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# Kui tuuled pöörduvad

Kui tuuled pöörduvad (en français : Si les vents tournent) est une chanson de Sandra Nurmsalu, composée par Sven Lõhmus.
La chanson a participé à l'Eesti Laul 2014. Sven Lõhmus est un habitué de cette sélection car il envoie souvent des chansons lors de cet événement : Rockefeller Street en 2011 ou encore Päästke noored hinged en 2013. Sandra Nurmsalu a déjà participé à cette compétition : elle la remporta en 2009 avec son groupe Urban Symphony et la chanson Rändajad écrite par Sven Lõhmus. Kui tuuled pöörduvad finit 5e avec 10 points dont 2 du jury et 8 du public (soit 3e au télévote). Cette chanson été la grande favorite de l'l'Eesti Laul 2014 en remportant tous les sondages, avec plus de 40 % des voix. Malgré sa défaite, elle reste la préférée des fans.
Selon l'auteur Sven Lõhmus, la chanson appartient au genre « Musiques du monde », le thème sur lequel sera le premier album de Sandra. Il s'est inspiré de l'Asie et de l'Océanie, plus particulièrement des musiques traditionnelles de pays tels que la Nouvelle-Zélande, les îles Tonga, l'Indonésie, la Malaisie et le Sri Lanka.

## Charts

| Année | Single | Meilleure position | Meilleure position | Meilleure position | Album |
| Année | Single | Raadio Uuno ( Estonie) | Elmar top ( Estonie) | Itunes top ( Estonie) | Album |
| 2014 | Kui tuuled pöörduvad | 5 | 3 | 1 | Eesti Laul 2014 |
# Káto Valsamónero

Káto Valsamónero, en grec moderne : Κάτω Βαλσαμόνερο, ou Káto Varsamónero (Κάτω Βαρσαμόνερο), est un village du dème de Réthymnon, en Crète, en Grèce. Selon le recensement de 2011, la population de Káto Valsamónero compte 193 habitants. Le village est situé à une altitude de 250 m et à 14 km de Réthymnon.

## Recensements de la population

| Recensements | 1900 | 1920 | 1928 | 1940 | 1951 | 1961 | 1971 | 1981 | 1991 | 2001 | 2011 |
| Population | 35 | 126 | 181 | 232 | 183 | 180 | 170 | 167 | - | 223 | 193 |
# Káto Viánnos

Káto Viánnos, en grec moderne : Κάτω Βιάννος, est un village du dème de Viánnos, en Crète, en Grèce. Selon le recensement de 2011, la population de Káto Viánnos compte 108 habitants. Le village est situé à une altitude de 510 m.
# Kłoczew

Kłoczew peut désigner :

## Toponymie

en Pologne :
* dans la voïvodie de Lublin
** Kłoczew, gmina rurale du powiat de Ryki
** Kłoczew, village et chef-lieu de la gmina
# Kyŏngae

Le roi Kyŏngae (hangeul : 경애왕 ; hanja : 景哀王 ; RR : Gyeongae wang), né à une date inconnue, et mort en 927 est le 55e souverain du royaume de Silla. Il règne de 924 à 927.
# Sonny Jurgensen

Christian Adolph « Sonny » Jurgensen III, né le 23 août 1934 à Wilmington, est un joueur américain de football américain ayant évolué au poste de quarterback.
# Cyriopagopus paganus

Cyriopagopus paganus est une espèce d'araignées mygalomorphes de la famille des Theraphosidae.

## Distribution

Cette espèce est endémique de Birmanie.

## Publication originale

* Simon, 1887 : Étude sur les arachnides de l'Asie méridionale faisant partie des collections de l'Indiam Museum (Calcutta). I. Arachnides recueillis à Tavoy (Tenasserim) par Moti Ram. The Journal of the Asiatic Society of Bengal, vol. 56, p. 101-117 (texte intégral).
# Padrenda

Padrenda est une commune de la province d'Ourense en Espagne située dans la communauté autonome de Galice.
# Uruan

Uruan est une zone de gouvernement local et un royaume de l'État d'Akwa Ibom au Nigeria.
# Bataille de Rivers' Bridge

