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# A Woofer in Tweeter's Clothing

A Woofer in Tweeter's Clothing est le deuxième album du groupe américain de rock Sparks. Il est sorti en 1972 sur le label Bearsville Records.
Produit par James Lowe (en), ancien chanteur du groupe The Electric Prunes, c'est le dernier album de Sparks chez Bearsville et le dernier album du groupe avec le guitariste Earle Mankey (en), le bassiste Jim Mankey (en) et le batteur Harley Feinstein.

## Fiche technique
### Musiciens

* Russell Mael : chant
* Ron Mael : claviers
* Earle Mankey (en) : guitare
* Jim Mankey (en) : basse
* Harley Feinstein : batterie

### Équipe de production

* James Lowe (en) : producteur
* Larry Dupont : photographie
# Gloster III

Le Gloster III est un hydravion de course britannique des années 1920 conçu pour participer à la Coupe Schneider. C'était un monoplace monomoteur biplan construit à deux exemplaires. Un de ces avions termina second lors de la course de 1925.

## Conception et développement

En 1924, la Gloster Aircraft Company conçut et construisit le Gloster II, un hydravion de course pour la Coupe Schneider développé à partir du Gloster I. Le crash du premier prototype lors des tests ne permit pas aux Anglais d'être prêts pour la course. Celle-ci fut donc reportée à 1925 sur décision de l'organisateur, l'American Aero Club.
Afin de rivaliser pour la course de 1925, le Ministère de l'Air Britannique commanda à Gloster la conception et la construction de deux exemplaires d'un nouvel hydravion de course en février 1925. Le Gloster III fut lui-même développé à partir du modèle précédent, le Gloster II. C'était un hydravion biplan à ailes monoplans, de construction en bois, motorisé par un moteur Napier Lion VII de 700 hp (522 kW). L'avion était équipé de radiateurs Lamblin sur le bord inférieur des ailes. Avec 6,1 m d'envergure, le Gloster III fut le plus petit avion Britannique jamais construit avec cette puissance à l'époque.
Le premier prototype (N° de série N194) effectua son premier vol le 29 août 1925, piloté par Hubert Broad. Le deuxième appareil (Numéro civil G-EBLJ et numéro militaire N195) effectua son premier vol quelques jours plus tard, piloté par Bert Hinkler.

## Historique opérationnel

Les pilotes eurent peu de temps pour l'entrainement en vol sur le Gloster III, avec seulement quatre vols pour N194 et un seul pour N195, avant de partir pour l'Amérique. Lorsque le Supermarine S.4 s'écrasa lors des tests de navigation le 23 octobre 1925, N195, qui était conservé comme avion de réserve, fut préparé en vue de prendre part à la course, piloté par Hinkler. Cependant, le matin de la course, N195 fut endommagé pendant les tests de roulage, laissant seul à Broad sur N194 le soin de porter les espoirs anglais dans la course l'après-midi.
Lors de la course, le Gloster III fut surclassé par l'avion américain. L'épreuve fut remportée par le Lieutenant James Doolittle, sur Curtiss R3C-2 à une vitesse moyenne de 374.443 km/h, soit 53 km/h plus rapide que Broad, enregistré à 320.537 km/h. L'Italien De Briganti, à bord du Macchi M.33, termina à la troisième place et les deux autres Curtiss R3C-2 ne terminèrent pas la course.
À la suite de la course, les deux Gloster III retournèrent en Angleterre, puis après modifications furent utilisés pour la formation des pilotes de la High Speed Flight RAF pour la préparation de la course de 1927.

## Versions

Gloster III : Versions originales, motorisées par un Napier Lion de 700 ch (522 kW). Deux exemplaires.
Gloster IIIA : Modification de la queue pour résoudre les problèmes de stabilité rencontrés lors du premier vol.
Gloster IIIB : Modification de N195 après la Coupe Schneider de 1925. Radiateurs de surface à faible traînée montés sur les quatre ailes et queue en porte-à-faux modifiée. Vitesse maximale augmentée à 406 km/h.

## Opérateurs
### Royaume-Uni

* Royal Air Force
# Airspeed AS.4 Ferry

L'Airspeed AS.4 Ferry est un biplan trimoteur de transport britannique qui a effectué son premier vol en 1932 et a été retiré d'exploitation en 1941.

