# 1 000 kilomètres de Buenos Aires 1971

Les 1 000 kilomètres de Buenos Aires 1971, disputées le 10 janvier 1971 sur l'Autódromo Juan y Oscar Gálvez, sont la huitième édition de cette épreuve et la première manche du championnat du monde des voitures de sport 1971. Elles ne sont disputées que par des sport-prototypes et sont remportées par le J.W. Automotive

## Course
### Déroulement de l'épreuve
### Classement de la course

Voici le classement au terme de la course.
* Les vainqueurs de chaque catégorie sont signalés par un fond jauni.
| Pos | Classe | n$^o$ | Équipe | Pilotes | Châssis | Tours |
| Pos | Classe | n$^o$ | Équipe | Pilotes | Moteur | Tours |
| 1 | S | 30 | J.W. Automotive | Jo Siffert Derek Bell | Porsche 917 K | 165 |
| 1 | S | 30 | J.W. Automotive | Jo Siffert Derek Bell | Porsche 4.9L Flat-12 | 165 |
| 2 | S | 32 | J.W. Automotive | Pedro Rodríguez Jackie Oliver | Porsche 917 K | 164 |
| 2 | S | 32 | J.W. Automotive | Pedro Rodríguez Jackie Oliver | Porsche 4.9L Flat-12 | 164 |
| 3 | P3.0 | 14 | Autodelta SpA | Rolf Stommelen Nanni Galli | Alfa Romeo T33/3 | 163 |
| 3 | P3.0 | 14 | Autodelta SpA | Rolf Stommelen Nanni Galli | Alfa Romeo 3.0L V8 | 163 |
| 4 | P3.0 | 16 | Autodelta SpA | Andrea de Adamich Henri Pescarolo | Alfa Romeo 33TT3 | 161 |
| 4 | P3.0 | 16 | Autodelta SpA | Andrea de Adamich Henri Pescarolo | Alfa Romeo 3.0L V8 | 161 |
| 5 | S | 20 | Escuderia Montjuich | José Juncadella Carlos Pairetti (es) | Ferrari 512 S | 155 |
| 5 | S | 20 | Escuderia Montjuich | José Juncadella Carlos Pairetti (es) | Ferrari 5.0L V12 | 155 |
| 6 | S | 18 | Écurie Francorchamps | Hugues de Fierlant Gustave Gosselin | Ferrari 512 S Spyder | 153 |
| 6 | S | 18 | Écurie Francorchamps | Hugues de Fierlant Gustave Gosselin | Ferrari 5.0L V12 | 153 |
| 7 | S | 8 | Scuderia Filipinetti | Mike Parkes Jo Bonnier | Ferrari 512 M | 150 |
| 7 | S | 8 | Scuderia Filipinetti | Mike Parkes Jo Bonnier | Ferrari 5.0L V12 | 150 |
| 8 | S | 22 | North American Racing Team | Sam Posey Néstor García Veiga (es) Luis Rubén Di Palma (es) | Ferrari 512 S Spyder | 148 |
| 8 | S | 22 | North American Racing Team | Sam Posey Néstor García Veiga (es) Luis Rubén Di Palma (es) | Ferrari 5.0L V12 | 148 |
| 9 | P3.0 | 2 | Ecurie Evergreen | Chris Craft Trevor Taylor | McLaren M8C | 146 |
| 9 | P3.0 | 2 | Ecurie Evergreen | Chris Craft Trevor Taylor | Ford 3.0 V8 | 146 |
| 10 | S | 34 | Zitro Racing | Dominique Martin Pablo Bréa | Porsche 917 K | 145 |
| 10 | S | 34 | Zitro Racing | Dominique Martin Pablo Bréa | Porsche 4.9L Flat-12 | 145 |
| 11 | P2.0 | 6 | Ecurie Evergreen | David Weir (de) Jorge Omar del Río (en) | Lola T210 | 143 |