La bataille de Rivers' Bridge, également connue sous le nom de bataille de Salkehatchie River, de Hickory Hill, de Owen's Crossroads, de Lawtonville, et de Duck Creek, est une bataille de la guerre de Sécession remportée par l'Union qui eut lieu le 3 février 1865 pendant la campagne des Carolines.
Pendant que l'armée nordiste du major-général William T. Sherman traverse la Caroline du Sud en direction du nord, quelque 1 200 combattants confédérés commandés par le major-général Lafayette McLaws sont postés au point de passage sur la Salkehatchie River. Dès le 2 février, les soldats de l'Union commencent à construire des ponts pour éviter McLaws. Le jour suivant, deux brigades nordistes emmenées par le major-général Francis P. Blair, traversant les marais, mènent une attaque de flanc contre les Confédérés. McLaws se retire sur Branchville, après avoir retardé l'avance de Sherman d'une journée seulement. Les forces nordistes poursuivent leur avancée vers Columbia, la capitale de l'État.
Le site de la bataille est commémoré par le Rivers Bridge State Historical Site.
# Rigadin et la Fourmilière

Rigadin et la Fourmilière est un film muet français réalisé par Georges Monca, sorti en 1914.

## Fiche technique

* Titre : Rigadin et la Fourmilière
* Réalisation : Georges Monca
* Scénario : Frédéric Mauzens
* Photographie :
* Montage :
* Société de production : Pathé Frères
* Société de distribution : Pathé Frères
* Pays d'origine : France
* Langue : film muet avec les intertitres en français
* Métrage : 220 mètres
* Format : Noir et blanc — 35 mm — 1,33:1 — Muet
* Genre : Comédie
* Durée : 7 minutes 20
* Dates de sortie :
** France : 30 janvier 1914

## Distribution

* Charles Prince : Rigadin
# Gare d'Harnes

La gare d'Harnes est une gare ferroviaire française de la ligne d'Hénin-Beaumont à Bauvin - Provin, située sur le territoire de la commune de Courrières, dans le département du Pas-de-Calais, en région Hauts-de-France.

## Situation ferroviaire

La gare d'Harnes est située au point kilométrique (PK) 222,3xx de la ligne d'Hénin-Beaumont à Bauvin - Provin.

## Histoire

En 1882, la gare d'Harnes accueille 7602 voyageurs.
Détruit au cours de la Première Guerre mondiale, le bâtiment voyageurs est reconstruit en 1920. Une fois la ligne déclassée, ce bâtiment n'est pas détruit mais reconverti en habitation privée.
# Gare d'Haubourdin-Halte

La gare d'Haubourdin-Halte est une gare ferroviaire française de la ligne d'Haubourdin à Saint-André, située sur le territoire de la commune d'Haubourdin dans le département du Nord, en région Hauts-de-France.

## Situation ferroviaire

Établie à 23 mètres d'altitude, la gare d'Haubourdin-Halte est située au point kilométrique (PK) 12,524 de la ligne d'Haubourdin à Saint-André.

## Histoire

En 1892, une demande de création d'une voie de garage en gare d'Haubourdin-Halte est formulée par Auguste Potié, ancien maire d'Haubourdin, au conseil général du Nord. Sa demande est acceptée.
Une carte postale ancienne montre le bâtiment sur sa façade portant le nom "Haubourdin" et non "Haubourdin-Halte", et ce malgré l’existence à la même époque de la gare d'Haubourdin.
La ligne d'Haubourdin à Saint-André n'est plus exploitée pour le trafic voyageurs mais reste en service pour le fret. Le bâtiment voyageurs a été reconverti en habitation privée.
# Galactorrhée

Une galactorrhée (du grec galactos, « lait » et -rrhée, « écoulement ») est un écoulement de lait par le mamelon en dehors des moments où l'enfant est nourri au sein. Elle est le symptôme d'une situation anormale. Elle signe souvent une hyperprolactinémie chez la femme, plus rarement chez l'homme (chez qui la dopamine inhibe complètement la sécrétion de prolactine), sans préjuger de son étiologie.
Physiologiquement, le lait est produit par les cellules sécrétrices des alvéoles (acini) de la glande mammaire regroupées en lobules puis en lobes. Le lait est conduit par les canaux de premier ordre puis de deuxième ordre jusqu'au canaux galactophores qui s'abouchent à l'extrémité du mamelon.
Sur les autres projets Wikimedia :
# Gare de Bøylestad

La gare de Bøylestad (en norvégien : Bøylestad stasjon), est une gare ferroviaire norvégienne de la ligne d'Arendal, située à Bøylestad sur le territoire de la commune d'Åmli, dans le comté d'Agder en région Sørlandet.
Elle est mise en service en 1910. C'est une halte des Norges Statsbaner (NSB), desservie par des trains de voyageurs.

