# BB 4200

Les BB 4200 sont une série d'anciennes locomotives électriques de la Compagnie du Midi, intégrées aux effectifs de la SNCF à la nationalisation de 1938. Elles sont identiques aux 17 BB 4700 commandées en même temps à l'exception du rapport de réduction de la transmission. Elles ont d'ailleurs fait l'objet de modifications croisées entre les deux séries.
Construites à 50 exemplaires par les Constructions électriques de France à Tarbes et livrées en 1934-1935, elles constituent la cinquième tranche des BB Midi. La totalité de la série a été radiée des effectifs du matériel moteur de la SNCF.

## Dépôts titulaires

Les BB 4200 sont d'abord livrées au dépôt de Tarbes. Puis elles sont mutées au dépôt de Béziers. En 1980, elles sont mutées à Bordeaux. En 1983, l’effectif des 4200 se répartit entre huit dépôts : Paris-Sud-Ouest, Toulouse, Montrouge, Les-Aubrais, Tarbes, Bordeaux, Tours et Limoges.
| Engins | Mise en service | Radiation | Livrée | Dépôts |
| BB 4201 | / | / | Verte | / |
| BB 4202 | / | / | Verte | / |
| BB 4203 | / | / | Verte | / |
| BB 4204 | / | / | Verte | / |
| BB 4205 | / | / | Verte | / |
| BB 4206 | / | / | Verte | / |
| BB 4207 | / | / | Verte | / |
| BB 4208 | / | / | Verte | / |
| BB 4209 | / | / | Verte | / |
| BB 4210 | / | / | Verte | / |
| BB 4211 | / | / | Verte | / |
| BB 4212 | / | / | Verte | / |
| BB 4213 | / | / | Verte | / |
| BB 4214 | / | / | Verte | / |
| BB 4215 | / | / | Verte | / |
| BB 4216 | / | / | Verte | / |
| BB 4217 | / | / | Verte | / |
| BB 4218 | / | / | Verte | / |
| BB 4219 | / | / | Verte | / |
| BB 4220 | / | / | Verte | / |
| BB 4221 | / | / | Verte | / |
| BB 4222 | / | / | Verte | / |
| BB 4223 | / | / | Verte | / |
| BB 4224 | / | / | Verte | / |
| BB 4225 | / | / | Verte | / |
| BB 4226 | / | / | Verte | / |
| BB 4227 | 24 février 1935 | Détruite le 27/03/1970 à la suite d'un accident, cette locomotive était en unité multiple avec la BB 4235 | Verte | Tarbes |
| BB 4228 | / | / | Verte | / |
| BB 4229 | / | / | Verte | / |
| BB 4230 | / | / | Verte | / |
| BB 4231 | / | / | Verte | / |
| BB 4232 | / | / | Verte | / |
| BB 4233 | / | / | Verte | / |
| BB 4234 | / | / | Verte | / |
| BB 4235 | 5 juillet 1935 | Détruite le 27/03/1970 à la suite d'un accident, cette locomotive était en unité multiple avec la BB 4227 | Verte | Tarbes |
| BB 4236 | / | / | Verte | / |
| BB 4237 | / | / | Verte | / |
| BB 4238 | / | / | Verte | / |
| BB 4239 | / | / | Verte | / |
| BB 4240 | / | / | Verte | / |
| BB 4241 | / | / | Verte | / |
| BB 4242 | / | / | Verte | / |
| BB 4243 | / | / | Verte | / |
| BB 4244 | / | / | Verte | / |
| BB 4245 | / | / | Verte | / |
| BB 4246 | / | / | Verte | / |
| BB 4247 | / | / | Verte | / |
| BB 4248 | / | / | Verte | / |
| BB 4249 | / | / | Verte | / |
| BB 4250 | / | / | Verte | / |
| BB 4251 | Ex BB 4705 | / | Verte | / |
| BB 4252 | Ex BB 4707 | / | Verte | / |
| BB 4253 | Ex BB 4720 | / | Verte | / |

## Machines conservées (2010)

* BB 4202 (sous son numéro suivant BB 4736) : à Tarascon-sur-Ariège
* BB 4216 (sous son numéro suivant BB 4732) : à Séméac à côté de Tarbes chez Alstom Transport en cours de restauration en 2011.
* BB 4240 : à Montgaillard (65) la BB 4240 est la dernière 4200, non détruite, à avoir conservé son numéro d'origine, préservée à la biscuiterie Védère située à proximité de la ligne Tarbes Bagnères-de-Bigorre ; restaurée fin 2010 ainsi qu'une voiture DEV Inox aménagée en salon de thé (la BB 4236 n'a rien à voir avec la BB 4240).

## Modélisme

Les BB 4200 ont été reproduites en HO par l'artisan Amf87 sous forme de transkit en résine à monter sur une locomotive Roco type BB 4100/4600 ou BB 900.
L'entreprise allemande PIKO, spécialisée dans le modélisme ferroviaire, prépare pour fin 2024 une BB 4200 et une BB 4700 à l'échelle HO, en version analogique et digital-sound.