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# Gare de Barking

La gare de Barking (en anglais : Barking railway station), est une gare ferroviaire des lignes Gospel Oak - Barking Line et London, Tilbury and Southend Railway (en), en zone 4 Travelcard. Elle est située sur la Station Parade à Barking, dans le borough londonien de Barking et Dagenham, sur le territoire du Grand Londres.
C'est une gare Network Rail desservie par des trains London Overground et c2c. Elle est en correspondance et intègre la station Barking, des lignes District et Hammersmith & City du métro de Londres.

## Situation ferroviaire

La gare de Barking est : le terminus est de la ligne de Gospel Oak à Barking avant la gare de Woodgrange Park, en direction du terminus ouest de la gare de Gospel Oak ; et une gare de bifurcation de la London, Tilbury and Southend line du London, Tilbury and Southend Railway (en), entre les gares ouvertes de West Ham et de Dagenham Dock ou d'Upminster, en direction de la gare de bifurcation de Pitsea puis de la gare terminus est de Shoeburyness.
* Plans : des lignes et du réseau des transports à Londres
* Ligne Gospel Oak to Barking.
* London, Tilbury and Southend line.
* Réseaux de Londres.

## Service des voyageurs
### Accueil

La gare dispose d'une entrée principale, commune avec la station du métro, sur la Station Parade à Barking.

### Desserte

La gare de Barking est desservie par : des trains c2c des relations West Ham - Upminster ou Dagenham Dock et en service limité Stratford - Upminster ; des trains London Overground de la relation Woodgrange Park - Barking.
* Installations et dessertes

### Intermodalité

Elle est en correspondance avec la station Barking des lignes District et Hammersmith & City du métro de Londres dont elle partage certaines infrastructures.
Comme la station la gare est desservie par des autobus de Londres des lignes 5, 62, 169, 238, 287, 366, 368, 687, ELI, EL2, EL3 et N15.
# Gare de Zandvoorde

La gare de Zaandvoorde est une ancienne halte ferroviaire belge de la ligne 50A, de Bruxelles à Ostende située à Zandvoorde ancien village désormais intégré à la ville d'Ostende située en Région flamande dans la province de Flandre-Occidentale.
Elle est mise en service en 1890 par les Chemins de fer de l’État belge et ferme à tous trafics en 1984.

## Situation ferroviaire

La gare de Zandvoorde se trouvait au point kilométrique (PK) 109,90 de la ligne 50A, de Bruxelles à Ostende, entre la gare fermée d’Oudenburg et celle d’Ostende.

## Histoire

La halte de Zandvoorde est mise en service, le 1er juin 1890 par l’Administration des chemins de fer de l’État belge (future SNCB).
Simple point d'arrêt administré depuis la gare d'Oudenburg, devient une halte à part entière le 1er mai 1903, dotée d'un bâtiment des recettes de plan type 1893 doté d'une aile de six travées à gauche.
Ce bâtiment n'existe plus en 1980. Un abri de quai en plaques de béton assure l'accueil des voyageurs et la maison de garde-barrière, du type le plus récent (en T) est encore présente à cette époque. Aucun vestige ne subsiste désormais.
L'usine de l'Union Chimique Belge (UCB) se trouvait à proximité immédiate. La SNCB, arguant du déclin du trafic des voyageurs, décida de fermer toutes les gares de la ligne 50A entre Bruges et Ostende avant l'instauration du Plan IC-IR, le 3 juin 1984.
# Gaspard de la Mère de Dieu

Gaspard de la Mère de Dieu (mort en 1647) est un carme déchaux wallon, traducteur d'ouvrages caractéristiques de la réforme thérésienne.

## Biographie

Gaspard de la Mère de Dieu est né à Tournai (Belgique) vers la fin du XVIe siècle. Entré dans la province wallo-belge des carmes déchaussés, il s'y voit confier certaines responsabilités, avant de mourir à Mons, en 1647, à un âge peu avancé.