## Situation ferroviaire

Établie à 45 mètres d'altitude, la gare de Bøylestad est située au point kilométrique (PK) 293,28 de la ligne d'Arendal, entre les gares ouvertes de Flaten et de Froland.

## Histoire

L'arrêt de « Bøjlestad » est mis en service le 18 décembre 1910, lors de l'ouverture à l'exploitation de la ligne. et elle est renommée « Bøylestad » en avril 1921.
L'arrêt est fermé le 1er février 1955 et rouvert en décembre 1974.

## Service des voyageurs
### Accueil

Halte NSB, c'est un arrêt non géré (PANG) à accès libre. Elle dispose d'un abri pour les voyageurs.

### Desserte

Bøylestad est desservie par des trains de la relation Nelaug - Arendal.

### Intermodalités

Un parking (5 places) pour les véhicules y est aménagé.
# Gaadhiffushi

Gaadhiffushi est un nom propre qui peut désigner :
* Gaadhiffushi, une île de la subdivision de Dhaalu aux Maldives ;
* Gaadhiffushi, une île de la subdivision de Thaa aux Maldives.
# Gare de Beni Mered

La gare de Beni Mered est une gare ferroviaire algérienne située sur le territoire de la commune de Beni Mered, dans la wilaya de Blida.

## Situation ferroviaire

La gare est située sur la ligne d'Alger à Oran, entre les gares de Boufarik et de Blida.

## Service des voyageurs
### Accueil
### Desserte

La gare est desservie par les trains du réseau ferré de la banlieue d'Alger assurant la liaison Alger - El Affroun.
# Gare de Benicarló-Peníscola

La gare de Benicarló-Peníscola est une gare ferroviaire espagnole de la Ligne 7 (Regional País Valencià) de Media Distancia Renfe dans le Pays valencien. Elle est située sur la ligne du Corridor Méditerranéen au nord-ouest de la commune de Benicarló, dans la comarque du Baix Maestrat. En plus des trains régionaux, s'y arrêtent également une grande partie des trains à Longue Distance (en catalan : Llarg Recorregut) qui traversent cette gare comme le Talgo ou Alaris.

## Situation ferroviaire

Établie à 24 mètres d'altitude, la gare de Benicarló-Peníscola est située au point kilométrique (PK) 141,5 de la ligne d'Almansa à Tarragone (voie large), dans sa section entre Valence et Tarragone.

## Histoire

Benicarló-Peníscola est inaugurée le 12 mars 1865, lors de l'ouverture à l'exploitation de la section Benicasim-Ulldecona de la ligne qui devait unir Valence à Tarragone. Les travaux ont été à la charge de la Sociedad de los Ferrocarriles de Almansa a Valencia y Tarragona ou AVT qui préalablement et sous d'autres noms, avait réussi à unir Valence à Almansa. En 1889, la mort de José Campo Pérez principal animateur de la compagnie déboucha sur une fusion avec Norte.
En 1941, après la nationalisation des chemins de fer en Espagne, la gare a été gérée par la RENFE nouvellement créée.
Depuis le 31 décembre 2004, Renfe Operadora exploite la ligne tandis que Adif est la titulaire des installations ferroviaires.

## Desserte

| Provenance/Destination | < | Ligne | > | Provenance/Destination |
| >Mitjana Distància de Renfe |||||
| Valence-Nord | Alcalà de Xivert | | Vinaròs | Tortosa Barcelone-França |
| Llarg Recorregut de Renfe |||||
| Barcelone-Sants | Vinaròs | Alaris | Orpesa | Valence-Nord Alicante-Terminal |
| Barcelone-Sants | Vinaròs | Alaris | Castelló de la Plana | Séville-Santa Justa Malaga-María Zambrano |
| Barcelone Sants | Vinaròs | Talgo Mare Nostrum | Benicàssim | Cartagène |
| Barcelone-Sants | Vinaròs | Talgo | Orpesa | Murcie |
| Barcelone-Sants | Vinaròs | Talgo | Benicàssim | Lorca |
# Gare de Benny

La gare de Benny est une gare ferroviaire canadienne, située au lieu-dit Benny (en) sur le territoire de la partie non organisée du nord District de Sudbury dans la province de l'Ontario.
C'est un arrêt Via Rail Canada desservie par le train Sudbury-White River.

