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# Pak Se-yong

Pak Se-yong (né le 7 juillet 1902 à Séoul et mort le 28 février 1989) est un poète et un politicien nord-coréen, essentiellement connu pour avoir écrit les paroles du Chant patriotique, l'hymne national de la Corée du Nord.

## Biographie

Pak Se-yong naquit en 1902 à Séoul. À cette époque, Séoul faisait partie de l'Empire coréen. Il sera envahi par le Japon en 1910.
En 1946, Pak Se-yong quitte Séoul et s'installe dans le nord de la péninsule coréenne, occupée par l'Union des républiques socialistes soviétiques et qui deviendra un État indépendant connu sous le nom de Corée du Nord en 1948.
Il meurt en 1989, à l'âge de 87 ans.

## Carrière politique

Pak Se-yong s'est beaucoup impliqué dans la vie politique de son pays. En 1948, Pak intègre l'Assemblée populaire suprême. En 1961, il rejoint le Front démocratique pour la réunification de la patrie.

## Œuvres

Pak Se-yong est surtout connu pour avoir écrit les paroles de l'hymne national nord-coréen, le Chant patriotique, en juin 1947.
Pak a également écrit plusieurs poèmes lyriques.
# Pak Sung-hyok

Pak Sung-hyok (hangeul : 박승혁), né le 30 mai 1990, est un footballeur international nord-coréen. Il évolue actuellement au Sobaeksu SG dans le championnat national nord-coréen au poste de défenseur et/ou de milieu de terrain.

## Carrière internationale

Il fait partie des 23 joueurs nord-coréens sélectionnés pour participer à la coupe du monde 2010.
# Pak Ou

Pak Ou est un village du Laos situé dans la province de Luang Prabang, dans le district de Pak Ou, à l'est de Luang Prabang. C'est dans ce village que se trouvent les grottes de Pak Ou.
# Pak Seung-jin

Pak Seung-jin, parfois orthographié Pak Seung-zin (né le 11 janvier 1941 et mort le 5 août 2011), est un footballeur nord-coréen.

## Biographie

Numéro 8 et un des joueurs vedettes de l'équipe nord-coréenne, première équipe asiatique à se qualifier pour la phase finale, qui accéda aux quarts de finale de la Coupe du monde de football de 1966 en l'emportant sur l'Italie, Pak Seung-jin marque un but lors du match de qualification contre le Chili (1-1), et un but après 50 secondes de jeu contre le Portugal en quarts de finale, au cours duquel les Nord-Coréens, après avoir mené jusqu'à 3-0, furent finalement battus 5-3.
Selon le documentaire des réalisateurs Nick Bonner et Daniel Gordon sur le parcours de l'équipe nord-coréenne, la population ouvrière de la ville britannique de Middlesbrough se serait identifiée à l'équipe nord-coréenne, et notamment à ses deux principaux joueurs Pak Doo-ik et Pak Seung-jin.
Selon Kang Chol-hwan (en), réfugié politique nord-coréen cité par Pierre Rigoulot, dans son livre Les aquariums de Pyongyang, Pak Seung-jin fut envoyé au camp de concentration n° 15 de Yodok, où ils se seraient rencontrés en 1987. Kang Chol Hwan raconte que le joueur avait alors déjà passé 12 ans dans ce goulag et qu'il était très affaibli. Mais, selon d'autres footballeurs de la fameuse équipe, interviewés en Corée du Nord pour le documentaire The Game of Their Lives réalisé par Daniel Gordon en 2002, les propos de Kang Chol Hwan seraient issus de la propagande de la Corée du Sud, et Pak Seung Jin entraînerait actuellement un club de Pyongyang. Il est décédé le 5 août 2011.
# Piława (Wałcz)

Piława est un village de Pologne, situé dans la gmina de Wałcz, dans le powiat de Wałcz, dans la voïvodie de Poméranie occidentale.

## Source

* (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Pilawa (disambiguation) » (voir la liste des auteurs).
# Sulfite de sodium

Le sulfite de sodium est un sel de formule brute Na$_2$SO$_3$ utilisé comme agent de conservation pour ses propriétés réductrices. Il est également utilisé en chimie, en photographie, dans le textile et l'industrie du papier.

