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# Gare de Suidōbashi

La gare de Suidōbashi (水道橋駅, Suidōbashi-eki) est une gare ferroviaire de la ville de Tokyo au Japon. Elle est située dans l'arrondissement de Chiyoda. La gare est desservie par les lignes de la East Japan Railway Company (JR East) et du Bureau des Transports de la Métropole de Tokyo (Toei).

## Situation ferroviaire

La gare de Suidōbashi est située au point kilométrique (PK) 20,7 de la ligne Chūō-Sōbu et au PK 10,6 de la ligne Mita.

## Histoire

La gare a été inaugurée le 24 octobre 1906. La station de métro ouvre le 30 juin 1972.

## Services aux voyageurs
### Accès et accueil

La gare dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les jours.

### Desserte

* Ligne Chūō-Sōbu :
** voie 1 : direction Shinjuku, Nakano et Mitaka
** voie 2 : direction Kinshichō, Funabashi et Chiba
* Ligne Mita :
** voie 1 : direction Meguro (interconnexion avec la ligne Tōkyū Meguro pour Hiyoshi)
** voie 2: direction Nishi-Takashimadaira
# Médaille militaire (Royaume-Uni)

La médaille militaire est une décoration militaire créée le 25 mars 1916 par le roi George V sous le nom de Military Medal.
Elle est décernée aux adjudants, aux sous-officiers et aux hommes et femmes de l'armée britannique et des autres forces armées du Commonwealth en reconnaissance d'un ou de plusieurs actes de bravoure, sur la recommandation d'un commandant en chef en campagne ("acts of gallantry and devotion to duty under fire").
Elle peut être attribuée deux fois - MM and bar - voire plus, exceptionnellement.
Une barrette d'argent ornée de feuilles de laurier est décernée pour un ou plusieurs nouveaux actes de bravoure et de dévouement sous le feu de l'ennemi. En petite tenue, la barrette est représentée par une rosette sur le ruban.
15 000 MM furent accordées pendant la Seconde Guerre mondiale, dont seulement 164 avec 1 barrette et 2 avec 2 barrettes.
Elle n’est jamais attribuée à l’ancienneté, comme peut l’être la médaille militaire française.
Depuis 1993, cette médaille est remplacée par la Military Cross désormais accessible aux militaires de tout grade.
# Phare de Discovery Island

Le phare de Discovery Island est un phare situé sur le point culminant de île Discovery (en) à l'ouest de Victoria dans le District régional de la Capitale (Province de la Colombie-Britannique), au Canada.
Ce phare est géré par la Garde côtière canadienne.

## Histoire

Un phare fut nécessaire pour marquer l'entrée du Détroit de Haro en venant du Détroit de Juan de Fuca, une voie importante pour la navigation à l'est de l'île de Vancouver. Construit en 1885 et mis en service l'année suivante, ce premier phare était une tour pyramidale en bois adossée à une maison de gardien de deux étages. En 1889, il fut doté d'une corne de brume à vapeur et, en 1906 d'un système optique de 4e ordre du fabricant Chance Brothers (en).
En 1970, une tour cylindrique remplaça le second phare de 1958 qui était une maison de deux étages surmontée d'une lanterne rouge aujourd'hui exposée au Discovery Island Marine Provincial Park (en).
En 1996, le phare a été automatisé après avoir été habité pendant 110 ans. Le 3 septembre 2004, la corne de brume du phare a été désactivée et retirée de la station. Aujourd'hui, personne ne vit sur l'île et les bâtiments du phare se détériorent.

## Description

Le phare actuel, datant de 1970, est érigé sur le plus haut point de l'île. C'est une tour cylindrique blanche en béton, avec une galerie et une lanterne rouge, de 11 m de haut. Il émet, à une hauteur focale de 28 m, un éclat blanc toutes les 5 secondes. Sa portée nominale est de 15 milles nautiques (environ 28 km).
Identifiant : ARLHS : CAN-160 - Amirauté : G-5334 - NGA : 13684 - CCG : 0216 .

