OpenLLM-France/wikimedia huggingface dataset:
# Indirana leithii

Indirana leithii est une espèce d'amphibiens de la famille des Ranixalidae.

## Répartition et habitat

Cette espèce est endémique du Maharashtra en Inde. Elle se rencontre entre 400 et 1 200 m d'altitude dans les Ghâts occidentaux.
Cette espèce est terrestre, elle vit dans la forêt tropicale humide. On la trouve aussi dans les forêts dégradées.

## Description

Indirana leithii mesure environ 35 mm. Son dos est brun avec de petites taches foncées. Ses membres sont rayés de sombre. Son ventre est blanc et sa gorge est marbrée de brun.

## Étymologie

Son nom d'espèce lui a été donné en l'honneur du Dr Leith qui a collecté le spécimen décrit.

## Publication originale

* Boulenger, 1888 : Descriptions of two new Indian species of Rana. Annals and Magazine of Natural History, sér. 6, vol. 2, p. 506-508 (texte intégral).
# Loi du partage

La Loi du partage du 5 juin 1793 est une loi décrétée par la Convention nationale, prescrivant le partage égalitaire immédiat dans les successions. Elle fait suite aux lois de La Législative, qui comme elle décrète le partage obligatoire

## Historique

La notion de biens communaux existe dans l'histoire sous différente formes, déjà sous l'Empire romain, puis au Moyen Âge, par des concessions à titre gratuit ou onéreux des seigneuries laïques et ecclésiastiques. À partir du XVIe siècle, ses communaux sont usurpés par les seigneurs, et, non seulement le pouvoir royal ne réprime pas ces seigneurs, mais il leur donne en plus le pouvoir de triage.
Cette loi ne sera que peu suivie. Il y aura assez peu de partages surtout dans les régions montagneuses. Les historiens discutent beaucoup pour savoir si le partage était favorable aux pauvres, en les rendant propriétaires, ou si, au contraire il leur était défavorable, les lots trop petits ne leur permettant pas d'entretenir tous les animaux qu'ils envoyaient sur les paquis ou prés communaux.
# Aéroport de Ruhengeri

L’aéroport de Ruhengeri est un aéroport situé au nord du Rwanda. Il dessert la ville de Ruhengeri dans le district de Musanze.
# Astartoidea

Astartoidea est une super-famille de mollusques bivalves. Elle est considérée comme synonyme de Crassatelloidea par WoRMS.

## Liste des familles

Selon ITIS (1 juin 2016) :
* famille Astartidae d'Orbigny, 1844
* famille Cardiniidae Zittel, 1881
# Odilon Polleunis

Odilon Polleunis, parfois également nommé Lon Polleunis, né le 1er mai 1943 à Saint-Trond en Belgique et mort le 20 septembre 2023 dans la même ville, est un footballeur international belge devenu entraîneur.
Vainqueur du Soulier d'or 1968, il reste (en 2023), le seul joueur belge à avoir inscrit un but en demi-finale d'un tournoi majeur (la récente Ligue des Nations non comprise). Le 14 juin 1972, en demi-finale de l'Euro 72, il réduit l'écart à 1-2, en trompant le grand Sepp Maier, 18 minutes après avoir remplacé Maurice Martens.

## Biographie

Jouant comme attaquant, Odilon Polleunis remporte le Soulier d'or belge en 1968 avec Saint-Trond VV. Il rejoint le RWD Molenbeek en 1973. Dans le club bruxellois, il joue 82 matches officiels en trois saisons et remporte le championnat de Belgique en 1975.
Il compte 22 sélections avec les Diables Rouges pour 9 buts marqués entre 1968 et 1975.
Avec la Belgique, il participe à la Coupe du monde de football 1970, au Mexique. Il est remplaçant lors du match contre le Salvador (3-0), ne joue pas contre l'URSS (1-4) et est titulaire contre le Mexique (0-1).
Il a aussi participé à l'Euro 1972, en Belgique. Il réduit l'écart à la 83e minute de jeu en demi-finale contre la RFA pour une défaite (1-2), mais prend la troisième place à l'Euro 1972.

