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# Aléxandros Diomídis

Aléxandros Diomídis (en grec moderne: Αλέξανδρος Διομήδης ), appelé en français Alexandre Diomède, est gouverneur de la Banque centrale de Grèce et un homme politique grec, né le 3 janvier 1875 à Athènes et décédé dans la même ville le 11 novembre 1950.

## Biographie

Il est le petit-fils de Diomidis Kiriakos, lui-même Premier ministre grec. Il étudie le droit et l'économie à Weimar et Paris et enseigne à l'université de Berlin. En 1905, il devient professeur à l'Université nationale capodistrienne d’Athènes.
Diomídis est nommé préfet d'Attique-Béotie en 1909. En 1910, il est élu député avec l'étiquette du Parti Libéral. Il est Ministre des finances de 1912 à 1915, puis en 1922. En 1927, il est nommé gouverneur de la Banque de Grèce.
Il devient Premier ministre après la mort de Themistoklis Sophoulis en 1949. C'est au cours de son mandat que se conclut la guerre civile grecque. Il est contraint de démissionner après un scandale impliquant son ministre des transports, Hadjipanos.
En plus d'être un économiste et un homme politique, Diomidis écrivit aussi plusieurs ouvrages, dont une histoire de l'Empire byzantin en deux volumes.
# Šumvald

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Šumvald (en allemand : Schönwald) est une commune du district et de la région d'Olomouc, en République tchèque. Sa population s'élevait à 1 657 habitants en 2023.

## Géographie

Šumvald se trouve à 6,7 km au nord de Uničov, à 28 km au nord-nord-ouest d'Olomouc, à 80 km au nord-est de Brno et à 196 km à l'est-sud-est de Prague.
La commune est limitée par Oskava au nord, par Tvrdkov et Dlouhá Loučka à l'est, par Uničov au sud, et par Troubelice, Nová Hradečná et Libina à l'ouest.

## Histoire

La première mention écrite de la localité date de 1272.

## Transports

Par la route, Šumvald se trouve à 8 km de Uničov, à 33 km d'Olomouc, à 111 km de Brno et à 237 km de Prague.

## Administration

La commune se compose de deux sections :
* Břevenec
* Šumvald
# Royal Standard Hockey Club

Le Royal Standard Hockey Club (anciennement, Hockey Club Liégeois et Royal Football Club de Liège Hockey Club) fut un club de hockey-sur-gazon qui vécut pendant 74 ans, ayant donc le statut honorifique de Royal.
Lors de son existence, la formation fut connue comme indépendante (Hockey Club Liégeois) et comme appartenant à un club omnisports à savoir les deux clubs de la cité ardente, le Standard de Liège et le RFC Liège, soit les deux plus gros niveaux du sport liégeois.

## Historique

Fondé en 1911 sous le nom de Hockey Club Liégeois, le club est absorbé par le Royal Football Club de Liège en 1922, formant même un joueur, René Maillieux, qui fut sélectionné en équipe nationale avec laquelle, il participa aux Jeux olympiques de 1928.
En 1945, le club déménage à Sclessin et quitte le RFCL, puis un an après il rejoint Embourg et en 1956 il rejoint le Standard de Liège et s'installa au Sart Tilman, soit à côté de la section basket.
Mais, après l'Affaire Standard-Waterschei, soit en 1985, la direction du Standard de Liège met un terme a ses sections sauf sa section football qui vit alors les moments les plus sombres de son existence.
Mais ce n'est rien en comparaison avec les autres sections, les sections basket-ball et le hockey-sur-gazon sont expulsées du site du Sart Tilman qui appartenait au Standard.
Les sections rugby et tennis sont gérées de manière autonome et bien que "Standard" se trouve dans le nom de ces deux clubs, ils n'ont plus rien à voir avec le Standard de Liège.
Alors que la section basket s’exile à Andenne dans la Province de Namur, et prend le nom d' Andenne Basket, la section hockey-sur-gazon va tout simplement disparaître et d'anciens joueurs de cette section vont créer un nouveau club, Embourg Hockey Club.

