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# Félix Marchegay de Lousigny

Félix-Pierre-Jean Marchegay de Lousigny (20 avril 1776, Saint-Germain-de-Prinçay - 1er décembre 1853, Lousigny), est un homme politique français.

## Biographie

Félix Marchegay est issu d'une famille protestante fortunée, qui est implantée depuis longtemps déjà en Bas-Poitou. Son père, Pierre Marchegay de Lousigny, prend parti pour le changement en 1789 et crée une garde nationale à Saint-Germain-de-Prinçay. De convictions assez modérées (il est membre de la société ambulante des amis de la constitution), il s'engage tout de même comme officier dans l'armée républicaine. Pierre Marchegay de Lousigny est tué en service lors de la bataille du Pont-Charrault, le 15 mars 1793.
Inquiété lors des guerres de Vendée, sa mère, Louise-Thérèse Marchegay, décide de l'envoyer à Paris, où il est appelé à commander l'escouade vendéenne du projet d'École de Mars. Il la quitte en octobre 1794, à la fin de la Terreur, et rejoint la nouvelle École des Travaux publics, plus tard nommée École polytechnique. Il en sort lieutenant d'artillerie. N'ayant pas réussi à obtenir un poste en Italie, dont il connaissait la langue et la culture, il obtient un congé définitif du général baron Chabot, son parent.
À partir du mois de septembre 1800, il se lance dans la mise en valeur de ses terres, important en Vendée les dernières innovations agronomiques.
Riche propriétaire, Marchegay de Lousigny est élu, le 13 novembre 1820, député du grand collège de la Vendée. Il prend place dans l'opposition libérale$^,$ et vote avec son collègue Manuel. Il rejoint un groupe de députés vendéens exclusivement composé de protestants : Esgonnière du Thibeuf, Perreau du Magné, David.
Les élections de 1824 ne lui sont pas favorables, mais il revient à la Chambre, le 24 novembre 1827, élu par le même collège. Il a été des 221, ne se représente pas en 1830, mais est réélu, le 6 juillet 1831, dans le 1er collège de la Vendée (Luçon). Déçu par le peu d'ouverture qu'accorde Louis-Philippe au parlementarisme, il donne sa démission en 1832. Le 27 décembre de la même année, lors d'une élection législative partielle, le jurisconsulte François-André Isambert lui succède.
Félix Marchegay rachète en 1817 les parc et château des Roches-Baritaud, voisins de son logis de Lousigny et y meurt le 1er décembre 1853. Il est l'ancêtre de Gustave Marchegay, Louis Marchegay et Gilberte Marchegay.

## Source

* « Félix Marchegay de Lousigny », dans Adolphe Robert et Gaston Cougny, Dictionnaire des parlementaires français, Edgar Bourloton, 1889-1891 [détail de l’édition] [texte sur Sycomore]
# Félix Marie Ferdinand Storelli

Félix Marie Ferdinand Storelli, né en 1778 à Turin et mort le 19 juin 1854 à Paris, est un peintre italien.

## Biographie

Félix Marie Ferdinand Storello dit Storelli, est le fils de Jean Thomas Storello et de Geneviève Marie Pellegrino.
Élève de Pietro Palmieri, il arrive à Paris vers 1800 où il expose au Salon de 1806 à 1850.
Avec Marie Binet, il est parent du peintre Ferdinand Michel Storelli.
Il meurt à son domicile de la rue Godot-de-Mauroy, à l'âge de 75 ans. Il est inhumé le 20 juin 1854 au cimetière du Montparnasse.
# Gar Anthony Haywood

Gar Anthony Haywood, né le 22 mai 1954 à Los Angeles, en Californie, aux États-Unis, est un écrivain américain, auteur de roman policier et de thriller.

## Biographie

En 1988, il publie son premier roman, Fear of the Dark, pour lequel il est lauréat du prix Shamus 1989 du meilleur premier roman. C'est le premier volume d'une série consacrée à Aaron Gunner, un détective privé noir qui évolue à Los Angeles.
En 1996, il fait paraître une nouvelle, And Pray Nobody Sees You, qui a pour héros Aaron Gunner et grâce à laquelle il remporte le prix Anthony 1996 de la meilleure nouvelle.
Comme scénariste, il travaille pour la télévision américaine et signe notamment des épisodes des séries télévisées policières New York Undercover et Washington Police.

