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# Plateforme civique (Russie)

Plateforme civique, aussi traduit par civile$^,$$^,$ ou citoyenne$^,$$^,$ (en russe : Гражданская платформа, Grajdanskaïa platforma, GP), est un parti politique russe créé le 4 juin 2012 par l'oligarque Mikhaïl Prokhorov.

## Histoire

Mikhaïl Prokhorov, l'un des hommes les plus riches de Russie, a commencé son engagement politique en mai 2011 en rejoignant la direction du parti Juste cause. Cependant, en septembre de la même année, il a quitté ce parti, jugeant que Juste cause est une « marionnette du Kremlin ».
En décembre 2011, après les élections législatives, Prokhorov annonce vouloir se présenter contre Vladimir Poutine lors de l'élection présidentielle de 2012, en tant qu'indépendant. Il obtient en mars 2012 le score de 7,98 % des voix et promet de créer un nouveau parti. Sur son site internet, il invite ses partisans à participer à la sélection d'un nom pour le parti en création. En juin 2012, Prokhorov annonce que le nom choisi est « Plateforme civique ».
En février 2015, certains membres du parti prennent part aux manifestations « anti-Maidan » (pro-Poutine) à Moscou. En conséquence, Prokhorov quitte le parti.
Le 11 décembre 2017, le dirigeant du parti Rifat Chaïkhoutdinov déclare que la Plateforme civique soutient Vladimir Poutine dans le cadre de l'élection présidentielle de 2018.

## Résultats électoraux
### Élections présidentielles

| Année | Candidat | 1er tour | 1er tour | 2$^d$ tour | 2$^d$ tour |
| Année | Candidat | Voix | % | Voix | % |
| 2018 | Soutient Vladimir Poutine | Soutient Vladimir Poutine | Soutient Vladimir Poutine | Soutient Vladimir Poutine | Soutient Vladimir Poutine |

### Élections législatives

| Année | Voix | % | Sièges | Notes |
| 2016 | 115 433 | 0,22 | 1 / 450 | |
# Polyphyllia talpina

Polyphyllia talpina est une espèce de coraux appartenant à la famille des Fungiidae.
# Pollan (poisson)

Le terme « pollan » est un nom vernaculaire ambigu en français, pouvant désigner plusieurs espèces différentes de poissons salmoniformes, à savoir des corégones :
* Coregonus nasus (en), aussi appelé Corégone tschir, Palée du Léman, Grand pollan ou Féra ;
* Coregonus pollan, aussi appelé Pollan$^,$.
D'autres espèces peuvent porter ce nom en anglais : Coregonus autumnalis, Coregonus lavaretus et Coregonus oxyrinchus.
* Coregonus nasus.
* Coregonus pollan.
# Pont de la Bassanne

Le pont de la Bassanne est un pont médiéval situé à Pondaurat, en France.

## Localisation

Le pont est situé dans le département français de la Gironde, dans la commune de Pondaurat, au cœur du bourg, sur la rivière de la Bassanne.

## Historique

L'ouvrage construit vers le XIIIe ou le XIVe siècle est inscrit au titre des monuments historiques par arrêté du 30 mai 1990 en totalité.
# Pont de Septime Sévère

Le pont de Septime Sévère (en turc : Cendere Köprüsü) est situé près de l’ancienne ville d’Arsameia (aujourd’hui Eskikale) à 55 km d'Adıyaman dans l'ancienne région de Commagène, au sud-est de la Turquie actuelle. Il enjambe la crique de Chabinas, un bras de la crique de Kahta sur la route de Kahta à Sincik.

## Description

Ce pont a été observé et photographié en 1883 par les archéologues ottomans Osman Hamdi Bey et Osgan Efendi au cours d'une expédition archéologique vers Nemrud Dagi, dont les carnets de voyages ont été publiés. Ils décrivent un pont en pierre en bon état de conservation, mis à part le pavage du tablier et le parapet qui sont fortement détériorés. L'arc principal au-dessus du cours d'eau est en plein cintre avec 34 mètres de hauteur, tandis qu'un second arc plus petit permet le passage des eaux de crue. Le pont mesure 118 mètres de long pour une largeur variant entre 4,90 m et 3,85 m.

