# Transports en commun de Metz

LE MET' est le nom commercial du réseau de transports publics de Metz et des communes de son agglomération réunies au sein de la métropole française de Metz Métropole. Le réseau est exploité par la SAEML TAMM détenue à 25 % par Keolis, à 15 % par la SNCF et à 60 % par Metz Métropole jusqu'en 2021 puis par L'Eurométropole de Metz.
À compter du 7 octobre 2013, le réseau LE MET' succède à l'historique réseau des Transports en commun de la région messine (T.C.R.M.). Ce changement d'appellation s'est accompagné de la mise en service du transport collectif en site propre et de la restructuration profonde du réseau.

## Histoire

Le réseau est exploité par la Société anonyme d'économie mixte locale des Transports de l'Agglomération de Metz Métropole, détenue en partie par Keolis 3 Frontières.
La délégation de service public des T.A.M.M .a commencé au 1er janvier 2012 pour une durée de 12 ans. Le délégataire aura pour enjeu la mise en place d'un nouveau réseau bus échelonnée sur 2012-2013 et la mise en service du Bus à Haut Niveau de Service Mettis le 5 Octobre 2013. La SAEML T.A.M.M. remplace la SAEM TCRM qui était détenue à 40 % par Transdev et qui exploitait le réseau depuis 1991.
Les T.A.M.M. sous-traitent l'exploitation de certaines lignes à d'autres transporteurs. Les deux principaux sous-traitants sont Keolis 3 Frontières (K3F) et Transdev Grand Est (TGE ; anciennement Les Rapides de Lorraine ou RDL, société ayant été fusionnée au sein de Transdev Grand Est), un autre transporteur sous-traitant est présent est Transarc qui exploite des services sur réservation et les TAD.

## Lignes du réseau
### Communes desservies

Le réseau dessert les 45 communes de Metz-Métropole.
14 communes sont desservies par le réseau urbain : Le Ban-Saint-Martin, Longeville-lès-Metz, Marly, Metz, Mey, Montigny-lès-Metz, Moulins-lès-Metz, Plappeville, Rozérieulles, Saint-Julien-lès-Metz, Scy-Chazelles, Vantoux, Woippy, Nouilly et Noisseville.
Les 31 autres communes sont desservies exclusivement par le réseau suburbain : Amanvillers, Ars-Laquenexy, Ars-sur-Moselle, Augny, Châtel-Saint-Germain, Chesny, Chieulles, Coin-lès-Cuvry, Coin-sur-Seille, Cuvry, Féy, Gravelotte, Jussy, Jury, Lessy, Lorry-lès-Metz, Lorry-Mardigny, La Maxe, Laquenexy, Marieulles, Mécleuves, Peltre, Pouilly, Pournoy-la-Chétive, Saint-Privat-la-Montagne, Sainte-Ruffine, Saulny, Vany, Vaux, Vernéville et Roncourt.
Le réseau LE MET' est constitué de :
* 2 lignes à haut niveau de service (Mettis) et 1 en projet (ouverture prévue en 2027) ;
* 5 lignes structurantes (Lianes) ;
* 7 lignes complémentaires (Citeis) ;
* 15 navettes (Navettes) ;
* 11 lignes suburbaines (Proxis) ;
* 5 services sur réservation (TAD) ;
* 30 services scolaires (Scolaires) ;
* 5 dessertes de soirée en complément des deux lignes à haut niveau de service (Flexo) ;
* transport de personnes à mobilité réduite (Accelis) ;
* 2 navettes fluviales (Metz'O).
Il est centré autour d'un pôle d'échanges multimodal situé au sud de la gare de Metz-Ville ouvert en 2012, qui permet de centraliser les échanges entre la majorité des lignes du réseau, les lignes départementales desservant l'agglomération messine et les liaisons ferroviaires.

### Lignes
#### Lignes à haut niveau de service

* Mettis A : Saint-Éloy — P+R Woippy à Borny — Jules Michelet
* Mettis B : Université Saulcy — Cité U à Hôpital Mercy — Maternité

#### Lignes structurantes

* Liane 1 : La Corchade — Œillets à Moulins — Tournebride
* Liane 2 : Marly à République
* Liane 3 : Marly — Costes et Bellonte à Woippy — Le Patis par rue de Norroy (3c) ou par rue de Briey (3d)
* Liane 4 : Grange-aux-Bois — Le Lac à Devant-les-Ponts — Félix Maréchal (4a) / Plappeville — Près Saint-Jacques (4b)
* Liane 5 : Maison Neuve à Magny — Aubépine par la rue au Bois (5e) ou par la rue de Pouilly (5f)

#### Lignes complémentaires

* Citeis 11 : Saint-Julien-lès-Metz à Devant-les-Ponts via Ban St-Martin — Félix Maréchal
* Citeis 12 : République à Grange-aux-Bois (Doliche)
* Citeis 13 : Noisseville — Mas-au-lièvre à Marly-Frescaty — Costes et Bellonte
* Citeis 14 : Hôpital Schuman à Moulins Mairie
* Citeis 15 : Plappeville à Montigny Blory
* Citeis 16 : Woippy — Place de France à Metz — Intendants Joba
* Citeis 17 : Hôpital Schuman à Moulins — Tournebride

