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# Typhon (torpilleur)

Le Typhon est un torpilleur d’escadre de classe Bourrasque, construit pour la marine française dans les années 1920.
Pendant la Seconde Guerre mondiale, après la capitulation de la France face à l’Allemagne en juin 1940, le Typhon a servi dans la marine du régime de Vichy.

## Conception

Les navires de la classe Bourrasque avaient une longueur hors tout de 105,6 mètres, une largeur de 9,7 mètres et un tirant d'eau de 3,5 mètres. Les navires avaient un déplacement de 1320 tonnes à charge standard et 1825 tonnes à pleine charge. Ils étaient alimentés par deux turbines à vapeur à engrenages, chacune entraînant un arbre d'hélice, utilisant la vapeur fournie par trois chaudières du Temple. Les turbines ont été conçues pour produire 31000 chevaux (22800 kW), ce qui devait propulser les navires à 33 nœuds (61 km/h). Les navires transportaient suffisamment de mazout pour une autonomie de 3000 milles marins (5600 km) à 15 nœuds (28 km/h).
L’armement principal des navires de la classe Bourrasque consistait en quatre canons de 130 mm modèle 1919 dans des affûts simples blindés, une paire de canons à l’avant et une paire à l’arrière des superstructures. Leur armement antiaérien consistait en un canon de 75 mm modèle 1924. Les navires transportaient deux affûts triples de tubes lance-torpilles de 550 millimètres au milieu du navire. Une paire de toboggans pour grenades anti-sous-marines a été construite dans leur poupe, qui abritait seize grenades anti-sous-marines de 200 kilogrammes.

## Carrière

Le Typhon était à Oran, en Algérie française, au sein de la 7e escadrille de contre-torpilleurs de la Marine nationale, lorsque les Alliés ont envahi l’Afrique française du Nord lors de l’opération Torch en novembre 1942. Le 8 novembre 1942, le Typhon engagea le cotre britannique HMS Hartland à très courte distance, le coulant dans le port en quelques minutes, alors que le navire allié était en train de débarquer des troupes américaines$^,$. Plus tard dans la matinée, le Typhon et ses navires-jumeaux Tramontane et Tornade s’éloignent pour tenter d’attaquer les forces navales alliées dans la baie d'Arzew. L’escadrille de contre-torpilleurs a essuyé un feu nourri du croiseur britannique HMS Aurora. Le Typhon lança ses six torpilles sur le croiseur en vain. Ses sister-ships ont été touchées à plusieurs reprises par des obus de 6 pouces. La Tramontane fut coulée et la Tornade s’échoua, tandis que le Typhon rentra au port avec la moitié de ses munitions épuisées et sans torpilles, les ayant toutes lancées sur l'Aurora en vain. Les survivants de la Tramontane étaient également à bord.
Le Typhon affronta à nouveau les Alliés le 9 novembre, cette fois avec son sister-ship Épervier. L’attaque des contre-torpilleurs fut repoussée par les croiseurs britanniques HMS Jamaica et Aurora. L'Épervier a été touché et s’est échoué volontairement, tandis que le Typhon est retourné à Oran, où il a finalement été sabordé par son équipage le 10 novembre 1942$^,$.
# Steuben

Steuben est le nom de famille du baron Friedrich Wilhelm von Steuben, un officier prussien qui aida les colons dans la guerre d'indépendance américaine.
Steuben est un nom de famille d'origine germanique notamment porté par :
* Fritz Steuben (1898–1981), écrivain ;
* Alexandre Joseph de Steuben (1814–1862), peintre français ;
* Charles Auguste, baron de Steuben (1788–1856), peintre français spécialisé dans les sujets historiques ;
* Kuno Arndt von Steuben (1855–1935), général prussien de la Première Guerre mondiale.
Toponymie aux États-Unis : Steuben est un nom de lieu notamment porté par :
* Steuben (Maine) ;
* Steuben (New York) ;
* Steuben (Wisconsin) ;
* comté de Steuben ;
** Comté de Steuben (New York) ;
** Comté de Steuben (Indiana) ;
* Steubenville, une ville dans l'Ohio.
* Steuben Township
Bateaux :
* Le liner Kronprinz Wilhelm, saisi par les États-Unis et employé dans l’US Navy sous le nom de USS Von Steuben (ID-3017)
* Le paquebot General von Steuben (ou Steuben), croiseur auxiliaire durant la Seconde Guerre mondiale et coulé par un sous-marin soviétique en février 1945
* USS Von Steuben (SSBN-632), un sous-marin américain,
Divers :
* Von Steuben Day, jour férié en l'honneur du Baron von Steuben,
* Steuben Glass Works,
* Von Steuben Metropolitan Science Center,
# Aéroport de Bouarfa

L'aéroport de Bouarfa, (code IATA : UAR • code OACI : GMFB) est un aéroport situé 2 km au sud-ouest de la ville de Bouarfa, au Maroc.

