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# Gare de Minaki

La gare de Minaki est une gare ferroviaire canadienne, de la ligne principale du Chemin de fer transcontinental du Canadien National. Elle est située au lieu-dit Minaki (en) dans la partie non-organisée du district de Kenora dans le Nord-Ouest de l'Ontario.
Son ancien bâtiment voyageurs (désaffecté du service ferroviaire), construit en 1910 par le Chemin de fer National Transcontinental, est désigné, en 2011, Gare ferroviaire patrimoniale du Canada.
C'est un Point d'arrêt à la demande Via Rail Canada, desservi par Le Canadien.

## Situation ferroviaire

La gare de Minaki est située sur la ligne principale du Chemin de fer transcontinental du Canadien National, entre les gares d'Ottermere et de Redditt.

## Histoire

Construite en 1910 par le Chemin de fer National Transcontinental (National Transcontinental Railway), La gare sert alors de point divisionnaire sur la ligne allant vers Winnipeg.
Avec sa construction, le tourisme se développe. Le chemin de fer construit une loge touristique en 1914 qu'elle élargie en 1920. La loge et le terrain de golf étaient très populaires au cours du prochain demi-siècle. Le système routier et les changements au système ferroviaire mènent au déclin graduel de la popularité du tourisme de la région de la gare; vers les années 1970 elle est sur le point de sa fermeture. La gare se transforme en boutique de souvenirs qui était toujours très populaire (en 2009) malgré la perte de la loge au feu en 2003.

## Service des voyageurs
### Accueil

C'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre et arrêt du train uniquement avec une réservation. En 2010, une source mentionne qu'elle est en excellente état, avec un extérieure entièrement restauré.

### Desserte

Malachi est desservi par Le Canadien, train 1 et train 2.

### Intermodalité

Le stationnement des véhicules est possible à proximité.

## Patrimoine ferroviaire

L'ancien bâtiment, construit en 1910, est désignée Gare ferroviaire patrimoniale du Canada le 19 juillet 2011.
# Gare de Minami-Funabashi

La gare de Minami-Funabashi (南船橋駅, Minami-Funabashi-eki) est une gare ferroviaire japonaise de la ville de Funabashi, dans la préfecture de Chiba. La gare est gérée par la East Japan Railway Company (JR East).

## Situation ferroviaire

La gare de Minami-Funabashi est située au point kilométrique (PK) 26,0 de la ligne Keiyō. Un raccord permet à certains trains d'aller sur la ligne Musashino.

## Histoire

La gare a été inaugurée le 3 mars 1986.

## Service des voyageurs
### Accueil

La gare dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichets, ouvert tous les jours.

### Desserte

* Ligne Keiyō :
** voie 1 : direction Soga
** voie 4 : direction Tokyo
* Ligne Musashino (services interconnectés) :
** voies 2 à 4 : direction Nishi-Funabashi et Shin-Matsudo
# Gare de Muizon

La gare de Muizon est une gare ferroviaire française de la ligne de Soissons à Givet, située sur le territoire de la commune de Muizon, dans le département de la Marne en région Grand Est.
C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains TER Grand Est.

## Situation ferroviaire

Établie à 72 mètres d'altitude, la gare de Muizon est située au point kilométrique (PK) 44,3 de la ligne de Soissons à Givet entre les gares ouvertes de Jonchery-sur-Vesle et de Reims.
Elle dépend de la région ferroviaire de Reims. Elle dispose de deux voies principales (V1 et V2) et de deux quais d'une « longueur continue maximale » (longueur utile) de 100 m pour le quai de la voie V1 et de 100 m pour le quai de la voie V2.