### Noms

* 1911-1922 : Hockey Club Liégeois
* 1922-1945 : Royal Football Club Liège Hockey Club
* 1945-1956 : Hockey Club Liégeois
* 1956-1985 : Royal Standard Hockey Club
# Rhemaxos

Rhemaxos est un roi qui résida sur la rive gauche du Danube et fut un protecteur des cités grecques de Dobroudja vers 200 av. J.-C. Il est connu par une inscription d'Histria en l'honneur d'Agathoclès qui raconte son intervention contre Zoltès.
Son appartenance ethnique est discutée : gète pour Dionisie Mihail Pippidi, scythe pour Ioan Iosif Russu.
# Sopot (Kavadarci)

Sopot (en macédonien Сопот) est un village du sud de la Macédoine du Nord, situé dans la municipalité de Kavadartsi. Le village comptait 804 habitants en 2002.

## Démographie

Lors du recensement de 2002, le village comptait :
* Macédoniens : 800
* Roms : 2
* Serbes : 1
* Autres : 1
# Aire urbaine de Ruffec

L'aire urbaine de Ruffec est une aire urbaine française centrée sur l'agglomération de Ruffec, petit pôle urbain de la Charente exerçant son influence sur le nord de ce département.

## Données générales

Selon le dernier zonage effectué par l'INSEE en 2010, l'aire urbaine de Ruffec est composée de 10 communes.
Deux de ces communes en constituent l'unité urbaine.
Dans le département de la Charente, elle occupe le 3e rang départemental, mais elle se situe très loin après les aires urbaines d'Angoulême et de Cognac. Avec l'aire urbaine de Barbezieux-Saint-Hilaire, elle fait partie des quatre aires urbaines de la Charente à compter plus de 5 000 habitants.
Selon l'INSEE, l'aire urbaine de Ruffec fait partie des petites aires urbaines de la France, c'est-à-dire ayant entre 1 500 et moins de 5 000 emplois.

## Composition de l'aire urbaine

Les communes de l'aire urbaine de Ruffec sont les suivantes :
Liste des communes de l'aire urbaine :
| Nom | Code Insee | Statut | Superficie (km$^2$) | Population (dernière pop. légale) | Densité (hab./km$^2$) |
| Les Adjots | 16002 | | 10,94 | ‍529 (2021) | 48 |
| Barro | 16031 | | 10,65 | ‍411 (2021) | 39 |
| Bernac | 16039 | | 8,46 | ‍466 (2021) | 55 |
| La Chèvrerie | 16098 | | 4,61 | ‍138 (2021) | 30 |
| Condac | 16104 | | 9,59 | ‍464 (2021) | 48 |
| Courcôme | 16110 | commune nouvelle | 29,58 | ‍789 (2021) | 27 |
| La Faye | 16136 | | 13,44 | ‍572 (2021) | 43 |
| Ruffec | 16292 | | 13,37 | ‍3 353 (2021) | 251 |
| Taizé-Aizie | 16378 | | 14,81 | ‍576 (2021) | 39 |
| Villiers-le-Roux | 16413 | | 4,84 | ‍147 (2021) | 30 |

## Évolution démographique

Évolution démographique de l'aire urbaine :
| 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2006 | 2011 | 2016 |
| 7 442 | 7 558 | 7 717 | 7 565 | 7 404 | 7 489 | 7 617 | 7 631 |
# Coupe de Tunisie de football 1932-1933

La Coupe de Tunisie de football 1932-1933 est la 9e édition de la coupe de Tunisie, une compétition à élimination directe mettant aux prises l’ensemble des clubs évoluant en Tunisie et engagés dans cette épreuve.
Elle est organisée par la Ligue de Tunisie de football (LTFA).