## Histoire

Bouârfa disposait d'un ancien aérodrome à usage restreint, 2 km au sud-ouest de la ville, avec une piste sommaire d'environ 1000 m de long (encore visible le long de la nouvelle piste).
En 2006 est mis en service un aéroport aux normes internationales, financé par l'ancien président des Émirats arabes unis Zayed Al Nahyane, amateur de chasse au faucon et qui entretiennent plusieurs réserves d'outarde houbara à cet effet au Maroc.
Il est situé 2 km au sud-ouest de la ville, à 1122 m d'altitude et dispose d'un piste de 3200 x 45 m
L'aéroport pourrait accueillir jusqu'à 100 000 passagers par an.

## Situation
### Carte des aéroports du Maroc

100 km1:10 004 000
OuezzaneOuezzane
AgadirAgadir
Al HoceimaAl Hoceima
MeknèsMeknès
Béni MellalBéni Mellal
BouarfaBouarfa
Casablanca-Tit MellilCasablanca-Tit Mellil
Casablanca-Mohammed VCasablanca-Mohammed V
ErrachidiaErrachidia
EssaouiraEssaouira
FèsFès
GuelmimGuelmim
IfraneIfrane
KénitraKénitra
KhouribgaKhouribga
MarrakechMarrakech
NadorNador
OuarzazateOuarzazate
OujdaOujda
Rabat-SaléRabat-Salé
TangerTanger
ZagoraZagora
Tan-TanTan-Tan
TarfayaTarfaya
TétouanTétouan
BenslimaneBenslimane
Sidi SlimaneSidi Slimane
InezganeInezgane
Ben GuerirBen Guerir
TaroudantTaroudant
TazaTaza :

## Compagnies aériennes et destinations

| Compagnies | Destinations |
| Maroc Royal Air Maroc | Casablanca-Mohammed-V |
# Glenn Detulleo

Glenn Detulleo (né le 8 septembre 1977 à Timmins en Ontario) est un entraîneur professionnel canadien de hockey sur glace.

## Carrière de joueur

Detulleo a joué 2 saisons au niveau universitaire avant d'aller jouer quelques saisons en Europe. Après des passages en Norvège et en Allemagne, il revint en Amérique du Nord pour y jouer dans la United Hockey League pour diverses équipes. Il fait toujours partie des K-Wing de Kalamazoo lorsque celle-ci devint membre de la nouvelle IHL, anciennement la UHL.

