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# Rudolph Agricola

Rodolphus Agricola (de son vrai nom Roelof Huisman), né le 17 février 1444 ou le 28 août 1443) à Baflo, près de Groningue, et mort le 27 ou le 28 octobre 1485 à Heidelberg, est un humaniste néerlandais.

## Carrière

Il fit ses études à l’université d'Erfurt (à partir de 1456), puis de Cologne (en 1462), puis à Louvain, où il obtint une licence en arts magna cum laude (1465). Quelque temps après il séjourna à Paris, où il fit la connaissance de Johannes Reuchlin. De 1468 à 1471 il est en Italie, notamment à Pavie. Il fit un deuxième séjour dans ce pays de 1474 à 1479, cette fois à Ferrare, où il bénéficia du mécénat du marquis Hercule Ier. Rentré aux Pays-Bas, il devint secrétaire de la municipalité de Groningue, ce qui lui donna l'occasion de faire beaucoup de déplacements. L'abbaye d'Aduard, près de la ville, fonctionnait comme une sorte d'académie savante. À Deventer, premier foyer de l'imprimerie aux Pays-Bas, le jeune Érasme, élève de l'école d'Alexander Hegius von Heek, le vit personnellement et en fut très impressionné. En 1481, il passa six mois à Bruxelles, à la cour de l'archiduc (futur empereur) Maximilien de Habsbourg. En 1482, il se rendit à Heidelberg auprès d'un ancien condisciple de Pavie, Jean de Dalberg, chancelier de l'université de cette ville (et évêque de Worms). Il y reprit auprès de Flavius Mithridate l'étude de l'hébreu (qu'il avait commencée pendant son séjour à Paris). En 1485, il accompagna Jean de Dalberg dans un voyage à Rome auprès du pape Innocent VIII, mais il mourut juste après son retour à Heidelberg.
Ses écrits ont été réunis bien après sa mort sous le titre Lucubrationes (Cologne, 1539, édition en deux volumes in-4° par Alardus d'Amsterdam). Le plus célèbre est le traité De inventione dialectica (1479), sur le rôle de la logique en rhétorique (et où il parle de la possibilité d'instruire les sourds-muets). Dans le De formando studio (1484), adressé à Jacques Barbireau, il présente sa conception de la pédagogie humaniste. On peut citer aussi l'Oratio in laudem philosophiæ et reliquarum artium. Il a traduit des auteurs grecs en latin (not. l' Axiochos du pseudo-Platon, des discours d'Isocrate, les Progymnasmata d'Hermogène de Tarse et d'Aphthonios) et est l'auteur d'une édition annotée des Declamationes de Sénèque l'Ancien.
Il s’intéressa également à la musique. Les chansons néerlandaises qu’il a composées et dont témoignent sa correspondance avec le compositeur Jacques Barbireau ainsi que des commentaires d'auteurs postérieurs n’ont pas été conservées.

## Édition récente

* Rodolphe Agricola, Écrits sur la dialectique et l'humanisme, Paris: Honoré Champion, 1997.

## Source

* Cet article comprend des extraits du Dictionnaire Bouillet. Il est possible de supprimer cette indication, si le texte reflète le savoir actuel sur ce thème, si les sources sont citées, s'il satisfait aux exigences linguistiques actuelles et s'il ne contient pas de propos qui vont à l'encontre des règles de neutralité de Wikipédia.
# Siam

Le Siam (thai : สยาม Sayam) est l'ancien nom de la Thaïlande. C'est la transcription du nom donné au peuple thaï par les Khmers.
Le royaume de Siam a été fondé en 1350 par le roi Ramathibodi Ier. Ses capitales successives furent Ayutthaya (1350–1767), Thonburi (1767–1782), puis Bangkok (à partir de 1782). Le pays a pris le nom de Thaïlande en 1939, après la prise du pouvoir par le général Plaek Phibunsongkhram.

## Histoire
### Le royaume d'Ayutthaya (1350-1767)

Le royaume de Siam est fondé en 1350 par un prince thaï qui fonde Ayutthaya et monte sur le trône sous le nom de Ramathibodi Ier. Le Siam combat à la fois l'Empire khmer, le royaume de Sukhothaï et le royaume du Lanna. En 1431, il conquiert la capitale khmère, Angkor. En 1438, il absorbe complètement le royaume de Sukhothaï.
Les Birmans pillent Ayutthaya en 1569 et la détruisent en 1767, mettant fin au royaume d'Ayutthaya. La ville est reprise par Taksin, un général sino-siamois.