#### Lignes suburbaines « Proxis »

* Proxis 101 : Pôle d'Échange Multimodal à Coin-sur-Seille / Coin-sur-Seille via Marly
* Proxis 102 : Pôle d'Échange Multimodal à Lorry-Mardigny
* Proxis 103 : Roi George à Vernéville — Chantrenne
* Proxis 105 : Intendants Joba / Gare Routière à Woippy — Bellevue
* Proxis 106 : Square du Luxembourg à Amanvillers — Paul Bilaine
* Proxis 107 : Square du Luxembourg à Roncourt
* Proxis 108 : Pôle d'Échange Multimodal à Vany — Villers l'Orme
* Proxis 110 : Intendants Joba / Gare Routière à Woippy — Saint-Rémy
* Proxis 111 : Square du Luxembourg à La Maxe — Franclonchamps
* Proxis 112 : Grandes Écoles à Laquenexy à
* Proxis 113 : P+R Faubourg à Pouilly — Mahire

#### Navettes

* Navette 18 : Saint-Julien — Fort à Square du Luxembourg
* Navette 19 : Palais des Sports à Longeville — Leclerc
* Navette 70 : Pôle Multimodal à Amazon
* Navette 71 : Saint-Julien — Grimont à Metz-Borny — Les Bordes
* Navette 81 CITY : (Circulaire) Office de Tourisme
* Navette 82 : (Circulaire) Marly
* Navette 83 CITY : Préfecture à Centre Pompidou-Metz
* Navette 84 a : (Circulaire) Moulins — Tournebride à Actisud Dunil
* Navette 84 b : Moulins — Tournebride à Augny — Glissu
* Navette 86 : Maison Neuve à Jussy Ste-Ruffine
* Navette 87 : Maison Neuve à Châtel St-Germain
* Navette 88 : Maison Neuve à Lessy — Le Quoity
* Navette 89 : Scy-Bas — En Prille à Scy-Chazelles
* Navette 90 : Moulins à Vaux
* Navette 92 – 93 : (circulaire) Peltre Gare

#### Services de soirée « Flexo »

* Flexo 1 : République à Devant-les-Ponts / Metz-Nord / Plappeville / Woippy / Saulny / Lorry-lès-Metz
* Flexo 2 : Kinépolis / République à Grange aux Bois / Corchade / Queuleu
* Flexo 3 : République à Sablon / Montigny / Magny / Marly
* Flexo 4 : République à Ban-Saint-Martin / Montigny / Tournebride / Maison-Neuve
* Flexo 5 : Saint-Julien-lès-Metz — Kinepolis à Lorry-lès-Metz (de Frières à Lavandières) / Saulny (Place Publique)

#### Services sur réservation

* TAD 303 : Rozérieulles/Maison Neuve
* TAD 305 : Roi George/Les Quarrés
* TAD 307 : Vigneulles/Pôle d’Échanges Multimodal
* TAD 308 : Ars-sur-Moselle - Verdun/Z.A.C. d'Augny
* TAD 309 : Hôpital Mercy/Emmaüs

#### Services scolaires

* S 200 : Vaux à Moulins-lès-Metz (Collège Albert Camus)
* S 201 : Maison Neuve à Moulins-lès-Metz (Collège Albert Camus)
* S 202 : Châtel-Saint-Germain à Moulins-lès-Metz (Collège Albert Camus)
* S 203 : Scy-Chazelles à Moulins-lès-Metz (Collège Albert Camus)
* S 204 : Scy-Chazelles à Cheneau
* S 205 : Vantoux (École Primaire Les Moulins) à Nouilly Centre / Pressoir (selon le sens de circulation)
* S 206 : Longeville-lès-Metz à Moulins-lès-Metz (Collège Albert Camus)
* S 207 : Laquenexy à Saint-Maximin (Institution de la Salle)
* S 208 : Maison Neuve à Jussy (I.M.E. La Roseraie)
* S 212 : Jury à Mécleuves "via Frontigny et Chesny"
* S 213 : Pouilly à Pouilly
* S 271 : Saint-Maximin (Institution de la Salle)
* S 272 : Grange aux Bois à Symphonie (Lycée Hôtelier) / Giraudoux (Collège Philippe de Vigneulles)
* S 273 : La Maxe à Fort Moselle (Lycée Cormontaigne) / Pôle d’Échanges Multimodal
* S 276 : République à Blory (L.P. des Métiers du Bâtiment)
* S 278 : Serret à Marly (L.P. André Citroën et Collège Mermoz)
* S 281 : Hauts de Vallières à Giraudoux (Collège Philippe de Vigneulles)
* S 282 : Hauts de Vallières à Belletanche (Lycée Robert-Schuman)
* S 284 : Vany / Chieulles à Stoxey (Collège Jules Lagneau)
* S 285 : Noisseville / Nouilly / Mey à Belletanche (Lycée Robert-Schuman)
* S 286 : Plappeville à Ban-Saint-Martin (Collège Jean Bauchez)
* S 287 : Lorry-Mardigny à Luette (Collège Mermoz)
* S 288 : Coin-sur-Seille / Cuvry à Luette (Collège Mermoz)
* S 289 : Pouilly / Cuvry à Séminaire (Lycée Jean XXIII) / Pôle d’Échanges Multimodal
* S 290 : Augny à Luette (Collège Mermoz)
* S 291 : Vezon à Féy Village (École Élémentaire)
* S 292 : Doliche à Belletanche (Lycée Robert Schuman)
* S 296 : Lorry-lès-Metz à Ban-Saint-Martin (Collège Jean Bauchez)
* S 297 : Saulny à Woippy Le Patis (Collège Pierre Mendès-France)
* S 299 : Saint-Privat-la-Montagne / Amanvillers / Châtel-Saint-Germain / Moulins-lès-Metz à Séminaire (Lycée Jean XXIII) / Pôle d’Échanges Multimodal

