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# Schoonouwen

Schoonouwen est un hameau de la commune néerlandaise de Krimpenerwaard, dans la province de la Hollande-Méridionale. Le 1er janvier 2007, le hameau comptait 150 habitants.
# Palais Bertolli

Le palais Bertolli est un édifice italien situé à Lucques, en Toscane.

## Histoire

Le bâtiment est construit entre 1910 et 1912, commandé par la famille Bertolli, des entrepreneurs bien connus de Lucques. Au rez-de-chaussée, avec accès par via Cavour, il y avait les magasins de l'activité commerciale et, au premier étage, deux appartements avec de grandes terrasses latérales, rendus indépendants par les cages d'escalier respectives.
Dans les années 1950, une extension a été réalisée.

## Images

* Détail de la décoration architecturale.
* Le balcon.
# Tirade du nez

La tirade du nez ou tirade des nez est le nom couramment donné à une célèbre tirade située dans le premier acte (scène IV) de la pièce Cyrano de Bergerac du dramaturge français Edmond Rostand.
Provoqué par le vicomte de Valvert qui se moque de son nez proéminent, Cyrano se lance d'abord dans cette tirade : il montre à Valvert par vingt exemples successifs que l'affront qui lui a été fait manquait d'esprit et qu'on aurait pu le formuler de bien d'autres manières, et avec davantage de talent :
   « Ah ! non ! c’est un peu court, jeune homme ! On pouvait dire… Oh ! Dieu !… bien des choses en somme… En variant le ton (…) »
À l'issue de la tirade, Valvert ne parvient à répondre que par de piètres insultes, le traitant de « Maraud, faquin, butor de pied plat ridicule » puis de « bouffon » et enfin de « poète » ; un duel à l'épée s'ensuit, au cours duquel Cyrano improvise une ballade qu'il conclut par un envoi tout en blessant son adversaire avec son épée, mettant ainsi fin au duel et achevant de ridiculiser son provocateur.
Cette scène, qui fait partie de l'étape d'exposition de la pièce, souligne à la fois l'extrême susceptibilité du personnage de Cyrano, mais aussi sa verve, sa culture, son humour et son grand sens de l'autodérision.
# Sainte-Marie-de-Blandford

Sainte-Marie-de-Blandford est une municipalité du Québec, située dans la municipalité régionale de comté de Bécancour et dans la région du Centre-du-Québec.

## Description

Sainte-Marie-de-Blandford est un petit village situé à l'intersection des routes 226 et 263, près de la petite municipalité de Lemieux, avec laquelle elle formait une grande communauté avant le début du XXe siècle.
On y trouve le quartier du Lac Rose, où vit une grande partie de la population autour d'un lac naturel, et un des premiers champs de canneberges au Québec, le premier étant, toujours en opération, à Lemieux.

## Toponymie

« Telle que nous la connaissons aujourd'hui, la municipalité de Sainte-Marie-de-Blandford résulte de la fusion survenue en 1976 entre la municipalité de la paroisse de Sainte-Marie-de-Blandford, créée en 1873, et la municipalité du village de Sainte-Marie, officiellement établie en 1957 ».

## Démographie

Évolution démographique :
| 1996 | 2001 | 2006 | 2011 | 2016 |
| 476 | 489 | 517 | 466 | 468 |
Évolution démographique, suite (1) :
| 2021 | - | - | - | - |
| 443 | - | - | - | - |

## Administration

Les élections municipales se font en bloc pour le maire et les six conseillers.
Sainte-Marie-de-Blandford Maires depuis 2001 :
| Élection | Maire | Résultat |
| 2001 | Ginette Deshaies | Voir |
| 2005 | Ginette Deshaies | Voir |
| 2009 | Ginette Deshaies | Voir |
| 2011 | Louis Martel | Voir |
| 2013 | Louis Martel | Voir |
| 2017 | Ginette Deshaies (2) | Voir |
| 2021 | Ginette Deshaies (2) | Voir |
| Élection partielle en italique Depuis 2005, les élections sont simultanées dans toutes les municipalités québécoises ||||
# HMS E46

Le HMS E46 est un sous-marin britannique de classe E construit pour la Royal Navy par Cammell Laird à Birkenhead. Il est lancé le 4 avril 1916 et mis en service en octobre 1916. Le HMS E46 est vendu au Pays de Galles du Sud le 6 septembre 1922.