## Situation ferroviaire

Établie à 389 mètres d'altitude, la halte de Benny est située au point kilométrique (PK) 68 de la ligne de Sudbury à White River, entre les arrêts de Cartier et de Stralak. Cette infrastructure est une section de la principale ligne transcontinentale du Canadien Pacifique.

## Histoire

Le Canadien Pacifique construit en 1885 une ligne vers l'ouest du pays. Dans le Nord de l'Ontario lorsqu'il construit la division de Cartier à Chapleau il sectionne la ligne, en sections d'environ 20 milles (environ 32 kilomètres), avec l'installation de stations.

## Service des voyageurs
### Accueil

Halte voyageurs, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre. Le train ne s'arrête qu'à la demande.

### Desserte

Benny est desservie par le train Sudbury-White River de Via Rail Canada. Le train passe à l'arrêt six fois par semaine : les mardi, jeudi et samedi, son passage est à 10h22 venant de Sudbury il se dirige vers White River ; les mercredi, vendredi et dimanche, son passage est à 16h33, venant de White River il se dirige vers Sudbury.

### Intermodalité

Il n'y a pas de services disponibles.
# Gare de Beni Ounif

La gare de Beni Ounif est une gare ferroviaire algérienne située sur le territoire de la commune de Beni Ounif, dans la wilaya de Béchar.

## Situation ferroviaire

Établie à une altitude de 823,900 m, la gare est située au point kilométrique (PK) 539,223 de la ligne de Oued Tlelat à Béchar, où elle est précédée de la gare de Djeniene Bourezg et suivie de celle de Béchar.
Beni OunifBeni Ounif
Bécha
Djeniene Bourezg
Localisation de la gare de Beni Ounif dans la wilaya de Béchar. :

## Histoire

La gare est mise en service en 1903 lors de l'ouverture de la section de 27,4 km entre Duveyrier et Beni Ounif de l'ancienne ligne à voie étroite d'Oran à Kenadsa via Saïda. Précédée de l'ancienne gare de Oued El Assi et suivie de celle de l'ancienne gare de Mérirès, elle était située au PK 637,300 de cette ligne$^,$$^,$.
Cette gare fait partie des gares fortifiées en Algérie construites par l'armée française entre 1881 et 1906 le long de la ligne entre Saïda et Béchar.

## Service des voyageurs
### Desserte

La gare est desservie par les trains grandes lignes de la liaison Oran - Béchar.
# Gare de Cluj-Napoca

La gare de Cluj-Napoca (en roumain : Gara de Nord) est une gare ferroviaire roumaine de la Ligne CFR 300, située au centre de la ville de Cluj-Napoca.

## Situation ferroviaire

La gare de Cluj-Napoca est située au point kilométrique (PK) 501,90 de la ligne CFR 300, entre les gares de Cluj-Napoca Est et de Baciu Triage.

## Histoire

Elle est mise en service en 1870. Son bâtiment principal est dû à l'architecte Ferenc Pfaff.
Deux plaques ont été placées pour marquer le 100e et le 125e anniversaire de la mise en service de la gare le 7 septembre 1870.
# Gare de Clécy-Bourg

La gare de Clécy-Bourg est une ancienne gare ferroviaire française de la ligne de Caen à Cerisy-Belle-Étoile, située sur le territoire de la commune de Clécy, dans le département du Calvados, en région Normandie.
Elle est mise en service en 1873 par la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest et fermée à tout trafic en 1970.

## Situation ferroviaire

Établie à 40 m d'altitude, la gare de Saint-Rémy est située au point kilométrique (PK) 275,890 de la ligne de Caen à Cerisy-Belle-Étoile, entre les gares de Saint-Rémy (Calvados) et de La Lande-Clécy.

