OpenLLM-France/wikimedia huggingface dataset:
# Agglutinine

Les agglutinines sont les anticorps permettant l'agrégation de particules (molécules organiques ou cellules) entre elles. Ce terme n'est plus utilisé en pratique transfusionnelle et est remplacé par "anticorps", ou "anti-..." et n'est plus entendu que dans l'expression "recherche d'agglutinines irrégulières", énoncée en apocope "recherche d'agglu." dont l'acronyme "R.A.I.", très souvent utilisé, signifie également "recherche d'anticorps irréguliers". En médecine reste utilisé le nom de la maladie des agglutinines froides. Le terme est également encore utilisé pour désigner les protéines participant à l'agrégation qui ne sont pas des anticorps, notamment chez les organismes ne possédant pas de système immunitaire adaptatif tels que les organismes invertébrés.
D'autres substances que des anticorps, les lectines, d'origine végétale, en particulier, peuvent entraîner l'agglutination d'érythrocytes, et sont (ou furent) utilisées en immuno-hématologie pour la détermination de certains groupes sanguins. Il s'agit en particulier des lectines anti-A1 (Dolichos biflorus), anti-H (Ulex europaeus), Anti-N (Vicia graminea).

## Origine

Ces anticorps sont produits par l'activité du système immunitaire. Ils peuvent être produits lors de la réponse de l'organisme à une maladie infectieuse (origine "spontanée") ou lors d'une vaccination (origine artificielle).
L'agglutinogène désigne l'antigène capable de provoquer l'apparition de ces anticorps, et l'agglutination par l'interaction agglutinine/agglutinogène.
Les termes agglutinine et agglutinogène datent de l'époque de la découverte des groupes sanguins par Karl Landsteiner où l'on ignorait la nature et encore moins la structure des "substances" présentes, ou absentes, dans le plasma ou sur les globules, et qui entraînaient, ou non, leur agglutination.

## Hémagglutinines

Les hémagglutinines sont les anticorps intervenant dans l'agglutination des globules rouges. Sauf cas particulier, la recherche des anticorps anti-A et anti-B (épreuve de Simonin-Michon) est effectuée, avec l'épreuve de Beth-Vincent, lors de la détermination du groupe sanguin dans le système ABO. Il s'agit également des anticorps irréguliers recherchés avant toute transfusion ou pendant la grossesse.
# Kaakkuri (Oulu)

Kaakkuri est un quartier du district de Kaakkuri de la ville d'Oulu en Finlande.

## Description

Le quartier compte 6 866 habitants (31.12.2018).

## Galerie

* École de Kaakkuri.
* Tour Sirius.
# Liste des gratte-ciel de Madrid

Cette liste des gratte-ciel de Madrid établie en mars 2015 regroupe les immeubles de cent mètres et plus de la capitale espagnole, d'après le site Emporis.

## Bâtiments de plus de 100 mètres
### Bâtiments construits

Depuis la construction en 1953 de l'immeuble Espagne, treize autres immeubles d'au moins cent mètres de hauteur ont été construits à Madrid, mais l'un d'eux, la tour Windsor, a été détruit par un incendie et démoli en 2005.
Les bâtiments ayant été le plus haut de Madrid au moment de leur achèvement sont en gras.
| Rang | Nom | Année | Utilisation | Hauteur (m) | Étages | Localisation |
| 1 | Tour Cepsa | 2008 | Bureaux | 250 | 45 | Cuatro Torres Business Area |
| 2 | Tour de cristal | 2008 | Bureaux | 249 | 53 | Cuatro Torres Business Area |
| 3 | Tour PwC | 2008 | Bureaux | 236 | 52 | Cuatro Torres Business Area |
| 4 | Tour Emperador | 2007 | Bureaux | 224 | 56 | Cuatro Torres Business Area |
| 5 | Tour Picasso | 1988 | Bureaux | 156 | 43 | Paseo de la Castellana |
| 6 | Tour de Madrid | 1957 | Mixte | 142 | 37 | Place d'Espagne |
| 7 | Tour Europa | 1985 | Bureaux | 120 | 30 | Paseo de la Castellana |
| 8 | Immeuble Espagne | 1953 | Bureaux | 117 | 26 | Place d'Espagne |
| 9 | Tours Colomb | 1976 | Bureaux | 116 | 23 | Place Colomb |
| 10 | Porte de l'Europe I | 1996 | Bureaux | 114 | 26 | Paseo de la Castellana |
| 10 | Porte de l'Europe II | 1996 | Bureaux | 114 | 26 | Paseo de la Castellana |
| 12 | Banco de Bilbao | 1981 | Bureaux | 108 | 31 | Paseo de la Castellana |
| 13 | Ministère du Commerce | 1979 | Bureaux | 100 | 25 | Chamartín |