## Postérité

Comme l'a mentionné Daniel de la Vierge-Marie dans son ouvrage sur les écrivains carmélitains, Gaspard a traduit en français des œuvres de carmes déchaux contemporains. D'une part, deux ouvrages en espagnol, d'Alphonse de Jésus-Marie (1565-1638), général de la Congrégation d'Espagne dans le premier quart du XVIIe siècle : le Manual de prelados (Alcala, 1621) et des Peligros y reparos de la perfección religiosa (2 volumes, Alcala, 1625-1626). Ces œuvres insistent sur l'observance religieuse, dans la perspective tracée par Nicolas Doria pour les déchaux espagnols. Gaspard a dédié le premier tome à Augustin Crulay, abbé de Saint-Ghislain; le second tome a paru après la mort du traducteur. D'autre part, un ouvrage en latin, du carme déchaux Ange de Saint-Joseph, Italien établi en Autriche, qui avait publié l'original à Munich en 1642. À travers cette traduction, Gaspard contribue à la diffusion de la spiritualité de Thérèse d'Avila et Jean de la Croix, à l'instar de son confrère Pierre de la Mère de Dieu, par exemple. Cette pratique de distribuer de courts textes de la réformatrice du Carmel, pour la méditation journalière tout au long de l'année, se retrouvera chez le carme belge Alphonse de la Mère des Douleurs, au début du XXe siècle.
# Gaspard de Tournon

Gaspard de Tournon (mort en 1520) est un ecclésiastique français du XVIe siècle qui fut évêque de Valence de 1505 à sa mort.

## Biographie

Gaspard de Tournon est le cinquième fils Jacques II de Tournon, chambellan du roi Charles VIII de France, et de Jeanne de Polignac et le frère de l'influent cardinal de François de Tournon. Il est pourvu en commende des abbayes de Saint-Chaffre en 1500, de Mazan en 1507 et de Cruas en 1517. Il est désigné le 17 mars 1503 avec l'agrément du Saint-Siège, de l'archevêque de Vienne, du roi de France et du parlement de Grenoble comme commendataire de l'évêché de Valence. Après l'éviction de son compétiteur Urbain de Miolans, candidat du duc Charles III de Savoie, il prend possession de son siège le 17 février 1505 et meurt en 1520.
# Gaspard de Vento

Gaspard de Vento des Pennes dit le « marquis des Pennes », mort le 16 août 1705 ou en 1711, est un officier de marine et gentilhomme français des XVIIe et XVIIIe siècles. Il est chef d'escadre des galères en 1701.

## Biographie
### Origines et famille

Gaspard de Vento descend de la Maison de Vento, établie en Provence. Artefeuil mentionne cette famille, qu'il dit originaire de Gènes, depuis Simon Vento, citoyen de Gènes, l'an 1100, envoyé en qualité d'ambassadeur vers Philippe Ier. Toutefois on n'en a la filiation que depuis Parceval Vento, que la Critique du Nobiliaire de Provence dit originaire de Marseille. Ce dernier est assez riche par son négoce, pour prêter diverses sommes d'argent au roi René. Cette famille a donné un ambassadeur auprès de la Sublime Porte, à la fin du XVIe siècle ; deux chefs d'escadre et plusieurs capitaines de vaisseaux à la Marine royale, et plusieurs chevaliers de Saint-Louis. La seigneurie de Pennes, acquise par Charles de Vento, viguier de Marseille, en 1534, est érigée en marquisat, par lettres du mois de mars 1682, en faveur de Nicolas de Vento.
Il est le troisième fils de Marc-Antoine de Vento, marquis des Pennes et seigneur de Peiruis, et de Renée de Forbin. Ses parents se marient en 1632. Son grand-père maternel est Gaspard de Forbin, marquis de Janson, et son père est nommé premier consul de Marseille en 1643. Son petit-neveu, Henri de Vento (1664-1738) servira lui aussi dans le corps des galères, et parviendra également au grade de chef d'escadre en 1736.