## Palmarès

* Finaliste de la Coupe de Belgique de football en 1971 avec Saint-Trond VV, battu par K Beerschot VAV (2-1 après prolongation).
* Vainqueur du Championnat de Belgique de football 1974-1975 avec RWD Molenbeek
* Soulier d'or belge en 1968
* Troisième à l'Euro 1972 avec la Belgique
# Bi-Bête

La Bi-Bête (Bi-Beast) est un super-vilain évoluant dans l'univers Marvel de la maison d'édition Marvel Comics. Créé par le scénariste Steve Englehart et le dessinateur Herb Trimpe, le personnage de fiction apparaît pour la première fois dans le comic book The Incredible Hulk #169 en novembre 1973.

## Biographie du personnage
### Origines

La Bi-Bête est un androïde créé par une race d'hommes-oiseaux, elle-même sous-espèce des Inhumains. Pour des raisons inconnues, cette race disparut, ne laissant que la Bi-Bête dans leur cité.
Des années plus tard, la Bi-Bête aperçut la Harpie et Bruce Banner, lui rappelant les hommes-oiseaux. Il captura le couple et força Banner à réparer les machines de la cité abandonnée. Banner utilisa en fait les machines pour guérir la Harpie, qui reprit sa forme humaine, Betty Ross. Trompé, la Bi-Bête affronta l'alter ego de Banner, Hulk, mais fut distrait par un commando de l'A.I.M mené par MODOK. Pour protéger sa ville du pillage, la créature lança un mécanisme d'auto-destruction et périt dans l'explosion.
À l'insu de tous, un cylindre de survie fut éjectée de la ville. Il contenait une deuxième Bi-Bête, et il reposa des années au fond de l'océan, jusqu'à ce qu'il soit découvert par le SHIELD. Réveillé, le monstre prit le contrôle de l'Héliporteur du SHIELD et comptait lancer des missiles sur les capitales pour se venger de la race humaine. Le général Ross força Banner/Hulk à attaquer la créature et les deux monstres tombèrent dans l'océan. Apparemment, la Bi-Bête se noya.
Elle fit pourtant son retour, plusieurs années après, et prit le contrôle d'un navire de guerre américain, forçant l'équipage à reconstruire sa cité. Mais Thor réussit à libérer les marins. La créature s'associa ensuite à l'Homme-Bête (en) mais le duo fut vite vaincu par Thor et Iron Man.
La Bi-bête fut capturée par l'Étranger sur son monde-laboratoire. Avec d'autres captifs, elle s'enfuit et, à son retour sur Terre, se retrouva opposé à Hulk et Miss Hulk.

## Pouvoirs et capacités

La Bi-Bête est un androïde très évolué mesurant près de 2,30 m de haut (autrefois 6 m) et possédant une force rivalisant avec celle de Hulk lorsque ce dernier est calme. Il ne se fatigue jamais et ne ressent pas la douleur.
La première Bi-Bête avait des connaissances étendues dans les techniques de guerre du Peuple-Oiseau et sa culture, mais était dépourvue de toute connaissance scientifique. La seconde possédait tous ces savoirs.
# Classe Ning Hai

La classe Ning Hai était une classe de deux croiseurs légers construite conjointement au chantier naval Harima Dock Co. Ltd de Tokyo au Japon et à l'Arsenal Kiangnan de Shanghai en Chine pour la marine de la république de Chine alors au service de la république de Chine (1912-1949).
Les deux croiseurs furent coulés par des avions japonais sur le Yangzi Jiang, près de Nankin le 23 septembre 1937, au début de la guerre sino-japonaise.

