerie d'images

* Chimaera 500 1998
* Vue Arrière
* Vue intérieure
# Albatros L.66

Les Albatros L.66 et L.67 sont des avions de sport allemands de l'entre-deux-guerres.

## Albatros L.66

Biplace dont 10 exemplaires au moins ont été construits avec diverses motorisations de puissance similaire : Haacke (L.66), Stahlwerk Mark St M.3 (L.66a), Anzani...

## Albatros L.67

Version monoplace, légèrement plus petite, dont deux exemplaires sont connus [D-618/619], moteur Bristol Cherub ou Anzani de puissance similaire.
# Fokker F.XIV

Le Fokker F.XIV était un avion-cargo trimoteur monoplan à aile haute cantilever, conçu aux Pays-Bas par le constructeur Fokker au cours des années 1920. Un seul exemplaire fut construit, puis testé par la compagnie KLM. L'appareil n'entra jamais en service.

## Conception et développement

Début 1929, Fokker conçut et fabriqua le prototype d'un avion-cargo monomoteur, probablement pour répondre à un besoin de la compagnie aérienne néerlandaise KLM. Le F.XIV était un monoplan à aile haute, propulsé par un moteur en étoile Gnome-Rhône Jupiter VI de 450 ch (340 kW) et doté d'un train d'atterrissage fixe à roulette de queue. Deux pilotes s'installaient à l'intérieur d'un cockpit fermé disposé en avant du bord d'attaque de l'aile, tandis que la cabine de l'appareil pouvait emporter 1 240 kg de chargement dans un volume de cinq mètres de long. La compagnie KLM testa ce prototype le 14 juin 1929, mais la crise économique des années 1930 mit fin à tout espoir de voir l'avion utilisé en service, le marché pour les avions-cargo devenant de plus en plus faible.
En 1931, Fokker reconstruisit le F.XIV sous la forme d'un avion de ligne trimoteur, le F.XIV-3m. Le moteur Jupiter fut remplacé par trois moteurs en étoile français Lorraine Algol (en) de 370 ch (280 kW), dotés d'anneaux Townend et d'hélices tripales, tandis que la cabine reçut des sièges pour huit passagers. Il fut lui-aussi proposé à la KLM, ainsi qu'à d'autres compagnies aériennes, mais cette démarche ne déboucha sur aucune production en série, et l'unique exemplaire existant termina son existence comme élément de décoration dans un jardin d'agrément$^,$. Il fut détruit en mai 1940.

## Spécifications techniques (F.XIV-3m)

Données de European Transport Aircraft since 1910
Caractéristiques générales
* Équipage : 2 pilotes
* Charge utile : 1 240 kg (sur la version cargo initiale uniquement)
* Longueur : 15,1 m
* Envergure : 20,9 m
* Surface alaire : 62 m$^2$
* Masse à vide : 3 100 kg
* Masse typique : 5 500 kg
* Moteur : 3 moteurs à 9 cylindres en étoile refroidis par air Lorraine Algol 9Na (en) de 370 ch (280 kW) de 370 ch (280 kW) chacun
Performances
* Vitesse maximale : 234 km/h
* Vitesse de croisière : 197 km/h
* Distance franchissable : 1 180 km
* Plafond : 3 700 m
* Charge alaire : 50 kg/m$^2$
* Rapport poids-puissance : 2,79 kg/ch
# James Walsh (homonymie)

James Walsh peut désigner :
* James Walsh (?-1683), militaire irlandais naturalisé français ;
* James Morrow Walsh (1840-1905), commissaire canadien de la Police montée du Nord-ouest ;
* James Anthony Walsh (1867-1936), prêtre, fondateur des missions étrangères d'Amérique ;
* James J. Walsh (1880-1948), homme politique irlandais ;
* James Edward Walsh (1891-1981), missionnaire catholique américain, vicaire apostolique en Chine ;
* James Walsh (1897-1959), joueur professionnel canadien de hockey sur glace ;
* James Willy Walsh (1895-?), pilote d'avion et homme d'affaires français puis américain ;
* James Morgan Walsh (1897-1952), écrivain australien de romans de littérature populaire ;
* James Thomas Patrick Walsh (1943-1998), acteur américain.
# Premiers Symptômes

Premiers Symptômes, sorti le 24 août 1997, est le premier EP du groupe de musique électronique français Air. Il s'agit d'une compilation de morceaux réalisés avant Moon Safari. L'édition originale de 1997 ne contient que les cinq premiers morceaux. À la suite du succès de l'album Moon Safari en 1998, le groupe a publié le 6 septembre 1999 une nouvelle édition de Premiers Symptômes contenant deux morceaux supplémentaires en fin d'album: Californie et Brakes On, Alex Gopher "Gordini Mix".