## Une commande de Sir Alan Cobham

En 1930 A.H.Tiltman et N.S.Norway approchèrent Sir Alan Cobham, espérant convaincre le spécialiste des vols à longue distance d’investir dans Airspeed Ltd, en cours de constitution. Cobham, qui était en train de lancer un spectacle aérien itinérant, le National Aviation Day, leur demanda de réaliser un trimoteur capable de transporter 10 passagers pour effectuer des baptêmes de l’air durant ses meetings. Construit selon les spécifications de Cobham, l’AS.4 Ferry était un biplan à ailes égales décalées à structure en bois entoilée. Le fuselage était situé assez bas par rapport au plan inférieur pour que les passagers puissent voir le sol et accéder sans difficultés à la cabine, le Cirque Aérien Cobham utilisant parfois des terrains improvisés. 2 moteurs de Havilland Gipsy II de 120 ch étaient montés sur le plan inférieur, un de Havilland Gipsy III de 320 ch étant monté lui au centre du plan supérieur pour assurer une meilleure visibilité au pilote. Outre ce pilote, 10 passagers pouvaient prendre place à bord.
Le premier AS.4 Ferry [G-ABSI] Youth of Britain II effectua son premier vol le 10 avril 1932 sur le terrain de Sherburn-in-Elmet. Il fut rapidement suivi du [G-ABSJ] Youth of Britain III. En deux ans ces appareils, vendus 5 000 £, ont transporté 92 000 passagers.

## Quatre avions construits

Deux autres AS.4 Ferry ont été construits [G-ACBT et G-ACFB] pour la Midland and Scottish Air Ferries Ltd et mis en service entre Renfrew et Campbeltown, Belfast et Speke. Midland and Scottish ferma en 1934, et le [G-ACBT], inutilisé, fut démantelé en 1941. Le [G-ACFB] fut par contre acheté par Air Publicity Ltd et utilisé pour des baptêmes de l’air. Réquisitionné par la RAF et doté du sérial [DJ715], cet appareil fut en réalité utilisé comme cellule d’instruction. La RAF prit également en compte le [G-ABSI], utilisé comme avion de liaison par la base de RAF Halton comme [AV968] avant de devenir fin 1941 la cellule d’instruction [2758M]. Le dernier AS.4 eut une carrière plus exotique. Vendu en 1934 à Himalaya Air Transport & Survey Company, le [G-ABSJ] devint en Inde [VT-AFO] et servit à transporter des pèlerins entre Haridwar et Gaucher. Il fut détruit en 1936 dans son hangar par un incendie criminel.
# Miss Europe Continental 2017

Miss Europe Continental 2017, est la 5e élection de Miss Europe Continental, qui a lieu le 25 novembre 2017 au Théâtre méditerranéen de Naples, en Italie.
La gagnante ukrainienne, Natalia Varchenko, succède à la russe, Anna Semenkova, Miss Europe Continental 2016. Elle est la première ukraienne à remporter le titre de Miss Europe Continental.
L'élection est diffusé pour la première fois sur Fashion TV. Elle fut retransmise le 3 décembre 2017. Elle fut présentée par Veronica Maya et Marco Senise.

## Observations
### Notes sur les candidates

* Cătălina Gomoescu, a terminé dans le top 10 à l'élection de Miss Univers Roumanie 2009. L'année suivante, elle participe une deuxième fois à l'élection de Miss Univers Roumanie où elle décroche le titre de 1re dauphine. Elle a été élue 1re dauphine à l'élection de Miss Europe Continental UAE 2017 à Dubaï, aux Émirats arabes unis.
* Anastasia Supruniuk, a participé à l'élection de Miss Ukraine World 2010.