## Œuvre
### Romans
#### Série Aaron Gunner

* Fear of the Dark (1988)
* Not Long for This World (1990)
* You Can Die Trying (1993)
* It's Not a Pretty Sight (1996)
* When Last Seen Alive (1997)
* All The Lucky Ones Are Dead (2000)
* Good Man Gone Bad (2019)

#### Série Joe et Dottie Loudermilk

* Going Nowhere Fast (1994)
* Bad News Travels Fast (1995)
* Nowhere to Go and All Day to Get There (2014)

#### Autres romans

* Cemetery Road (2009)
* Assume Nothing (2011)
* Firecracker (2014)
* Man Eater (2014)

### Nouvelles
#### Série Aaron Gunner

* And Pray Nobody Sees You (1996)
* It's Always the Quiet Ones (2000)
* The Lamb Was Sure to Go (2010)

#### Autre nouvelle

* Third Santa from the Left (1999)

## Filmographie
### À la télévision

* 1986 : 2 épisodes de la série télévisée américaine Défenseurs de la Terre (Defenders of the Earth)
* 1996 : Without Mercy, épisode de la série télévisée américaine New York Undercover
* 1998 : Bad As I Wanna Be: The Dennis Rodman Story, téléfilm américain réalisé par Jean de Segonzac
* 1999 : Le ciel est en feu (en) (The Sky's On Fire), téléfilm américain réalisé par Dan Lerner
* 2002 : Convictions, épisode de la série télévisée américaine Washington Police

## Prix et distinctions
### Prix

* Prix Shamus 1989 du meilleur premier roman pour Fear of the Dark
* Prix Anthony 1996 de la meilleure nouvelle pour And Pray Nobody Sees You

### Nomination

* Prix Anthony 1989 du meilleur premier roman pour Fear of the Dark
# Gandren

Gandren est une ancienne commune française du département de la Moselle, rattachée à Beyren-lès-Sierck depuis 1812.

## Géographie

Limitrophe de la frontière franco-luxembourgeoise, le village de Gandren est traversé par le cours d'eau de la Gander.

## Toponymie

Ce lieu a reçu le nom du ruisseau qui le traverse et que les anciens nommaient Gandra.
Anciennes mentions : Gandre (1093), Gandra (1230), Ganderen (XVIIe siècle), Gandern (1681), Gannerenne et Gamdrenne (1756), Gaudrenne (1793), Gaudren (1801).
En allemand : Gandern. En francique lorrain : Ganer$^,$ et Ganeren.

## Histoire

En 1681, Gandren était un village de la mairie de Hagen et dépendait de la seigneurie de Rodemack. Il était également le siège d'une justice haute, moyenne et basse. De plus, il y avait à Gandren quatre voueries dépendant du duché de Luxembourg.
L'église paroissiale appartenait à l'évêché de Trèves (doyenné de Remich) et était desservie par un religieux de l'abbaye Saint-Martin de cette ville.
Cédé au royaume de France en vertu du traité des limites du 16 mai 1769$^,$, Gandren a ensuite dépendu du bailliage de Thionville jusqu'à sa disparition en 1790.
Le village devint par la suite un chef-lieu communal jusqu'au 3 janvier 1812, date à laquelle Gandren fut rattaché à la commune de Beyren.
En 1817, cette localité avait 222 habitants, 41 maisons, 3 moulins, un territoire productif de 276 hectares en terres et prés, ainsi que 6 hectares et demi en vignes.

## Démographie

Évolution démographique :
| 1793 | 1800 | 1806 |
| 256 | 257 | 243 |

## Lieux et monuments

Église dite chapelle Saint-Médard.
# Gare de Cattenières

La gare de Cattenières est une gare ferroviaire française de la ligne de Busigny à Somain, située sur le territoire de la commune de Cattenières dans le département du Nord, en région Hauts-de-France.
Elle est mise en service en 1858 par la Compagnie des chemins de fer du Nord. C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par des trains TER Hauts-de-France.

## Situation ferroviaire

Établie à 102 mètres d'altitude, la gare de Cattenières est située au point kilométrique (PK) 196,55 de la ligne de Busigny à Somain, entre les gares ouvertes de Caudry et de Wambaix.