### Taksin (1767-1782) et la dynastie Chakri (à partir de 1782)

Taksin se fait couronner roi et installe sa capitale plus au sud, à Thonburi.
Quand il perd la raison, un autre général, Chakri prend le pouvoir et se fait finalement couronner roi en 1782, mais il déplace la capitale à Bangkok.
La couronne reste aux mains de la dynastie Chakri. Mongkut (1851-1868) et Chulalongkorn (1868-1910) modernisent le pays.
En 1932, un coup d'État instaure un nouveau régime (adoption d'une constitution, limitation du pouvoir de l'aristocratie).
Phibun, Premier ministre à partir de 1938, décide l'année suivante de changer le nom du royaume en royaume de Thaïlande.
# L'Auberge des amoureux

L'Auberge des amoureux (Sweet Surrender) est un téléfilm américain réalisé par Kevin Connor, diffusé en 2014.

## Synopsis

Thomas, ancien militaire revient dans la ville de sa jeunesse qu'il avait quittée alors que Chelsea, son amour d'enfance, lui avait brisé le cœur. Lors de son retour il se fait arrêter par la police locale où il fait la connaissance d'une policière qui vient de Chicago, Nancy. Dès son arrivée en ville, il va rendre visite à sa grand-mère souffrante qui est à l'hôpital et en attendant sa guérison il accepte de gérer l'auberge qu'elle possède : l'auberge des amoureux "cupid's auberge". Pendant ce temps Chelsea qui est devenue maire est associée à un projet de centre commercial qui se trouvera sur l'emplacement de l'auberge. Dans le même temps, Thomas découvre qu'il a 92 000 dollars de retard de taxes foncières à payer. Il envisage de vendre l'auberge mais par amour pour sa grand-mère il ne peut se résoudre à cette solution. Une complicité s'installe entre Thomas et Nancy qui s'associe à lui pour sauver l'auberge tandis que Chelsea continue à être sournoise pour récupérer l'auberge et Thomas.

## Fiche technique

* Titre original : Sweet Surrender
* Réalisation : Kevin Connor
* Scénario : Dan curry, Margot Leitman et Bob Sáenz
* Photographie : James W. Wrenn
* Musique : P.J. Hanke
* Durée : 110 min
* Date de diffusion :
** France : 3 octobre 2014 sur M6

## Distribution

* Arielle Kebbel : Nancy
* Adam Mayfield (VF : Pascal Nowak) : Tom Campbell
* Haylie Duff (VF : Catherine Desplaces) : Chelsea
* Marion Ross (VF : Cathy Cerda) : Grand-mère
* Jonathan Bennett (VF : Benjamin Pascal) : Jerry
* Paul Ganus (VF : Olivier Cordina) : Kip Caldwell
* Timothy Bottoms (VF : Philippe Catoire) : le père de Jerry
* Sean O'Bryan (VF : Jean-Luc Atlan) : Steve
* Lou George (VF : Vincent Violette) : Homer
* Kellan Rhude : Henry
* Mackenzie Aladjem : Chelsea enfant
* Christina Ferraro : Sally
    Version française (V. F.) selon le carton de doublage.
# Serge Théophile Balima

Serge Théophile Balima est un universitaire burkinabé né le 1er février 1949 à Bobo-Dioulasso (Haute-Volta, aujourd'hui Burkina Faso). Ancien directeur de la télévision nationale, il devient ministre de l'Information et de la Culture sous Blaise Compaoré (1987-1989), puis ambassadeur du Burkina Faso en France (1989-1992).
De retour dans son pays au début des années 1990, il se consacre à l'enseignement universitaire, se spécialisant dans le journalisme et la communication. Il devient également membre de la chaire de l'UNESCO.