## Histoire

La gare de Muizon est inaugurée le 16 avril 1862 par la Compagnie des chemins de fer des Ardennes lors de la mise en service de la section de Soissons à Reims de la ligne de Soissons à Givet.
Le bâtiment voyageurs date de l'ouverture de la ligne, il est notamment identique à ceux des gares de Monthermé et Deville.
Il s'agit d'un bâtiment standard de la Compagnie des Ardennes qui comporte un corps central à deux étages de trois travées sous toiture à deux versants ainsi que deux ailes symétriques. Il s'agit d'ailes à toit plat de deux étages, très courtes et plus étroites que le reste du bâtiment.
Tous les percements recourent à l'arc bombé ; la façade est recouverte d'enduit et comporte des pilastres, bandeaux et encadrements en pierre de taille.
Ce bâtiment fut détruit au cours de la Première Guerre mondiale. La ligne entre Muizon et Reims fut un élément essentiel de l'alimentation du front durant la Première Guerre mondiale avec la gare terminale de Muizon.
Un bâtiment de gare « Est » type « Reconstruction » munie d'un petit logement de fonction et d'une aile de trois travées sous toiture à demi-croupes a été bâti après le conflit.
Afin de rapprocher la gare de Muizon de ses habitants l’emplacement de la gare a été changé et la nouvelle gare de Muizon se trouve à deux kilomètres de l'ancienne. Le bâtiment voyageurs de l'ancienne gare, construit après la guerre, est devenu une habitation privée. À proximité de la nouvelle gare se trouve une maison de garde barrière de style « Reconstruction », également reconverti en habitation.

## Fréquentation

Selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare figure dans le tableau ci-dessous .
| | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
| Nombre de voyageurs | 83 049 | 82 000 | 77 331 | 65 407 | 73 393 | 80 902 | 91 852 | 116 235 | 132 055 |

## Service des voyageurs
### Accueil

Halte SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à entrée libre. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport

### Desserte

Muizon est desservie par les trains des réseaux TER Grand Est, qui effectuent des missions entre les gares de Fismes et de Reims.

### Intermodalité

Un parc à vélos et un parking pour les véhicules sont aménagés.
# Gare de Muley Abdelkader

La gare de Muley Abdelkader, ou gare de Muley-Abdelkader, est une ancienne gare ferroviaire algérienne située dans la commune de Sidi Ahmed, dans la wilaya de Saïda.

## Situation ferroviaire

Établie à une altitude de 1 085,840 m, la gare est située au point kilométrique (PK) 261,700 de la ligne d'Oran à Kenadsa, où elle est précédée de l'ancienne gare de Khralfallah et suivie de l'ancienne gare d'El Beïda.

## Histoire

La gare est mise en service le 1er juin 1881 lors de l'ouverture de la section de Khralfallah à Modzbah de l'ancienne ligne à voie étroite de 1 055 mm d'Oran à Kenadsa, où elle était précédée de la gare de Khralfallah et suivie de la gare d'El-Beïda$^,$$^,$.
# Gare de Vagney

La gare de Vagney était une gare ferroviaire française, de la ligne de Remiremont à Cornimont, située sur le territoire de la commune du Syndicat, lieu-dit "Nol", dans le département des Vosges en Lorraine.
Elle a été mise en service en 1879 par la Compagnie des chemins de fer de l'Est et fermée, en 1989 aux voyageurs et en 1992 aux marchandises par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF). Un service de cars TER Lorraine dessert la commune.

## Situation ferroviaire

Établie à 407 mètres d'altitude, la gare de Vagney était située au point kilométrique (pk) 6,75 de la ligne de Remiremont à Cornimont, entre les gares de Syndicat - Saint-Amé et de Zainvillers.

## Histoire

La gare de Vagney a été mise en service le 6 septembre 1879 par la Compagnie des chemins de fer de l'Est lorsqu'elle a ouvert à l'exploitation la ligne de Remiremont à Cornimont, dite aussi « ligne de la Moselotte », dont la Compagnie anonyme du chemin de fer de la Moselotte, concessionnaire, lui avait confié l'exploitation.
En 1880, le résultat de l'exploitation de la station de Vagney s'est élevé à un montant de 18 279,90 fr, pour : 9 828,20 fr de recette voyageurs et 504,10 fr de recette bagages et messageries, 7 947,60 fr de recette petite vitesse (marchandises).
Le déclassement de la ligne le 11 juillet 1994 ferme la gare à toute activité ferroviaire.
En 2012, le bâtiment de la gare est toujours présent, ainsi que la halle à marchandises. Ils sont situés de part et d'autre de la voie verte des Hautes-Vosges qui emprunte le parcours de l'ancienne ligne du chemin de fer.

