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# Gauliga Elsass 1941-1942

Le championnat 1941-1942 de Gauliga Elsaß est la deuxième édition de la Gauliga Elsaß. Elle a vu la consécration du SG SS Straßburg.

## Les douze clubs participants

Rasen SC Straßburg SG SS Straßburg
SC Schiltigheim
FC Hagenau
FK Mars Bischheim
FC Mülhausen 93 ASV Mülhausen FC Stern Mülhausen
SpVgg Kolmar FC Kolmar
SV Wittenheim
TuS Schweighausen
Localisation des clubs. :
| Club | Nom germanisé | Classement 1940-1941 | Provenance |
| RC Strasbourg | Rasen SC Straßburg | 1er (Groupe A) | Division 1 |
| SC Schiltigheim | - | 2e (Groupe A) | DH Alsace |
| Red Star Strasbourg | SG SS Straßburg | 3e (Groupe A) | DH Alsace |
| FC Haguenau | FC Hagenau | 4e (Groupe A) | DH Alsace |
| CS Mars Bischheim | FK Mars Bischheim | 5e Groupe A | DH Alsace |
| FC Mulhouse | FC Mülhausen 93 | 1er (Groupe B) | Division 2 |
| SR Colmar | SpVgg Kolmar | 2e (Groupe B) | Division 2 |
| FC Wittenheim | SV Wittenheim | 3e (Groupe B) | DH Alsace |
| FC Colmar | FC Kolmar | 4e (Groupe B) | DH Alsace |
| CA Mulhousien | ASV Mülhausen | 5e (Groupe B) | DH Alsace |
| FC 1920 Schweighouse-sur-Moder | TuS Schweighausen | 1er (Basse-Alsace) | Bezirksliga |
| FC Mulhouse-Stern | FC Stern Mülhausen | 1er (Haute-Alsace) | Bezirksliga |

## Résumé de la saison

Quatre équipes sont reléguées et intègrent les Bezirksligen (groupes de 2e division).

## Classement final

Le SG SS Straßburg termine premier du championnat.
Classement :
| Rang | Équipe | Pts | J | G | N | P | Bp | Bc | Diff |
| 1 | SG SS Straßburg | 40 | 22 | 19 | 2 | 1 | 70 | 20 | +50 |
| 2 | Rasen SC Straßburg | 38 | 22 | 17 | 4 | 1 | 78 | 20 | +58 |
| 3 | SpVgg Kolmar | 30 | 22 | 14 | 2 | 6 | 65 | 26 | +39 |
| 4 | FC Mülhausen 93 | 29 | 22 | 13 | 3 | 6 | 55 | 38 | +17 |
| 5 | SC Schiltigheim | 24 | 22 | 10 | 4 | 8 | 46 | 41 | +5 |
| 6 | FK Mars Bischheim | 23 | 22 | 9 | 5 | 8 | 43 | 35 | +8 |
| 7 | FC Hagenau | 20 | 22 | 7 | 6 | 9 | 29 | 58 | -29 |
| 8 | FC Kolmar | 18 | 22 | 8 | 2 | 12 | 40 | 58 | -18 |
| 9 | TuS Schweighausen | 14 | 22 | 6 | 2 | 14 | 31 | 44 | -13 |
| 10 | FC Stern Mülhausen | 14 | 22 | 5 | 4 | 13 | 36 | 58 | -22 |
| 12 | ASV Mülhausen | 10 | 22 | 4 | 2 | 16 | 32 | 79 | -47 |
| 11 | SV Wittenheim | 4 | 22 | 1 | 2 | 19 | 18 | 66 | -48 |

### Légende

* Champion de Gauliga, qualifié pour le championnat national
* Vice-Champion de Gauliga
* Relégués en Bezirksliga 1942-1943

## Championnat d'Allemagne

En tant que champion de la Gauliga Elsaß 1941-1942, le SG SS Straßburg disputa le championnat d'Allemagne de football 1941-1942. Au premier tour, il bat 2-0 le Stuttgarter Kickers, puis bat 2-1 en huitièmes-de-finale le 1. FC Schweinfurt 05, mais s'incline en quarts-de-finale contre le futur champion, le Schalke 04 sur le score de 6-0. Cela constitue la meilleure performance d'un club de la Gauliga Elsaß dans le championnat allemand.
# Gare de Minami-Chitose

La gare de Minami-Chitose (南千歳駅, Minami-Chitose-eki) est une gare ferroviaire de la ville de Chitose au Japon. Elle est exploitée par la compagnie JR Hokkaido.