## Historique

Le pont fut entièrement restauré par l’empereur romain Septime Sévère (193-211), sous la surveillance du légat de la XVIe légion, en garnison dans l’ancienne ville de Samosate (aujourd’hui Samsat). Les communautés de Commagène montèrent quatre colonnes corinthiennes aux extrémités du pont, deux du côté de Kahta dédiées à Septime Sévère et sa femme Julia Domna, et deux du côté de Sincik dédiées à leurs deux fils Caracalla et Geta, comme l’indiquent les inscriptions en latin placées sur le parapet. Ces colonnes à tambour mesuraient 9 à 10 mètres. La colonne au nord-ouest a disparu, ce que l'on rapproche de la Damnatio memoriae édictée par Caracalla après l'assassinat de Geta en 212 et la destruction systématique des inscriptions qui le mentionnaient.

## Parc national, patrimoine mondial

Le pont de Septime Sévère est situé à l’intérieur de l’un des parcs nationaux les plus importants de Turquie, qui contient le Nemrut Dağı et les célèbres restes de la civilisation de Commagène, inscrits au patrimoine mondial par l’UNESCO. Le pont a été restauré en 1997. Seuls sont autorisés à le traverser les véhicules inférieurs à 5 tonnes. Un pont moderne a été construit 500 m plus à l’est.
# Plutonaster

Plutonaster est un genre d'étoile de mer abyssales de la famille des Astropectinidae.

## Taxinomie

Selon World Register of Marine Species (29 septembre 2014) :
* Plutonaster agassizi (Verrill, 1880)
* Plutonaster ambiguus Sladen, 1889
* Plutonaster bifrons (Wyville Thomson, 1873)
* Plutonaster complexus H.E.S Clark & D.G. McKnight, 2000
* Plutonaster edwardsi Perrier, 1882
* Plutonaster efflorescens (Perrier, 1884)
* Plutonaster fragilis H.E.S. Clark, 1970
* Plutonaster hikurangi H.E.S Clark & D.G. McKnight, 2000
* Plutonaster intermedius (Perrier, 1881)
* Plutonaster jonathani H.E.S Clark & D.G. McKnight, 2000
* Plutonaster keiensis Döderlein, 1921
* Plutonaster knoxi Fell, 1958
* Plutonaster sirius A.H. Clark, 1917
* Plutonaster agassizii
* Plutonaster bifrons
* Plutonaster intermedius
* Plutonaster knoxi

## Références taxinomiques

Sur les autres projets Wikimedia :
* Plutonaster, sur Wikimedia Commons
* Plutonaster, sur Wikispecies
* (en) Référence WoRMS : Plutonaster Sladen, 1889 (+ liste espèces)
* (fr + en) Référence ITIS : Plutonaster Sladen, 1885
* (en) Référence Animal Diversity Web : Plutonaster
* (fr + en) Référence EOL : Plutonaster Sladen, 1885
* (en) Référence Catalogue of Life : Plutonaster Sladen, 1889 (consulté le 10 avril 2023)
# Pont Marius-Gontard

Le pont Marius-Gontard est, historiquement, le deuxième site de franchissement de l'Isère à Grenoble. Il relie la rue Marius-Gontard (rive gauche) à l'intersection des quais de France et Perrière, rive droite. La construction du premier pont de pierre, décidée par Lesdiguières, débuta en 1621 et ne fut finalement achevée qu'en 1671 par son petit-fils, François de Bonne de Créqui, d'où le nom de pont Créqui qu'on lui donnait aussi au XVIIe siècle.
Après de nombreuses destructions et reconstructions causées par les inondations successives (1733, 1740), il est reconstruit en pierre en 1839 et appelé pont de l'Hôpital. Il porte depuis 1924 le même nom que la rue qu'il prolonge, celui d'un conseiller général grenoblois (1856-1923).

## Histoire
### Pont Créqui

Le duc de Lesdiguières, après avoir fait réparer le pont du Jacquemart (à l'emplacement de actuelle Passerelle Saint-Laurent) et son horloge, détruite par son artillerie au cours du siège de Grenoble, lança en 1621 la construction d'un deuxième pont sur l'Isère, au niveau de l'entrée de la ville, au débouché de la porte de France, rive droite et aboutissant au quai de la Graille, rive gauche.
À son décès, en 1626, la construction est interrompue. Mais la destruction du pont du Jacquemart par les deux crues exceptionnelles des 14 et 30 novembre 1651, relance la construction du pont de pierre qui s'achève en 1671, sous le gouvernement de François de Bonne, à peine deux ans avant la crue du 5 juillet 1673. Fortement endommagé par les crues de 1733 et 1740, il fut reconstruit en 1740, mais avec un tablier de bois.