## Service des voyageurs

La halte est fermée et désaffectée, la gare en service la plus proche est celle de Remiremont. Un service de cars TER Lorraine (ligne 9) dessert la commune.
# Gare de Vagnhärad

La Gare de Vagnhärad (suédois: Vagnhärads järnvägstation) est une gare ferroviaire suédoise à Vagnhärad. La gare servait la famille royale suédoise avec une salle d'attente spéciale à la gare (avant de poursuivre leur voyage vers le château de Tullgarn).

## Histoire

La gare est construite par Folke Zettervall entre 1909 et 1913. La gare "a eu son heure de gloire pendant l’époque de Gustave V." Elle servait de point d'accueil à de nombreux invités royaux au château de Tullgarn, où la famille royale séjournait en été.
En 2018, la salle d'attente royale est restaurée dans son état d'origine et peut être utilisée pour des réunions pour des groupes pré-réservés d’au moins 10 personnes.
# Georges Caspari

Georges Caspari, né à Lausanne le 4 octobre 1917 et mort le 20 novembre 2002, est un écrivain, conseil en publicité et bellettrien vaudois.

## Biographie

Après avoir obtenu une licence H.E.C. en 1943, il travaille pendant deux ans au Département fédéral de justice et police à Berne. De 1944 à 1948, il est chef de publicité chez Paillard SA à Sainte-Croix, puis de 1948 à 1952 chez Oméga à Bienne. Dès 1952, il travaille comme conseil en publicité à Genève pour Advertising Agency.
Georges Caspari se consacre aussi à l'écriture. Les romans et les poèmes de cet ancien capitaine d'infanterie, devenu châtelain de Dully en 1956, témoignent de son admiration pour la gent féminine.
Georges Caspari se définissait comme un séducteur, fuyant l'amour afin de pouvoir rencontrer plus de femmes. Il apparaît longuement dans un documentaire de 1992 de la Télévision Suisse Romande consacrée aux séducteurs.
Georges Caspari décède le 20 novembre 2002 à l'âge de 86 ans.

## Œuvres

* La maison de Sylvie ; Amour ; Exil ; Prison ; Art poétique, par Théophile de Viau ; textes choisis et présentés par Georges Caspari, Porrentruy : Portes de France, 1945.
* Puisque les rats quittent le navire, [Lausanne] : Aux portes de la Karantaine, 1957.
* Le Cèdre, [éd. Mutuelle vaudoise accidents] ; [texte de Georges Caspari] ; [photogr. M. Vulliemin... et al.] [S.l.] : [s.n.], 1959.
* Poèmes zérotiques [Dully : Georges Caspari?] 1971.
* Le miroir à deux singes [roman], Lausanne : Éd. du Revenandray, 1975.
* Les obsessions tactiques d'un publicitaire en tenue de campagnes, Lausanne : Favre, 1988.
* Le château à la langue pendue, [Château de Dully], Yens/Morges : Éd. Cabédita, 1990.

## Sources

* « Georges Caspari », sur la base de données des personnalités vaudoises sur la plateforme « Patrinum » de la Bibliothèque cantonale et universitaire de Lausanne.
* Livre d'or du 150e anniversaire, 1806-1956 Belles Lettres de Lausanne, p. 520 (Belletrien le 18 janvier 1940)
* 24 Heures, 1999/10/01 & 2002/11/23-24, p. 32
* SCENES MAGAZINE - Zoé Jenny - Georges Caspari
* Les séducteurs, documentaire de la Télévision Suisse Romande
# Gelena Topilina

Gelena Topilina est une nageuse synchronisée russe née le 11 janvier 1994 à Moscou. Elle remporte la médaille d'or du ballet aux Jeux olympiques d'été de 2016 à Rio de Janeiro.
# Gelert

Gelert est un chien légendaire associé au village de Beddgelert (dont le nom signifie « tombe de Gelert » en gallois) dans le nord du pays de Galles. L'histoire de Gelert rappelle celle du lévrier Guinefort. Sa classification Aarne-Thompson est 178A. Selon la légende, le chien appartenait à Llywelyn le Grand, prince de Gwynedd.
En revenant de la chasse, celui-ci constate que son bébé a disparu, son berceau retourné et que son chien a le museau recouvert de sang. Pensant que le chien a massacré l'enfant, Llywelyn le pourfend au moyen de son épée. Tandis que l'animal expire en hurlant de douleur, Llywelyn entend le cri de son enfant, indemne sous son berceau et découvre le cadavre d'un loup, tué par Gerlert avant d'avoir pu faire du mal à l'enfant. Llywelyn est envahi par le remords et enterre son chien avec les plus grands honneurs. Il ne sourira plus jamais.