### Représentation des candidates aux concours de beauté internationaux

| Concours de beauté international | Année | Pays/Territoire | Candidate | Classement | Lieu du couronnement |
| Miss Terre | 2015 | Slovénie | Laura Škvorc | Non classée | Vienne, Autriche |
| Miss Globe | 2016 | Bulgarie | Elena Petreska | Non classée | Tirana, Albanie |
| Miss Supermodel Worldwide | 2018 | Moldavie | Daria Cocer | Top 20 (représente l'Italie ) | Gurgaon, Inde |
| Miss Supertalent of the World | 2016 | Moldavie | Daria Cocer | Top 15 (représente les Émirats arabes unis ) | Séoul, Corée du Sud |
| World Next Top Model | 2017 | Moldavie | Daria Cocer | 2e dauphine | Beyrouth, Liban |
| Miss Europe World | 2017 | Moldavie | Daria Cocer | Top 14 | Broumana, Liban |
| Miss Tourism Universe | 2015 | Moldavie | Daria Cocer | Non classée (représente l'Italie ) | Beyrouth, Liban |
| Miss All Nations Eco-Tourism World Final | 2017 | Bulgarie | Elena Petreska | Non classée | Nanjing, Chine |
| Miss Tourisme Eurasie | 2017 | Bulgarie | Elena Petreska | Non classée | Antalya, Turquie |
| Queen of Eurasia | 2017 | Macédoine | Sandra Stefanovska | Queen of Eurasia 2017 | Antalya, Turquie |
| Miss Junior World | 2016 | Monténégro | Andrea Krivokapić | Miss Junior World 2016 | Bodrum, Turquie |
| Miss Tourism Worldwide | 2018 | Belgique | Maureen Caltagirone | Non classée | Batam, Indonésie |
| Miss Tourism Worldwide | 2018 | Kazakhstan | Anastassiya Stepanyugina | Non classée | Batam, Indonésie |
| Miss Teen Grand Sea | 2017 | Malte | Alij Allen | 3e dauphine | Sofia, Bulgarie |
# Taux d'emploi des femmes en Europe

Cet article à vocation statistique donne le taux d'emploi des femmes dans divers pays d'Europe.
Les statistiques sont présentées en 1992 et en 2003.

## Taux d'emploi des femmes de 15 à 64 ans, en Europe

| Pays | 1992 | 2003 |
| Islande | - | 81,9 % |
| Norvège | - | 72,6 % |
| Royaume-Uni | 60,4 % | 71,8 % |
| Suède | 76,1 % | 71,5 % |
| Suisse | - | 70,6 % |
| Danemark | 67,8 % | 70,5 % |
| Finlande | 60,4 % | 65,7 % |
| Pays-Bas | 50,8 % | 65,8 % |
| Portugal | 59,0 % | 65,3 % |
| Autriche | 56,8 % | 61,7 % |
| Chypre | - | 60,2 % |
| Allemagne | 54,4 % | 59,0 % |
| Estonie | - | 59,0 % |
| Lituanie | - | 58,4 % |
| Lettonie | - | 57,9 % |
| Slovénie | - | 57,6 % |
| France | 51,3 % | 57,2 % |
| République tchèque | - | 56,3 % |
| Europe des Quinze | - | 56,1 % |
| Irlande | 36,5 % | 55,8 % |
| Espace économique européen | - | 55,2 % |
| Europe à 25 | - | 55,1 % |
| Zone Euro 2002 | - | 53,6 % |
| Slovaquie | - | 52,2 % |
| Luxembourg | 46,1 % | 52,0 % |
| Belgique | 47,6 % | 51,8 % |
| Roumanie | - | 51,5 % |
| Hongrie | - | 50,9 % |
| Bulgarie | - | 49,0 % |
| Espagne | 32,3 % | 46,0 % |
| Pologne | - | 46,0 % |
| Grèce | 36,8 % | 43,8 % |
| Italie | 37,8 % | 42,7 % |
| Malte | - | 33,6 % |
Ces statistiques n'indiquent pas que le pays du haut de la liste permet plus facilement aux femmes d'avoir un emploi. En effet entre ces différents pays, l'âge légal pour avoir droit à un travail salarié diffère. Il en est de même avec l'âge de départ à la retraite. Le taux d'emploi n'indiquent pas non plus s'il s'agit d'emploi précaire ou stable, à temps partiel ou à plein temps.
Espace économique européen (EEE) comprend tous les pays de l’UE25, l’Islande et la Norvège, mais pas le Liechtenstein (pas de données disponibles).
* Sources :
** Rubery et alii 1996 Women and the European Employment Rate : 284 pour année 1992
** Commission européenne pour 2003