## Biographie

Serge Théophile Balima est issu d'une famille originaire du centre-est du Burkina Faso. Il est titulaire d'un baccalauréat philosophie-lettres.
En 1970, il rejoint la France pour y étudier le journalisme à Strasbourg. Quatre années plus tard, il quitte l'Alsace pour rejoindre Bordeaux pour continuer ses études où il a comme professeur Noël Mamère et notamment le professeur émérite André-Jean Tudesq qui sera son directeur de thèse. À Bordeaux, il obtient ses doctorats dont un d'État, en sciences de l'information et de la communication$^,$. À l'issue de sa thèse, il retourne dans son pays pour travailler à la télévision nationale. Il occupe plus tard la fonction de directeur de la télévision nationale avant d'être affecté à la présidence du Faso (République) où il travaille aux côtés du président Thomas Sankara.
En 1987, à la faveur du putsch qui amène au pouvoir Blaise Compaoré, il est nommé ministre de l'Information et de la Culture. Deux ans plus tard, il est nommé ambassadeur en France. En 1992, il est rappelé dans son pays, puis décide alors de se consacrer aux tâches universitaires. Il participe au renforcement du département « Arts et communication » qui devient en 2000 « Journalisme et communication ». Il en est le chef de département pendant quelques années et en 2001 il crée le CERAM (Centre africain d'études et de recherche sur les médias) dont il est le directeur.
Serge Théophile Balima est l'auteur de plusieurs publications au sein de revues scientifiques comme Hermès dirigé par Dominique Wolton. Il est aussi l'auteur de livres dont le plus connu est celui coécrit avec Marie-Soleil Frère (en) intitulé Médias et communications sociales au Burkina Faso : approche socio-économique de la circulation de l'information.
Parallèlement à ses tâches universitaires et à la recherche, Serge Théophile Balima est aussi consultant international et est souvent sollicité dans divers endroits dans le monde pour participer à des forums et autres colloques universitaires.
# Marie-Victoire de Folliot de Crenneville

Marie Victoire Pauline Adrienne de Folliot de Crenneville (1766-1845), duchesse d'Elbeuf, princesse de Lambesc et comtesse de Brionne, est une aristocrate française. Elle est la gouvernante de Marie-Louise d'Autriche. Elle a une grande influence sur les affaires de l'empire autrichien en raison de ses relations entre 1792 et 1806.

## Biographie

Marie-Victoire de Folliot de Crenneville est la fille des aristocrates François Méderic Folliot de Crenneville (1735-1802) et Anne Pierrette Charlotte du Poutet (née en 1746). Elle est la sœur cadette du général Louis-Charles Folliot de Crenneville.
Elle s'est mariée trois fois. Son premier époux est le baron Charles de Poutet, avec qui elle a une fille, Judith Charlotte Victoire de Poutet (1789-1887). Son deuxième époux est le comte autrichien Franz de Paula Karl von Colloredo-Mansfeld. Elle se marie une troisième fois en 1816 avec Charles-Eugène de Lorraine, prince de Lambesc, dernier membre survivant de la maison de Guise, dont elle divorce en 1817.
Elle est nommée au poste de gouvernante impériale de la fille aînée de l'empereur, Marie-Louise, en remplacement de la comtesse Wrbna. C'est son ami, le ministre d’État Thugut, qui l’a recommandé pour ce poste. Marie-Louise lui est très dévouée et sa fille Victoire de Poutet devient sa compagne de jeux et sa correspondante à partir de 1799.
Selon certaines informations, Marie-Victoire de Folliot de Crenneville aurait aidé son deuxième époux, le comte de Colloredo-Mansfeld, à faire démettre le ministre Schloisnig de ses fonctions et à faire entrer Thugut au cabinet. Après la chute de Schloisnig, le comte de Colloredo-Mansfeld se trouve en position de pouvoir, les affaires de l'État étant désormais influencées par « une camarilla de dames » composée de l'impératrice, de sa mère et de Marie-Victoire de Folliot de Crenneville, que Talleyrand appelait « les souveraines de Vienne ». La cour et le gouvernement impériaux sont divisés quant à leur opinion sur Napoléon entre le parti de la paix composé de Manfredini, Ligne, Thugut et l'archiduc Charles ; et le parti de la guerre composé de Cobenzel, Colloredo-Mansfeld, l'impératrice et Marie-Victoire de Folliot de Crenneville. Napoléon la surnomme « la comtesse intrigante ».
Lorsque Napoléon attaque et occupe Vienne en 1805, l'empereur et l'impératrice s'enfuient à Olmütz avec leur plus jeune fille Marie-Léopoldine, tandis que le reste des enfants impériaux est évacué à Budapest puis en Galicie sous la supervision de Marie-Victoire de Folliot de Crenneville. La même année, cependant, a lieu la chute de son époux, et elle perd sa position parallèlement à la sienne. Ils sont ainsi tous deux bannis dans leurs domaines. Marie-Louise est toutefois autorisée à correspondre avec elle après son renvoi.
# HMS H28

