# Automotive Lighting

AL - Automotive Lighting a été créée en 1999 à la suite d'une coentreprise entre le groupe italien Magneti-Marelli - division Éclairage - et l'allemand Robert Bosch GmbH (K2 Lighting division). Ce fut l'opportunité de mettre en commun leurs technologies dans le domaine très spécifique de l'éclairage automobile.
C'est à partir de 2001 que Magneti-Marelli augmenta son emprise dans la coentreprise en passant à 75 % du groupe pour en assumer l'entière propriété en 2003.
La création de la division Magneti Marelli Lighting au sein du groupe Magneti Marelli remonte à 1988 avec le rachat de son compatriote Carello SpA, une des plus anciennes des sociétés d'éclairage automobile.

## Les grandes dates d'Automotive Lighting

* 1912 : Carello présente un des premiers phares électriques européens,
* 1913 : Bosch-Lighting - présente un des premiers systèmes complets du phare, batterie et alternateur,
* 1930 : Bosch fabrique ses premières ampoules pour anti-brouillards, feux arrière et de stop,
* 1931 : Magneti-Marelli commence à produire l'éclairage pour les trains,
* 1957 : Bosch réunit dans une même unité un phare à faisceau bas et haut et un clignotant. Carello présente le premier réflecteur asymétrique,
* 1962 : Carello présente une des premières applications des ampoules halogènes,
* 1964 : Carello présente une des premières ampoules de brouillard halogènes,
* 1967 : Carello produit le JOD 170, un phare avec double ampoule,
* 1972 : Bosch présente un phare double avec ampoule H4,
* 1981 : Les premiers systèmes PES au monde sont présentés,
* 1987 : Magneti-Marelli fonde Lighting Group,
* 1988 : Magneti Marelli rachète son principal concurrent italien Carello SpA,
* 1991 : Bosch présente le premier système au xénon,
* 1997 : Magneti Marelli présente le premier système de feux arrière à LED pour Maserati,
* 1999 : la coentreprise AL - Automotive Lighting est créée entre Bosch (K2) et Magneti Marelli, à 50-50 %,
* 2001 : le groupe Seima, fabricant de feux arrière, est repris par Magneti-Marelli. Le groupe Seima SpA comprend les sociétés Axo, Yorka et Seima Italiana. À la suite de ce rachat, la répartition des parts dans la J.V. change : Magneti Marelli 75 % et Bosch 25 %,
* 2003 : A.L. présente le premier phare dynamique en courbe sur la BMW 3 cabrio. A.L. commercialise un des premiers feux arrière à LED au monde (Peugeot 307 CC). Magneti-Marelli rachète toutes les parts de Bosch dans la coentreprise Automotive Lighting,
* 2004 : A.L. devient une société filiale de Magneti-Marelli,
* 2005 : Magneti Marelli acquiert Mako, un fabricant turc d'éclairage pour voitures. Automotive Lighting lance la construction d'une nouvelle usine en Chine.

## Les différentes implantations dans le monde
### Amérique du Nord

* Juarez (MEX)
* Querétaro (MEX)
* Detroit (USA)

### Amérique du Sud

* Contagem (BR)

### Europe

* Jihlava (CZ)
* Brotterode (D)
* Reutlingen (D)
* Barcelona (ESP)
* Trappes (78), Bureau d'études et direction commerciale France (FR)
* St. Julien du Sault (89), production feux arrière (FR)
* Tolmezzo (ITA)
* Venaria (ITA)
* Sosnowiec (PL)
* Ryazan (RUSSIA)
* Bursa (TR)

### Asie

* Wuhu (CHN)
* Shanghai (CHN)
* Yokohama (JP)
* Penang (MY)

## Données financières

Chiffre d'affaires 2006 : 1 400 M€
* Répartition du chiffre d'affaires :
** Production phares avant : 17,5 M€
** Production feux arrière : 17,4 M€
** Autres (Électronique, Pneumatique, Hydraulique, Contrôle) : 17,0 M€
* Effectifs production : 10 900 salariés
* Effectifs R&D : 585 ingénieurs