## Situation ferroviaire

La gare est située au point kilométrique (PK) 18,4 de la ligne Chitose. Elle marque le début de la ligne Sekishō ainsi que de la branche vers l'aéroport de Shin-Chitose.

## Historique

La gare est inaugurée le 1er octobre 1980.

## Service des voyageurs
### Accueil

La gare dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichets, ouvert tous les jours.

### Dispositions des quais

* Ligne Chitose :
** voie 1 : direction Tomakomai, Higashi-Muroran et Hakodate
** voies 1 à 3 : direction Aéroport de Shin-Chitose
** voies 2 à 4 : direction Sapporo
* Ligne Sekishō :
** voies 1 et 2 : direction Oiwake, Shin-Yūbari, Obihiro et Kushiro
# Garéfio

Garéfio, en grec moderne : Γαρέφειο, ou Garéfi (Γαρέφι), auparavant appelé Tsernévo (Τσερνέσοβο), jusqu'en 1922, est un village du district régional de Pella en Macédoine-Centrale, Grèce. En 2010, il est intégré au sein du dème d'Almopie.
Selon le recensement de 2011, la population du village s'élève à 663 habitants.
# Garéguine II Nersissian

Garéguine II ou Karekine II (en arménien Գարեգին Բ ; né Ktrij Nersissian dans le village de Voskehat, près d'Etchmiadzin, en 1951) est l'actuel Patriarche suprême et Catholicos de tous les Arméniens (depuis le 27 octobre 1999). Il est le plus haut dignitaire de l'Église apostolique arménienne.

## Biographie

Le jeudi 23 avril 2015, lors d'une célébration du centenaire du génocide arménien, il procède à la canonisation des martyrs morts durant le génocide. De toute la chrétienté depuis ses origines, il s'agit de la canonisation la plus importante en nombre de personnes jamais effectuée$^,$. La dernière canonisation ayant eu lieu dans l'Église apostolique arménienne avant celle-ci remonte au XVe siècle. Il s'agit de celle de Grégoire de Tatev.
# Gendarmerie laotienne

La gendarmerie laotienne (ou gendarmerie royale) est une force paramilitaire du royaume du Laos mise sur pied pendant la période du protectorat français. Dissoute en 1950, elle est recréée en 1951 sous le nom de gendarmerie royale et fusionnée en 1955 dans la police royale laotienne (en).

## Historique

La Gendarmerie laotienne est mise sur pied en mai 1946 sous le nom de Garde nationale du Laos, formé uniquement de personnels laotiens, souvent issus de l'ancienne Garde indochinoise, mais encadrés par des gendarmes français. En 1947, forte de 1 000 hommes, la garde nationale prend le nom de gendarmerie laotienne (lao : Kong Truat Lao). Officiellement rattachée au ministre de l'intérieur laotien, la gendarmerie est de fait sous contrôle français.
Elle est dissoute en mars 1950 lors de la formation de l'Armée nationale laotienne puis recréée sous le nom de gendarmerie royale par ordonnance du 13 février 1951. Elle compte trois compagnies, une par province, à Luang Prabang, Vientiane et Paksé. Son effectif prévu est de 1 250 personnes mais son effectif réel est inférieur. Fin 1955, elle ne compte que 540 personnes.
En septembre 1955, un progrès d'assistance américain prévoit la fusion des forces de police laotiennes dans la Tamrousat, ou police nationale laotienne. Ordonnée par le roi en novembre 1955, la fusion n'est effective qu'après plusieurs mois et deux ordonnances royales datées du 17 janvier 1957 déclarent rétrospectivement la fusion effectuée à la date du 1er janvier 1956.
# Gautier III de Vexin

Gautier III, mort en 1063, fut comte de Vexin et d'Amiens de 1035 à 1063 et comte du Maine de 1062 à 1063. Il était fils de Dreux, comte de Vexin et d'Amiens, et de Godjifu.