## Histoire

La station de Cattenières est mise en service le 15 juillet 1858 par la Compagnie des chemins de fer du Nord, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la ligne de Busigny à Somain.
Le tableau du classement par produit des gares du département du Nord pour l'année 1862, réalisé par Eugène de Fourcy, ingénieur en chef du contrôle, place la station de Cattenières au 38e rang, et au 113e pour l'ensemble du réseau du Nord, avec un total de 18 668,64 fr. Dans le détail cela représente : 7 704,46 fr pour un total de 5 066 voyageurs transportés, la recette marchandises étant de 335,53 fr (grande vitesse) et 10 628,65 fr (petite vitesse).

## Service des voyageurs
### Accueil

Gare SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à entrée libre.

### Desserte

Cattenières est desservie par des trains TER Hauts-de-France qui effectuent des missions entre les gares de Saint-Quentin et de Douai à la fréquence d'un aller-retour journalier en direction de Douai en semaine.

### Intermodalité

Un parking pour les véhicules y est aménagé.
# Gardone

Gardone peut désigner, en Italie :
* Gardone Riviera, commune de la province de Brescia, dans la région de Lombardie ;
* Gardone Val Trompia, commune de la province de Brescia, dans la région de Lombardie.
# Gardonnette

La Gardonnette est un ruisseau français, affluent de la Dordogne, qui coule dans le département de la Dordogne.

## Étymologie

Le nom de Gardonnette, noté sous la forme « Gardoneta » au XIIIe siècle, est un diminutif de Gardonne.

## Géographie

La Gardonnette prend sa source en Dordogne vers 135 mètres d'altitude, au lieu-dit la Vidalie sur la commune de Bouniagues, 500 mètres à l'ouest du bourg. Elle prend rapidement une direction est-ouest.
Elle passe au pied du château de Bridoire, se transforme en étang entre Sigoulès et Pomport et oblique vers le nord-ouest. Ses derniers kilomètres s'effectuent en direction du nord et elle conflue avec la Dordogne en rive gauche, près du lieu-dit le Moulin Neuf, en limite des communes de Gardonne et Lamonzie-Saint-Martin, vers 25 mètres d'altitude.
Sa longueur est de 24,5 km.

### Affluents

Ses affluents sont 8 ruisseaux dont les deux principaux sont :
* le ruisseau du Vacher (ou ruisseau Braiaud), 9,1 km, rive gauche ;
* le ruisseau de la Peyronnette, 8 km, rive droite.

### Communes et cantons traversés

À l'intérieur du département de la Dordogne, la Gardonnette arrose treize communes$^,$ :
* Bouniagues (source) ;
* Colombier ;
* Singleyrac ;
* Ribagnac ;
* Monbazillac ;
* Rouffignac-de-Sigoulès ;
* Flaugeac ;
* Pomport ;
* Sigoulès ;
* Cunèges ;
* Gageac-et-Rouillac ;
* Lamonzie-Saint-Martin (confluence) ;
* Gardonne (confluence).

## À voir

* Le château de Bridoire à Ribagnac
* La base de loisirs de Sigoulès-Pomport
# Gardelle
## Toponymie

* ruisseau de la Gardelle, rivière du sud-ouest de la France, dans le département de la Lozère,
* étangs de la Gardelle, ensemble de quatre étangs situés en Ariège dans la vallée de Vicdessos, dans le massif montagneux des Pyrénées.

## Patronyme

Gardelle est un nom de famille notamment porté par :
* Daniel Gardelle (1679 – 1753) dit « l'Aîné », peintre miniaturiste genevois établi en Angleterre ;
* Robert Gardelle, (1692 – 1766),dit « le Jeune », frère du précédent, peintre, portraitiste et graveur genevois du XVIIIe siècle ;
* Théodore Gardelle (1722 – 1761) peintre, portraitiste genevois ;
* Camille Gardelle (1866 – 1947), architecte français ;
* Juliette Gardelle (1898-1990), nageuse française ;
* Linda Gardelle, (1979 –), sociologue et mongoliste française.
# Gare de Casselman

La gare de Casselman est une gare de Via Rail Canada située dans le village de Casselman dans les comtés unis de Prescott et Russell.

## Service des voyageurs
### Accueil
### Intermodalité

Patrimoine ferroviaire C'est une gare avec un bâtiment en bois construit entre 1938 et 1939.
# Gare de Cassel

La gare de Cassel est une gare ferroviaire française de la ligne d'Arras à Dunkerque-Locale, située sur le territoire de la commune de Bavinchove, à proximité de Cassel, dans le département du Nord, en région Hauts-de-France.
C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains TER Hauts-de-France.