## Résultats
### Premier tour éliminatoire

* Étoile sportive du Sahel - Savoia de Sousse : 2 - 0
* Union sportive Patriote-Cheminots (Sousse) - Stade kairouanais : 4 - 1
* Jeunesse sportive sfaxienne - Club sportif gabésien : 1 - 1 puis 1 - 0
* Kram olympique - Effort sportif : 2 - 1
* Aquila de Radès - Cercle athlétique goulettois : 4 - 2
* Jeunesse de Hammam Lif - L'Occidentale : 10 - 0
* Avant-garde de Tunis - Club africain : 10 - 1
* Espérance de Mateur - Patrie Football Club bizertin : 3 - 2

### Deuxième tour

| Équipe 1 | Équipe 2 | Score 90' |
| Union sportive tunisienne | Savoia de La Goulette | 6 - 0 |
| Union goulettoise | Club sportif des cheminots | 5 - 1 |
| Italia de Tunis | Sporting Club de Tunis | 3 - 2 |
| Maccabi de Sousse | Red Star de Sousse | 2 - 1 |
| Sfax railway sport | Jeunesse sportive sfaxienne | 1 - 0 |
| Métlaoui Sport | Sporting Club de Gafsa | 4 - 0 |
| Avant-garde de Tunis | Joyeuse union | 4 - 0 |
| Stade gaulois | Kram olympique | 6 - 1 |
| Étoile sportive du Sahel | Union sportive patriote-cheminots (Sousse) | 1 - 0 |
| Vaillante-Sporting Club de Ferryville | Espérance de Mateur | 3 - 0 |
| Racing Club de Tunis | - | Qualifié d'office en tant que détenteur du titre |
| Union sportive souk-arbienne | Union sportive béjoise | 3 - 1 |
| Jeunesse de Hammam Lif | Football Club sioniste | 5 - 1 |
| Caprera de Sfax | Sfax olympique | 6 - 2 |
| Club athlétique bizertin | Audace de Bizerte | Victoire du CAB |
| Aquila de Radès | Espérance sportive | 3 - 2 puis victoire de l'Espérance sportive par pénalité |

### Huitièmes de finale

| Équipe 1 | Équipe 2 | Score 90' |
| Union goulettoise | Racing Club de Tunis | 3 - 1 |
| Union sportive tunisienne | Étoile sportive du Sahel | 2 - 1 |
| Maccabi de Sousse | Caprera de Sfax | 4 - 2 |
| Italia de Tunis | Avant-garde de Tunis | 2 - 1 |
| Vaillante-Sporting Club de Ferryville | Club athlétique bizertin | 3 - 1 |
| Sfax railway sport | Métlaoui Sport | Victoire du SRS |
| Jeunesse de Hammam Lif | Union sportive souk-arbienne | 3 - 1 |
| Stade gaulois | Aquila de Radès | 6 - 0 |
| Stade gaulois | Espérance sportive | 3 - 0 |

### Quarts de finale

| Équipe 1 | Équipe 2 | Score 90' |
| Stade gaulois | Italia de Tunis | 2 - 1 |
| Sfax railway sport | Vaillante-Sporting Club de Ferryville | 5 - 1 |
| Jeunesse de Hammam Lif | Union goulettoise | 3 - 0 |
| Union sportive tunisienne | Maccabi de Sousse | 9 - 0 |

### Demi-finales

| Équipe 1 | Équipe 2 | Score 90' |
| Union sportive tunisienne | Sfax railway sport | 3 - 0 |
| Stade gaulois | Jeunesse de Hammam Lif | 3 - 0 |

### Finale

| Date | Équipe 1 | Équipe 2 | Score 90' |
| 7 mai 1933 | Union sportive tunisienne | Stade gaulois | 2 - 1 (a. p.) |
# Livia Raimondi

Livia Raimondi, née Malfatti, morte à Florence après 1814, est une ballerine italienne qui fut la maîtresse du futur empereur du Saint-Empire romain germanique, Léopold de Habsbourg-Lorraine.

