OpenLLM-France/wikimedia huggingface dataset:
# Autoroute A3 (Roumanie)

L'autoroute A3 ou Autoroute de Transylvanie (roumain: Autostrada Transilvania) est un projet d'autoroute en Roumanie de la Bechtel Corporation.
Itinéraire : Bucarest - Ploiești - Brașov - Făgăraș - Sighișoara - Târgu Mureș - Cluj-Napoca - Zalău - Oradea - frontière hongroise.
La construction du tronçon Brașov - Borș, d'une longueur de 415 km, a commencé en juin 2004. Le contrat signé entre le gouvernement roumain et l'entreprise américaine Bechtel a causé des problèmes importants au Parlement de Roumanie et avec l'Union européenne. Cependant le projet a été maintenu, vu le besoin urgent d'une alternative à la route nationale DN1, qui est la route la plus congestionnée de Roumanie en 2006.
Une fois terminée, cette autoroute devrait supporter la plus grande partie du trafic automobile de l'est de l'Union européenne. Alors même que le contrat conclu entre l'État roumain et Bechtel a prorogé jusqu'au 31 décembre 2013 la date de finalisation de l'autoroute, les travaux sur 6 des 8 tronçons n'avaient pas commencé au 1er septembre 2010.
Le tronçon Gilău - Turda a été inauguré le 1er décembre 2009, le tronçon Bucarest - Ploiești ouvert le 19 juillet 2012.
# Orienté connexion

Dans les télécommunications, l'orienté connexion décrit un moyen de transmettre des données dans lequel :
* les appareils à chaque extrémité, utilisent un protocole préliminaire pour établir une connexion de bout en bout avant que les données soient envoyées ;
* les données sont envoyées le long d'un même chemin pendant la communication.
Le service offert par un protocole orienté connexion est souvent, mais pas toujours, un service réseau « fiable », qui fournit la garantie que les données arriveront dans le bon ordre.
Concernant les communications en mode circuit, le réseau de téléphone public, RNIS, SDH/SONET et DWDM sont des exemples de communications orientées connexion.
Les communications en mode paquet peuvent aussi être orientées connexion, et sont appelées des communications en mode circuit virtuel. Un protocole de commutation de paquets orienté connexion n'a pas à associer d'informations de routage (les adresses complètes de source et de destination), mais seulement le numéro de canal/flux de données, souvent appelé l'identifiant de circuit virtuel (Virtual Circuit Identifier - VCI). L'information de routage peut être fournie aux nœuds réseau pendant la phase d'établissement de la connexion, où le VCI est alors défini dans les tables de routage de chaque nœud.
L'alternative à la transmission orienté connexion est la communication sans connexion en mode paquet, aussi connu sous le nom de communication datagramme, dans laquelle les données sont envoyées d'un point à un autre sans arrangement à l'avance, et aucune garantie n'est fournie. Dans la commutation de datagrammes, chaque paquet de données doit contenir des informations complètes d'adresse, du fait que les paquets sont routés individuellement. Les paquets peuvent être délivrés par différents chemins et sans aucune garantie, suivant une politique « au mieux » (best-effort).
Les protocoles sans connexion sont généralement décrits comme étant sans état (stateless) car les points de terminaison n'ont pas de façon, définies par protocole, de se souvenir où ils en sont dans leur « conversation » par échange de messages. Grâce à leur capacité à suivre une conversation, les protocoles orientés connexion sont parfois qualifiés de « protocoles à état » (stateful).

## Exemples

Exemples de protocoles de communication orientés connexion en mode paquet, c'est-à-dire, de communication en mode circuit virtuel :
* Le Transmission Control Protocol (TCP) est un protocole fiable orienté connexion basé sur un protocole de datagramme (le protocole IP).
* X.25 était un protocole réseau fiable orienté connexion.
* Frame relay est un protocole de la couche de liaison de données non fiable et orienté connexion.
* GPRS
* Asynchronous Transfer Mode
* Multiprotocol Label Switching
# Gare de Gingelom

La gare de Gingelom est une ancienne gare ferroviaire belge de la ligne 36, de Bruxelles-Nord à Liège-Guillemins située au lieu-dit « Meer » (le marais, l’étang) sur la commune de Gingelom, dans la province de Limbourg en Région flamande. Elle est fermée aux voyageurs depuis 1984.