### Bâtiments détruits

| Rang | Nom | Année | Utilisation | Hauteur (m) | Étages | Localisation | Destruction | Motif |
| 1 | Tour Windsor | 1979 | Bureaux | 106 | 32 | Rue Raimundo Fernández Villaverde | 2005 | Incendie |
# Tres Coronas

Tres Coronas est un groupe de rap hispanique composé des Colombiens Rocca et du Dominicain Reychesta.
# Jack Bros.

Jack Bros., Jack Brothers no Meiro de Hīhō! (ジャック・ブラザースの迷路でヒーホー！) en japonais, est un jeu vidéo d'aventure sorti en 1995 sur Virtual Boy. Le jeu a été développé et édité par Atlus.

## Système de jeu

Jack Bros. est un jeu de type Dungeon crawler.

## Localisation

Ce jeu fut le premier de la licence Shin Megami Tensei à avoir été traduit en anglais bien que ce soit un opus mineur de la série.
# Kirkkokangas

Kirkkokangas est un quartier du district de Myllyoja de la ville d'Oulu en Finlande.

## Description

Le quartier compte 773 habitants (31.12.2018).

## Galerie

* Église de Oulujoki.
* École de Oulujoki.
* Cimetière de Oulujoki.
# Claudio Moggi

Claudio Moggi, né le 30 décembre 1982, est un joueur professionnel suisse de hockey sur glace qui évolue en position d'ailier. Il est le frère jumeau de Sandro Moggi.

## Statistiques

Statistiques par saison :
| Saison | Équipe | Ligue | Saison régulière | Saison régulière | Saison régulière | Saison régulière | Saison régulière | Séries éliminatoires | Séries éliminatoires | Séries éliminatoires | Séries éliminatoires | Séries éliminatoires |
| Saison | Équipe | Ligue | PJ | B | A | Pts | Pun | PJ | B | A | Pts | Pun |
| 2001-2002 | SC Rapperswil-Jona | LNA | 30 | 1 | 3 | 4 | 8 | | | | | |
| 2002-2003 | GCK Lions | LNB | 30 | 6 | 12 | 18 | 29 | 9 | 6 | 4 | 10 | 14 |
| 2003-2004 | ZSC Lions | LNA | 45 | 6 | 4 | 10 | 12 | | | | | |
| 2003-2004 | GCK Lions | LNB | 5 | 1 | 3 | 4 | 6 | | | | | |
| 2004-2005 | GCK Lions | LNB | 14 | 8 | 6 | 14 | 12 | 2 | 0 | 1 | 1 | 8 |
| 2005-2006 | ZSC Lions | LNA | 41 | 5 | 9 | 14 | 8 | 10 | 1 | 0 | 1 | 14 |
| 2005-2006 | GCK Lions | LNB | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | | | | | |
| 2006-2007 | ZSC Lions | LNA | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | | | | | |
| 2006-2007 | GCK Lions | LNB | 26 | 10 | 13 | 23 | 68 | 10 | 2 | 4 | 6 | 49 |
| 2007-2008 | SCL Tigers | LNA | 50 | 11 | 14 | 25 | 38 | 7 | 0 | 4 | 4 | 2 |
| 2008-2009 | SCL Tigers | LNA | 42 | 9 | 9 | 18 | 62 | 6 | 1 | 4 | 5 | 35 |
| 2009-2010 | SCL Tigers | LNA | 34 | 12 | 9 | 21 | 26 | 11 | 4 | 4 | 8 | 24 |
| 2010-2011 | SCL Tigers | LNA | 49 | 7 | 13 | 20 | 34 | 4 | 0 | 0 | 0 | 4 |
| 2011-2012 | SCL Tigers | LNA | 42 | 10 | 5 | 15 | 40 | 4 | 0 | 1 | 1 | 4 |
| 2012-2013 | SCL Tigers | LNA | 44 | 5 | 5 | 10 | 52 | 11 | 6 | 3 | 9 | 14 |
| 2013-2014 | SCL Tigers | LNB | 42 | 16 | 18 | 34 | 72 | 16 | 4 | 8 | 12 | 47 |
| 2014-2015 | SCL Tigers | LNB | 44 | 14 | 24 | 38 | 42 | 15 | 2 | 8 | 10 | 18 |
| 2015-2016 | SCL Tigers | LNA | 36 | 4 | 3 | 7 | 14 | 11 | 0 | 0 | 0 | 8 |
| 2016-2017 | SCL Tigers | LNA | 42 | 9 | 6 | 15 | 8 | 4 | 1 | 0 | 1 | 4 |
# Rock et Rolland

