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# French Kiss (yacht)

French Kiss est un voilier de classe 12 Metre JI, commandé, conçu et construit pour l'America's Cup de 1987 pour l'équipe française Challenge Kis France, skippé par Marc Pajot.

## Coupe de l'America 1987
### Conception

Dessiné par Philippe Briand, French Kiss a été construit à quelques kilomètres de la Roche-sur-Yon, en Vendée, au milieu des vaches dans un hangar tenu secret, par le chantier Alubat (constructeur alors quasi exclusif de petits dériveurs de voyage en aluminium, nommés Ovni).
Lors des Championnats du monde de fin 1986, précédent la Coupe de l'America à Fremantle sur la côte ouest d'Australie, le skipper Américain de Stars & Stripes (US 55) Dennis Conner aurait affirmé, lors d’une conférence de presse, en parlant du 12m français : « les Français ont de loin le meilleur bateau, mais ils ne le savent pas » !
Autre particularité : à la différence de tous les autres syndicats concurrents qui font faire leurs voiles par la voilerie américaine North Sails, les Français décident de dessiner et fabriquer leurs voiles en Kevlar 49 en France, avec l'aide de Luc Gellusseau, alors directeur du programme.

### Demi-finale

Lors de Louis Vuitton Cup de 1987, le 12 MJI skippé par Marc Pajot se hisse en demi-finale. C'est le seul représentant européen qui atteint alors cette place.
Les syndicats opposants sont alors :
* l'équipe française French Kiss (skipper : Marc Pajot), qui courra contre Team New Zealand (Chris Dickson) ;
* les Américains Stars and Stripes (Dennis Conner) et USA II (Paul Cayard).
Malheureusement c'est dans les vents soutenus qu'il montre ses meilleurs résultats. Or contrairement à toute la période d'entraînement, la demi-finale se fait avec des vents inférieurs à 15 nœuds et le 12 MJI en polyester Team New Zealand l'emporte 4 à 1. Cela reste cependant le meilleur résultat jamais obtenu par une équipe française compte-tenu du nombre de challengers (13). C’est aussi la dernière Coupe des 12 MJI, présents pourtant depuis 1958.

## Palmarès

* 1986 : 5ème place aux Championnats du monde des 12 mètres J.I. (noté plus couramment 12 MJI)
* 1987 : Demi-finales de la coupe Louis-Vuitton à Fremantle en Australie.
* 1996 : 1ère place - Coppa d'Europa
* 1996 : 1ère place - Saint Tropez Rolex Cup
* 1997 : 2ème place - Coppa d'Europa
* 1997 : 1ère place - Saint Tropez Rolex Cup
* 1999 : 3ème place - Championnats du monde des 12 MJI
* 2000 : 1ère place - Saint Tropez Cup
* 2006 : 1ère place des la classe 12 MJI - Saint Tropez Cup
# Suzain Vaneau

Suzain Gilles Vaneau (3 mars 1747 - 23 mai 1803) est un homme politique et homme d'église français.

## Biographie

Il est le fils de Pierre Barnabé Veneau (?-1771) et de Jeanne Loyer (1710-1787). Il entre dans les ordres, devient secrétaire de l'évêque de Rennes, et est nommé recteur d'Orgères en 1778.
Il est élu, le 21 avril 1789, député du clergé de la sénéchaussée de Rennes aux États-Généraux, il se montre peu favorable aux réformes, et fait partie du comité ecclésiastique, dont il se retire au moment de l'élaboration de la constitution civile du clergé. Il refuse de prêter le serment ecclésiastique, signe les protestations de septembre 1791 contre les actes et décrets de la Constituante, et publie même une protestation personnelle.
Il est obligé de quitter la France en 1792, il se réfugie en Angleterre, rentre au moment du Concordat, et administre jusqu'à sa mort la cure de St-Aubin à Rennes.
# Pyramide nord de Mazghouna

La pyramide nord de Mazghouna est attribuée par l'égyptologue Ernest Mackay à la reine Néférousobek, corégente avec Amenemhat III et, après la mort de celui-ci, avec Amenemhat IV à qui l'on attribue la pyramide sud de Mazghouna. Ce sont ses innovations concernant le système de fermeture qui la font dater de la fin de la XIIe dynastie.
Le monument a été fouillé au début du XXe siècle par Ernest Mackay sous la direction de William Petrie. Il n'en reste aujourd'hui que les souterrains.