## Situation ferroviaire

La gare de Gingelom était située au point kilométrique (PK) 64 de la ligne 36, de Bruxelles-Nord à Liège-Guillemins entre la gare de Landen et celle, fermée, de Rosoux - Goyer.

## Histoire

L’administration des chemins de fer de l’État belge se voit confier en 1834 la construction d'une série de lignes partant de Malines, dont celle vers Liège et la frontière prussienne. Il n’est alors pas prévu de créer un embranchement vers la province de Limbourg (la ligne de Landen à Saint-Trond sera décrétée en 1837). La section de Tirlemont à Ans de la ligne Malines - Liège est mise en service le 2 avril 1838 et comprend un arrêt à Gingelom. Il s’agit alors d’une halte administrée depuis la station de Landen.
Elle accède finalement au statut de gare le 1er novembre 1860 un bâtiment des recettes y est construit la même année. Une usine sucrière, démolie dans les années 2021, se trouvait à proximité de la gare et possédait son propre raccordement ferroviaire. Une petite usine céréalière (voeders Dossche) se trouvait en face de la gare et a disparu à la même époque.
Le nombre de voyageurs diminuant, elle redevient une halte. La SNCB supprime de nombreux arrêts de la ligne 36 entre Louvain et Waremme le 3 juin 1984.
Seul vestige de la gare : un souterrain a été réalisé lors de la seconde moitié du XXe siècle est toujours utilisable par les piétons pour traverser les voies. Un bâtiment de service aux parois recouvertes de PVC était également présent jusqu'à la fin des années 2010.

## Patrimoine ferroviaire

Le bâtiment des recettes de la gare de Gingelom correspondait à la variante de petite taille (quatre travées) du plan type standard des Chemins de fer de l’État belge (gares à pignons à redents). Rosoux - Goyer et Ezemaal sur la ligne 36 sont des exemples de bâtiments identiques également démolis depuis.
À Gingelom et Ezemaal, aucune photographie ne montrent le bâtiment avec ses pignons à redents (soit ils avaient déjà disparus ; soit ils ont d'emblée été bâtis avec des corniches lisses). Ils sont dotés d'une marquise de quai et encadrés par deux ailes basses à toit plat.
# Ltyentye Apurte Community

La Communauté Ltyentye Apurte, aussi appelée Santa Teresa, est une communauté Arrernte d'indigènes dans la zone d'administration locale du comté de MacDonnell, dans le Territoire du Nord, en Australie.

## Géographie

La localité est située à environ 80 km au sud-est d'Alice Springs.
La communauté compte 555 membres en 2011.

## Histoire

Les Missionnaires du Sacré-Cœur, venant d'Arltunga s'installent à Santa Teresa en 1953. Une école et des dortoirs sont aménagés pour accueillir des garçons et des filles autochtones âgés de 5 à 17 ans.
Des soins de santé sont proposés.
Le frère Thomas Dixon prend en charge le culte.
Le Keringke Arts Centre s'établit en 1989.
Depuis 2007, des femmes de la communauté peignent des croix religieuses qui sont exportées vers les églises catholiques du monde entier
D'après les données du recensement de 2011, Santa Teresa est l'endroit le plus catholique d'Australie.

## Administration

La communauté est gérée par le conseil gouvernemental qui coordonne les services de santé dont une salle de dyalise et d'autres équipements.
Une école se trouve dans la localité, ainsi qu'un local pour la police, une piste d'atterrissage et une église catholique.
Depuis le 1er juillet 2008, le comté de MacDonnell (en) prend en charge l'administration locale dans le cadre du Territoire du Nord.

## Awards

En 2019, la communauté Ltyentye Apurte remporte l'Australian Tidy Towns Awards competition, elle est nommée Australian most sustainable Community.
# Rhynchomolgidae

Les Rhynchomolgidae sont une famille de copépodes.