## Biographie

Le père de Raimondi travaillait autrefois comme domestique à Albano Laziale. Elle fit ses débuts sur scène en tant que ballerine à Pise, mais était décrite comme plus belle que talentueuse dans cet art, et pouvait même être huée par le public. Un jour, son père et elle demandèrent une audience à Léopold, qui était alors grand-duc de Toscane, pour faire cesser ces huées du public. Léopold en fit alors sa maîtresse et l'emmena avec lui à son retour dans sa capitale, Florence.
La liaison a duré de 1786 à 1790. Elle a vécu dans un petit palais sur la piazza San Marco à Florence, la palazzina della Livia que Léopold avait fait aménager pour elle. En fait, le bâtiment avait été érigé en 1775-1778, et il a été nommé ensuite palazzina della Livia d'après elle. Léopold lui rendait visite tard dans la soirée, lorsque ses fonctions officielles étaient terminées. Livia Raimondi n'était pas la seule maîtresse de Léopold, mais elle était l'une des plus célèbres avec Lady Anna Gore Cowper. Le couple a également eu un enfant: Luigi von Grunn ou Ludwig von Grünn (1788-1814). L'épouse de Léopold, Marie-Louise (1745-1792), qui lui donna seize enfants, ne montrait aucune insatisfaction ouverte : elle avait l'habitude de dire à ses enfants qu'ils devaient saluer poliment tous les enfants qui les accueillaient dans la rue, car cela pouvait être leurs frères et sœurs.
En 1790, Léopold succède à son frère comme empereur d'Autriche et s'installe à Vienne. Il a envoyé chercher Livia Raimundi et son fils, mais quand ils sont arrivés, elle a découvert qu'il l'avait remplacée par une comtesse de Bohême. Elle a demandé la permission de retourner en Toscane, mais n'a pas eu le temps de le faire avant la mort de Léopold en 1792. Son fils et successeur, François, l'a alors privée de la garde de son fils et lui a promis une pension à condition qu'elle et sa famille vivent en dehors de l'Autriche. Elle est ensuite retournée à Florence, où elle s'est finalement mariée. À la mort de son fils des suites d'une pneumonie en 1814, elle réussit à réclamer une part de son héritage.
# Šuplja Stena

Šuplja Stena (en serbe cyrillique : Шупља Стена) est un faubourg non résidentiel de Belgrade, la capitale de la Serbie. Il est situé dans la municipalité de Voždovac.
En serbe, šuplja stena signifie « le rocher creux ».

## Présentation

Šuplja Stena est situé dans les bois du mont Avala, à 20 km du centre-ville de Belgrade. Ce faubourg non résidentiel abrite un complexe de loisirs qui, dans les années 1970 à 1990 accueillit plusieurs milliers d'enfants ; la superficie du complexe est de 140 000 m$^2$ ; il comprend deux bâtiments, 14 bungalows, des terrains de football, de basket-ball et de volley-ball.
En 1992, après le début des guerres de Yougoslavie, le gouvernement de la Serbie transforma le complexe un refuge pour les réfugiés de Croatie et de Bosnie-Herzégovine. En 1997, le dernier réfugié quitta Šuplja Stena mais le complexe est resté inutilisé depuis lors.
# Route nationale 216

La route nationale 216, aussi appelée la rocade portuaire de Calais, relie le port de Calais à l'autoroute A216. Elle mesure 1,8 km. Elle est gratuite sur l'intégralité de son parcours et est exploitée par la DIR Nord. La vitesse y est limitée à 90 km/h.

## Itinéraire

* Échangeur entre A216, A26 et A16
* Début d’autoroute A216
* 3 à 1 km : Calais-centre, Z.A. Marcel Doret, Centre Universitaire
* A216 devient RN 216
* 2 à 3 km : Z.I. des Dunes, Calais-Saint-Joseph (demi-échangeur)
* 1 à 5 km : Port Est
* Limitation à 70 km/h
* Réduction à 2x1 voies
* Fin de la route nationale RN 216 en route à accès réglementé
* Port de Calais, à 6 km
* Car ferry
# Verlaine et Rimbaud chantés par Léo Ferré

Verlaine et Rimbaud chantés par Léo Ferré est un double album de Léo Ferré paru en décembre 1964. Il entremêle quatorze poésies de Paul Verlaine et dix poésies d'Arthur Rimbaud.
Cet album est le premier double-album studio de l'histoire des musiques populaires.