## Description

L'entrée actuelle des infrastructures est le point de départ d'un escalier orienté suivant l'axe nord-sud. Se situant actuellement au nord, la forme des premières marches ont conduit Mackay à affirmer qu’une autre galerie perpendiculaire à cet escalier, devait précéder ce passage. Le plan d'ensemble des souterrains est similaire à ceux de la pyramide de Khendjer, la pyramide sud de Mazghouna, pyramide inachevée de Saqqarah sud et la pyramide d'Amény-Qémaou. Le caveau, que l'on découvre après avoir traversé plusieurs corridors et deux chambres à herse, est taillé dans un gros monolithe de quartzite. Son sarcophage git encore à ses côtés et n'a jamais reposé sur la cuve. Il est exactement de même conception que les sarcophages découverts à la pyramide d'Amény-Qémaou et à la pyramide inachevée de Saqqarah sud. D'une très belle facture, celui-ci est recouvert d'une fine couche de plâtre colorée rouge dont l'utilité ou la signification reste mystérieuse puisqu'aucune fissure ne semble affecter la pierre. Tous les blocs de quartzite que l'on trouve dans le tombeau (herses et linteaux) ont été peints en rouge. Fut ensuite dessinée une multitude de traits verticaux noirs, régulièrement espacés d'environ dix centimètres, d'une hauteur de vingt centimètres, alignés et pris entre deux fines lignes horizontales noires. Ce schéma est répété sur plusieurs niveaux. Des traits verticaux noirs se trouvent également dessinés sur toutes les parois des appartements funéraires de la pyramide inachevée de Saqqarah sud.
Les deux herses, comme dans quasiment toutes les pyramides protégées par ce système de fermeture, n'ont pas rempli leur fonction et prennent toujours place dans leur position d'attente. La première pèse 42 tonnes tandis que la deuxième seulement 24 tonnes.
Ernest Mackay a cru identifier à l'est des infrastructures, les vestiges d'une chaussée de 11,50 mètres de long sur 4,30 mètres de large. Elle est formée de quatre murs parallèles qui, deux à deux, composent des compartiments remplis de débris. Il y a tout lieu de penser qu'il s'agissait en fait d'une rampe destinée à acheminer les matériaux sur le chantier de la pyramide.
Il ne reste strictement rien du massif de la pyramide. Les souterrains ont été achevés. Si le massif a effectivement été construit sinon ébauché, alors l'absence de tout résidu de briques implique qu'elle était entièrement construite en pierre. Cependant, sans preuve supplémentaire, toute hypothèse à ce sujet sera purement conjecturelle.

## Références bibliographiques

* The labyrinth, gerzeh, and mazghuneh, Petrie, G.A. Wainwright, and E. Mackay, 1912;
# Acrocomia aculeata

Acrocomia aculeata est une espèce de plantes à fleurs de la famille des Arecaceae. C'est un palmier originaire d'Amérique tropicale, des Caraïbes, du sud du Mexique au nord de l'Argentine.
Ses appellations vernaculaires sont nombreuses : Glouglou, Grougrou, Dendé en Guadeloupe, Moucaya en créole guyanais, Coyol, Acrocome... ; les synonymes courants sont A. lasiospatha, A. sclerocarpa, A. totai et A. vinifera.

## Description

Sa taille peut atteindre 15 à 20 m, avec un stipe de plus de 50 cm de diamètre. Toute la plante - stipe, feuilles, pétioles - est recouverte d’épines comme des aiguilles, pouvant atteindre 10 cm. Les fleurs sont portées par un spadice de 1,5 m de long. Le fruit est une drupe verdâtre de 2,5 à 5 cm de diamètre, contenant une unique noix brun foncé très dure, dont l'intérieur, comestible, a un vague goût sucré.
En Guadeloupe, une variété particulière, portant le nom d’Acrocomia karukerana, (épines disposées sans ordre sur le stipe, alors qu’elles sont arrangées en anneaux réguliers sur les stipes d’Acrocomia aculeata du continent américain) serait une forme endémique.