## Liste des genres

Selon World Register of Marine Species (20 décembre 2017) :
* Acanthomolgus Humes & Stock, 1972
* Alcyonomolgus Humes, 1990
* Anisomolgus Humes & Stock, 1972
* Ascetomolgus Humes & Stock, 1972
* Aspidomolgus Humes, 1969
* Calonastes Humes & Goenaga, 1978
* Colobomolgus Humes & Stock, 1972
* Contomolgus Humes & Stock, 1972
* Critomolgus Humes & Stock, 1983
* Diallagomolgus Humes, 1979
* Doridicola Leydig, 1853
* Emunoa Humes, 1996
* Indomolgus Humes & Ho, 1966
* Isomolgus Dojiri, 1988
* Kombia Humes, 1962
* Lambanetes Humes, 1982
* Lutumidomus Kim I.H., 2006
* Mandobius Humes, 1991
* Mecra Humes, 1980
* Meringomolgus Humes & Stock, 1972
* Moluccomolgus Humes, 1992
* Monomolgus Humes & Frost, 1964
* Notoxynus Humes, 1975
* Numboa Humes, 1997
* Pachysericola Kim I.H., 2003
* Paradoridicola Humes & Stock, 1972
* Paramolgus Humes & Stock, 1972
* Paranthessius Claus, 1889
* Paredromolgus Humes & Stock, 1972
* Pennatulicola Humes & Stock, 1972
* Perosyna Humes, 1982
* Pionomolgus Dojiri & Grygier, 1990
* Plesiomolgus Humes & Stock, 1972
* Ravahina Humes & Ho, 1968
* Rhynchomolgus Humes & Ho, 1967
* Solitaricola Stock, 1985
* Spaniomolgus Humes & Stock, 1972
* Telestacicola Humes & Stock, 1972
* Temnomolgus Humes & Ho, 1966
* Verutipes Humes, 1982
* Visayasia Humes, 1992
* Wedanus Humes, 1978
* Xenomolgus Humes & Stock, 1972
* Zamolgus Humes & Stock, 1972

## Publication originale

* Humes & Stock, 1972 : Preliminary notes on a revision of the Lichomolgidae, cyclopoid copepods mainly associated with marine invertebrates. Bulletin of the Zoological Museum of the University of Amsterdam, vol. 2, n$^o$ 12, p. 121-133.
# Au-delà du mur de l'argent

Au-delà du mur de l'argent est le quatrième livre d'Édouard Tétreau, expert financier. Cet ouvrage a pour but d’accompagner le déplacement du Pape François les 24 et 25 septembre 2015 à Washington.
Édouard Tétreau est également l'auteur d'Analyste au cœur de la folie financière.

## Résumé

À partir d’une note qu’il a rédigée fin 2014 pour le Vatican et en préparation de la tournée américaine historique du Pape François en septembre 2015 (de New York à Washington DC), Édouard Tétreau s’inspire du Pape et des textes fondateurs de la doctrine sociale de l’Église pour esquisser dans ce livre des alternatives économiques.

## En savoir plus

* Au-delà du mur de l'argent sur le site des Éditions Stock
# Métro léger de Bielefeld

Le métro léger (ou Stadtbahn) de Bielefeld est un réseau de métro léger qui dessert la ville allemande de Bielefeld. Il possède quatre lignes, et totalise 62 stations, dont 7 souterraines.

## Réseau actuel
### Aperçu général
### Lignes

Le réseau compte quatre lignes.
* Trajet
* Schildesche – Hauptbahnhof – Jahnplatz – Bethel – Brackwede – Senne
* Altenhagen – Milse – Baumheide – Hauptbahnhof – Jahnplatz – Sieker
* Babenhausen-Süd – Hauptbahnhof – Jahnplatz – Dürkopp Tor 6
* Lohmannshof – Universität – Hauptbahnhof – Jahnplatz – Sieker Mitte – Stieghorst Zentrum
# Médougou

Médougou est une commune rurale située dans le département de Barani de la province de la Kossi dans la région de la Boucle du Mouhoun au Burkina Faso.
# Gare de Gilsdorf

La gare de Gilsdorf était une gare ferroviaire luxembourgeoise de la ligne d'Ettelbruck à Grevenmacher, située dans la localité de Gilsdorf, sur le territoire de la commune de Bettendorf, dans le canton de Diekirch.
C'était une gare voyageurs de la Société nationale des chemins de fer luxembourgeois (CFL), avant sa fermeture en 1964.