### Pont actuel

Le pont de pierre actuel, en pierre de Sassenage, fut construit en 1839, peu après le pont suspendu Saint-Laurent, dans le cadre des premiers travaux d'endiguement de l'Isère, par le Sieur Arnaud et fut appelé pont de l'Hôpital, puisqu'il conduisait, par la rue de l'Hôpital, directement à l'hôpital général.
D'une longueur totale de 73 mètres, il comporte trois travées, la travée centrale, la plus longue, ayant une portée de 27 mètres. Il a bien résisté aux inondations majeures de 1856, 1859, 1948, permettant aux habitants d'aller se réfugier sur les pentes de la Bastille. Mais, entre 1985 et 1987 des travaux de chemisage et de bétonnage en sous-œuvre des fondations des piles ont dû être entrepris, et un tapis en enrochement créé pour lutter contre l'érosion régressive qui menaçait de déchausser le pont et de fragiliser les quais.
C'est au centre de ce pont que se trouve le point de départ du kilométrage, matérialisé par une ligne verticale sur les deux parapets. L'altitude précise (216,965 mètres) gravée de part et d'autre de cette ligne au centre du pont est plus élevée que l'altitude de Grenoble (214 mètres).
# Pontia

Pontia est un genre de lépidoptères (papillons) de la famille des Pieridae et de la sous-famille des Pierinae.

## Systématique

Le genre Pontia a été créé par l'entomologiste danois Johan Christian Fabricius en 1807. Son espèce type est Papilio daplidice Linnaeus, 1758.
Pontia Fabricius, 1807 a les synonymes suivants :
* Mancipium Hübner, [1807] (nom rejeté)
* Synchloe Hübner, [1818]
* Mancipium Stephens, 1827
* Parapieris de Nicéville, 1897
* Leucochloe Röber, 1907
* Pontieuchloia Verity, 1929

## Liste des espèces et distributions géographiques

D'après FUNET Tree of Life (26 mai 2019) :
* Pontia daplidice (Linnaeus, 1758) — la Piéride du réséda ou le Marbré-de-vert — Afrique du Nord, Sud-Ouest de l'Europe, Asie.
* Pontia edusa (Fabricius, 1777) — le Marbré de Fabricius ou le Marbré-de-vert oriental — Europe centrale et orientale, Sibérie tempérée, Moyen-Orient.
* Pontia callidice (Hübner, 1800) — la Piéride du vélar ou le Veiné-de-vert — montagnes d'Europe (Pyrénées, Alpes) et d'Asie (Asie Mineure, Himalaya, etc.), Sibérie arctique.
* Pontia chloridice (Hübner, 1808) — le Marbré kurde — Balkans, Asie.
* Pontia glauconome (Klug, 1829) — le Marbré du désert — de la moitié nord de l'Afrique à l'Asie centrale.
* Pontia helice (Linnaeus, 1764) — Sud et Est de l'Afrique.
* Pontia distorta (Butler, [1886]) — Afrique de l'Est.
* Pontia beckerii (Edwards, 1871) — Ouest de l'Amérique du Nord.
* Pontia sisymbrii (Boisduval, 1852) — Ouest de l'Amérique du Nord.
* Pontia protodice (Boisduval & Leconte, [1830]) — Amérique du Nord et centrale.
* Pontia occidentalis (Reakirt, 1866) — Ouest et Nord de l'Amérique du Nord.
* Pontia daplidice
* Pontia edusa
* Pontia callidice
* Pontia glauconome
* Pontia beckerii
* Pontia sisymbrii
* Pontia protodice
* Pontia occidentalis
# Pont Université