## Conception

Le premier navire de la classe le Ning Hai fut construit au Japon, et le second en Chine avec l'aide japonaise. Le Ning Hai fut rapidement livré en 1932. Il fut le navire amiral de la flotte de la république chinoise jusqu'à la livraison de son sister-ship. La réalisation du Ping Hai fut ralentie à cause des tensions sino-japonaises après l'incident de Mukden. Il ne fut livré qu'en 1937. Celui-ci ne reçut pas d'installation pour les 2 hydravions de reconnaissance et son armement fut légèrement différent.

## Service au sein de la marine impériale japonaise

Ils furent renfloués par les Japonais en 1938. Ils devaient être livrés au gouvernement national réorganisé de la république de Chine de Wang Jingwei à Nankin mais le Japon les garda et les remorqua à Sasebo. Ils servirent d'abord de ponton-caserne et devinrent des navires d'escorte sous les noms de Ioshima (Ning Hai) et Yasoshima (Ping Hai) en 1944.
À la fin de la guerre du Pacifique les deux navires, reclassés croiseurs de 2e classe, prirent part aux dernières opérations navales japonaises.
Ioshima : Il fut lancé le 28 juin 1944. Il avait reçu des radars et son armement initial avait été changé en 2 canons de 127 mm et 5 triples canons antiaériens de 25 mm. Il a été coulé par le sous-marin américain USS Shad (SS-235) le 19 septembre 1944.
Yasoshima : Il fut lancé le 10 juin 1944 avec les mêmes transformations que le Ioshima. Il participa à la bataille du golfe de Leyte. Il fut coulé par des avions du porte-avions américain USS Ticonderoga (CV-14) le 25 novembre 1944 en même temps que le croiseur lourd Kumano.

## Les unités de la classe

| Nom | Quille | Lancement | Armement | Chantier naval | Fin de carrière | Photo |
| Ioshima ex-Ning Hai | 20 février 1931 | 10 octobre 1931 | 1er septembre 1932 | Harima Dock Co. Ltd Empire du Japon | coulé le 23 septembre 1937 renfloué par le Japon coulé le 19 septembre 1944 | |
| Yasoshima ex-Ping Hai | 28 juin 1931 | 28 septembre 1935 | 18 juin 1936 | Arsenal de Kiangan à Shanghai République de Chine | coulé le 23 septembre 1937 renfloué par le Japon coulé le 25 novembre 1944 | |
# Palais Lobanov-Rostovsky

La résidence Lobanov-Rostovsky ou le palais Lobanov-Rostovsky est un édifice situé au 12, perspective de l'Amirauté dans le centre de Saint-Pétersbourg, en Russie. Il a été construit en 1817-1820 pour le prince Alexandre Yakovlevitch Lobanov-Rostovsky. Aujourd'hui, le bâtiment abrite un hôtel de luxe de la chaîne Four Seasons Hotels and Resorts, sous le nom de Four Seasons Hotel Lion Palace, en référence aux deux lions Médicis à l'entrée principale.
Il ne doit pas être confondu avec la maison Lobanov-Rostovsky au 43, rue Miasnitskaïa à Moscou.

## Architecture

L'édifice de style néoclassique ou Empire est une œuvre de jeunesse de l'architecte Auguste de Montferrand. Le bâtiment triangulaire fait face au jardin de l'Amirauté, à l'avenue Voznesensky et à la place Saint-Isaac.
L'entrée principale, sur la perspective de l'Amirauté, a un portique à huit colonnes faisant face au bâtiment de l'Amirauté, et son porche est gardé par des lions Médicis en marbre blanc du sculpteur Paolo Triscorni sur des socles en granit$^,$. Les sculptures de Triscorni ont été rendues célèbres par Pouchkine dans son dernier long poème, Le Cavalier de bronze.