#### Service aux personnes à mobilité réduite « Accelis »

* Accelis

#### Service de navettes fluviales « Metz'O »

* O 1 : Metz - Moyen Pont à Longeville-lès-Metz - Centre
* O 2 : Metz - Moyen Pont à Moulins-lès-Metz - Centre

### Anciennes lignes

| Ligne | Caractéristiques | Caractéristiques | Caractéristiques | Caractéristiques | Caractéristiques | Caractéristiques | Caractéristiques | Caractéristiques | Caractéristiques |
| P 104 | Pôle d'Échange Multimodal ⥋ Jussy - Sainte-Ruffine / Châtel-Saint-Germain | Pôle d'Échange Multimodal ⥋ Jussy - Sainte-Ruffine / Châtel-Saint-Germain | Pôle d'Échange Multimodal ⥋ Jussy - Sainte-Ruffine / Châtel-Saint-Germain | Pôle d'Échange Multimodal ⥋ Jussy - Sainte-Ruffine / Châtel-Saint-Germain | Pôle d'Échange Multimodal ⥋ Jussy - Sainte-Ruffine / Châtel-Saint-Germain | Pôle d'Échange Multimodal ⥋ Jussy - Sainte-Ruffine / Châtel-Saint-Germain | Pôle d'Échange Multimodal ⥋ Jussy - Sainte-Ruffine / Châtel-Saint-Germain | Pôle d'Échange Multimodal ⥋ Jussy - Sainte-Ruffine / Châtel-Saint-Germain | Pôle d'Échange Multimodal ⥋ Jussy - Sainte-Ruffine / Châtel-Saint-Germain |
| P 104 | Ouverture / Fermeture jamais exploitée / — | Longueur 15 km | Durée 25 min | Nb. d’arrêts 22 | Matériel Autocar | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O | Voy. / an — | Exploitant Transdev Grand Est (pressenti) |
| Desserte : Metz, Moulins-lès-Metz, Jussy, Sainte-Ruffine ,Châtel-Saint-Germain |||||||||
| Autre : Restée au stade de projet, la P 104 devait succéder à la ligne Proxis 104 du réseau TCRM qui connectait déjà cette zone de banlieue messine à Roi George et au Pôle d'Échange Multimodal, elle-même prématurément supprimée et remplacée par une mise en antennes de la ligne 5/25 pour en récupérer les dessertes. Cette liaison revient actuellement aux navettes N 86 et N 87 toutes deux rabattues sur la ligne L 5 au terminus commun de Maison Neuve. |||||||||
| P 109 | Pôle d'Échange Multimodal ⥋ Noisseville — Route de Boulay | Pôle d'Échange Multimodal ⥋ Noisseville — Route de Boulay | Pôle d'Échange Multimodal ⥋ Noisseville — Route de Boulay | Pôle d'Échange Multimodal ⥋ Noisseville — Route de Boulay | Pôle d'Échange Multimodal ⥋ Noisseville — Route de Boulay | Pôle d'Échange Multimodal ⥋ Noisseville — Route de Boulay | Pôle d'Échange Multimodal ⥋ Noisseville — Route de Boulay | Pôle d'Échange Multimodal ⥋ Noisseville — Route de Boulay | Pôle d'Échange Multimodal ⥋ Noisseville — Route de Boulay |
| P 109 | Ouverture / Fermeture 3 septembre 2012 / 27 août 2022 | Longueur 11 km | Durée 25 min | Nb. d’arrêts 25 | Matériel Autocars | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O | Voy. / an — | Exploitant Transdev Grand Est |
| Desserte : Metz, Saint-Julien-lès-Metz, Vantoux, Nouilly, Noisseville |||||||||
| Autre : Ancienne ligne 109 du réseau TCRM. La P 109 n'était régulière qu'en heures de pointe du lundi au samedi, les horaires étaient déclenchés sur réservation en heures creuses ainsi que le dimanche et les jours fériés. La P 109 a connu un prolongement de parcours en direction de l'Hôpital de Schuman depuis Noisseville, provoquant ainsi la suppression du T.A.D. ☏ 304 qui desservait Lauvallières. Certains services restent effectués par la ligne 4 du réseau interurbain TIM (devenu Fluo Grand Est 57). Cette ligne a été supprimée et c'est désormais la C 13 qui reprend la desserte des communes de Nouilly et de Noisseville. |||||||||
| P 121 | Costes et Bellonte ⥋ Coin-sur-Seille / Coin-sur-Seille via Marly | Costes et Bellonte ⥋ Coin-sur-Seille / Coin-sur-Seille via Marly | Costes et Bellonte ⥋ Coin-sur-Seille / Coin-sur-Seille via Marly | Costes et Bellonte ⥋ Coin-sur-Seille / Coin-sur-Seille via Marly | Costes et Bellonte ⥋ Coin-sur-Seille / Coin-sur-Seille via Marly | Costes et Bellonte ⥋ Coin-sur-Seille / Coin-sur-Seille via Marly | Costes et Bellonte ⥋ Coin-sur-Seille / Coin-sur-Seille via Marly | Costes et Bellonte ⥋ Coin-sur-Seille / Coin-sur-Seille via Marly | Costes et Bellonte ⥋ Coin-sur-Seille / Coin-sur-Seille via Marly |