## Répartition par secteur des femmes entrepreneurs en France

Statistiques année 2004
| Secteur | Nombre | % |
| Éducation, santé, action sociale | 134 621 | 24,6 % |
| Services aux particuliers | 117 555 | 21,5 % |
| Commerce | 101 126 | 18,5 % |
| Services personnels et domestiques | 55 481 | 10,1 % |
| Services aux entreprises | 46 110 | 8,4 % |
| Hôtels et restaurants | 43 108 | 7,9 % |
| Activités culturelles et sportives | 18 966 | 3,5 % |
| Construction | 12 114 | 2,2 % |
| Activités immobilières | 5 457 | 1,03 % |
| Industrie agro-alimentaire | 4 638 | 0,8 % |
| Transports | 4 490 | 0,8 % |
| Industrie hors agro-alimentaire | 4 012 | 0,7 % |
| Total | 547 678 | 100,00 % |
# Maria Zuber

Maria Zuber, née le 27 juin 1958 à Norristown (Pennsylvanie), est une planétologue et astronome américaine diplômée de l'université de Pennsylvanie. Spécialiste de la structure et de la tectonique des objets solides du système solaire (planètes, lunes, etc.), elle a été responsable de la mission spatiale GRAIL (étude de la Lune) et a fait partie de l'équipe scientifique d'une dizaine de missions de la NASA dont Mars Global Surveyor, Dawn et MESSENGER.
Maria Zuber a travaillé à l'université Johns-Hopkins et occupé un poste de chercheur au Centre de vol spatial Goddard de la NASA dans le Maryland. Elle a rejoint le Massachusetts Institute of Technology en 1998 et y a été responsable du département des Sciences de la Terre, de l'atmosphère et des planètes de 2003 à 2012. Depuis 2012 elle est vice-présidente de la recherche au MIT. Maria Zuber est l'une des vingt-cinq membres du National Science Board qui définit la stratégie de la National Science Foundation.

## Contributions aux missions de la NASA

* Responsable de la mission GRAIL
* Responsable scientifique adjoint de l'altimètre laser de Lunar Reconnaissance Orbiter
* Responsable scientifique adjoint de la mission Dawn
* Responsable de l'équipe chargée des expériences radio de la sonde spatiale Mars Reconnaissance Orbiter
* Co responsable scientifique de la mission MESSENGER
* Responsable de l'équipe chargée des expériences d'altimétrie laser de la sonde Near Earth Asteroid Rendezvous
* Responsable adjoint de l'altimètre laser de Mars Global Surveyor
* Participation aux expériences d'altimétrie et de gravimétrie de Clementine
* Responsable adjoint de l'altimètre laser de Mars Observer

## Récompenses

* 2019 : prix Gerard-P.-Kuiper « pour ses contributions à l'avancement de la géophysique, de la cartographie de la gravité planétaire et de l'altimétrie laser »
# Alfred Duriau

Alfred Duriau, né le 6 décembre 1877 à Mons et mort à Mons en 1958, est un peintre, dessinateur et graveur belge.

## Biographie

Alfred Florent Duriau, né le 6 décembre 1877 à Mons, est le fils de Philippe Duriau, concierge, et d'Aimée Beauvois. Il se marie avec Nella Caisson puis après son décès en 1899 avec Jeanne Pottier.
Il étudie à l'Académie royale des Beaux-Arts de Mons. Il est formé à la gravure par Auguste Danse, au dessin par Antoine Bourlard et à la peinture sous la direction d'Émile Motte qui dirige l'Académie de Mons de 1899 à 1928. Il remporte le premier grand prix de Rome en 1906 pour la gravure ce qui lui permet de passer deux ans à étudier l'art à Rome. Il pratique tous les procédés graphiques et picturaux : la peinture à l'huile, le pastel, le crayon polychrome, l'eau-forte, la pointe sèche, l'aquateinte et la mine de plomb. En 1906, il est membre fondateur du cercle artistique L'Estampe.
Il est professeur à l'Académie royale des Beaux-Arts de Mons de 1912 à 1947 où il enseigne d'abord le dessin, puis la gravure et la ciselure.
Alfred Duriau, comme la plupart des graveurs contemporains, se détourne de la tradition dans la gravure qui consistait à représenter des scènes historiques ou des tableaux anciens. Plus que des représentations idéalisées, son art pictural recherche plus de lumière et de vie. Il s'oriente parfois vers le symbolisme particulièrement présent avec son maître, le peintre Émile Motte.
L'œuvre gravée du Duriau comporte une série romaine (avec les ruines et les paysages de l'Italie) et une série wallonne (avec les coins pittoresques de Mons et du Borinage). Dans la série wallonne il grave des sujets locaux notamment les paysages urbains et des sujets folkloriques.