## Biographie

Il apparaît en 1030 comme témoin d'une donation que fit son père à l'abbaye de Jumièges, et lui succède en 1035. Il continua la politique de ses pères, en bonne relation avec les capétiens de France et les ducs de Normandie, mais la rupture de leur relation en 1052 remit en cause cette politique. Il tente d'abord la neutralité entre les deux, mais finit par rejoindre le camp du roi Henri Ier de France en 1057.
Il avait épousé Biota du Maine († 1063), fille d'Herbert Ier Éveille-Chien, comte du Maine, mais n'a pas eu d'enfant.
Son neveu Herbert II, comte du Maine, mourut en mars 1062, en léguant le Maine à Guillaume le Conquérant, duc de Normandie, mais les seigneurs du Maine, le refusent, se révoltent et choisissent comme comte Gautier, avec le soutien du comte d'Anjou Geoffroy III le Barbu. Guillaume le Conquérant entreprit la conquête du comté de Maine, prenant les forteresses une par une et finalement s'empara du Mans et captura Gautier et Biota. Ceux-ci furent détenus à Falaise et moururent dans des circonstances mal élucidées.
Sa mort arrangea Guillaume le Conquérant sur deux plans. Tout d'abord il avait écarté le comte du Maine, et d'autre part Gautier était le dernier enfant survivant de Godjifu : il aurait pu prétendre au trône d'Angleterre à la mort d'Édouard le Confesseur trois ans plus tard.
Ce fut son cousin Raoul IV, comte de Valois, qui hérita des comtés de Vexin et d'Amiens, à l'exception des villes de Pontoise et de Chaumont-en-Vexin, dont s'était emparé le roi de France.

## Sources

* (fr) Pierre Bauduin, La Première Normandie (Xe – XIe siècles), Caen, Presses Universitaires de Caen, 2004, 474 p. [détail des éditions] (ISBN 2-84133-145-8).
# Gare de Nakatsu

La gare de Nakatsu (中津駅, Nakatsu-eki) est une gare ferroviaire de la ville de Nakatsu, dans la préfecture d'Ōita au Japon. Elle est gérée par la compagnie JR Kyushu.

## Situation ferroviaire

La gare est située au point kilométrique (PK) 51,8 de la ligne principale Nippō.

## Histoire

La gare a été inaugurée le 25 septembre 1897.

## Service des voyageurs
### Accueil

La gare dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichets, ouvert tous les jours.

### Desserte

* Ligne principale Nippō :
** voies 1, 3 et 4 : direction Kokura
** voies 1, 2 et 4 : direction Beppu et Ōita
# Gare de Nakano

La gare de Nakano (中野駅, Nakano-eki) est une gare ferroviaire de la ville de Tokyo au Japon. Elle est située dans l'arrondissement de Nakano. La gare est desservie par les lignes de la JR East et du Tokyo Metro.

## Situation ferroviaire

La gare de Nakano est située au point kilométrique (PK) 14,7 de la ligne Chūō. Elle marque le début de la ligne Tōzai.

## Histoire

La gare a été inaugurée le 11 avril 1889.

## Services aux voyageurs
### Accès et accueil

La gare dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les jours.

### Desserte

* Ligne Chūō-Sōbu :
** voies 1 et 3 : direction Mitaka
** voies 2 et 5 : direction Shinjuku et Chiba
* Ligne Tōzai :
** voies 4 et 5 : direction Nishi-Funabashi (interconnexion avec la ligne Tōyō Rapid pour Tōyō-Katsutadai ou la ligne Chūō-Sōbu pour Tsudanuma)
* Ligne Chūō (Rapid) :
** voie 6 : direction Tachikawa et Takao
** voies 7 et 8 : direction Shinjuku et Tokyo
# Gare de Nakai

La gare de Nakai (中井駅, Nakai-eki) est une gare ferroviaire située dans l'arrondissement de Shinjuku à Tokyo au Japon. Cette gare est exploitée conjointement par les compagnies Seibu et Toei.