## Conception

Comme tous les sous-marins de la classe E postérieurs au E8, le E46 avait un déplacement de 662 tonnes longues (730 tonnes courtes) en surface et de 807 tonnes longues (890 tonnes courtes) en immersion. Il avait une longueur totale de 55 m et un maître-bau de 6,92 m. Il était propulsé par deux moteurs Diesel Vickers huit cylindres à deux temps de 800 chevaux (600 kW) et moteurs électriques deux moteurs électriques de 420 chevaux (310 kW)$^,$.
Le sous-marin avait une vitesse maximale de 16 nœuds (30 km/h) en surface et de 10 nœuds (19 km/h) en immersion. Les sous-marins britanniques de la classe E avaient une capacité en carburant de 50 tonnes longues (55 tonnes courtes) de gazole, et une autonomie de 2 829 milles marins (5 238 km) lorsqu’ils faisaient route à 10 nœuds (19 km/h). Ils pouvaient naviguer sous l’eau pendant cinq heures en se déplaçant à 5 nœuds (9,3 km/h).
Le E46 était armé d’un canon de pont de 12 livres QF (Quick Firing) de 3 pouces (76 mm) monté vers l’avant du kiosque. Il avait cinq tubes lance-torpilles de 18 pouces (457 mm), deux à l’avant, un de chaque côté à mi-longueur du navire et un à l’arrière. Au total, 10 torpilles étaient emportées à bord.
Les sous-marins de la classe E avaient la télégraphie sans fil d’une puissance nominale de 1 kilowatt. Sur certains sous-marins, ces systèmes ont par la suite été mis à niveau à 3 kilowatts en retirant un tube lance-torpilles du milieu du navire. Leur profondeur maximale de plongée théorique était de 100 pieds (30 mètres). Cependant, en service, certaines unités ont atteint des profondeurs supérieures à 200 pieds (61 mètres). Certains sous-marins contenaient des oscillateurs Fessenden.
Leur équipage était composé de trois officiers et 28 hommes.
# Jack Douglas

Jack Douglas peut faire référence à:
* Jack Douglas (en) (1927-2008), acteur et comédien britannique
* Jack Douglas (en) (1872-1905), joueur de football australien
* Jack Douglas (en) (1929-2007), joueur de football australien
* Jack Douglas (1930-2003), joueur de hockey sur glace canadien
* Jack Douglas (en), producteur de disques américain
* Jack Douglas (en) (1908-1989), auteur de comédies américain
* Jon Douglas, connu sous le nom de Jack, joueur de tennis américain et quarterback de football universitaire
* Jack Douglas (en) (1921-1994), animateur et producteur de télévision
# HMS E38

Le HMS E38 est un sous-marin britannique de classe E construit pour la Royal Navy par Fairfield Shipbuilding and Engineering Company à Govan sur la Clyde. Il fut lancé le 13 juin 1916 et mis en service le 10 juillet 1917. Le E38 a été vendu à la ferraille à Newport le 6 septembre 1922.

