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# Le Baron de Crac

Le Baron de Crac (Baron Prášil) est un film tchécoslovaque réalisé par Karel Zeman, sorti en 1962.
Le film est inspiré des aventures du Baron de Münchhausen.

## Synopsis

Un cosmonaute nommé Tonik fait plusieurs rencontres sur la Lune.

## Fiche technique

* Titre original : Baron Prášil
* Titre français : Le Baron de Crac
* Réalisation : Karel Zeman
* Scénario : Karel Zeman
* Pays de production : Tchécoslovaquie
* Format : Noir et blanc - 35 mm - Mono
* Genre : aventure, comédie, fantastique
* Durée : 83 minutes
* Date de sortie : 1962

## Distribution

* Milos Kopecký : Baron de Münchhausen
* Rudolf Jelínek : Tonik
* Jana Brejchová : Princesse Bianca
* Karel Höger : Cyrano
# Stackhousia

Stackhousia est un genre de plantes à fleurs annuelles et vivaces de la famille des Celastraceae. Il est originaire d'Australie, de Nouvelle-Zélande, de Malaisie et des États fédérés de Micronésie. Le genre a été décrit par James Edward Smith dans les transactions de la Société linnéenne de Londres en 1798.
Il était précédemment placé dans les Stackhousiaceae, mais depuis la classification phylogénétique APG II (2003), ce genre a été classé dans les Celastraceae.

## Liste d'espèces

Selon ITIS :
* Stackhousia intermedia F.M. Bailey

### Autres espèces

* Stackhousia annua W.R.Barker
* Stackhousia aspericocca Schuch.
* Stackhousia clementii Domin
* Stackhousia dielsii Pamp.
* Stackhousia gunnii Hook.f. maintenant Stackhousia subterranea
* Stackhousia huegelii Endl.
* Stackhousia intermedia F.M.Bailey
* Stackhousia megaloptera F.Muell.
* Stackhousia minima Hook.f.
* Stackhousia monogyna Labill.
* Stackhousia muricata Lindl.
* Stackhousia pubescens A.Rich.
* Stackhousia pulvinaris F.Muell.
* Stackhousia scoparia Benth.
* Stackhousia spathulata Sieber ex Spreng.
* Stackhousia subterranea W.R.Barker
* Stackhousia tryonii F.M.Bailey
* Stackhousia umbellata C.A.Gardner & A.S.George
* Stackhousia viminea Sm.
# Adolphe Astruc

Adolphe Mardochée Astruc, né le 25 septembre 1851 à Bordeaux et mort le 9 septembre 1936 à Argelès-sur-Mer, est un comptable, arbitre de commerce, rabbin et militant associatif français.

## Biographie

Adolphe Astruc se marie avec la fille d'un riche banquier de Perpignan et s'installe, en 1875, comme comptable à Rivesaltes, puis à partir de 1878 à Perpignan, où il est également arbitre de commerce. Juif, il est victime, à la fin du XIXe siècle, d'attaques antisémites dans la presse locale. Le département des Pyrénées-Orientales n'ayant pas de rabbin en résidence, Adolphe Astruc fait office de rabbin lors de cérémonies de la communauté juive locale.
Républicain convaincu, proche du parti radical-socialiste sans pour autant jamais briguer de mandat électif, il participe activement à la vie de la cité, engagé dans de nombreuses causes : création d'un cimetière israélite à Perpignan (1879), création d'un Monument aux morts après la Première Guerre mondiale et bien d'autres. Albert Bausil dit de lui qu'il est « trésorier de toutes les associations philanthropiques, religieuses et savantes » du département.
Sa principale action prend pour cadre l'Association polytechnique des Pyrénées-Orientales (membre de la Ligue de l'enseignement), dont il occupe successivement tous les postes à responsabilités, dont celui de président. Pour son œuvre, il obtient les Palmes académiques en 1885 et la Légion d'honneur en 1924.