Le pont Université enjambe la rivière Saskatchewan Sud entre l'avenue Clarence et la promenade College sur la rive est avec la 25e rue à l'ouest à Saskatoon, en Saskatchewan, au Canada. Le pont est également connu sous le nom de pont de la 25e rue, et est une route de banlieue importante entre les deux moitiés de Saskatoon. Entre son ouverture en 1916 et l'inauguration du pont Circle Drive en 1983, c'était le passage à niveau le plus au nord de la ville. Il est nommé pour le fait qu'il donne accès à l'Université de la Saskatchewan.
À l'origine, le pont de l'Université devait être construit en treillis d'acier, semblable au pont de la Circulation, un autre pont environ un kilomètre du sud. Au lieu de cela, une nouvelle conception a été utilisée et Saskatoon a vu le début de son premier pont en arche en béton armé en 1913. Malheureusement le constructeur d'origine, R.J. Lecky, offrait un prix trop bas pour le contrat, avait des problèmes avec le béton et faisait face à des accusations de conflit d'intérêts. Un pilier du pont a dû être reconstruit et, parce que l'impact de la Première Guerre mondiale sur l'économie mondiale, l'entreprise a fait faillite et le gouvernement provincial a dû terminer la construction du pont lui-même. Une fois achevé en 1916, c'était le plus long pont de ce genre au Canada.
Plusieurs légendes urbaines ont entouré le pont depuis sa construction. Une des histoires était que l'entrepreneur d'origine mélangait de la paille avec le béton pour économiser de l'argent. Une autre rumeur dit qu'un ouvrier est tombé à la mort dans l'une des formes lorsque les piliers du pont ont été construits, et que ses restes sont enterrés jusqu'à nos jours. Bien que sensationnelles, aucune de ces histoires n'est soutenue par des preuves réelles.
Le pont University a fait l'objet de travaux de réfection et de réparation en 1972, 1985, 1998 et 2015.
# Pont de Veauche

Le pont de Veauche est un pont routier permettant le franchissement de la Loire dans le département du même nom, en France.

## Histoire

Achevé le 10 mars 1933, il relie les communes de Veauche et Veauchette. Avant la construction de ce pont, un bac permettait le franchissement de la Loire à cet endroit.
# Pont de Vaugon

Le pont de Vaugon a été construit sur la Seiche par le duc d'Aiguillon en remplacement d'un pont qui existait dès le XIVe siècle sur l'ancienne route reliant Rennes à Châteaubriant ; les seigneurs de Châteauloger en Saint-Erblon y percevaient autrefois un droit.

## Localisation

Il marque aujourd'hui la limite entre les communes de Vern-sur-Seiche et de Saint-Armel. Il se situe entre les écarts de Vaugon et du Pérel.
La Route nationale 163 passait par ce pont avant que ne soit construit un pont pour la voie express RD 163 à 200 mètres à l’ouest.
Il se trouve à une vingtaine de mètres d’altitude.

## Architecture

Il comprend quatre arches : trois arches surbaissées en plein cintre, séparées par deux piles à éperons triangulaires et une arche de décharge.
Une grosse moulure torique court au-dessus de la clef de voûte des arches. À proximité de son angle sud-ouest, une colonne en granit de 2,50 m de hauteur est sculptée d'un écusson ovale très fruste, entouré de deux branches et sommé d'une couronne ducale. La date de 1757 est gravée en creux sous l'écusson. Le remarquable pont en dos d'âne est probablement l'œuvre d'un ingénieur formé à l'École des ponts et chaussées créée dix ans avant sa construction.
* Borne au sud-ouest du pont
* Détail de la borne portant la date de 1757
* Vue du dos d'âne

## Galerie photos

* Le pont de Vaugon
# Poienarii Burchii

Poienarii Burchii est une commune roumaine du județ de Prahova, dans la région historique de Valachie et dans la région de développement du Sud

## Géographie

La commune de Poienarii Burchii est située dans le sud du județ. à la limite avec le județ de Dâmbovița à l'ouest et celui de Ilfov au sud, sur la rive gauche de la rivière Ialomița, dans la plaine valaque, à 28 km au sud de Ploiești, le chef-lieu du județ et à 50 km au nord de Bucarest, la capitale roumaine.
La municipalité est composée des huit villages suivants (population en 1992) :
* Cărbunari (141) ;
* Ologeni (1 934) ;
* Piorești (459) ;
* Podu Văleni (314) ;
* Poienarii Burchii (1 620), siège de la municipalité ;
* Poienarii-Rali (1 270) ;
* Poienarii Vechi ;
* Tătărăi (814).

## Histoire

La première mention écrite de la commune date de 1594.

## Politique et administration

Liste des maires successifs :
| Période | Période | Identité | Étiquette | Qualité |
| Les données manquantes sont à compléter. |||||
| 2008 | En cours | Daniel Nedelcu | PNL | |
Élections municipales de 2016 :
| Parti | Sièges |
| Parti social-démocrate (PSD) | 4 |
| Parti national libéral (PNL) | 7 |
| Union nationale pour le progrès de la Roumanie (UNPR) | 2 |

## Religions

En 2002, la composition religieuse de la commune était la suivante :
* Chrétiens orthodoxes, 94,63 % ;
* Pentecôtistes, 2,79 % ;
* Chrétiens évangéliques, 1,46 % ;
* Adventistes du septième jour, 0,66 %.