Rock et Rolland est une série télévisée humoristique québécoise en 31 épisodes de 23 minutes créée par Sylvain Roy et diffusé entre le 19 janvier 2010 et le 29 mai 2013 sur le réseau TVA.

## Synopsis

Rock l’aventurier aime les VR… Rolland l’écolo préfère les vélos… Rock joue en Bourse… Rolland joue plutôt au Scrabble… Rock fonce et réfléchit après… Rolland, lui, réfléchit toujours avant! Comment deux gars avec des personnalités aux antipodes peuvent-ils devenir en même temps les meilleurs amis du monde?

## Distribution
### Le clan Roy

* Michel Barette : Rock
* Sylvie Potvin : Nicole
* Pierre-François Legendre : Martin
* Julie Deslauriers : Sophie

### Le clan Hébert

* Julien Poulin : Rolland
* Isabelle Vincent : Françoise
* Mathieu Handfield : Félix

### Personnages épisodiques

* Sophie Bourgeois : Josée
* Luc Senay : Jean
* Lorne Brass : Smith
* Patrice Coquereau : D$^r$ Blackburn
* Marc Legault : Réal
* Isabelle Brouillette : Martine
* Micheline Lanctôt : Micheline
* Amélie Bernard : Karine
* Madeleine Péloquin : Une altermondialiste
* Jean-François Mercier : Gros Sauriol
* Igor Ovadis : Serguei
* Jean Petitclerc : Barbeau
* Marie Turgeon : Claudine
* Jean-Nicolas Verreault : Valcourt
* Sylvie Moreau : Nova
* Rodger Brulotte : Rodger Brulotte
* Lise Roy : Anne-Marie Richard
* Stéphane Demers : Christian Berson
* Norman Helms : JC De Grandpré
* Sophie Cadieux : Océane
* Benz Antoine : Douanier bête
* Jean-François Nadeau : Poète slameur
* Gaston Caron : Robert Roy
* Marie-Chantal Renaud : Cliente 1
* Patrick Brosseau : Livreur
* André-Anne Leblanc : Infirmière
* Joseph Bellerose : René Roy
* Manuel Figueroa : Mariachis 1
* Marcos Figueroa : Mariachis 2
* Raul Anton Viurquis : Mariachis 3
* Stéphane Franche : Journaliste
* Eddy King : Moumba
* James Murrey : Sergent Matthew
* Hervé Desbois : Richard Roy
* Dominique Denis : Roger Roy
* Louis-Philippe Tremblay : Gars masques à gaz
* Luc St-Denis : Vincent Jones
* Garry Gagnon : Caméraman
* Maxime Hébert : Caméraman libraire
* Howard Brownrigg : Golfeur
* Josée Lamontagne : Joggeuse
* Alexis Duceppe : Perchiste
* André Lanthier : Entrepreneur
* Vincenzo Arnone : Photo Yuri 30 ans

## Fiche technique

* Idée originale : Sylvain Roy
* Auteurs : Pascal Lavoie, Benoît Pelletier, Pierre Michel Tremblay, Marc Robitaille, Martin Forget, Louise Roy
* Script-éditeurs : Sylvain Roy et Joanne Arseneau
* Réalisateur et producteur associé : Sylvain Roy
* Productrice : Martine Allard
* Société de production : Juste Pour Rire TV Inc.