## Distinctions

* Chevalier de l'ordre des Palmes académiques en 1985 ;
* Chevalier de la Légion d'honneur par décret du 24 mai 1924.
# Schuwacht

Schuwacht est un hameau dans la commune néerlandaise de Krimpenerwaard, dans la province de la Hollande-Méridionale. La localité compte 450 habitants.
Schuwacht est situé sur le Lek, entre Lekkerkerk et Krimpen aan de Lek.
# Vliet (ancienne commune)

Vliet est une ancienne commune néerlandaise de la province de la Hollande-Méridionale, aujourd'hui hameau de la commune de Oudewater dans la province d'Utrecht.
Ancienne seigneurie érigée en commune de la province d'Utrecht lors de la création des communes néerlandaises, Vliet est intégrée dans la première commune de Polsbroek le 1er janvier 1812, qui ressemble sept petites communes. Le 19 septembre 1814, cinq de ces communes, dont Vliet, passent à la province de la Hollande-Méridionale, tout en restant dans la commune de Polsbroek, qui se trouve à cheval entre deux provinces.
Le 1er avril 1817, la commune de Vliet est rétablie et détachée de Polsbroek. En 1846, la commune est définitivement supprimée et rattachée à Haastrecht. En 1970, l'ancien territoire de Vliet passe de Haastrecht à la commune d'Oudewater, qui elle-même passe de la province de la Hollande-Méridionale à Utrecht.
# Zuidbroek (Hollande-Méridionale)

Zuidbroek est un hameau dans la commune néerlandaise de Krimpenerwaard, dans la province de la Hollande-Méridionale.

## Histoire

Zuidbroek a été une commune indépendante jusqu'au 19 août 1857, date de son rattachement à Bergambacht. De 1812 à 1817, Zuidbroek avait été rattaché à Berkenwoude.
# Grégory Panaccione

Grégory Panaccione, né le 10 septembre 1968 à Antony, est un animateur, illustrateur, coloriste et auteur de bande dessinée français.

## Biographie

En 2014, il dessine la bande dessinée Un océan d'amour, sur un scénario de Wilfrid Lupano. L'album est récompensé du Prix de la BD Fnac 2015, et du Prix du festival Du vent dans les BD 2016, catégorie adultes.
La série Chronosquad qu'il dessine, sur un scénario de Giorgio Albertini, débute en 2016.
En 2021, il est lauréat d Prix Landerneau BD pour Quelqu’un à qui parler d'après le roman de Cyril Massarotto.
En 2023, il publie La Petite Lumière d'après le roman éponyme d'Antonio Moresco. Pour la critique de Télérama : « Dessinateur de l’émotion, expert en tendresse, sanglots et chaleur humaine, Grégory Panaccione s’aventure ici dans le registre du fantastique. [...] Sa maîtrise des scènes nocturnes, de l’obscur, de formes qui se découpent sur un outre-noir [...], est remarquable ».

## Publications

* Toby mon ami, collection Shampooing, Delcourt, 2010
* Âme perdue, collection Shampooing, Delcourt, 2013
* Match, collection Shampooing, Delcourt, 2014
* Un océan d'amour, scénario de Wilfrid Lupano, collection Mirages, Delcourt, 2014 - Prix de la BD Fnac 2015
* Qui ne dit mot, scénario de Stéphane de Groodt, Delcourt, 2015
* Chronosquad, scénario de Giorgio Albertini
** Lune de miel à l'âge du bronze, Delcourt, 2016
** Destination révolution, dernier appel, Delcourt, 2017
** Poulet et cervelle de paon à la romaine, Delcourt, 2017
** Concerto en la mineur pour timbales et grosses têtes, Delcourt, 2017
** Vie éternelle mode d'emploi, Delcourt, 2019
** Chapeaux melons et hordes de Huns, Delcourt, 2022
* Un été sans maman, Delcourt, collection « Shampooing », 2019
* L'Armée du crâne, Donjon, scénario de Joann Sfar et Lewis Trondheim, Delcourt, 2020
* L'Inquisiteur mégalomane, Donjon, scénario de Joann Sfar et Lewis Trondheim, Delcourt, 2021
* Quelqu'un à qui parler, adaptation du roman éponyme de Cyril Massarotto, Le Lombard, 2021 - Prix Landerneau BD 2021
* La Petite Lumière, d'après le roman éponyme d'Antonio Moresco, Delcourt, coll. « Mirages » 2023 (ISBN 9782413075929)
* L’Homme en noir, Giovanni Di gregorio (Scénario), Grégory Panaccione (Dessins), Delcourt Mirages 22 Mai 2024$^,$