## Liste des titres

Tous les titres sont produits par Air, sauf Modular Mix et Les Professionnels produits par Étienne de Crécy et Air ; et J'ai dormi sous l'eau avec Étienne Wersinger.

## Anecdotes

* Le titre Les Professionnels sera utilisé comme base pour la chanson All I Need sur Moon Safari.
# Plateforme de glace de Brunt

La plateforme de glace de Brunt est une plateforme de glace située en Antarctique. Elle a été nommée en l'honneur de David Brunt, un météorologiste gallois codécouvreur de la fréquence de Brunt-Väisälä$^,$. La base antarctique Halley est installée sur cette barrière.
# Le Ore (magazine)

Le Ore était un magazine hebdomadaire italien. Fondé en 1953 comme revue d'actualité culturelle consacrée au cinéma, Le Ore cesse sa publication en 1967. À partir de 1970, l'éditeur Saro Balsamo reprend les publications comme revue érotique et, à partir de 1977, comme revue pornographique jusqu'en 2000, date à laquelle elle cesse de paraître.

## Histoire éditoriale
### Première série

Le Ore est fondé en 1953 en tant que magazine d'actualité cinématographique par Salvato Cappelli, Giuseppe Trevisani et Pasquale Prunas, actifs dans le domaine du photojournalisme. Il constitue une expérience de formation importante pour les journalistes et photographes qui seront actifs tout au long de l'après-guerre comme Mario Dondero. La formule de ce magazine est celle d'un journal composé presque exclusivement de photographies, dans lequel les textes écrits se présentent sous forme de légendes.
Les reportages sur les actrices du moment comme Claudia Cardinale, Marilyn Monroe, Sophia Loren et Gina Lollobrigida ne manquent pas. Ils correspondent aux goûts de l'époque et ne diffèrent pas des autres hebdomadaires photographiques. À partir des années soixante, il s'étoffe avec des informations politiques et littéraires. Le point culminant de Le Ore est la page que le poète Salvatore Quasimodo écrit chaque semaine. En 1967, le magazine suspend sa publication.

### Deuxième série

Il reprend ses publications en novembre 1970 sous forme de magazine érotique sous le titre Le Ore della week, à l'initiative de l'éditeur Saro Balsamo, d'abord softcore (avec organes masculins couverts et absence de relations sexuelles explicites) puis publiant de plus en plus images explicites. En février 1977, des changements permissifs dans la loi italienne en matière de moralité permettent à l'hebdomadaire de se transformer en un magazine hardcore. Il utilise, surtout au début en raison du manque temporaire de matériel photographique national, des collaborations avec des publications françaises de la presse internationale et de réimpressions d'anciennes galeries pornographiques scandinaves. À l'époque, la directrice était Maria Jatosti.
À l'hiver 1983, le magazine entame son partenariat avec Ilona Staller, salué par de nombreux panneaux publicitaires Le Ore, l'hebdomadaire qui brûle (Le Ore, il settimanale che scotta), légitimant définitivement la pornographie en Italie et affirmant la figure de la star du porno. Au fil des années, de nombreuses autres actrices, chanteuses et showgirls apparaîtront dans les pages du magazine, impliquées dans des scènes plus ou moins hardcore : parmi tant d'autres, Marisa Mell, Karin Schubert, Paola Senatore, Patty Pravo, Minnie Minoprio. Après quelques années de déclin, en 1987 le magazine renoue avec le succès grâce à la collaboration avec Moana Pozzi, qui dure jusqu'à la mort de l'actrice.
Avec l'avènement de la vidéo au domicile au début des années 90, la mort de Moana et les adieux de Cicciolina à la scène, le succès du magazine diminue progressivement jusqu'à ce qu'il cesse de paraître en 2000.
# Église Saint-Nicolas de Gand

L'église Saint-Nicolas (néerlandais: Sint-Niklaaskerk) est un des plus anciens et des plus imposants édifices de la ville de Gand en Belgique.