## Situation ferroviaire

Établie à 39 mètres d'altitude, la gare de Cassel est située au point kilométrique (PK) 273,807 de la ligne d'Arras à Dunkerque-Locale entre les gares d'Hazebrouck et d'Arnèke.

## Histoire

Le tableau du classement par produit des gares du département du Nord pour l'année 1862, réalisé par Eugène de Fourcy, ingénieur en chef du contrôle, place la station de Cassel au 33e rang, et au 95e pour l'ensemble du réseau du Nord, avec un total de 42 038,02 fr. Dans le détail cela représente : 28 459,63 fr pour un total de 19 184 voyageurs transportés, la recette marchandises étant de 4 388,79 fr (grande vitesse) et 9 179,70 fr (petite vitesse).
Les plans du projet définitif du bâtiment voyageurs ont été présentés par la Compagnie en 1864.
Un tramway électrique à voie métrique reliait la gare à la grand-place de la ville de Cassel, juchée sur sa butte, de 1900 à 1934 : le Tramway de Cassel.
Le bâtiment de la gare a été démoli en 1999.

## Service des voyageurs
### Accueil

Halte SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport.

### Desserte

Cassel est desservie par des trains TER Hauts-de-France qui effectuent des missions, entre les gares de Lille-Flandres, ou d'Hazebrouck, et de Dunkerque.

### Intermodalité

Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés.
# GPM

* Sigles de 2 caractères
* ► Sigles de 3 caractères
* Sigles de 4 caractères
* Sigles de 5 caractères
* Sigles de 6 caractères
* Sigles de 7 caractères
* Sigles de 8 caractères
GPM est un sigle, qui peut signifier :
* Gallons per minute (« gallons par minute »), une unité de débit volumique du système impérial ;
* gardien de police municipale, un agent de police municipale (France) ;
* gaz parfait monoatomique, un gaz parfait qui est aussi un gaz monoatomique ;
* GPM (en), un logiciel qui offre une prise en charge des périphériques de souris dans les consoles virtuelles Linux ;
* Global Precipitation Measurement (« Mesure de la précipitation globale »), le programme spatial de mesure des précipitations de la NASA ;
* Grand Prix Masters, une compétition automobile de monoplaces réservée aux anciens pilotes de Formule 1 ;
** Team GPM, l'équipe de Formule 1 ayant terminé en première place de la course Grand Prix Masters du 13 août 2006 ;
* groupe de peloton mobile, une unité de la Gendarmerie mobile française comparable aux PI2G ;
* groupe Pasteur Mutualité, un groupe mutualiste d'assurances destinées aux professionnels de santé ;
* Grand Prix de la montagne, un classement récompensant le meilleur grimpeur d'une course cycliste.
* Grand Port Maritime
# GPP

* Sigles de 2 caractères
* ► Sigles de 3 caractères
* Sigles de 4 caractères
* Sigles de 5 caractères
* Sigles de 6 caractères
* Sigles de 7 caractères
* Sigles de 8 caractères
GPP est un sigle qui peut désigner :
* Guerre populaire prolongée, une stratégie communiste révolutionnaire élaborée par Mao Zedong qui a inspiré diverses organisations en Inde, aux Philippines, en Turquie-Kurdistan du Nord ;au Pérou ou encore au Népal ;
* Groupement paritaire de prévoyance ;
* General purpose preprocessor (en) - un Logiciel libre sous licence LGPL, disponible en https://logological.org/gpp transformant des fichiers textuels, qui est préprocesseur générique comme le sont GNU m4 ou le préprocesseur C ;
* Grand Pôle patriotique, un parti politique vénézuélien.
# Gare d'El Amra

La gare d'El Amra, ou gare de Sidi Hamou, est une gare ferroviaire algérienne, située sur le territoire de la commune de Rouina, dans la wilaya de Aïn Defla.

## Situation ferroviaire

La gare est située dans la localité de Sidi Hamou (commune de Rouina), sur la ligne d'Alger à Oran, où elle est précédée de la gare de Aïn Defla et suivie de celle de Rouina.

## Service des voyageurs
### Accueil
### Desserte

La gare d'El Amra est desservie par les trains régionaux des liaisons :
* Alger - Chlef ;
* Chlef - Khemis Miliana.
# Gare de Dalston Junction

Dalston Junction est une gare du réseau du London Overground située à Dalston dans le borough de Hackney (nord-est de Londres). Son nom vient de sa localisation à l'intersection de Kingsland High Street et de Dalston Lane, ainsi que de très nombreuses lignes de bus.