## Habitat

On le trouve dans les savanes herbeuses et les zones couvertes de fourrés. Il préfère les endroits ensoleillés et un bon drainage. Il tolère la sécheresse et le vent.

## Utilisation

Ce palmier peut être destiné à divers usages, comme l’obtention de fibres, l’alimentation du bétail, l’élaboration d’huile et d’alcool (le stipe peut, par fermentation, produire une boisson alcoolisée).
La grande quantité de fruits que fournit cette espèce pourrait permettre une production de biodiesel.
# Star SS

Le Star SS est un pistolet semi-automatique à simple action.
Fabriqué par la firme espagnole Star Bonifacio Echeverria S.A., il fonctionne selon le système browning à biellette. De calibre 380 acp, c'est l'un des grands succès de la marque. Il sera produit à partir de 1940 pour un usage spécifiquement civil. Le pistolet star SS était destiné au marché civil mais une autre version verra le jour, le Star S pour un usage militaire. La différence entre les deux armes est minime : une dragonne, des plaquettes de couleur et anatomiques différentes, un talon de chargeur qui s'incruste dans la carcasse pour le STAR S. D'un port discret grâce à un encombrement réduit, sa munition limite son efficacité à une fonction d'autodéfense.

## Caractéristiques

Données numériques (selon fabricant)
Données balistiques (selon fabricant)
# Eoin Ryan

Eoin Ryan (né le 24 février 1953) est un homme politique irlandais du Fianna Fáil. Il est Député européen pour Dublin de 2004 à 2009, et est également Teachta Dála (TD) pour Dublin Sud-Est de 1992 à 2007.

## Biographie

Ryan est né à Dublin en 1953 et fait ses études au St. Mary's College de Rathmines, au Collège de commerce, Rathmines et au Kildalton Horticulture College, dans le comté de Kilkenny. En 1985, il est élu au conseil municipal de Dublin. En 1989, il est nommé au Seanad Éireann par le Taoiseach Charles Haughey. Ryan est élu au Dáil Éireann pour la première fois aux élections générales de 1992. Il est réélu aux élections générales de 1997, en tête du scrutin dans la circonscription du sud-est de Dublin.
En février 2000, Ryan est nommé ministre d'État au ministère du Tourisme, du Sport et des Loisirs. Il n'est pas reconduit dans ses fonctions en 2002. En 2004, il est élu au Parlement européen dans la circonscription de Dublin, siégeant dans le groupe de l'Union pour l'Europe des nations.
Ryan vient d'une famille politique irlandaise. Son père, Eoin Ryan Snr, est sénateur au Seanad Éireann pendant plusieurs années. Son grand-père, James Ryan, est membre fondateur du Fianna Fáil et ministre.
Ryan se retire de la politique nationale lors des élections générales de 2007, choisissant de se concentrer sur la politique européenne. Il perd son siège aux élections européennes de 2009.
# Cité Siemensstadt

La Cité Siemensstadt (en allemand : Großsiedlung Siemensstadt ; également connue sous le nom de Ring Settlement ou Ringsiedlung) est une communauté résidentielle à but non lucratif située dans le quartier de Charlottenburg-Wilmersdorf à Berlin. C'est l'une des six Cités du modernisme de Berlin de Berlin reconnues en juillet 2008 par l'UNESCO comme un site du patrimoine mondial.

## Géographie

Malgré son nom, la plus grande partie de la cité est située dans la localité (Ortsteil) de Charlottenburg-Nord, seule la petite partie la plus à l'ouest appartient à Siemensstadt dans le district de Spandau.