## Historique

S'il est possible qu'à cet endroit se dressait, au XIe siècle, une chapelle en bois, l'existence attestée de la première église date du XIIe siècle. Construite dans le style roman cet édifice devint rapidement trop petit et elle est alors démolie pour laisser la place à un édifice plus grand : l'actuelle église Saint-Nicolas.
La construction de l'actuelle église Saint-Nicolas a commencé au début du XIIIe siècle et a été érigée en plusieurs phases. La nef, construite en premier dans un style gothique primitif a été suivi de la construction du transept, puis des tours lanternes et du chœur de style gothique scaldien. L'église est terminée au XVe siècle mais des travaux de réparations s'avèrent nécessaires dès le XVIe siècle et également au XVIIe siècle.

## Description

Construite dans le vieux centre de Gand à proximité du marché aux céréales (Korenmarkt), l’église était populaire auprès des corporations commerçantes de la ville. Les corporations avaient d’ailleurs leurs propres chapelles attachées à l’édifice aux XIVe et XVe siècles.
Le clocher, qui fut construit en partie par la ville de Gand servait de poste d’observation et abritait les cloches de la cité avant la construction du Beffroi de Gand. Une des pièces maîtresses de l’église est son orgue qui a été fabriqué par le célèbre facteur d’orgues français Aristide Cavaillé-Coll.
Les particularités locales étaient :
* L’emploi de la pierre bleue de Tournai
* Tour imposante au niveau de la croisée du transept
* Petites tours aux coins de l’édifice pour des raisons de stabilité.

## Restauration

L'édifice se détériorant au cours des siècles, sa stabilité en fut menacée. On pensa remédier au problème en murant les fenêtres, en cimentant les fissures et en construisant au XVIIIe siècle des maisons et des magasins en arc-boutant aux façades décrépites... Une prise de conscience de l’intérêt de l’édifice naquit vers 1840 et un plan de restauration fut lancé. Les maisons adjacentes furent démolies et une restauration entreprise. L’édifice connut également quelques dommages durant les deux guerres mondiales et il est en restauration depuis 1960.

## Galerie

* L'église en 1890-1900.
* Vue intérieure, face à l’autel.
* Voûtes du déambulatoire avec restes de fresques.
* Peinture du XIXe siècle.
* Intérieur (chœur).
* Vue depuis le beffroi de Gand
* Sous la tour lanterne.
* Les trois tours de Gand. Saint-Nicolas au centre.
* Autel de Saint Nicolas
# Valse hésitation

La valse hésitation, ou simplement l'hésitation est un genre de danse apparenté à la valse et créé au début du XXe siècle. Son nom provient des séquences durant la danse dans lesquelles les danseurs ne bougent pas les pieds : l'hésitation.

## Histoire

Le créateur de la valse hésitation n'est pas clairement déterminé.
Le pas d'hésitation n'est pas unique à cette danse, et se retrouve également dans une variante du boston-hésitation.

## Caractéristiques

Cette valse se danse sur de la musique en , soit trois temps par mesure. Les danseurs alternent deux types de séquences de mouvement, les séquences de déplacement et celles d'hésitation. Durant les séquences de déplacement, les danseurs marchent ou valsent vers la droite, vers la gauche, en avant ou en arrière ou de côté. Durant les séquences d'hésitation, les danseurs ne font aucun pas, donnant l'impression qu'ils hésitent à se déplacer. Cette hésitation donne à la danse son nom. De nombreuses variantes de cette danse ont été élaborées, dont certaines sont présentées dans les sections ci-après.