## Épisodes

* La première saison de dix épisodes a été diffusée du 19 janvier au 23 mars 2010.
* La deuxième saison de dix épisodes a été diffusée du 23 janvier au 26 mars 2012.
* La troisième saison de onze épisodes a été diffusée du 9 janvier au 29 mai 2013.
# Grob Strato 2C

Le Strato 2C est un prototype d'avion de recherche stratosphérique réalisé par la société allemande Grob Aircraft pour le compte du DLR (Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt) financé sur fonds publics. L'avion était entièrement réalisé en matériau composite, c'était le plus grand du monde à cette époque.

## Développement

La société allemande Grob Aircraft avait reçu du ministère fédéral de la Recherche et de la Technologie une commande de développement pour un avion de recherche stratosphérique moderne désigné G520 Strato 1. Ses missions devaient porter sur la surveillance des communications, la recherche géophysique et la surveillance de la pollution et des conditions météorologiques.
Grob construisit un démonstrateur désigné Strato 1 /E entièrement en matériaux composites. Il était équipé de deux moteurs Garret TPE 331-14 de 750 ch entraînant une hélice quadripale de 3,4 m de diamètre. Il avait un poste de pilotage pressurisé et une envergure de 33 m. Il pouvait emporter une charge utile d’une tonne. Ses performances principales étaient une distance franchissable de 4 000 km, une endurance de 13 h et un plafond opérationnel de 50 000 ft.
Grob réalisa ensuite un deuxième prototype désigné G 520 Strato 2C qui fit son premier vol 11 mois plus tard. Avec une envergure de 32,91 m, il était le plus grand avion certifié du monde, entièrement réalisé en matériau composite. Au cours des essais en vol il atteignit une altitude de 53 574 pieds et battit cinq records FAI pour l’altitude, le temps de montée et la durée de vol.
Fort du succès du G520 Strato 1, Grob réalisa un autre prototype encore plus grand, le G850 Strato 2C, lui aussi en matériau composite. Le G850 Strato 2C était motorisé par deux moteurs Teledyne TSIOL-550 entraînant chacun une hélice propulsive à cinq pales de 6 m de diamètre. Il pouvait rester en l’air près de 50 h et atteindre quasi n’importe quel point du globe. Sur une mission type de recherche ou de surveillance, il pouvait emporter un équipage de deux pilotes et de deux spécialistes de mission dans une cabine pressurisée relativement spacieuse sur un rayon d’action de 3 500 km et rester plus de 8 h entre 50 000 and 75 000 ft.
Il était conçu à l'origine pour être piloté par un seul membre d'équipage. Pour des raisons de sécurité, un deuxième pilote avait été rajouté et les installations de secours complétées. Le prototype devint trop lourd et trop cher et ne put plus satisfaire les spécifications. Après un essai en vol, le développement a été arrêté en 1995. Il avait coûté environ 70 millions de DM (35 millions d'euros).
# Pays de l'Aven

Le pays de l'Aven (en breton : Aven est un pays traditionnel de Bretagne regroupant quelques communes autour de sa capitale, Pont Aven telles que Fouesnant, Rosporden, Scaër ou Quimperlé.
# Festa dé l'Issanka

Festa dé l'Issanka est une chanson traditionnelle sétoise, en occitan.

## Historique

Cette chanson exprime l'optimisme naturel des Sétois et marque tous les temps forts de la vie locale. Il est de tradition qu'elle soit entonnée par les convives d'un repas ou par la foule dans les grandes réunions publiques.
Les paroles sont de Michel Pino (1851-1901). La musique a été composée par Désiré Servel, né à Clermont-l'Hérault le 16 décembre 1833, qui fut professeur de musique au conservatoire de Sète et mourut le 2 mars 1905 en laissant une abondante production d'opéras, messes, romances, danses et quelque 260 chansons...
Cette chanson a été enregistrée par les Moures de Porc, Aqueles.
Issanka est un parc de l'Hérault.