## Démographie

En 2002, la commune comptait 5 779 Roumains (99,14 %) et 47 Tsiganes (0,80 %). On comptait à cette date 2 547 ménages.
Évolution démographique :
| 1992 | 2002 | 2007 |
| 6 582 | 5 829 | 5 431 |

## Économie

L'économie de la commune repose sur l'agriculture et l'élevage.

## Communications
### Routes

De Ploiești, on atteint la commune par la route nationale DN1 et la route régionale DJ101E et DJ100B.

### Voies ferrées

Poienarii Burchii est située sur la ligne de chemin de fer Ploiești-Bucarest.

## Lieux et monuments

* Poienarii Burchii, monastère Pisiota de 1928.

## Lien externe

* Carte du județ de Prahova
# Pont du ruisseau Stoney

Le pont du ruisseau Stoney est un pont ferroviaire en arc et treillis, construit au-dessus du ruisseau Stoney (en anglais : Stoney Creek) pour permettre le passage des trains du Canadien Pacifique le long du versant est du col Rogers (Rogers Pass) entre les villes de Revelstoke et Golden dans la province de Colombie-Britannique au Canada.

## Histoire

Une première structure en bois a été construite en 1885, tandis que la structure métallique actuelle date de 1893. Cette structure a été considérablement renforcée en 1929 pour pouvoir supporter un trafic ferroviaire lourd.
Du fait de son implantation spectaculaire, ce pont a été particulièrement photographié depuis sa construction.

## Caractéristiques

Le pont traverse une gorge de 92 mètres et culmine à environ 90 mètres de hauteur par rapport à la surface du ruisseau, c'est le point le plus haut de toute la ligne du Canadien Pacifique. À l'époque de sa construction, des articles le présentent comme le pont ferroviaire le plus haut du monde, mais le viaduc de Garabit, achevé un an plus tôt, est plus haut.
La travée du pont à une longueur de 102 mètres. La pente du pont est de 2% (altitude croissante vers l'ouest).
Le pont supporte une ligne ferroviaire à voie unique utilisée pour le déplacement de trains de marchandises, à l'origine la voie servait aussi au transport de passagers. Depuis la construction d'une seconde voie ferrée plus bas dans la gorge en 1988, la majeure partie du trafic ferroviaire sur le pont est constituée de trains de marchandises circulant à vide vers l'est.
# Pont du petit Parc

Le Pont du Petit Parc appelé aussi Pont de Saint-Maur ou Pont de la Libération est un pont routier qui franchit la Marne et relie la commune de Saint-Maur-des-Fossés (sur la rive droite) avec la rive gauche aux limites des communes de Joinville-le-Pont et Champigny-sur-Marne. C'est un ouvrage métallique de deux travées symétriques de 46 mètres formées chacune de cinq arcs parallèles. La hauteur maximale du pont atteint en moyenne 12 m selon le niveau de l'eau.
# Pont du lac Alvord

Le pont du lac Alvord, situé à San Francisco, est le premier pont en béton armé construit en Amérique. Il a été érigé en 1889 par Ernest L. Ransome, un innovateur dans la conception en béton armé, les mélanges d'équipements, et les systèmes de construction.

## Historique

Le pont est constitué d'une arche unique de 64 pieds (19,5072 m) de long et 20 pieds (6,096 m) de large. Pour la renforcer, Ransome a probablement utilisé une innovation qu'il a brevetée, la barre carrée en acier torsadée à froid, placée le long de l'arc et suivant la même courbe. La surface du pont a été abrasée et martelée pour lui donner l'apparence du grès. Sous la voûte, des stalactites de calthémite (dépôts dérivés du béton) se sont formés et ont progressivement augmenté depuis la construction.
E. L. Ransome quitte San Francisco quelques années après cette réalisation, frustré et amer face à l'indifférence pour le béton affichée par la communauté des professionnels de la construction. Ironiquement, les quelques structures de la ville renforcées à l'aide du béton armé, y compris le pont du lac Alvord, ont survécu de manière remarquable au tremblement de terre de 1906 et à l'incendie qui a suivi, donnant une revanche à Ransome quant à sa foi dans la méthode.
Le pont du lac Alvord, enjambe une entrée piétonne du parc du Golden Gate de San Francisco. Il a été inscrit en 1969 dans la liste des Historic Civil Engineering Landmarks dressée par la Société américaine des ingénieurs civils.
# Pont du parc (Kiev)

Le pont du parc (ukrainien : Парковий міст) ou pont du parc sur le Dniepr (ukrainien : Парковий міст через Дніпро) est un pont piétonnier situé à Kiev, en Ukraine.