## Situation ferroviaire

La gare de Nakai est située au point kilométrique (PK) 3,9 de la ligne Seibu Shinjuku et au PK 32,4 de la ligne Ōedo.

## Historique

La gare de Nakai a été inaugurée le 16 avril 1927. La station de la ligne Ōedo du métro de Tokyo ouvre le 19 décembre 1997.

## Service des voyageurs
### Accueil

La gare dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichets, ouvert tous les jours.

### Desserte
#### Seibu

| 1 | Ligne Seibu Shinjuku | Tokorozawa ・ Hon-Kawagoe |
| 2 | Ligne Seibu Shinjuku | Takadanobaba ・ Seibu-Shinjuku |

#### Métro

| 1 | Ligne Ōedo | Tochōmae |
| 2 | Ligne Ōedo | Hikarigaoka |
# Geoffroi de Paris

Geoffroi de Paris est un clerc à la chancellerie des rois de France, qui vécut au tournant du XIIIe siècle et du XIVe siècle. Il est mort vers 1320.
On lui attribue notamment une chronique métrique de Philippe le Bel ou Chronique rimée de Geoffroi de Paris en près de 8 000 vers, ainsi que d'autres poèmes historiques plus courts, et plusieurs dits en français et en latin.

## La Chronique métrique

La Chronique métrique, en près de 8 000 vers, porte sur l'histoire de la royauté française et ses relations avec la papauté, la Flandre et l'Empire, entre 1300 et 1316, faits dont l'auteur a été personnellement le témoin. Il y déplore notamment l'exil des Juifs expulsés de France par Philippe le Bel en 1306 :
| L’an mil trois cens six, en cel an Furent les juifs pris à pan: De ce ne fas-je mie doute, Faus Juis qui ne voient goute En nostre loi chretiennée Furent pris, à une jornée, Droit le jor de la Magdelaine Mainte grant prison en fu plaine. | Je dis seignors, comment qu’il aille, Que l’intencion en fu bonne, Mès pire en es mainte personne Qui devenu est usurier, Et en sera ça en arrièr Trop plus assez qu’estre ne sceut Dont tout povre gent se deut; Car Juifs furent débonnères Trop plus en fesant telz affaires Que ne furent ore chrestien |
# Gare de Vaidotai

La gare de Vaidotai (en lituanien : Vaidotų geležinkelio stotyje) est une gare ferroviaire située au village de Vaidotai (lt) sur le territoire de la Municipalité du district de Vilnius en Lituanie.

## Histoire

C'est l'un des principaux centre de marchandise du pays.
* Son réseau de voies.

## Service des marchandises

C'est la principale gare marchandises de la Lituanie. Elle est connectée avec les autres gares de la ville et aussi avec le Terminal Intermodal de Vilnius.
# Lüneburger Heidekartoffeln

Les pommes de terre de la lande de Lunebourg (Lüneburger Heidekartoffel) sont une production traditionnelle de pommes de terre cultivées dans la région de la lande de Lunebourg, située dans le Land de Basse-Saxe en Allemagne. Cette production a fait l'objet en 2006 d'une demande de classement comme indication géographique protégée (IGP) auprès des instances européennes.

## Aire de production

L'aire de production des pommes de terre de la lande de Lunebourg est la suivante :
* arrondissements de Celle, Gifhorn, Harburg, Lüchow-Dannenberg, Lunebourg (à l’exception de la commune d’Amt Neuhaus), Lande et Uelzen ;
* commune de Visselhövede (arrondissement de Rotenburg (Wümme)).