## Filmographie

* Totally Spies!
* Corto Maltese
* Allô la Terre, ici les Martin

## Prix et distinctions

* Sélection officielle du Festival d'Angoulême 2015 pour Un océan d'amour, scénario de Wilfrid Lupano
* Prix de la BD Fnac 2015 pour Un océan d'amour, scénario de Wilfrid Lupano
* Prix du festival Du vent dans les BD 2016, catégorie adultes avec Wilfrid Lupano pour Un océan d'amour.
* Sélection officielle du Festival d'Angoulême 2017 pour Chronosquad, tome 1 : Lune de miel à l'âge du bronze, scénario de Giorgio Albertini
* Sélection Prix des lycéens, Festival d'Angoulême 2017 pour Qui ne dit mot, avec Stéphane De Groodt
* Prix Landerneau BD 2021 pour Quelqu’un à qui parler d'après le roman de Cyril Massarotto
# HMS E52

Le HMS E52 est un sous-marin britannique de classe E commandé par la Royal Navy à Yarrow Shipbuilders à Scotstoun, mais il est transféré le 3 mars 1915 à William Denny and Brothers à Dumbarton. Il est lancé le 25 janvier 1917. Le 1er novembre 1917, le HMS E52 coule le U-boot allemand UC-63 près du banc de Goodwin dans le Pas de Calais. Le HMS E52 a été vendu le 3 janvier 1921 à Brixham.

## Conception

Comme tous les sous-marins de la classe E postérieurs au E8, le E52 avait un déplacement de 662 tonnes longues (730 tonnes courtes) en surface et de 807 tonnes longues (890 tonnes courtes) en immersion. Il avait une longueur totale de 55 m et un maître-bau de 6,92 m. Il était propulsé par deux moteurs Diesel Vickers huit cylindres à deux temps de 800 chevaux (600 kW) et moteurs électriques deux moteurs électriques de 420 chevaux (310 kW)$^,$.
Le sous-marin avait une vitesse maximale de 16 nœuds (30 km/h) en surface et de 10 nœuds (19 km/h) en immersion. Les sous-marins britanniques de la classe E avaient une capacité en carburant de 50 tonnes longues (55 tonnes courtes) de gazole, et une autonomie de 2 829 milles marins (5 238 km) lorsqu’ils faisaient route à 10 nœuds (19 km/h). Ils pouvaient naviguer sous l’eau pendant cinq heures en se déplaçant à 5 nœuds (9,3 km/h).
Le E52 était armé d’un canon de pont de 12 livres QF (Quick Firing) de 3 pouces (76 mm) monté vers l’avant du kiosque. Il avait cinq tubes lance-torpilles de 18 pouces (457 mm), deux à l’avant, un de chaque côté à mi-longueur du navire et un à l’arrière. Au total, 10 torpilles étaient emportées à bord.
Les sous-marins de la classe E avaient la télégraphie sans fil d’une puissance nominale de 1 kilowatt. Sur certains sous-marins, ces systèmes ont par la suite été mis à niveau à 3 kilowatts en retirant un tube lance-torpilles du milieu du navire. Leur profondeur maximale de plongée théorique était de 100 pieds (30 mètres). Cependant, en service, certaines unités ont atteint des profondeurs supérieures à 200 pieds (61 mètres). Certains sous-marins contenaient des oscillateurs Fessenden.
Leur équipage était composé de trois officiers et 28 hommes.
# HMS E31

Le HMS E31 est un sous-marin britannique de classe E construit pour la Royal Navy par Scotts Shipbuilding and Engineering Company à Greenock. Sa quille fut posée en décembre 1914 et il est mis en service le 8 janvier 1916. Le HMS E31 fut vendu à la ferraille le 6 septembre 1922.