## Histoire

En 1824, la mezzanine et le premier étage de la résidence sont loués au ministère de la Guerre de l'Empire russe pour 63 000 roubles par an. Le 23 juin 1828, l'ensemble du bâtiment est acheté par le Trésor public pour un million de roubles, et en 1829-1830 il est rénové pour répondre aux besoins du ministère. Il abrita les principaux établissements du ministère jusqu'à sa dissolution en 1918.
Après octobre 1917, il y avait une Académie Militaire-Politique, un musée aéronautique et un dortoir dans le bâtiment. À partir de 1946, l'Institut de Projets numéro 1, l'organisation principale pour la conception de bâtiments et de complexes industriels, était située ici.
En 2009, un projet de rénovation du bâtiment de la chaîne Four Seasons Hotels and Resorts a commencé, qui devait initialement ouvrir en 2011, puis reporté au début 2012 et plus tard à la mi-2013. Le projet a ensuite été achevé et l'hôtel a commencé à fonctionner sous le nom de Four Seasons Hotel Lion Palace.
# Louis Leynia de La Jarrige

Léonard Marie Louis de Leynia de Lajarrige connu sous le nom de Louis de Lajarrige, né le 5 juin 1873 à Chamboulive et mort le 1er juin 1933 (à 59 ans), est un journaliste, peintre animalier et un illustrateur de livres pour enfants et pour la presse humoristique.

## Biographie
### Famille et vie privée

Les Leynia sont issus d’une ancienne famille bourgeoise du Limousin. Le grand père Léonard (1802-1884) est receveur des établissements de bienfaisance de Tulle, époux d’Adèle de Tournemine.
Le père Louis Franck (1841 Corrèze - 1916 Treignac) est percepteur des contributions directes. Il épouse en 1871 Marie Forest de Faye qui apporte le château de Boisse à Treignac. Ils auront six fils : Louis l’aîné ; Jacques ; Jean (1875-1951) père de l’acteur Bernard Lajarrige ; Henri, médecin militaire ; Philippe ; Guillaume.
Son oncle est le général Louis Henry Leynia de Lajarrige (1837-1898).
Louis épouse à Paris en 1901 Marie Reuilly. Le couple aura deux filles, Odette et Monique, et un fils Georges. Les deux filles seront comme leur père dessinatrices dans L'Almanach du chasseur et La Semaine de Suzette.

### Formation

Louis de Lajarrige est élève des Arts décoratifs puis des Beaux-Arts.

### Carrière

Employé à la Compagnie des chemins de fer de l'Est, il collabore avec le Lemouzi et confie quelques dessins à de petits périodiques.
En 1896, il illustre le recueil de poésies limousines d’Alfred Marpillat Per s’esclaffar. À partir de 1898, divers journaux et revues comme La Caricature lui achètent ses dessins.
Sa carrière d’illustrateur de presse pour enfants débute vers 1905 avec le Jeudi de la jeunesse édité par Tallandier.
Mobilisé en 1914, il travaille dans un service auxiliaire du fait de sa mauvaise santé, et c'est à cette époque qu'il commence à donner des récits illustrés à La Semaine de Suzette.
À partir de 1921, il travaille pour Lisette. Cette même année, il commence à fournir des illustrations animalières pour différents livres sur la chasse, ayant peint depuis des années des aquarelles de chasse.
En 1925, il publie son premier livre avec Lucien Jouenne La Chasse. Il va alors confier des articles sur les chiens et sur la chasse à de nombreuses revues spécialisées, comme Le Sport universel illustré ou Le Chasseur français, et sera rédacteur en chef de Rustica et de L’Almanach du chasseur.
Il est également professeur à l'École des gardes-chasse de Rambouillet.
Il exposa au Salon des humoristes ainsi qu'à des salons animaliers et cynégétiques.