## Notes références

* 1 2 « Règlement (CE) n° 510/2006 du Conseil « Lüneburger Heidekartoffeln » », EUR-Lex (consulté le 28 janvier 2010).
# Place de l'Île-de-la-Réunion

La place de l'Île-de-la-Réunion est une voie du 12e arrondissement de Paris, en France.

## Situation et accès

Elle est située à proximité de la place de la Nation. Cette place est bordée d’arbres.

## Origine du nom

Elle est dénommée ainsi en hommage à l'île de La Réunion. Il a fallu préciser qu’il s’agissait de l’île de l’océan Indien car il existait déjà une rue de la Réunion et une place de la Réunion dans le 20e arrondissement de Paris, ces deux voies rappelant la réunion du petit et du grand Charonne.

## Historique

Alors qu'elle est alors incluse dans la place du Trône-Renversé, qui n'est alors qu'un terrain vague, elle reçoit la guillotine qui est déplacée de la place de la Bastille le 25 prairial an II (13 juin 1794). Face à la lassitude et aux critiques des Parisiens devant le sang versé elle y reste jusqu'au 9 thermidor an II (27 juillet 1794).
Cette place a été nommée ainsi par l’arrêté municipal du 21 janvier 1987, le maire de Paris est alors Jacques Chirac.
Cette place entoure le bâtiment sud de l’ancienne barrière du Trône. L’espace entourant le bâtiment nord, dans le 11e arrondissement de Paris, a reçu le nom de « place des Antilles » par un arrêté municipal du 27 mai 1986.
Aucune de ces deux nouvelles appellations ne semble répondre à un besoin pratique. Pour la place de l'Île-de-la-Réunion, La Réunion était le seul des départements d'outre-mer à ne pas avoir de rue à son nom à Paris. Le boulevard de la Guyane correspond à peu près à la limite entre le 12e arrondissement (Paris) et Saint-Mandé, dans le Val-de-Marne, et a été nommé ainsi en 1962. Il existe une rue de la Martinique et une rue de la Guadeloupe dans le 18e arrondissement de Paris, et ce depuis 1877…

## Bâtiments remarquables et lieux de mémoire

* Une plaque apposée sur la façade sud du bâtiment sud de la barrière du Trône indique que pendant la Révolution la guillotine fut installée durant quelques semaines à l'emplacement de la place de l'Île-de-la-Réunion ou à proximité immédiate, plutôt qu’à celui de la place de la Nation à proprement parler. Une fois décapités, les corps étaient amenés dans des fosses communes ouvertes à proximité qui sont à l’origine de l’actuel cimetière de Picpus.
    Cette plaque indique : « Ici / à la barrière du Trône / l’échafaud fut installé / du 13 juin au 8 juillet 1794. »
* Sur la façade ouest du même pavillon Philippe Auguste, une plaque apposée en juillet 2017 rappelle la dramatique fusillade de la Manifestation du 14 juillet 1953.
# Aileron (planche à voile)

L'aileron est une pièce fixée à l'arrière et sous la planche, l'empêchant de glisser latéralement, lui donnant une stabilité en direction et permet un contrôle de la direction par inclinaison du flotteur (carving en anglais} ou pilotage au pied ce qui se fait lorsque le planchiste à faire varier son poids d'un côté à l'autre.

## Description et types

* Sur une planche de raceboard, participe au plan anti-dérive avec la dérive et les cares.
* Sur une planche de funboard, avant le planing, l'aileron seul sert de force anti-dérive. Lorsque ces mêmes planches sont au planing, la surface de cet aileron est quasiment la seule partie du flotteur qui reste immergée maintenant ainsi le contact entre la planche et l'eau.
Comme pour l'ensemble du matériel, le programme décide de sa taille et de son dessin. Par exemple pour ne citer que les extrêmes :
* pour naviguer dans les petits airs sur une planche volumineuse, sa profondeur peut dépasser allégrement 50 cm. Plus un aileron est profond, meilleur est le départ au planing, la vitesse et la capacité à faire du près. Ce type d’aileron a des lignes tendues et ressemble d’ailleurs plus à une dérive qu’à un aileron classique.
* À l’inverse, pour la navigation en vague par vent fort, un aileron de 20 cm à la courbure importante est suffisant. Il rend ainsi le flotteur plus manœuvrable et permet de surfer et de tourner plus facilement.
# Všeruby (district de Plzeň-Nord)

Sur les autres projets Wikimedia :
Všeruby (en allemand : Neumark) est une ville du district de Plzeň-Nord, dans la région de Plzeň, en République tchèque. Sa population s'élevait à 1 648 habitants en 2022.