| P 121 | Ouverture / Fermeture 28 août 2023 / 6 novembre 2023 | Longueur 12 km | Durée 21 / 25 (via Les Sorbiers) min | Nb. d’arrêts 13 / 17 (via Les Sorbiers) | Matériel Low-Entry | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O | Voy. / an — | Exploitant Keolis 3 Frontières |
| Desserte : Marly, Cuvry, Coin-lès-Cuvry, Pournoy-la-Chétive, Coin-sur-Seille |||||||||
| Autre : Durant les travaux dans la section fermée entre Jeanne d'Arc et Charles Pêtre, la ligne P 101 détournée par Nation et Simminger fut renforcée par cette courte liaison durant les heures creuses. La P 121 n'était régulière qu'en heures de pointe du lundi au samedi, les horaires étaient déclenchés sur réservation en heures creuses ainsi que le dimanche et les jours fériés. Certains services étaient effectués par la ligne 65 du réseau interurbain TIM (devenu Fluo Grand Est 57). |||||||||
| P 122 | Costes et Bellonte ⥋ Lorry-Mardigny | Costes et Bellonte ⥋ Lorry-Mardigny | Costes et Bellonte ⥋ Lorry-Mardigny | Costes et Bellonte ⥋ Lorry-Mardigny | Costes et Bellonte ⥋ Lorry-Mardigny | Costes et Bellonte ⥋ Lorry-Mardigny | Costes et Bellonte ⥋ Lorry-Mardigny | Costes et Bellonte ⥋ Lorry-Mardigny | Costes et Bellonte ⥋ Lorry-Mardigny |
| P 122 | Ouverture / Fermeture 28 août 2023 / 6 novembre 2023 | Longueur 16 km | Durée 33 min | Nb. d’arrêts 16 | Matériel Standards | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O | Voy. / an — | Exploitant TAMM |
| Desserte : Marly, Augny, Féy, Marieulles, Lorry-Mardigny |||||||||
| Autre : Durant les travaux dans la section fermée entre Jeanne d'Arc et Charles Pêtre, la ligne P 102 détournée par Nation et Simminger fut renforcée par cette courte liaison durant les heures creuses. La P 122 n'était régulière qu'en heures de pointe du lundi au samedi, les horaires étaient déclenchés sur réservation en heures creuses ainsi que le dimanche et les jours fériés. À compter du 28 août 2023, prolongement vers Lorry-Mardigny en remplacement partiel de la ligne 82 du réseau Fluo Grand Est 57 (anciennement TIM). |||||||||
| N 82 | Seille ⥋ Queuleu | Seille ⥋ Queuleu | Seille ⥋ Queuleu | Seille ⥋ Queuleu | Seille ⥋ Queuleu | Seille ⥋ Queuleu | Seille ⥋ Queuleu | Seille ⥋ Queuleu | Seille ⥋ Queuleu |
| N 82 | Ouverture / Fermeture 6 janvier 2014 / 5 juillet 2014 | Longueur — | Durée 12 min | Nb. d’arrêts 14 | Matériel Minibus | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N | Voy. / an — | Exploitant TAMM |
| Desserte : Metz |||||||||
| Autre : La N 82 desservait les Hauts de Queuleu en remplacement partiel de la ligne 4/34 du réseau TCRM avec récupération à l'identique de l'ancien emplacement du terminus de celle-ci. Sa trop faible fréquentation a conduit à son arrêt définitif, après seulement quelques mois d'exploitation. |||||||||
| N 82a | Marly — Alexander Fleming ⥋ Marly — Les Sorbiers | Marly — Alexander Fleming ⥋ Marly — Les Sorbiers | Marly — Alexander Fleming ⥋ Marly — Les Sorbiers | Marly — Alexander Fleming ⥋ Marly — Les Sorbiers | Marly — Alexander Fleming ⥋ Marly — Les Sorbiers | Marly — Alexander Fleming ⥋ Marly — Les Sorbiers | Marly — Alexander Fleming ⥋ Marly — Les Sorbiers | Marly — Alexander Fleming ⥋ Marly — Les Sorbiers | Marly — Alexander Fleming ⥋ Marly — Les Sorbiers |
| N 82a | Ouverture / Fermeture 1er septembre 2015 / 4 septembre 2016 | Longueur — | Durée — | Nb. d’arrêts 18 | Matériel Minibus | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N | Voy. / an — | Exploitant Keolis 3 Frontières |
| Desserte : Marly |||||||||