## Conception

Comme tous les sous-marins de la classe E postérieurs au E8, le E38 avait un déplacement de 662 tonnes longues (730 tonnes courtes) en surface et de 807 tonnes longues (890 tonnes courtes) en immersion. Il avait une longueur totale de 55 m et un maître-bau de 6,92 m. Il était propulsé par deux moteurs Diesel Vickers huit cylindres à deux temps de 800 chevaux (600 kW) et moteurs électriques deux moteurs électriques de 420 chevaux (310 kW)$^,$.
Le sous-marin avait une vitesse maximale de 16 nœuds (30 km/h) en surface et de 10 nœuds (19 km/h) en immersion. Les sous-marins britanniques de la classe E avaient une capacité en carburant de 50 tonnes longues (55 tonnes courtes) de gazole, et une autonomie de 2 829 milles marins (5 238 km) lorsqu’ils faisaient route à 10 nœuds (19 km/h). Ils pouvaient naviguer sous l’eau pendant cinq heures en se déplaçant à 5 nœuds (9,3 km/h).
Le E38 était armé d’un canon de pont de 12 livres QF (Quick Firing) de 3 pouces (76 mm) monté vers l’avant du kiosque. Il avait cinq tubes lance-torpilles de 18 pouces (457 mm), deux à l’avant, un de chaque côté à mi-longueur du navire et un à l’arrière. Au total, 10 torpilles étaient emportées à bord.
Les sous-marins de la classe E avaient la télégraphie sans fil d’une puissance nominale de 1 kilowatt. Sur certains sous-marins, ces systèmes ont par la suite été mis à niveau à 3 kilowatts en retirant un tube lance-torpilles du milieu du navire. Leur profondeur maximale de plongée théorique était de 100 pieds (30 mètres). Cependant, en service, certaines unités ont atteint des profondeurs supérieures à 200 pieds (61 mètres). Certains sous-marins contenaient des oscillateurs Fessenden.
Leur équipage était composé de trois officiers et 28 hommes.
# Jinzhou (Ningxiang)

Le Jinzhou (chinois simplifié : 金洲镇 ; chinois traditionnel : 金洲鎮 ; pinyin : Jīnzhōu Zhèn) est un bourg de la ville de Ningxiang dans la province du Hunan en Chine. Il est entouré par le bourg de Shuangjiangkou au nord-ouest, le sous-district de Wushan à l'est, le sous-district de Lijingpu à l'ouest et le bourg de Xiaduopu au sud. Au recensement de 2000, il comptait 27,223 habitants et une superficie de 62,1 km$^2$. Il abrite la nouvelle zone urbaine de Jinzhou.

## Administration territoriale

Il comprend 1 communauté et 10 villages: Guanshan (关山社区), Quanmin (全民村), Tongxing (同兴村), Pingshi (坪石村), Weiqiao (沩桥村), Jianlou (箭楼村), Yantang (颜塘村), Quantang (泉塘村), Longqiao (龙桥村), Shuangjin (双金村) et Nanzhou (南洲村).

## Transport

L'autoroute Jinzhou relie le sous-district de Yutan au sous-district de Chengjiao, aux bourgs de Shuangjiangkou et de Jinzhou à la ville de Changsha, dans le district de Yuelu.
L'autoroute G5513 Changsha-Zhangjiajie s'étend vers le sud-est jusqu'au district de Wangcheng à Changsha et vers le nord-ouest en passant par le sous-district de Chengjiao jusqu'au district de Heshan à Yiyang.
# HMS E25

Le HMS E25 est un sous-marin britannique de classe E construit par William Beardmore and Company à Dalmuir. Avec le futur HMS E26, il fait partie d’une paire de sous-marins commandés par la marine ottomane le 29 avril 1914, mais il est réquisitionné par la Royal Navy et porte le nom E25. Sa quille fut posée en novembre 1914, il fut lancé le 23 août 1915 et mis en service le 4 octobre 1915. Le HMS E25 est vendu le 14 décembre 1921.

## Conception

Comme tous les sous-marins de la classe E postérieurs au E8, le E25 avait un déplacement de 662 tonnes en surface et de 807 tonnes en immersion. Il avait une longueur totale de 55 m et un maître-bau de 6,92 m. Il était propulsé par deux moteurs Diesel Vickers huit cylindres à deux temps de 800 chevaux (600 kW) et moteurs électriques deux moteurs électriques de 420 chevaux (310 kW)$^,$.
Le sous-marin avait une vitesse maximale de 16 nœuds (30 km/h) en surface et de 10 nœuds (19 km/h) en immersion. Les sous-marins britanniques de la classe E avaient une capacité en carburant de 50 tonnes de gazole, et une autonomie de 2 829 milles marins (5 238 km) lorsqu’ils faisaient route à 10 nœuds (19 km/h). Ils pouvaient naviguer sous l’eau pendant cinq heures en se déplaçant à 5 nœuds (9,3 km/h).
Le E25 était armé d’un canon de pont QF de 12 livres, monté vers l’avant du kiosque. Il avait cinq tubes lance-torpilles de 18 pouces (457 mm), deux à l’avant, un de chaque côté à mi-longueur du navire et un à l’arrière. Au total, 10 torpilles étaient emportées à bord.
Les sous-marins de la classe E avaient la télégraphie sans fil d’une puissance nominale de 1 kilowatt. Sur certains sous-marins, ces systèmes ont par la suite été mis à niveau à 3 kilowatts en retirant un tube lance-torpilles du milieu du navire. Leur profondeur maximale de plongée théorique était de 100 pieds (30 mètres). Cependant, en service, certaines unités ont atteint des profondeurs supérieures à 200 pieds (61 mètres). Certains sous-marins contenaient des oscillateurs Fessenden.
Leur équipage était composé de trois officiers et 28 hommes.
# Aristide Perré