## Géographie

Všeruby se trouve à 8 km au nord-nord-ouest de Město Touškov, à 16 km au nord-ouest du centre de Plzeň et à 91 km au sud-ouest de Prague.
La commune est limitée par Úněšov, Zahrádka et Kunějovice au nord, par Nekmíř à l'est, par Nevřeň au sud-est, par Čeminy et Líšťany au sud, et par Pernarec à l'ouest.

## Histoire

La première mention écrite de la localité date de 1212.

## Administration

La commune se compose de six sections :
* Chrančovice
* Chrástov
* Klenovice u Chrančovic
* Popovice u Chrančovic
* Radimovice u Všerub
* Všeruby u Plzně (comprend le hameau de Kokořov)

## Galerie

* Chapelle à Radimovice.
* Rue de Klenovice.
* Popovice.
* Route de Radimovice.

## Transports

Par la route, Všeruby se trouve à 17 km de Plzeň et à 110 km de Prague.
# Stenodus

Stenodus est un genre de poissons de la famille des Salmonidae.

## Liste des espèces

Selon GBIF (20 août 2023) :
* Stenodus leucichthys (Güldenstädt, 1772)
* Stenodus nelma (Pallas, 1773)

## Systématique

Le nom valide complet (avec auteur) de ce taxon est Stenodus Richardson, 1836.
# Marie Fortuné de Vergès

Marie Fortuné de Vergès (1794-1864) est un polytechnicien ingénieur des ponts et chaussées, avec l'ingénieur Bayard de Vingtrie, il conçoit et réalise des ponts, notamment à Paris, en concurrence avec les frères Seguin. C'est également un entrepreneur ayant, entre autres, créé la Compagnie du chemin de fer de Bordeaux à La Teste, qui sera rachetée par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne, lors de sa création.

## Biographie

Après l'École impériale polytechnique, promotion 1813, il intègre les Ponts et chaussées.

## Créations et réalisations
### Sociétés

* Compagnie Bayard de la Vingtrie & de Verges
* Compagnie du chemin de fer de Bordeaux à La Teste

### Lignes de chemin de fer

* 1839 : de Naples à Nocera et Castellamare
* 1841 : de Bordeaux à La Teste

### Ouvrages d'Art

* 1828 : ancien pont suspendu sur l'Oise à Auvers-sur-Oise
* 1829 : ancien pont suspendu des Invalides à Paris
* 1932 : ancien pont suspendu de Bercy à Paris
* 1934 : pont de Lussac-les-Châteaux
* 1839 : ancien pont suspendu de Cubzac
* 1841 : ancien pont suspendu des Andelys
* 1843 : pont du Sautet
# Marine Corps Expeditionary Medal

La Marine Corps Expeditionary Medal est une décoration militaire des États-Unis d’Amérique.

## Historique

À l’origine, cette décoration n’était qu’un ruban, connu sous le nom de « Marine Corps Expeditionnary Ribbon », la médaille pendante n’étant autorisée qu’à partir de juillet 1921, sur ordre du président Warren G. Harding. La Marine Corps Expeditionnary Medal est à ce jour la plus ancienne décoration de l’armée américaine, encore décernée au personnel d’active.
À partir de 1961, certains commandements ont autorisé les récipiendaires à choisir entre cette décoration et la Armed Forces Expeditionary Medal, selon l’opération en question.
Dans le cas de plusieurs attributions au même militaire, cela était à l’origine signalé par des nombres agrafés sur le ruban. Après 1921, les service stars remplirent ce rôle.
Sur les autres projets Wikimedia :
* Marine Corps Expeditionary Medal, sur Wikimedia Commons
# Mariana Costa

Mariana Costa, née le 14 octobre 1992, est une handballeuse internationale brésilienne. Elle évolue dans le club roumain du CS Gloria 2018 Bistrița Năsăud.