## Conception

Comme tous les sous-marins de la classe E postérieurs au E8, le E31 avait un déplacement de 673 tonnes en surface et de 820 tonnes en immersion. Il avait une longueur totale de 55 m et un maître-bau de 6,92 m. Il était propulsé par deux moteurs Diesel Vickers huit cylindres à deux temps de 800 chevaux (600 kW) et moteurs électriques deux moteurs électriques de 420 chevaux (310 kW)$^,$.
Le sous-marin avait une vitesse maximale de 16 nœuds (30 km/h) en surface et de 10 nœuds (19 km/h) en immersion. Les sous-marins britanniques de la classe E avaient une capacité en carburant de 51 tonnes de gazole, et une autonomie de 2 829 milles marins (5 238 km) lorsqu’ils faisaient route à 10 nœuds (19 km/h). Ils pouvaient naviguer sous l’eau pendant cinq heures en se déplaçant à 5 nœuds (9,3 km/h).
Le E31 était armé d’un canon de pont de 12 livres QF (Quick Firing) de 3 pouces (76 mm) monté vers l’avant du kiosque. Il avait cinq tubes lance-torpilles de 18 pouces (457 mm), deux à l’avant, un de chaque côté à mi-longueur du navire et un à l’arrière. Au total, 10 torpilles étaient emportées à bord.
Les sous-marins de la classe E avaient la télégraphie sans fil d’une puissance nominale de 1 kilowatt. Sur certains sous-marins, ces systèmes ont par la suite été mis à niveau à 3 kilowatts en retirant un tube lance-torpilles du milieu du navire. Leur profondeur maximale de plongée théorique était de 100 pieds (30 mètres). Cependant, en service, certaines unités ont atteint des profondeurs supérieures à 200 pieds (61 mètres). Certains sous-marins contenaient des oscillateurs Fessenden.
Leur équipage était composé de trois officiers et 28 hommes.

## Engagements

Le HMS E31 a été impliqué dans un curieux incident alors qu’il opérait avec le porte-avions HMS Engadine en mer du Nord lors d’un raid aérien sur les hangars à Zeppelins à Tønder le 4 mai 1916. Lors d’une mission, le LZ 32 a été repéré par les croiseurs légers HMS Galatea et HMS Phaeton qui ont ouvert le feu sur le dirigeable. Au moment même où ils faisaient cela, le E31 a fait surface et a repéré le dirigeable, mais étant vulnérable à la surface, le sous-marin a plongé pour éviter ses attaques. Lorsque le sous-marin a hissé son périscope, il a observé que le Zeppelin perdait de l’altitude après avoir été touché par des obus du Galatea et du Phaeton. Le E31 a ensuite refait surface juste à temps pour donner le coup de grâce au Zeppelin qui fut abattu. Le HMS E31 a ensuite procédé au sauvetage de sept survivants de l’équipage du LZ 32.
# HMS E21

Le HMS E21 est un sous-marin britannique de classe E construit pour la Royal Navy par Vickers à Barrow-in-Furness. Il est lancé le 24 juillet 1915 et mis en service le 1er octobre 1915. Le E21 a été vendu le 14 décembre 1921.