| Autre : La N 82a desservait les lotissements de Marly ainsi que la zone commerciale de Belle Fontaine. Sa trop faible fréquentation a conduit à son arrêt définitif, après seulement quelques mois d'exploitation. |||||||||
| N 85 ☏ | Metz — Sablon ⥋ Montigny — Coubertin | Metz — Sablon ⥋ Montigny — Coubertin | Metz — Sablon ⥋ Montigny — Coubertin | Metz — Sablon ⥋ Montigny — Coubertin | Metz — Sablon ⥋ Montigny — Coubertin | Metz — Sablon ⥋ Montigny — Coubertin | Metz — Sablon ⥋ Montigny — Coubertin | Metz — Sablon ⥋ Montigny — Coubertin | Metz — Sablon ⥋ Montigny — Coubertin |
| N 85 ☏ | Ouverture / Fermeture 7 octobre 2013 / 4 juillet 2015 | Longueur 6 km | Durée 29 min | Nb. d’arrêts 30 | Matériel Taxi | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N | Voy. / an — | Exploitant nc |
| Desserte : Metz et Montigny-lès-Metz |||||||||
| Autre : La N 85 avait remplacé la Mini-Ligne de Montigny du réseau TCRM qui était alors exploitée en minibus. Les 6 parcours proposés dans chaque sens étaient uniquement disponibles sur réservation, entre 09:00 et 17:00 (respectivement premier et dernier départ). En raison d'un trop faible nombre de commandes de trajets, cette navette fut purement et simplement supprimée. |||||||||
| N 86 | Roi George ⥋ Montigny — Coubertin | Roi George ⥋ Montigny — Coubertin | Roi George ⥋ Montigny — Coubertin | Roi George ⥋ Montigny — Coubertin | Roi George ⥋ Montigny — Coubertin | Roi George ⥋ Montigny — Coubertin | Roi George ⥋ Montigny — Coubertin | Roi George ⥋ Montigny — Coubertin | Roi George ⥋ Montigny — Coubertin |
| N 86 | Ouverture / Fermeture 6 janvier 2014 / ? | Longueur 6 km | Durée 25 min | Nb. d’arrêts 16 | Matériel Standards | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N | Voy. / an — | Exploitant TAMM |
| Desserte : Metz |||||||||
| Autre : La N 86 circulait de manière systématique à raison d'un bus toutes les 70 minutes. Cette navette est destinée à reprendre une partie de l'ancienne ligne 2 du réseau TCRM qui permettait alors aux habitants de Montigny-lès-Metz de rejoindre les commerces de la Nouvelle Ville à Metz. Elle est intégrée à la ligne C 15 après la suppression de l'antenne L 3b qui desservait le terminus Montigny — Blory. |||||||||
| N 87 | Metz Sablon | Metz Sablon | Metz Sablon | Metz Sablon | Metz Sablon | Metz Sablon | Metz Sablon | Metz Sablon | Metz Sablon |
| (Circulaire) Quatre Vents ⥋ Saint-Livier |||||||||
| N 87 | Ouverture / Fermeture 8 janvier 2014 / ? | Longueur 1 km | Durée 4 min | Nb. d’arrêts 7 | Matériel Minibus | Jours de fonctionnement Me | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N | Voy. / an — | Exploitant TAMM |
| Desserte : Metz |||||||||
| Autre : La N 87 desservait le quartier du Sablon en remplacement partiel de la ligne 3 du réseau TCRM avec récupération d'anciens arrêts délaissés sur celle-ci, elle circulait de manière systématique à raison d'un bus toutes les 14 minutes le mercredi matin. Sa trop faible fréquentation a conduit à son arrêt définitif, après seulement quelques mois d'exploitation. |||||||||
| Zone 304 ☏ | Pôle d'Échange Multimodal ⥋ Noisseville — Lauvallières | Pôle d'Échange Multimodal ⥋ Noisseville — Lauvallières | Pôle d'Échange Multimodal ⥋ Noisseville — Lauvallières | Pôle d'Échange Multimodal ⥋ Noisseville — Lauvallières | Pôle d'Échange Multimodal ⥋ Noisseville — Lauvallières | Pôle d'Échange Multimodal ⥋ Noisseville — Lauvallières | Pôle d'Échange Multimodal ⥋ Noisseville — Lauvallières | Pôle d'Échange Multimodal ⥋ Noisseville — Lauvallières | Pôle d'Échange Multimodal ⥋ Noisseville — Lauvallières |
| Zone 304 ☏ | Ouverture / Fermeture 3 septembre 2012 / ? | Longueur — | Durée 7 min | Nb. d’arrêts 3 | Matériel Trafic | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O | Voy. / an — | Exploitant Transarc Servagi |