### Carrière militaire

Il entre dans la Marine royale et est promu lieutenant de vaisseau à Toulon en 1666. Il fait ses caravanes à Malte en 1670 mais la présence à Malte étant de cinq ans pour être chevalier, il ne présentera pas ses vœuxcar l'année suivante, il rentre en France et réintègre la Marine royale, au sein du corps des galères. Promu capitaine des galères en 1671, il se distingue dans la Marine du roi et est fait chef d'escadre des galères en 1699 ou en 1701, au début de la guerre de Succession d'Espagne.
L'année suivante, à la tête de trois galères, il défend le fort de Matagorda près de Cadix. Il canonne avec un succès extraordinaire les retranchements ennemis et, malgré leur feu continu et celui de l'escadre anglaise qui les soutenait, il les en chasse, sauve le fort, la ville de Cadix et peut-être toute l'Espagne que la prise de cette place-forte et la descente des Anglais à laquelle il s'oppose aussi auraient ouverte au parti de l'archiduc Charles. Le ministre de la Marine au nom et de la part du Roi lui écrit plusieurs lettres qui ne laissent aucun doute sur le mérite de cette action. Gaspard de Vento se distingue dans plusieurs autres occasions et notamment au combat de Málaga le 24 août 1704.
# Gare de Fondeval

La gare de Fondeval, appelé autrefois gare de Saint-Brais jusqu'à une date inconnue, était une gare ferroviaire suisse, puis une halte de la ligne La Chaux-de-Fonds – Le Noirmont – Glovelier. Il est situé dans le district des Franches-Montagnes, canton du Jura, au sud-ouest de la localité de Saint-Brais.

## Situation ferroviaire

Établi à 779,9 mètres d'altitude, la gare de Fondeval est située sur la ligne Le Noirmont – Glovelier (n$^o$ 237), entre les gares de Bollement et de Combe-Tabeillon.
Autrefois, une voie de débord et un quai haut permettaient le chargement des marchandises ; les vestiges sont encore visibles aujourd'hui.

## Histoire

La gare a été ouverte au trafic le 21 mai 1904 par la compagnie du RSG (Régional Saignelégier–Glovelier) ; les voies avaient alors un écartement normal et la traction des trains avait recours à une locomotive à vapeur. La ligne sera fermée du 8 mai 1948 au 4 octobre 1953 pour transformation de la ligne à voie métrique et électrification en 1 500 V CC.
La gare de Fondeval était desservie par des trains régionaux en provenance et à destination de Glovelier et de La Chaux-de-Fonds.
# Gaston Lindor

Gaston Lindor, né le 7 novembre 1929 à Cayenne en Guyane, est un saxophoniste et auteur-compositeur français.
C'est à lui que l'on doit la cérémonie des Lindor de la musique guyanaise.

## Biographie

Gaston Lindor né à Cayenne le 7 novembre 1929, d'un père originaire de Macouria et d'une mère cayennaise, est un grand saxophoniste guyanais. Il passe son adolescence dans le chef-lieu où il effectue ses classes primaires au Petit Collège et ses classes secondaires au Lycée Félix Eboué.
Engagé dans l’armée à l’âge de 17 ans, il se rend en Indochine où il approfondit la pratique du saxophone. Dégagé de l’armée, il travaille chez Renault, chez Citroën, pour la RATP. Il joue également du saxophone le dimanche dans une boîte tenue par le clarinettiste martiniquais Clodomir. Il fait plusieurs tournées en Europe où il est très apprécié. Entre 1960 et 1967, il sortira la plupart de ses disques chez le producteur RCA : Ô ma Guyane, Anglina, Boléro dans la nuit, La pointe aux piments, Maman tchimbé mo ren et bien d’autres.
Pendant cette époque, il se rend également en Algérie avec le ballet guyanais mont par Carl Montana. En 1961 il joue régulièrement à « la Taverne » dans le quartier de Belleville et en 1963, de retour à Cayenne il anime les soirées carnavalesques du « Guiana Palace ». Son dernier passage date de 1991.
# Gaston Leprieur

Émile Gaston Leprieur né le 27 décembre 1877 dans le 16e arrondissement de Paris et mort le 8 octobre 1931, est un acteur et un réalisateur français.
Il a tourné en particulier des films de propagande lors de la Première Guerre mondiale pour le compte de Gaumont, puis a travaillé pour Pathé.

## Biographie

En dehors des films auxquels il a participé comme acteur ou comme réalisateur, on ne sait pratiquement rien de la carrière de Gaston Leprieur sinon qu'elle s'interrompt en 1922, année au cours de laquelle il perd sa femme, la comédienne Georgette Moreau, qu'il avait épousé en juin 1899. Après son remariage en août 1923, il semble s'être consacré à la direction de scène des studios de Joinville-le-Pont.
Avant de faire carrière au cinéma, il était acteur de théâtre. De cette période, on sait seulement qu'il a figuré dans le tableau de la troupe du théâtre Municipal d'Oran pour la saison 1910-1911 après avoir fait partie de celle du théâtre de la Porte-Saint-Martin.