### Variantes

Dans la version décrite par Vernon et Irene Castle, les danseurs doivent plus spécifiquement alterner deux pas vers l'avant avec deux pas vers l'arrière durant la séquence de déplacement, tout en tournant légèrement de sorte à ne pas se retrouver au point de départ. Les danseurs utilisent alors les deux temps restant dans la mesure pour « hésiter ».
Dans la version décrite par Albert W. Newman, les danseurs se déplacent durant une mesure à trois temps, et « hésitent » durant la mesure suivante.
Dans son livre Complete Dance Instructor, Frank H. Norman Sr. décrit des figures de valse hésitation en son nom, mais aussi d'autres variantes attribuées à Geo E. Rutherford, Oscar Duryea, un danseur reconnu, et H. L. Walker.
# Union de la jeunesse communiste (Tchéquie)

L’Union de la jeunesse communiste, Komunistický svaz mládeže en tchèque est l'organisation de jeunesse du Parti communiste de Bohême et Moravie. Fondée en 1990 et officiellement constituée en association en 1993, elle a été officiellement interdite en 2006 en vertu de la loi tchèque 83/1990. Cette loi édicte l'interdiction de partis politiques et d'associations qui se réclament de la révolution, de l'abolition de la propriété privée et de la suppression du capitalisme.
Pour autant, malgré cette interdiction, la KSM continue d'être active en République tchèque.
« Ce 1er septembre 2009, l'Union de la jeunesse communiste de République tchèque (KSM) a reçu le jugement prononcé par la Cour suprême administrative de République tchèque sur l’affaire de l'interdiction de la KSM. La Cour suprême administrative de République tchèque, saisie en appel extraordinaire par la KSM, a annulé le jugement de 2008 par lequel la Cour municipale de Prague a rejeté le recours administratif déposé par la KSM contre la décision du ministère de l'Intérieur de la République tchèque de dissoudre la KSM. »
# Saturnisme en république populaire de Chine

Le saturnisme, correspondant à une intoxication par le plomb, est un problème de santé publique en république populaire de Chine.

## Historique

Dans le Hunan en 2014, des concentrations de plomb trois fois plus élevées que la norme sont détectées dans le sang d'enfants. Une usine chimique est considérée comme étant à l'origine de cette intoxication. Pour sa part, le chef du bourg chinois de Dapu considère que l'origine est liée aux crayons que les enfants portent à leur bouche, alors que plus de 300 écoliers sont victimes de saturnisme.

### L'affaire des jouets Mattel

En 2007, le groupe américain Mattel a procédé au rappel de jouets fabriqués en Chine en raison d'une teneur élevée en plomb.
# Ernest Closson

Léonard Mathieu Ernest Closson (né à Saint-Josse-ten-Noode le 12 décembre 1870 et mort à Saint-Gilles le 21 décembre 1950) est un musicologue, conservateur de musée et compositeur belge, fils de Mathieu Jean Léonard Closson, libraire, et de Cécile Charlotte Flore Gripekoven.
Il étudie d'abord la musicologie en autodidacte puis entre au Musée des instruments de musique de Bruxelles, dont il devient conservateur-adjoint en 1896, sous la direction de Victor-Charles Mahillon, puis conservateur en titre de 1924 à 1936.
Il enseigne l'histoire de la musique au Conservatoire royal de Bruxelles (1912-1935) et au Conservatoire royal de Mons (1917-1935).
Il a été critique musical à L'Indépendance belge (1920-1940) et vice-président de la Société belge de musicologie (1946 à sa mort).

## Œuvres principales

* « Siegfried » de Richard Wagner, Bruxelles, 1891.
* Edvard Grieg et la musique scandinave, Paris, 1892.
* Les Concerts populaires de Bruxelles, Bruxelles, 1898.
* Les Origines légendaires de « Feuersnoth » de R. Strauss, Bruxelles, 1902.
* L'Instrument de musique comme document ethnographique, Bruxelles, 1902.
* Chansons populaires des provinces belges, Bruxelles, Leipzig, 1905.
* Les Noëls wallons, Liège, 1909.
* Le Manuscrit dit des basses danses de la bibliothèque de Bourgogne, Bruxelles, 1912.
* Notes sur la chanson populaire en Belgique, Bruxelles, 1913.
* Les Éléments d’esthétique musicale, Bruxelles, 1916.
* L'Élément flamand dans Beethoven, Bruxelles, 1928.
* La Facture des instruments de musique en Belgique, Huy, 1935.
* Le Lied néerlandais ancien dans ses accointances avec le lied populaire allemand, Anvers, 1939.
* Histoire du piano, Bruxelles, 1944.
* Monographies de Roland de Lassus (1919), André Grétry (1920), César Franck (1923) et François-Auguste Gevaert (1929).
# Classe Brandenburg (cuirassé)