Aristide Perré (1888-1958) est un illustrateur et auteur de bande dessinée.

## Biographie

Notamment connu pour avoir repris de 1934 à 1938 la série Les Pieds nickelés après la mort de Louis Forton, il est l'auteur de nombreuses séries à l'« humour bon enfant », comme Poucette, série humoristique mettant en scène un jeune trottin (jeune femme qui travaillait comme commis dans la mode) qu'il a animée de 1933 à sa mort.

## Albums

* Poucette, Rouff, au moins 33 albums, 1933-1958.
* Les Nouvelles Aventures des Pieds nickelés, Société parisienne d'édition :
    12. Les Pieds nickelés dans le maquis', 1935. 14 dernières planches d'une histoire débutée par Louis Forton.
    13. Les Pieds nickelés ont la guigne !, 1935.
    14. Les Pieds nickelés chez les gangsters, 1936.
    15. Les Pieds nickelés s'évadent !, 1937.
    16. Les Pieds nickels « rois » du caoutchouc, 1938.
    17. Les Pieds nickelés sous les eaux, 1938.
    18. Les Pieds nickelés radio-reporters, 1939.
* Zigoto, Rouff, au moins 18 albums, 1950-1957.
* La Famille Bigorno, Rouff, au moins 19 albums, 1953-1957.
# HMS E12

Le HMS E12 est un sous-marin britannique de classe E de la Royal Navy, construit par Chatham Dockyard. Sa quille fut posée le 16 décembre 1912 et il fut mis en service le 14 octobre 1914. Le coût de sa construction s’éleva à 101 900 livres sterling.
Pendant la Première Guerre mondiale, des filets anti-sous-marins posés dans les Dardanelles se sont emmêlés dans ses ailerons avant, l’obligeant à descendre à une profondeur de 245 pieds. À l’époque, c’était la plus grande profondeur jamais atteinte par un sous-marin britannique. Le E12 a réussi à remonter à la surface, pour se retrouver sous le feu des batteries côtières, mais il a évité d’autres dommages. Il a survécu à la guerre et est vendu à la ferraille à Malte le 7 mars 1921.

## Conception

Comme tous les sous-marins de la classe E postérieurs au E8, le E12 avait un déplacement de 662 tonnes en surface et de 807 tonnes en immersion. Il avait une longueur totale de 55 m et un maître-bau de 6,92 m. Il était propulsé par deux moteurs Diesel Vickers huit cylindres à deux temps de 800 chevaux (600 kW) et moteurs électriques deux moteurs électriques de 420 chevaux (310 kW)$^,$.
Le sous-marin avait une vitesse maximale de 16 nœuds (30 km/h) en surface et de 10 nœuds (19 km/h) en immersion. Les sous-marins britanniques de la classe E avaient une capacité en carburant de 50 tonnes de gazole, et une autonomie de 2 829 milles marins (5 238 km) lorsqu’ils faisaient route à 10 nœuds (19 km/h). Ils pouvaient naviguer sous l’eau pendant cinq heures en se déplaçant à 5 nœuds (9,3 km/h).
Le E12 était armé d’un unique canon de pont QF de 4 pouces, monté à l’avant du kiosque, et de cinq tubes lance-torpilles de 18 pouces (457 mm) : deux à l’avant, un de chaque côté à mi-longueur du navire et un à l’arrière. Au total, 10 torpilles étaient emportées à bord.
Les sous-marins de la classe E avaient la télégraphie sans fil d’une puissance nominale de 1 kilowatt. Sur certains sous-marins, ces systèmes ont par la suite été mis à niveau à 3 kilowatts en retirant un tube lance-torpilles du milieu du navire. Leur profondeur maximale de plongée théorique était de 100 pieds (30 mètres). Cependant, en service, certaines unités ont atteint des profondeurs supérieures à 200 pieds (61 mètres). Certains sous-marins contenaient des oscillateurs Fessenden.
Leur équipage était composé de trois officiers et 28 hommes.
# Meurtres de la RN 20