### Décoration

* 1933 : chevalier de la Légion d’honneur

## Œuvres
### Comme illustrateur

* Alfred Marpillat, Per s’esclaffar, 1896
* Robert Dommanget, Le Dressage de Fram chien d'arrêt Le dressage de Turc chien de défense, 1926
* Jean Rodillon, La Chasse aujourd’hui, 1925
* Claude Saint-Ogan, L’Exil de Suzanne, 1921

### Comme auteur

* Manuel pratique de l'amateur de chiens (chasse, garde, utilité, agrément) élevage - dressage - cyanophilie - hygiène - maladies - traitements, préface du comte Justinien Clary, Paris, Garnier frères, 1933
* La Chasse, avec Lucien Jouenne, 1925
* Poil et plume, texte et illustrations, éditions du Prieuré, 1933-1934
# Aéroport de Río Hato

L'aéroport international Scarlett Martinez de Río Hato (code IATA : RIH • code OACI : MPSM), se trouve dans la province de Coclé, au Panama.

## Projet d'aéroport International

En 2011, le gouvernement du Panama a donné l'ordre de procéder à un projet de reconstruction de l'aéroport. Le travail de restauration comprenait la réhabilitation de la piste et du terminal de l'aéroport et de la construction d'un tunnel sur la Route panaméricaine, qui a déjà traversé la piste. Le projet de 53,2 millions $US a été récompensé par le biais d'un appel d'offres public. Le projet sera supervisé par le Ministère des Travaux Publics (MOP) et l'Autorité de l'Aviation Civile (CAA) et devrait durer 14 mois. Le président Ricardo Martinelli, a déclaré le nouveau Scarlett Martínez Aéroport à Río Hato apportera des avantages et des possibilités pour les résidents de la région. Il servira à stimuler le tourisme le long des plages de l'océan Pacifique du Panama, où plusieurs stations balnéaires se trouvent. Le président Martinelli a confirmé que l'aéroport sera utilisé par la charte des entreprises aux États-unis, au Canada et en Europe. L'aéroport a été officiellement inauguré par le Président Martinelli le 13 novembre 2013.

## Opération Juste Cause

Au cours de l'Opération Juste Cause, l'armée des États-unis a décollé de Lawson Air Force Base, à Fort Benning, en Géorgie le 19 décembre 1989. Sa mission était de s'emparer de Río Hato et de neutraliser les 6e et 7e PDF Infanterie Cos. Le lendemain matin, les Rangers avaient accompli toutes les missions, capturé 250 prisonniers, et défriché le terrain pour de futures opérations.

## Compagnies aériennes et destinations

| Compagnies | Destinations |
| Panama Arrendamientos Aereos | Charter : Panama-Albrook |
| Panama Air Panama | Charter : Panama-Albrook |
| Canada Air Transat | Montréal (P.-E.-Trudeau), Toronto (Pearson) |
| Canada Sunwing Airlines | Toronto (Pearson) En saison : Saguenay-Bagotville, Montréal (P.-E.-Trudeau), Québec (Jean-Lesage) |
Édité le 05/10/2019
# Omar Samhan

Omar Samhan, né le 3 novembre 1988 à San Ramon en Californie, est un joueur américano-égyptien de basket-ball.
# Blanche Moria

Adèle Blanche Moria née le 7 mai 1859 à Paris, ville où elle est morte dans le 4e arrondissement le 24 novembre 1926, est une sculptrice française.

## Biographie

Blanche Moria est l'élève des sculpteurs Henri Chapu, Antonin Mercié et Jules Chaplain à l'Académie Julian à Paris$^,$. Elle exécute des œuvres en plâtre, en marbre et en bronze. Membre de la Société des artistes français et de l'Union des femmes peintres et sculpteurs, elle est professeur d'arts plastiques au lycée Molière à Paris. La plupart de ses œuvres sont des commandes de l'État. Elle reçoit divers prix, dont une médaille au Salon des artistes français et des distinctions lors d'expositions universelles.
En tant que membre de la Ligue française pour le droit des femmes, elle rédige en 1921 un article sur les femmes artistes dans la collection Cinquante ans de féminisme$^,$.
Elle meurt le 24 novembre 1926 à l'Hôtel-Dieu de Paris.