## Conception

Comme tous les sous-marins de la classe E postérieurs au E8, le E21 avait un déplacement de 662 tonnes en surface et de 807 tonnes en immersion. Il avait une longueur totale de 55 m et un maître-bau de 6,92 m. Il était propulsé par deux moteurs Diesel Vickers huit cylindres à deux temps de 800 chevaux (600 kW) et moteurs électriques deux moteurs électriques de 420 chevaux (310 kW)$^,$.
Le sous-marin avait une vitesse maximale de 16 nœuds (30 km/h) en surface et de 10 nœuds (19 km/h) en immersion. Les sous-marins britanniques de la classe E avaient une capacité en carburant de 50 tonnes de gazole, et une autonomie de 2 829 milles marins (5 238 km) lorsqu’ils faisaient route à 10 nœuds (19 km/h). Ils pouvaient naviguer sous l’eau pendant cinq heures en se déplaçant à 5 nœuds (9,3 km/h).
Le E21 était armé d’un canon de pont QF de 12 livres monté à l’avant du kiosque. Il avait cinq tubes lance-torpilles de 18 pouces (457 mm), deux à l’avant, un de chaque côté à mi-longueur du navire et un à l’arrière. Au total, 10 torpilles étaient emportées à bord.
Les sous-marins de la classe E avaient la télégraphie sans fil d’une puissance nominale de 1 kilowatt. Sur certains sous-marins, ces systèmes ont par la suite été mis à niveau à 3 kilowatts en retirant un tube lance-torpilles du milieu du navire. Leur profondeur maximale de plongée théorique était de 100 pieds (30 mètres). Cependant, en service, certaines unités ont atteint des profondeurs supérieures à 200 pieds (61 mètres). Certains sous-marins contenaient des oscillateurs Fessenden.
Leur équipage était composé de trois officiers et 28 hommes.
# LE

* ► Sigles de 2 caractères
* Sigles de 3 caractères
* Sigles de 4 caractères
* Sigles de 5 caractères
* Sigles de 6 caractères
* Sigles de 7 caractères
* Sigles de 8 caractères
LE peut faire référence à :
* LE, nom de scène de la rappeuse et chanteuse sud-coréenne Ahn Hyo-jin ;
* Les Écologistes, parti politique français ;
* Les Engagés, parti politique belge ;
LE est un code qui peut désigner :
* Espagne, selon la liste des préfixes des codes OACI des aéroports ;
* province de León, selon la norme ISO 3166-2:ES espagnole ;
* District de Lezhë, selon la norme ISO 3166-2:AL albanaise ;
* Liban, selon la liste (désuète) des codes pays utilisés par l'OTAN, code alpha-2.
le peut faire référence à :
* le, un article défini en français ;
* lè, transcription pinyin de plusieurs caractères chinois tels que 乐 / 樂, lè, « joyeux » (à ne pas confondre avec 乐/樂 prononcé yuè qui signifie « musique ») et 勒, lè, « forcer ».
# Mausolée de Jahângîr

Le Mausolée de Jahângîr est un tombeau moghle, situé à Lahore dans le Pendjab, au Pakistan. Il fut construit en 1637 pour l’empereur Jahângîr.
# Libration (roman)

Libration (A Closed and Common Orbit) est un roman de science-fiction de Becky Chambers, publié en 2016 par Hodder et Stoughton. Il s'agit de la suite de son roman L'Espace d'un an (The Long Way to a Small, Angry Planet) publié en 2014 .

## Synopsis

Au lendemain des événements de L'Espace d'un an, Lovelace, l'IA du vaisseau Le Voyageur, se charge illégalement dans un corps androïde et quitte l'équipage et le vaisseau pour poursuivre une existence indépendante en compagnie de Poivre, une technicienne. Un fil narratif parallèle explore les premières années de la vie d’une enfant esclave génétiquement modifiée.