| 11 | P2.0 | 6 | Ecurie Evergreen | David Weir (de) Jorge Omar del Río (en) | Ford Cosworth FVC 1.8L I4 | 143 |
| 12 | P2.0 | 10 | Scuderia Filipinetti | Ronnie Peterson Jorge Cupeiro (es) | Lola T212 | 130 |
| 12 | P2.0 | 10 | Scuderia Filipinetti | Ronnie Peterson Jorge Cupeiro (es) | Ford Cosworth FVC 1.8L I4 | 130 |
| 13 | P2.0 | 46 | Daniel Rouveyran | Daniel Rouveyran Carlos Ruesch (es) | Lola T210 | 129 |
| 13 | P2.0 | 46 | Daniel Rouveyran | Daniel Rouveyran Carlos Ruesch (es) | Ford Cosworth FVC 1.8L I4 | 129 |
| 14 Abd | S | 48 | Team Auto Usdau | Reinhold Joest Angel Monguzzi | Porsche 917 K | 85 |
| 14 Abd | S | 48 | Team Auto Usdau | Reinhold Joest Angel Monguzzi | Porsche 4.9L Flat-12 | 85 |
| 15 Abd | S | 38 | Martini International Racing | Vic Elford Gérard Larrousse | Porsche 917K | 65 |
| 15 Abd | S | 38 | Martini International Racing | Vic Elford Gérard Larrousse | Porsche 4.9L Flat-12 | 65 |
| 16 Abd | P3.0 | 40 | Team Auto Usdau | Hans-Dieter Weigel Eduardo Copello (es) | Porsche 908/02 | 54 |
| 16 Abd | P3.0 | 40 | Team Auto Usdau | Hans-Dieter Weigel Eduardo Copello (es) | Porsche 3.0L Flat-8 | 54 |
| 17 Abd | S | 28 | Escuderia Nacional CS | Emerson Fittipaldi Carlos Reutemann | Porsche 917 K | 43 |
| 17 Abd | S | 28 | Escuderia Nacional CS | Emerson Fittipaldi Carlos Reutemann | Porsche 4.9L Flat-12 | 43 |
| 18 Abd | P3.0 | 24 | SpA Ferrari SEFAC | Ignazio Giunti Arturo Merzario | Ferrari 312PB | 38 |
| 18 Abd | P3.0 | 24 | SpA Ferrari SEFAC | Ignazio Giunti Arturo Merzario | Ferrari 3.0L V12 | 38 |
| 19 Abd | P3.0 | 26 | Matra Sports | Jean-Pierre Beltoise Jean-Pierre Jabouille | Matra-Simca MS660 | 36 |
| 19 Abd | P3.0 | 26 | Matra Sports | Jean-Pierre Beltoise Jean-Pierre Jabouille | Matra 3.0L V12 | 36 |
| 20 Abd | P2.0 | 4 | Ecurie Evergreen | Alain de Cadenet Nasif Estéfano | Lola T210 | 27 |
| 20 Abd | P2.0 | 4 | Ecurie Evergreen | Alain de Cadenet Nasif Estéfano | Ford FVC 1.8L I4 | 27 |
| 21 Abd | S | 44 | Eduardo Pino | Eduardo Pino Jorge Tornengo | Baufer | 8 |
| 21 Abd | S | 44 | Eduardo Pino | Eduardo Pino Jorge Tornengo | Chevrolet V8 | 8 |
| 22 Abd | S | 36 | Martini International Racing | Helmut Marko Gijs van Lennep | Porsche 917 K | 2 |
| 22 Abd | S | 36 | Martini International Racing | Helmut Marko Gijs van Lennep | Porsche 4.9L Flat-12 | 2 |
| Np | P3.0 | 12 | Autodelta SpA | Emerson Fittipaldi Toine Hezemans | Alfa Romeo T33/3 | - |
| Np | P3.0 | 12 | Autodelta SpA | Emerson Fittipaldi Toine Hezemans | Alfa Romeo 3.0L V8 | - |
| Np | P2.0 | 42 | Oreste Berta | Luis Rubén Di Palma (es) Carlos Marincovich | Berta LR | - |
| Np | P2.0 | 42 | Oreste Berta | Luis Rubén Di Palma (es) Carlos Marincovich | Renault | - |