## Sélection d'œuvres

Quelques gravures d'Alfred Duriau :
* Fête du Lumeçon ;
* Singe de la Grand-Place ;
* Car d'or à la Procession ;
* Hôtel de Ville de Mons ;
* Cour de l'Hôtel de Ville ;
* Place du Chapitre ;
* Église Saint-Nicolas ;
* Église de Sainte-Elisabeth ;
* Jardin de l'Académie sous la neige ;
* Christ gisant ;
* Le Forum vu du Mont Palatin, estampe, 1911 ;
* Le Matin au Wauxhall à Mons, peinture à l'huile, 1925 ;
* Sainte Waudru sous la neige, gravure, 1925 ;
* Dos de femme, gravure, 1925 ;
* Intérieur de l'église d'Echternach, aquateinte, 1927.

## Distinction

* Officier de l'ordre de Léopold II en 1956 (Belgique).
# Richard Joel Russell

Richard Joel Russell (16 novembre 1895 - 17 septembre 1971) est un professeur américain de géographie physique et de géologie à l'Université d'État de Louisiane qui contribue à des études pionnières sur la climatologie et la géomorphologie à long terme.

## Biographie

Russell est né à Hayward, en Californie, de Nellie Potter Morril et de l'avocat Frederick James. Il commence ses études à Honolulu où il va au jardin d'enfants de Punahou. La famille retourne en Californie et il étudie à la Hayward High School avant d'aller à l'Université de Californie à Berkeley où il commence à étudier la foresterie en 1915 après s'y être intéressé lors d'un voyage de chasse à Santa Lucia. À l'âge de dix-sept ans, il s'adonne à de nombreux passe-temps et sa première publication porte sur une nouvelle technique de traitement des photographies en couleur. Il est enrôlé lors de la Première Guerre mondiale, mais est libéré après une fracture ouverte, le rendant physiquement inapte. Il est ensuite affecté à l'enseignement du matelotage et de l'artillerie. Après la guerre, il retourne à l'université et commence à étudier la paléontologie sous John Campbell Merriam et obtient son diplôme en 1920. Il part en expédition avec Chester Stock (en) dans le Nevada et l'Oregon en 1919-1920 et accepte une bourse d'enseignement, tout en remplaçant le professeur Ruliff Stephen Holway dans l'enseignement de la géographie. Au cours de sa carrière d'enseignant, il travaille avec ses étudiants pour produire un résumé du climat passé appelé Climates of California qui s'avère très influent. Il étudie la pétrographie et la géologie structurale pour son doctorat sous la direction de George Louderback en 1926. Il part ensuite à l'Université Texas Tech en tant que professeur associé. Il commence à travailler sur ses recherches sur le climat et écrit Dry Climates of the United States (1931) qui met l'accent sur l'utilisation de valeurs médianes plutôt que sur des moyennes. En 1928, il rejoint l'Université d'État de Louisiane à Baton Rouge et participe à la mise en place d'un cours de géographie avec Henry V. Howe. En 1954, il crée l'Institut d'études côtières et le dirige jusqu'en 1966$^,$$^,$$^,$$^,$$^,$.
Russell se marie deux fois, d'abord avec Mary Dorothy King en 1925 et après sa mort, il épouse Josephine Burke en 1940. Il a un fils du premier mariage et quatre du second.
# Khatchkar de Limoges

Le khatchkar de Limoges est à la fois un khatchkar et une stèle commémorative dédiée au génocide arménien situé dans le Jardin de l'Évêché de Limoges, en Nouvelle-Aquitaine.

## Description

La stèle commémorative de Limoges (Haute-Vienne) est un khatchkar sculpté à Erevan dans une pierre de tuf. Elle a été financée par un appel aux dons initié par l'association Caucase Arménie Plus entre 2021 et 2022.