## Usage

Le sulfite de sodium est un additif alimentaire de la classe des antioxydants. Il est considéré comme l'inhibiteur le plus efficace contre la détérioration des fruits secs. Il a été utilisé pour la conservation de la viande. Mais ses propriétés réductrices sont également utilisées en photographie pour la fixation et pour la préservation des films contre la décoloration. L'industrie du papier en est un grand consommateur pour le blanchiment. Pour le traitement des eaux, le sulfite de sodium est utilisé pour neutraliser les traces de chlore ou d'oxygène et prévenir la corrosion de la tuyauterie.

## Production et synthèse

Il existe une voie principale pour la production du sulfite de sodium :
Une suspension de carbonate de sodium est traitée avec du dioxyde de soufre pour former le bisulfite de sodium. L'ajout de l'hydroxyde de sodium convertit ce composé en sulfite de sodium. Une suspension est obtenue, puis après centrifugation et séchage, le sel est obtenu avec une pureté comprise entre 90 et 98 %. Le dioxyde de soufre provient parfois des gaz de combustion de composés sulfurés.
    ${\rm {SO_{2}\ {\xrightarrow[]{Na_{2}CO_{3}}}\ NaHSO_{3}\ {\xrightarrow[]{NaOH}}\ Na_{2}SO_{3}}}$

## Propriétés chimiques

Le sulfite de sodium anhydre est stable à l'air sec. En présence d'air humide, il est rapidement oxydé en sulfate de sodium. Il se décompose vers 600 °C en sulfate et en sulfure de sodium.
En présence de soufre, il réagit pour former le thiosulfate de sodium.
# Marabella

Marabella est une ancienne commune de Trinité-et-Tobago fusionnée depuis les années 1990 avec San Fernando. Elle est située au sud-ouest de l'île de Trinité entre San Fernando et Pointe-à-Pierre.
Marabella est connu pour sa vie nocturne. Elle héberge un hippodrome : l'Union Park Turf Club et le Stade Manny-Ramjohn.
# Émile Boizot

Léopold Émile Boizot, né à Paris le 31 mars 1876 et mort à Paris le 23 octobre 1948, est un graveur sur bois et artiste peintre français, actif entre 1892 et 1945.

## Biographie

Né le 31 mars 1876 dans le 4e arrondissement de Paris de Léopold Boizot et de Louise Marie Loizeau, Émile Boizot est le petit-fils du côté maternel du peintre François-Émile Loizeau. Il intègre l'école Estienne en 1891 et en sort diplômé en 1893 ; il reçoit l'enseignement en gravure de Stéphane Pannemaker.
En 1899, il expose au salon de la Société nationale des beaux-arts une gravure d'après Antoine Watteau, dont il devient membre. Il y expose régulièrement jusqu'en 1910.
Le 15 mai 1920, il reforme avec Jacques Beltrand, Jean Émile Laboureur, Paul-Émile Colin, Pierre Gusman, et Robert Bonfils la Société de la gravure sur bois originale, « pour une durée indéterminée dans le but de créer un lien entre les artistes et les amateurs de ce procédé graphique, de maintenir la tradition du bois gravé typographique noir ou couleur, et d'affirmer cet art par des publications, des expositions, des conférences, des rétrospectives, etc. ». Léon Comar (1863-1932) en fut le premier président.
Émile Boizot meurt dans le 14e arrondissement de Paris) le 23 octobre 1948.

## Ouvrages illustrés

* Joris-Karl Huysmans, La Bièvre, bois d'après des dessins de Léon Lebègue, F. Ferroud, 1914.
* [collectif], Le Nouvel Imagier, trois fascicules, Roger et Chernoviz, 1914-1920.
* Albert Samain, Xanthis ou La Vitrine sentimentale, L. Carteret, 1917.
* [collectif], Imagier, 10 albums, Société de la gravure sur bois originale, 1920-1929.
* François de Maynard, La Belle Vieille, François Bernouard, 1924.
* Georges Duhamel, Twinka, bois d'après des aquarelles de François Quelvée, Chez Jean Crès, 1945.
# Proniewicze

Proniewicze est un village de Pologne, situé dans la gmina de Bielsk Podlaski, dans le Powiat de Bielsk Podlaski, dans la voïvodie de Podlachie.

## Source

* (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Proniewicze » (voir la liste des auteurs).
# Gagrellissa jacobsoni

Gagrellissa jacobsoni, unique représentant du genre Gagrellissa, est une espèce d'opilions eupnois de la famille des Sclerosomatidae.

## Distribution

Cette espèce est endémique de Sumatra en Indonésie.