## Palmarès
### En club
#### compétitions nationales

* championne du Danemark en 2017 (avec Nykøbing Falster HK)
* championne d'Autriche en 2015 (avec Hypo Niederösterreich)
* vainqueur de la coupe d'Autriche (ÖHB-Cup) en 2015 (avec Hypo Niederösterreich)

### En sélection
#### Championnats du monde

* Médaille d'or au championnat du monde 2013 en Serbie
* 18e place au championnat du monde 2017

#### Compétitions continentales

* Médaille d'or au championnat panaméricain 2017
* Médaille d'or au championnat d'Amérique du Sud et Centrale 2018
# Marmaduque Grove

Marmaduque Grove (né le 6 juillet 1878 à Copiapó et mort le 15 mai 1954 à Santiago) est un homme politique chilien ayant été ministre de la Défense durant la République socialiste du Chili.
# Marija Karan

Marija Karan est une actrice serbe née le 29 avril 1982 à Belgrade (Yougoslavie).

## Biographie

Marija Karan est née d'un père médecin et d'une mère infirmière. Elle a un frère aîné. Alors qu'elle était une jeune fille, elle aimait chanter et raconter des blagues dans le voisinage. Dès sa prime jeunesse, elle voulait devenir soit docteur, soit actrice. Elle s'est orientée progressivement vers le métier d'actrice et a fait des études d'acteur avec Kalina Kovacević, Nada Macanković, Ana Marković et Nikola Rakocević.
Marija Karan a obtenu son premier rôle au cinéma en 2002, à l'âge de 20 ans. Sa carrière a pris son élan très rapidement tant grâce à ses mensurations très avantageuses (1,81 m, 93-59-88) qu'à la qualité de son jeu. Elle est rapidement devenue une star en Serbie. Elle s'est fait remarquer à l'étranger grâce à sa prestation dans le film Quand je serai grand je deviendrai kangourou où elle tient le rôle d'Iris, une mannequin simple et naturelle qui espère avoir enfin trouvé un homme sincère.

## Filmographie

* Noc uz video, 2002 - La secrétaire
* Gotovo mitski, 2003 - Mina
* Mile vs. tranzicija (série TV), 2003 - L'enquêteuse
* Slobodan pad, 2004 - L'ancienne petite-amie
* Kad porastem bicu Kengur (Quand je serai grand je deviendrai kangourou), (2004) - Iris
* Ulicni hodac, 2004 - Jana
* Jesen stize, dunjo moja, 2004 - Marija Stanimirović
* Ohcet, 2005 - Mlada
* Ljubav, navika, panika (série TV, épisodes 2.14, 2.15, 2.17 et 2.18), 2005-2006 - Maja
* Sedam i po, 2006 - Koviljka
* Ne skreci sa staze (TV), 2006 - Jeune-femme à la caméra
* Kradljivac uspomena, 2007 -
* Cetvrti covek, 2007 -
* Taximan, 2008 - Dana
* Assassination Games, 2011 : October (une prostituée)
* The rite - 2011 - Sandra
# Mario Martins

Mario Martins est un footballeur franco-portugais né le 15 août 1972 à Brest.

## Biographie

Il est né à Brest, dans le Finistère, en 1972, de parents portugais. Il est le frère de Corentin Martins.
Il commence le football au PL Bergot à Brest, avant de jouer à l'AS brestoise.
En 1990 il rejoint le Stade lavallois, où il entame sa carrière de footballeur professionnel. Il est demi-finaliste de la Coupe de France face au PSG en 1993.
Il poursuit au niveau amateur jusqu'à sa retraite footballistique en 2001.