## Filmographie
### Comme acteur

* 1912 : Don Quichotte, de Camille de Morlhon : un galérien
* 1917 : Par la vérité, de Maurice de Féraudy et Gaston Leprieur : le juge
* 1918 : Après lui, de Maurice de Féraudy et Gaston Leprieur

### Comme réalisateur

* 1912 : La Suffragette
* 1914 : Le Paradis, comédie en 8 parties
* 1914 : Un enlèvement moderne
* 1915 : Les Vainqueurs de la Marne, drame en 3 parties, scénario de Francis Mair$^,$
* 1916 : Pardon glorieux
* 1916 : Dette de sang
* 1916 : Héros de 1916, drame en 3 parties
* 1916 : Cœur de Française, d'après la pièce d'Arthur Bernède et Aristide Bruant
* 1917 : L'Arriviste, d'après le roman de Félicien Champsaur
* 1917 : Par la vérité, co-réalisé avec Maurice de Féraudy d'après le roman d'Ernest Daudet
* 1917 : Le Balcon de la mort
* 1917 : Le Porteur aux Halles, d'après la pièce d'Alexandre Fontanes
* 1917 : La Petite mobilisée, d'après le roman de Marcel Priollet
* 1917 : Chanson des mères, chanson filmée interprétée par M. Delril
* 1918 : Après lui, co-réalisé avec Maurice de Féraudy
* 1918 : Le Chemineau (chanson filmée)
* 1918 : Poupée d'Alsace (chanson filmée)
* 1918 : La Révoltée
* 1918 : La Flamme
* 1919 : Pour l'amour de Winnie, d'après la pièce de Georges de Buysieulx
* 1919 : La Muraille qui pleure
* 1919 : Les Poilus de la République (chanson filmée)
* 1920 : Révoltée
* 1921 : L'Angélus de la Mer, chanson filmée interprétée par Henry Peyre, de l'Opéra
* 1921 : Les Trois Hussards, chanson filmée interprétée par Henry Peyre, de l'Opéra
* 1921 : Le Moineau de Paris, chanson filmée interprétée par Henry Peyre, de l'Opéra
* 1921 : Bou-dou-ba-da-bouh, chanson filmée interprétée par Henry Peyre, de l'Opéra
* 1921 : William Baluchet, roi des détectives, film policier en 5 épisodes, d'après le roman d'André Bencey
* 1921 : L'Affaire du train 24, film policier en 8 épisodes d'après le roman d'André Bencey
* 1922 : Les Aventures de Robinson Crusoë, film en 2 époques co-réalisé avec Mario Gargiulo$^,$
# Gekkeikan Sake Company

Gekkeikan Sake Company, ou 月桂冠 en japonais, est une entreprise japonaise de l'industrie agroalimentaire. Cette brasserie a toujours été détenue et dirigée par la famille d'Okura Jiemon. Fondée en 1637 et encore en activité, sa longévité lui permet de faire partie de l'Association des Hénokiens.

## Historique

En 1637, le fondateur de Gekkeikan, Okura Jiemon, arrive dans la banlieue sud de Kyoto à Fushimi pour réaliser son rêve d'établir une brasserie de saké. Célèbre pour son eau et par sa proximité de l'ancienne capitale du Japon, Fushimi était un centre animé par le commerce et par les seigneurs féodaux en route pour visiter le shogun à Tokyo.
Grâce à des années d'efforts, le saké d'Okura a joui d'une popularité croissante. Enchantée par l'accueil favorable, la brasserie d'Okura a toujours cherché des moyens de dépasser les attentes. En 1868, lorsque l'empereur Meiji a lancé un effort national, la modernisation de la brasserie d'Okura a suivi un plan officiel visant à améliorer l'art de la fabrication du saké.
Pour symboliser l'esprit de détermination de ses dirigeants, la marque Gekkeikan, qui se prononce, « Gékéïkane » a été adoptée. Gekkeikan qui signifie littéralement « couronne de laurier », a été choisi pour sa symbolisation, dans l'Ouest ancien, de la victoire et de la gloire.
En 1905, Gekkeikan a devancé l'industrie en étant la première brasserie à proposer le saké en bouteilles de verre, une innovation permettant de préserver la saveur, toujours intacte six années plus tard. Les efforts de recherche et l'expertise de Gekkeikan ont atteint un tel niveau que les étiquettes des produits revendiquent fièrement : « Aucun agent de conservation - La 1re priorité est la qualité. »
En 1953, Gekkeikan est devenu le premier producteur de saké du Japon et est aujourd'hui honoré d'être le saké le plus vendu au monde. Les traditions de goût et de qualité, initiées il y a plusieurs siècles par le fondateur, continuent à incarner l'esprit du saké Gekkeikan.
# Gare de Hassi Mefsoukh