## Publication originale

* Roewer, 1931 : « Über Opilioniden der Sundainseln. » Archiv für Hydrobiologie, Supplementband 9, Tropische Binnengewässer, vol. 2, p. 508–548.
# Galericinae

Les gymnures (Galericinae) forment une sous-famille de « hérissons d'Asie », dépourvus de piquants, de la famille des Erinaceidae.
Synonyme : Hylomyinae.

## Liste des genres

Selon ITIS et MSW :
* genre Echinosorex Blainville, 1838 - Grand gymnure
* genre Hylomys Müller, 1840
* genre Neohylomys Shaw & Wong, 1959
* genre Neotetracus Trouessart, 1909
* genre Podogymnura Mearns, 1905

### Genres fossiles

Fossilworks liste 4 tribus et 14 genres, dont 10 non classés :
* tribu †Echinosoricini
* tribu †Galericini
** genre †Microgalericulus
** genre †Protogalericius
** genre †Schizogalerix
** genre †Thaiagymnura
* tribu †Neurogymnurini
* tribu †Protericini
* genre †Deinogalerix
* genre †Eochenus
* genre †Eogalericius
* genre †Lantanotherium
* genre †Neurogymnurus
* genre †Oligochenus
* genre †Parasorex
* genre †Protericini
* genre †Riddleria
* genre †Tetracus
# Gare de Hayward (Californie)

La gare de Hayward est une gare ferroviaire des États-Unis située à Hayward en Californie ; elle est desservie par Amtrak. C'est une gare sans personnel.

## Histoire

Elle est mise en service en 1997.

## Service des voyageurs
### Desserte

* Ligne d'Amtrak :
** Le Capitol Corridor: San Jose - Auburn
# Gare de Kōnan-Yamate

La gare de Kōnan-Yamate (甲南山手駅, Kōnan-Yamate-eki) est une gare ferroviaire japonaise localisée dans la ville de Kobe, dans la préfecture de Hyōgo. Elle est exploitée par la compagnie JR West, sur la Ligne principale Tōkaidō (ligne JR Kobe). L’utilisation de la carte ICOCA y est valable.

## Disposition des quais

La gare de Kōnan-Yamate dispose d'un quai et de deux voies.
Disposition des quais de la gare de Kōnan-Yamate :
| N° de voie | Ligne | Direction |
| 1 | ▆JR Kôbe | Amagasaki/Ôsaka/Kyôto |
| 2 | ▆JR Kôbe | Himeji/Sannomiya |

## Gares/Stations adjacentes

JR West :
| Direction Kôbe | Ligne Tōkaidō (Ligne JR Kôbe) | Direction Ôsaka |
| Pas de service | Special Rapid Service 新快速 | Pas de service |
| Pas de service | Rapid Service 快速 | Pas de service |
| Settsu-Motoyama | Local 普通 | Ashiya |
# Gare de Kōfu

La gare de Kōfu (甲府駅, Kōfu-eki) est une gare ferroviaire de la ville de Kōfu, dans la préfecture de Yamanashi au Japon. Elle est exploitée par les compagnies JR East et JR Central.

## Situation ferroviaire

La gare de Kōfu est située au point kilométrique (PK) 134,1 de la ligne Chūō. Elle marque la fin de la ligne Minobu.

## Histoire

La gare a été inaugurée le 11 juin 1903.

## Services aux voyageurs
### Accès et accueil

La gare dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les jours.

### Desserte
#### JR East

* Ligne Chūō :
** voie 1 : direction Shiojiri et Matsumoto
** voies 2 et 3 : direction Ōtsuki et Shinjuku

#### JR Central

* Ligne Minobu :
** voies 4 et 5 : direction Minobu et Fuji
# Gare de Marugame

La gare de Marugame (丸亀駅, Marugame-eki) est une gare ferroviaire située à Marugame, dans la préfecture de Kagawa au Japon. Elle est exploitée par la JR Shikoku.

## Situation ferroviaire

La gare de Marugame est située au point kilométrique (PK) 28,5 de la ligne Yosan.

## Histoire

La gare de Marugame a été inaugurée le 23 mai 1889.

## Service des voyageurs
### Accueil

La gare dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichets, ouvert tous les jours.