## Statistiques

Statistiques par saison :
| Saison | Équipe | Ligue | Saison régulière | Saison régulière | Saison régulière | Saison régulière | Saison régulière | Séries éliminatoires | Séries éliminatoires | Séries éliminatoires | Séries éliminatoires | Séries éliminatoires |
| Saison | Équipe | Ligue | PJ | B | A | Pts | Pun | PJ | B | A | Pts | Pun |
| 1999-2000 | Cyclones de l'Iowa State University | ACHA | 38 | 48 | 36 | 84 | 26 | - | - | - | - | - |
| 2000-2001 | Cyclones de l'Iowa State University | ACHA | 47 | 45 | 77 | 122 | 64 | - | - | - | - | - |
| 2001-2002 | Lillehammer IK | GET ligaen | 34 | 12 | 17 | 29 | 12 | - | - | - | - | - |
| 2002-2003 | Lillehammer IK | GET ligaen | 37 | 16 | 20 | 36 | 26 | - | - | - | - | - |
| 2003-2004 | ESC Moskitos Essen | Oberliga Südwest | 8 | 6 | 4 | 10 | 10 | - | - | - | - | - |
| 2003-2004 | Capitals de Berlin | Oberliga Südost | 26 | 6 | 10 | 16 | 8 | - | - | - | - | - |
| 2003-2004 | Capitals de Berlin | Oberliga Abstiegsrunde | 18 | 6 | 13 | 19 | 6 | - | - | - | - | - |
| 2004-2005 | River Otters du Missouri | UHL | 80 | 5 | 17 | 22 | 75 | 6 | 1 | 1 | 2 | 6 |
| 2005-2006 | Mallards de Quad City | UHL | 76 | 17 | 53 | 70 | 72 | 6 | 1 | 6 | 7 | 6 |
| 2006-2007 | Mallards de Quad City | UHL | 12 | 2 | 11 | 13 | 20 | - | - | - | - | - |
| 2006-2007 | Wings de Kalamazoo | UHL | 43 | 9 | 20 | 29 | 28 | 20 | 3 | 15 | 18 | 14 |
| 2006-2007 | Jackals d'Elmira | UHL | 17 | 5 | 9 | 14 | 6 | - | - | - | - | - |
| 2007-2008 | Wings de Kalamazoo | LIH | 72 | 17 | 56 | 73 | 72 | - | - | - | - | - |
| 2008-2009 | Wings de Kalamazoo | LIH | 70 | 26 | 55 | 81 | 68 | 6 | 0 | 1 | 1 | 8 |
| 2009-2010 | Thunder de Wichita | LCH | 34 | 4 | 19 | 23 | 22 | - | - | - | - | - |
| 2009-2010 | RiverKings du Mississippi | LCH | 28 | 8 | 6 | 14 | 18 | 3 | 0 | 0 | 0 | 2 |
| 2010-2011 | Havoc de Huntsville | SPHL | 56 | 15 | 42 | 57 | 73 | 2 | 0 | 2 | 2 | 0 |
| 2011-2012 | Havoc de Huntsville | SPHL | 56 | 12 | 41 | 53 | 36 | - | - | - | - | - |
# La nuit commence à l'aube

La nuit commence à l'aube (Morning Departure) est un film britannique réalisé par Roy Ward Baker, sorti en 1950.

## Synopsis

Lors d'un exercice, le HMS Trojan, un sous-marin de la Royal Navy, rencontre une mine oubliée depuis la Seconde Guerre mondiale. Une inondation tue 53 membres de l'équipage. Il ne reste que 12 hommes qui ont été sauvés par l'ordre du capitaine de fermer les portes étanches. Ils vont attendre les secours dans le sous-marin qui repose sur le fond.

## Fiche technique

* Titre original : Morning Departure
* Titre français : La nuit commence à l'aube
* Réalisation : Roy Ward Baker
* Scénario : William Fairchild, d'après la pièce de Kenneth Woollard
* Direction artistique : Alex Vetchinsky
* Décors : Arthur Taksen
* Costumes : Fred Pridmore
* Photographie : Desmond Dickinson
* Son : John W. Mitchell, George Croll
* Montage : Alan Osbiston
* Musique : William Alwyn, Gordon Jacob
* Production : Jay Lewis (en)
* Société de production : J. Arthur Rank Organisation, Jay Lewis Productions
* Société de distribution : General Film Distributors
* Pays d'origine : Royaume-Uni
* Langue originale : anglais
* Format : Noir et blanc — 35 mm — 1,37:1 — son mono
* Genre : drame
* Durée : 102 minutes
* Dates de sortie :
* Royaume-Uni : 21 février 1950
* France : 18 mai 1950

## Distribution

* John Mills : Lieutenant Armstrong
* Nigel Patrick : Lieutenant Manson
* Peter Hammond : Sous-Lieutenant Oakley
* Andrew Crawford : Sous-Lieutenant J. McFee
* Michael Brennan : Barlow
* George Cole : Marks
* Victor Maddern : Hillbrook
* Roddy McMillan : Andrews
* Frank Coburn : Brough
* Jack Stewart : Kelly
* James Hayter : Higgins
* Wylie Watson : Nobby Clarke
* Richard Attenborough : Snipe
* George Thorpe : Capitaine Fenton
* Bernard Lee : Commandant Gates
* Kenneth More : Lieutenant James
* Alastair Hunter : Capitaine Jenner

## Distinctions
### Nominations

* BAFTA 1951 : British Academy Film Award du meilleur film britannique
* Mostra de Venise 1950 : meilleur film
# Alfred Marie

Alfred Aimé Léon Marie (4 octobre 1899, Vimoutiers – 8 novembre 1974, Villejuif) est un ecclésiastique français, prêtre de la Congrégation du Saint-Esprit, vicaire apostolique (1945-1956) puis évêque de Cayenne de 1956 à 1973.
# Michel Faur

Michel Faur est un imprimeur français né à Ustou (Ariège) le 20 juin 1758 et mort à Laval le 10 novembre 1797.