## Caractéristique du Feu maritime

Fréquence : 5 secondes (W)
* Lumière : 0.1 seconde
* Obscurité :4.9 secondes
* Détroit de Haro
* Détroit de Haro
* Discovery Island Marine Park
* Discovery Island Marine Park
# Theodor von Heldreich

Theodor Heinrich Hermann von Heldreich, né le 3 mars 1822 à Dresde et mort la 7 septembre 1902 à Athènes, est un botaniste saxon.
# Méthode de Copeland

La méthode de Copeland ou la méthode d'agrégation par paires de Copeland est une méthode Condorcet, dans laquelle les candidats sont classés par le nombre de victoires par paires, moins le nombre de défaites par paires.
Elle satisfait le critère de Smith.
Elle a été inventée par Ramon Llull dans son traité Ars Electionis de 1299, mais sa forme ne comptait que les victoires par paires et non les défaites (ce qui pourrait conduire à un résultat différent en cas d'égalité par paires).
# Édouard Taylor (cyclisme)

Edward Henry Taylor, né le 18 juin 1880 à Paris 10e et mort le 24 septembre 1903 au Perreux-sur-Marne est un coureur cycliste sur piste français .

## Biographie

Edward Henry Taylor est né de parents anglais, à Paris et grandit à Paris.
Il commence sa carrière à l'âge de 15 ans, managé par Cuthbert Waddy$^,$. Son premier succès remonte au mois d'août 1896, dans la course Paris-Cabourg. La même année, Il devient professionnel et débute au premier vélodrome d'Hiver, où il se classe honorablement dans les épreuves de demi-fond. Le public l'appelle Le Gosse Rouge, du fait de la couleur de son maillot.
En 1897 et 1898, il part aux États-Unis pendant plusieurs mois.
L'année 1899 est sa meilleure saison : Taylor remporte plusieurs prix importants en tant que stayer, devient champion de France et établit pour la première fois le record du kilomètre en une minute (derrière entraineur).
Il se mesure successivement à toutes les célébrités de sa spécialité, entre autres: Jimmy Michael, Harry Elkes, Albert Champion, Émile Bouhours, Constant Huret, Tom Linton, Alphonse Baugé, Fred Armstrong, Albert Walters, Lucien Lesna, Henri Contenet, Bor, Lartigue, Edmond Jacquelin, Thaddäus Robl, Arthur Adalbert Chase, etc. Il ne connait la défaite que derrière Harry Elkes dans le match qui les réunit le 13 mai 1900, au Parc des Princes.
Il bat le record de l'heure derrière entraineur en 1898 (54,45 km) et en 1900 (59,486 km, puis 62,313 km, derrière moto$^,$).
En 1900, il participe aux Jeux olympiques de Paris dans des courses pour professionnels non reconnues comme olympiques. Il termine 1er du 100 miles.
En 1901, il part courir aux Etats-Unis pendant 6 mois.
Après avoir terminé troisième de la course professionnelle des stayers aux championnats du monde de cyclisme sur piste en 1902, il doit se retirer de la course pour cause de maladie et devient le manager du suisse Jean Gougoltz .
En 1903, il meurt de la tuberculose au domicile de sa grand'mère à Le Perreux$^,$. Il est inhumé à Nogent-sur-Marne

## Palmarès sur piste
### Championnats du monde

* Paris 1900
** Médaillé d'argent du demi-fond professionnels.
* Berlin 1902
** Médaillé de bronze du demi-fond professionnels

### Championnats d'Europe

* 1900
** 3e du championnat d'Europe de demi-fond

### Championnats de France

* 1896
** 2e du championnat de France de demi-fond
* 1899
** Champion de France de demi-fond

### Autres

* Prix du Conseil général, en 1897
* Courses professionnelles des Jeux olympiques de Paris 1900
** Vainqueur du 100 miles
** 3e du 100 km
* Roue d'Or de Berlin, en 1900.

## Hommage

Un prix Édouard Taylor, 40 km derrière moto, est créé à sa mémoire vers 1906 et disputé jusqu'en 1932 au moins.
# Gare de Suippes

La gare de Suippes est une gare ferroviaire française de la ligne de Saint-Hilaire-au-Temple à Hagondange, située sur le territoire de la commune de Suippes, dans le département de la Marne, en région Grand Est.
C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), dont la desserte ferroviaire est remplacée depuis fin 2013 par des autocars, aujourd'hui opérés par TER Grand Est.

## Situation ferroviaire

Établie à 140 m d'altitude, la gare de Suippes est située au point kilométrique !PK) 202,219 de la ligne de Saint-Hilaire-au-Temple à Hagondange, entre les gares ouvertes de Saint-Hilaire-au-Temple et de Sainte-Menehould.

## Service des voyageurs
### Accueil

Gare SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs fermé au public.