## Collections publiques

* Arbois, musée Sarret de Grozon : La Leçon de botanique, 1908, groupe en plâtre, exposé au Salon de l'Union des femmes peintres et sculpteurs de 1911.
* Chambéry, façade du lycée de jeunes filles : Madame de Sévigné, 1895, buste.
* Gray, musée Baron-Martin : Profil de femme, médaillon en plâtre patiné, 47 × 39 × 5 cm.
* Grenoble, musée de Grenoble : Étude de vieille femme, 1891, buste en bronze.
* Nantes, cimetière La Bouteillerie : Vers l'infini, 1899, haut-relief en marbre. Le modèle en plâtre a été acquis par l'État.
* Paris :
** département des arts graphiques du musée du Louvre : Tête de femme, mine de plomb sur papier, reprise dessinée de l'Étude de vieille femme du musée de Grenoble.
** lycée Molière : La Leçon de botanique, après 1908, groupe en marbre.
# Classe No 251

La Classe N$^o$ 251 est une classe de Chasseurs de sous-marin de la Marine impériale japonaise. Trois navires de lutte anti-sous-marine ont été construits entre 1936 et 1939 d'après le plan Maru 2 (2nd Naval Armaments Supplement Programme en anglais).

## Contexte

En 1934, la Marine impériale du Japon met en chantier un modèle expérimental de chasseur de sous-marin très rapide pour la défense de ses bases navales allant à plus de 20 nœuds (37 km/h).

## Conception

Le Département technique de la marine impériale japonaise (Kampon) confie la réalisation de la coque à la firme britannique John I. Thornycroft & Company et demande une motorisation diesel au groupe industriel allemand MAN.

## Service

La coque n'étant pas satisfaisante pour ce type de navire la Kampon en fait tout de même la base des torpilleurs de Classe Hayabusa. Le moteur diesel MAN satisfaisant mais trop cher et compliqué à réaliser en confie la réalisation aux firmes japonaises Kawasaki Heavy Industries et Mitsubishi Heavy Industries.
Les trois unités réalisées, trop petites, sont déployées comme navire-école pour la guerre des mines en Baie de Tokyo.

## Les unités

Sous-classe N$^o$ 251 :
* N$^o$ 251 (Tsurumi-ku Nihon Kōkan Corp. - 9 juin 1937).
* N$^o$ 252 (Tsurumi-ku Nihon Kōkan Corp. - 25 août 1937).
Sous-classe N$^o$ 253 :
* N$^o$ 253 (Ōsaka Iron Works - 15 juillet 1937).
# Inscription sur liste grise

L’inscription sur liste grise (le terme anglophone de greylisting est parfois utilisé) est une technique de lutte anti-spam très simple qui consiste à rejeter temporairement un message électronique, par émission d’un code de refus temporaire au serveur informatique émetteur (MTA). Dans la majorité des cas, les serveurs émetteurs réexpédient le courriel après quelques minutes. La plupart des serveurs émettant des spams ne prennent pas cette peine. Au surplus, s'ils le font, cela aura laissé le temps aux logiciels piégeurs de spam de les inscrire sur des listes noires de spammeurs.

## Fonctionnement

Pour chaque courriel reçu, on crée un triplet identifié par l’adresse IP du serveur émetteur, l’adresse courriel de l’expéditeur et l’adresse courriel du destinataire.
Si le triplet n'est pas sur la liste de confiance (liste blanche), le serveur de messagerie renvoie un code 4xx (refus temporaire) au serveur SMTP distant. Si ce serveur est un véritable serveur SMTP, le courriel sera réexpédié ultérieurement. Si le triplet réapparaît après un certain temps (paramétrable, prévoir entre 15 minutes et une demi-heure) le message est accepté et le triplet ajouté à une liste de confiance.
Dans le cas où le courriel est réexpédié avant ce délai, il est à nouveau temporairement refusé. Après un certain délai (4 ou 5 heures), les triplets de la liste grise sont supprimés. De plus, une réinitialisation des listes de confiance est recommandée périodiquement (entre une semaine et un mois).