## Biographie

Il travaille à Paris, Orléans, Angers, où il réside en 1789. Il y arbore l'un des premiers la cocarde tricolore. Il arrive à Laval en 1790 pour travailler chez Dariot, puis s'installe à son compte. Il devient rapidement membre de la société populaire. Il est nommé en l'an II, officier municipal par François Joachim Esnue-Lavallée et Didier Thirion. Il se marie à Entrammes en 1793.
Michel Faur est à l'initiative en 1792 du journal Le Patriote du département de la Mayenne, puis Le sans-culotte de la Mayenne en compagnie de Joseph Laban et Dominique Rabard. Il devient juge du Commission militaire révolutionnaire du département de la Mayenne.
Au moment de la chute de Robespierre, il est jugé comme terroriste à la suite de son engagement jacobin : le 23 brumaire (13 novembre), Jean-François Boursault-Malherbe, éclairé sur les crimes commis au nom de la République par les Jacobins de Laval, résolut de faire arrêter les plus coupables d'entre eux On perquisitionna dans leurs papiers, dans ceux du tribunal et du comité révolutionnaires, au département, à la municipalité, etc. et François Midy fut chargé d'instruire contre eux.
Inculpé, il vit en prison protestant de son innocence. Détenu à Alençon, il adresse en compagnie des autres emprisonnés une pétition pour demander la suspension des poursuites dirigées contre eux. Une loi (n$^o$ 6.703) du 17 thermidor (4 août) fit droit à leur demande : « La Convention nationale, sur la pétition des citoyens Mélouin, Le Roux fils, R. F. Bescher, Faur, Augustin Garot, Juliot-Lérardière et Quantin, ex-fonctionnaires publics du département de la Mayenne, décrète la suspension de toute procédure qui pourrait être dirigée contre eux et renvoie la dite pétition à son Comité de législation pour lui en faire son rapport dans trois jours. ». Les détenus restèrent provisoirement en prison, jusqu'au moment où l'amnistie du 4 brumaire an IV (26 octobre 1795), vint les rendre à la liberté et annuler toutes les procédures dirigées contre eux.
Il reprend alors ses activités mais doit quitter la ville car il est accusé d'avoir volé des pierres tombales du cimetière d'Avesnières pour en faire les marches de sa maison.

## Publications

* Détail de ce qui s'est passé lors de l'arrivée et de l'installation de M. Villar, évêque du département de la Mayenne, rédigé par ordre du Directoire du Département, 20 p., in-4.
* Discours prononcé par M. Enjubault-la-Roche, membre de l'Assemblée constituante et président du Tribunal du district de Laval, le 28 novembre 1791, jour de son installation au Tribunal. Imprimé par ordre du directoire du département de la Mayenne. Laval, Michel Faur, 1791, in-8° de 14 pages.
* Julien-Simon Duchesne, La maladie à la mode; par demandes et par réponses.. Laval, de l'imprimerie de Faur et Cie, 1792, in-8 de 40 pages.
* Discours prononcés à la Convention à l'occasion du procès de Louis XVI, tous imprimés à Laval, par Dariot ou par Faur
# Proto (mythologie)

Dans la mythologie grecque, Proto (en grec ancien Πρωτώ / Prôtố) est une Néréide, fille de Nérée et de Doris, citée par Apollodore, Hésiode, Homère et Hygin dans leurs listes de Néréides. Elle est une des douze Néréides à apparaître sur les quatre listes.

## Fonctions

Proto est la Néréide du premier voyage$^,$.

## Famille

Ses parents sont le dieu marin primitif Nérée, surnommé le vieillard de la mer, et l'océanide Doris. Elle est l'une de leur multiples filles, les Néréides, généralement au nombre de cinquante. Pontos (le Flot) et Gaïa (la Terre) sont ses grands-parents paternels, Océan et Téthys ses grands-parents maternels.