## Histoire

La cité a été construite entre 1929 et 1931, selon le plan directeur général de l'architecte allemand Hans Scharoun. Six architectes éminents de l'ère Weimar y ont participé : Hans Scharoun, Fred Forbát, Otto Bartning, Walter Gropius, Paul Rudolph Henning et Hugo Häring. Le surnom Ringsiedlung vient de l'association de certains de ces architectes avec le collectif Der Ring.
Les espaces ouverts ont été conçus par l'architecte paysagiste moderniste allemand Leberecht Migge.
Contrairement aux autres grands projets de logements publics de l'époque, qui étaient réalisés sous le parrainage de la coopérative gouvernementale Gehag, la Siemensstadt a été construite par une coopérative de logement privée pour loger les ouvriers de l'usine électrique Siemens, située à proximité, qui employait 60 000 travailleurs.
La forme de la cité a marqué un tournant dans la pensée urbaine, au moment où l'urbaniste berlinois Martin Wagner a abandonné un projet de cité-jardin de faible hauteur, avec des jardins individuels, au profit de blocs d'appartements à étages beaucoup plus denses.
Réparties dans l'ensemble de la cité, des bornes d'information donnent des renseignements brefs et concis sur les architectes et leurs bâtiments (actuellement en langue allemande uniquement).

## Galerie

* "Panzerkreuzer (navire blindé)" de Hans Scharoun
* "Langer Jammer (longue misère)" par Otto Bartning
* "Ostabschluss (terminaison orientale)" (1956) par Hans Scharoun
# Sd.Kfz. 247

Le Sd.Kfz. 247 (Sonderkraftfahrzeug 247) était une automitrailleuse de reconnaissance et de commandement allemand utilisée par la Wehrmacht au cours de la Seconde Guerre mondiale.
Avant la guerre, dix modèles à six roues - 6 x 4 (Ausf A) ont été construits; Cela a été suivi pendant la guerre par 58 modèles à quatre roues - 4 x 4 (Ausf. B). Le nom exact du véhicule était schwerer geländegängiger gepanzerter Personenkraftwagen («Véhicule blindé pour personnel tout-terrain lourd»).

## Description

Le Sd.Kfz. 247 avait une cabine surélevée ouverte, légèrement blindé placé sur un châssis à roues. Il était désarmé car son équipage de six hommes n'était pas destiné à se battre, mais plutôt destiné à être utilisé par les commandants des bataillons de reconnaissance motorisés, même si aucune version n'était équipée de radios. Son blindage était destiné à arrêter des balles perforantes de 7,92 millimètres à des distances supérieures à 30 mètres. Des preuves photographiques montrent que quelques Ausf. B ont été équipés plus tard d'une antenne radio en forme d'étoile montée à l'intérieur du compartiment de l'équipage, et une plaque de blindage supplémentaire boulonnée au glacis inférieur de la coque.

### Ausf. A

Krupp a construit dix modèles Ausf. A à partir du châssis de son camion L2 H143 6 × 4 (Krupp Protze) en 1937. Son moteur à essence à 4 cylindres, refroidi par air, de 3,5 litres Krupp M 305 de 65 chevaux lui donnait une vitesse de pointe de 70 kilomètres par heure et une autonomie de 350 kilomètres. Comme tous les autres véhicules qui ont utilisé ce châssis, l'Ausf. A avait une mobilité de tout-terrain très limitée, les conducteurs étant conseillés de rester sur les routes et les sentiers. Il pesait 5,2 tonnes, mesurait 5,2 mètres, 1,96 mètre de largeur et 1,7 mètre de hauteur.

### Ausf. B

Daimler-Benz a construit 58 modèles Ausf. B en 1941-42 sur un châssis de voiture lourd 4 × 4 (s.Pkw. Typ 1c). Le moteur monté à l'avant était un 8 cylindres, 3823 cm³ Horch 3.5 à essence, lui donnant une vitesse de route de 80 kilomètres par heure. Il avait une autonomie maximale de 400 kilomètres.