Les meurtres de la RN 20 sont un ensemble de quatre affaires criminelles françaises datant du début des années 1980.
Tous les crimes ont été commis près de la RN 20 au sud d'Étampes, dans l'Essonne et les quatre victimes sont des toutes des femmes ayant des caractéristiques communes : jeunes, menues avec des cheveux clairs. À ce jour, l'auteur des crimes n'a pas été identifié.

## Faits et enquête

Les enquêteurs envisagent l'existence d'un tueur en série sévissant aux abords de la RN 20 au sud d'Étampes. Il est surnommé « l'étrangleur d'Étampes », « le tueur de blondes » ou « le sadique de la RN 20 ».
Toutefois, les enquêteurs n'abandonnent pas la piste de l'existence d'un ou plusieurs copycats.
Il aurait commis les meurtres de :
* Michèle Couturat : retrouvée assassinée le 11 mars 1980
* Sylvie Le Helloco : retrouvée assassinée le 25 décembre 1980
* Christine Devauchelle : retrouvée assassinée le 14 juillet 1982
* Pascale Lecam : retrouvée assassinée le 7 août juillet 1983
Toutes ont été étranglées et laissées entièrement nues. Les autopsies réalisées à l'époque n'ont pas été en mesure d'établir si les victimes ont été violées.

## Prélèvements d'ADN

À l'époque des faits, l'analyse ADN n'est pas encore utilisée en France.
Des traces de sperme sont révélées sur le corps de Michèle Couturat et trois mouchoirs souillés de sperme retrouvés près du corps de Pascale Le Cam, sans pouvoir être analysées.
Comme le veut la procédure, tous les scellés sont détruits après chaque instruction, à l'exception des trois mouchoirs jetables. En 2008, des prélèvements d'ADN sur ces mouchoirs permettent de relancer l'enquête$^,$$^,$$^,$$^,$.
Cette empreinte génétique mène à un certain Philippe L., né en 1963, âgé de 46 ans au moment de son arrestation, sans profession, gravitant dans les milieux nomades des ferrailleurs. Petit délinquant condamné pour divers faits de violences, il fréquente le pub du Quartier latin, à Paris, où Pascale Le Cam a été vue vivante pour la dernière fois le 6 août 1983.
D'après Jean-François Pascal, le procureur de la République d'Évry, si des éléments permettent de suspecter l'individu, le fait que son ADN ait été retrouvé ne constitue « pas une preuve » de son implication. Les faits étant prescrits, le suspect est relâché.
En octobre 2024, le journal Marianne révèle que Philippe L. a été condamné pour viol en mars 2024 dans une autre affaire.
# Fard (maquillage)

Le fard est un produit cosmétique permettant de colorer différentes parties du visage dont il porte souvent le nom associé : fard à cils, fard à joues, fard à lèvres, fard à paupières.
Les fards sont des produits cosmétiques très anciens, utilisés dès l'Égypte antique.
La légère coloration des joues auxquels ils sont associés a donné naissance à l'expression piquer un fard, qui signifie rougir.

## Fard à cils

Proche du mascara, il se présente en pain et s'applique avec une brosse sur les cils afin de les épaissir, de les allonger et de les colorer.

## Fard à joues

Le fard à joues ou blush, sert à colorer les pommettes afin de rehausser le teint.
Il se présente sous différentes formes : crème, poudre, gel et liquide.
Considéré comme la touche finale du maquillage, il s'applique sur les pommettes en souriant légèrement puis s'étire vers le haut et se termine par petites touches sur la tempe.