## Historique

Il est construit en 1957 et inscrit au registre national des monuments d'Ukraine.
# Poitevin (région naturelle)

Le Poitevin est une région naturelle de France située dans la région Nouvelle-Aquitaine, au centre du département de la Vienne. Il constitue les environs immédiats de la ville de Poitiers.

## Géographie

Le pays traditionnel du Poitevin est situé au centre du département de la Vienne. Il est entouré par les régions naturelles suivantes :
* Au nord par le Châtelleraudais.
* A l’est par le Chauvinois.
* Au sud-est par le Montmorillonnais.
* Au sud par le Civraisien
* A l’ouest par le Pays de Lusignan et de Vouillé.

## Topographie

Le Poitevin forme une étroite bande de terres centrées sur la vallée du Clain. Celle-ci forme une sorte de croissant entre le Châtelleraudais et le Montmorillonnais.
# Porteur

Sur les autres projets Wikimedia :
Porteur peut correspondre à :
* porteur, personne qui porte quelque chose, voir aussi « portage » ;
* un nom alternatif du peuple Dakelh et de sa langue ;
* un poids lourd de plus de 3,5 tonnes non attelé ;
* l'organisme hôte d'un parasite ou d'un organisme pathogène, par opposition au vecteur, celui qui les transmet ;
* porteur, un jouet enfant à roulettes proche du trotteur.
# Pologne aux Jeux paralympiques

La Pologne participe aux Jeux paralympiques depuis 1972 pour les Jeux d'été et 1976 pour les Jeux d'hiver.

## Bilan général
### Résultats par année
#### Jeux paralympiques d'été

| Année | | | | T | Rang |
| 1972 | 14 | 12 | 7 | 33 | 6 |
| 1976 | 24 | 17 | 12 | 53 | 7 |
| 1980 | 75 | 50 | 52 | 177 | 2 |
| 1984 | 46 | 39 | 21 | 106 | 9 |
| 1988 | 25 | 25 | 33 | 83 | 9 |
| 1992 | 10 | 12 | 10 | 32 | 14 |
| 1996 | 13 | 14 | 8 | 35 | 11 |
| 2000 | 19 | 23 | 11 | 53 | 8 |
| 2004 | 10 | 25 | 19 | 44 | 18 |
| 2008 | 5 | 12 | 13 | 30 | 18 |
| 2012 | 14 | 13 | 9 | 36 | 9 |
| 2016 | 9 | 18 | 12 | 39 | 10 |
| Total | 264 | 260 | 207 | 731 | 11 |

#### Jeux paralympiques d'hiver

| Année | | | | T | Rang |
| 1976 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 |
| 1984 | 3 | 2 | 8 | 13 | 9 |
| 1988 | 1 | 1 | 6 | 8 | 12 |
| 1992 | 2 | 0 | 3 | 5 | 10 |
| 1994 | 2 | 3 | 5 | 10 | 12 |
| 1998 | 0 | 0 | 2 | 2 | 21 |
| 2002 | 1 | 0 | 2 | 3 | 17 |
| 2006 | 2 | 0 | 0 | 2 | 10 |
| 2010 | 0 | 0 | 1 | 1 | 20 |
| 2014 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 |
| 2018 | | | | | |
| Total | 11 | 6 | 27 | 44 | 15 |

#### Total Jeux paralympiques

| | | | | T |
| Jp d'été | 264 | 260 | 207 | 731 |
| Jp d'hiver | 11 | 6 | 27 | 44 |
| Total | 275 | 266 | 234 | 775 |
# Poule de mer

Sur les autres projets Wikimedia :
Poule de mer est un nom vernaculaire désignant en français plusieurs espèces différentes :
* Grosse poule de mer - Cyclopterus lumpus
* Petite poule de mer arctique - Eumicrotremus derjugini
* Petite poule de mer atlantique - Eumicrotremus spinosus
* Petite poule de mer douce - Cyclopteropsis jordani
* Poule de mer - Dactylopterus volitans
* Poule de mer - Trisopterus luscus
* Poule de mer - Zeus faber