Le HMS H28 est un sous-marin britannique de classe H construit pour la Royal Navy par Vickers Limited à Barrow-in-Furness, dans le cadre du groupe 3. Sa quille est posée le 18 mars 1917 et il est mis en service le 29 juin 1918.
Le HMS H28 est entré en collision avec un bateau à vapeur dans le canal de Bruges en mai 1929.
Le HMS H28 fut mis au rebut le 18 août 1944 et fut démantelé à Troon.

## Conception

Le H28 est un sous-marin de type Holland 602, mais il a été conçu pour répondre aux spécifications de la Royal Navy. Comme tous les sous-marins britanniques de classe H postérieurs au HMS H20, le H28 avait un déplacement de 440 tonnes en surface, et de 500 t en immersion. Il avait une longueur de 52 m, un maître-bau de 4,67 m, et un tirant d'eau de 3,81 m.
Il était propulsé par un moteur Diesel d’une puissance de 480 ch (360 kW) et par deux moteurs électriques fournissant chacun une puissance de 320 ch (240 kW). Le sous-marin avait une vitesse maximale en surface de 13 nœuds (24 km/h). En utilisant ses moteurs électriques, le sous-marin pouvait naviguer en immersion à 11 nœuds (20 km/h). Il transportait normalement 18,1 tonnes de carburant, mais il avait une capacité maximale de 20 tonnes. Les sous-marins britanniques de classe H post-H20 avaient un rayon d'action de 2 985 milles marins (5 528 km) à la vitesse de 7,5 nœuds (13,9 km/h) en surface$^,$.
Le H28 était armé d’un canon antiaérien et de quatre tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) montés dans la proue. Il emportait huit torpilles. Son effectif était de vingt-deux membres d’équipage.
# HMS H25

Le HMS H25 est un sous-marin britannique de classe H construit pour la Royal Navy par Vickers Limited à Barrow-in-Furness, dans le cadre du groupe 3. Il est lancé le 27 avril 1918 et mis en service le 16 juillet 1918. Il comptait vingt-deux membres d’équipage.
Le HMS H25 a été vendu le 19 février 1929 et démantelé à Charlestown (Fife).

## Conception

Le H25 est un sous-marin de type Holland 602, mais il a été conçu pour répondre aux spécifications de la Royal Navy. Comme tous les sous-marins britanniques de classe H postérieurs au HMS H20, le H25 avait un déplacement de 440 tonnes en surface, et de 500 t en immersion. Il avait une longueur de 52 m, un maître-bau de 4,67 m, et un tirant d'eau de 3,81 m.
Il était propulsé par un moteur Diesel d’une puissance de 480 ch (360 kW) et par deux moteurs électriques fournissant chacun une puissance de 320 ch (240 kW). Le sous-marin avait une vitesse maximale en surface de 13 nœuds (24 km/h). En utilisant ses moteurs électriques, le sous-marin pouvait naviguer en immersion à 11 nœuds (20 km/h). Il transportait normalement 18,1 tonnes de carburant, mais il avait une capacité maximale de 20 tonnes. Les sous-marins britanniques de classe H post-H20 avaient un rayon d'action de 2 985 milles marins (5 528 km) à la vitesse de 7,5 nœuds (13,9 km/h) en surface$^,$.
Le H25 était armé d’un canon antiaérien et de quatre tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) montés dans la proue. Il emportait huit torpilles. Son effectif était de vingt-deux membres d’équipage.
# Fideuà

La fideuà (prononcé en espagnol : [fiðe'wa], en valencien : fideuada, en catalan : fideu, « vermicelle ») est une spécialité culinaire du pays valencien, région autonome d'Espagne.