## Histoire

La gare fut ouverte à partir du 15 mai 1873, bénéficiant de l'extension de la ligne Flers-Berjou vers Caen. Son exploitation fut reprise en 1908 par la Compagnie des chemins de fer de l'État, puis en 1938 par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF). Elle fut exploitée jusqu’au 3 mai 1970. De 1991 à 1993, elle fut utilisée dans le cadre de l’exploitation de trains touristiques.

## Service des voyageurs

Depuis le début des années 2000, la plateforme ferroviaire est entretenue par les soins de l’Amicale pour la mise en valeur de la ligne Caen-Flers. Depuis 2005, elle fait l'objet d'un débat pour sa réouverture au service TER. Finalement, le 12 décembre 2006, le Conseil Régional de Basse-Normandie a pris la décision de sauvegarder la ligne.
# Gardomino

Gardomino est une localité polonaise de la gmina mixte de Płoty, située dans le powiat de Gryfice en voïvodie de Poméranie-Occidentale. Elle se situe à environ 13 km au sud de la ville de Gryfice et à 63 km au nord-est de la capitale régionale Szczecin.
# Gare de Kōchi

La gare de Kōchi (高知駅, Kōchi-eki) est une gare ferroviaire située à Kōchi, dans la préfecture de Kōchi au Japon. C'est la principale gare de la ville. Elle est exploitée par la JR Shikoku.

## Situation ferroviaire

Gare de passage, la gare de Kōchi est située au point kilométrique (PK) 126,6 de la ligne Dosan.

## Histoire

La gare de Kōchi a été inaugurée le 15 novembre 1924. En 2008 la gare a été reconstruite et les voies ont été surélevées.

## Service des voyageurs
### Accueil

La gare dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichets, ouvert tous les jours de 4h40 à 23h00.

### Desserte

* voies 1 et 2 : direction Susaki, Nakamura, Awa-Ikeda, Takamatsu et Okayama (trains express)
* voie 3 : direction Sakawa, Susaki, Kubokawa , Nakamura, Gomen, Tosa-Yamada et Awa-Ikeda (trains omnibus)
* voie 4 : direction Gomen, Aki et Nahari (par la ligne Tosa Kuroshio Asa)

### Intermodalité

L'arrêt Kōchi-Ekimae du tramway de Kōchi est situé en face de la gare.
# Gare centrale de Kristianstad

La gare centrale de Kristianstad (suédois: Kristianstads Centralstation) est une gare ferroviaire suédoise à Kristianstad.

## Situation ferroviaire

La gare se trouve 30 km par rail de Hässleholm et 31 km de Sölvesborg. Elle se trouve sur la Blekingebanan, qui relie Kristianstad avec Karlskrona.

## Histoire et patrimoine ferroviaire

La gare est construite en 1865, avec des façades en briques (qui alternent entre le jaune et le rouge). La gare originale est construite selon les plans de Claes Adelsköld et une extension sera ajoutée en 1917 selon les plans de P.L. Håkansson. L'ensemble de la gare est un monument reconnu, selon la RAA.
Selon un guide de voyageur de 1884, la gare avait un hôtel du chemin de fer, avec restaurant. La gare avait aussi un bureau de télégraphe.
# Gare de Montbrison

La gare de Montbrison est une gare ferroviaire française des lignes de Clermont-Ferrand à Saint-Just-sur-Loire et de Lyon-Saint-Paul à Montbrison, située sur le territoire des communes de Montbrison et de Savigneux, dans le département de la Loire, en région Auvergne-Rhône-Alpes.
C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains du réseau TER Auvergne-Rhône-Alpes.

## Situation ferroviaire

Ancienne gare de bifurcation, elle est située au point kilométrique (PK) 111,584 de la ligne de Clermont-Ferrand à Saint-Just-sur-Loire et au PK 77,9 de la ligne de Lyon-Saint-Paul à Montbrison partiellement déclassée. Son altitude est de 392 m.

## Histoire

Le 12 juillet 1866, la ligne de Saint-Étienne à Andrézieux est prolongée jusqu'à Montbrison. La nouvelle gare n'est qu'un terminus provisoire, la ligne étant prolongée par étapes jusqu'à la gare de Clermont-Ferrand entre 1872 et 1877. Le 17 janvier 1876, elle est reliée à la gare de Lyon-Saint-Paul par la vallée de la Brévenne et l'Arbresle. La section Montbrison – Saint-Foy-l'Argentière de la ligne Lyon – Montbrison a depuis été fermée.