## Réception critique

Libration a été finaliste du prix Hugo 2017 du meilleur roman.
Dans The Guardian, Adam Roberts a noté que, bien que le roman soit une suite, il « fonctionne comme une histoire autonome » ; il a également observé qu'il partage les points forts du premier livre (y compris les « personnages complexes » et la « pure sympathie ») et les faiblesses (y compris « une tendance des personnages à bavarder plutôt qu'à faire avancer l'intrigue »). Publishers Weekly l'a qualifié de « valable », avec une « atmosphère amicale et apaisante » et « un rythme et une structure magnifiques ».
Strange Horizons a loué Chambers à la fois pour sa « délicieuse construction du monde » et pour la présentation habile qu'elle en propose. L'AV Club l'a considéré comme « plus intime que son prédécesseur », tandis que James Nicoll l'a décrit comme « plus concentré (et) plus efficace ».
# HMS E16

Le HMS E16 est un sous-marin britannique de classe E construit pour la Royal Navy par Vickers à Barrow-in-Furness. Sa quille fut posée le 15 mai 1913 et il fut mis en service le 27 février 1915. Sa coque coûta 105 700 livres sterling. Le 15 septembre 1915, le E16 devint la première unité de classe E à couler un U-boot, le U-6, qui fut coulé à 4 milles marins (6,4 km) au sud-ouest de l’île Karmøy au large de Stavanger, en Norvège. Le E16 a été coulé par une mine dans la baie de Heligoland le 22 août 1916. Il n’y a eu aucun survivant.

## Conception

Comme tous les sous-marins de la classe E postérieurs au E8, le E16 avait un déplacement de 662 tonnes en surface et de 807 tonnes en immersion. Il avait une longueur totale de 55 m et un maître-bau de 6,92 m. Il était propulsé par deux moteurs Diesel Vickers huit cylindres à deux temps de 800 chevaux (600 kW) et moteurs électriques deux moteurs électriques de 420 chevaux (310 kW)$^,$.
Le sous-marin avait une vitesse maximale de 16 nœuds (30 km/h) en surface et de 10 nœuds (19 km/h) en immersion. Les sous-marins britanniques de la classe E avaient une capacité en carburant de 50 tonnes de gazole, et une autonomie de 2 829 milles marins (5 238 km) lorsqu’ils faisaient route à 10 nœuds (19 km/h). Ils pouvaient naviguer sous l’eau pendant cinq heures en se déplaçant à 5 nœuds (9,3 km/h).
Comme pour la plupart des premiers bateaux de la classe E, le E16 n’était pas équipé d’un canon de pont pendant sa construction, mais il se peut qu’il en ait été équipé plus tard, à l’avant du kiosque. Il avait cinq tubes lance-torpilles de 18 pouces (457 mm), deux à l’avant, un de chaque côté à mi-longueur du navire et un à l’arrière. Au total, 10 torpilles étaient emportées à bord.
Les sous-marins de la classe E avaient la télégraphie sans fil d’une puissance nominale de 1 kilowatt. Sur certains sous-marins, ces systèmes ont par la suite été mis à niveau à 3 kilowatts en retirant un tube lance-torpilles du milieu du navire. Leur profondeur maximale de plongée théorique était de 100 pieds (30 mètres). Cependant, en service, certaines unités ont atteint des profondeurs supérieures à 200 pieds (61 mètres). Certains sous-marins contenaient des oscillateurs Fessenden.
Leur équipage était composé de trois officiers et 28 hommes.
# John Douglass

John Douglass peut faire référence à:
* John Douglass (en) (1743-1812), vicaire apostolique catholique anglais
* John J. Douglass (en) (1873-1939), représentant des États-Unis
* John Thomas Douglass (en) (1847-1886), compositeur et violoniste américain
* John W. Douglass (en) (1941-), officier militaire et homme politique américain
* John W. Douglass (en), homme politique du Maryland
* John Watkinson Douglass (en) (1827–1909), homme politique américain
# HMS E2

Le HMS E2 (commandé à l’origine sous le nom de HMS D10) est un sous-marin britannique de classe E construit par l’arsenal de Chatham Dockyard. Sa quille fut posée le 14 février 1911, et il a été lancé le 23 novembre 1912. Il fut vendu le 7 mars 1921 à B. Zammit, à Malte.