## Caractéristiques

La fideuà est un plat de pêcheur originaire de Gandia, aujourd'hui renommé dans tout le pays valencien. Ce mets, à base de vermicelles cuits dans un bouillon de poisson, est agrémenté de morceaux de seiches, de langoustines et gambas et un poisson unique : la lotte (beaudroie). Le tout est ensuite revenu dans un bouillon de poissons de roches très goûteux qui donne toute sa saveur à ce plat.
La fideuà est cuisinée et servie dans une paella (poêle typique de Valence).
La recette est différente de celle de la paella (autre plat valencien emblématique). Des pâtes vermicelles ou ressemblant à des coquillettes mais spécifiques à la fideuà se substituant au riz (arroz).
# Delete Me (série télévisée, 2021)

Delete Me est une série télévisée dramatique norvégienne en treize épisodes d'environ 30 minutes créée par Marie Kristiansen, diffusée entre le 7 mars 2021 et le 27 avril 2023 sur la plate-forme Viaplay$^,$$^,$$^,$.
En France, la série est disponible à la demande sur MyCanal.

## Distribution
### Principaux

* Happy Jankell (sv) (VFB : Nancy Philippot) : Fanny
* Rikke Jacobsdatter : Ingrid
* Madeleine Hovtun : Ylva
* Sofia Tjelta (VFB : Marie Braam) : Sanna Mørch
* Sjur Vatne Brean (no) : Jesper Olsen
* Amalia Holm (sv) (VFB : Aaricia Dubois) : Marion

### Récurrents
#### Saison 1

* Thea Sofie Loch Næss (VFB : Sophie Pyronnet) : Marit
* Nora Foss (VFB : Marie du Bled) : Kristin
* Aksel Heider Almaas : Eyvind
* Valentin Hammel Baden : Truls
* Amalie Stuve (no) : Tuva
* Axel Bøyum (no) (VFB : Pierre Lognay) : Christian Jepsen
* Mario Rojas Bøckman : Mario

#### Saison 2

* Mona Grenne : Mona Pedersen
    Version française dirigée par Monia Douieb (saison 1) au studio VSI Paris - Chinkel (Belgique) puis Alexandra Correa et Delphine Chauvier (saison 2) au studio Titra Film (Belgique), d'après une adaptation des dialogues de Clémence Lecornué, Justine Dupont Breitburd et Pauline Beauruel (saison 1) et Vincent Bonneau (saison 2). Informations prélevées des cartons du doublage français.
# HMS H12

Le HMS H12 est un sous-marin britannique de classe H construit pour la Royal Navy par le Chantier naval Fore River de Quincy Co. à Quincy (Massachusetts). Sa quille est posée à une date inconnue et il est mis en service en 1915. Le H12, comme ses sister-ships allant du HMS H11 au HMS H20, ont tous été construits en Amérique, mais ils ont été internés par le gouvernement des États-Unis jusqu’à ce que ce pays entre à son tour dans la Première Guerre mondiale.
Le H12 a survécu à la guerre. Il a été vendu en avril 1920 à Douvres.

## Conception

Le H12 était un sous-marin de type Holland 602, mais il a été conçu pour répondre aux spécifications de la Royal Navy. Comme tous les sous-marins britanniques de classe H précédant le HMS H21, le H12 avait un déplacement de 401 tonnes en surface, et de 478 t en immersion. Il avait une longueur de 45,80 m un maître-bau de 4,67 m, et un tirant d'eau de 3,81 m.
Il était propulsé par un moteur Diesel d’une puissance de 480 ch (360 kW) et par deux moteurs électriques fournissant chacun une puissance de 320 ch (240 kW). Le sous-marin avait une vitesse maximale en surface de 13 nœuds (24 km/h). En utilisant ses moteurs électriques, le sous-marin pouvait naviguer en immersion à 11 nœuds (20 km/h). Il transportait normalement 18,1 tonnes de carburant, mais il avait une capacité maximale de 20 tonnes. Les sous-marins britanniques de classe H avaient un rayon d'action de 1 600 milles marins (2 963 km) à la vitesse de 10 nœuds (19 km/h).
Les sous-marins britanniques de classe H étaient armés de quatre tubes lance-torpilles de 18 pouces (457 mm) montés à l’avant. Les sous-marins emportaient huit torpilles. Leur effectif était de vingt-deux membres d’équipage.
# HMS H1

Le HMS H1 est un sous-marin britannique de classe H construit pour la Royal Navy par Canadian Vickers Co. à Montréal. Sa quille est posée le 11 janvier 1915 et il est mis en service le 26 mai 1915. Le H1 a traversé l’océan Atlantique de Saint-Jean de Terre-Neuve à Gibraltar, escorté par le croiseur auxiliaire (navire marchand armé) HMS Calgarian. Il était accompagné de ses sister-ships, les HMS H2, HMS H3 et HMS H4. Le H1 a coulé par erreur le sous-marin italien H5 au large de Cattaro le 15 avril 1918.
Le H1 a survécu à la guerre et a été vendu à la ferraille le 7 mars 1921 à Malte.