| Desserte : Metz, Noisseville |||||||||
| Autre : Connexion aux lignes P Proxis au Pôle d'Échange Multimodal et à la P 109 à l'arrêt Route de Boulay. La ☏ 304 a été supprimée suite au prolongement de la ligne P 109 en direction de l'Hôpital Schuman qui a repris la desserte de Lauvallières sur son parcours, elle-même radiée durant l'été 2022 et ce secteur n'est donc plus desservi que par le service scolaire S 285 ainsi que par la ligne 4 du réseau interurbain TIM (devenu Fluo Grand Est 57). |||||||||
| S 277 | Serret ⥋ Arago (Lycée de la Communication) | Serret ⥋ Arago (Lycée de la Communication) | Serret ⥋ Arago (Lycée de la Communication) | Serret ⥋ Arago (Lycée de la Communication) | Serret ⥋ Arago (Lycée de la Communication) | Serret ⥋ Arago (Lycée de la Communication) | Serret ⥋ Arago (Lycée de la Communication) | Serret ⥋ Arago (Lycée de la Communication) | Serret ⥋ Arago (Lycée de la Communication) |
| S 277 | Ouverture / Fermeture 7 octobre 2013 / 3 juillet 2015 | Longueur 15 km | Durée 49 min | Nb. d’arrêts 23 | Matériel Articulé | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N | Voy. / an — | Exploitant TAMM |
| Desserte : Moulins-lès-Metz, Scy-Chazelles, Longeville-lès-Metz, Metz, |||||||||
| Autre : Le service scolaire S 277 ne circulait que le matin (un seul bus articulé) en direction du Lycée Cormontaigne, ainsi que du Lycée Schuman et du Lycée de la Communication. Ce service scolaire a cessé d'exister au terme de deux saisons d'exploitation. |||||||||
| S 279 | Mey — Les Vignes ⥋ Stoxey (Collège Jules Lagneau) | Mey — Les Vignes ⥋ Stoxey (Collège Jules Lagneau) | Mey — Les Vignes ⥋ Stoxey (Collège Jules Lagneau) | Mey — Les Vignes ⥋ Stoxey (Collège Jules Lagneau) | Mey — Les Vignes ⥋ Stoxey (Collège Jules Lagneau) | Mey — Les Vignes ⥋ Stoxey (Collège Jules Lagneau) | Mey — Les Vignes ⥋ Stoxey (Collège Jules Lagneau) | Mey — Les Vignes ⥋ Stoxey (Collège Jules Lagneau) | Mey — Les Vignes ⥋ Stoxey (Collège Jules Lagneau) |
| S 279 | Ouverture / Fermeture 7 octobre 2013 / 7 juillet 2017 | Longueur 6 km | Durée 19 min | Nb. d’arrêts 19 | Matériel Standard | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N | Voy. / an — | Exploitant TAMM |
| Desserte : Mey, Vantoux, Metz |||||||||
| Autre : Le service scolaire S 279 circulait le matin à raison d'un bus en direction du Collège Jules Lagneau et d'un le soir au retour vers Mey (un seul le mercredi midi). Ce service scolaire a cessé d'exister au terme de plusieurs années d'exploitation, en raison d'une redondance avec le S 285 . |||||||||
| S 280 | Alsace-Lorraine ⥋ Giraudoux (Collège Philippe de Vigneulles) | Alsace-Lorraine ⥋ Giraudoux (Collège Philippe de Vigneulles) | Alsace-Lorraine ⥋ Giraudoux (Collège Philippe de Vigneulles) | Alsace-Lorraine ⥋ Giraudoux (Collège Philippe de Vigneulles) | Alsace-Lorraine ⥋ Giraudoux (Collège Philippe de Vigneulles) | Alsace-Lorraine ⥋ Giraudoux (Collège Philippe de Vigneulles) | Alsace-Lorraine ⥋ Giraudoux (Collège Philippe de Vigneulles) | Alsace-Lorraine ⥋ Giraudoux (Collège Philippe de Vigneulles) | Alsace-Lorraine ⥋ Giraudoux (Collège Philippe de Vigneulles) |
| S 280 | Ouverture / Fermeture 7 octobre 2013 / 3 juillet 2015 | Longueur 5 km | Durée 19 min | Nb. d’arrêts 6 | Matériel Standard | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N | Voy. / an — | Exploitant TAMM |
| Desserte : Metz |||||||||
| Autre : Le service scolaire S 280 ne circulait que le matin (un seul bus) en direction du Lycée Schuman ainsi que du Collège Philippe de Vigneulles. Ce service scolaire a cessé d'exister au terme de plusieurs années d'exploitation. |||||||||