### Desserte

* Ligne Yosan :
** voie 1 : direction Utazu (interconnexion avec la ligne Honshi-Bisan pour Okayama) et Takamatsu
** voie 2 : direction Tadotsu (interconnexion avec la ligne Dosan pour Kotohira et Kōchi), Kan'onji et Matsuyama
# Gare de Masala

La gare de Masala (en finnois : Masalan rautatieasema) est une gare ferroviaire située dans le village de Masala de la municipalité de à Kirkkonummi en Finlande.
# Gare de Marœuil

La gare de Marœuil est une gare ferroviaire française de la ligne d'Arras à Saint-Pol-sur-Ternoise, située sur le territoire de la commune de Marœuil dans le département du Pas-de-Calais, en région Hauts-de-France.
C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains TER Hauts-de-France.

## Situation ferroviaire

Établie à 69 mètres d'altitude, la gare de Marœuil est située au point kilométrique (PK) 201,953 de la ligne d'Arras à Saint-Pol-sur-Ternoise, entre les gares ouvertes d'Arras et de Frévin-Capelle.

## Histoire

* La gare au début des années 1900
* Vers 1915.
* Vers 1920.
* Vers 1920.

## Service des voyageurs
### Accueil

Halte SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre.

### Desserte

Marœuil est desservie par les trains TER Hauts-de-France, qui effectuent des missions entre les gares d'Arras et de Saint-Pol-sur-Ternoise.

### Intermodalité

Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés.
# Gare de Montbré

La gare de Montbré était une gare ferroviaire française de la ligne d'Épernay à Reims, située sur le territoire de la commune de Montbré, dans le département de la Marne en région Grand Est.
C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF).

## Situation ferroviaire

Établie à 132 mètres d'altitude, la gare de Montbré est située au point kilométrique (PK) 163,785 de la ligne d'Épernay à Reims, entre les gares de Rilly-la-Montagne et de Trois-Puits.

## Fréquentation

Selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare figure dans le tableau ci-dessous .
| | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 |
| Nombre de voyageurs | 2 655 | 2 609 | 3 307 | 3 668 | 3 103 |

## Service des voyageurs
### Desserte

Montbré était desservie par des trains TER Grand Est qui effectuent des missions entre Épernay et Reims. La desserte a été suspendue lors de la mise en place du cadencement sur le territoire Champagne-Ardenne le 15 décembre 2019.

### Intermodalité

Des places de parking sont disponibles pour les véhicules.
# Gare de Montbrun

La gare de Montbrun est une gare ferroviaire française fermée de la ligne de Cahors à Capdenac, située sur le territoire de la commune de Montbrun, dans le département du Lot, en région Occitanie.
Elle est mise en service en 1886 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans, et est fermée aux voyageurs en 1980.

## Situation ferroviaire

Établie à 157 mètres d'altitude, la gare de Montbrun est située au point kilométrique (PK) 705,345 de la ligne de Cahors à Capdenac, entre les gares également fermées de Cajarc et de Toirac. Elle est suivie par le tunnel de Montbrun, long de 533 mètres.
La ligne, en mauvais état, n'a plus de circulations.

## Service des voyageurs

Gare fermée située sur une section de ligne déclassée.
La ligne d'autocar n$^o$ 889 a remplacé le train.

## Patrimoine ferroviaire

L'ancien bâtiment voyageurs est devenu une habitation privée.
# Gambule

Gambule est une ville du Botswana.
# Gambusia

Le genre Gambusia regroupe plusieurs espèces de poissons de la famille des Poeciliidés.