## Le texte

| Occitan Languedocien (écriture originale) | Idem. (graphie classique) | Français |
| La Festa dé l'Issanka Chagrïn, chagrïn, fay ta malla... Quand lou can dé la cigala A l'época dè St Clà Bous dis fajès bostra malla Anaboun à l'Issanka Asséta détssus l'herbéta Toutés en cur cantadés, Aquél bèl refrïn dé Cetta Qué tout lou puplé a apprés : Chagrïn, chagrïn, fay ta malla Naoutrès boulèn nous àmusa Déjà canta la cigala Ayci la fèsta dé l'Issanka | La Fèsta de l'Issanka Chagrin*, chagrin*, fai ta mala... Quand lo cant de la cigala A l'epòca de St Clar Vos ditz fajètz vòstra mala Anatz vos n'a l'Issanka Assetats dessús l'erbèta Totes en còr cantaretz, Aquel bèl refrin de Seta Que tot lo pòble a aprés : Chagrin*, chagrin*, fai ta mala Nautres volèm nos amusar Déjà canta la cigala Aicí la fèsta de l'Issanka. | La Fête de l'Issanka Chagrin, chagrin, fais ta malle Quand le chant de la cigale À l'époque de Saint Clair Vous dit de faire votre malle, Allez tous à Issanka. Assis dessus l'herbette Tous en chœur vous chanterez Ce joli refrain de Cette Que tout le monde a appris : Chagrin, chagrin, fais ta malle, Nous voulons nous amuser ; Déjà chante la cigale Voici la fête d'Issanka. |
# Claus Dalpiaz

Claus Dalpiaz (né le 10 octobre 1971 à Kufstein en Autriche) est un joueur professionnel de hockey sur glace austro-allemand.

## Statistiques

Statistiques par saison :
| Saison | Équipe | Ligue | Saison régulière | Saison régulière | Saison régulière | Saison régulière | Saison régulière | Saison régulière | Saison régulière | Séries éliminatoires | Séries éliminatoires | Séries éliminatoires | Séries éliminatoires | Séries éliminatoires | Séries éliminatoires | Séries éliminatoires |
| Saison | Équipe | Ligue | PJ | Min | BC | Moy | % Arr | Bl | Pun | PJ | Min | BC | Moy | % Arr | Bl | Pun |
| 1989-1990 | Sportbund DJK Rosenheim | DEL | - | | | - | - | | - | | | | | | | |
| 1990-1991 | Sportbund DJK Rosenheim | DEL | - | | | - | - | | - | | | | | | | |
| 1991-1992 | Sportbund DJK Rosenheim | DEL | - | | | - | - | | - | | | | | | | |
| 1992-1993 | VEU Feldkirch | OËL | - | | | - | - | | | | | | | | | |
| 1993-1994 | VEU Feldkirch | OËL | - | | | - | - | | | | | | | | | |
| 1994-1995 | VEU Feldkirch | OËL | - | | | - | - | | | | | | | | | |
| 1995-1996 | Starbulls Rosenheim | DEL | 21 | | | 4,24 | 84,3 | | 2 | | | | | | | |
| 1996-1997 | Starbulls Rosenheim | DEL | 50 | | | 3,93 | 88,5 | | 8 | 3 | | | 5,00 | 84 | | |
| 1997-1998 | Starbulls Rosenheim | DEL | 42 | | | 4,37 | 86,8 | | 37 | | | | | | | |
| 1997-1998 | Huskies de Cassel | DEL | | | | | | | | 2 | | | 6,25 | 78,8 | | |
| 1998-1999 | Starbulls Rosenheim | DEL | 24 | | | 4,73 | 86 | | 2 | | | | | | | |
| 1999-2000 | EC Bad Nauheim | DEL2 | 42 | | | 2,84 | - | | 18 | 1 | | | 8,22 | - | | |
| 2000-2001 | HC TWK Innsbruck | OËL | 35 | | | 3,98 | 89,9 | | 16 | 5 | | | - | - | | |
| 2001-2002 | HC TWK Innsbruck | OËL | 32 | | | 3,38 | 91,1 | | | 34 | | | 4,77 | 90,5 | | 2 |
| 2002-2003 | HC TWK Innsbruck | OËL | 41 | | | 3,11 | 90,7 | | | 30 | | | | | | |
| 2003-2004 | HC TWK Innsbruck | OËL | 48 | | | 3,06 | 90,7 | | | 10 | | | | | |
| 2004-2005 | HC TWK Innsbruck | OËL | 44 | | | 2,61 | 90,5 | | 32 | 5 | | | 4,14 | 86,6 | | 4 |
| 2005-2006 | HC TWK Innsbruck | OËL | 43 | | | 2,71 | 90,9 | | 4 | 7 | | | 3,89 | 86,8 | | |
| 2006-2007 | HC TWK Innsbruck | OËL | 44 | | | 3,68 | 88,6 | | 16 | | | | | | | |
| 2007-2008 | Graz 99ers | OËL | 28 | | | 3,35 | 90,2 | | 39 | | | | | | | |
| 2008-2009 | Starbulls Rosenheim | Oberliga | 36 | | | 2,92 | - | | 25 | 2 | | | 5,38 | | | |
| 2009-2010 | Starbulls Rosenheim | Oberliga | 37 | 2216 | | 2,82 | - | | 14 | 14 | 814 | | 2,51 | | | |
# Championnat britannique des voitures de tourisme 1970