La gare de Hassi Mefsoukh est une gare ferroviaire algérienne située sur le territoire de la commune de Hassi Mefsoukh, dans la wilaya d'Oran.

## Situation ferroviaire

La gare se situe sur la ligne d'Oran à Arzew, où elle est précédée de la gare de Gdyel et suivie de celle d'El Mohgoun.
Hassi MefsoukhHassi Mefsoukh
Oran
Es Senia
Arzew
Oued Tlelat
Boutlélis
Localisation de la gare de Hassi Mefsoukh dans la wilaya d'Oran. :

## Histoire

Lors de la colonisation, la gare portait le nom de gare de Renan-Kléber'.
Située à une altitude de 130,900 m, la gare est mise en service en 1900 lors de l'ouverture de la section d'Oran à Damesme (actuelle Aïn El Bia) de l'ancienne ligne d'Oran à Kenadsa où elle était située au point kilométrique (PK) 33,800$^,$$^,$.
L'ancienne gare est fermée en 1958 consécutivement à la fermeture de la section d'Oran à Damesme de la ligne d'Oran à Kenadsa. Une nouvelle gare est ouverte en 2011 lors de la mise en service de la nouvelle ligne d'Oran à Arzew.

## Service des voyageurs
### Dessertes

La gare de Hassi Mefsoukh est desservie par les trains régionaux de la liaison Oran - Arzew.
# Gare de Hassi El Haouari

La gare de Hassi El Haouari, ou gare de Hassi-el-Haouari, est une ancienne halte ferroviaire algérienne située sur le territoire de la commune de Béchar, dans la wilaya de Béchar.

## Situation ferroviaire

Établie à une altitude de 843,520 m, la gare est située au point kilométrique (PK) 626,123 de la ligne de Oued Tlelat à Béchar, où elle est précédée de la gare fermée de Ben Zireg et suivie de celle de Béchar.

## Histoire

La gare est mise en service en 1906 lors de l'ouverture de la section de Ben Zireg à Colomb-Béchar de l'ancienne ligne à voie étroite d'Oran à Kenadsa via Saïda. Précédée de l'ancienne gare de Ben Zireg et suivie de la gare de Béchar, elle était située au PK 724,200 de cette ligne$^,$$^,$.
Cette gare fait partie des gares fortifiées en Algérie construites par l'armée française entre 1881 et 1906 le long de la ligne entre Saïda et Béchar.

## Service des voyageurs
### Dessertes

En 2023, cette halte n'est pas desservie par les trains de la Société nationale des transports ferroviaires.
# Vaulx Hill Cemetery

Le cimetière « Vaulx Hill Cemetery » (cimetière de la colline de Vaulx) est un cimetière militaire de la Première Guerre mondiale situé sur le territoire de la commune de Vaulx-Vraucourt, Pas-de-Calais.

## Localisation

Ce cimetière est situé à 1 km au nord-est du village sur la route de Lagnicourt-Marcel.

## Historique

Le village de Vaulx-Vraucourt a été occupé par les Allemands dès fin août 1914 et est resté loin du front jusqu'en mars 1917, date à laquelle il a été pris par les forces du Commonwealth à la suite du retrait allemand sur la ligne Hindenburg. Le village fut pris au printemps 1917, perdu (après de violents combats) en mars 1918 et repris définitivement en septembre suivant.

## Caractéristique

Ce cimetière comporte 856 tombes de soldats du Commonwealth dont 258 ne sont pas identifiées.