## Situation ferroviaire

Établie à 189 mètres d'altitude, la gare de Gilsdorf était située au point kilométrique (PK) 2 de la ligne d'Ettelbruck à Grevenmacher, entre la gare de Diekirch et la gare aujourd'hui fermée de Bettendorf.

## Histoire

La gare de Gilsdorf est mise en service par la Compagnie des chemins de fer Prince-Henri, lors de l'ouverture à l'exploitation de la section de Diekirch à Echternach de la ligne d'Ettelbruck à Grevenmacher le 8 décembre 1873.
La gare est fermée le 27 mai 1964, en même temps que le trafic voyageurs sur la section Diekirch-Echternach de la ligne d'Ettelbruck à Grevenmacher.

## Service des voyageurs

Gare fermée depuis le 27 mai 1964. Il ne reste plus aucun vestige de la gare, en revanche le bâtiment du café de la gare voisin existe toujours.
# Liu Zongyuan

Liu Zongyuan (chinois 柳宗元, EFEO Lieou Tsong-yuan), né en 773, mort en 819, est un écrivain chinois de la dynastie Tang. Il est avec Han Yu le promoteur d'un retour à une écriture dans une prose concise, la « prose antique » (guwen). Ses essais et sa poésie porte la marque d'un certain pessimisme.

## Biographie

Originaire de la région de Hedong (actuel Shanxi), il devient docteur dès l'âge de vingt ans et exerce entre autres la fonction de gouverneur de Lantian en 803. En 805 Shunzong devient empereur. Wang Shuwen (en) et Wei Zhiyi (en), à la tête du gouvernement, engagent une politique réformiste. Liu Zongyuan est nommé ministre des Rites. Après la mort de Shunzong, le nouvel empereur, Xianzong, met fin aux réformes. Liu est envoyé en exil à Yongzhou, où il occupe un poste qui lui laisse de nombreux loisirs. De retour à la capitale en 814 ou 815, il est envoyé à Liuzhou, où il meurt en 819. Les habitants du lieu lui élèvent un temple.

## Œuvre

Avant d'occuper d'importantes fonctions au gouvernement, Liu Zongyuan fait œuvre de critique à l'égard des ouvrages antiques. Il montre ainsi que les Entretiens de Confucius ne sont pas de sa main. Il conteste aussi l'historicité du Guo yu, autre ouvrage de l'Antiquité. Il est par ailleurs auteur d'un discours Sur le féodalisme (Fengjian lun) qui font de lui un « néo- ou crypto-légiste ».
Son exil à Yongzhou est pour lui l'occasion de rédiger ses œuvres les plus marquantes. Il y écrit ses Yongzhou baji (Huit Notes d'excursion à Yongzhou), inaugurant ainsi le genre de récit de voyage (ÿouji wenxue). Les apologues qu'il écrit durant cette période sont aussi célèbres.
Liu Zongyuan est aussi poète. De cent-quarante à deux cents poèmes nous sont parvenus, dont cinq figurent dans Trois cents poèmes des Tang.
Parmi ses poèmes les plus célèbres, figure « Neige sur le fleuve » (江雪).
| 江雪 千山鳥飛絕 萬徑人蹤滅 孤舟蓑笠翁 獨釣寒江雪 | Neige sur le fleuve Sur mille montagnes, aucun vol d'oiseau. Sur dix mille sentiers, nulle trace d'homme. Sur une barque solitaire, un vieillard en manteau, chapeau, Pêche seul la neige sur un fleuve de glace. |