La classe Brandenburg est une série de cuirassés de type pré-dreadnought construits pour la Marine impériale allemande. Élaborée et mise en place dans les années 1890, elle est la première classe de cuirassés de la marine allemande.
La classe comprend quatre navires : le Brandenburg, le Kurfürst Friedrich Wilhelm, le Weißenburg et le Wörth. Les quatre navires sont déployés dans les eaux chinoises durant la révolte des Boxers en 1900. En 1910, le Kurfürst Friedrich Wilhelm et le Weißenburg sont vendus à l'Empire ottoman. Le Kurfürst Friedrich Wilhelm est coulé par un sous-marin britannique en 1915 et le Weißenburg, qui a survécu à la Première Guerre mondiale, est démoli en 1938. Le Brandenburg et le Wörth ont été cantonnés à des postes mineurs durant la Première Guerre mondiale. Puis ils furent démantelés.

## Caractéristiques techniques
### Caractéristiques générales

Les navires de la classe Brandenburg affichent une longueur de flottaison de 113,9 mètres (374 pieds) pour une longueur totale de 115,7 mètres (380 pieds). La plus grande grande largeur, ou maître-bau, de chacun des cuirassés est de 19,5 mètres, augmentée à 19,74 mètres (64,8 pieds) avec l'ajout de filets anti-torpilles, et le tirant d'eau est de 7,6 mètres (25 pieds) standard et 7,9 mètres (26 pieds) à pleine charge. Leur déplacement en charge est de 10 013 tonnes.

### Classe Brandenburg

| Nom | Lancement | Service effectif | Fin de carrière |
| SMS Brandenburg | 21 septembre 1891 | 19 novembre 1893 | détruit en 1920 |
| SMS Kurfürst Friedrich Wilhelm | 30 juin 1891 | 29 avril 1894 | vendu en 1910 |
| SMS Weißenburg | 14 décembre 1891 | 14 octobre 1894 | vendu en 1910 |
| SMS Wörth | 6 août 1892 | 31 octobre 1893 | détruit en 1919 |
# Josette Wouters

Josette Wouters, née en 8 mars 1944 (80 ans) à Colleret, est une romancière française.

## Biographie

Arrivée tardivement à l'écriture, elle ne détaillera jamais sa biographie, mais chacun de ses livres révèle sous une forme romanesque une partie de ce qu'elle a vécu ou dont elle a été témoin.
Ses contes proposent une réflexion sur un fait de société qu'elle aborde sur le mode du merveilleux. Certains de ses romans s'adressent à la fois aux adultes et aux adolescents.

## Œuvres
### Romans adultes

* Maman réveille-toi, éditions Decoster, 2024
* Gravelines Blues, éditions Decoster, 2022
* Prends garde à toi, Marie, éditions Decoster, 2021
* Fallait pas jouer à ces jeux-là, éditions Nord Avril, 2020
* L'épingle de Fanny, éditions De Borée, format poche, 2018
* La Maison de Lou, éditions De Borée, 2017
* Le Passage à canote, éditions De Borée, 2015
* Chiens d'Arras, Polars en Nord, 2007

### Romans adolescents

* Maman réveille-toi, éditions Decoster, 2024
* Le Père de Louis, éditions Oskar, 2017
* Zamir, éditions Oskar, 2015

### Policiers jeunesse, éditions Aubane

* Libérez les lions, 2024
* Cheval vert en cavale, 2020
* Nuits d'enfer à Cambrai, 2017
* Le Voyage à Malo, 2016
* Le Gang du Sébasto, 2015
* L'Inconnu de Wazemmes, 2014
* Pas de braderie pour Charlie, 2013

### Albums illustrés, éditions Nord Avril

* Ô Jean Bart, quel bazar, 2013, illustrations Wonderjane
* La Petite étoile froufroutante, 2013, illustrations Marina Sauty
* Le Petit poireau qui ne voulait pas devenir de la soupe, 2011, illustrations Wonderjane
* Le Premier carnaval de P'tit Chat tigrou, 2011, illustrations Wonderjane
* La Petite grenouille aux pieds bleus, 2008, illustrations Sophie Léta

### Livre illustré, éditions Nord Avril

* L'Incroyable Secret de Martin, 2015, illustrations Samuel Péreira

### Album illustré Gautier-Languereau

* L'arbre des jours heureux, 2021, illustration Madeleine Brunelet