### Desserte

Suippes était desservie par les trains TER Grand Est qui effectuaient des missions entre les gares de Châlons-en-Champagne et de Verdun. Depuis le 15 décembre 2013, cette relation est effectuée par des autocars de substitution.

### Intermodalité

Un parking pour les véhicules y est aménagé.

## Service des marchandises

La gare de Suippes est ouverte au service du fret.
# Palais des Cigognes

Le palacio de las Cigüeñas (palais des Cigognes) ou Casa de los Caceres-Ovando est un bâtiment historique du XVe siècle situé dans le centre historique de la ville espagnole de Cáceres. Il doit ce nom au grand nombre de cigognes qui nichaient sur sa grande tour fortifiée. À l'intérieur il y a une cour gothique.

## Usages

Il a été transformé dans les années 1940 pour accueillir le siège du Gouvernement Militaire et il est actuellement en possession du Ministère de Défense. En plus d'héberger des bureaux administratifs militaires, il est ouvert au public comme centre culturel dans lequel se trouvent un musée militaire et des salles d'expositions$^,$. En 2018 il a également ouvert au public sa tour, de grande valeur paysagère par les vues qu'il offre sur le quartier ancien de la ville.
# Peter van Anrooy

Peter Gijsbert van Anrooij, plus connu sous le nom de Peter van Anrooy, né le 13 octobre 1879 à Zaltbommel – mort le 31 décembre 1954 à La Haye, est un compositeur et chef d'orchestre néerlandais.
# Theodor von Baumann

Johann Friedrich Theodor Baumann, von Baumann depuis 1828 (né le 24 juin 1768 à Bodenteich, électorat de Brunswick-Lunebourg et mort le 14 octobre 1830 à Posen) est un avocat et fonctionnaire royal prussien. Plus récemment, il est haut président du grand-duché de Posen.

## Biographie

Fils du pasteur et surintendant Hardwig Ludwig Baumann (1722–1786), il fait ses études au lycée de Salzwedel. Il étudie ensuite à l'université de Göttingen.
Baumann entre dans la fonction publique en 1789. En 1793, il est transféré au tribunal de Bromberg comme évaluateur. Deux ans plus tard, il devient conseiller du gouvernement de Prusse-Méridionale à Thorn. En 1796, Baumann est nommé juge en chef à Varsovie. En 1806, il est nommé conseiller privé de la justice. Depuis 1810, il est conseiller du gouvernement privé à Liegnitz. Baumann est ensuite vice-président du gouvernement de Posen de 1816 à 1818. Entre 1818 et 1824, il est président du district de Königsberg.
De 1825 à 1830, il est haut président du grand-duché de Posen. Dans le débat administratif interne sur les pouvoirs des hauts présidents, il ne considère pas, comme Magnus Friedrich von Bassewitz ou Moritz Haubold von Schönberg, cette fonction comme une autorité intermédiaire indépendante entre le gouvernement central et le président de district. Un autre groupe, en revanche, prône une plus grande indépendance des provinces.
L'historien Manfred Laubert considère Baumann dans son rôle de président comme un « bureaucrate stupide du plus haut niveau » et « opposé aux conflits ». Dans le Neues Preussisches Adels-Lexicon de 1836, cependant, il est honoré comme un « fonctionnaire d'État méritoire ».
Il laisse derrière lui un fils, le stagiaire du gouvernement Johann von Baumann, et une fille Jeannette (Johanna) (1802-1855), qui se marie avec le général Heinrich von Reitzenstein.

## Honneurs

Theodor von Baumann reçoit l'ordre de l'Aigle rouge de 3e classe en 1817. En 1823, il reçoit également l'ordre de l'Aigle rouge de 2e classe. Le 3 novembre 1828, Baumann est élevé à la noblesse prussienne à Berlin.
# Nach dir, Herr, verlanget mich

Nach dir, Herr, verlanget mich (Vers toi, Seigneur, j’aspire) (BWV 150), est une cantate religieuse de Johann Sebastian Bach composée en 1707 pour le troisième dimanche après la Trinité. Pour cette destination liturgique, deux autres cantates ont franchi le seuil de la postérité : les BWV 21 et 135.