## Mythologie

Proto est mentionnée comme l'une des 32 Néréides qui se rassemblent sur la côte de Troie, remontant des profondeurs de la mer pour pleurer avec Thétis la mort future de son fils Achille dans l'Iliade d'Homère.

## Évocation moderne
### Littérature

* Proto est citée parmi d'autres Néréides par le poète symboliste Jean Moréas (1856-1910) dans un de ces poèmes.
# Enrico Bertaggia

Enrico Bertaggia, né le 19 septembre 1964 à Noale (Vénétie), est un ancien pilote automobile italien.

## Biographie

Enrico Bertaggia connaît le succès en Formule 3 en remportant le titre en Italie en 1987 et s'affiche comme l'un des espoirs italiens du sport automobile. Malgré un échec en Formule 3000 en 1988, avec six non-qualifications et une 7e place comme meilleur résultat, il remporte le Grand Prix de Macao de Formule 3 ainsi que le prestigieux Grand Prix de Monaco de Formule 3.
En 1989, toujours en Formule 3000, il s'engage pour quatre courses, mais ne se qualifie pas lors des trois premières courses ; son meilleur résultat est une 19e place à Jerez.
Cette même année, il est embauché par Coloni en Formule 1 en remplacement de Pierre-Henri Raphanel. Il participe aux six dernières courses de la saison, toutes catastrophiques : hormis en Italie, il est toujours le dernier pré-qualifié. Il retourne alors en Formule 3.
En 1990, alors qu'il convoite un poste d'essayeur chez McLaren qui n'aboutit pas, il s'engage en Formula Nippon et reste au Japon pendant deux ans.
Il retourne en Formule 1, chez Andrea Moda Formula, en 1992 mais l'équipe est rapidement exclue du championnat.
Il fait ensuite plusieurs apparitions en GT italienne, en F3000, ainsi qu'en Endurance.

## Résultats en Championnat du monde de Formule 1

| Saison | Écurie | Châssis | Moteur | Pneus | GP disputés | Points inscrits | Classement |
| 1989 | Coloni SpA | FC189 | Cosworth V8 | Pirelli | 0 | 0 | n.c. |
| 1992 | Andrea Moda Formula | C4B S921 | Judd V10 Judd V10 | Goodyear | 0 | 0 | n.c. |
# Élections législatives mauriciennes de 1967

Les élections législatives mauriciennes de 1967 est une élection se déroulant le 7 août 1967. 70 sièges sont désignés dont 62 au suffrage universel.

## Présentation

Ce scrutin se déroule après les conférences constitutionnelles de 1965 et 1966 à Londres qui prépare l'indépendance de Maurice (12 mars 1968). La composition du parlement est donc celle de l'indépendance et revet donc une importance accrue.
La coalition pro-indépendance parti travailliste mauricien, Independent Forward Bloc et comité d'action musulman remporte 43 des 70 sièges et permettent ainsi au leader travailliste Seewoosagur Ramgoolam de devenir premier ministre en mars 1968 (indépendance) et de former un gouvernement.
Il y a vingt circonscriptions à Maurice qui chacune élisent trois membres. Deux sièges sont par ailleurs élus par Rodrigues. Huit sièges sont pourvus par le système "best loser" ("meilleur perdant") : la commission électorale nomme huit candidats non élus pour garantir que chaque minorité ethnique est équitablement représentée.
Les soixante-dix sièges se répartissent donc ainsi : 60 sièges à Maurice, 2 à Rodrigues, 8 nommés par la commission électorale ("best loser").
Le taux de participation a été de 88,9%.
# Philibert Borie

Philibert Borie, né en 1759 et décédé à Saint-Cloud le 31 juillet 1832$^,$$^,$, est un médecin français. Il est maire de Paris par intérim du 7 au 13 juillet 1792, lors de la suspension de Pétion.
Professeur de physiologie, puis de pathologie à la Faculté de Médecine, électeur de la section de la Halle-aux-Blés, notable en 1790, il fut élu au sein de la Commune de Paris et devint officier municipal en 1791 et 1792.
Il est également médecin à l'Hôtel-Dieu de Paris$^,$