| S 283 | Magny ⥋ Arago (Lycée de la Communication) | Magny ⥋ Arago (Lycée de la Communication) | Magny ⥋ Arago (Lycée de la Communication) | Magny ⥋ Arago (Lycée de la Communication) | Magny ⥋ Arago (Lycée de la Communication) | Magny ⥋ Arago (Lycée de la Communication) | Magny ⥋ Arago (Lycée de la Communication) | Magny ⥋ Arago (Lycée de la Communication) | Magny ⥋ Arago (Lycée de la Communication) |
| S 283 | Ouverture / Fermeture 7 octobre 2013 / 3 juillet 2015 | Longueur 4 km | Durée 35 min | Nb. d’arrêts 30 | Matériel Standards | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N | Voy. / an — | Exploitant TAMM |
| Desserte : Metz |||||||||
| Autre : Le service scolaire S 283 circulait le matin à raison d'un bus en direction du Lycée de la Communication et 3 le soir au retour vers Magny (un seul le mercredi midi). Ce service scolaire a cessé d'exister au terme de deux saisons d'exploitation. |||||||||
| S 291 | Montigny — Blory ⥋ Cloutiers | Montigny — Blory ⥋ Cloutiers | Montigny — Blory ⥋ Cloutiers | Montigny — Blory ⥋ Cloutiers | Montigny — Blory ⥋ Cloutiers | Montigny — Blory ⥋ Cloutiers | Montigny — Blory ⥋ Cloutiers | Montigny — Blory ⥋ Cloutiers | Montigny — Blory ⥋ Cloutiers |
| S 291 | Ouverture / Fermeture 7 octobre 2013 / 6 juillet 2014 | Longueur 7 km | Durée 33 min | Nb. d’arrêts 2 | Matériel Standard | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N | Voy. / an — | Exploitant TAMM |
| Desserte : Marly, Metz |||||||||
| Autre : Le service scolaire S 291 ne circulait que le soir (un seul bus) et sans arrêt intermédiaire, en direction de la station Cloutiers de la ligne M A . Ce service scolaire a cessé d'exister au terme de quelques mois d'exploitation. |||||||||
| S 293 | Marly — A. Flemming ⥋ Arago (Lycée de la Communication) | Marly — A. Flemming ⥋ Arago (Lycée de la Communication) | Marly — A. Flemming ⥋ Arago (Lycée de la Communication) | Marly — A. Flemming ⥋ Arago (Lycée de la Communication) | Marly — A. Flemming ⥋ Arago (Lycée de la Communication) | Marly — A. Flemming ⥋ Arago (Lycée de la Communication) | Marly — A. Flemming ⥋ Arago (Lycée de la Communication) | Marly — A. Flemming ⥋ Arago (Lycée de la Communication) | Marly — A. Flemming ⥋ Arago (Lycée de la Communication) |
| S 293 | Ouverture / Fermeture 7 octobre 2013 / 3 juillet 2015 | Longueur 7 km | Durée 50 min | Nb. d’arrêts 8 | Matériel Standard | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N | Voy. / an — | Exploitant Keolis 3 Frontières |
| Desserte : Marly, Metz |||||||||
| Autre : Le service scolaire S 293 circulait le matin à raison d'un bus en direction du Lycée de la Communication et d'un le soir au retour vers Marly (un le mercredi midi). Ce service scolaire a cessé d'exister au terme de deux saisons d'exploitation. |||||||||
| S 294 | République ⥋ Marly — 11ème d'Aviation (L.P.R. André Citroën) | République ⥋ Marly — 11ème d'Aviation (L.P.R. André Citroën) | République ⥋ Marly — 11ème d'Aviation (L.P.R. André Citroën) | République ⥋ Marly — 11ème d'Aviation (L.P.R. André Citroën) | République ⥋ Marly — 11ème d'Aviation (L.P.R. André Citroën) | République ⥋ Marly — 11ème d'Aviation (L.P.R. André Citroën) | République ⥋ Marly — 11ème d'Aviation (L.P.R. André Citroën) | République ⥋ Marly — 11ème d'Aviation (L.P.R. André Citroën) | République ⥋ Marly — 11ème d'Aviation (L.P.R. André Citroën) |
| S 294 | Ouverture / Fermeture 7 octobre 2013 / 7 juillet 2017 | Longueur 4 km | Durée 20 min | Nb. d’arrêts 2 | Matériel Standard | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N | Voy. / an — | Exploitant Keolis 3 Frontières |
| Desserte : Marly, Metz |||||||||
| Autre : Le service scolaire S 294 circulait le matin à raison d'un bus en direction du L.P.R. André Citroën et d'un le soir au retour vers République (un le mercredi midi), sans effectuer d'arrêt intermédiaire. Ce service scolaire a cessé d'exister au terme de quelques années d'exploitation, en raison d'une redondance avec la ligne L 2 . |||||||||