## Histoire et livret

Elle dispute avec la BWV 131 le titre de première cantate composée par Bach. Elle date de la période où Bach venait d'arriver à Mühlhausen, le 15 juin 1707, et a été donnée pour la première fois le 10 juillet 1707.
Le livret alterne entre les textes bibliques et la poésie libre, ce qui est rare parmi les premières cantates de Bach. Le texte des deuxième, quatrième et sixième mouvements provient du Psaume 25 (v. 1, 2, 5, 15). L'auteur du texte est inconnu.
Il existe un doute sur l'auteur de cette cantate. Le véritable auteur pourrait être un élève de Bach.

## Structure et instrumentation

La cantate est écrite pour basson, deux violons et basse continue, deux voix solistes (soprano, basse) et chœur à quatre voix. La durée d'exécution est d'environ 17 minutes. Il y a alternances de chœurs et d'arias sans récitatifs ni répétitions da capo et il n'y a pas de mélodie chorale. Bach utilise intensément la fugue chorale et l'imitation polyphonique, changeant souvent très rapidement de tempo et de caractère au sein des mêmes mouvements pour adapter une nouvelle idée musicale à chaque phrase du texte.
Il y a sept mouvements :
* sinfonia en mi mineur
* chœur : Nach dir, Herr, verlanget mich
* aria (soprano) : Doch bin und bleibe ich vergnügt
* chœur : Leite mich in deiner Wahrheit
* trio (alto/ténor/basse) : Zedern müssen von den Winden
* chœur : Meine Augen sehen stets zu dem Herrn
* chœur (chaconne] : Meine Tage in dem Leide

## Musique

Cette cantate est unique par son orchestration clairsemée ainsi que pour l’indépendance et la prééminence du chœur que l'on entend dans quatre des sept mouvements. La sinfonia et le chœur d'ouverture sont tous deux basés sur un motif d'un saut d'octave suivi de cinq demi-tons descendants. Cette figure chromatique, parfois appelée « basse lamento », a été utilisée par des compositeurs tels que Monteverdi comme représentation musicale de l'angoisse, de la douleur et de la nostalgie. Le cinquième mouvement est un des rares trios vocaux dans l’œuvre de Bach ainsi que le seul mouvement de la cantate qui soit en mode majeur, passant du si mineur au ré majeur. Le dernier mouvement est une chaconne construite sur une ligne de basse qui passe par une série de modulations. Le thème de ce mouvement final a été adapté par Johannes Brahms pour le finale de sa quatrième symphonie.

## Source

* (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Nach dir, Herr, verlanget mich, BWV 150 » (voir la liste des auteurs).
# Rozavlea

Rozavlea (Rozália en hongrois) est une commune roumaine du județ de Maramureș, dans la région historique de Transylvanie et dans la région de développement du Nord-Ouest.

## Géographie

La commune de Rozavlea est située au nord-est du județ dans la vallée de l'Iza, affluent de la Tisa. Elle est à 32 km au sud-est de Sighetu Marmației la capitale historique de la Marmatie et à 95 km à l'est de Baia Mare, la préfecture du județ.
La commune était jusqu'en 2004 composée des deux villages de Rozavlea et Sâlța, mais ce dernier a repris son autonomie et forme maintenant une commune indépendante.

## Histoire

La première mention écrite du village date de 1353 sous le nom de Villas Iohannis Woiwode, en tant que propriété du voïvode Bogdan de Cuhea.
La commune a fait partie du Comitat de Maramures dans le Royaume de Hongrie jusqu'en 1920 au Traité de Trianon où elle est attribuée à la Roumanie avec toute la Transylvanie.

## Démographie

En 1910, la commune comptait 3 228 Roumains (71,3 % de la population), 101 Hongrois (2,2 %) et 1 188 Allemands (26,2 %).
En 1930, les autorités recensaient 3 818 Roumains (78,3 %) ainsi qu'une importante communauté juive de 1 046 personnes (21,4 %) qui fut exterminée par les Allemands et les Hongrois durant la Seconde Guerre mondiale : Nous étions des géants – L'incroyable survie d'une famille juive de Lilliputiens, de Yehuda Koren et Eilat Negev, revient sur cette période en suivant le parcours de la famille Ovitz, originaire de Rozavlea.
En 2002, la commune comptait 6 111 Roumains (99,8 %).
En 2007 la population communale aurait été de 6 083 habitants si on avait compté les 2 575 habitants de Sâlța.
Évolution démographique :
| 1880 | 1900 | 1910 | 1930 | 1956 | 1977 | 1992 | 2002 | 2007 |
| 2 813 | 3 800 | 4 530 | 4 879 | 5 604 | 6 012 | 6 129 | 6 124 | 3 508 |

## Économie

L'élevage a une grande importance dans la vie de la commune (745 ha de pâturages et 1 466 ha de prairies).