## Histoire
### Première gare

La station est ouverte le 1er novembre 1865 sur la North London Line lors de son extension vers la gare de Broad Street située dans la City..
En 1899, Louise Masset assassine son jeune fils Manfred dans les toilettes de la station. Elle est exécutée le 9 janvier 1900.
La station a fermé en même temps que la ligne, le 27 juin 1986.

### Deuxième gare

Au début de l'année 2005, les restes de l'ancienne station sont détruits et le terrain nettoyé pour la reconstruction de la station dans le cadre de l’extension de la East London Line, désormais intégrée au London Overground. Elle est rouverte le 27 avril 2010. Elle sert actuellement de terminus provisoire jusqu'à la mise en service de la partie ouest de la ligne reliant Dalston Junction à Canonbury et Highbury & Islington. Dalston Junction se trouvera à 250 m de Dalston Kingsland située sur la ligne d'Overground reliant Highbury à Hackney central. TFL ne compte pas pour l'instant fermer cette station et les cartes de son réseau de transport indique toujours la possibilité d'interchanger. Cependant, il sera plus facile de changer à Highbury & Islington ou à Canonbury dès que le lien sera ouvert au courant des mois d'été 2011.
Une coentreprise entre Balfour Beatty et Carillion supervise la réalisation des travaux de l’extension de la ligne. La construction de la gare de Dalston est dirigé par Mansell, entreprise du groupe Balfour Beatty et la structure métallique a été fabriquée et montée par l'entreprise française Eiffel (entreprise).
Les plans de la station laissent apparaître des superficies importantes non exploitées. Transport for London et Hackney Council ont prévu un re-développement important autour de celle-ci, incluant un nouvel arrêt de bus et des immeubles résidentiels (jusqu'à 18 étages de haut).

## Projet

Deux bretelles situées juste au nord de la station reliaient l'est et l'ouest de la North London Line. La bretelle Ouest sera remise en état pour la East London Line. Il n'y a pas de plans prévus pour l'instant pour la reconstruction de la bretelle Est, bien que le tracé de la voie est protégé pour une utilisation éventuelle future.
Dalston Junction pourrait être une des stations de la Chelsea-Hackney Line reliant Wimbledon à Epping.
# Gare de Kahler

La gare de Kahler était une gare ferroviaire luxembourgeoise de la Ligne de l'Attert, située dans la localité de Kahler, sur le territoire de la commune de Garnich, dans le canton de Capellen.
Elle est mise en service en 1873 par la Compagnie des chemins de fer Prince-Henri. La gare ferme en 1969, en même temps que la section de Pétange à Steinfort de la ligne.

## Situation ferroviaire

Établie à 317 mètres d'altitude, la gare de Kahler était située au point kilométrique (PK) 14,4 de la ligne de l'Attert, entre les gares de Clemency et de Hagen.

## Histoire

La station de Kahler est mise en service le 1er août 1873 par la Compagnie des chemins de fer Prince-Henri lors de l'ouverture de la section de Pétange à Steinfort de la Ligne de l'Attert.
La gare est fermée le 15 avril 1969, en même temps que la section de Pétange à Steinfort de la Ligne de l'Attert.

## Service des voyageurs

Gare fermée le 15 avril 1969. Le bâtiment voyageurs existe toujours, reconverti en maison individuelle.
# Gare de Kaiserlei

La gare de Kaiserlei (en allemand Bahnhof Kaiserlei) est une gare ferroviaire de la commune allemande de Offenbach-sur-le-Main (Land de Hesse), ouverte en 1995 sur la ligne souterraine de Mühlberg jusqu'à Offenbach-sur-le-Main.

## Historique

Le tunnel du S-Bahn à Offenbach a été mis en service le 23 mai 1995, après un début des travaux en 1988. La gare est nommé après le quartier de Kaiserlei, qui est limitrophe de la ville de Francfort et est une importante zone d'activité économique, avec par exemple des bureaux de Siemens et Areva.

## La gare

C'est une des trois gares souterraines situées dans le city tunnel d'Offenbach. Elle se situe à cheval sur les zones tarifaires de Francfort et d'Offenbach. Près de la station se trouve le siège du service météorologique d'Allemagne (Deutscher Wetterdienst).

