# Quatre-mâts carré

Un quatre-mâts carré (en anglais : four-masted square-rigged) est un voilier à quatre mâts (un quatre-mâts) dont tous les mâts sont gréés en voiles carrées.
Ce gréement s'observe sur les clippers entre la deuxième moitié du XIXe siècle jusqu'au début du XXe siècle. Il n'existe qu'un seul représentant de navire ancien encore visible : le Falls of Clyde amarré à Honolulu. Toutefois quelques voiliers modernes ont été construits avec ce gréement comme le Royal Clipper.

## Historique et usages

Comme la plupart des quatre-mâts, leur expansion et leur utilisation s'étend durant la deuxième moitié du XIXe siècle jusqu'au début du XXe siècle, durant la période des clippers. Toutefois il représente une configuration moins répandue, les clippers à quatre mâts étant principalement gréés en quatre-mâts barque ou quatre-mâts goélette.
Il servaient principalement de navire de transport de marchandises.

## Détail du gréement
### Généralités

Tous les mâts (ou phares) sont gréés en voiles carrées (en général 4 à 6 voiles carrées par mât). Les voiles sont de grande taille et souvent subdivisées pour faciliter la manœuvre en voile fixe et voile volante.
Au gréement carré, s'ajoutent des voiles d'appoint :
* Voiles d'étai voiles triangulaires entre les mâts, pouvant être de très grande taille).
* Focs voiles triangulaires à l'avant du navire).
* Voiles auriques basses portée sur les mâts devant les grandes voiles derrière les grandes voiles.

### Noms des voiles
## Comparaison avec les autres quatre-mâts

Il existe des variantes de gréement pour les clippers à quatre-mâts, voisins des quatre-mâts carrés, en fonction de la présence ou non de phares carrés (on appelle "phare" l'équipement d'un mât en voile) :
* Quatre-mâts barque : Tous les mâts sont gréés en voile carrée à l'exception du mât d'artimon (arrière), gréé en voile aurique.
* Quatre-mâts goélette : Tous les mâts sont gréés en voile aurique à l'exception du phare avant entièrement carré.
* Goélette à quatre mâts : Tous les mâts sont gréés en voiles auriques avec ou sans huniers.
* Goélette franche à quatre mâts : tous les mâts sont gréés en voiles auriques sans huniers.
D'autres navires plus anciens ne présentent qu'exceptionnellement quatre mâts comme les galions.
| Type de Gréement | Quatre-mâts carré | Quatre-mâts barque | Quatre-mâts goélette | Goélette à huniers à quatre mâts | Goélette à quatre mâts |
| Termes anglais | 'Four-masted fully rigged ship | 'Four-masted barque / 'Four-masted' bark | 'Four-masted barquentine / 'Four-masted' schooner barque / 'Four-masted' jackass barque | Four-masted topsail schooner | Four-masted schooner |
| Schéma du gréement | | Quatre-mâts barque | 4-masted jackass bark | Goélette à quatre mâts | Goélette à quatre mâts |
| Exemples de navire | Le Falls of Clyde | Le Sedov 2 | Le Juan Sebastián Elcano | Westwood | Le Windy |

## Exemples de navires
### Navires modernes ou navires anciens encore visibles

* Le Falls of Clyde (1878) : Le Falls of Clyde est le seul quatre-mâts carré d'époque encore visible. Il est amarré à Honolulu comme bateau musée au Hawaii Maritime Center.
* Royal Clipper (2000) : Voilier moderne de croisière de luxe.
| Le Falls of Clyde en 2007 (Honolulu, Hawaii) | Le Falls of Clyde (toile de 1896) | Le Royal Clipper en 2001 |

### Navires disparus

* Le County of Linlithgow
* Le Liverpool II
| Le Liverpool II | Le County of Linlithgow en 1897 |