## Traductions

* Paul Demiéville (dir.), Anthologie de la poésie chinoise classique, Paris, coll. « Poésie », 1962 — Lieou Tsong-yuan, p. 330-331
* François Cheng, L'Écriture poétique chinoise. Suivi d'une anthologie des poèmes des Tang, Le Seuil, coll. « Points Essais », 1977, rééd. 1982, 1996 — Liu Zong-yuan, p. 177 et 260
* Traduction de l'apologue L'Histoire de l'homme qui attrapait les serpents, dans Pu Songling, Chroniques de l'étrange, trad. André Lévy, Philippe Picquier, « Picquier poche », 1996, rééd. 1999, 2010, note 2, p. 132-134
* Jacques Pimpaneau, Anthologie de la littérature chinoise classique, Arles, Philippe Picquier, 2004, 952 p. (ISBN 2-87730-666-6) — Liu Zongyuan, p. 352-372
# Rhynchomys

Rhynchomys est un genre de rongeurs de la sous-famille des Murinae, endémique de l'île de Luçon aux Philippines.

## Liste des espèces

Ce genre comprend les espèces suivantes :
* Selon ITIS (25 octobre 2012), Mammal Species of the World (version 3, 2005) (25 octobre 2012), EOL (25 octobre 2012) :
** Rhynchomys isarogensis Musser et Freeman, 1981
** Rhynchomys soricoides Thomas, 1895
* Selon UICN (25 octobre 2012) :
** Rhynchomys banahao Balete, Rickart, Rosell-Ambal, Jansa & Heaney, 2007
** Rhynchomys isarogensis Musser et Freeman, 1981
** Rhynchomys soricoides Thomas, 1895
** Rhynchomys tapulao Balete, Rickart, Rosell-Ambal, Jansa & Heaney, 2007
# Compagnie du chemin de fer de l'Est-Marseille

La Compagnie du chemin de fer de l'Est-Marseille est créée en 1891 pour construire et exploiter une ligne de tramway dans la Ville de Marseille. Elle disparait en 1904, ses actifs rachetés par la Compagnie générale française de tramways (CGFT).

## Histoire

Une première concession pour un tramway entre Noailles et Saint-Pierre est attribuée à MM. Peyronnet et Sylvestre. Le 1er juillet 1891, la concession est attribuée finalement à la Compagnie du chemin de fer de l'Est-Marseille. La ligne est déclarée d'utilité publique le 27 février 1892. La mise en service a lieu le 23 décembre 1893.
La traction à vapeur est utilisée pour l'exploitation. On utilise des locomotives sans foyer système Lamm et Francq.

## La ligne

La ligne Gare de Noailles (Marché des Capucins) - La Blancarde - Saint-Pierre est longue de 2,9 kilomètres. Elle est construite à voie métrique et comprend un tunnel d'une longueur de 800 mètres au départ du marché des Capucins. Le dépôt et l'usine de production de vapeur sont situés à Saint-Pierre.

## Matériel roulant

* Locomotives à vapeur
** n$^o$ 1 à 6, 020T, sans foyer système Léon Francq, livrées par Weidknecht en 1893;
** n$^o$ 7 et 8, 020T, sans foyer système Léon Francq, livrées par Weidknecht en 1896.
* Voitures à voyageurs
** 14 voitures, à plateformes extrêmes et essieux articulés système Beynes.
# I. Jagdkorps

La I. Jagdkorps (1er corps de chasse aérienne) a été l'un des principaux corps de la Luftwaffe allemande durant la Seconde Guerre mondiale.

## Création et différentes dénominations

Ce corps a été formé le 15 septembre 1943 à Zeist, à partir de la XII. Fliegerkorps. Le I. Jagdkorps a été dissous le 26 janvier 1945, et ses fonctions ont été reprises par le IX.(J) Fliegerkorps.