## Fréquentation

De 2015 à 2022, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous.
| Année | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 |
| Voyageurs | 160 660 | 136 029 | 157 039 | 136 654 | 148 530 | 84 454 | 104 065 | 143 348 |

## Service des voyageurs
### Accueil

Gare SNCF du réseau TER Auvergne-Rhône-Alpes, elle dispose d'un bâtiment voyageurs avec guichet ouvert tous les jours. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport TER.

### Desserte

La gare est desservie par les trains TER Auvergne-Rhône-Alpes en provenance de Saint-Étienne-Châteaucreux, la continuation vers Clermont-Ferrand, au-delà de Boën, se faisant par autocars.
Elle a aussi 3 voies (voie A, voie B et voie C) mais la 3ème voie (la voie C) n’est pas utilisée.

### Intermodalité

Un parking et un parc à vélos sont aménagés à ses abords.

## Service des marchandises

La gare a été fermée au service des marchandises le 10 novembre 2006.
# Gare de La Gauterie

La gare de La Gauterie est une gare ferroviaire française, de la ligne de Salbris au Blanc, située sur le territoire de la commune de Veuil, au lieu-dit La Gauterie, dans le département de l'Indre, en région Centre-Val de Loire.
C'est une halte de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par les autocars du réseau TER Centre-Val de Loire.

## Situation ferroviaire

Établie à 154 m d'altitude, la gare de La Gauterie est située au point kilométrique (PK) 240,655 de la ligne de Salbris au Blanc, entre les gares de Valençay et de Luçay-le-Mâle.

## Histoire

Elle est mise en service, le 6 octobre 1902, avec l'ouverture de la ligne entre la gare de Romorantin et celle d'Écueillé.
Depuis le début du mois d'octobre 2009, aucun train ne circule sur la section comprise entre Valençay et Luçay-le-Mâle, cela en raison de l'état vétuste des voies, à la suite d'un contrôle de la SNCF.

## Service des voyageurs
### Accueil

Halte SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à entrée libre. Elle est équipée d'un quai latéral, encadrant une voie.

### Desserte

La gare n'est plus desservie par des trains.

### Intermodalité

La Gauterie est desservie par un service d'autocars en remplacement du train, qui circulent entre Valençay et Luçay-le-Mâle ainsi que par la ligne 7 du réseau d'autocars TER Centre-Val de Loire.
Un parc de stationnement pour les véhicules motorisés y est aménagé.
# Gare de Peyruis - Les Mées

La gare de Peyruis - Les Mées est une gare ferroviaire française (fermée) de la ligne de Lyon-Perrache à Marseille-Saint-Charles (via Grenoble), située sur le territoire de la commune de Peyruis, à proximité des Mées, dans le département des Alpes-de-Haute-Provence, en région Provence-Alpes-Côte d'Azur.
Elle est mise en service en 1872 par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM).

## Situation ferroviaire

Établie à 400 mètres d'altitude, la gare de Peyruis - Les Mées est située au point kilométrique (PK) 312,153 de la ligne de Lyon-Perrache à Marseille-Saint-Charles (via Grenoble), entre les gares de Château-Arnoux-Saint-Auban et de Lurs.
# Gare de Tabata

La gare de Tabata (田端駅, Tabata-eki) est une gare ferroviaire de la ville de Tokyo au Japon. Elle est située dans l'arrondissement de Kita, dans le quartier de Tabata. Elle est desservie par les lignes Yamanote et Keihin-Tōhoku de la JR East.

## Situation ferroviaire

La gare de Tabata est située au point kilométrique (PK) 20,6 de la ligne Yamanote et au PK 23,2 de la ligne Keihin-Tōhoku.

## Histoire

La gare a été inaugurée le 1er avril 1896.

## Services aux voyageurs
### Accès et accueil

La gare dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les jours.

### Desserte

* JK Ligne Keihin-Tōhoku :
** voie 1 : direction Akabane et Ōmiya
** voie 4 : direction Ueno, Tokyo et Yokohama
* JY Ligne Yamanote :
** voie 2 : direction Ikebukuro et Shinjuku
** voie 3 : direction Ueno, Tokyo et Shinagawa