## Conception

Les premiers sous-marins de la classe E britannique, du E1 au E8, avaient un déplacement de 652 tonnes à la surface et de 795 tonnes en immersion. Ils avaient une longueur hors tout de 55 m et un maître-bau de 6,92 m.
Ils étaient propulsés par deux moteurs Diesel Vickers huit cylindres à deux temps de 800 chevaux (600 kW) et par deux moteurs électriques de 420 chevaux (310 kW)$^,$.
Les navires de la classe E avaient une vitesse maximale en surface de 16 nœuds (30 km/h) et une vitesse en immersion de 10 nœuds (19 km/h), avec une capacité en carburant de 50 tonnes de gazole, leur donnant un rayon d'action de 2 802 milles marins (5 190 km) lorsqu’ils faisaient route à 10 nœuds (19 km/h). En immersion, ils avaient un rayon d'action de 74 milles (137 km) à 5 nœuds (9,3 km/h).
Les premiers bateaux du groupe 1 de la classe E étaient armés de quatre tubes lance-torpilles de 18 pouces (457 mm), un à l’avant, un de chaque côté au milieu du navire et un à l’arrière. Au total, ils emportaient huit torpilles à bord. Les bateaux du groupe 1 n’étaient pas équipés d’un canon de pont pendant la construction, mais ceux qui participèrent à la campagne des Dardanelles reçurent des canons montés à l’avant du kiosque pendant qu’ils étaient à l’arsenal de Malte.
Les sous-marins de la classe E avaient la télégraphie sans fil d’une puissance nominale de 1 kilowatt. Sur certains sous-marins, ces systèmes ont par la suite été mis à niveau à 3 kilowatts en retirant un tube lance-torpilles du milieu du navire. Leur profondeur maximale de plongée théorique était de 100 pieds (30 mètres). Cependant, en service, certaines unités ont atteint des profondeurs supérieures à 200 pieds (61 mètres). Certains sous-marins contenaient des oscillateurs Fessenden.
Leur équipage était composé de trois officiers et 28 hommes.

## Engagements

Le HMS E2 a été construit par l’arsenal de Chatham Dockyard. Sa quille fut posée le 14 février 1911, et il a été lancé le 23 novembre 1912.
Lorsque la guerre avec l’Allemagne a été déclarée, le 5 août 1914, le HMS E2 était basé à Harwich, dans la 8e flottille sous-marine de la Home Fleet.
Le 14 août 1915, près d’Erdek, le HMS E2 coule le mouilleur de mines turc Samsun avec ses deux officiers et huit membres d’équipage.
# Douglass
## Patronyme

Douglass est un nom de famille notamment porté par :
* Andrew Ellicott Douglass (1867-1962), astronome américain, inventeur de la dendrochronologie ;
* Charley Douglass (1910-2003), ingénieur du son américain ;
* David Douglass ;
* Donald McNutt Douglass (1899-1971), écrivain américain, auteur de roman policier ;
* Dorothea Douglass (1878-1960), joueuse de tennis américano-britannique ;
* Frederick Douglass (1818-1895), ancien esclave, orateur et homme politique américain ;
* Fredericka Douglass Sprague Perry (1872-1943), philanthrope américaine, petite-fille du précédent ;
* Grace A. Mapps (en) (~1835-1897), une éducatrice, administratrice et poète américaine, probablement la première femme noire en Amérique à obtenir un diplôme universitaire de quatre ans ;
* Jack Douglass (1988-), vidéaste américain ;
* John Douglass
* Kate Douglass (2001-), nageuse américaine ;
* Sara Douglass, (1957), romancière australienne ;
* Sarah Mapps Douglass (1806-1882), éducatrice, abolitionniste, écrivaine et conférencière américaine.

## Toponymie

Douglass est un nom de lieu notamment porté par :
* Douglass, ville américaine du Kansas.

## Astronomie

* (400796) Douglass, astéroïde