## La tombe de Gelert

Malgré son nom, il est maintenant admis que le village de Beddgelert tire son nom, non de la légende, mais d'un saint celte nommé Kilart ou Celert. La tombe visible dans le village est attribuée à un hôtelier du XVIIIe siècle, David Prichard, qui a voulu faire du village une destination touristique.
# Gare du Grand Tronc (Mechanic Falls)

La gare du Grand Tronc était un lieu historique à Mechanic Falls dans l'État du Maine. La station, située sur la rue Elm, a été construite en 1883 par le chemin de fer du Grand Tronc reliant Mechanic Falls avec Montréal et Portland (Maine). Le village fut nommé Mechanic Falls en honneur des mécaniciens qui y travaillaient durant la révolution industrielle. Le village se développa surtout après l'arrivée du Chemin de fer Saint-Laurent & Atlantique vers la fin de 1840. Le chemin de fer ouvrit le village aux affaires et aux commerces entre Portland et Montréal.
Après l'arrêt des services ferroviaires à la gare en 1965, elle fut démolie en 1968. Seul, le dépôt de marchandises survécut, et est maintenant habité comme demeure.
* Station du Grand Tronc en 1913
* Dépôt du Grand Tronc en 1913
* Église de la rue Elm derrière la gare
* Dépôt du Grand Tronc aujourd'hui
# Garopaba

Garopaba est une ville brésilienne du littoral de l'État de Santa Catarina.

## Généralités

Garopaba fut fondée en 1846, avec l'autorisation donnée par l'assemblée législative de la province pour la construction d'une église, d'un cimetière et d'un presbytère. La population, principalement d'origine açorienne à ses débuts, se consacrait à la pêche à la baleine. Le nom de Garopaba, tient son origine du guarani et signifie « lieu des bateaux ».
La ville devient petit à petit une destination touristique prisée, principalement pour touristes à haut pouvoir d'achat et au style de vie excentrique.

## Géographie

Garopaba se situe à une latitude de 28° 01' 22" sud et à une longitude de 48° 36' 46" ouest. Son altitude moyenne est de 18 mètres. Sa population était de 18 144 habitants au recensement de 2010. La municipalité s'étend sur 115 km$^2$.
Elle se trouve à environ 90 kilomètres au sud de Florianópolis, la capitale de l'État, et à 420 km au nord de Porto Alegre.
Elle fait partie de la microrégion de Tubarão, dans la mésorégion Sud de Santa Catarina.

## Économie

L'économie de Garopaba tourne autour du tourisme estival. La ville compte près de 15 000 habitants l'hiver, nombre multiplié par 6 pendant l'été.
On trouve également quelques industries, spécialisée dans les vêtements et accessoires de surfs (entreprise Neoprene Brasil) et les portes sécurisées pour les banques (entreprise Mineoro).

## Villes voisines

Garopaba est voisine des municipalités (municípios) suivantes :
* Imbituba
* Imaruí
* Paulo Lopes
# Garonne (mini-série)

Garonne est une mini-série française en 4 épisodes de 90 minutes, réalisée par Claude d'Anna et diffusée entre le 26 août 2002 et le 9 septembre 2002 sur France 2.

## Synopsis

Claire Salvagnac revient dans sa famille à Toulouse après des années. Elle travaille avec son père, géologue. Mais le passé fait très vite irruption et les vieilles rancœurs refont surface.
Elle revoit des amis d'enfance. D'abord Corinne qui travaille dans l'aérospatiale et qui est mariée à Yacine. Ensemble ils élèvent Nicolas, le neveu de Corinne qui souffre de ne savoir qui est son père, sa mère étant morte emportant le secret avec elle.
De son côté, Claire tombe amoureuse de Luis, président de l'association « Eau nette » mais rival principal des projets de son père. Dans la foulée, elle fera la connaissance de Marc, qui travaille au SAMU et qui s'avère être le père de Nicolas...