## Sépultures

| Pays | Sépultures |
| Royaume-Uni | 687 |
| Australie | 110 |
| Canada | 1 |
| Nouvelle-Zélande | 58 |
| Total | 856 |
# Henness Ridge Fire Lookout

L'Henness Ridge Fire Lookout est une tour de guet du comté de Mariposa, en Californie, dans l'ouest des États-Unis. Situé à 1 932 mètres d'altitude au sein du parc national de Yosemite, dans la Sierra Nevada, il a été construit en 1939 dans le style rustique du National Park Service par le Civilian Conservation Corps. À l'inverse du Crane Flat Fire Lookout, qui se trouve dans la même aire protégée, il n'est pas inscrit au Registre national des lieux historiques.
# Henri Le Guen

Henri Le Guen-Kâpras, né Henri Le Guen à Landivisiau le 7 avril 1963, est un poète français.

## Biographie

Henri Le Guen-Kâpras a été publié dans de nombreuses revues et a reçu la médaille d'argent de l'Association des écrivains bretons en 2012.

## Œuvres

* Ce rien d'osier m'éclaire, Ed. Unicité, 2020.
* La porcelaine de l'aveu, Ed. L'Harmattan, Collection Poésie(s), 2019.
* L'éternité des alliances, Ed. Unicité, 2018.
* La reine des dunes, Ed. La Mélancolie bleue, 2017.
* L'éden des roses antiques, Ed. L'Harmattan, Collection des 5 continents, 2016.
* L'offrande des ciels, Ed. L'Harmattan, Collection Poésie(s), 2015.
* Un ciel d'audace, Ed. La Mélancolie bleue, 2014.
* La parodie des nuages, Ed. La Porte, 2014.
* Les blés de l'aube, Ed. La Mélancolie bleue, 2013 (livre d'artiste coécrit avec Patrick Thuillier).
* Coraux de rêves, Ed. La Mélancolie bleue, 2013.
* L’âme d’une sonate, Ed. La Porte, 2013.
* Tropiques suivi de Le temple des émois, Ed. La Mélancolie bleue, 2012 (ISBN 978-2-9538957-2-8).
* Duos en aparté suivi de Arabesques intimes, Ed. La Mélancolie bleue, 2012 (ISBN 978-2-9538957-3-5).
* Un archipel en fleurs, Ed. La Mélancolie bleue, 2011 (ISBN 978-2-9538957-1-1).
* La flamme de l’autre, Ed. La Mélancolie bleue, 2011 (ISBN 978-2-9538957-0-4).
* L'amphore du sage, Ed. La Porte, 2010.
* Symphonie de l'âme, Ed. La Bartavelle, 2009.
* Solstice des lumières, Ed. La Bartavelle, 2007 (ISBN 2-87744-831-2).
* Le guetteur nomade, Ed. La Porte, 2006.
* Requiem d'atomes, Ed. La Bartavelle, 2006.
* Le penseur des chemins, Ed. La Porte, 2005.
* Le clavecin d'un soleil, Ed. La Bartavelle, 2004.
* Lumières en fuite, Ed. Editinter, 2003 (ISBN 2-84846-019-9).
* Dans l'errance des fleurs, Ed. du Petit Véhicule, 2003.
* Les embruns du désir ; suivi de Fleuve noir, Ed. du Petit Véhicule, 2002 (ISBN 2-84273-320-7).
* Cythane pour confidente, Ed. du Petit Véhicule, 2001.
* Le jardin des âmes, Brest, Ed. An Amzer, 2001 (ISBN 2-908083-61-2).
* Le cœur sur la plume, autoédition, 1998.
# Andromma delphiurum

Andromma delphiurum est une espèce d'araignées aranéomorphes de la famille des Liocranidae.

## Distribution

Cette espèce est endémique de l'État d'Oyo au Nigeria$^,$. Elle se rencontre vers Ibadan.

## Description

Le mâle holotype mesure 3,34 mm et la femelle paratype 3,05 mm.

## Systématique et taxinomie

Cette espèce a été décrite par Bosselaers et Jocqué en 2022.

## Publication originale

* Bosselaers & Jocqué, 2022 : « Studies in the Liocranidae (Araneae): revision of Andromma Simon, 1893. » European Journal of Taxonomy, vol. 850, p. 1-78 (texte intégral).