## Titres

Toutes les musiques sont de Léo Ferré.
Léo Ferré change certains titres de poèmes par souci de clarté et d'efficacité. Les titres et incipits originaux sont donnés entre parenthèses quand il y a lieu.

## Musiciens

* Lionel Gali : violon (non crédité)
* Barthélémy Rosso : guitare (non crédité)
* Janine de Waleyne : voix (non créditée)
Les autres musiciens n'ont pas été identifiés à ce jour.

## Production

* Arrangements et direction musicale : Jean-Michel Defaye
* Prise de son : Gerhard Lehner
* Supervisation : Jean Fernandez
* Crédits visuels : Maurice Frot (dessin pochette), Hubert Grooteclaes (photographies)
* Texte pochette originale : Léo Ferré
# Rim Turki

Rim Turki est une actrice et scénariste française installée à Paris, d'origines tunisienne et espagnole.

## Biographie
### Carrière

Arrivée à Paris quand son père diplomate s'y installe, elle passe par le cours Florent. Elle débute dans Écrans de sable de Randa Chahal Sabbagh puis joue dans Le Sultan de la médina de Moncef Dhouib, avant d'obtenir le prix du jeune espoir au Festival des trois continents en 1993.
Après un prix d'interprétation au Festival international du film du Caire pour Keswa, le fil perdu de Kalthoum Bornaz, elle rédige une thèse de sociologie sur la sexualité des émigrées maghrébines en France.

### Vie privée

Rim Turki est la fille de Brahim Turki, ambassadeur et secrétaire d'État aux Affaires étrangères dans le gouvernement de Hédi Nouira, et d'Elodia Zaragoza qui a fui l'Espagne franquiste pour s'installer en Tunisie. Elle est par ailleurs la nièce des peintres Zoubeir et Hédi Turki.
Elle est la veuve de Christophe de Ponfilly et mère de leur fille Lola.

## Filmographie

En tant que comédienne, elle tourne notamment au cinéma dans :
* 1991 : Écrans de sable de Randa Chahal Sabbagh
* 1992 : Le Sultan de la médina de Moncef Dhouib
* 1994 : Les hirondelles ne meurent pas à Jérusalem de Ridha Béhi
* 1996 : Le Patient anglais d'Anthony Minghella
* 1996 : Sabriya d'Abderrahmane Sissako
* 1997 : Les amis d'hier de Hassan Benjelloun
* 1998 : Keswa, le fil perdu de Kalthoum Bornaz
* 2003 : La Danse éternelle de Hiam Abbass
* 2004 : Le Jardin de papa de Zeka Laplaine
* 2004 : La Porte du soleil de Yousry Nasrallah
* 2005 : Munich de Steven Spielberg
* 2021 : Memory Box de Joana Hadjithomas et Khalil Joreige (en compétition à la Berlinale 2021)
Elle est également co-scénariste de L'Étoile du soldat qui reste l'unique film de fiction de son époux Christophe de Ponfilly décédé l'année de sa sortie en 2006.
# Soru

Soru (en népalais : सोरु) est une municipalité rurale du Népal située dans le district de Mugu. Au recensement de 2011, elle comptait 12 238 habitants.
Elle regroupe les anciens comités de développement villageois de Natharpu, Bhiyi, Photu, Jima, Rara Kalai, Dhainakot et une partie de Rara.
# Aile elliptique

Une aile elliptique est une forme d'aile apparue dans les années 1920 pour diminuer la traînée aérodynamique.
La forme elliptique diminue la surface de l'aile à son extrémité, entraînant un écoulement de l'air homogène sur toute la longueur et une force de portance proche de zéro à son extrémité, le tout améliorant l'efficacité aérodynamique grâce à la réduction de la traînée induite.
Son usage est cependant resté limité pour diverses raisons :
* la fabrication de composants elliptiques est difficile et coûteuse ;
* Une ellipse tronquée peut avoir la même efficacité ;
* une aile trapézoïdale, moins complexe à fabriquer, est d'une efficacité proche, ou même supérieure si elle a un meilleur profil (ex.: le P-51 "Mustang") ;
* la force de portance uniforme sur toute l'aile augmente les risques de décrochage à basse vitesse.