## Distribution

* Laure Marsac : Claire Salvagnac
* Sophie de La Rochefoucauld : Corinne
* Chad Chenouga : Yacine
* Ruben Tapiero : Nicolas
* Bruno Wolkowitch : Marc Tursan
* Philippe Lefebvre : Julien
* Pierre Vaneck : François Salvagnac
* Marie-Christine Barrault : Geneviève Salvagnac
* Jean-Claude Adelin : Luis Camarro
* Micky Sébastian : Ève-Marie Langlois
* Melissa Mars : Jennifer
* Annick Blancheteau : Peggy
* Saïd Amadis : Nasser

## Commentaires

Diffusé sur France 2 en fin d'été 2002, ce feuilleton a rassemblé environ 6 millions de spectateurs. Il est rediffusé le dimanche en début d'après-midi, à partir du 31 juillet 2005. Il est également rediffusé sur TV5 Monde à partir du 16 août 2008.
C'est Melissa Mars qui en a chanté la B.O., J'vole pas, j'tue pas.

## Article connexe

* Saga de l'été
# Garonnaise

La garonnaise est une race bovine française disparue. Elle est la principale race à avoir contribué à la création de la blonde d'Aquitaine en 1962.

## Origine

Elle appartient au rameau blond, ensemble de races du sud-ouest de la France. Elle est issue du regroupement de populations blondes élevées le long des coteaux de la Garonne et de basse Dordogne. La création d'un registre généalogique, en 1898, consacre le statut de race, regroupant des populations voisines sous le même vocable. Elle englobe alors les animaux montalbanais, agenais ou marmandaise, créon-et-castillon ou entre-deux-mers.
Après la Seconde Guerre mondiale, Edmond Quittet, ingénieur général agricole, décide de regrouper les races bovines pour simplifier le paysage agricole. Dans le sud-ouest, il prévoit de regrouper la garonnaise, la blonde des Pyrénées, la race du Quercy et la limousine. Seules les trois premières sont fusionnées. Dans les faits, la race garonnaise, mieux organisée, va absorber les deux autres. Pour Philippe J. Dubois, la blonde d'Aquitaine peut être considérée comme une garonnaise améliorée.
On dénombre 365 000 animaux en 1908, puis les effectifs baissent à la suite de croisements avec la limousine, aboutissant à la création de la race du Quercy. (200 000 en 1924) En 1958, date du dernier recensement, 216 000 animaux sont reversés dans la race blonde d'Aquitaine.

## Morphologie

C'est une race de grande taille et d'allure massive. Les membres sont forts et musclés. La tête à profil droit et cornes fréquemment en roue : en croissant vers le bas.
La robe est de couleur froment à nuances plus ou moins foncées et à muqueuses claires.

## Aptitudes

C'est une race reconnue pour sa force de traction: puissance, docilité et rusticité par son aptitude à travailler au soleil d'été. Des bœufs étaient vendus vers Bordeaux pour le travail dans les vignes et autour du port. En fin de carrière, ils étaient engraissés pour la boucherie. L'aptitude laitière médiocre des vaches était consacrée à l'élevage des veaux.
Lors des trente glorieuses, la mécanisation des campagnes incite les éleveurs à orienter leurs animaux vers la production bouchère.
# Gentiana burseri

La gentiane de Burser (Gentiana burseri Lapeyr., 1813) est une espèce végétale de la famille des gentianacées. C'est une plante de montagne se trouvant dans les Pyrénées et les Alpes. 2 sous-espèces ont été identifiées : Gentiana burseri subsp. burseri dénommée aussi gentiane de Burser, endémique des Pyrénées, et Gentiana burseri subsp. villarsii (Griseb.) Rouy dénommée gentiane de Villars, endémique des Alpes.

## Description

Description d'Hippolyte Coste (1858 - 1924)$^,$ : « Plante vivace de 30-60 cm., glabre, à racine épaisse ; tige robuste, cylindrique, creuse, simple, dressée ; feuilles amples, ovales, à 5-7 nervures convergentes, les radicales pétiolées, les autres sessiles et embrassantes ; fleurs jaunes souvent ponctuées de brun, sessiles, en fascicules denses axillaires et terminaux, occupant le sommet de la tige ; calice membraneux, fendu d'un côté en forme de spathe ; corolle en cloche obconique, plissée à la gorge, à 6 lobes ovales-oblongs, aigus, trois fois plus courts que le tube ; anthères soudées en tube. »
Répartition : pâturages et bois des hautes montagnes dans les Alpes et les Pyrénées.