Le Championnat britannique des voitures de tourisme 1970 était la 13e saison du championnat britannique des voitures de tourisme, remporté par l'écossais Bill McGovern. Le championnat a débuté à Brands Hatch le 22 mars 1970 et s'est terminé sur le même circuit le 18 octobre 1970.

## Calendrier

| Manche | Circuit | Date | Pilote vainqueur | Ecurie vainqueur | Voiture vainqueur |
| 1 | Brands Hatch | 22 mars | Frank Gardner | Motor Racing Research | Ford Mustang Boss 302 |
| 2 | Snetterton | 27 mars | Frank Gardner | Motor Racing Research | Ford Mustang Boss 302 |
| 3 | Thruxton | 30 mars | Frank Gardner | Motor Racing Research | Ford Mustang Boss 302 |
| 4 | Silverstone | 26 avril | Frank Gardner | Motor Racing Research | Ford Mustang Boss 302 |
| 5 A-B | Crystal Palace | 25 mai | John Fitzpatrick | Team Broadspeed | Ford Escort 1300 GT |
| 5 C-D | Crystal Palace | 25 mai | Frank Gardner | Motor Racing Research | Ford Mustang Boss 302 |
| 6 | Silverstone | 6 juin | Brian Muir | Malcolm Gartlan Racing/Wiggings Teape Ltd. | Chevrolet Camaro Z28 |
| 7 | Silverstone | 27 juin | Brian Muir | Malcolm Gartlan Racing/Wiggings Teape Ltd. | Chevrolet Camaro Z28 |
| 8 | Croft | 11 juillet | Frank Gardner | Motor Racing Research | Ford Mustang Boss 302 |
| 9 | Brands Hatch | 18 juillet | Brian Muir | Malcolm Gartlan Racing/Wiggings Teape Ltd. | Chevrolet Camaro Z28 |
| 10 | Oulton Park | 22 août | Frank Gardner | Motor Racing Research | Ford Mustang Boss 302 |
| 11 | Brands Hatch | 31 août | Frank Gardner | Motor Racing Research | Ford Mustang Boss 302 |
| 12 | Brands Hatch | 18 octobre | John Fitzpatrick | Team Broadspeed | Ford Escort TC |

## Classement final
### Pilotes

Championnat pilotes :
| Pos. | Pilote | Voiture | Ecurie | Points |
| 1 | Bill McGovern | Hillman Imp | George Bevan | 72 |
| 2 | Frank Gardner | Ford Mustang Boss 302 | Motor Racing Research | 68 |
| 3 | John Fitzpatrick | Ford Escort TC | Team Broadspeed | 62 |
| 4 | Brian Muir | Chevrolet Camaro Z28 | Malcolm Gartlan Racing/Wiggings Teape Ltd. | 62 |
| 5 | Chris Craft | Ford Escort TC | Team Broadspeed | 60 |
# Shanghai Y-10