## Lieux et monuments

* Église en bois des Saints Archanges Michel et Gabriel (Sfinții Arhangeli), construite en 1720 après les dernières invasions des Tatars de 1717, décorée de peintures intérieures en 1823-1825 et classée monument historique par les autorités roumaines.
* Portes en bois des fermes et maisons typiques de la région de Maramureș.
# Gare de Nuces

La gare de Nuces est une gare ferroviaire, fermée, de la ligne de Capdenac à Rodez. Elle est située route de Rodez à la sortie sud du village de Nuces, sur le territoire de la commune de Valady dans le département de l'Aveyron, en France.

## Situation sur le réseau

Établie à 483 mètres d'altitude, la gare fermée de Nuces est située au point kilométrique (PK) 290,864 de la ligne de Capdenac à Rodez, entre la gare de Marcillac (fermée) et la gare de Vanc (fermée), les deux gares encadrantes ouvertes sont les gares de Saint-Christophe et de Rodez.

## Histoire

La gare de Nuces est mise en service le 5 novembre 1860, lorsque la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO), met en service deuxième section, de Saint-Christophe à Rodez de sa Capdenac à Rodez.
Elle est fermée au service des voyageurs le 30 octobre 2006.

## Services aux voyageurs

Gare fermée sur une ligne en service.

## Patrimoine ferroviaire

Sont toujours présents l'ancien bâtiment voyageurs avec ses deux quais et une halle à marchandises avec son quai et sa voie de garage.
# Mélangeur

Sur les autres projets Wikimedia :
* Un mélangeur, fouet électrique ou mixeur ou batteur-mixeur ; en cuisine : un appareil qui sert à mélanger, liquéfier ou réduire des aliments en purée.
* Un mélangeur, en plomberie : un type de robinet.
* Dans l'industrie, un mélangeur ou une bétonnière est un appareil utilisé pour mélanger ou homogénéiser diverses substances : poudres, pâtes, granulés, liquides, etc ;
* Un mélangeur, en électronique analogique : un circuit permettant de combiner plusieurs signaux contenant des informations différentes.
* Un mélangeur vidéo permet de créer des images composites à partir de plusieurs signaux vidéo.
# Phare de Tyr

Le phare de Tyr (en anglais : Tyre Lighthouse) est un phare actif situé en bout de la petite péninsule nord-ouest dans le port de Tyr dans le District de Tyr au Liban, sur la côte méditerranéenne.

## Histoire

Le premier phare, établi en 1866 à Tyr, a été remplacé par le phare actuel.
Le phare de Tyr est construit entre 1910 et 1920 et fonctionne jusqu'en 1973. Il est remis en service en 2016 après des travaux de restauration. À cette date, le bâtiment du phare est occupé par la même famille depuis presque un siècle alors que Élias Baradii avait été engagé à l'époque pour allumer la lampe tous les soirs. En septembre 2016, sa petite fille, Sophie Baradii, rallume la lampe qu'elle avait éteinte 43 ans auparavant.

## Description

Le phare est une tourelle cylindrique en béton d'environ 6 m de haut, montée sur un bâtiment de deux étages, avec une double galerie et petite lanterne. La tour est totalement peinte en blanc. Il émet, à une hauteur focale de 15 m, trois éclats blancs toutes les 12 secondes. Sa portée est de 12 milles nautiques (environ 22 km)$^,$$^,$.
Identifiant : ARLHS : LEB003 - Amirauté : N5942 - NGA : 21192 .
# Théorème de Szemerédi

En mathématiques, le théorème de Szemerédi$^,$ est la conjecture d'Erdős-Turán démontrée par Endre Szemerédi en 1975.

## Énoncé

Soient k un entier positif et 0 < δ ≤ 1/2. Alors il existe un entier N = N(k,δ) tel que tout sous-ensemble de {1 ; … ; N} d'au moins δN éléments contienne une progression arithmétique de longueur k.