## Conception

Le H1 était un sous-marin de type Holland 602, mais il a été conçu pour répondre aux spécifications de la Royal Navy. Comme tous les sous-marins britanniques de classe H précédant le HMS H11, le H1 avait un déplacement de 363 tonnes en surface, et de 434 t en immersion. Il avait une longueur de 45,80 m un maître-bau de 4,67 m, et un tirant d'eau de 3,81 m.
Il était propulsé par un moteur Diesel d’une puissance de 480 ch (360 kW) et par deux moteurs électriques fournissant chacun une puissance de 320 ch (240 kW). Le sous-marin avait une vitesse maximale en surface de 13 nœuds (24 km/h). En utilisant ses moteurs électriques, le sous-marin pouvait naviguer en immersion à 11 nœuds (20 km/h). Il transportait normalement 18,1 tonnes de carburant, mais il avait une capacité maximale de 20 tonnes. Les sous-marins britanniques de classe H avaient un rayon d'action de 1 600 milles marins (2 963 km).
Les sous-marins britanniques de classe H étaient armés de quatre tubes lance-torpilles de 18 pouces (457 mm) montés à l’avant. Les sous-marins emportaient huit torpilles. De plus, les H1 à H4 étaient équipés d’un canon à tir rapide Hotchkiss de 6 livres 57 mm. Leur effectif était de vingt-deux membres d’équipage.
# Nicolas Rostov

Le comte Nicolas Ilitch Rostov (russe : Николай Ильич Ростов) est un personnage du roman Guerre et Paix de Léon Tolstoï.
Fils du comte et de la comtesse Rostov et frère de Véra, Natacha et Pétia, il est tout comme Natacha un personnage vivant et parfois désinvolte. Son enthousiasme pour la guerre et l'admiration inconditionnelle qu'il voue au tsar le pousse à s'engager dans les hussards où il rencontre son futur ami Denissov.
Peu à peu, il considère son engagement dans l'armée avec plus de maturité, sans pour autant remettre en cause les structures militaires et sociales (à l'inverse d'André Bolkonsky ou de Pierre Bézoukhov). Il refuse ainsi la compromission, attitude qui le séparera de son ami Boris Doubretskoi. Son caractère s'étoffe au contact de la pieuse princesse Marie Bolkonskaïa, pour laquelle il délaisse Sonia Rostova, son amour de jeunesse. Refusant, un temps seulement, de s'unir à Marie, il s'efforcera de rembourser les dettes de la famille Rostov en rentabilisant le domaine des Bolkonsky.
# Tupolev Tu-123

Le Tupolev Tu-123 Yastreb (en russe : Ястреб, c'est-à-dire « faucon ») est un des premiers drones de reconnaissance conçus en Union soviétique. Son développement commence en 1960, puis il entre en service actif en 1964. À l'époque, 52 exemplaires ont été construits.

## Description

Le Tupolev Tu-123 Yastreb est un drone à usage unique, car à l'issue de sa mission, seule la partie avant de l'appareil qui contient les capteurs de reconnaissance est récupérée, ce qui en fait un drone onéreux.
Il est très vite supplanté par le MiG-25R, la version de reconnaissance de l'avion piloté MiG-25.
# Fidani

Fidani est un nom de famille notamment porté par :
* Charles Fidani
* Demofilo Fidani
* Orazio Fidani
* Sébastien Fidani
# Dino Boselli

Dino Boselli, né le 10 février 1958, est un ancien joueur de basket-ball italien. Il évolue aux postes de meneur et d'arrière. Il est le frère de Franco Boselli.

## Palmarès

* Coupe des coupes 1976
* Finaliste des Jeux méditerranéens de 1983