## Service voyageurs
### Desserte

La gare est desservie par les lignes S1, 2, 8 et 9 du S-Bahn Rhin-Main.
# Galilaei (cratère lunaire)

Galilaei est un cratère lunaire situé sur la face visible de la Lune à l'ouest de l'Oceanus Procellarum. Il se trouve juste au nord-ouest du cratère Reiner et au nord-est du cratère Cavalerius. Au nord-est du cratère, se distingue le méandre d'une faille nommée Rima Galilaei. Au sud-est on aperçoit distinctement l'insolite formation lunaire Reiner Gamma, une structure rayonnée à l'albédo lumineux. Le cratère Galilaei a un albédo plus clair que son environnement immédiat. Son contours est bas avec de nombreux débris de ses parois. Le centre du cratère est légèrement surélevé.
À environ 40 kilomètres au sud, se trouve le site d'atterrissage de la sonde spatiale robotisée Luna 9, le premier véhicule ayant réalisé un atterrissage contrôlé sur la surface lunaire.
En dépit d'être la première personne à publier des observations astronomiques de la Lune avec un télescope, Galilée est à l'honneur avec ce cratère. Initialement, le nom de « Galilaei » avait été donné par Giovanni Battista Riccioli, un jésuite italien qui a réalisé l'une des premières cartes détaillées de la Lune en 1651, donnant ce nom à un albédo grand et lumineux (maintenant connu sous le nom Reiner Gamma). Le nom a été transféré à son emplacement actuel par Johann Heinrich Mädler dans son célèbre « Mappa Selenographica », publié en collaboration avec Wilhelm Beer en quatre parties entre 1834 et 1836.
En 1935, l'Union astronomique internationale lui a attribué le nom de Galilaei en l'honneur du savant, mathématicien et astronome italien Galileée.

## Cratères satellites

Par convention, les cratères satellites sont identifiés sur les cartes lunaires en plaçant la lettre sur le côté du point central du cratère qui est le plus proche de Galilaei.
| Galilaei | Latitude | Longitude | Diamètre |
| A | 11.7° N | 62.9° W | 11 km |
| B | 11.4° N | 67.6° W | 15 km |
| D | 8.7° N | 62.7° W | 1 km |
| E | 14.0° N | 61.8° W | 7 km |
| F | 12.3° N | 66.2° W | 3 km |
| G | 12.7° N | 67.1° W | 1 km |
| H | 11.5° N | 68.7° W | 7 km |
| J | 13.0° N | 61.9° W | 4 km |
| K | 13.0° N | 62.7° W | 3 km |
| L | 13.2° N | 58.5° W | 3 km |
| M | 13.3° N | 56.8° W | 3 km |
| S | 15.4° N | 64.7° W | 2 km |
| T | 16.2° N | 61.4° W | 2 km |
| V | 17.1° N | 60.3° W | 3 km |
| W | 17.8° N | 60.5° W | 4 km |
# Galigaï (roman)

Galigaï est un roman de François Mauriac publié à Paris en 1952 aux éditions Flammarion.

## Résumé

Le roman est situé dans une petite ville du Bordelais, Dorthe ; Marie, dix-sept ans, fille d'Armand et Julia Dubernet, de riches bourgeois, a pour préceptrice et chaperon une veuve, Agathe de Camblanes, disgracieuse et maladive mais dotée d'une volonté de fer, surnommée Galigaï, du nom de la confidente de la reine Marie de Médicis. Marie est amoureuse de Gilles Salone, le fils d'un médecin ; sa mère s'oppose à cet amour, jugeant Gilles indigne de leur famille. Afin de revoir Marie, Gilles demande à son ami Nicolas Plassac de feindre d'être épris d'Agathe.

## Éditions

* Galigaï, Paris, Flammarion, 1952, 177 pages.
* Galigaï, Paris, Ditis (collection J'ai lu, n° 93), 1961, 191 pages.
* Galigaï, Levallois-Perret, Cercle du bibliophile, 1966, 173 pages.
* Galigaï, Genève, Éditions de Crémille (Collection des grands romans contemporains, n° 22), 1973, 250-[16] pages.
# Gallicolombe tristigmate

Gallicolumba tristigmata
La Gallicolombe tristigmate (Gallicolumba tristigmata) est une espèce de colombidés de 35 cm de long.

## Répartition

Elle est endémique des Célèbes.

## Sous-espèces

D'après Alan P. Peterson, il en existe trois sous-espèces :
* Gallicolumba tristigmata auripectus Stresemann, 1941
* Gallicolumba tristigmata bimaculata (Salvadori, 1892)
* Gallicolumba tristigmata tristigmata (Bonaparte, 1855)