## Bornes sur N

À l'heure actuelle, on ne sait qu'encadrer la valeur de N, dans le cas général le meilleur encadrement connu est celui-ci :
$C^{\log(1/\delta )^{k-1}}\leq N(k,\delta )\leq \exp \exp {\delta ^{-2^{2^{k+9}}}}.$
La borne inférieure est due à Behrend et Rankin, la borne supérieure a été étudiée par Gowers.
Dans le cas où $k=3$, on a la majoration suivante, due à Bourgain :
    $N(3,\delta )\leq C^{\delta ^{-2}\log(1/\delta )}$.

## Historique

Le cas k=3 a été démontré en 1953 par Klaus Roth, en adaptant la méthode du cercle de Hardy-Littlewood. Cependant sa méthode ne se généralisait pas à tous les cas, et il a fallu attendre 1969 pour que Szeremédi démontre le cas k=4. En 1972, Roth étend à son tour sa méthode au cas k=4, et le cas général est finalement démontré par Szeremédi en 1975. Depuis, ce théorème a connu de nombreuses démonstrations faisant appel à divers domaines des mathématiques.
Ce théorème est un cas particulier de la conjecture d'Erdős sur les progressions arithmétiques, dont un autre cas résolu est le théorème de Green-Tao.
Un lemme de la démonstration, appelé lemme de régularité de Szemerédi, est un résultat de théorie des graphes qui s'est révélé très important dans ce domaine.
# Nach

Nach est le pseudonyme de :
* Nach, ou Nach Scratch, un rappeur espagnol
* Nach, ou Anna Chedid, chanteuse et musicienne française, fille de Louis Chedid
# Gwen Le Gallienne

Gwen Le Gallienne (1874-1966) est une peintre et sculptrice anglaise$^,$. Elle est la première femme autorisée à dessiner des scènes de champ de bataille par le Bureau de la Guerre britannique.

## Biographie

Gwen Le Gallienne naît d'Irma Hinton Perry et de Roland Hinton Perry en 1874. Belle-fille de Richard Le Gallienne, elle prend le nom de Gwen Le Gallienne.
Le Gallienne se démarque dans les années 1920 par son refus de suivre les normes sociales et sexuelles de l’époque. Elle est en particulier connue dans le cercle bohème de Montparnasse.
Elle a ensuite une liaison avec Louise Bryant, à l’époque où elle est amie avec Stephen Ward. Gwen et Bryant commencent leur liaison début 1928 ; le mari de Bryant aurait trouvé les notes personnelles de Louise sur sa liaison avec Le Gallienne, ce qui provoque leur divorce lors duquel Louise Bryant perd la garde de sa fille$^,$$^,$. Le Gallienne est également en couple avec Yvette Ledeux, une infirmière, mais Ledeux la quitte pour le peintre Georges Malkine en janvier 1929.

## Carrière

Gwen Le Gallienne fait ses premières expositions alors qu’elle à la vingtaine$^,$ et est parfois exposée en solo. En 1940, Le Gallienne est la première femme peintre autorisée par le Bureau de la Guerre du Royaume-Uni à se rendre sur les champs de bataille pour les peindre$^,$. Elle sert également les services de renseignement britanniques pendant la Seconde Guerre mondiale.
# Gare de Rémelfing

La gare de Rémelfing est une gare ferroviaire française de la ligne de Mommenheim à Sarreguemines, située sur le territoire de la commune de Rémelfing, dans le département de la Moselle, en région Grand Est.
Mise en service en 1895 par la Direction générale impériale des chemins de fer d'Alsace-Lorraine, la gare est fermée à tout trafic depuis 2018.

## Situation ferroviaire

Établie à 208 mètres d'altitude, la gare de Rémelfing est située au point kilométrique (PK) 72,003 de la ligne de Mommenheim à Sarreguemines (section à voie unique), entre les gares de Sarreinsming (fermée) et de Sarreguemines.
Elle se trouve à la limite de l'ancienne gare de triage à proximité de Sarreguemines et disposait d'un unique quai en îlot, avec un escalier entre les piles du passage routier sous les voies.

## Histoire

La Lorraine est allemande, lorsque la station de Rémelfing est mise en service le 1er octobre 1895 par la Direction générale impériale des chemins de fer d'Alsace-Lorraine (en allemand : Kaiserliche Generaldirektion der Eisenbahnen in Elsaß-Lothringen (EL)) qui ouvre le même jour à l'exploitation la ligne de Kalhausen à Sarreguemines.
La desserte ferroviaire de cette halte a été interrompue en décembre 2018, et remplacée par une substitution routière (autocars effectuant la liaison TER Grand Est Sarreguemines – Sarre-Union).