Le Shanghai Y-10 ou Chang-Hai Y-10 est un avion de ligne quadriréacteur développé pendant les années 1970 par le constructeur aéronautique chinois Shanghai (en) en copiant la flotte de Boeing 707-120 que la CAAC avait acheté aux États-Unis à la suite du rapprochement chinois avec l'Occident.

## Historique

La République populaire de Chine voulait développer son propre avion sans devoir dépendre de l'étranger, mis à part les réacteurs. En effet, le Y-10 était doté de turbofans Pratt & Whitney JT3D-7 vendus avec les Boeing 707 à la CAAC.
La désignation Y-10 fait référence à « Yunshuji » (qui signifie « transport » en chinois), modèle numéro 10. Le Shanghai Y-10 pouvait transporter entre 124 et 178 passagers.
Le développement du Y-10, fierté de l'État chinois, a commencé en août 1970 avec pour but de permettre à son industrie à concevoir ses propres avions commerciaux. Le programme aura coûté en tout 537,7 millions de yuans sur dix ans, mais seuls deux exemplaires ont été construits, le premier prototype servant aux essais au sol et le deuxième prenant son envol pour la première fois le 26 septembre 1980. Ce prototype a effectué 130 vols avant sa mise en retraite en 1984, visitant notamment Pékin, Harbin, Urumqi, Zhengzhou, Hefei, Guangzhou, Kunming, Chengdu, et Lhassa.
Mais les plans de l'avion que le Shanghai Y-10 avait pris pour modèle dataient des années 1960, et la CAAC refusait d'en acheter. La Chine, qui ouvrait de plus en plus son commerce vers l'Occident, a abandonné le programme en 1983. Elle s'est lancée dans la construction sous licence du McDonnell Douglas MD-80 deux ans plus tard.
# Stadler Regio-Shuttle RS1

Le Stadler Regio-Shuttle RS1 est un autorail diesel utilisé en Allemagne pour des services ferroviaires locaux. Sa classification Deutsche Bahn est Class 650, mais la numérotation varie selon les compagnies l'exploitant, et elles sont plusieurs dizaines à en avoir.

## Informations techniques

Produit au départ par ADtranz, le RS1 est à présent construit et vendu par Stadler Rail AG, depuis que Bombardier a vendu l’ancien site de production de Berlin-Wilhelmsruh en 2001 pour des raisons légales, après avoir pris le contrôle de ADtranz. Le RS1 est un autorail construit aux standards UIC. 65 % du véhicule est à plancher bas. Il est peu capacitaire (environ 170 passagers) mais peut être couplé jusqu'à 7 exemplaires.
Deux moteurs indépendants de MAN, fonctionnant aussi bien au diesel qu'au biodiesel, font tourner chacun des deux bogies.
Il est exploité par plusieurs dizaines de compagnies privées ainsi que par la DB. Il circule sur une seule liaison française aux couleurs de l’entreprise Ortenau-S-Bahn, Métro-Rhin du TER Alsace où il effectue la liaison Offenbourg - Strasbourg en mixité avec des autorails TER Alsace X 73900.
# Leveri

Leveri (en finnois : Leverin kaupunginosa) est un quartier du district central de la ville d'Oulu en Finlande.

## Description

Le quartier compte 2 572 habitants (au 31 décembre 2018).
Le nom Leveri vient du nom de Liverpool initialement apporté par les marins et a été déformé au fil du temps. Le nom Leveri ou Leverinperä est né à l'âge d'or de la navigation maritime à Oulu à la fin du XIXe siècle. De nos jours, le nom de Leveri est un terme peu usité par les habitants d'Oulu, le quartier étant mieux connu sous le nom de Heinäpää.

## Galerie

* Église pentecôtiste, Uusikatu 78.
* Isokatu 80.
* Uusikatu 47.
* Uusikatu 72.