## Historique

L'aile elliptique est apparue dans le milieu des années 1920 sur l'avion allemand Baumer B II Sausewind ("Brise"), puis sur le Heinkel He 70 au début des années 1930, un avion postal ou de reconnaissance rapide. Il en a résulté le bombardier Heinkel He 111 dont les premières versions disposaient d'une aile elliptique.
Le concept a été repris par Reginald Mitchell sur les avions britanniques Supermarine de la coupe Schneider dans les années 1930. Ils ont donné naissance à un des meilleurs chasseurs de la Seconde Guerre Mondiale, le Supermarine Spitfire.
Cette configuration a aussi été utilisée par Seversky pour le chasseur P-35.
En Finlande, l'avion d'entraînement et de liaisons VL Pyry fut également conçu avec une aile elliptique.
La plupart des chasseurs américains Republic P-47 Thunderbolt disposaient d'aile elliptique, à l'exception des derniers modèles qui disposaient d'extrémités d'ailes carrées pour améliorer le taux de roulis aux basses altitudes, comme cela avait d'ailleurs été adopté pour le Spitfire.
Le LP1 de la société Algie Composite Aircraft utilise une vraie aile elliptique, plus pure que celle du Spitfire.
Plusieurs avions contemporains utilisent des ailes conventionnelles avec des extrémités elliptiques, pour tirer profit de ses avantages sans les difficultés de fabrication. Mais le bénéfice réel est limité.
# Losange flamand

Le losange flamand (en néerlandais : Vlaamse Ruit ) fait référence à au quadrilatère formé par quatre aires urbaines de Belgique, dont trois se trouvent dans les provinces centrales de la Région flamande : Anvers, Louvain et Gand et la quatrième la Région de Bruxelles-Capitale, avec la ville de Bruxelles. Plus de cinq millions de personnes vivent dans cette région, avec une densité de population d'environ 820 personnes par kilomètre carré.

## Histoire

La périurbanisation a commencé à la fin du XIXe siècle, encouragée par une forte densité des transports en commun.
Le losange flamand n'a pas de reconnaissance officielle ou administrative en Belgique. Il traverse les frontières régionales et provinciales.
C'est le gouvernement flamand qui a développé ce concept géographique et socio-économique dans les années 1990.
Son équivalent en Wallonie est le triangle formé par Mons, Charleroi et Namur$^,$.

## Dynamique

La zone comprend des villes comme Malines, à mi-chemin entre Bruxelles et Anvers, la zone industrielle de Vilvorde, le port d'Anvers, les villes de Lokeren, Saint-Nicolas, Termonde, Alost, la zone industrielle Boom - Willebroek.
Le losange flamand comprend les villes les plus urbanisées, industrialisées et prospères de la Belgique. Il entretient des liens économiques solides avec le Randstad néerlandais et la région métropolitaine Rhin-Ruhr en Allemagne. Il est relié à l'économie mondiale, et non à la seule région flamande.
Selon une étude de 2011, il est la cinquième aire urbaine la plus riche d'Europe, derrière celles de Munich, Copenhague, Paris et Dublin.
La zone est une des plus embouteillée de Belgique, avec son équivalent, la dorsale wallonne.
Le losange flamand est appelé à absorber la plus grande partie de la croissance de la population flamande. Devant les prix immobiliers importants en ville, la population devrait se déplacer vers les banlieues, et diminuer les zones agricoles et forestières au profit du bâti. L'augmentation de la population devra être accompagnée de l'augmentation des hôpitaux et des transports en commun.
# Żarka nad Nysą

Żarka nad Nysą est une localité polonaise de la gmina de Pieńsk, située dans le powiat de Zgorzelec en voïvodie de Basse-Silésie.