## Blindage

| Epaisseur/Pente | Devant | Côté | Arrière | Dessus/Dessous |
| Superstructure | 8 mm/38° | 8 mm/35° | 8 mm/30° | ouvert |
| Coque | 8 mm/35° | 8 mm/35° | 8 mm/36° | 6 mm |

## Exemplaire survivant

Un véhicule a été reconstruit en 2018 en Belgique par Michaël Finfe pour l'Asbl 82nd AB 508th Viroinval en 106 jours.
Un autre véhicule a été reconstruit en 2019 en France par la branche bretonne du MVCG (Military Vehicles Conservation Group) après 9 ans et 3 000 heures de travail.
# When Knights Were Cold

When Knights Were Cold est un film américain réalisé par Frank Fouce avec Stan Laurel, sorti en 1923.
C'est une parodie du film de 1922 Sur les marches d'un trône (When Knighthood Was in Flower) de Robert G. Vignola avec Marion Davies.

## Synopsis

Lord Helpus est une sorte de Robin des Bois dans une ville médiévale fortifiée. Il est poursuivi par un groupe de chevaliers, et les combat à la façon de Douglas Fairbanks, une douzaine à la fois, puis defait son rival dans un duel, avant de se marier avec la princesse.

## Fiche technique

* Réalisation : Frank Fouce et/ou Gilbert M. Anderson
* Scénario : Tom Miranda
* Producteur : Broncho Billy Anderson
* Société de production : Quality Film Productions
* Photographie : Irving G. Ries
* Distributeur : Metro Pictures Corporation
* Durée : 20 minutes
* Date de sortie : 12 février 1923

## Distribution

* Stan Laurel : Lord Helpus, un chevalier endormi
* Mae Laurel : Contesse Out
* Catherine Bennett : Princesse Elizabeth New Jersey
* Scotty MacGregor : Sir Chief Raspberry, a Rough Knight
* Billy Armstrong : Earl of Tabasco, a Hot Knight
* Will Bovis : Duc de Sirloin
* Stanhope Wheatcroft : Prince de Pluto, un mauvais chevalier
* Harry De More : King Epsom, un gentil chevalier
* Dot Farley
# Élections municipales françaises de 1908

Les élections municipales se déroulent en France les 3 et 10 mai 1908.
# Lionceau

Sur les autres projets Wikimedia :
* lionceau, sur le Wiktionnaire
* lionceaux, sur le Wiktionnaire
Le mot lionceau, diminutif de lion, désigne originellement un jeune lion.

## Sciences et techniques

* Un lionceau est un petit du Lion (Panthera leo).

## Culture et société
### Cinéma

* Les Lionceaux est un film français de Jacques Bourdon, sorti en 1960.
* Les Lionceaux est un film français de Claire Doyon, sorti en 2003.

### Géopolitique

* Les lionceaux du califat sont les enfants soldats de l'État islamique.

### Musique

* Les Lionceaux est un groupe français de rock, actif de 1961 à 1966.

### Transports

* L'APM 20 Lionceau est un avion léger à ailes basses du constructeur Issoire Aviation, entièrement composite.
# Johannes Thysius

Jo(h)annes Thijs, latinisé en Jo(h)annes Thysius, (Amsterdam, 1622 - Leyde, octobre 1653), est un collectionneur nééerlandais, qui dans son testament a donné l'ordre de construire ce qui serait la première bibliothèque publique néerlandaise : la Bibliotheca Thysiana à Leyde. Johannes Thysius est mort à l'âge de 31 ans, mais la bibliothèque qui porte son nom existe depuis plus de 350 ans.

## Jeunesse et éducation

Johannes Thysius est baptisé à Amsterdam le 14 juin 1622. Il appartient à une riche famille protestante du sud des Pays-Bas. Sa mère, Elisabeth de Bacher, issue d'une famille aisée, décède en couches. Son père, Antoni Thijs, devenu riche grâce aux actions de la Compagnie nééerlandaise des Indes orientales, se remarie avec Magdalena Belten en 1627. Plusieurs enfants naissent de ce mariage. Antoni Thijs meurt en 1634.
Johannes grandit avec sa tante Catharina Thijs et son mari, le professeur de Leyde Constantin l'Empereur van Opwijck, qu'elle épousa en 1628. Thysius fréquente l’école latine du quartier. En 1635, il part étudier la littérature (et plus tard le droit) à Leyde. L'héritage de ses parents lui permet de vivre une vie insouciante. Thysius obtient son doctorat à Angers (1647) et à Leyde (1652).