## Espèces du genre

* Gambusia affinis - (Baird and Girard, 1853)
* Gambusia alvarezi - Hubbs and Springer, 1957
* Gambusia amistadensis - Peden, 1973
* Gambusia atrora - Rosen and Bailey, 1963
* Gambusia aurata - Miller and Minckley, 1970
* Gambusia beebei - Myers, 1935
* Gambusia bucheri - Rivas, 1944
* Gambusia caymanensis - Regan, 1913
* Gambusia clarkhubbsi - Garrett and Edwards, 2003
* Gambusia dominicensis - Regan, 1913
* Gambusia echeagarayi - (Alvarez, 1952)
* Gambusia eurystoma - Miller, 1975
* Gambusia gaigei - Hubbs, 1929
* Gambusia geiseri - Hubbs and Hubbs in Hubbs and Springer, 1957
* Gambusia georgei - Hubbs and Peden, 1969
* Gambusia heterochir - Hubbs, 1957
* Gambusia hispaniolae - Fink, 1971
* Gambusia hurtadoi - Hubbs and Springer, 1957
* Gambusia krumholzi - Minckley, 1963
* Gambusia lemaitrei - Fowler, 1950
* Gambusia longispinis - Minckley, 1962
* Gambusia luma - Rosen and Bailey, 1963
* Gambusia manni - Hubbs, 1927
* Gambusia marshi - Minckley and Craddock in Minckley, 1962
* Gambusia melapleura - (Gosse, 1851)
* Gambusia monticola - Rivas, 1971
* Gambusia myersi - Ahl, 1925
* Gambusia nicaraguensis - Günther, 1866
* Gambusia nobilis - (Baird and Girard, 1853)
* Gambusia panuco - Hubbs, 1926
* Gambusia patruelis - (Baird and Girard, 1854)
* Gambusia pseudopunctata - Rivas, 1969
* Gambusia punctata - Poey, 1854
* Gambusia puncticulata - Poey, 1854
* Gambusia rachowi - (Regan, 1914)
* Gambusia regani - Hubbs, 1926
* Gambusia rhizophorae - Rivas, 1969
* Gambusia senilis - Girard, 1859
* Gambusia sexradiata - Hubbs, 1936
* Gambusia speciosa - Girard, 1859
* Gambusia vittata - Hubbs, 1926
* Gambusia wrayi - Regan, 1913
* Gambusia xanthosoma - Greenfield, 1983
* Gambusia yucatana - Regan, 1914
# Gare de Chartham

La gare de Chartham est une gare ferroviaire du Royaume-Uni, située au village de Chartham dans le Kent en Angleterre.
Elle est exploitée par Southeastern.
# Gare de Nodebais

La gare de Nodebais est une ancienne gare vicinale belge de la Société nationale des chemins de fer vicinaux (SNCV) située dans la commune de Nodebais en province du Brabant wallon.

## Histoire

En 1892 est mis en service le tramway vicinal Louvain - Jodoigne, puis vingt ans plus tard en 1902, elle est également desservie par la ligne Tervuren - Jodoigne / Tirlemont. La ligne venant de Louvain est supprimée en 1953 puis en 1957, la section Bruxelles - Hamme-Mille est supprimée ne laissant qu'un service d'autorail entre Tirlemont et Hamme-Mille finalement supprimé en 1959.
Le bâtiment a persisté à la suite de la suppression et est aujourd'hui une habitation privée.

## Description

La station comporte un bâtiment voyageur d'un type standardisé identique à celui de Beauvechain.
# Gare de Noerdange

La gare de Noerdange est une gare ferroviaire luxembourgeoise de la Ligne de l'Attert, située dans la localité de Noerdange, sur le territoire de la commune de Beckerich, dans le canton de Redange.
Elle a la particularité de disposer de deux bâtiments voyageurs : un pour la ligne de l'Attert, à voie normale et un pour la ligne de Noerdange à Martelange, à voie métrique.
C'était une gare voyageurs de la Société nationale des chemins de fer luxembourgeois (CFL), avant sa fermeture en 1969. Elle est devenue un musée des chemins de fer régionaux en 2014, le Musée Näerdener Gare.

## Situation ferroviaire

Établie à 271 mètres d'altitude, la gare de Noerdange était située au point kilométrique (PK) 31,1 de la ligne de l'Attert, entre les gares aujourd'hui fermées de Hovelange et de Reichlange-Everlange.
Elle a été de 1890 à 1953 la gare d'origine de la ligne de Noerdange à Martelange des Chemins de fer cantonaux luxembourgeois, à voie métrique.

## Histoire

La gare de Noerdange est mise en service par la Société anonyme luxembourgeoise des chemins de fer et minières Prince-Henri, lors de l'ouverture à l'exploitation de la section de Steinfort à Ettelbruck le 20 avril 1880.
La gare de la ligne de Noerdange à Martelange est mise en service le 18 novembre 1890 par les Chemins de fer cantonaux luxembourgeois et dispose de son propre bâtiment voyageurs. La ligne ferme le 16 février 1953.
La gare est fermée le 5 avril 1969, en même temps que le trafic voyageurs sur la section Steinfort-Ettelbruck de la ligne de l'Attert.

## Service des voyageurs

Gare fermée depuis le 5 avril 1969. Les deux bâtiments voyageurs existent toujours, un lotissement a remplacé les emprises ferroviaires.