## Histoire

De 1816 à 1945, Sercha fait partie de l'arrondissement de Görlitz dans le district de Liegnitz au sein de la province de Silésie.
# Roy Axe

Royden Axe dit Roy Axe, né en septembre 1937 à Scunthorpe et mort le 5 octobre 2010 à Sarasota en Floride, est un designer automobile britannique.

## Biographie

Roy Axe est né à Scunthorpe et a étudié à Scunthorpe Grammar School (maintenant St Lawrence Academy).
Après avoir vendu DRA à Arup en 1999, Roy Axe a déménagé en Floride. Il est mort le 5 octobre 2010, à la suite d'un cancer pendant deux ans de lutte contre la maladie$^,$.

## Carrière

Roy Axe a commencé sa carrière en 1959 dans le groupe Rootes où il est devenu styliste en chef, puis directeur de la conception. Rootes est absorbé par Chrysler Europe, en 1966. Roy Axe a dirigé presque tous les produits Chrysler, Rootes, Simca du début des années 1970; des modèles comme la Simca 1307-1308 et la Simca-Talbot Horizon qui ont remporté le trophée Voiture européenne de l'année en 1976 et 1978, respectivement. À la suite de l'effondrement de Chrysler Europe en 1977, Roy Axe est muté à Detroit pour diriger les studios de style de Chrysler aux États-Unis.
En 1982, Roy Axe retourne au Royaume-Uni, pour rejoindre British Leyland (BL), où il prend la direction de style en remplaçant David Bache (qui avait été tiré de BL en raison de désaccords avec Harold Musgrove le chef d'entreprise sur le développement Austin Maestro ), et était responsable de la construction d'un nouveau studio de style à leur usine de Canley. Il a également recruté une nouvelle équipe. Les premiers projets de ce nouveau studio incluent Projet XX (la Rover 800 ) et la MG EX-E concept de voiture.
En 1991, Roy Axe devient chef de la Warwick à base de véhicule de conseil en conception design Research Associates (DRA), qui résulte d'un rachat par la direction du studio de design de Rover en 1986. DRA a été acquis par Arup en 1999.

## Principaux modèles

* 1967 Sunbeam Rapier et Sunbeam Alpine fastback coupés
* 1970 Hillman Avenger / Plymouth Cricket
* 1975 Simca 1307-1308
* 1976 Chrysler Hunter
* 1977 Iran Khodro Paykan lifting
* 1979 Simca-Talbot Horizon
* 1980 Talbot Tagora
* 1985 MG EX-E concept car
* 1986 Rover CCV concept car
* 1986 Rover 800 (développé en collaboration avec la Honda Legend)
* 1989 Rover 200/400
* 1994 Bentley Java concept car
Roye Axe a également été impliqué dans la conception de 1984 Austin Montego. La conception a été initiée avant que BL le rejoigne, mais il a été en mesure de faire des changements de dernière minute peu de temps avant qu'elle rentre en production. Des changements cosmétiques qui visait à améliorer la conception qui inclut des garnitures noires le long de la ligne de taille de la voiture. En raison de problèmes financiers de BL, l'Austin Maestro à hayon avait été retardée de plusieurs années.
# DLP

* Sigles de 2 caractères
* ► Sigles de 3 caractères
* Sigles de 4 caractères
* Sigles de 5 caractères
* Sigles de 6 caractères
* Sigles de 7 caractères
* Sigles de 8 caractères
DLP est un sigle qui peut signifier :
* Digital Light Processing, une technologie d'affichage employée dans les vidéoprojecteurs ;
* Data Loss Prevention, une technique de protection contre la fuite d'information ;
* Disneyland Paris, un complexe touristique doté de deux parcs à thème ;
* Dose-Length Product – PDL Produit Dose-Longueur ;
* Dyslipidémie, d'après la liste d'abréviations en médecine.