## Sous-espèces
### Gentiana burseri subsp. burseri

Aussi appelée gentiane de Burser, elle est endémique des Pyrénées. Caractéristiques :
Organes reproducteurs :
* Type d'inflorescence : fleur solitaire terminale
* Répartition des sexes : hermaphrodite
* Type de pollinisation : entomogame
* Période de floraison : juillet-août
* Couleur dominante des fleurs : jaune tacheté marron
Graine :
* Type de fruit : capsule
* Mode de dissémination : barochore
Habitat et répartition :
* Habitat type: mégaphorbiaies subalpines à montagnardes, mésohydriques oligotrophiles, acidophiles, occidentales
* Aire de répartition : orophyte pyrénéen.

### Gentiana burseri subsp. villarsii (Griseb.) Rouy

Appelée Gentiane de Villars, elle est endémique des Alpes. Caractéristiques :
Organes reproducteurs :
* Type d'inflorescence : fleur solitaire terminale
* Répartition des sexes : hermaphrodite
* Type de pollinisation : entomogame
* Période de floraison : ?
* Couleur dominante des fleurs : jaune
Graine :
* Type de fruit : capsule
* Mode de dissémination : barochore
Habitat et répartition :
* Habitat type:
* Aire de répartition : orophyte alpin.
# Gentiana nipponica

Gentiana nipponica est une espèce de plantes de la famille des Gentianacées présente en Asie du Nord-Est.
# Gentiana calycosa

Gentiana calycosa est une espèce de plantes à fleurs vivaces de la famille des Gentianaceae présente à l'ouest de l'Amérique du Nord de la Californie jusqu'en Colombie-Britannique.

## Habitat

La plante est présente dans les régions côtières et montagneuses de l'ouest de l'Amérique du Nord de la Californie jusqu'en Colombie-Britannique. Plus à l'est, elle est présente de l'Alberta jusqu'en Utah en passant par le Wyoming et le Montana. Elle est ainsi présente dans les régions montagneuses et humides de la chaine des Cascades comme dans le parc national du Mont Rainier. Les anglophones la surnomment d'ailleurs Rainier pleated gentian qui se traduit littéralement par « Gentiane plissée du Rainier ».

## Description

La fleur se compose de cinq pétales de 3 à 5 centimètres de large de couleur bleu foncé à mauve. Les fleurs sont disposées sur des fines tiges rougeâtres. Les feuilles sont dures, peu épaisses et de couleur verte.
# Gaunt Street

Gaunt Street est une rue située à Elephant & Castle dans Southwark à Londres.

## Littérature

* La Foire aux vanités de William Makepeace Thackeray s'y déroule.
# George Mundelein

George William Mundelein (né le 2 juillet 1872 à Manhattan, New York) aux États-Unis et mort le 2 octobre 1939 à Mundelein dans l’Illinois, ville nommée d'après son nom), est un cardinal américain de l'Église catholique du début du XXe siècle, nommé par le pape Pie XI.

## Biographie

Ancien élève des Frères des Écoles chrétiennes, George Mundelein étudie au Saint Vincent Seminary, puis à Rome.
Il est ordonné prêtre le 8 juin 1895 par M$^{gr}$ Charles Edward Mc Donnell, évêque de Brooklyn. Après son ordination, il fait du travail pastoral à Brooklyn et y est secrétaire de l'évêque en 1895-1897 et chancelier en 1897-1905. Il est élu évêque titulaire de Loryma (de) et évêque auxiliaire de Brooklyn en 1909. Il est promu archevêque de Chicago en 1915.
Le pape Pie XI le crée cardinal au consistoire du 24 mars 1924. Le cardinal Mundelein est l'un des trois cardinaux américains à participer au conclave de 1939, à l'issue duquel Pie XII est élu pape.
# Germain Horellou

Germain Horello dit Bleiz Neved, né à Kerlaz (Finistère) en 1864, mort en 1923, est un prêtre et poète breton.
Il est auteur de cantiques, chansons, et de poésies de circonstance utilisées lors des réunions cléricales, écrivant parfois sous le pseudonyme de Bleiz Névet.