## Billetique

Lors de la mise en place du réseau LE MET', la restructuration s'est accompagnée d'une nouvelle billettique. Les anciens titres de transport comportant une piste magnétique ont été délaissés au profit des billets sans contact.
Le Pass Bus quant à lui a laissé sa place à la carte SimpliCités. Il s'agit d'une carte sans contact comportant une puce. Les titres rechargés sur la carte peuvent être simplement un ou plusieurs voyages ou un abonnement. Son utilisation est possible sur la plupart des réseaux lorrains (avec les titres de transports appropriés préalablement rechargés) :
* LE MET' : réseau urbain de Metz Métropole
* TER Métrolor : réseau ferroviaire régional
* Stan, SUB et Le Sit : les réseaux urbains et suburbains de Nancy
* TIM : réseau départemental de Moselle
* TED : réseau départemental de Meurthe-et-Moselle
Il est désormais possible de recharger sa carte SimpliCités en ligne grâce à la boutique en ligne LE MET'.

### Tarifs (au 1er septembre 2023)

* 1 voyage : 2 € (dont 0,20 € pour l'achat du billet sans contact)
* 2 voyages : 3,50 € (dont 0,20 € pour l'achat du billet sans contact)
* 10 voyages : 15,30 €
* Visi'pass 1 jour : 5,40 € (voyages illimités pendant 1 jour)

## Parc de véhicules

Aujourd’hui, le réseau LE MET’ n’exploite pas moins de 180 bus (standards, articulés, bi-articulés, midibus, minibus).
| Bus standards | Année | TAMM | K3F | TGE |
| Irisbus Agora S |
| Irisbus Agora S | 2003 | 2 | 1 | 1 |
| Irisbus Agora S | 2004 | 3 | - | - |
| Mercedes Citaro I | 2001 | 4 | - | - |
| Mercedes Citaro I | 2003 | - | 6 | 2 |
| Mercedes Citaro I | 2006 | - | 1 | - |
| Renault et Irisbus Agora Line | 2000 | 1 | 2 | - |
| Renault et Irisbus Agora Line | 2005 | 4 | - | - |
| Irisbus Citelis Line | 2006 | 9 | - | - |
| Irisbus Citelis Line | 2007 | 8 | - | - |
| Mercedes Citaro II | 2008 | 5 | 4 | 4 |
| Mercedes Citaro II | 2009 | 3 | - | - |
| Mercedes Citaro C2 | 2013 | 5 | - | - |
| Mercedes Citaro C2 | 2015 | 3 | - | - |
| Mercedes Citaro C2 | 2016 | 9 | - | - |
| Mercedes Citaro C2 | 2017 | 8 | - | - |
| Mercedes Citaro C2 | 2018 | 3 | - | - |
| Mercedes Citaro C2 Hybride | 2019 | 3 | - | - |
| Bus articulés | Année | TAMM | K3F | TGE |
| Irisbus Agora L | 2003 | 3 | 1 | - |
| Irisbus Agora L | 2004 | 7 | 1 | - |
| Irisbus Agora L | 2005 | 5 | 2 | - |
| Mercedes Citaro G I | 2001 | 1 | 1 | - |
| Volvo 7700 A | 2008 | 5 | - | - |
| Mercedes Citaro G II | 2009 | 3 | - | - |
| Mercedes Citaro G C2 | 2013 | 8 | - | - |
| Mercedes Citaro G C2 | 2017 | 3 | - | - |
| Mercedes Citaro G C2 | 2018 | 8 | - | - |
| Mercedes Citaro G C2 | 2019 | 2 | - | - |
| Bus bi-articulés | Année | TAMM | K3F | TGE |
| Van Hool ExquiCity 24 | 2013 | 27 | - | - |
| Midibus | Année | TAMM | K3F | TGE |
| Heuliez GX117 | 2004 | - | 3 | 1 |
| Mercedes Citaro K | 2008 | - | 2 | - |
| Heuliez GX 127 | 2013 | - | 4 | - |
| Minibus | Année | TAMM | K3F | TGE |
| Dietrich Noventis 400 | 2006 | - | 1 | - |
| Dietrich Noventis 420 | 2010 | - | 2 | - |
| Dietrich City 23 | 2016 | 2 | 3 | - |
| Bolloré Bluebus 22 | 2019 | 2 | - | - |
Parc du réseau LeMet' (au 15/06/2021)

## Galerie
### Bus à Haut Niveau de Service

* Un exemplaire en livrée "bleu" sur la ligne A au terminus de Saint-Eloy.
* Arrivée en station d'une unité en livrée "prune".
* Vue arrière d'un Mettis arborant la livrée en "vert".
* Un Van Hool ExquiCity en livrée "mirabelle" au terminus de la ligne B.

### Autres bus et cars

* Un autobus de type standard Mercedes-Benz Citaro C2 en livrée "bleu" en attente à l'arrêt Gare sur la ligne L4.
* Un autocar Irisbus Crossway vêtu en livrée "prune" affrété sur la ligne P103 à Vernéville.
* Un midibus Heuliez GX 127 en livrée "vert" au terminus de la ligne C14 à Moulins-lès-Metz.
* Un autobus de type articulé Mercedes-Benz Citaro G C2 en livrée "mirabelle" à l'un des terminus de la ligne L5.