## Commandement

| Début | Fin | Grade | Nom |
| 15 septembre 1943 | 30 novembre 1944 | Generalleutnant | Josef Schmid (de) |
| 30 novembre 1944 | 26 janvier 1945 | Generalleutnant | Joachim-Friedrich Huth (en) |

## Chef d'état-major

| Début | Fin | Grade | Nom |
| 7 décembre 1944 | 26 janvier 1945 | Oberst | Erich Bode |

## Quartier Général

Le Quartier Général se déplace suivant l'avancement du front.
| Début | Fin | Ville |
| 15 septembre 1943 | Mars 1944 | Zeist |
| Mars 1944 | 15 octobre 1944 | Brunswick-Querum |
| 15 octobre 1944 | 26 janvier 1945 | Treuenbrietzen |

## Rattachement

| 15 septembre 1943 - ? | Luftwaffenbefehlshaber Mitte |
| 26 septembre 1944 - 26 janvier 1945 | Luftflotte Reich |

## Unités subordonnées

* Verbindungsstaffel/I. Jagdkorps : Août 1944 - Janvier 1945
* 1. Jagd-Division : 15 septembre 1943 - 26 janvier 1945
* 2. Jagd-Division : 15 septembre 1943 - 26 janvier 1945
* 3. Jagd-Division : 15 septembre 1943 - 26 janvier 1945
* 7. Jagd-Division : 15 septembre 1943 - 26 janvier 1945
* 8. Jagd-Division : 15 septembre 1943 - 26 janvier 1945
* 30. Jagd-Division : Février 1944 - 16 mars 1944
* Luftnachrichten-Regiment beim I. Jagdkorps
# Avenue Jacques-Chastellain

L'avenue Jacques-Chastellain est une voie publique de la commune de Rouen.

## Situation et accès

L'avenue Jacques-Chastellain est située sur l'île Lacroix à Rouen.

## Origine du nom

L'avenue porte le nom de Jacques Chastellain (1885-1965), maire de Rouen de 1945 à 1958.
# NML

* Sigles de 2 caractères
* ► Sigles de 3 caractères
* Sigles de 4 caractères
* Sigles de 5 caractères
* Sigles de 6 caractères
* Sigles de 7 caractères
* Sigles de 8 caractères
NML est un sigle qui peut signifier :
* National Museums Liverpool, (en français : musées nationaux de Liverpool) ;
* NML Cygni, une étoile de la constellation du cygne ;
* No man's land ;
* Nowe Miasto Lubawskie, une ville polonaise.
# Médon fils de Codros

Médon, en grec ancien : Μέδων, est le premier archonte d’Athènes, après l’extinction de la royauté (1068 av. J.-C avec la fin du règne du roi Codros).
Il était fils du dernier roi Codros, et cette dignité fut conservée à ses descendants pendant douze générations, jusqu’en 753.

## Source

« Médon fils de Codros », dans Pierre Larousse, Grand dictionnaire universel du XIXe siècle, Paris, Administration du grand dictionnaire universel, 15 vol., 1863-1890 [détail des éditions].
# Gare de Sōen

La gare de Sōen (桑園駅, Sōen-eki) est une gare ferroviaire située dans la ville de Sapporo, à Hokkaidō au Japon. Elle est exploitée par la JR Hokkaido.

## Situation ferroviaire

La gare est située au point kilométrique (PK) 284,7 de la ligne principale Hakodate. Elle marque le début de la ligne Sasshō.

## Historique

La gare est inaugurée le 1er septembre 1911.

## Service des voyageurs
### Accueil

La gare dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichets, ouvert tous les jours.

### Desserte

* Ligne principale Hakodate :
** voie 1 : direction Otaru
** voie 2 : direction Sapporo, Iwamizawa et Aéroport de Shin-Chitose
* Ligne Sasshō (ligne Gakuen-Toshi) :
** voie 3 : direction Hokkaidō-Iryōdaigaku
** voie 4 : direction Sapporo
# Liu Zhihua

* Liu Zhihua (1949-), était le vice-maire de la ville de Pékin, en Chine.
* Liu Zhihua est un prisonnier politique en République populaire de Chine depuis 1989.
# Rigadin est trop beau

Rigadin est trop beau est un film muet français réalisé par Georges Monca, sorti en 1910.