## Historique

L'œuvre est inaugurée le samedi 23 avril 2022 à l'occasion de journées de commémorations du génocide arménien à Limoges$^,$. A notamment été présent à l'inauguration le député Jean-Pierre Cubertafon de Dordogne qui est membre du Groupe d’amitié France-Arménie.
À cette occasion, a également eu lieu une messe de rite arménien commune entre catholiques et arméniens (apostoliques et catholiques arméniens) à la cathédrale Saint-Étienne de Limoges et présidée par le père Joseph Kélékian, de l'Éparchie Sainte-Croix de Paris des Arméniens, et Pierre-Antoine Bozo, évêque de Limoges.
# Francolin de Harwood

Pternistis harwoodi
Le Francolin de Harwood (Pternistis harwoodi) est une espèce d'oiseaux de la famille des Phasianidae.

## Distribution

Endémique à l’Ethiopie centrale, au sud du lac Tana, sur 160 km le long du Nil Bleu.

## Habitat

Le francolin de Harwood affectionne les formations denses de Typha parsemées d’arbres et poussant le long des cours d’eau au fond des vallées, mais il visite aussi les zones de cultures adjacentes, notamment de sorgho. Ces formations végétales sont utilisées pour se mettre à couvert en cas de danger et de chaleur en milieu de journée (Madge & McGowan 2002).

## Mœurs

Bien que privilégiant la végétation dense longeant les cours d’eau, ce francolin visite aussi les cultures adjacentes au petit matin. Son alimentation consiste en tubercules, dont potentiellement ceux de Dioscorea, des graines d’Echinochloa, des baies dont d’Amaranthus, des grains de sorgho, des fruits et des termites. En cas d’alerte, il s’envole pour se réfugier dans les formations de Typha. Il juche assez bas dans les arbres, ou même sur les lits de massette, d’où il trahit sa présence en émettant ses cris râpeux le matin (Urban et al. 1986).

## Voix

Le cri d’alarme peut être un kuree rauque, râpeux et répété ou bien un kureea-kuree rappelant assez celui du francolin de Clapperton (Madge & McGowan 2002).

## Nidification

Le nid et les œufs ne sont toujours pas décrits mais l’observation, fin-février, de trois jeunes âgés d’environ cinq semaines suggère une ponte vers la mi-décembre (Urban et al. 1986).

## Statut, conservation

L’espèce ne semble pas aussi rare qu'on ne l'a d'abord pensé depuis sa découverte en de nouveaux sites, à la fin des années 1990, mais son aire de distribution restreinte la rend particulièrement vulnérable à la pression de la chasse (Madge & McGowan 2002). Elle est considérée comme « vulnérable » avec une population estimée entre 10 000 et 20 000 individus sur un territoire de 17 000 km². Le bûcheronnage et les brûlis pour l’utilisation du bois ainsi que la mise en culture des terres sont les principales menaces auxquelles s’ajoute la chasse de subsistance et les captures pour fournir les marchés locaux. En matière de conservation, plusieurs sites ont été proposés pour être classés en réserves naturelles. D’autres mesures devront être prises à l’avenir, comme des campagnes de sensibilisation et d’éducation sur les dangers de la chasse à outrance et de la destruction de l’habitat (Hennache & Ottaviani 2011).
# Rivière Hart Jaune

La rivière Hart Jaune (innu-aimun : Uishauneu Shipu)) est une rivière de la région administrative de la Côte-Nord, au Québec, Canada. Elle prend sa source dans le Petit lac Manicouagan et se déverse dans le réservoir Manicouagan.

## Hydroélectricité

La rivière Hart Jaune alimente la centrale hydroélectrique du même nom. Cette centrale a une puissance installée de 50 mégawatts et fut mise en service en 1960. Sa production servait à l'origine à alimenter la ville minière de Gagnon et les installations de la Compagnie Minière Québec Cartier. Avec la fermeture la mine et de la ville, la centrale devint propriété d'Hydro-Québec. Elle est maintenant raccordée au réseau Québécois via une ligne à 161 kilovolts la reliant aux installations de Fermont.

## Toponymie

Le mot hart équivaut à une fine branche dénuée de ses feuilles et dans ce cas-ci, il désignerait un aulne ; un hart jaune est un aulne rugueux.

## Images

* Vue du barrage
* La chute visible du nouveau pont de la route 389
* Vue de l'ancien pont de la route 389
* Cours supérieur