## Conséquences pratiques

Le courriel émis par un nouveau correspondant est bloqué un certain temps, dépendant du paramétrage du logiciel de l’émetteur du courriel (très exactement du MTA).
Le renvoi du courriel quelques minutes après peut accélérer la livraison, en contournant un MTA particulièrement flegmatique.
Dans certains cas, le MTA peut incorrectement interpréter le code d'erreur (4XX) comme étant un code d'erreur final (5XX) et ne pas renvoyer le courriel.

## Implémentation

Il est implémenté sur les serveurs de messagerie les plus courants et utilisé directement dans certaines solutions anti-spam comme Altospam.
# Louisville (Colorado)

Louisville est une localité du comté de Boulder dans l'État du Colorado.
Selon le recensement de 2010, Louisville compte 18 376 habitants. Située au nord de Denver, la municipalité s'étend sur 7,99 milles carrés (20,69 km$^2$).
La ville a été fondée en 1877. Elle est nommée en l'honneur du mineur Louis Nowotny.

## Démographie

Évolution démographique :
| 1880 | 1890 | 1900 | 1910 | 1920 | 1930 |
| 450 | 596 | 966 | 1 706 | 1 799 | 1 681 |
Évolution démographique, suite (1) :
| 1940 | 1950 | 1960 | 1970 | 1980 | 1990 |
| 2 023 | 1 978 | 2 073 | 2 409 | 5 593 | 12 361 |
Évolution démographique, suite (2) :
| 2000 | 2010 | - | - | - | - |
| 18 937 | 18 376 | - | - | - | - |
# Aéroport de Ghardaïa - Noumérat - Moufdi Zakaria

L'aéroport de Ghardaïa - Noumérat - Moufdi Zakaria (code IATA : GHA • code OACI : DAUG) est un aéroport algérien à vocation nationale, situé sur la commune de Ghardaïa à 19 km au sud-est de la ville.

## Présentation

L’aéroport de Ghardaïa est un aéroport civil desservant la ville de Ghardaïa, au nord du Sahara algérien, et sa région (wilaya de Ghardaïa).
L’aéroport est géré par l'EGSA d'Alger.

## Situation
### Carte des aéroports de l'Algérie

100 km1:14 790 000
AdrarAdrar
AlgerAlger
AnnabaAnnaba
BatnaBatna
BéjaïaBéjaïa
BiskraBiskra
BoufarikBoufarik
ChlefChlef
ConstantineConstantine
GhardaïaGhardaïa
Hassi MessaoudHassi Messaoud
In AmenasIn Amenas
JijelJijel
OranOran
SétifSétif
TamanrassetTamanrasset
TébessaTébessa
TlemcenTlemcen
BécharBéchar
Bordj MokhtarBordj Mokhtar
DjanetDjanet
El BayadhEl Bayadh
El GoléaEl Goléa
El OuedEl Oued
IlliziIllizi
In SalahIn Salah
GhrissGhriss
OuarglaOuargla
TiaretTiaret
TimimounTimimoun
TindoufTindouf
TouggourtTouggourt :
Carte statique des aéroports d'Algérie.Carte dynamique des aéroports d'Algérie.

### Historique
## Infrastructures liées
### Pistes

L’aéroport dispose de deux pistes en béton bitumineux, la première d'une longueur de 2 400 m et la seconde longueur de 3 100 m.

### Accès
## Compagnies et destinations

| Compagnies | Destinations |
| Algérie Air Algérie | Adrar/Touat, Alger-Houari-Boumédiène, Constantine-Mohamed-Boudiaf, Djeddah - Roi-Abdelaziz, Illizi-Takhamalt, Médine-Prince M. Bin Abdulaziz, Oran-Ahmed-Ben-Bella, Tamanrasset |
Édité le 05/07/2022 Actualisé le 31/07/2023