## Collection

En 1635, Thysius hérite d'une partie de la bibliothèque de son oncle, le professeur d'histoire Jacobus Thysius. Ce fut le début d'une passion. Thysius achète des livres aux enchères et enrichit sa bibliothèque lors d'un long voyage à travers la France (Angers, Caen, Paris) et l'Angleterre (Oxford) entre 1646 et 1648. La particularité de la collection Thysius est sa diversité. Il semble qu'il ait essayé de rassembler des livres de tous les domaines dans une seule collection : cartographie, anatomie, littérature, musique, théologie, astrologie, histoire. La collection est également diversifiée au niveau des langues : beaucoup de latin bien sûr, langue scientifique du XVIIe siècle, mais aussi du grec, de l'hébreu, de l'arabe, du néerlandais, de l'anglais, du français et de l'allemand. Même un livre chinois (du XVIIe siècle) y figure$^,$.

## Bibliothèque Thysiana

La collection totale de Thysius contenait plus de deux mille volumes. Pourtant, ce n'est pas le nombre qui compte le plus dans cette bibliothèque - même s'il était impressionnant et représentait une fortune au XVIIe siècle. Deux choses caractérisent la Bibliotheca Thysiana. Le bâtiment a été spécialement conçu comme bibliothèque et a même été placé spécifiquement à cet endroit de Leyde (au coin des rues Rapenburg et Groenhazengracht), en partie en raison de la belle et favorable lumière. Du fait du manque d'argent au cours des siècles qui ont suivi, la situation est aujourd'hui presque la même qu'au XVIIe siècle : une "véritable machine à remonter le temps" (comme la décrit Boudewijn Büch dans l'Algemeen Dagblad). L'autre particularité est que Thysius a expressément désigné la bibliothèque dans son testament comme une collection "pour le service public de l'étude" et donc comme une bibliothèque publique. Auparavant, les bibliothèques faisaient souvent partie de monastères ou de châteaux (clergé ou noblesse).
# Le Château de Lord Valentin

Le Château de Lord Valentin (titre original : Lord Valentine's Castle) est un roman de Robert Silverberg publié en 1980. Il appartient au cycle de Majipoor, une série mêlant fantasy et science-fiction (science fantasy). Au sein de ce cycle, dont il est le premier volume publié, il ouvre une trilogie poursuivie avec Chroniques de Majipoor (1982) et conclue par Valentin de Majipoor (1983).

## Résumé

Valentin erre, amnésique, aux abords de Pidruid, gigantesque cité située à l'ouest du luxuriant continent de Zimroel, sur la planète Majipoor. Après avoir rejoint une troupe de jongleurs, il se produit avec eux lors des réjouissances organisées à l'occasion de la visite de Lord Valentin, Coronal (vice-roi) de Majipoor. Tourmenté par des songes dont le sens lui échappe, il finit par consulter une interprète des rêves qui lui révèle qu'il n'est autre que le véritable Lord Valentin. Le Coronal a en effet été secrètement dépossédé de son corps et de son pouvoir au profit d'un usurpateur. Il revient donc à l'authentique Lord Valentin de déjouer le complot. Accompagné de ses amis saltimbanques, Valentin se lance alors dans une dangereux périple vers le Mont du Château, résidence du Coronal située au cœur du lointain continent d'Alhanroel.

## Prix littéraires

* Prix Locus du meilleur roman de fantasy 1981.
* Nomination au prix Hugo du meilleur roman de la même année.

## Adaptation en bande-dessinée

En avril 2009, les éditions Soleil Productions ont publié une adaptation en bande-dessinée, écrite par Olivier Jouvray (Lincoln) et dessinée par David Ratte (Toxic Planet, Le Voyage des Pères).