## Musée

Le bâtiment voyageurs de la ligne de l'Attert est devenu le 9 mai 2014 un musée des chemins de fer régionaux nommé Musée Näerdener Gare, qui compte notamment une maquette de la gare telle qu'elle était à l'époque où elle était en activité. On retrouve aussi de nombreux objets ferroviaires (lampes à main, indicateurs d'aiguillages, etc.).
# Gare de Hargarten - Falck

La gare de Hargarten - Falck est une gare ferroviaire française située sur le territoire de la commune de Falck, à proximité de Hargarten-aux-Mines, dans le département de la Moselle, en région administrative Grand Est.
Elle est fermée à tout trafic.

## Situation ferroviaire

Établie à 229 mètres d'altitude, la gare de Hargarten - Falck constitue l'aboutissement, au point kilométrique (PK) 125,750, de la ligne de Haguenau à Hargarten - Falck, après la gare de Creutzwald.
Gare de bifurcation, elle est également située au PK 50,543 de la ligne de Metz-Ville à la frontière allemande vers Überherrn (en partie déclassée).

## Histoire

La gare de Hargarten est mise en service le 1er avril 1879 par la Direction générale impériale des chemins de fer d'Alsace-Lorraine qui inaugure la section de gare de Téterchen à Überherrn. Bien que située plus près de Falck, elle porte le seul nom de Hargarten et prendra sa dénomination actuelle après 1919.
Cette section est alors un prolongement de la ligne de Courcelles-sur-Nied à Téterchen. Le 1er mai 1882, l'EL ouvre la section de Carling à Hargarten, prolongement de la ligne venant de Haguenau et Sarreguemines. En 1882-1883 est réalisée la ligne de Thionville à Anzeling et Téterchen faisant de la gare de Hargarten un important nœud ferroviaire. La réalisation en 1908 de la ligne stratégique de Metz à Anzeling, section de la liaison de Metz à la frontière allemande (Überherrn) accroit encore l'importance de la gare.
Après la défaite allemande, l'Alsace-Lorraine est rattachée à la France, déplaçant la frontière Franco-Allemande à quelques kilomètres de la gare. Administrée par les Chemins de fer d'Alsace et de Lorraine puis par la Société nationale des chemins de fer français, la gare de Hargarten - Falck est désormais fermée.
Le site comportait un important dépôt de locomotives et une gare de triage.

## Patrimoine ferroviaire

L'ancien bâtiment voyageurs, construit par la Direction générale impériale des chemins de fer d'Alsace-Lorraine, est à l'abandon. Semblable à celui de la gare de Creutzwald, il s'en distingue par la position de la tour et des ailes, qui est permutée à Hargarten - Falck, et la dimension moins importante de la halle aux marchandises. À Hargarten, la seconde aile basse comporte trois travées.
# Pak Song-chol (football, 1991)

Pak Song-chol est un footballeur international nord-coréen évoluant au poste d'attaquant au sein du club d'April 25 SG à Pyongyang.

## Biographie

Pak émerge sur la scène internationale lors de la Coupe d'Asie des nations des moins de 19 ans 2010, compétition qu'il remporte et au cours de laquelle il marque trois buts : deux lors du premier tour contre l'Irak et le Bahreïn, le troisième contre la Chine en quarts de finale. Ce succès permet à la Corée du Nord de se qualifier pour la Coupe du monde de la catégorie. L'attaquant d'April 25 SG est parmi les 21 joueurs nord-coréens appelés par Yun Jong-su afin de partir en Colombie pour disputer la phase finale de la Coupe du monde des moins de 20 ans. Le parcours des jeunes Chollimas s'achève dès le premier tour où ils sont éliminés sans remporter un match ni même marquer un but.
En 2012, il fait partie du groupe nord-coréen engagé dans l'AFC Challenge Cup, compétition que la Corée du Nord remporte pour la deuxième fois consécutive, après le titre de 2010.
En parallèle des sélections en équipe A, Pak est toujours sélectionné en équipe de Corée du Nord espoirs, qui est engagé dans la toute nouvelle Coupe d'Asie de la catégorie. Il brille ainsi en ouvrant le score contre la Thaïlande. La Corée du Nord obtient sa qualification pour la phase finale, prévue à Oman en 2014.

## Palmarès

* Vainqueur de la Coupe d'Asie des nations de football des moins de 19 ans 2010 avec la Corée du Nord
* Vainqueur de l'AFC Challenge Cup 2012 avec la Corée du Nord
# Piławki

Piławki est un village polonais de la voïvodie de Varmie-Mazurie, dans le powiat d'Ostróda.