## Fiche technique

* Titre : Rigadin est trop beau
* Réalisation : Georges Monca
* Scénario :
* Photographie :
* Montage :
* Société de production : Société cinématographique des auteurs et gens de lettres (S.C.A.G.L)
* Société de distribution : Pathé Frères
* Pays d'origine : France
* Langue : film muet avec les intertitres en français
* Métrage :
* Format : Noir et blanc — 35 mm — 1,33:1 — Muet
* Genre : Comédie
* Durée :
* Dates de sortie :
** France : 1910

## Distribution

* Charles Prince : Rigadin
* Nelly Nelson
* Gaston Sainrat
* Paul Fromet
* Victor Benoit
* Renée Sylvaire
* Marcelle Barry
* Germaine Lançay
* Nancy Vallier
* Angèle Decori
* Paul Polthy
* Yvonne Harnold
* Gabrielle Chalon
* Fernande Bernard
# Compagnie du chemin de fer de Tramelan à Tavannes

La Compagnie du chemin de fer de Tramelan à Tavannes (TT) est une entreprise ferroviaire créée en 1883 pour la concession de la ligne ferroviaire de Tramelan à Tavannes. En absorbant d'autres chemins de fer, elle disparaît en 1927 lors d'une fusion avec la Compagnie du chemin de fer Tramelan – Breuleux – Noirmont pour laisser place au Chemin de fer Tavannes – Le Noirmont.

## Chronologie

* Création le 17 avril 1883 ;
* Inauguration de la ligne de chemin de fer Tavannes – Tramelan le 16 août 1884 ;
* Disparition le 1er janvier 1927.
# Avenue Jan Stobbaerts

L'avenue Jan Stobbaerts (en néerlandais: Jan Stobbaertslaan) est une avenue bruxelloise de la commune de Schaerbeek qui va de la place des Bienfaiteurs au square Prévost-Delaunay en passant par la rue Josse Impens et la rue Vandenbussche.

## Histoire et description

L'avenue porte le nom du peintre belge Jan Stobbaerts né à Anvers en 1838 et décédé à Schaerbeek en 1914.
La numérotation des habitations va de 3 à 125 pour le côté impair et de 4 à 100 pour le côté pair.
# NGC 6666

NGC 6666 est une entrée du New General Catalogue qui concerne un corps céleste perdu ou inexistant dans la constellation de la Lyre. Cet objet a été enregistré par l'astronome américain Edward Swift le 25 mai 1884.
# Gare de Süttő felső

La gare de Süttő felső (en hongrois : Süttő felső vasútállomás) est une halte ferroviaire hongroise, située à Süttő.
# Luigi Randazzo

Luigi Randazzo, né le 30 avril 1994 à Catane, en Italie, est un joueur italien de volley-ball. Il mesure 1,98 m et joue réceptionneur-attaquant. Il est international italien.

## Clubs

| Club | De | À |
| Associazione Sportiva Volley Lube | 2010-2011 | 2012-2013 |
| Blu Volley Vérone | 2013-2014 | ... |

## Palmarès

* Championnat d'Europe des moins de 21 ans (1)
** Vainqueur : 2012
* Challenge Cup (1)
** Vainqueur : 2011
* Championnat d'Italie (1)
** Vainqueur : 2012
* Coupe d'Italie
** Finaliste : 2012, 2013
* Supercoupe d'Italie (1)
** Vainqueur : 2012
# Compagnie du chemin de fer de Vertaizon à Billom

La Compagnie du Chemin de Fer de Vertaizon à Billom est créée en 1902 pour exploiter un chemin de fer entre ces deux villes du département du Puy-de-Dôme. Elle succède à la Société anonyme du chemin de fer et de la sucrerie de Billom. En 1939 la compagnie est rachetée par le département et disparait. L'exploitation de la ligne est alors confiée à la Compagnie des chemins de fer de la Limagne.

## La ligne

* Vertaizon - Billom (9km): ouverture en Juin 1875.

## Matériel roulant

Locomotives
* N° 1 et 2, type 030t, livrées en 1875 par la Société J.F Cail & Cie.
* N° 3, type 030t, ex- Compagnie des chemins de fer de la Limagne