## Fard à paupières

Le fard à paupières(en) ou ombre à paupières se présente généralement sous forme de poudre compactée qui s'applique avec un pinceau ou à la main.
Ce cosmétique s'applique par nuance de la plus claire à la plus foncée en commençant près de l'œil sur la paupière mobile et en terminant par la nuance la plus foncée au ras des cils.
# Réseau de Bovinant

Le réseau de Bovinant est un ensemble de galeries souterraines situées sous le Grand Som sur la commune de Saint-Pierre-d'Entremont dans le Massif de la Chartreuse, en Isère. Ce réseau karstique est la seconde cavité la plus profonde du massif de la Chartreuse.

## Explorations

Le gouffre Francis est découvert le 24 juillet 1966 par Francis Lugiez et Jean-Claude Dobrilla du groupe spéléo de la Tronche (FLT). Le 16 octobre la cote - 100 m est atteinte , -150 m le 11 mars 1967 et - 200 mètres le 16 avril. Une autre cavité, le puits Baisant, est relié au gouffre Francis en juin de la même année à 150 mètres de profondeur. En juillet les explorateurs parviennent à la profondeur de - 320 m au puits du Chaos. Lors d'un camp FLT - Spéléo Club de la Seine une chatière à - 394 m arrêtent brièvement les spéléologues le 13 août. Après désobstruction, le 20, les - 500 mètres sont atteints, puis les - 600 m le 22 et le siphon à - 688 m le 23 août 1967. En juin 1975 le trou Berculeux (alt:1600m) est relié et devient l'entrée supérieure du réseau faisant passer la profondeur à 723 mètres. À partir des années 1979 et jusqu'en 1984 des explorations complémentaires rajoutent 3800 mètres de galeries au système. Le trou de la Cochette, connu depuis les années 1966 rejoint le réseau le 2 septembre 1987 avec la jonction à - 155 m avec le puits Francis. Avec le trou du Marteau, actuellement impraticable, le réseau de Bovinant compte cinq entrées.

## Description

L'entrée se fait par le puits Baisant, plus facile que le puits Francis. Une petite galerie en inter strates aboutit à une série de petits puits entrecoupée de méandres. Le puits de la jonction (45m) permet de rejoindre la galerie du solitaire ou arrivent les autres entrées. Cette galerie correspond à un niveau très ancien. Après un méandre et quelques ressauts on atteint un puits de 40 m suivi d'autres (25, 35, 21 et 23m) aboutissant à la salle du chaos. On emprunte la galerie du gypse qui précède la chatière de -419 m dynamitée. Une diaclase avec des ressauts améne sur un P 20 ou le ruisseau disparait dans un siphon (- 500m). Un méandre supérieur conduit à un puits de 60 mètres. Plusieurs ressauts dans une haute diaclase précédent une galerie argileuse conduisant au siphon terminal .

## Géologie et Hydrologie

La cavité se développe dans les calcaires urgoniens. Le pendage avoisine les 45°. Les puits et méandres sont creusés au tardiglaciaire. Le barrémien inférieur précédant les marnes hauteriviennes est atteint à - 325 m. Un niveau fossile, à l'altitude de 1430 mètres, peut correspondre à l'interglaciaire Riss-Wurm. Le système est dit "en volets", les eaux souterraines s'infiltrent perpendiculairement à l'axe du synclinal et à l'altitude proche de l'exsurgence reprennent la direction de la sortie des eaux. Une coloration au puits Francis à - 250 m avec 18 kg de bichromate de sodium le 8 juin 1975 est ressorti le 10 juin à la source de Noirfond, au bord du Guiers Vif. Le collecteur n'est pas atteint au fond du réseau de Bovinant.
# René Paul Gustave Trouvé

René Paul Gustave Trouvé, né le 19 juin 1867 au Dorat et mort le 17 octobre 1935 à Saint-Maurice, est un homme politique français.

## Mandats

* Maire du Dorat
* Conseiller général de la Haute-Vienne
* Député de la Haute-Vienne : 1909-1914
* Sénateur de la Haute-Vienne : 1920-1927