## Œuvres

* An causa partus ex uteri fibrarum explicatione non ultra producenda pendeat ? (Praes. Antonio Petro Demours. Cand. Philiberto Borie), Paris, 1785, In-4 °, 4 pages.
* An choreae nocturnae sanitati nocivae ? (Praes. Ludovico Gilberto Boyrot de Joncheres. Cand. Philiberto Borie), Paris, 1785, In-4 °, 4 pages.
* An ad extrahendum calculum difsecanda vesica ? (Praes. Petro Maria Maloet. Cand. Philiberto Borie), Paris, 1786, In-4 °, 4 pages.
* An in calvariae percussionibus cranii perterebratio, eo licet illaeso, quandoque sit celebranda ? (Praes. Petro Maria Maloet. Cand. Philiberto Borie), Paris, 1786, In-4 °, 4 pages.
* Municipalité de Paris. Rapport du Comité de recherches sur l'affaire de La Chapelle, lu au Conseil général de la Commune, le 11 février 1791, par M. Borie,Paris, Lottin aîné et J.-R. Lottin, 1791, In-8° , 14 pages.
# Angelo Michele Iorio

Angelo Michele Iorio, né le 17 janvier 1948 à Morrone del Sannio, est un homme politique italien de centre-droit. Il est président de la région Molise de 1998 à 1999 et de 2001 à 2013.

## Biographie

Déjà démocrate-chrétien, il est élu député sur les listes de Forza Italia en 2001.
Il est élu président de la Molise avec 58,2 % (116 333 voix).
Dans la province de Campobasso, il obtient 53,6 % et dans celle d'Isernia, moins peuplée et où il habite, un score de 70,5 %.
Au Conseil régional, en plus des trois conseillers élus sur la liste de Iorio (et de celui élu sur la liste de son adversaire de centre-gauche), Forza Italia a obtenu six sièges, tandis que CCD-CDU, Démocratie européenne et Alliance nationale ont obtenu chacune 3 sièges. À gauche, Démocrates de gauche et Margherita ont chacune 4 sièges, 1 élu pour la liste Verts-Communistes italiens et un pour la liste Italia dei Valori et pour Refondation communiste.
Les précédentes élections avaient eu lieu le 16 avril 2000, lorsque le candidat du centre-gauche Giovanni Di Stasi (Molise Democratico) gagna avec 49 % et Iorio (avec la liste Per il Molise) n'obtint que 48,7 %, avec seulement 625 votes de moins. Ces élections ont été annulées et recommencées le 11 novembre 2001. Réélu en 2006, il remporte à nouveau les élections de 2011 mais de façon plus contestable. Sa réélection en 2011 est annulée par le Conseil d'État fin octobre 2012. Du coup, une nouvelle élection doit être organisée avant fin janvier 2013 dans la région du Molise.
# Mars (torpilleur)

Le Mars est l’un des quatorze torpilleurs de classe L'Adroit construits pour la marine française dans les années 1920.

## Conception

La classe L'Adroit était une version légèrement agrandie et améliorée de la classe Bourrasque précédente. Les navires avaient une longueur totale de 107,2 mètres, une largeur de 9,9 mètres et un tirant d'eau de 3,5 mètres. Leur déplacement était de 1380 tonnes à charge standard et 2000 tonnes à pleine charge. Ils étaient propulsés par deux turbines à vapeur à engrenages, chacune entraînant un arbre d'hélice, utilisant la vapeur fournie par trois chaudières du Temple. Les turbines ont été conçues pour produire 31000 chevaux (22800 kW) et propulser les navires à 33 nœuds (61 km/h). Les navires transportaient 386 tonnes de mazout, ce qui leur donnait une autonomie de 3000 milles nautiques (5600 km) à 15 nœuds (28 km/h).
L’armement principal des navires de la classe L'Adroit consistait en quatre canons de 130 mm modèle 1924 en affûts simples, une paire à l’avant et une paire à l’arrière des superstructures. Leur armement antiaérien se composait d’une paire de canons de 37 mm modèle 1925. Les navires transportaient deux affûts triples de tubes lance-torpilles de 550 millimètres situés au-dessus de la ligne de flottaison. Deux toboggans pour grenades anti-sous-marines étaient installés à l’arrière. Ils contenaient un total de seize grenades de 200 kilogrammes. De plus, deux lanceurs de grenades anti-sous-marines permettaient de tirer six grenades de 100 kilogrammes.

## Carrière

Le Mars a été mis en chantier le 8 juillet 1925, lancé le 28 août 1926 et achevé le 20 janvier 1928.